Đánh giá tác động môi trường của dự án đường ven biển Vĩnh Hy - Ninh Chữ và giải pháp giảm thiểu

NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH CUA DỰ ÁN

(Nguẫn: Ban quản lý Hư dn đường ven biễn Vĩnh Hy Ninh Chữ). + Khổ cầu phù hợp với khổ đường. “Tải trọng tính toán tiêu chu xe 6t6 trục đơn cỏ tải trong trục 10. = Tần suất thiết kế:. “Chiều rộng tối thiểu các yếu t trên mặt cắt ngang cho địa bình đồng bằng và đối. Quy mô tiêu chuẩn kỹ thi của nyễn đường. 5 | Bán kính đường cong nằm không siêu cao. 2 Các phương án tuyển và giải pháp thiết kế công trình. 1) Giải pháp lựa chọn tuyển. = Không ảnh hưởng đến công tình quốc phòng, an ninh, bảo vệ các công trình văn hoá, di tích lịch sử và các công tình quan trọng khác. Tuyển được triển khai dựa trên cơ sở tuyển đường tinh lộ 702 bắt ati khoảng Kmôi BT702 (hôn Vĩnh Hy, xã Vinh Hải, huyện Ninh Hải tuyén bảm.

Tuyến vượt déo Núi Láng Chéi (khoảng Km28-Km26. 2) Giải pháp thiết kế nyền Thiết kế bình đỏ. “Thiết kế tắc dọc. Thiết kế mặt cit ngang. Thiết kế nền đường. Thiết kế mặt đường. Các công trình phòng hộ trên tuyển. Thiết kế công tỉnh thoát nước. h._ Thiết kế ni giao và tổ chức giao thông i. Thiếtkếcảu, cổng, rãnh thoát nước. Tuyển đường Vinh Hy ~ Ninh Chữ chủ yếu bám theo hướng tu. “dụng hầu hết nên đường tỉnh lộ 702, vì vậy khối lượng rà phá bom min chuẩn bị thi. sông không lớn. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cho việ thi công công trình, nhất là. đối với những đoạn chỉnh nắn tuyển hoặc làm đường dẫn thi công thi việc thực hiện sông tác rà ph bom min sẽ được Chủ đầu tư nghiêm túc thực hiện để trình gặp. phải những tai nạn rủi ro đăng tiếc do bom min còn sót lai gây ra 3) Giải pháp phá đá. Như đã trình trong nội dung các phin trên, toàn tuyển dự án đường thành. phần Vinh Hy ~ Ninh Chữ chủ yếu bám theo hướng tuyến và tận dụng hẳu hết nền dường tình lộ 02, do đó khỗi lượng đã không lớn phí đó, ước tính khỗi lượng để cần phá khoảng 105385,99m’, Vì tuyển đi qua khu vực rừng thuộc Vườn Quốc gia. Núi Chúa, nên việc thực hiện công tác nổ min sao cho đảm bảo tién độ thi công của dự án nhưng không làm hư hại nặng né các thảm thực vật và gây các tiếng nỗ lớn. nh hưởng không tốt đến đời sống của các động vật 3) Đầu bù và giải phóng mặt g. Tuyến đường du lịch sinh thi Vĩnh Hy ~ Bình Tiên có chiễu dài 29,33Km, hau hết đều đi trong khu vực Vườn Quốc gia Núi Chúa thuộc địa phận các xã Vĩnh. Phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án được xác định bằng hệ thống cọc giải phóng mặt bằng, phạm vi cắm cọc giải phóng mặt bằng bao gồm phạm vi chiếm dung đắt vĩnh viễn và phạm vi đất mượn tính từ chân đường thết kế được.

~ Khu vực có đ thổ cứ, nhà của công trình và hạ ting kỹ thuật khác thì không lập phương án thu hồi và bồi thường.

DAC DIEM TỰ NHIÊN KHU VỰC DỰ ÁN

Các loại đắt chủ yếu ở đây là đất Feralit (Fa), đất. cất và đắt xám bạc màu. Tuyến Vinh Hy Ninh Chữ được triển khai bám theo tuyến đường 702 hiện hữu, nên nhìn chung địa tuyển có địa hình tương đối bằng phẳng, chỉ có một số. vị trí thuộc phân đoạn Vĩnh Hy Mỹ Tân, tuyến vượt qua đèo Núi Coc có độ cao. 3) Diu kiện về khi tượng thủy vấn và hải văn. Dang trên khu vực dự án xuắt hiện tương đối nhiễu, trong bình có 85 ngày dông năm, tập trung chủ yếu vào thời kỳ mùa mưa (tr tháng 9 đến thing 12), với khoảng 4 — 7 ngày dông/tháng. Do địa hình đồi núi diy đặc che chắn các thung lũng kin làm hạn chế ảnh hưởng của gió mia Tây Nam, nguyên nhân dẫn tới lượng mưa thấp trong khu vực.

Khu vực dự án có lượng bốc thoát hi tiềm năng PET rất lớn, đạt từ 1520 1720nm/nọm, là một trong những địa điểm cú lượng bắc thoỏt hơi tiểm năng lớn nhất cả nước. Đối với đoạn tuyển đồng bằng thi lưu vực các khe suỗi nhỏ nhưng do độ dốc ra biển lớn nên khẩu độ thoát nước cần thiết kế di lớn để trình ngập cục bộ khi mùa lũ về, Chế độ thủy văn đoạn này fbi phụ thuộc vào thù triều biển Đông. Vé chế độ hải văn dòng chảy sóng ven bờ của khu vực thường chảy theo hướng Bắc ~ Nam vào mùa gió mùa Đông Bắc và có hướng chảy ngược lại vào mùa.

(Chiromyscus chiropus), Chuột bụng bac (Rattus argentiventer),. = Khu vực tuyển đường du lich gần biển nên hệ sinh cảnh nơi đây có sự. phân bồ rất cao các loài chim. migrans), Ưng xám (Accipiter badius).

CÁC HOẠT ĐỘNG CHÍNH CUA DỰ ÁN DUONG VEN BIEN VĨNH HY

“Thứ tự của quả trình phân tích này là: từ các hoạt động của dự án — tim, xác định các biến đổi môi trường do các hoạt động gây ra —nhận biết được các tác. “Các hoạt động chính trong qui trình thực hiện dự án sẽ gây nên các biến đổi môi trường vật lý, mỗi trường sinh thái cũng như mỗi trường xã hội tại khu vực công trình. Tuyến đường ven biển Vĩnh Hy-Ninh Chữ khi xây dựng sẽ gây ra tác động chủ yếu tới các tài nguyên thiên nhiên, hệ sinh thi, kinh tế xã hội và con người theo như thống kẻ sau.

"Để đánh giá được các tác động từ dự ân đối với môi trường, Luận văn sẽ tiến phan tích, nhân dang đặc tinh các tác động tích cực-iêu cực, ác động rực iếp. Hoạt động giải phông mặt bằng, thi công, vận hành tuyển sẽ làm cho môi trường đất biển đổi do bị bóc tách bé mặt và thay thé bằng các lớp vật lig iy dựng. = Chit thả rin xây dựng bao gồm; đất đá, xi măng, bể tông nhựa đường dư thửa, sit thép, gỗ thửa từ xây dựng đường và cầu cổng được tin dung san nền đường và sử dụng cho mục đích khác, trong đồ lượng chit thải rắn xây dựng phát s.

~ Chit thải rin là bùn đất thải phát sinh từ quá trình thi công edu: hoạt động thi công cầu có thé phát sinh một khối lượng đất thả tử cọc khoan nhdi như dung dịch khoan bentont để ôn định ống vách khoan (chủ yếu thành phin là sé) khối. = VỀ thực vật chiu ảnh hưởng trực tiếp trong quả trinh giải phóng mat bằng do chặt hạ để mỡ r 1g tuyển đường, chủ yếu là các loại cây gỗ nhỏ (Chim ng Quin đầu trii tron, Thị den, Quần đầu nhiều bông, Thành ngạnh nam, Bồ đề .) và cõy bụi (ễ rừ nỳi, Ngỏi phỳn, Dudi nhỏm, Dudi gai, Choi mụi mảnh, Cũ đốn Cuubi.). “rong giai đoạn thi công, trên toàn tuyển dự kiến có khoảng 200 người, sự tập trùng đông công nhân ít nhiều sẽ gây tác động đến đời sống xã hội như làm gia.

Với thời gian thi công nền đường va kết cấu áo đường dự kiến là 6 thắng và giả sử tắt cả các phương tiện như may di (12 ci; xe lu (12 cấp; máy đào (6 cái) cùng hoạt động tì trung bình mỗi ngày các. Trong giai đoạn xây dựng dự án bổ trí 02 máy phát điện, khu lần trại trang ị 01 may phỏt điện, Loại mỏy phỏt điện sứ đụng là loại cừ cụng suất thấp ISKVA, sử dụng dầu DO (hàm lượng lưu huỳnh 0,5%). Cs nồng độ chất 6 nhiễm i trong khu vực nghiên cứu (mg/m?). B, nồng đ ô nhiễm i trong dong không khí trước khi đi vào khu. H: độ cao lớp xáo trộn của khí quyển. Kết quả tinh toán được thể hiện trong bảng sau:. Baing 3-6: Nẵng độ chất 6 nhiễm so với quy chuẩn cho phép. Môi trường không khí chịu tác động chính đo bụi và khí thải của các phương. tiện thi công xây dựng, phương tign vận chuyển nguyên vật liệu chất thải xây dựng. “Theo tinh toán ở trên cùng với việc thí công trên khu vục thuộc lâm phần Vườn. Quốc gia Núi Chúa, là khu vực ít chịu tác động của con người thi có thé đánh giá rằng. quy mô tác động do bụi và khí thải động cơ máy thi công là nhỏ và không đáng kể. 1) Những ảnh hưởng của môi trường không khí trong giai đoạn vận.

“Chuyển động của đông xe trên mặt đường sẽ tạo ra ma sit và có thể lâm phát sinh một lượng bụi hoặc cuộn bụi từ mặt đường theo bánh xe và phát tin vào môi trường xung quanh. “Các hoại động giao (hông vận tải sẽ phit sinh ra một lượng khí thải có thành. chuẩn chất lượng không khí. so với mặt đường,. QCVN06:2009) được tham chiếu để tính toán định lượng các chit gây 6 nhiễm môi.