MỤC LỤC
- Luận văn “ Tác động của Hiệp định đối tác kinh tế Việt Nam - Nhật Bản đến nền kinh tế Việt Nam” (Sinh viên: Nguyễn Mạnh Toàn , Huỳnh Thị Diệu Linh, Huỳnh Thị Diễm Trinh- trường Đại học Kinh tế-ĐH Đà Nẵng, 2020). - LuậnvănThạcsỹ“Ảnhhưởngcủathuếnhậpkhẩuôtôđếnhoạtđộngsản xuất kinh doanh tại công ty Hino Motor Việt Nam” ( Học viên Vũ Thị Hương Giang- trường Đại học Ngoại thương, Giáo viên hướng dẫn: TS Nguyễn Xuân Nữ- năm 2018). - Luận văn “ Tác động của Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-EU đến thương mại hàng dệt may của Việt Nam” (Sinh viên: Lê Thị Thu Trang, trường Đại học Kinh tế-Đại học Quốc gia, GVHD: PGS.TS Nguyễn Xuân Thiên, 2015).
“Ảnh hưởng của hiệp định đối tác kinh tế Việt Nam - Nhật Bản ( VJEPA ) tới nhập khẩu ô tô tải của công ty cổ phần XNK Máy Việt Nam” mà trọng tâm nghiên cứu là phân tích những cơ hội và thách thức của Công ty Cổ phần Xuất Nhập Khẩu Máy Việt Nam gặp phải khi nhập khẩu ô tô tại thời điểm Hiệp định VJEPA có hiệu lực trong giai đoạn từ2019- 2021.
- Về phương thức thanh toán: Khi giao dịch mua bán hàng hóa quốc tế, có nhiềuphươngthứcthanhtoánđượcsử dụngnhưphươngthứcnhờthu,phươngthức chuyển tiền bằng điện (TT), phương thức tín dụng chứng từ (LC), phương thứch à n g đ ổ i h à n g , …Tiền tệ dùng trong thanh toán thường là ngoại tệ mạnh có sức chuyểnđổicaonhư:USD,bảng Anh,EURO..Đồngtiềnthanhtoáncóthểlàngoại tệ đối với một hoặc cả hai bên tùy thỏa thuận trong quá trình giao dịch. Nhờ vào hoạt động nhập khẩu mà nền kinh tế Việt Nam luôn duy trì được tốc độ tăng trưởng GDP ở mức khá cao, thị trường trong nước trở nên sôi động, tạo động lực và sự cạnh tranh tích cực cho các doanh nghiệp lớn nhỏ trong nước phát triển, góp phần ổn định nền kinh tế, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân, sánh ngang được với nhiều quốc gia trong khu vực và trên thế giới. Ngoài vấn đề về ưu đãi thuế, mặt hàng ô tô là một mặt hàng khá được coi trọng,việc nhập khẩu ôtôtảitừ thị trườngnướcngoàicũngđược kiểmtra một cách nghiêm ngặt do tình hình nhập khẩu không chính ngạch có xu hướng gia tăng nên khi nhập khẩu ô tô tải phần nào cũng có ảnh hưởng bởi khâu kiểm tra, đặc biệt là chứng nhận xuất xứ hàng hoá mất nhiều thời gian.
Đây là yếu tố mà các doanh nghiệp nhập khẩu cần phải nắm chắc và tuân theo vôđiềukiện.Hoạtđộngnhập khẩu đượctiến hành giữa ViệtNam và Nhật Bản.Bởi nó chịu sự tác động của chính sách cũng như chế độ pháp luật giữa hai quốc nha nhất là khi kí kết hiệp định VJEPA, những ưu đãi, thỏa hiệp đều được thống nhất sao phù hợp với chính sách và đảm bảo quyền lợi cho hai quốc gia.
Điềunàykhiếnchoviệc tựdotraođổithương mạihànghóa đượcmởrộng,cơ hội hợp tác đa dạng với nhiều doanh nghiệp Nhật Bản cũng được mở rộng, vận chuyển ô tô tải cũng được lưu thông một cách nhanh chóng và tiết kiệm chi phí hơn cho các doanh nghiệp Việt Nam. Kể từ sau khi ký hiệp định VJEPA, nhận được những sự trợ giúp về tự do hóa thương mại, các chi phí vận chuyển cùng với những điều kiện thuận lợi từ hai quốc gia công ty đã tận dùng cơ hội để mở rộng các loại ô tô tải đem về lợi ích không hề nhỏ cho, các dòng xe phải kể đến như xe tải cẩu Hino FL 3 chân – GCS, Xe tải mỏ CMT65, 8X4 trong khi trước đó công ty chỉ tập trung chủ yếu 2 sản phẩm xe Hino FL8JTSL và Hino 500FG. Như đã biết, công ty Cổ phần XNK Máy Việt Nam không phải là đơn vị duy nhất cung cấp các dòng xe tải chuyên dụng, vì vậy, khi VJEPA có hiệu lực cũng đem đến nhiều cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp khác từ đó cũng phần nào khiến cho Công ty buộc phải nâng cao chất lượng dịch vụ, mức giá cạnh tranh hơn so với doanh nghiệp khác để có thể chiếm được thị phần của phân khúc này.
Hiện tại, công ty đang cạnh tranh trực tiếp với PhuMan Auto,Viettruck,…Những doanh nghiệp này đều là những doanh nghiệp có thâm niên lâu năm trong ngành, hợp tác với nhiều khách hàng tiềm năng, đặc biệt là những nhà thầu công trình, dự án lớn, vốn đầu tư cao. Sự góp mặt của các chuyên gia với những chia sẻ hữu ích về kinh nghiệm và kiến thức chuyên môn cũng như các kỹ năng quản lý vận hành doanh nghiệp là một cơ hội lớn để công ty có thể lĩnh hội những kiến thức từ các chuyên gia đầu ngành để áp dụng vào công ty. Điều này cũng có thể tạo ra được lợi thế cạnh tranh giữa công ty Cổ phần XNK Máy Việt Nam với các đối thủ của mình nếu có được đối tác kinh doanh mới hoặc học hỏi kinh nghiệm từ quốc gia đầu ngành trong việc quản lý vận hành và sản xuất kinh doanh ô tô tải.
Một là,công ty liên tục tăng trưởng ổn định qua các năm, hiệu quả sản xuất kinh doanh liên tục có lãi từ 2010 tuy là thời điểm công ty mở rộng đẩy mạnh kinh doanh và đặc biệt những năm gần đây trong giai đoạn 2018-2020 công ty đã gặt hái được ngày càng nhiều , dự kiến sẽ tiếp tục trên đà phát triển vào những năm tiếp theo.Côngty đã rấtnỗ lựcnghiên cứuvà tìm hiểuđể tạora lợithế có thểcạnhtranh trên thị trường. Balà,tậndụngchuyển giaocôngnghệvàphươngphápquảnlý.Khi tiếnhành mở rộng sản phầm ô tô tải mới từ Nhật Bản, Công ty còn cử cán bộ công nhân sang tìm hiểu về thị trường, về thực tế áp dụng VJEPA tại quốc gia này để có thể tận dụng tối đa được lợi thế từ Hiệp định, nghiên cứu dòng sản phẩm dễ tiêu thụ, đáp ứng được nhu cầu của khách hàng mà giá. Hiện nay, công ty còn chưa đầu tư lớn vào bộ phận nghiên cứu thị trường nên đôi lúc còn gặp việc nhập khẩu số lượng lớn mà không kiểm soát, kinh phí nhập khẩu trong thời gian ngắn phải đổ dồn dẫn đến việc vốn không huy động đủ, hàng hoá khó tiêu thụ sẽ gặp phải những trục trặc không đáng có.
Chưa kể một số mặt hàng khi nhập được về đến trong nước thì nhu cầu đã bị hạ xuống, ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu quả kinh doanh của công ty, đồng thời cũngảnhhưởngkhôngnhỏđến việc theodừi, quảnlýhànghúa nhậpkhẩu.Vẫnbiết là VJEPA mang lại được lợi thế lớn để nhập khẩu ụ tụ tải tại thị trường Nhật Bản, tuynhiờnnếukhụng nghiờncứurừràngthỡCụngty hoàn toàn có thể gặp vấnđềlớn bởi việc này. Hơn nữa, bởi vì chủ quan trong việc tiếp cận thị trường Nhật Bản-nơicóvịtríđịalýthuậntiệnnên ban lãnhđạo nên chỉtậptrungvào nhập khẩu trực tiếp, chưa thấy được các mặt thuận lợi khác khi thực hiện nhập khẩu theo các hình thức khác hoặc kết hợp nhiều hình thức nhập khẩu lại với nhau. Tiếp tục tìm hiểu và hợp tác với các đối tác, các công ty Nhật Bản chuyên về các dòng xe ô tô tải, dòng xe chuyên dụng nhằm mở rộng, đa dạng hóa các sản phẩm có xuất xứ từ đất nước này nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu của thị trường trong nước.
Ngoài ra, Công ty sẽ chứng minh thực lực, khả năng tại chính, đưa ra con số về nguồn khách hàng tiềm năng của Công ty đối với các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tải nổi tiếng tại Nhật Bản để có thể làm đại lý của doanh nghiệp này tại Thị trường Việt Nam.
Trong tươnglai không chỉ được tham gia vào các khóa học nội bộ mà nhân viên trong công ty XNK Máy cần mở rộng thêm nhiều khóa học về các kĩ năng quản lý từ các doanh nghiệp Nhật Bản nhất là trong quá trình hội nhập khoa học công nghệ kĩ thuật được đẩy mạnh như bây giờ. Công ty nên kêu gọi các nguồn đầu tư cũng như phân bổ nguồn vốn hợp lý để đầu tư cho cơ sở vật chất như kho bãi, muốn tiết kiệm chi phí cần đẩy nhanh khâu vận chuyển tránh bị dồn ứ hàng hóa nên công ty cần đầu tư xây dựng cũng như đẩy nhanh quá trình vận chuyển làm tiết kiệm thời gian. Tận dụng những ưu đãi về thuế để gia tăng lợi nhuận; có cơ hội tiếp thu và học hỏi về khoa học – công nghệ tiên tiến, cơ chế quản lý để nâng cao năng suất lao động, tăng hiệu suất hoạt động, nângcao hiệuquảkinhdoanhnhậpkhẩu,vàthúc đẩy hoạtđộng nhậpkhẩu ôtô hiệu quả.