MỤC LỤC
Hiện nay, giá dịch vụ là một điểm mạnh của Công ty cổ phần Hoàng Hà trong cạnh tranh: hầu hết giá các dịch vụ mà Công ty kinh doanh đều có mức giá ngang hoặc thấp hơn thị trường, song định giá cho một dịch vụ là một việc mang tớnh chất tổng hợp, do vậy Cụng ty cần phải xỏc định rừ mức giỏ cho từng loại hỡnh dịch vụ của mình nằm trong giới hạn nào thì sẽ thu hút được những loại khách hàng nào, ở đoạn thị trường nào, có đủ sức cạnh tranh không?. Đối với các dịch vụ xe bus, taxi và xe tuyến thì phương thức thanh toán đơn giản là tiền mặt, nhân viên Công ty sẽ thu tiền trực tiếp của khách hàng sử dụng dịch vụ của mình tuy nhiên khi Công ty cho thuê xe dịch vụ thì cần linh hoạt phương thức thanh toán để tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng, khách hàng có thể thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản hay séc.
Để xây dựng một chính sách giá cả hợp lý, Công ty cần phải tính tới các biện pháp để giảm tối đa chi phí để từ đó có thể hạ giá thành mà vẫn đảm bảo lợi nhuận để tăng hiệu quả kinh doanh cũng như tăng sức cạnh tranh, tạo lợi thế cạnh tranh cho Công ty. Với các khách hàng lớn, có quan hệ hợp tác lâu dài, Công ty cũng có thể định ra một chính sách giá riêng để tạo mối quan hệ tốt với họ, song cần phải có một chính sách hợp lý đảm bảo tình trạng vẫn có lãi, tránh tình trạng dây dưa, công nợ khó đòi.
Qua hơn 8 năm hình thành và phát triển Công ty Cổ phần Hoàng Hà liên tục đầu tư nhiều phương tiện vận chuyển mới 100% đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển đặc biệt là có một đội ngũ CBCNV có trình độ và chuyên môn cao, phong cách phục vụ Hành khách chu đáo, ân cần, với công ty Hoàng Hà chất lượng và phong cách phục vụ Hành khách luôn được đặt lên hàng đầu. Là cơ quan quyết định cao nhất của Cụng ty, cú trỏch hiệm theo dừi giỏm sỏt hoạt động của hội đồng quản trị và ban kiểm soát, quyết định mức cổ tức hàng năm của Công ty, sửa đổi bổ sung điều lệ của Công ty, thông qua báo cáo tài chính hàng năm của Công ty và định hướng phát triển của Công ty trong những năm tiếp theo.
Ngay sau khi thành lập (năm 2001), Công ty Cổ phần Hoàng Hà đã nắm bắt tình hình nhu cầu của thị trường với loại dịch vụ xe chất lượng cao nên nhanh chóng mở tuyến chất lượng cao đàu tiên Thái Bình – Hà Nội. Trong quá trình hoạt động của mình, cùng với việc sử dụng hệ thống phần mềm quản lý cuộc gọi tổng đài taxi, Cụng ty cú thể theo dừi hành trỡnh cũng như quản lý thông tin từ phía khách hang một cách chính xác và hiệu quả. Công ty CP Hoàng Hà chuyên kinh doanh vận tải hành khách trên các tuyến cố định, vận tải khách hàng theo hợp đồng, vận tải khách hàng bằng Taxi và vận tải khách bằng xe Bus… Với số lượng phương tiện là rất lớn.
Xưởng sửa chữa của Công ty Cổ phần Hoàng Hà được xây dựng và đưa vào sử dụng tháng 6 năm 2006 trên diện tích 3.000 (m2) với thiết kế nhà xưởng hiện đại, kết cấu nhà bằng khung thép Zamin chắc nhắn, kiểu dáng đẹp. Đối với loại hình xe bus, hiện Công ty là đơn vị duy nhất trong ngành Giao thông Vận tải tại Thái Bình triển khai loại hình dịch vụ này, cho nên thị phần của Công ty chiếm 100% hay nói cách khác Công ty đang độc chiếm trong lĩnh vực này chứng tỏ lợi thế cạnh tranh của Công ty là rất mạnh. Với loại hình taxi, hiện nay có 3 hãng taxi chính đang hoạt động trên địa bàn tỉnh bao gồm Hoàng Hà Taxi, Thái Bình Taxi (gọi chung là taxi Hoàng Hà), Taxi Thiên Bình và Mai Linh Taxi, ngoài ra còn một số xe taxi tư nhân nhỏ lẻ khác nhưng số lượng không đáng kể.
So với taxi hãng Thiên Bình và Mai Linh thì Hoàng Hà có bề dày phát triển hơn, là thành viên kỳ cựu hơn (Thiên Bình taxi ra đời vào năm 2008 còn Mai Linh taxi mới thâm nhập vào thị trường Thái Bình vào cuối năm 2009 trong đó Hoàng Hà ra đời vào năm 2004) với số lượng xe nhiều nhất do đó thị phần của taxi Hoàng Hà vẫn chiếm ưu thế hơn. Các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xe khách liên tỉnh tại Thái Bình tương đối nhiều, có đến 10 doanh nghiệp khác nhau nhưng có thể kể ra những đối thủ chính như Hoàng Long, Vietbus, Công ty cổ phần xe khách Thái Bình, Transerco, Hải Âu. Công ty cần xây dựng những chương trình quảng cáo hấp dẫn, gây ấn tượng để thu hút khách hàng, kích thích sự chú ý của khách hàng thông qua các phương tiện thông tin đại chúng ( tivi, đài, báo ), nâng cao uy tín của Công ty trên thị trường.
Việc cung ứng nhiên liệu trong quá trình chạy xe cũng là một yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí kinh doanh của doanh nghiệp. - Lựa chọn những người cung ứng có đủ khả năng đáp ứng những yêu cầu về chất lượng. - Làm tốt công tác kiểm tra nguyên nhiên vật liệu mua về, bảo quản cẩn thận để không bị biến chất, giảm chất lượng.
- Công tác tổ chức kho bãi, quản lý kho phải được tổ chức một cách khoa học, hợp lý, có hiệu quả. Đội ngũ cán bộ nhân viên quản lý kho bãi phải có trình độ, ý thức, tinh thần trách nhiệm cao để có thể giải quyết tốt các tình huống phát sinh,. - Giải quyết tốt công tác khâu cung ứng các yếu tố đầu vào là điều kiện cho các khâu tiếp theo được thực hiện đúng các yêu cầu và kế hoạch đặt ra.
Doanh nghiệp tham gia môi trường kinh doanh trực tiếp chính là gia nhập thị trường mà hàng ngày, hàng giờ họ phải đối mặt để giải quyết các phương án kinh doanh. Nó chịu ảnh hưởng từ rất nhiều yếu tố kinh tế, pháp luật, chính trị, công nghệ, văn hoá và tâm lý xã hội… Vì vậy nhà nước bằng những công cụ và phương pháp của mình có thể: Vừa tạo ra sức ép cạnh tranh với những điều kiện cạnh tranh nhau cho các doanh nghiệp để khuyến khích các hành vi cạnh tranh lành mạnh, có hiệu quả, mặt khác, hạn chế và khắc phục những khuyết tật thị trường. Như vậy, quản lý vĩ mô của Nhà nước đối với doanh nghiệp nhằm nâng cao sức cạnh tranh – cơ chế vận động của thị trường mà bất cứ doanh nghiệp nào muốn tồn tại và phát triển cũng phải thích ứng.
Điều đó bao gồm cả hai khía cạnh: hình thành môi trường kinh doanh thuận lợi và khắc phục những mặt trái của cơ chế thị trường trong quá trình vận động và phát triển theo cơ chế cạnh tranh để mỗi doanh nghiệp với tư cách là một “đấu thủ ” được đua tài, cạnh tranh lành mạnh, giành hiệu quả cao. Trước sức ép của môi trường cạnh tranh, quá trình đổi mới nhằm nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp, Nhà nước đòi hỏi cùng một lúc phải giải quyết các vấn đề vốn, công nghệ, thị trường, lao động, trình độ kinh doanh và quản lý thích ứng với quy luật cạnh tranh của cơ chế thị trường. Giải quyết những vấn đề đó, tất nhiên chỉ riêng các doanh nghiệp không thể đảm đương nổi, mà đòi hỏi phải có sự hỗ trợ của Nhà nước thông qua các chính sách tiền tệ, các chính sách khuyến khích bảo trợ,các chính sách xã hội ( lương, bảo hiểm xã hội. ), chính sách thuế và hơn hết là một khuôn khổ luật pháp đầy đủ, nghiêm túc, cũng như một cơ hội quản lý của Nhà nước đối với doanh nghiệp thích ứng với giai đoạn quá độ chuyển hoạt động sản xuất kinh doanh theo cơ chế thị trường.
Để tạo điều kiện cho Công ty vận tải hành khách củng cố và ổn định sản xuất kinh doanh, đủ khả năng cạnh tranh, đề nghị bộ giao thông vận tải sớm có. Hiện nay các đơn vị vận tải áp dụng cước vận tải theo giá trần của Bộ Giao thông vân tải, thì việc thu phí trên các tuyến đường ngắn là rất lớn, mặt khác giá xăng dầu không ngừng tăng do đó đề nghị Bộ Giao thông vận tải phải đưa ra những chính sách giá cước hợp lý. Đề nghị Uỷ ban nhân dân tỉnh Thái Bình cho phép Công ty được mua tiếp phần giá trị tài sản của doanh nghiệp và được hưởng chế độ giảm giá ưu đãi đối với người lao động.
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN