MỤC LỤC
Ngập sing sẽ ảnh hương rit lớn đến phát trién mạng giao thông đường bộ, vì khỉ ngập ing thìcác đường bộ phải tôn cao và phải làm nhiễu cầu để thoát lũ tn kém,. Trong việc xây đựng 12 cổng kiểm soát triều thì khó khăn lớn nhất hiện nay là thiết kế, chế tạo va lấp đặt các cửa van lớn rộng Khoảng 40m và cao khoảng 15m, trọng lượng có thé tới 200 tin.
Công trình nảy có nhiệm vụ ngăn nước dâng do bão biển từ Vịnh Mexico và là một phần của dy án lớn Bờ Tây dự kiến han thành vào năm 2016. Các cửa van này đều có thể nghiên cứu vào điều kiện công trình chống ngập ở thành phố Hồ Chí Minh, nhưng phải nghiên cứu lựa chọn để phù hợp với kết cấu thủy công đã và đang được nghiên đặt cfe cửa van trong điều kiện thục tế cứuở nước ta, đặc biệt là vấn để thi công.
"Nhiệm vụ của cổng vừa phái ngăn triéu đến một cao trình nào đó, vừa phải dam bảo tiêu ting, lại vừa phải tạo được dung tích để chứa nước mưa và vừa kết hợp xả nước bin để cl ng 6 nhiễm cho một số vùng của thành phổ, Diễu đó có ngi. Trong dé ti nàytác gia sẽ ình bày các vẫn đề với loại cửa van có khẩu độ lớn hơn 30,0m và giới thiệu loại cửa van cung chim, loại cửa van mà d& tài *Nghiên.
Việc lựa chọn được loại cửa van ứng dụng phù hợp với điểu kiện chống ngậpáng khu vục thành phố H Chí Minh dựa tên những phân tích tiêu chi đánh giá khách quan là rit cần thiết nhằm tối ưu bài toán kinh tế kỹ thuật dy án này. Ung dụng thành công các loại cửa van có khẩu độ lớn cho dự án chẳng ngập túng khu vực thành phố Hồ Chí Minh sẽ mở ra thời kỳ mới cho việc ứng dụng các.
(1) Ban mặt: Dạng hình cung có tâm thường trùng với tâm quay của cửa; Bản mặt nỈ n toàn bộáp lực nước truyén vào và truyền vào toàn bộ hệ khung dim sau. (2) Hệ khung dim sau bản mặt: Dược hình thành bởi các thanh ngang, thanh dọc, thanh chéo và dầm chính ạo thành hệ khung giànphía sau bản mặt;. Trục các cỗ quay nhận toàn bộáp lực nước và trong lượng bản thin cửa tuyển vào try pin; Để cối của van được cốđịnh vào trụ pin bằng các bu lông.
"Ngoài ra còn có it bị treo ding để nổi của van với thiết bị kéo, đồng mỡ và để nối với các chốt giữ khí treo tam,. Có thé bịt kín được khoang cổng có diện tích tương đối lớn; Độ cao của giá đỡ máy vàđộ day của trụ pin cống tương đối nhỏ; Ranh cửa không ảnh hưởng tới trạng thii đồng chấy: Lựeđồng mỡ tương đối nhỏ nhờọnh hưởng của lực ma sỏt đối với. + Khi cửa van hạ chìm xuống lòng sông điều này cho phép thuyén bè qau lại binh thường như ban đầu vì công trình lúc này không bị khống chế vẻ tinh không.
` tưởng cứu van cung chim hạ xuống lẫn đầu được nghiên cứu ở Việt Nam, tính mới công nghệ li khả năng hạ chim xuống diy sông khỉ mử cửa cho thuyền bề qua bi.
Sau khi xiedinh được chiễu rộng cổng tba tương ứng chúng ta có chiễu rộng. “cửa van trong các tổ hợp làm việc khác nhau và tiêu chuẩn yêu cầu về ngăn nước. Đới với cac công dựán chéng ngập thành phố Hỗ Chí Minh, cao trình ngưỡng.
Phân tích ngoại lự tác dụng trong trường hợp bit loi nhất la kh làm việc có độ chênh lệch cột nước thượng hạ lưu là lớn nhất đó là t hợp ngăn triều (tức là mực. nước trong đồng là nhỏ nhất var mực nước ngoài sông là lớn nhẫ) ngoài ra tính toán. Các lọ tả trọng chính tác động lên cửa van cung trong điều kiện cụ thể của dự. “Trong tính toán sơ bộ có thé sử dung công thức tính toán kinh nghiệm cho cửa.
Trong giai đoạn này trọng lượng cửa van cung chìmphẳn chuyển động có thể xác định gin đúng trong Số tay kỹ thuậthuỷ lợi”.
Công tinh "Cổng kiểm soát triều Tân Thuận" nằm trên Kênh T$, một nhánh của sông Soài Rạp thành phổ Hồ Chí Minh. Vị tr dự kiến xây dựng công tình của sông Kênh Tẻ và sông Sài Gòn.Vị trí vùng công trình xác định trên bình đổ. VỀ mặt tổng thể, khu vực nghiên cứu nằm trên vùng hạ lưu của lưu vực sông Đồng Nai và sông Vàm Có.
Nude ngầm, nước mặt trong khu vực Dự án công kiểm soát triều Tân Thuận có. Cie chỉ tiêu cơ lý của đất trong báo cáo này được thí nghiệm trực tip. Kết qua xác định tr tiêu chuẩn, tr tính toán đủ tín cậy phục vụ cho thiết kế kỹ thuật.
Khu vực nghiên cứu có hệ thông kênh rạch chẳng chit đồng vai trò khung trục. Các suối vùng cao có nhiệm vụ iều thoát nước mưa cục bộ, thường nhỏ, dốc có chế độ chảy tr do. Bức xạ: Hàng năm khu vục này chịu sự Không chế của hoàn lưu khí quyén miễn.
Bi trình mưa thường có 2 định: đình thứ nhất rơi vào tháng VI, Vil: đỉnh thứ Bãi rơi vào tháng IX hoặc X. Chế độ mưa âm tong mùa khô và mùa mưa tương phản nhau tt âu sắc. Nim ở hạ lưu của hệ thống sông Sài Gòn - Đồng Nai, vùng gidp ranh với các cửa sông đỗ ra biển nên khu vực nghiên cứu ngoài việc chịu tác động của chế độ.
= Cảng được chế tạo từ thép tim SUS304 hai tim ốp trên và ốp dưới có độ day. + Góc xiên của cing xác định theo phương của áp lực nước tổng hợp đảm bảo phương của áp lự tổng hợp di qua trụ pin và qua tâm càng. - Các giộng cao su đáy và cạnh bên được cỗ định vào cửa van bằng các bu lông.
= Giộng hai cạnh bên được chế tạo bằng cao su lá và được in kết chắc chin với giodng đấy có mặt cắt hình chữ nhật. "Được lién kết từ thép tắm tạo thành một mặt cong để cho giộng chấn nước, các bánh xe dẫn hướng tỷ vào và dich chuyển từ cao trình ngường lên đến cao tình định. ~ Xác định vị trí và phương của 2 cạnh bên của hộp dim chính sao cho chúng.
Để tiện cho việc chế tạo của xéc xi ta xác định các dim ngang như hình vẽ 3 =.
Giàn ngang có tc dụng phần đều tôi trọng lên dim chính, sau đồ tuyển n cing van, Giàn ngang giữ một vai tồ rất quan trong trong việc bảo đảm các edu kiện eơ bản của cửa van làm việc đồng thời, tỏc dụng này biểu hiện rừ rệt khi giàn ngang. Ie nước, áp lực bùn cát, trọng lượng bản thân cửa van rồi tuyển qua dim chính thượng lưu, dim đứng chính, dim đứng phụ sau đồ chuyển qua mắt giàn và chuyển. Bây giờ ta sẽ xác định nội lực trong giàn ngang, lựa chọn tết dim, thanh trong giàn rồi ki tra bên, và ổn định cục bộ, dn định tổng thé của hệ giàn.
Nhu vậy đối với dim chính ngang phía thượng lưu với tiết diện đã chọn dam bảo điều kiệ én định, điều kiện chịu lực với tổ hợp tải đặt ra. Thư vay trong đoạn dim fg đảm bảo diễu kiện ôn định, và điều kiện chị lực Ngoài ra có thể kiếm tra 6n định cục bộ của dim ngang chính bao gồm bản cánh dim và bản bụng dim, như sau. Theo bảng thi nội lực trong thanh gF có nội lực rt lớn, nhưng nhỏ hơn nội lực cia chân càng van nên chọn tết diện thanh giếng với tiết diện thanh chân càng van,.
+ Giản đứng bao gồm các thanh đồng, thanh xiên và thanh ngang, Giản đồng có tác dụng chịu tải trọng bản thân của cửa van và tăng ôn định đứng cho các giàn.
CCác vẫn đề và hết ế chỉ tidtdang mang tính chất so bộ và tham khảo từ các Kết cầu tương tưới có mà chưa dep được sát với kế cấu wink bày, Đây là các vấn 48 cần được nghiên cửu sâu hơn va rộng hơn trong cácgiai đoạn tiép theo. Bí đối khí hậu toàn cầu, nước biển dng đã vàđang gây ra tình trạng ngập lụt, âm nhập mặn tại nhiều nơi ngày càng nghiêm trong, yy ra nhữngảnh hưởng nặng. Tuy nhiên, do thời gian làm luận văn có hạn cũng như phạm vi nghiên cứu đề.
- Nghiên cứu về lựa chọn vị tr lắp đặt xi anh trên cửa van và vị trí ấn cối xỉ lanh trên thấp xi lanh. = Nghiên cứu biện pháp neo giữ cửaở trạng thái sửa chữa khi cửa kéo lên để bio dưỡng và kiểm ta sửa chữa. - Nghiên cứu giải pháp kết cầu cho trường hợpdịa hình lòng sông canbé tr cửa an cung chim nằm trên dầm ngưỡng.
Vikhi thiết kế không đưa được dim ngưỡng của của văn lên cao dé tạo phần bụng chữa cửa van khi hạ chim.