Nâng cao hiệu quả kinh doanh bền vững của Công ty TNHH Vận tải sông biển Liên Thành

MỤC LỤC

Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

Kinh tế biển phụ thuộc vào điều kiện, vấn đề thị trường đòi hỏi có vận tải biển và khă năng đầu tư xây dựng cảng biển tối ưu nhất dựa vào điều kiện thuận lợi của thiên nhiên như vùng có mớm nước sâu để tàu lớn có thể cập bến, có vịnh kín gió để neo đậu tàu, gần các hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác như quốc lộ, đường sắt, sân bay, nguồn điện, nguồn nước để hỗ trợ phát triển. Một phần của sự của việc khan hiếm hàng hoá chuyên chở có thể được giải thích qua sự sụt giảm nghiêm trọng của nhu cầu hàng hoá trong những hợp đồng ký trước.Người mua hàng chẳng muốn gọi tàu thực hiện các hợp đồng COA đã chót ký trong khoảng một năm khi nhìn thấy cảnh sụt giảm nặng nề đối với giá hàng và cước vận tải. Nếu hệ thống này hoạt động hiệu quả nhanh chóng thì chúng đóng góp một phần không nhỏ vào đầu vào của doanh nghiệp và tạo được sự nhanh chóng trong thanh toán cho khách hàng, làm giảm thời gian đi lại và giảm thiểu cả nhân công lao động Một ứng dụng quan trọng trong ngành vận tải hiện nay là hệ thống vi tính và thôg tin phục vụ hoạt động giao nhận sao cho thuận tiện và cũng đáp ứng được nhu cầu của khách hàng tốt hơn.

Nếu có sự quản lý sát sao về công việc của từng người và có những tiêu chuẩn, định mức cụ thể để dễ dàng kiểm tra về hao phí, tốc độ hoàn thành công việc … thì khả năng lãng phí các nguồn lực của doanh nghiệp sẽ giảm đi, giá thành của sản phẩm dịch vụ sẽ được hạ thấp từ đó nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp cung ứng cho khách hàng.

Các phương pháp phân tích hiệu quả kinh doanh 1. Phương pháp so sánh

Đây là một vấn đề rất đáng quan tâm và yêu cầu phải có sự nhạy cảm quan sát của các doanh nghiệp để đảm bảo hoạt động kinh doanh hiệu quả. Phương pháp này là phương pháp để xác định mức độ ảnh hưởng của từng nhân tố đến kết quả kinh doanh bằng cách loại trừ ảnh hưởng của các nhân tố khác. - Liên hệ cân đối có cơ sở là sự cân bằng về lượng giữa hai mặt của các yếu tố vào quá trình kinh doanh như giữa tổng số vốn và tổng số nguồn, giữa nhu cầu và khả năng thanh toán.

- Liên hệ phi tuyến : là mối liên hệ giữa các chỉ tiêu, trong đó mức độ liên - hệ không được xác định theo tỷ lệ và chiều hướng luôn biến đổi.

Các hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp

Chi phí lưu thông là chi phí lao động xã hội cần thiết thể hiện bằng tiền trong lĩnh vực lưu thông, đó là chi phí vận tải, bốc dỡ hàng hoá và chi phí bảo quản thu mua, tiêu thụ,…. Chi phí mua bảo hiểm là chi phí đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế và ngoài ra còn chi phí mua bảo hiểm hàng hoá, tài sản, vận chuyển để đề phòng các rủi ro có thể xảy ra. Mục tiêu lợi nhuận cao là mục tiêu trước mắt và lâu dài mà bất kỳ một doanh nghiệp nào cũng mong đạt được.Lợi nhuận là chỉ tiêu kinh tế đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh của các công ty sau mỗi kỳ kinh doanh.

Khi đánh giá hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải người ta xét đến hai chỉ tiêu là: số lượng vận tải và khối lượng luân chuyển hàng hoá.

Khái quát vận tải biển Việt Nam

Công nghiệp đóng tàu tuy đã có những bước phát triển mới nhưng vẫn còn phụ thuộc chủ yếu và nguyên liệu, vật tư, thiết bị, máy móc của nước ngoài.Nhiều cơ sở đóng tàu chậm đổi mới về cơ sở vật chất kỹ thuật, chưa đáp ứng được yêu cầu hiện đại hoá đội tàu biển quốc gia, cạnh tranh trên thương trường quốc tế. Đặc biệt nhiều vụ cướp biển và bắt cóc sỹ quan, thuyền viên để tống tiền xảy ra gần đây trong khu vực eo biển Malaca đã làm cho các chủ tàu, các nhà khai thác tàu biển trong khu vực quan tâm và hết sức lo ngại, thậm chí họ còn đề nghị đưa một số vùng biển thuộc eo Malacca, Philippine, vào danh sách. Đội tàu Việt Nam đang thực hiện lộ trình mở cửa hội nhập với nền kinh tế thế giới và khu vực của nước ta trong đó có lộ trình cạnh tranh và hội nhập trong ngành hàng hải ASEAN để đến năm 2015 thị trường hàng hải ASEAN trở thành thị trường tự do, bình đẳng cho mọi chủ thể kinh doanh, khai thác hàng hải.

Hiện nay Việt Nam đang nằm trong “danh sách đen” của Tổ chức Hợp tác kiểm tra Nhà Nước tại các cảng biển khu vực Châu Á- Thái Bình Dương(. Tokyo- MOU) do có tỷ lệ tàu bị lưu giữ cao và đứng thứ 9 trong số các quốc gia có tỷ lệ tàu bị lưu trữ cao nhất thế giới.

PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI SÔNG BIỂN LIÊN THÀNH

Khái quát về công ty TNHH vận tải sông biển Liên Thành

_Tổ chức tốt công tác nhân sự, luôn củng cố lại bộ máy quản lý bao gồm: Cơ cấu tổ chức phân cấp trong bộ máy , và các mối quan hệ quản lý điều hành .Có kế hoạch tuyển dụng , bố trí sử dụng lao động , đánh giá đề bạt , đào tạo , tiền lương, tiền thưởng và các hình thức khác. Tập hợp các khoản chi phí , tính toán giá thành sản phẩm trong kinh doanh , hạch toán các hợp đồng kinh tế , đồng thời thực hiện đầy đủ nghĩa vụ đối với nhà nước về các khoản phải nộp .Ngoài ra , phòng còn có nhiệm vụ cung cấp đầy đủ thông tin về tài sản của công ty , các khoản chi phí , các khoản doanh thu khi có yêu cầu của giám đốc. Cán bộ nhân viên văn phòng cũng được cử đi học để nâng cao chất lượng nghiệp vụ , tiếp cận với công nghệ điều hành quản lý mới trên thế giới để cho quá trình quản trị nhanh chóng hiệu quả và kịp thời hơn .Song để áp dụng vào thực tế trong công ty là một quá trình đầu tư và học hỏi lâu dài.

Đội tàu của công ty có thể phục vụ chuyên chở tất cả các loại hàng hoá trong buôn bán quốc tế đặc biệt là các tuyến đường ở các cảng như : Cảng Hải Phòng , cảng Móng Cái,.Năng lực vận tải của đội tàu công ty là khá lớn trung bình hàng năm công ty chuyên chở một vạn tấn hàng hoá. Toàn bộ công việc và quy trình đóng vỏ tàu được giám sát bởi cơ quan Đăng kiểm Việt Nam , các phần nối của vỏ đều dùng phương pháp hàn, chiều dày các phần vỏ được thực hiện đúng thiết kế , phần boong tàu gồm boong chính và các boong dâng và boong trên .Trong hầm hàng và các kết đều có hệ thống cộng giang chịu lực. Bản thân công ty TNHH vận tải Liên Thành cũng luôn ý thức được vấn đề này .Công ty TNHH vận tải sông biển Liên Thành là một công kinh doanh dịch vụ vận tải với phương thức vải tải khác nhau , do vậy trên thị trường công ty có không ít những đối thủ cạnh tranh tuy nhiên đối thủ cạnh tranh chủ yếu của công ty hiện nay là công ty cổ phần vận tải thương mại Việt Trung .Công ty này được thành lập cũng đã lâu , kinh nghiệm và tiềm năng kinh doang của công ty đều rất mạnh.

Sơ đồ 2.1:
Sơ đồ 2.1:

Phân tích hiệu quả kinh doanh của công ty TNHH vận tải sông biển Liên Thành

Doanh thu là nguồn tài chính tiềm năng quan trọng để trang trải các khoản chi phí hoạt động kinh doanh, là nguồn quan trọng để các doanh nghiệp có thể thực hiện nghĩa vụ đối với Nhà Nước như nộp các khoản thuế theo luật định, là nguồn để có thể tham gia góp vốn cổ phần, tham gia liên doanh, liên kết với các đơn vị khác. Để đạt được mục tiêu đó, các doanh nghiệp nhất thiết phải bỏ ra những chi phí nhất định.Chi phí kinh doanh là toàn bộ các chi phí phát sinh liên quan đến hoạt động kinh doanh thường xuyên của doanh nghiệp trong một thời kỳ nhất định, chi phí kinh doanh của doanh nghiệp thường gồm chi phí sản xuất kinh doanh và chi phí hoạt động tài chính. Chi phí kinh doanh của công ty TNHH vận tải sông biển Liên Thành bao gồm chi phí cho mua hàng hoá, chi phí hoạt động tài chính và chi phí cho quản lý doanh nghiệp.Chi phí cho giá vốn hàng bán của doanh nghiệp là chi phí để doanh nghiệp mua trang thiết bị, chi phí cho nguyên vật liệu đóng tàu và chi phí để mua tàu mới phục vụ cho việc vận tải hàng hoá hoặc cho thuê phương tiện vận tải.

Chi phí quản lý doanh nghiệp là chi phí liên quan đến việc quản trị kinh doanh và quản lý doanh nghiệp bao gồm : Khấu hao tài sản cố định, tiền lương của công nhân viên trong công ty, cước điện thoại, tiền mua văn phòng phẩm, chi phí cho những dịp đặc biệt, chi phí đóng bảo hiểm xã hội cho thuyền viên.

Bảng 2.7 : Cơ cấu chi phí của công ty qua các năm (2006 – 2008)
Bảng 2.7 : Cơ cấu chi phí của công ty qua các năm (2006 – 2008)