Tài liệu về " EFJ Diesel " 5 kết quả

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P5

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P5

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) Phần EFJ Diesel và xăng. EFI của động cơ xăng, thay cho cảm biến tốc độ động cơ dùng trong động cơ EFI- diezen thông thường. Cảm biến vị trí trục khuỷu của một động cơ EFI- diezel. điện tử Loại động cơ ã 5L-E (kiểu bơm pittông hướng trục) TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM -3 - · 1KZ-TE (kiÓu b¬m pitt«ng h­íng trôc) TÀI

Ngày tải lên: 25/10/2012, 14:14

38 1.1K 38
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P6

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P6

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) Phần EFJ Diesel và xăng. TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM -8 - Sự vận hành của máy bơm và SPV Có hai loại pitông cao áp: ã Máy bơm pitông hướng trục ã Máy bơm pitông hướng kính (1/1). (Sử dụng cho 5L-E 1KZ-TE, vv..): Tối đa xấp xỉ 80MPa. Máy bơm loại pitông hướng kính (Sử dụng cho các động cơ phun trực tiếp như 1HD-FTE, 15B-FTE, vv..):

Ngày tải lên: 25/10/2012, 14:14

16 1.3K 32
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P7

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P7

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) Phần EFJ Diesel và xăng. CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM -8 - (3) Động cơ quay khởi động/ nổ máy Cùng một lúc khi động cơ quay khởi động, ECU động cơ nhận tín hiệu NE từ cảm. từ ECU động cơ làm cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay

Ngày tải lên: 25/10/2012, 14:14

14 791 31
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P8

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P8

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) Phần EFJ Diesel và xăng. CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM -7 - (3) Động cơ quay khởi động/ nổ máy Cùng một lúc khi động cơ quay khởi động, ECU động cơ nhận tín hiệu NE từ cảm. đảm động cơ hoạt động tốt, sự phản hồi tỷ lệ không khí - nhiên liệu không xảy ra trong các điều kiện sau đây (hoạt động vòng-hở): ã Trong khi khởi động động

Ngày tải lên: 25/10/2012, 14:14

21 1.1K 40
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P9

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P9

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) Phần EFJ Diesel và xăng. píttông hướng tâm) ã 15B-FTE E/G (Bơm kiểu píttông hướng tâm) EFI-diesel kiểu ống phân phối Động cơ 1CD-FTV Động cơ 1KD-FTV Động cơ 2KD-FTV Động cơ 1ND-TV. loại động cơ chính dùng EFI-diesel EFI-diesel kiểu thông thường ã 5L-E (Bơm kiểu píttông hướng trục) ã 1KZ-TE E/G (Bơm kiểu píttông hướng trục) ã 1HD-FTE

Ngày tải lên: 25/10/2012, 14:14

19 1K 25
w