MỤC LỤC
Tập trung nêu ra tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu, xác lập và tuyên bố mục tiêu nghiên cứu, đề ra phương pháp nghiên cứu; xây dựng đối tượng và phạm vi nghiên cứu.
Ngoài ra, các tuyến đường ven biển, các đường kết nối khác, hạ tầng khác như sân bay Long Thành, các cảng biển, các sân bay… cũng đang được tập trung xây dựng, góp phần tăng năng lực cạnh tranh cho nền kinh tế, cũng như góp phần giảm chi phí logistics cho các doanh nghiệp. Sự đầu tư và hỗ trợ rất lớn từ phía chính phủ, các bộ ban ngành đã tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của các doanh nghiệp vận tải quốc tế như Bách Việt. Chính vì những ảnh hưởng như vậy mà các đơn vị vận chuyển đã gặp không ít khó khăn trong việc khởi hành các chuyến tàu làm cho hàng hóa không đến với người dùng đúng thời gian.
Vì vậy thời tiết là yếu tố trực tiếp ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, làm trì hoãn lịch trình của tàu biển và gây thiệt hại lớn khi thời tiết bất thường. Mọi chiến lược đều phải nằm trong khuôn khổ giới hạn nguồn lực của doanh nghiệp và nguồn vốn thì sẽ chi phối phần lớn các nguồn lực khác như: trang thiết bị, kĩ thuật, nhân lực,. Sự thay đổi nguồn vốn sẽ tác động và tạo ra sự thay đổi tới các yếu tố khác ở trong doanh nghiệp, từ đó ảnh hưởng lớn tới quy trình vận chuyển hàng hóa.
Mạng lưới tài sản sẽ bao gồm cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, máy móc như văn phòng, kho hàng phương tiện bốc dỡ, chuyên chở,… Những năm gần đây, Bách Việt không ngừng mở rộng hệ thống văn phòng trải dài toàn quốc cũng như mở rộng sang các thị trường quốc tế như Hoa Kỳ, Ấn Độ. Văn phòng được trang bị đầy đủ thiết bị máy tính, điều hòa, máy pha cà phê, tủ lạnh, máy tập thể dục, bàn bóng bàn,… Công ty cũng đang tích cực đầu tư xây dựng mạng lưới kho bãi ở những vùng kinh tế trọng điểm. Với những kiến thức vững vàng về chuyên môn, nghiệp vụ cũng như phẩm chất sáng tạo, linh hoạt trong xử lý tình huống, đội ngũ nhân lực giàu kinh nghiệm là thế mạnh của công ty tạo nên bước phát triển đột phá trong mọi chiến lược, kế hoạch kinh doanh.
Có hai con đường chuyên chở hàng hóa từ Việt Nam sang Mỹ: (1) Hành trình từ 25-45 ngày trên biển, tàu chuyển tải ở Singapore, qua biển Địa Trung Hải, vượt Đại Tây Dương đến bờ Đông nước Mỹ; (2) Hành trình trên biển 15-30 ngày, tàu chuyển tải ở Hongkong, Kaohsiung băng qua Thái Bình Dương đến bờ Tây nước Mỹ. Việc lựa chọn đúng đối tác chuyên chở trong vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam sang Hoa Kỳ đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự thành công của quá trình xuất khẩu và giúp Bách Việt xây dựng uy tín trên thị trường quốc tế. Thông qua các thông tin từ nhà cung cấp cũng như các thông tin được công ty thu thập, nhân viên Pricing sẽ lập bảng so sánh các nhà cung cấp dựa trên các trọng số đã đề ra với từng phương thức vận chuyển để lựa chọn được các đơn vị vận chuyển phù hợp nhất.
Lợi thế cạnh tranh của Bách Việt so với các doanh nghiệp giao nhận trên thị trường là chi phí thấp, vì thế công ty luôn nỗ lực tạo dựng mối quan hệ tốt với các hàng tàu, hãng hàng không, nhà xe và đại lý để có được mức giá vận chuyển cạnh tranh nhất. Sau một thời gian hợp tác, Bách Việt sẽ đánh giá lại chất lượng dịch vụ của các nhà vận tải để từ đó quyết định gia tăng hay hạn chế sản lượng đi qua họ, công ty cũng sẵn sàng chấm dứt hợp tác nếu nhà cung cấp không thể đáp ứng được các tiêu chí của Bách Việt. Dựa theo những thông tin mà khách hàng cung cấp, nhân viên kinh doanh của Bách Việt sẽ phối hợp với nhân viên bộ phận chứng từ, bộ phận làm giá đứng ra liên hệ với hãng tàu, hãng hàng không, đại lý, nhà xe để chủ động đàm phán giá cước, check lịch trình phương tiện, thời gian vận chuyển, dịch vụ vận chuyển thẳng hay trung chuyển qua địa điểm thứ 3.
(Nguồn: Kết quả khảo sát) Theo kết quả khảo sát 100 nhân viên Sales và Pricing tại Bách Việt, cước phí vận chuyển hàng xuất khẩu sang Hoa Kỳ của công ty đang được đánh giá là rất cạnh tranh với 45% cho rằng cước vận chuyển thấp và 28% cho rằng cước vận chuyển giá trung bình so với thị trường. Nếu giá cước và lịch trình vận chuyển chưa đáp ứng được nhu cầu của khách hàng thì nhân viên kinh doanh của Bách Việt sẽ tiến hành đàm phán giá lại với đơn vị chuyên chở và tìm kiếm lịch trình vận chuyển mới để phù hợp với nhu cầu của khách hàng, hỗ trợ khách hàng bằng hết khả năng có thể và thuyết phục khác hàng đi đến ký kết hợp đồng cuối cùng. (Nguồn: Kết quả khảo sát) Qua khảo sát 100 nhân viên của công ty TNHH Vận tải Bách Việt, có 48 câu trả lời cho biết trung bình khoảng 1-2 ngày nhân viên Cus của công ty sẽ lấy được booking từ phía đơn vị vận chuyển, 23 câu trả lời cho biết họ lấy được booking ngay trong ngày gửi booking request, đối với 20 nhân viên thì con số này là 2-3 ngày và 9 nhân viên thấy rằng họ lấy được booking trong khoảng 3-5 ngày.
- Giấy tờ kiểm tra chuyên ngành: Kiểm dịch/ kiểm tra chất lượng/ Kiểm tra an toàn thực phẩm dựa theo quy chuẩn VN, tiêu chuẩn VN, quy chuẩn quốc tế do Bộ/cơ quan ngang bộ quản lý – thực hiện bởi Chi cục/Trung tâm được chỉ định nhằm xác định hàng hóa đủ điều kiện xuất khẩu/ nhập khẩu theo quy định của pháp luật có liên quan. Ngoài ra, công ty cũng hợp tác và tạo mối quan hệ kinh doanh tốt với các đối tác lớn như: DHL, Maersk, ONE, CMA, VN, SQ, COSCO, KMTC Logistics,… do đó trong quá trình hoạt động vận chuyển hàng xuất khẩu sang các thị trường nói chung và thị trường Hoa Kỳ nói riêng nếu xảy ra sự cố ngoài kế hoạch sẽ nhận được sự hỗ trợ của đối tác và chi nhánh để giải quyết sự cố một cách nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất. Các kế hoạch vận chuyển hàng xuất khẩu sang Hoa Kỳ được trưởng phòng kinh doanh đưa ra và cú sự thống nhất của tất cả cỏc bộ phận, cú hệ thống theo dừi tiến độ lộ hàng và giám sát công việc thông qua kế hoạch nhận hàng chi tiết nên mọi việc được triển khai khoa học, không bị chồng chéo lên nhau và công tác giao nhận được diễn ra nhanh chóng.
Qua việc thường xuyên cập nhật tình hình hoạt động nhận hàng và tình trạng hàng hóa cho khách hàng một cách nhanh chóng, chi tiết nên Bách Việt đã được khách hàng tin tưởng và hài lòng với dịch vụ của công ty. Hơn thế nữa, Bách Việt đã bắt kịp với xu hướng phát triển, đa dạng hóa dịch vụ giao nhận hàng hóa của thị trường giao nhận, không chỉ đơn thuần là giao nhận hàng hóa từ cảng tới cảng nữa mà còn cung cấp các dịch vụ từ kho tới cảng, từ cảng tới kho, từ kho tới kho,. Hàng xuất nói chung và hàng xuất Hoa Kỳ nói riêng của công ty vẫn còn là một hoạt động non trẻ, chưa có nhiều thành tựu, trong khi đội ngũ xử lý khủng hoảng chưa chuyên nghiệp khiến cho danh tiếng công ty cũng bị ảnh hưởng ít nhiều bởi các chiêu trò cạnh tranh không lành mạnh của các đối thủ.
Tuy nhiên theo thống kê hiện nay đội ngũ nhân viên đảm nhiệm vai trò này của Chi nhánh và văn phòng đại diện còn mỏng so với quy mô và phạm vi hoạt động của công ty và và tính nhanh nhẹn trong xử lý công việc còn chưa cao, kinh nghiệm và nguồn chi phí cho công tác sales-marketing còn hạn hẹp. Thứ tư, hoạt động của các phòng ban chưa thật sự thống nhất, việc trao đổi, cập nhật thông tin được diễn ra qua các ứng dụng nhắn tin, gọi điện trực tuyến và hệ thống cá nhân của công ty nên trong quá trình làm việc đôi lúc dễ gây hiểu lầm cho nhau khiến cho dịch vụ không nhất quán. Thứ nhất, nền kinh tế thế giới luôn có sự biến động khó lường do ảnh hưởng của các vấn đề về chính trị, xã hội, những chính sách, các điều luật mới được ra đời cũng sẽ làm ảnh hưởng ít nhiều đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, gây ra sự chậm trễ trong quá trình cung ứng dịch vụ.