Hoàn thiện cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của Công ty TNHH XNK Quốc tế Thái Sơn
MỤC LỤC
Mục tiêu nghiên cứu
Đề tài tập trung vào việc phân tích về hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Quốc tế Thái Sơn bao gồm các dịch vụ Logistics, dịch vụ vận tải, các hoạt động, quy trình cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới… Từ đó đề xuất các giải pháp để khắc phục các mặt hạn chế nhằm hoàn thiện các hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới tại Công ty Thái Sơn.
Phương pháp nghiên cứu
+ Đối tượng: Hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Quốc tế Thái Sơn bao gồm quy trình thực hiện, các chủ thể tham gia và các yêu tố ảnh hưởng tới hoạt động cung ứng dịch vụ này. + Về không gian: Đề tài tập trung nghiên cứu hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Quốc tế Thái Sơn tại thị trường miền Bắc với 1 số thành phố trọng điểm như Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng….
Kết cấu khóa luận tốt nghiệp
Phương phỏp đỏnh giỏ SWOT: Sinh viờn sử dụng phương phỏp này để đỏnh giỏ rừ ràng, chính xác nhất về kết quả đạt được của hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới tại Công ty Thái Sơn. Từ đó, tìm ra những điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức của hoạt động cung ứng dịch vụ này từ đó làm cơ sở để đưa ra các giải pháp giúp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ này trong thời gian tới.
Cơ sở lý luận của hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của Công ty TNHH XNK Quốc Tế Thái Sơn
Phương phỏp thống kờ, mụ tả: Sinh viờn thống kờ cỏc lý thuyết cơ bản để mụ tả rừ phần thực trạng, các hoạt động và quy trình thực hiện nghiệp vụ của công ty.
CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI XUYÊN BIÊN GIỚI CỦA CÔNG TY TNHH XNK QUỐC TẾ THÁI SƠN
Một số khái niệm cơ bản về dịch vụ vận tải
Nhưng với lối định nghĩa đơn giản hơn, Logistics được phân bổ theo 2 hướng tiếp cận sau: Theo nghĩa hẹp thì Logistics chỉ dừng lại ở các dịch vụ liên quan đến hàng húa, theo nghĩa rộng thỡ Logistics phõn định rừ ràng vai trũ của từng nhà cung cấp các dịch vụ đơn lẻ khác nhau trong chuỗi cung ứng như vận tải, khai hải quan, dịch vụ tư vấn pháp lý, hỗ trợ sản xuất,… Trong bài luận này, mục tiêu chính là đi sâu vào hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới, tập chung vào các hoạt động vận chuyển, phân phối hàng hóa nên định nghĩa Logistics theo hướng nghĩa hẹp sẽ phù hợp và sát với đề tài bàn luận hơn. Kể cả người cung cấp dịch vụ hay là người sử dụng dịch vụ cũng không thể nhìn thấy, hình dung hay cân đong đo đếm chính xác được như hàng hóa hữu hình mà chỉ khi quá trình cung ứng dịch vụ vận tải đó kết thúc thì chúng ta mới thấy được kết quả, chất lượng của dịch vụ đó và đánh giá nó là dịch vụ tốt hay xấu thông qua hàng loạt các tiêu chí như hàng hóa được vận chuyển đến đích có đúng tiến độ hay không; khi hàng được giao thành công thì chất lượng và kết cấu có bị ảnh hưởng không; các thủ tục có đúng như trong hợp đồng đã thỏa thuận ban đầu hay không; dịch vụ chăm sóc khách hàng như thế nào,… Vì tính vô hình đặc thù của loại sản phẩm dịch vụ, khách hàng thông thường sẽ tìm hiểu trước về độ uy tín, chất lượng, giá cả, mức độ hài lòng,… của dịch vụ mà các công ty vận tải cung cấp thông qua lượt đánh giá trên website, trên các trang báo chuyên ngành, tham khảo các ý kiến của nhóm khách hàng đã sử dụng dịch vụ tại công ty đó.
Nội dung nghiên cứu hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới 1. Khái niệm cơ bản về dịch vụ vận tải xuyên biên giới
Dịch vụ vận tải xuyên biên giới được hiểu theo một cách đơn giản là các hoạt động vận chuyển hàng hóa trong một phạm vi trên nhiều lãnh thổ quốc gia khác nhau bằng nhiều loại hình phương thức vận tải khác nhau với điểm xuất phát từ một quốc gia và điểm đến nằm tại một quốc gia khác được thực hiện bởi các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải xuyên biên giới và các công ty kinh doanh dịch vụ Logistics. Càng nhiều sự cạnh tranh thì các doanh nghiệp mới chú trọng việc nâng cao chất lượng dịch vụ của mình, mỗi doanh nghiệp kinh doanh loại hình dịch vụ này đều có các điểm mạnh và hạn chế khác nhau nên các cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp cần tìm hiểu và xem xét kỹ càng xem hàng hoá của mình phù hợp với dịch vụ cung ứng của doanh nghiệp nào để lựa chọn được đối tác cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới phù hợp nhất.
Các yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới
Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải: Các hệ thống cơ sở hạ tầng như hệ thống kho bãi tại cảng biển, cảng sân bay, hệ thống đường sắt, đường bộ,… hay các trang thiết bị như phương tiện vận tải, phương tiện xếp dỡ, hệ thống thông tin liên lạc, các công cụ điện tử phục vụ các hoạt động trong nhà kho…Đây là bộ phận đóng vai trò quan trọng cấu thành hoạt động logistics nói chung và hoạt động vận tải xuyên biên giới nói riêng. Điều này hình thành nên một lượng lớn nhu cầu vận chuyển quốc tế, để hoạt động này đơn giản hơn, tiết kiệm sức lao động của con người hơn thì hiện nay ngành Logistics nói chung và vận tải núi riờng đó cú những phần mềm như theo dừi đơn hàng, quản trị hàng tồn kho, xử lý đơn hàng,… Điều này giúp các hoạt động vận tải xuyên biên giới có thể cắt giảm đi một lượng chi phí đáng kể, gia tăng năng lực và chất lượng phục vụ để cung ứng tới khách hàng.
THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI XUYÊN BIÊN GIỚI CỦA CÔNG TY TNHH XNK QUỐC TẾ THÁI SƠN
Các yếu tố tác động đến hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của công ty TNHH XNK Quốc tế Thái Sơn
Tính đến nay, tổng số cán bộ công nhân viên của Công ty TNHH xuất nhập khẩu Quốc tế Thái Sơn khoảng 29 nhân sự, trong đó có 55% tổng số nhân sự là các nhân viên được đao tạo qua các trường đại học kinh tế, kỹ thuật hàng đầu Việt Nam như Đại học Kinh tế quốc dân, Đại học Thương mại, Đại học Giao thông vận tải, Học viện ngân hàng,… Đây là nhóm nhân sự chủ yếu theo học chuyên ngành về Logistics, vận tải, chuỗi cung ứng tại các trường đại học và đặc biệt là các cán bộ công nhân viên chú chốt đã có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề. Hay các quy định về hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải như Nghị định 47/2022/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa bằng xe ô tô, tại đây có các quy định về kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô về trách nhiệm công tác đảm bảo an toàn,…Các công ty kinh doanh dịch vụ trong lĩnh vực vận tải bao gồm cả công ty Thái Sơn đều phải tuân thủ tất cả các quy định của pháp luật trong hoạt động kinh doanh dịch vụ bất kể quy định đó mang lại mặt tích cực hay tiêu cực.
Thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của công ty TNHH XNK Quốc tế Thái Sơn
Đối với các mặt hàng có đặc tính đặc biệt như hàng hóa chất, mỹ phẩm, dược phẩm, hàng tranh ảnh,… Đây là các mặt hàng đặc biệt phụ thuộc vào đặc tính của sản phẩm sẽ cần có những thủ tục chứng từ cần thiết và mỗi quốc gia sẽ có những quy định luật pháp khác nhau về lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hóa nên nhân viên tư vấn của công ty Thái Sơn cần phải tư vấn kỹ càng, chính xác cho khách hàng để phòng tránh các trường hợp hàng hóa không nhập khẩu được vừa ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của khách hàng vừa ảnh hưởng đến quy trình cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của công ty. Đối với việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ thường sẽ có các tiêu chí đơn giản hơn so với lựa chọn hãng tàu bởi thường là các đối tác đã kết hợp lâu năm với công ty Thái Sơn, khoảng cách vận chuyển nội địa ngắn, đơn giản, cũng như đã quen thuộc với các tuyến đường đên kho của người nhận và ít phát sinh các chi phí hơn so với hãng tàu là vận chuyển quốc tế.
Đánh giá hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của công ty TNHH XNK Quốc tế Thái Sơn
Bên cạnh đó, nhân sự tại phòng xuất nhập khẩu còn khá trẻ, mặc dù họ có thể nắm vững được những kiến thức chuyên ngành nhưng chưa có đủ kinh nghiệp làm việc, còn thiếu xót về các kỹ năng đàm phán, giao tiếp, chưa phải đối mặt với các tình huống xấu có thể xảy ra trên thực tế trong quá trình vận chuyển nên chưa thể tư vấn một cách kỹ càng, chính xác và hợp lý nhất cho khách hàng dẫn tới khả năng có thể làm mất uy tín, hình ảnh thương hiệu và năng lực cung ứng dịch vụ trong đánh giá cá nhân của khách hàng. Về tính chất theo chu kỳ mùa vụ của từng loại hàng hóa: Hầu hết bất kỳ doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải nào cũng phải đối mặt tình huống này, đó là đội ngũ vận tải luôn phải hoạt động hết công suất, thậm chí là quá tải, không đủ lực lượng phục vụ nhu cầu khách hàng vào những dịp lễ, ngày Tết, ngày hội giảm giá hàng tháng trên các sàn thương mại điện tử,… Ngược lại với điều đó, có những thời điểm, phương tiện vận tải chỉ đỗ trong kho bãi cả tuần không hoạt động.
ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI XUYÊN BIÊN GIỚI CỦA CÔNG TY TNHH XNK
Dự báo về sự thay đổi của môi trường, thị trường và phương hướng hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của công ty TNHH XNK Quốc tế Thái
Trong bối cảnh như vậy, giải pháp thiết yếu đầu tiên vẫn là tối ưu hóa chi phí Logistics, chi phí vận tải cũng như giảm thiểu tối đa thời gian vận chuyển hàng hóa để nâng cao sức cạnh tranh cho doanh nghiệp nói riêng và các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa nói chung của Việt Nam giúp thuận lợi vượt qua được những khó khăn tiềm ẩn trong thời gian tới. Các tiêu chuẩn này đòi hỏi các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải này phải chủ động nắm bắt, đầu tư và hoạt động kinh doanh theo hướng “xanh hóa”, giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh, đảm bảo phát triển bền vững và xây dựng một bức tranh vận tải xanh-sạch-đẹp trong ánh mắt của khách hàng.
Đề xuất giải pháp hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải xuyên biên giới của công ty TNHH XNK Quốc tế Thái Sơn
Điều này làm cho công ty một lần nữa lại bị rơi vào thế bị động nếu không may trong một tương lai gần nào đó, những khách hàng này tìm kiếm được dịch vụ được cung ứng từ một doanh nghiệp vận tải khác, có chất lượng tốt hơn và thỏa mãn nhu cầu của họ hơn thì công ty Thái Sơn sẽ đứng trước tình trạng bị giảm doanh thu khá nhanh chóng và tỷ lệ giảm là rất nhiều. Thứ hai, công ty Thái Sơn cần phối hợp, trao đổi thường xuyên và cung cố mối quan hệ với các hiệp hội, chính quyền địa phương hay các doanh nghiệp cùng lĩnh vực để được cung cấp các thông tin chủ trương và chính sách của nhà nước trong lĩnh vực vận tải nói chung, vận tải xuyên biên giới nói riêng.
Đề xuất của sinh viên trong thời gian thực tập 1. Đối với doanh nghiệp
Được giao lưu với các chuyên gia hàng đầu trong cùng lĩnh vực, các cán bộ cao cấp tại các doanh nghiệp Logistisc cũng như các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải, xuất nhập khẩu,… Qua các buổi chia sẻ đó giúp em trau đồi thêm được lượng kiến thức chuyên ngành của bản thân, là cơ sở để em có thể tìm được những công việc tốt, chất lượng sau khi tốt nghiệp rời xa mái trường. Điều này không chỉ giúp giáo viên, giảng viên của Bộ môn hiểu rừ hơn tõm lý sinh viờn của mỡnh để xõy dựng bài giảng kiến thức ngày một hiệu quả hơn nữa mà còn giúp sinh viên có đa dạng góc nhìn thực tế, thấy được tiềm năng phát triển trong tương lai của ngành nghề qua đó giúp khuyến khích, tạo động lực học tập cho sinh viên nhiều hơn nữa.