MỤC LỤC
- Nhìn chung, việc tổ chức lao động chúng tôi sẽ áp dụng gồm những giải pháp sử dụng hợp lý lao động, bố trí hợp lý công nhân trong dây chuyền sản xuất, phân công và hợp tác lao động, định mức và kích thích lao động, tổ chức nơi làm việc và công tác phục vụ tạo điều kiện để lao động được an toàn. - Trước khi tiến hành thi công, nhà thầu sẽ chủ động liên hệ với chủ đầu tư, với chính quyền các cấp nơi công trình thi công nhằm tìm hiểu các quy định nội bộ để phổ biến giáo dục công nhân không để xảy ra những sự cố không đáng có; tranh thủ được sự giúp đỡ, tạo điều kiện, đặc biệt là cơ quan công an địa phương về công tác đảm bảo an toàn và an ninh trật tự khu vực công trường.
- Lắp đặt bảng hiệu công trình bằng tôn 1,4 x 2,85m ghi tên, mặt bằng tổng thể công trình (cho toàn bộ công trình và các hạng mục cụ thể), Chủ đầu t, Đơn vị thi công, cùng với các bảng báo hiệu công trờng, khẩu hiệu an toàn, nội quy ra vào công trờng..ở những vị trí thích hợp. Kho chứa cốt thép đợc bố trí liền với lán gia công cốt thép có kích thớc 15mx4m (Trong trờng hợp mặt bằng không đủ điều kện để lắp dựng kho chứa thép nhà thầu tìm địa điển gần công trờng để thuê làm kho tập kết thép. Kho tập kết bố trí gần đờng giao thông và bãi rộng để tiện bốc dỡ, vận chuyển).
Lực lợng bảo vệ phải luôn luôn bố trí ngời trực tại cổng công trờng để kiểm soát mọi đối tợng ra vào công trờng kể cả ngời và máy móc, phơng tiện vận chuyển. Tất cả các hạng mục phụ trợ sẽ đợc dỡ bỏ, dọn dẹp sạch sẽ và đa ra khỏi công trờng trong vòng một tuần, kể từ khi chủ đầu t nhận bàn giao công trình đa vào sử dụng.
- Là bộ phận giúp việc trực tiếp cho ban Chỉ huy công trình, bộ phận này có trách nhiệm giám sát toàn bộ tình hình thực hiện các nội qui, qui định về đảm bảo chất lợng trong từng khâu của quá trình thi công, phối hợp với các nhóm AT&VSMT thuộc bộ phận Kỹ thuật thi công trực tiếp thi công các hạng mục công trình để đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh môi trờng trên toàn bộ phạm vi công trêng. Bộ phận có chức năng hỗ trợ tất cả các tổ thi công xây dựng khác, đội sẽ có mặt trong suốt quá trình thi công công trình, thông qua chỉ thị của chỉ huy trởng và căn cứ theo yêu cầu cụ thể của công việc của từng khu vực, từng hạng mục để bố trí các máy móc thiết bị thi công nhằm đáp ứng tối đa khả năng thi công cơ giới nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và nâng cao chất lợng, hiệu quả công việc.
- Sau khi các hạng mục phần ngầm đã hoàn thành, cả các hạng mục đường cáp qua đường hoàn thành nhà thầu tiến hành dải lớp báo hiệu cáp, đắp cát đắt đất tiến hành lu nèn chặt theo yêu cầu của hồ sơ thiết kế đã được duyệt, tiến hành đổ bê tông nền vỉa hè, lót vữa đện, tiến hành lát đá, bó vỉa hà bo hố trồng cây, và tiến hành làm rãnh tam giác xong song với quá trình lắp đặt hoàn thiện viên bó vỉa. Sau khi thi công móng đến cao độ nhà thầu tiến hành đo đạc kiểm tra lại toàn bộ điểm định vị, cao độ công trình trước khi thi công công việc tiếp theo.
Đối với các vật liệu thải trong quá trình phá dỡ đợc thu gom và xúc lên ô tô vận chuyển vận chuyển đổ thải theo đúng quy định khu vực đổ thải của chủ đầu t chỉ định. Xúc lên ô tô vận chuyển nhà thầu sẽ chỉ đạo xúc thấp hơn thành thung xe 20cm để tránh quá trình di chuyển rơi vãi ra môi trờng.
Bùn thải công rãnh thoát nớc là bùn thải độc hại nên nhà thầu sử dụng ô tô. Đối với đất thải lấp công rãnh khô dáo không dính nớc nhà thầu tiến hành hót thủ công lên xe oto vận chuyển đi.
Hướng dẫn đầm nền nhà đối với công tác nạo vét đến độ sâu mà đất tại cao độ đó có độ sệt, độ ẩm phù hợp B<0,5, đồng thời phải tiến hành tiêu thoát nước ngầm hoặc nước mặt. Kỹ thuật đầm là vệt đầm sau đè lên 1/3 vệt đầm trước, giữ đất ẩm trong suốt quá trình đầm, đất khô phun sương tạo ẩm, đất ướt phải được hong khô đến độ ẩm nhất định mới được tiến hành đầm, 1 lớp đất đắp đầm dọc thì lớp đất đắp sau đầm ngang, việc đầm tiến hành theo ô bàn cờ, tiến hành đắp đến cao độ thiết kế đạt yêu cầu thì dừng lại.
Hướng dẫn đầm nền trong trường hợp đất quá nhão, có thể gọi là bùn, hãy dùng máy xúc đắp trước, khi thành cốt đất thì mới dùng đến máy nén. - Vị trí mạch ngừng khi đổ bê tông phải đúng quy phạm và bảo đảm mạch ngừng không gây nguy hiểm cho chất lợng công trình.
Trong cùng hạng mục thời gian thi công cách nhau quá 4 giờ thì phải làm vệ sinh và tạo nhám mép mạch ngừng. - Sau khi hoàn tất rải vữa lên nền, thì tiến hành đặt tấm đá bó vỉa lên bề mặt sao cho chúng thẳng với dây dọi đã căng hoặc đường vạch kẻ sẵn.
- Để tăng bề mặt tiếp xúc và kết dính cho đá khi thi công, đội ngũ thi công của nhà thầu tiến hành hòa xi măng loãng với nước và đổ trực tiếp lên bề mặt diện tích nên khi cán xong. - Tiến hành căng dây theo viên gạch đã định hình hàng ngang và hàng dọc để sau khi lát hoàn thiện mạch gạch được thẳng hàng, đảm bảo tính thẩm mĩ.
- Việc này không những giúp các viên đá lát liên kết với nhau tốt hơn mà nó còn đảm bảo tính đồng bộ, thẩm mỹ cho toàn bộ khuôn viên công trình.
Tùy theo mức độ nghiêng của đường, sử dụng nêm, móc hoặc một hệ thống khác có thể duy trì ổn định của khung nắp hố ga trong giai đoạn lắp đặt tiếp theo. Việc gia cố thép tròn vừa giúp cố định khung, vừa giúp tạo kết cấu bê tông cốt thép bền vững, cứng, chịu lực tốt.
Trong trường hợp đặc biệt, xét thấy cần đặt sâu hơn hoặc nông hơn cần có sự đồng ý của giám sát kỹ thuật. - Sau khi đã đệm cát phải kiểm tra lại cao độ và độ phẳng của đáy mương thì mới tiến hành lắp đặt ống, cát lót đỡ ống phải là cát không đóng cục, không lẫn cuội sỏi, chất hữu cơ, sét hoặc đất mùn.
- Trong mọi trờng hợp cần đục hay cắt ống, đơn vị thi công sẽ làm hết sức cẩn thận, phải làm nhẵn chỗ đục hay cắt, nơi cắt phải thằng góc với trục ống, chỗ đục phải đảm bảo thân ống cũng như mặt ống khống bị hư hại. - Việc lắp ráp ống và phụ tùng nối ống được đơn vị thi công làm hết sức cẩn thận, đúng theo kỹ thuật do nhà sản xuất thiết kế, chủ đầu tư quy định, bảo đảm không bị rò rỉ.
- Góc lệch tối đa của ống tuỳ thuộc vào từng loại đường kính ống mà nhà sản xuất cho phép. - Khi ngừng thi công vì bất kỳ lý do nào, cũng phải dùng nút hoặc tìm biện pháp khác như: Dùng vải ni lon, ván , gỗ chống..để bịt kín đầu ống, giữ cho ống luôn sạch sẽ.
Sau khi lắp ống xong kiểm tra độ kín của gioăng theo hớng dẫn của nhà sản xuất. - Khi thi công xong đoạn ống nào phải tiến hành lấp đất đường ống ngay đoạn đó.
- Trước khi thử áp lực đơn vị thi công cung cấp toàn bộ vật tư, nhân công và thiết bị yêu cầu (máy bơm, thiết bị đo áp, nớc..)cho chủ đầu tư kiểm tra, nếu đạt yêu cầu mới tiến hành thử áp lực. - Các cấu kiện bê tông đảm bảo đủ mác, kích thước và chất lượng mới đưa vào công trình, bê tông được trộn tại hiện trường bằng thủ công, đổ tại chỗ và đầm dùi hoặc bằng thủ công đảm bảo đúng theo bản vẽ thiết kế.
- Tại các tuyến ống nằm trong khu vực có mặt bằng thuận lợi, đường giao thông rộng, thuận tiện cho việc di chuyển máy móc, sử dụng máy đào, kết hợp sửa mương đào bằng thủ công. - Nếu tuyến ống chính của các công trình khác chạm vào tuyến ống lắp đặt hoặc quan sát có thể gây ảnh hưởng thì phải thống nhất với Ban quản lý dự án hoặc cơ quan quản lý những công trình đó thống nhất phương án di chuyển.
- Dùng chổi bôi đều lớp keo dán PVC lên toàn bộ bề mặt của ống nhựa cần dán ghép và mặt trong của đầu nong trong thời gian ngắn nhất. - Lớp cát đệm mang ống phải đảm bảo độ dày, cao độ thiết kế, cát được đảm bảo các tiêu chuẩn quy phạm hiện hành.
+ Dùng giẻ lau sạch keo thừa trên mối nối và để nguyên chờ khô, không được rung lắc ít nhất trong 5 phút và không thử áp trước 24h sau khi hoàn thành. - Sau khi lắp đặt ống và các phụ kiện, đổ bê tông gối đỡ tiến hành lấp cát chèn mang ống.
+ Vạch dấu chiều dài cần ghép dán trên đầu trơn của ống nhựa. Vạch dấu dùng để kiểm tra trong quá trình lắp dán ghép. + Làm sạch bề mặt tiếp xúc cần ghép dán bằng vải mềm. - Dùng chổi bôi đều lớp keo dán PVC lên toàn bộ bề mặt của ống nhựa cần dán ghép và mặt trong của đầu nong trong thời gian ngắn nhất. + Đẩy nhanh đầu ống vào đầu nong cho tới khi vạch dấu chạm mặt đầu của đầu nong. Cố định cho tới khi mối ghép ổn định. + Dùng giẻ lau sạch keo thừa trên mối nối và để nguyên chờ khô, không được rung lắc ít nhất trong 5 phút và không thử áp trước 24h sau khi hoàn thành. Lấp cát chèn mang ống. - Sau khi lắp đặt ống và các phụ kiện, đổ bê tông gối đỡ tiến hành lấp cát chèn mang ống. - Lớp cát đệm mang ống phải đảm bảo độ dày, cao độ thiết kế, cát được đảm bảo các tiêu chuẩn quy phạm hiện hành. a) Phóng lại tuyến, xác định lại mốc tim cột, mốc phân giác, các mốc phụ dẫn h- ớng bằng các cọc gỗ cứng, nếu cần các cọc mốc phải đợc dẫn ra ngoài phạm vi. ảnh hởng của xe máy thi công, đồng thời có các biện pháp bảo vệ hệ tim mốc đã. b) Giải phóng mặt bằng, san gạt mặt bằng tập kết vật liệu, mặt bằng thi công mãng. c) Xác định cốt 0,00 lấy bằng đất tự nhiên ở vị trí cột có mặt bằng phẳng, những vị trí mặt đất nghiêng lấy cốt ở mép thấp nhất của mặt nghiêng. - Khi đào hố móng công trình phải để lại một lớp bảo vệ để chống xâm thực và phá hoại của thiên nhiên, bề dày lớp bảo vệ không nhỏ hơn 200 mm, lớp bảo vệ chỉ đợc bóc đi trớc khi bắt đầu xây dựng công trình: đổ bê tông, xây….
- Bê tông móng: Vữa bê tông đợc nhào trộn kỹ trên bàn trộn bằng tôn hoặc máy trộn tự hành, bê tông đa xuống hố móng theo máng trợt theo từng lớp dày 25- 30 cm và đợc đầm kỹ bằng máy đầm dùi tự hành. - Trường hợp nếu sau khi đo mà điện trở tiếp đất không đạt trị số quy định thì sẽ bổ xung thêm tia theo kích thước do thiết kế và BQLDA xử lý bổ xung.
Tiến hành tháo dỡ gạch bloock và thi công nh tuyến mơng cáp trên nền đất, sau khi dải cáp lấp cát chèn dải báo hiệu cáp, lấp đất lát trả nền vỉa hè nh kết cấu lát đá thiết kế mới. - Sử dụng mỏy khoan rỳt lừi (kỹ thuật khoan đợc trỡnh bầy ở mục biện phỏp khoan qua đờng ở phần dới) để khoan đào đất qua đờng sau đó luồn ống thép chịu lực, độ sâu mơng đào cắt qua đờng >1m để tránh ảnh hởng đến kết cấu đờng giao thông.
Các vị trí hư hỏng được nhà thầu khắc phục sửa chữa hoàn trả hiện trang như ban đầu ngay sau khi hoàn thành phân đoạn, công việc thi công. - tiến hành cắm mốc, xác định đọ dốc, tiến hành đào thủ công, trong quá trình đào chú ý đến độ dốc đối chiếu với hồ sơ thiết kế cho phù hợp.
- Sau khi thi công xong, tiến hành lấp đất hoàn trả mặt bằng ngay, đất lớp từng lớp 20 cm, tưới nước đầm nén đảm bảo độ chặt của đất. - Trong quá trình thi công tuân thủ đúng các yêu cầu của cơ quan chức năng, đảm bảo an toàn giao thông, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật.
Khi cán xong một khoảng thì đùng bàn xoa to để xoa, xoa từ trong lùi ra và xoa những chỗ hút nớc nhanh trớc, những chỗ ở chân tờng phải xoa cho vuông góc và sạch, nên láng cách ô để việc đi lại đợc dễ dàng. - Bảo vệ, dỡng hộ mặt láng: Láng đánh màu, láng nền lăn gai, kẻ mạch đều phải tới nớc dỡng hộ để chống rạn nứt, đặc biệt là các nền láng bằng vữa mác cao, thời tiết hanh khô.
Láng thô: Đổ vữa vào giữa 2 đờng mỏ, san đều rồi dùng bàn đập, đập nhẹ để vữa bám chắc với nền, sau đó rải một lớp vữa khác lên trên và dùng thớc cán phẳng bằng mặt mỏ. Trong trường hợp ngừng đổ bê tông quá thời gian qui định phải đợi đến khi bê tông đạt 25daN/cm2 mới được đổ bê tông, trước khi đổ lại bê tông phải xử lý làm nhỏm mặt.
- Độ sụt hoặc độ cứng của hỗn hợp bê tông xác định tuỳ thuộc tính chất của công trỡnh, hàm lượng cốt thép, phương pháp vận chuyển, điều kiện thời tiết. - Hiệu chỉnh thành phần bê tông tại hiện trường được tiến hành theo nguyên tắc không làm thay đổi tỷ lệ N/X của thành phần bê tông đó thiết kế.
- Cấu kiện tấm đan được lắp đặt đảm bảo cao độ, khe hở mối nối nằm trong phạm vi cho phép của bản vẽ và chỉ dẫn kỹ thuật. Hạng mục được đóng ít nhất là 2 cần mốc chính, các cần mốc cách xa máy khoan công trình ít nhất là 3 mét.
Khi lực nén tăng đột ngột tức là mũi cần đã gặp lớp đất cứng hơn ( hoặc gặp dị vật cục bộ) cần phải giảm tốc độ nén để mũi có đủ khả năng vào đất cứng hơn (hoặc phải kiểm tra dị vật để xử lý) và giữ để lực khoan không vượt quá giá trị tối đa cho cần khoan. Trong quá trình khoan cần, phải chất thêm đối trọng lên khung sườn đồng thời với quá trình gia tăng lực khoan.Theo yêu cầu,trọng lượng đối trọng lên khung sườn đồng thời với quá trính gia tăng lực khoan.Theo yêu cầu,trọng lượng đối trọng phải tăng 1,5 lần lực khoan .Do cần gồm nhiều đoạn nên khi khoan xong mỗi đoạn cần phải tiến hành nối cần bằng cách nâng khung di động của giá khoan lên,nối đoạn kế tiếp vào giá khoan.
Khi lực khoan vừa đạt trị số thiết kế mà cần không qua được nữa, trong khi đó lực khoan tác động lên cần tiếp tục tăng vượt quá lực khoan lớn nhất (Pep)max thì phải thay đổi mũi khoan loại khoan đá. Do thiết kế toàn bộ hố của các hạng mục công trình, cốt hố đặt máy – 1,5m, khối lượng đào đất lớn, nền nhà thầu chọn giải pháp đào đất bằng máy kết hợp với sửa thủ công.
Trong trường hợp cần phải di chuyển cây xanh trong quá trình thi công nhà thầu thi công chúng tôi tiến hành đánh bứng ương cây và sau khi thi công xong phân đoạn thi công nhà thầu tiến hành đánh bứng cây trở lại vị trí và trồng lại như hiện trạng ban đầu. Trong trường hợp các hạng mục hạ tầng bị ảnh hưởng do quá trình thi công thì nhà thầu tiến hành khắc phục ngay để đảm bảo an toàn trong quá trình thi công cũng như không làm ảnh hưởng đến quá trình vận hành của toàn bộ hệ thống hạ tầng của thành phố.