Hoạt động khai thác Bảo hiểm xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm PJICO
MỤC LỤC
Các nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới
-Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với hàng hoá chở trên xe.
NỘI DUNG CƠ BẢN MỘT SỐ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI Trong phạm vi nghiên cứu của đề tài, chuyên đề giới hạn ở hai nghiệp
Nếu trong trường hợp mà người tham gia bảo hiểm đã đóng đủ phí cho cả năm, nhưng vào một thời điểm nào đó trong năm phương tiện đó không hoạt động nữa hoặc được chuyển nhượng cho người khác nhưng không chuyển quyền được bảo hiểm thì người tham gia bảo hiểm sẽ được bồi hoàn phí bảo hiểm tương ứng với só thời gian còn lại của năm nếu trước đó người tham gia bảo hiểm chưa có khiếu nại và được bảo hiểm bồi thường. Xác định phí bảo hiểm là bao nhiêu rất quan trọng đối với bất kỳ nghiệp vụ bảo hiểm nào, vừa phải thu hút được khách hàng, vừa phải có lợi cho mình.Bảo hiểm vật chất xe cơ giới là một nghệp vụ phổ biến mà hầu như doanh nghiệp bảo hiểm nào cũng triển khai nên tính cạnh tranh giữa các công ty bảo hiểm rất cao.Vì thế ngoài việc chăm sóc khách hàng, bồi thường nhanh chóng thì việc có số phí hợp lý là một yếu tố được đặt lên hàng đầu để thu hút khách hàng tham gia, quyết định năng lực cạnh tranh của công ty bảo hiểm.
QUY TRÌNH KHAI THÁC BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI
Tìm kiếm khách hàng
Hợp đồng bảo hiểm quy định rừ trỏch nhiệm và quyền lợi của mỗi bên.Ngoài hợp đồng bảo hiểm thì giấy chứng nhận bảo hiểm, đơn bảo hiểm cũng có giá trị pháp lý tương tự. Sau khi khách hàng đã đồng ý mua và thống nhất nôị dung trong hợp đồng bảo hiểm thì hai bên sẽ ký kết xác định quyền lợi và nghĩa vụ của mỗi bên.Công ty bảo hiểm sẽ cấp giấy chứng nhận bảo hiểm và thu phí bảo hiểm của khách hàng. Qua công tác thống kê này công ty bảo hiểm sẽ kiểm soát, nắm vững được tình hình hoạt động của khâu khai thác và bán bảo hiểm.Nắm vững được danh sách khách hàng, biết được khách hàng nào tham gia lâu dài và tham gia với số lượng lớn để có thể chăm sóc khách hàng một cách tốt nhất để họ có thể tiếp tục tham gia bảo hiểm khi hợp đồng hết hạn.
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY 1. Lịch sử hình thành và phát triển
Cơ cấu tổ chức
CHI NHÁNH HẢI PHềNG CHI NHÁNH TP HCM CHI NHÁNH ĐÀ NĂNG CHI NHÁNH QUẢNG NINH CHI NHÁNH THÁI NGUYÊN CHI NHÁNH HÀ TÂY CHI NHÁNH HUẾ CHI NHÁNH BÁC NINH CHI NHÁNH NGHỆ AN CHI NHÁNH QUẢNG BÌNH CHI NHÁNH THANH HOÁ CHI NHÁNH LÂM ĐỒNG CHI NHÁNH BÌNH ĐỊNH CHI NHÁNH TÂY NGUYÊN. PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 1 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 2 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 3 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 4 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 5 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 6 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 7 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 8 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 9 PHềNG BẢO HIỂM KHU VỰC 10 PHềNG BẢO HIỂM ĐễNG ANH. - Văn phòng bảo hiểm khu vực I - Văn phòng bảo hiểm khu vực II - Văn phòng bảo hiểm khu vực III - Văn phòng bảo hiểm khu vực IV - Văn phòng bảo hiểm khu vực V - Văn phòng bảo hiểm khu vực VI - Văn phòng bảo hiểm khu vực VII - Văn phòng bảo hiểm khu vực VIII - Văn phòng bảo hiểm khu vực IX - Văn phòng bảo hiểm khu vực X - Văn phòng Đông Anh.
Kết quả hoạt động kinh doanh chung của công ty
Đầu tư là một trong số mảng hoạt động lớn của công ty bảo hiểm, nó có một chức năng quan trọng tác động đến hoạt động kinh doanh của công ty bảo hiểm nói chung và đặc biệt trong việc duy trì khả năng tài chính trong việc thực hiện cam kết với người tham gia bảo hiểm. PJICO đã triển khai đầu tư vào nhiều dự án có hiệu quả như đầu tư góp vốn vào Công ty cổ phần vận tải xăng dầu Vipco, góp vốn cổ phần vào Tổng công ty CP tái bảo hiểm Quốc Gia Việt Nam (Vinare), Công ty cổ phần Xây lắp I Petrolimex.; Công ty cổ phần Bất động sản Petrolimex (Pland), Công ty cổ phần Lương thực và Công nghệ thực phẩm (Foodinco).., ngoài ra PJICO cũn thường xuyờn theo dừi sự biến động của Thị trường chứng khoỏn để lựa chọn danh mục đầu tư cổ phiếu hợp lý. - Sức mạnh chính của PJICO là có đội ngũ cán bộ trẻ tuổi, năng động và tâm huyết, phong cách giải quyết bồi thường nhanh chóng và thỏa đáng kết hợp với chính sách khai thác linh hoạt, chủ trương tập trung xây dựng các mối quan hệ lâu dài với khách hàng, đối tác dựa trên lòng tin cậy lẫn nhau trên cơ sở hiệu quả cao, cùng chia sẻ sự thành công cũng như rủi ro của khách hàng.
TÌNH HÌNH KHAI THÁC BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI Ở CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO
Đánh giá kết quả khai thác bảo hiểm xe cơ giới ở công ty bảo hiểm PJICO
Theo như số liệu mới nhất trong báo cáo tổng kết công tác năm 2008 của PJICO thì Tổng doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới toàn công ty đạt 503 tỷ đồng đạt 107% kế hoạch.Tỷ lệ bồi thường là 49%.Trong đó với bảo hiểm xe ôtô doanh thu đạt 318 tỷ đồng tăng trưởng 37% so với năm 2007.Năm 2008 PJICO vẫn tập trung vào khai thác các đối tượng kinh doanh có hiệu quả rà soát hạn chế khai thác các đối tượng xe không có hiệu quả như taxi, đầu kéo, xe đông lạnh…Còn đối với bảo hiểm môtô xe máy thì doanh thu là 185 tỷ đồng giảm khoảng 20% so với năm 2007.Mức giảm doanh thu này vẫn thấp hơn mức giảm doanh thu chung của toàn thị trường.PJICO vẫn đứng đầu về bảo hiểm xe máy với thị phần khoảng 34%.Chứng tỏ công tác khai thác nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới ở PJICO vẫn rất có hiệu quả. PJICO mạnh về mảng bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba, đem lại doanh thu tương đối cao nhưng nguồn khai thác vẫn còn chưa phong phú lắm. Chênh lệch giữa số xe tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự và bảo hiểm vật chất xe còn rất lớn,nên có thể thấy nhiều khách hàng tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự và tham gia bảo hiểm vật chất xe ở công ty là rất thấp.Mà mảng bảo hiểm vật chất xe thì sẽ đem lại doanh thu cao hơn so với bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe.Chính vì thế công ty cũng cần phải xem xét để khai thác nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe có hiệu quả hơn.
MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI Ở CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO
- GIẢI PHÁP NHẰM ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI Ở PJICO
- KIẾN NGHỊ
Trước hết ta phải công nhận các công ty bảo hiểm nước ngoài có rất nhiều điểm mạnh: nguồn lực tài chính dồi dào, trình độ chuyên môn cao, có nhiều kinh nghiệm hoạt động ở các nước khác, bộ máy quản lý gọn nhẹ và chặt chẽ… Các công ty trong nước chỉ có ưu thế ở mạng lưới kinh doanh hoạt động bao phủ trên khắp các tỉnh thành, người dân Việt Nam quen với các công ty bảo hiểm Việt Nam. Do yếu hơn các công ty bảo hiểm Việt Nam về mạng lưới đại lý, chi nhánh và số năm hoạt động trên thị trường Việt Nam, nên các công ty bảo hiểm nước ngoài khi hoạt động tại Việt Nam thì có mục tiêu là giành giật thị trường, khắc phục điểm yếu về mạng lưới, đánh vào nhược điểm là khả năng tài chính và năng lực chuyên môn của các công ty trong nước đồng thời giữa các công ty nước ngoài cũng có sự cạnh tranh khốc liệt để chiếm nhiều hơn thị phần trong thị trường tiềm năng Việt Nam. Trong thực tế, nhiều trường hợp phát sinh trong thực tế mà luật kinh doanh bảo hiểm chưa đề cập đến mà chỉ đề cập sơ lược, chưa có những chương trình đào tạo thường xuyên cho cán bộ công nhân viên: Theo quy định của nghị định 115/NĐ- CP mới đưa “chủ phương tiện tham gia giao thông bắt buộc phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự” nhưng chưa có vấn đề thưởng phạt cụ thể nếu chủ xe không mua bảo hiểm.
- Trong luật kinh doanh bảo hiểm đã nêu: chủ phương tiện khi tham gia bảo hiểm hội tụ đủ một số điều kiện về số đầu xe tham gia bảo hiểm, tình hình bồi thường tổn thất… Chúng sẽ chỉ được hưởng giảm phí nhất định từ phía công ty, công ty bảo hiểm chỉ được trích một khoản hoa hồng phí cho đại lý mà không được phép trích khoản hoa hồng phí đó cho các chủ xe tránh việc “trục lợi”. - Sau khi nghiên cứu thì em nghĩ rằng: Bộ tài chính thành lập một ban thanh tra không thường xuyên về bảo hiểm để tìm ra những vi phạm và có chiến lược cũng như chính sách cụ thể để thực hiện một cách hữu hiệu trong tất cả các trường hợp tạo một môi trường cạnh tranh muốn thăm dò đối thủ của mình; Ví dụ như: tổ điều tra hay ban chức trách có thể trở thành khách hàng mua sản phẩm bảo hiểm trực tiếp để thấy và phát hiện.