Nghiên cứu hệ thống truyền động CVT trên ô tô Honda Accord 2023

Nội thất

-Không chỉ ngoại thất, phần nội thất của Honda Accord cũng không thể khiến bạn thất vọng. Khác với vẻ cá tính bên ngoài, phần nội thất trong xe Honda Accord 2023 này lại mang đậm tính Châu Âu, cổ điển. Điều này thể hiện sự đơn giản, cơ bản nhưng vẫn rất ấn tượng và đặc biệt.

-Không gian nội thất bên trong Accord 2023 được đánh giá là rất rộng rãi, sự thoải mái đến từ mọi vị trí ngồi trên xe, thế hệ mới có chỉ số tổng thể tích khoang nội thất tương đương một mẫu xe cỡ lớn (full-size car). Tại ghế lái, người lái có thể ngồi ở vị trí thấp đem đến cảm giác thể thao và sang trọng hơn. Người lái cũng có thể điều chỉnh nhiều vị trí như gần hơn, cao hơn hay thẳng hơn.

-Tại ghế lái, phía trước là vô-lăng trợ lực điện, có thể điều chỉnh lên xuống. Phía trên vô-lăng Honda cũng tích hợp nhiều phím bấm chức năng hỗ trợ người lái như nút điều chỉnh hệ thống âm thanh và kiểm hành trình (ga tự động) Cruise Control, riêng trên bản Accord EX không được trang bị lẫy chuyển số thể thao. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đa thông tin cho người lái như các chỉ số mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình/hiện tại, vận tốc trung bình, quãng đường, nhiệt độ bên ngoài.

-Chính giữa khoang lái phiên bản Accord EX 2023 được trang bị màn hình cảm ứng 8-inch với độ phân giải 720P. Honda đem trở về những phím điều chỉnh âm lượng và hệ thống giải trí dạng núm xoay và phím cứng, thay cho màn hình cảm ứng hoàn toàn ở người tiền nhiệm. Theo các chuyên gia, hệ thống điều khiển màn hình cảm ứng bất tiện ở thế hệ trước đã lấy đi một số khách hàng của hãng và sự thay đổi ở thế hệ mới đã rất được hoan nghênh.

-Ở hàng ghế sau, khoảng để chân được đánh giá là tuyệt vời với khoảng cách 103 (cm) và không có đối thủ nào trong phân khúc có khoảng chân thoải mái. Hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40 và thông với khoang hành lý.

Tiện nghi

+ Bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam.

Động cơ

-Honda Accord thế hệ mới sở hữu hệ thống treo trước độc lập MacPherson, hệ thống treo sau là liên kết đa điểm. Hệ thống phanh với phanh trước là phanh đĩa thông gió, phanh sau là phanh đĩa đặc.

Công nghệ an toàn Honda SESING

+ Hỗ trợ phanh khẩn cấp + Camera lùi đa góc quay + Hệ thống giám sát áp suất lốp. + Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm + Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường + Cảnh báo va chạm phía trước. + Túi khí đầu gối cho người lái và người kế bên + Thắt dây an toàn ba điểm cho tất cả các ghế.

+ Thắt dây an toàn hàng ghế trước với hệ thống tự động kéo + Móc neo và dây buộc cho trẻ em. + Nhắc nhở cài dây an toàn cho hàng ghế trước + Khóa cửa sau cho trẻ.

Các thành phần cấu tạo của hộp số tự động CVT trên HONDA ACCORD 2023

-Cảm giác hơi “tắt”: Nếu bạn là một người lái xe cũ với nhiều năm kinh. Hành động ga chắc chắn sẽ có vẻ hơi chậm hơn so với các hộp số khác. Tùy thuộc vào ứng dụng (chẳng hạn như đi lên dốc), ô tô hoặc SUV được trang bị CVT có thể duy trì tốc độ RPM cao hơn mà không sợ làm hỏng động cơ.

Đối với bất kỳ ai thực sự đã lái hộp số không CVT, việc duy trì tốc độ RPM cao hơn là điều không nên và việc quay trở lại tốc độ RPM giảm được ưu tiên hơn. -Nhu cầu bảo trì cao hơn: Khi xem xét nhanh các khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị, khoảng thời gian thay dầu hộp số trên hộp số CVT là sau mỗi 60.000 dặm so với mỗi 72.000 dặm trên hộp số tự động 'thông thường'. CVT cũng còn khá mới trong thế giới ô tô và số lượng chuyên gia CVT được cấp phép cũng ít hơn so với kỹ thuật viên hộp số.

Việc thiếu các kỹ thuật viên dịch vụ CVT được công nhận có thể khiến các cửa hàng độc lập tính giá cao hơn. Hãy nhớ liên hệ với chuyên gia dịch vụ của bạn để có đánh giá phù hợp về đường truyền của bạn. +Chủ động (pulley đầu vào) kết nối để nhận mô men từ động cơ +Bánh đai bị động (pulley đầu ra) kết nối đầu ra hộp số.

Banh đai trong hộp số vô cấp là một hệ pulley với đường kính có thể thay đổi. Hệ pulley này được cấu tạo từ 2 khối hình nón góc nghiêng 20 độ, có đỉnh nằm đối diện nhau. Do đó 2 nửa pulley này có thể thay đổi khoảng cách tiến gần lại nhau hoặc tách xa nhau.

-Trong hầu hết các ô tô sử dụng hộp số CVT, hộp số này thường được đặt ở phía trước của xe, gần với động cơ. Điều này giúp giảm thiểu mất mát năng lượng trong quá trình truyền động và cũng giúp giảm thiểu không gian cần thiết cho cấu trúc truyền động của xe. + Tối ưu hoá hiệu suất nhiên liệu + Làm mềm trải nghiệm xe + Tăng sức mạnh và hiệu suất + Dễ lái và tiện lợi.

Nguyên lý hoạt động của hốp số tự động CVT trên HONDA ACCORD 2023

• Các chế độ vận hành

- Ly hợp 1 và ly hợp 2 đều mở ngắt chuyển động của động cơ và hộp số các thành phần của bộ truyền quay tự do với nhau. - Ly hợp 1 và ly hợp 2 đều mở ngắt chuyển động của động cơ và hộp số các thành phần của bộ truyền quay tự do với nhau. - Để có số lùi, phía đầu vào của hệ thống truyền động đai được lắp sẵn một bộ bánh răng hành tinh (bao gồm bánh răng hành tinh ở giữa, các bánh răng hành tinh nhỏ xung quanh, các thanh dẫn hướng, vành đai ngoài) và ly hợp tương tự như hộp số tự động.

Đầu vào của pulley chủ động được nối với thanh dẫn hướng của bánh răng hành tinh. -Trong số tiến bình thường, động cơ truyền động cho bánh răng mặt trời quay và bánh răng mặt trời truyền động cho bánh răng hành tinh quay theo cùng một hướng. Khi bánh răng hành tinh quay, thanh dẫn quay và truyền lực cho pulley chủ động.

-Khi sử dụng số lùi, ly hợp sẽ giữ cố định vành đai bên ngoài, làm cho các bánh răng hành tinh quay ngược chiều với bánh răng mặt trời. Điều này làm cho hộp số quay theo hướng ngược lại và tạo ra một số lùi.

BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CVT TRÊN XE HONDA ACCORD NĂM 2023

+ Kiểm tra và điều chỉnh tỷ số truyền: Nếu cần thiết, kiểm tra và điều chỉnh tỷ số truyền của hộp số CVT để đảm bảo hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. +Kiểm tra và sửa các vấn đề nhỏ kịp thời: Nếu bạn phát hiện bất kỳ dấu hiệu của hỏng hóc hoặc vấn đề với hộp số CVT, hãy đưa xe đến trung tâm dịch vụ chính hãng Honda để kiểm tra và sửa chữa kịp thời.