Các giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty TNHH thương mại và vận tải quốc tế Hưng Thịnh - Prospertrans

GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY PROSPERTRANS 1. Sơ lược về quá trình hình thành và phát triển

• Chức năng, nhiệm vụ của công ty 1. Chức năng

Nhận ủy thác dịch vụ về giao nhận, kho vận, thuê và cho thuê kho bãi, lưu cước, các phương tiện vận tải (tàu biển, máy bay, container..) bằng các hợp đồng trọn gói “door to door” và thực hiện các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa nói trên (như: thu gom, chia lẻ hàng hóa, làm thủ tục XNK, thủ tục hải quan, mua bảo hiểm hàng hóa và giao hàng..). Nghiên cứu tình hình thị trường dịch vụ giao nhận, kho vận, kiến nghị cải tiến biểu cước, giá cước của các tổ chức vận tải có liên quan theo quy chế hiện hành, đề ra các biện pháp thích hợp để bảo đảm quyền lợi giữa các bên khi ký kết hợp đồng nhằm thu hút khách hàng để củng cố và nâng cao uy tín của công ty trên thị trường trong nước và quốc tế.

HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HểA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY PROSPERTRANS

Ngoài ra, người giao nhận còn phải mua bảo hiểm cho hàng hóa nếu cần, thông báo cho người gửi hàng biết ngày tàu rời cảng để họ thông báo cho người nhận hàng, thanh toán các chi phí cần thiết cho cảng như chi phí bốc hàng, bảo quản, lưu kho.., tính toán thưởng phạt xếp dỡ nếu có. Thông thường người giao nhận sẽ cùng với cảng tiến hành nhận hàng từ tàu và lập các biên bản cần thiết như biên bản giám định sắp xếp hàng trong hầm tàu (do cảng và thuyền trưởng lập), biên bản kết toán với tàu (ROROC-Report On Receipt Of Cargo), giấy chứng nhận hàng thiếu (CSC- Certificate of Shortlanded Cargo) nếu số hàng thực nhận ít hơn số hàng ghi trong vận đơn. Sau khi dỡ hàng sau, nếu hàng bị hư hỏng thì lập biên bản hàng đổ vỡ hư hỏng (COR-Cargo Outturn Report), nếu nghi ngờ có tổn thất hàng hóa lập thư dự kháng (LR-Letter of Reservation) để chứng minh rằng người nhận hàng (cảng) đó cú thụng bỏo cú tổn thất khụng rừ rệt cho người chuyờn chở và gửi cho tàu hoặc đại lý tàu trong vòng 3 ngày kể từ ngày dỡ xong hàng.

Đặc biệt là những thay đổi trong chính sách xuất nhập khẩu của quốc gia mà PROPERTRANS có quan hệ tác động lớn và ảnh hưởng trực tiếp đến sản lượng, tính chất của hoạt động giao nhận của công ty..Hay các biến động của thế giới như: giá dầu tăng liên tục, dịch bệnh (SARS, tai xanh hay lưỡi xanh ở gia súc..), xung đột ở Trung Đông. Trong hợp tác đa phương dịch vụ vận tải biển là một trong những ngành dịch vụ nhạy cảm và được cách quốc gia rất quan tâm (vì vận tải biển được thống kê và cho là vận tải phổ biến, thuận tiện và rẻ nhất trong thương mại quốc tế khi mà biển chiếm phần lớn diện tích trái đất – chiếm tới hơn 80%. lượng hàng buôn bán quốc tế), nhưng tiến trình tự do hóa ngành dịch vụ này lại gặp nhiều khó khăn do một số nước đưa ra ý kiến phản đối để đưa ra luật riêng nhằm bảo hộ ngành vận tải biển của nước mình.

Sản lượng giao nhận hàng hóa XNK bằng đường biển của PROSPERTRANS

Con số này tuy tăng liên tục và đặc biệt vọt cao vào năm 2007 công ty có chiến lược kinh doanh đúng đắn (làm đại lý cho 1 hãng tàu lớn của Trung Quốc – làm hàng Consol và mở chi nhánh ở Hải Phòng, Đà Nẵng, thành phố Hồ Chí Minh vào cuối năm 2005, đầu và cuối năm 2006) và có được chỗ đứng giành được sự tin tưởng trong lòng của khách hàng. Qua đó chúng ta thấy rằng con số tỷ trọng giá trị giao nhận trung bình 80% đã có thể coi là rất thành công, nhất là trong tình hình cạnh tranh ngày càng khốc liệt như hiện nay (cao so với cả các công ty chuyên về vận tải giao nhận kể cả các công ty của nhà nước). Thêm vào đó, xem xét bối cảnh chung của thị trường giao nhận vận tải biển trong quý IV/2007, hàng vận chuyển tuyến châu á - đã tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái, và đến nay đã tăng khoảng 21,4% do 3 tháng cuối năm thường là những tháng có nhu cầu vận chuyển đạt mức cao trong năm.

Trong hai, ba năm trở lại đây, công ty ký được nhiều hợp đồng ủy thác giao nhận các mặt hàng máy móc thiết bị, linh kiện điện tử như mặt hàng linh kiện xe máy,máy móc cho các dự án, thiết bị y tế..Những loại hàng này lại đem về doanh thu cao do tính chất phức tạp trong việc giao nhận nên tỷ trọng loại hàng này có xu hướng tăng lên. Mới chỉ hoạt động trong lĩnh vực giao nhận cạnh tranh khốc liêt có 4 năm, tuy công ty hoạt động tương đối có hiệu quả nhưng chỉ chiếm một thị phần vô cùng nhỏ bé và chưa có thương hiệu nổi tiếng như: VIETRANS, GEMATRANS..nên gặp rất nhiều khó khăn khi cạnh tranh và gây được niềm tin với khách hàng.