Nghiên cứu giải pháp tạo bãi cho tuyến đê biển Nam Định bằng hệ thống kè mỏ hàn chữ T

Qua trinh dau tw

Dé chống sat lở, do gió bão - thuỷ triều - nước dâng dẫn đến nguy cơ gây ra vỡ đê ảnh hưởng đến tính mạng, tài sản, đất đai của nhân dân trong vùng, từ sau 1954 đến nay mỗi năm Nhà nước đã phải đầu tư nhiều tỷ đồng để tu bổ, sửa chữa, xử lý đột xuất những sự cố sat lở chân, mái và thân đê sau mỗi trận bão hoặc mỗi đợt gió mùa. Năm 2005 đến nay Cùng với sự phát triển và tăng trưởng kinh tế của đất nước nói chung va của tỉnh Nam Dinh nói riêng, kinh tế biển đã được chú trọng và phát triển các ngành kinh tế du lịch, nuôi trồng chế biến thủy hải sản, đóng tàu.

Cơ sở lựa chọn hình thức tao bãi trước dé bién tỉnh Nam Định 1. Phân loại đê biển tỉnh Nam Định

• Giải pháp kỹ thuật chính

Trồng cây chắn sóng: Do đặc điểm của đê cửa sông có bãi bôi phía ngoài rất ồn định và có chiều rộng lớn, đất phù xa khá tốt phù hợp cho việc trồng rừng ngập mặn, vừa giữ bãi vừa làm thành hệ thống cây chắn sóng che chắn cho tuyến đê, làm. Khi được trồng theo đúng quy cách, cây lên tốt sẽ có tác dụng tiêu hao năng lượng sóng (do ma sát với cây), làm giảm chiều cao và sức phá hoại của sóng.

Tac động của dòng chảy ven bờ do sóng va vận chuyén bùn cát ven bờ biển Sóng, gió là những nhân tố quan trọng hình thành nên dòng chảy ven bờ,

Do vậy mà dòng tuần hoàn bao gồm dòng chảy dọc bờ có tác dụng nuôi dưỡng các dòng tiêu và dòng chảy hồi quy từ ngoài vào trong bờ thay thé phần nước bị dịch chuyên ra khỏi bờ dưới tác dụng của dòng tiêu (Shepard and Inman, 1950a, 1950b). Dạng lý tưởng nhất của dòng tuần hoàn là dòng chảy được hình thành trong. đó dòng tiêu có hướng vuông góc với bờ, dòng chảy trong vùng sóng vỡ có hướng. dọc bờ nuôi dưỡng các dòng tiêu đều theo cả hai phía. Tuy nhiên, các dòng tiêu thường cắt ngang dải sóng vỡ theo một góc xiên nhất định và dòng chảy nuôi dưỡng. dòng dọc bờ hoặc có hướng khác nhau hoặc có cường độ dòng chảy khác nhau. a) Dòng tuần hoàn đơn vị. Nếu như diễn biến trong thời đoạn dài của đường bờ biển không thé giải thích được bằng gradient của lượng vận chuyên bùn cát dọc bờ thì có thé đi đến một kết luận là, còn có thành phan vận chuyền bùn cát tịnh theo phương ngang có mặt tại khu vực nghiên cứu, tuy rằng rất khó có thê đưa ra được những bằng chứng thuyết phục.

Hư hỏng của tuyến đê khi bãi bị phá hoại

Dòng chảy này ngày một lớn khi mực nước biên, chiều cao sóng trong bão ngày một dâng cao gây nên hiện tượng xói tràn trên bề mặt (overwashing). Xói tràn là hiện tượng dòng chảy bùn cát chảy tràn qua bề mặt khi sóng biển dâng cao tới cao trình đỉnh đê gây nên hiện tượng xói lở trên bề mặt cũng như phía sau đê biển.

Tốc độ hạ thấp địa hình bãi biển ở chân đê do xói lở thuộc Nam Định

“Tại các khu vực mặt bai bị hạ thắp, theo kinh nghiệm chiễu sâu mực nước trước công trình tăng thì chiều cao sóng tăng, khi cỏ giỏ bão kết hợp với tiểu cường và nước ding cao lam cho sóng trần qua mặt để, Do thân để chủ yếu được dip bằng it cát có bọc một lớp đất thịt dày từ 50em đến 100cm, dưới tác động của sóng tràn. “Các tuyển đề cũ được gia cổ mái bing cầu kiện BT mác thấp hoặc đá hộc lát khan, trải qua quá trình sử dụng lâu đài cầu kiện bị bảo mòn, vỡ bỏng, đã lát khan bị bong tạo thành lỗ thủng trên mái kẻ khi gặp sóng lớn kết hợp triều cường sóng tác động vào phin kẻ bị hư hỏng mang theo dat trong thân để làm sập mái kè gây phá huỷ tuyển dé huỷ toàn bộ tuyển đề,. Vì vậy 48 dim bảo én định cho công trình ngoài giải pháp xây đựng cơ giảm sóng (phủ lên chân ke) kết hợp bảo vệ chân kẻ, cần. phải thực hiện kết hợp giải pháp xây dựng hệ thông kè mỏ hin chữ T hoặc. bản chữ I để đảm bảo giữ mái ôn định lâu dai, Kết quả đã kiểm nghiệm cho khu vực. dé kẻ Kiên Chính huyện Hải Hậu kè Đông - Tây công Thanh Niên huyện Giao Thuy và dé kè khu vực Nghĩa Phúc huyện Nghĩa Hung, sẽ được phát huy rất tốt khi. được tip tục đầu tư xây dựng năng cắp bing bộ thống kẻ mỏ chữ T và kề mỏ hàn. sử dụng cấu kiện BT khối lớn và thém giảm sóng giữa bãi. Phân tích va tính toán. biện pháp tạo bãi sẽ được miêu tả ở các chương sau. Trong chương 2, ti giả đã đỀ cập và giải quyết được một số vẫn đề chủ yếu sau. ~ Đã nghiên cứu tác động của đông chây ven bir và vận chuyển bùn cát ven bi biển; tác động của các hiện tượng này đối với bờ bãi, Đây là nguyên nhân chính gây ra việc phá hủy ba bãi. = Nghiên cứu tác động của sóng biển đổi với bãi để và thân để dựa trên ba thông số chính, & li: chigu cao và chủ kỳ sóng, hướng sóng tác động tối đường bờ. va tần suất xuất hiện của sóng đồ trong năm,. ~ _ Nghiên cứu, đánh giá, tổng kết thực trạng những hư hỏng của đê biển nói chung và trên tuyến dé biển tỉnh Nam Định nói riêng khi bai bị phá hoại. Các sự cổ thường gặp tại các đoạn đê có bãi thấp, trực diện với biển khi gặp gid bão kết hop với trigu cường. = Nghiên cứu các cơ chế phá hoại thường gap trên tuyến để biển tỉnh Nam. Định do các nguyên nhân khách quan và chủ quan, từ đó định hướng các giải pháp tạo và giữ bãi cho tuyển đê biển tỉnh Nam Định. NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP GIỮ BÃI VÀ TẠO BÃI BANG HE THONG KE MO HAN CHỮ T CHO DE BIEN THUỘC KHU VỰC CONG. THANH NIÊN HUYỆN GIAO THUY - TINH NAM ĐỊNH. 3.1 Giới thiệu chung về tuyến đê biển Giao Thủy. Đặc điểm tự nhiêm SAL. Vị trí- Giới hạn. Hing đến cửa sông Sd) và 14 cổng đưới đề iêu úng, ngăn mặn, giữ ngọt làm nhiệm.

Phin bổ trong phạm vi khảo sát là các trim tích tr thuộc ky hiện đại của kỷ Đệ tứ được tạo thành nhờ quá trình bồi tụ và lắng đọng vật liệu trim tích trong điều kiện biển nông và hoạt động của đồng chảy các sông Hồng nên cổ nguồn gốc trim tích sông và sông — biển hỗn hợp thuộc hệ tầng Thái Bình (Qh), thành phần trằm tích hạt vụn với ưu thể là nhỏm cất, bụi, sé, đt có kiến trúc cát + bụi, sết + bụi, cấu. - Lớp á sốt nặng (ký hiệu 2a,); Lớp á sét nặng phân bố rộng trên tuyển Khảo sit; chiều sâu phân bổ và chiều diy lớp dit thay đổi do phụ thuộc vio điều kiện trim tích, các thông số vỀ cao độ mặt lớp đất, cao độ đầy lớp đất và chiễu đây lớp đất được th hiện chỉ tiết trên mặt cắt. ‘Nam ảnh hưởng lớn cho đ bién Nam Định nói chung và tuyến dé Giao Thuỷ nồi riêng Đối với bờ biển Nam Định gid không chỉ có tác dụng trực tiếp làm bay cát từ ngoài bãi, trên mặt để vào trong đồng mà nỗ côn gián tiếp gây xôi lờ bãi biển, để.

* Song trong mùa khô (Từ thing XI đến tháng IV). ~ Hướng song: Nhìn chung tring với hướng gió mia Đông Bắc tạo với bởi. ‘Trung bộ và Nam Bộ, nó vẫn xây ra hiện tượng nước ding, sóng lừng đến Vịnh Bắc Bộ và gây ảnh hưởng xấu cho bở biển Giao Thuỷ tinh Nam Định. phương gọi là "Nước rươi”, nếu các cơn bão muộn kể trên gặp đúng kỳ. làm cho sóng ở ving bờ biển Bắc Bộ nói chung, ving biển Nam Định nói riêng có tr số rất lớn mặc đã ở đây giỏ không mạnh nhưng sống li ắt lớn làm cho để biển. bị phí hoại nhanh,. Baing 3.12: Một sổ sống dién hình tại bờ Biển Giao Thuỷ. Trường hợp quan trắc trắc Văn Lý |_ báo tại Van Lý im).

KET QUÁ DỰ KIEN DAT DƯỢC

Đặc điểm dé, kẻ biển khu vực cổng Thanh Niên huyện Giao Thuy tỉnh Nam Định sau bão số 7 năm 2005 5s. Quy mô hệ thống kè mỏ hàn tại khu vực Đông và Tây cống Thanh. Tinh toán sóng tác động trước và sau khi có hệ thống mỏ kè chữ T T5.

12 Hình 1.9: Thủ tướng Nguyễn Tắn Dũng và lãnh đạo tinh Nam Định kiểm tra công trình kè biển Giao Thủy. Phân loại đê biển tỉnh Nam Định Hình 1.11.Tạo bãi bằng trồng cây chắn sóng.