DA ĐTXD đường vành đai 1 đoạn hoàng cầu – voi phục, tp hà nội

DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội MỤC LỤC CĂN CỨ THỰC HIÊN 2 THÔNG TIN CHUNG VỀ CƠNG TRÌNH 3 DANH MỤC HỒ SƠ THẨM TRA 3.1 Văn pháp lý 3.2 Danh mục hồ sơ nhận 3.3 Các tài liệu sử dụng thẩm tra 4 NỘI DUNG CHỦ YẾU THIẾT KẾ XÂY DỰỰ̣NG CƠNG TRÌNH 4.1 Quy chuẩn, tiêu chuẩn chủ yếu áp dụng 4.2 Giải pháp thiết kế chủ yếu cơng trình NHẬN XÉT VỀ CHẤT LƯỢNG HỒ SƠ 5.1 Quy cách danh mục hồ sơ thực thẩm tra 5.2 Nhận xét, đánh giá nội dung thiết kế xây dựng theo quy định Điều 80 Luật xây dựng 2014 5.3 Kết luận đơn vị thẩm tra việc đủ điều kiện thẩm tra 6 KẾT QUẢ THẨM TRA THIẾT KẾ 6.1 Sự phù hợp thiết kế vẽ thi công so với bước thiết kế sở 6.2 Sự tuân thủ tiêu chuẩn áp dụng, quy chuẩn kỹ thuật; quy định pháp luật sử dụng vật liệu xây dựng cho cơng trình 6.3 Đánh giá phù hợp giải pháp thiết kế cơng trình với cơng sử dụng cơng trình, mức độ an tồn cơng trình đảm bảo an tồn cơng trình lân cận 6.4 Sự hợp lý việc lựa chọn công nghệ thi công, quản lý khai thác 6.5 Sự tuân thủ quy định bảo vệ mơi trường, phịng, chống cháy, nổ 6.6 Yêu cầu hoàn thiện hồ sơ KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 14 Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội Số: BÁO CÁO KẾT QUẢ THẨM TRA (LẦN 1) HỒ SƠ THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CƠNG CẦU VƯỢT NÚT GIAO NGUYỄN CHÍ THANH VÀ CẦU VƯỢT NÚT GIAO GIẢNG VÕ – LÁNG HẠ DỰỰ̣ ÁN: ĐẦU TƯ XD ĐƯỜNG VÀNH ĐAI ĐOẠN HOÀNG CẦU – VOI PHỤC ĐỊA ĐIỂM: QUẬN ĐỐNG ĐA VÀ QUẬN BA ĐÌNH, THÀNH PHỐ HÀ NỘI Kính gửi: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng cơng nghiệp thành phố Hà Nội CĂN CỨ THỰC HIÊN - Căn Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014; - Căn Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; Nghị định số 42/2017/NĐ-CP ngày 01/6/2017 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; - Căn Thơng tư số 18/2016/TT-BXD ngày 30/6/2016 Bộ Xây dựng quy định chi tiết hướng dẫn số nội dung thẩm định, phê duyệt dự án thiết kế, dự tốn xây dựng cơng trình; - Căn Nghị định số 32/2015NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình; - Căn Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; - Thực hợp đồng kinh tế số Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST /2019/HĐ-TVTTr / /2019 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng cơng nghiệp thành phố Hà Nội Viện Khoa học Công nghệ GTVT việc thực gói thầu: Tư vấn thẩm tra thiết kế vẽ thi cơng cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh cầu vượt Giảng Võ – Láng Hạ dự án ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục Sau nghiên cứu hồ sơ thiết kế Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP lập, Tư vân thâm tra - Viện Khoa học Công nghệ GTVT báo cáo kết thẩm tra (lần 1) sau: THÔNG TIN CHUNG VỀ CƠNG TRÌNH Tên cơng trình: Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh cầu vượt Giảng Võ – - Láng Hạ dự án ĐTXD đường vành đai đoạn Hồng Cầu – Voi Phục - Loại, cấp cơng trình: cơng trình giao thơng, cấp II; - Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình dân dụng cơng nghiệp thành phố Hà Nội; - Nguồn vốn: Nguồn vốn Trung ương hỗ trợ, nguồn vốn ngân sách thành phố; - Địa điểm xây dựng: Quận Đống Đa quận Ba Đình, thành phố Hà Nội; - Đơn vị khảo sát, thiết kế, lập dự tốn xây dựng: Tổng cơng ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP DANH MỤC HỒ SƠ THẨM TRA 1.1 Văn pháp lý Quyết định số 5757/QĐ-UBND ngày 25/10/2018 UBND Thành phố Hà Nội việc phê duyệt báo cáo NCKT Dự án xây dựng đường Vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, TP Hà Nội – giai đoạn 1; Quyết định số 467/QĐ-UBND ngày 23/1/2019 UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt Phương án kiến trúc hai cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ nút giao Nguyễn Chí Thanh; Quyết định số 1322/QĐ-UBND ngày 21/03/2019 UBND Thành phố Hà Nội việc phê duyệt điều chỉnh Dự án xây dựng đường Vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, TP Hà Nội – giai đoạn 1.2 Danh mục hồ sơ nhận Hồ sơ thiết kế vẽ thi công Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh cầu Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội vượt Giảng Võ – Láng Hạ, dự án ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Tư vấn thẩm tra (TVTT) nhận gồm: Bang Danh muc hô sơ thiêt kê STT Ký hiệu Quyển Quyển Quyển Quyển Quyển Quyển Quyển Quyển 1.3 Các tài liệu sử dụng thẩm tra Hồ sơ khảo sát, thiết kế công trình TVTK lập, tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng cho dự án NỘI DUNG CHỦ YẾU THIẾT KẾ XÂY DỰỰ̣NG CƠNG TRÌNH 2.1 Quy chuẩn, tiêu chuẩn chủ yếu áp dụng Các tiêu chuẩn chủ yếu để sử dụng cho công tác thiết kế thể bảng sau: Bang Các tiêu chuẩn chinh STT Tên tiêu chuẩn Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST Đường ô tô – Yêu cầu thiết kế DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội STT Tên tiêu chuẩn Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường b Áo đường mềm – Các yêu cầu thiết kế Quy chuẩn quốc gia báo hiệu Màng phản quang cho báo hiệu Thiết kế cơng trình chịu động đ Tải trọng tác động – Tiêu ch Tính tốn đặc trưng dịng chảy 10 Phân cấp đường thủy nội địa 11 Móng cọc – Tiêu chuẩn thiết kế 12 Thiết kế điện chiếu sáng đường phố quảng trường 13 Kết cấu bê tông bê tông cốt chuẩn thiết kế 14 Kết cấu thép – Tiêu chuẩn thiết 15 Cống tròn BTCT lắp ghép 16 Tiêu chuẩn kỹ thuật gối chậu 17 Tiêu chuẩn khe co giãn dạng 18 Thép kết cấu 19 Quy trình thiết kế cơng trình phụ trợ thi cơng cầu Bang Các tiêu chuẩn tham STT Tên tiêu chuẩn Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô Tính tốn đặc trưng thủy vă Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội STT Tên tiêu chuẩn Tiêu chuẩn thiết kế cầu AASHT phiên 1998 2007 Tiêu chuẩn chiếu sáng thẩm mỹ Hệ thống tiêu chuẩn thí nghiệm Hệ thống tiêu chuẩn Nh - Thép cường độ cao sử dụng ch - Bu lông cường độ cao 2.1 Giải pháp thiết kế chủ yếu cơng trình 1.1.1 Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh a) Bình đồ cầu Mặt cầu nằm đường cong bán kính R=700m nối với hai đoạn thẳng hai đoạn cong chuyển tiếp, đoạn cong dài Lct=50m b) Thiết kế trắc dọc cầu - Trắc dọc cầu thiết kế sở yêu cầu tĩnh không tĩnh không đường đảm bảo yếu tố hình học theo quy trình thiết kế - Kết thiết kế trắc dọc sau: Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội Hạng mục Bán kính đường cong đứng lồi Độ dốc dọc tối đa Cao độ đỉnh đường cong c) Kết cấu cầu nút giao Nguyễn Chí Thanh Kết cấu phần Sử dụng kết cấu gồm nhịp dầm hộp rỗng bê tông cốt thép DƯL sơ đồ nhịp: (30+2x35+45+2x35)m Tổng chiều dài cầu L=220.7m (tính đến tường cánh mố) Khổ cầu B=18 m - Dầm rỗng BTCT DƯL có chiều cao thay đổi, đó: chiều cao dầm vị trí nhịp trụ biên H=1.50m, vị trí trụ H=2.50m Đáy dầm vuốt cong tạo thẩm mỹ 250 250 - C L 250 0 R R 250 0 0 Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội 250 0 0 R R 250 0 R 0 - Cầu nằm hồn tồn phạm vi bố trí siêu cao Mặt cầu có độ dốc ngang khơng thay đổi 2% Kết cấu phần - Mố cầu BTCT dạng chữ U, gác lên tường đỉnh mố độ dài 8m, nối tiếp sau mố kết cấu sàn giảm tải tường chắn đất có cốt - Trụ cầu dạng trụ BTCT thân cột có bề rộng theo phương ngang thay đổi theo phương đứng theo kiểu bo cong (bán kính bo R=7250mm) mở rộng lên phía trên, đảm bảo tính thẩm mỹ kết cấu phần dưới, hài hòa với kết cấu phần - Xẻ rãnh đứng thân trụ hai mặt theo phương dọc cầu, rãnh phẳng hai mặt theo phương ngang cầu tạo mỹ quan cho trụ Kết cấu móng - Kết cấu móng cọc khoan nhồi BTCT đường kính D1200mm Số lượng cọc mố M0: 07 cọc; mố M6: 09 cọc; 08 cọc cho trụ T1, T2, T5; 12 cọc cho trụ T3&T4 Chiều dài cọc thay đổi từ 33 m đến 35 m (không bao gồm 0.15m ngàm bệ cọc) xác định sở số liệu khoan địa chất bước Lập dự án đầu tư Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội bước TKBVTC (Chiều dài cọc thức định trường TVGS vào kết thực tế khoan thí nghiệm cọc) STT Tên Mố/Trụ Mố M0 Trụ T1 Trụ T2 Trụ T3 Trụ T4 Trụ T5 Mố M6 d) Sàn giảm tải tường chắn Tại hai đầu cầu, đoạn tiếp giáp với cầu, để giải độ chênh cao đường song hành lên cầu hệ thống đường bên cạnh,cũng kéo dài cầu, kết cấu tường chắn đất có cốt sử dụng Chiều dài đoạn tường chắn bố trí từ sau mố đến vị trí chênh cao so với đường bên khoảng 1m, tùy theo điều kiên địa chất khu vực Đo ạn tiếp sử dụng tường chắn trọng lực gờ chắn bánh bê tông cốt thép Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 15 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội e) Các kết cấu khác Lan can Gờ bê tông lan can thiết kế với chiều cao đảm bảo yêu cầu chịu lực va xe theo yêu cầu TCVN 11823-2017 có kết hợp với dải máng để đất trồng hoa trang trí cho cầu Tay vịn lan can cầu thép mạ kẽm Lớp phủ mặt cầu Lớp phủ mặt cầu dày 70mm Lớp phòng nước vật liệu chuyên dụng dạng phun Kết cấu mặt đường tường chắn Kết cấu mặt đường lòng tường chắn có cốt tường chắn chữ L tương tự kết cấu mặt đường đầu cầu có chiều dày lớp sau: Eyc≥190MPa Bê tông nhựa chặt 12.5, t=5cm Bê tơng nhựa chặt 19, t=7cm Móng CP đá dăm loại 1, t=45cm Móng CP đá dăm loại 2, t=50cm Đỉnh K98, t=30cm, Eo 42MPa + Giữa hai lớp bê tơng nhựa tưới lớp nhựa dính bám 0,5kg/m2 + Giữa hai lớp CPDD loại bê tông nhựa, tưới nhựa thấm bám 1kg/m2 NHẬN XÉT VỀ CHẤT LƯỢNG HỒ SƠ Sau nhận hồ sơ Chủ đầu tư - Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình dân dụng công nghiệp thành phố Hà Nội, Viện Khoa học Công nghệ GTVT báo cáo chất lượng hồ sơ đề nghị thẩm tra sau: 3.1 Quy cách danh mục hồ sơ thực thẩm tra Hồ sơ thiết kế thiết kế vẽ thi công lập có số lượng quy cách đầy đủ 3.2 Nhận xét, đánh giá nội dung thiết kế xây dựng theo quy định Điều 80 Luật xây dựng 2014 Các nội dung chủ yếu quy định Điều 80 Luật xây dựng 2014, hồ sơ thiết kế bao gồm nội dung sau: Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 16 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội - Phương án kiến trúc; - Phương án công nghệ; - Công sử dụng; - Thời hạn sử dụng quy trình vận hành, bảo trì cơng trình; - Phương án kết cấu, loại vật liệu chủ yếu; - Chỉ dẫn kỹ thuật Hồ sơ thiết kế BVTC Tư vấn thiết kế lập chưa đầy đủ theo nội dung 3.3 Kết luận đơn vị thẩm tra việc đủ điều kiện thẩm tra Hồ sơ thiết kế BVTC lập có số lượng quy cách chưa đầy đủ theo quy định hành Hồ sơ chưa đủ điều kiện để thẩm tra KẾT QUẢ THẨM TRA THIẾT KẾ 4.1 Sự phù hợp thiết kế vẽ thi công so với bước thiết kế sở Về bản, nội dung hồ sơ bước thiết kế vẽ thi công phù hợp so với bước thiết kế sở điều chỉnh (Quyết định số 5757/QĐ-UBND ngày 25/10/2018 UBND Thành phố Hà Nội việc phê duyệt báo cáo NCKT Dự án xây dựng đường Vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, TP Hà Nội – giai đoạn 1) Tuy nhiên, có số điều chỉnh so với bước thiết kế sở sau có tính tốn thiết kế chi tiết hơn, cụ thể sau: - Chiều dài cọc khoan nhồi thay đổi vẽ thiết kế vẽ thi công thiết kế sở, cụ thể sau: Bảng tổng hợp thay đổi cọc khoan nhồi cầu vượt Nguyễn Chí Thanh Hạng mục Mố M0 Trụ T1 Trụ T2 Trụ T3 Trụ T4 Trụ T5 Mố M6 Tổng cộng (Chênh lệch = TKBVTC - TKCS) Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 17 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội Bảng tổng hợp thay đổi cọc khoan nhồi cầu vượt Láng Hạ - Giảng Võ Hạng mục Mố M0 Trụ T1 Trụ T2 Trụ T3 Trụ T4 Trụ T5 Trụ T6 Mố M6 Tổng cộng (Chênh lệch = TKBVTC - TKCS) - Theo thiết kế sở phần kết cấu tường chắn có cốt đặt sàn giảm tải, nhiên thiết kế vẽ thi công kết cấu tường chắn đặt lớp đá dăm cát vàng đầm chặt; - Một số khối lượng thay đổi thiết kế vẽ thi công thiết kế sở sau: Bảng tổng hợp thay đổi khối lượng cầu vượt Nguyễn Chí Thanh STT Hạng mục A Kết cấu phần I II Dầm rỗng Cáp dự ứng lực Cốt thép Bê tông Dải phân cách Cốt thép Thép mạ kẽm Bê tông I C Tường chắn + Gờ chắn bánh Kết cấu mố trụ Cốt thép Bê tông B Kết cấu phần Cốt thép Bê tông (Chênh lệch = TKBVTC - TKCS) Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 18 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội Bảng tổng hợp thay đổi khối lượng cầu vượt Láng Hạ - Giảng Võ STT Hạng mục A Kết cấu phần I II Dầm rỗng Cáp dự ứng lực Cốt thép Bê tông Dải phân cách Cốt thép Thép mạ kẽm Bê tông I II C Tường chắn + Gờ chắn bánh Kết cấu mố trụ Cốt thép Bê tông Sàn giảm tải Cốt thép Bê tông B Kết cấu phần Cốt thép Bê tông (Chênh lệch = TKBVTC - TKCS) Các thay đổi hồ sơ bước thiết kế vẽ thi công so với bước thiết kế sở nêu không lớn, dưa vao kêt qua tinh toan chi tiêt bươc thiêt kê vẽ thi công 4.2 Sự tuân thủ tiêu chuẩn áp dụng, quy chuẩn kỹ thuật; quy định pháp luật sử dụng vật liệu xây dựng cho cơng trình a) Về tuân thủ tiêu chuẩn áp dụng, quy chuẩn kỹ thuật Các tiêu chuẩn áp dụng cho công tác khảo sát, thiết kế, thi công nghiệm thu tương đối đầy đủ, phù hợp hiệu lực, áp dụng phổ biến cho công trình xây dựng giao thơng nay; b) Về sử dụng vật liệu cho cơng trình theo quy định pháp luật Các vật liệu chủ yếu sử dụng cơng trình bê tơng, cốt thép, thép kết cấu vật liệu phổ biến để xây dựng công trình nước ta, khơng gây khó khăn cho nhà thầu thi công ưu tiên vật liệu nước sẵn có Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 19 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội 4.3 Đánh giá phù hợp giải pháp thiết kế cơng trình với cơng sử dụng cơng trình, mức độ an tồn cơng trình đảm bảo an tồn cơng trình lân cận a) Đánh giá phù hợp giải pháp thiết kế với cơng sử dụng cơng trình Giải pháp thiết kế kết cấu nhịp dạng dầm rỗng BTCT DƯL dạng kết cấu xây dựng nhiều đô thị Việt Nam; Giải pháp thiết kế mố BTCT, móng mố sử dụng cọc khoan nhồi đường kính D=1,2m phù hợp với địa chất vị trí cầu; Giải pháp thiết kế trụ BTCT, móng trụ sử dụng cọc khoan nhồi đường kính D=1,2m phù hợp với địa chất vị trí cầu b) Đánh giá, kết luận khả chịu lực kết cấu cơng trình, giải pháp thiết kế đảm bảo an tồn cho cơng trình lân cận Các kết cấu chịu lực cơng trình TVTK tiến hành tính tốn, kiểm tốn Các kết tính tốn TVTK cho thấy phận chịu lực công trình đảm bảo khả chịu lực theo tiêu chuẩn thiết kế; Các giải pháp thiết kế móng cơng trình sử dụng dạng móng cọc khoan nhồi, co kha ảnh hưởng đến cơng trình lân cận 4.4 Sự hợp lý việc lựa chọn công nghệ thi công, quản lý khai thác Các công nghệ xây dựng cầu chính: Cơng nghệ xây dựng phù hợp với công nghệ xây dựng cầu nhịp nhỏ Việt Nam giới, hoàn toàn khả thi giai đoạn triển khai xây dựng cầu; Cơng tác bảo trì, quản lý khai thác cầu: TVTK lập Quy trình bảo trì, quản lý khai thác cầu để có sở triển khai cơng tác quản lý, bảo trì trình khai thác 4.5 Sự tuân thủ quy định bảo vệ mơi trường, phịng, chống cháy, nổ Các quy định bảo vệ mơi trường, phịng chống cháy nổ nêu sơ phần thuyết minh Các yêu cầu cần quy định chi tiết để có sở triển khai trình thi cơng cầu ngồi trường q trình khai thác cầu 4.6 Yêu cầu hoàn thiện hồ sơ 4.6.1 Hồ sơ cần bổ sung Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 20 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội - Khung tiêu chuẩn duyệt dự án 4.6.2 Hồ sơ khảo sát địa hình, địa chất Hồ sơ khảo sát địa hình, địa chất đầy đủ số liệu phục vụ cơng tác tính tốn thiết kế kết cấu cơng trình 4.6.3 Phần tính - Hồ sơ thiết kế - Mơ đun đàn hồi vật liệu đề nghị tính theo TCVN 11823; - Kiểm toán đáy bệ : Một số đầu vào chưa đúng: Bước cốt thép 140, TVTK nhập 150; Lưới thép d18, TVTK nhập d20; Lưới thép d32 kẹp đôi, TVTK nhập d32; 4.6.4 Phần vẽ - Hồ sơ thiết kế a) Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Bản vẽ “Quy định chung”: Mục 3.5 Xem xét việc yêu cầu sử dụng xi măt Pc lăng bền sunfat, loại xi măng sử dụng mơi trường có xâm thực sunfat; Mục 4.6 Đề nghị sửa “mặt bệ mố, trụ, cọc khoan nhồi” thành “mặt bệ mố, trụ, cọc khoan nhồi kết cấu tiếp xúc trực tiếp với đất”; Mục Cáp dự ứng lực: Bổ sung tiêu chuẩn sử dụng cho cáp DƯL, neo…(Kiểm tra lại yêu cầu mô đun đàn hồi cáp, thông thường 195000Mpa); Quy định rõ cấp vữa sử dụng bơm ống gen cáp DƯL lấp lòng ống sonic; Mục TVTK xem lại quy định cường độ chịu nén mẫu lăng trụ, hình dạng mẫu đúc 40x40x160mm phù hợp với tiêu chuẩn TCVN 6016-2011 7,07x7,07x7,07cm theo TCN 247-98; Mục 10.3 “Cao độ ghi vẽ cao độ sau 30 năm khai thác” cần xem lại rõ cao độ thời điểm thi cơng có sở triển khai; Bổ sung quy định liên quan đến gối cầu, khe co dãn, bê tơng nhựa; Bản vẽ bố trí chung cầu: Tồn cầu có lỗ khoan địa chất, có LK4 vị trí trụ T2 Các số liệu địa chất để tính tốn móng mố, trụ vị trí khơng có lỗ khoan số liệu tham khảo lỗ khoan LK4 nên kết tính tốn chưa phản ánh xác so với thực tế Do đó, Chủ đầu tư cần u cầu TVTK tính tốn lại vị trí có số liệu địa chất thời điểm khoan cọc, để có sở định chiều dài cọc thực tế trường; - Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 21 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội Bản vẽ cọc khoan nhồi mố: Tính sai khối lượng vữa lấp ống siêu âm, bổ sung thêm khối lượng bê tông đập đầu cọc; - Bổ sung đề cương thí nghiệm cọc khoan nhồi; - Bản vẽ kích thước chung mố M0: Sửa lại chiều dài cọc khoan nhồi mặt đứng; Kích thước hình học mặt cắt A-A, B-B, C-C không tương ứng với cao độ; Kiểm tra lại cao độ 11.239 mặt cắt A-A - Bản vẽ kích thước chung mố M6: Sửa lại chiều dài cọc khoan nhồi, số lượng cọc khoan nhồi mặt đứng; Sửa lại khoảng cách cọc khoan nhồi hình vẽ mặt bệ cọc; - Bản vẽ cốt thép mố M0: Hình dạng chi tiết S8, S9 không đúng, không tương ứng với chiều dài bảng tổng hợp khối lượng; Tính sai khối lượng bê tơng bệ mố, bê tơng lót, diện tích ván khn (Theo vẽ bê tơng bệ 175.81m3, bê tơng lót 8.08m3, ván khn 90.8m2; TVTT tính tốn lại bê tơng bệ 193.51m3, bê tơng lót 9.41m3, ván khn 92.8m2) Bổ sung thêm diện tích qt nhựa đường phần bê tơng ngập đất; - Bản vẽ cốt thép mố M6: Hình dạng chi tiết S8, S9 không đúng, không tương ứng với chiều dài bảng tổng hợp khối lượng; Tính sai khối lượng bê tơng bệ mố, bê tơng lót, diện tích ván khn (Theo vẽ bê tơng bệ 175.81m3, bê tơng lót 8.08m3, ván khn 90.8m2; TVTT tính tốn lại bê tơng bệ 193.17m3, bê tơng lót 9.19m3, ván khn 92.8m2) Bổ sung thêm diện tích quét nhựa đường phần bê tơng ngập đất; - Bản vẽ kích thước chung trụ T1, T2, T3, T4, T5: Bổ sung cao độ mũi cọc khoan nhồi; Cao độ đường đỏ đỉnh trụ khơng thống với vẽ “Bố trí chung cầu”; Bản vẽ “Bố trí cốt thép bệ trụ” T1, T2: Thanh S1 thép D32 kẹp đơi, cần tính tốn lại; Thanh S1, TVTT tính 102 thanh, TVTK tính 104 thanh; Thanh S4, TVTT tính 51 thanh, TVTK tính 52 thanh; Thanh S2, S3, TVTT tính 84 thanh, TVTK tính 85 thanh; Thanh S2, S3 dài 7530mm lớn chiều rộng bệ 7500mm; Bệ trụ T1, T2 kích thước giống nhau, bố trí cốt thép giống tổng khối lượng thép khác nhau, đề nghị xem lại; - - - Bản vẽ cốt thép thân trụ T3, T4 (trụ ngàm): Mặt bố trí thép thân trụ, cần thể vị trí cáp DƯL dầm để kiểm tra xem có vướng thép thường hay không; Thân trụ mặt cắt sát bệ có kích thước nhỏ so với kích thước bệ, Viện khoa học cơng nghệ GTVT - ITST 22 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội cần bố trí lưới thép cục bệ phạm vị thân trụ tác động; - - - - - - - - - Bản vẽ Kích thước chung đốt dầm, mặt cắt ngang dầm nên xem xét bỏ lỗ rỗng D300mm phía ngồi kích thước mặt cắt dầm ví trí nhỏ; Bổ sung vị trí lỗ rỗng vẽ kích thước chung đốt dầm; Cao độ A, B, H, I không tương ứng với mặt cắt 3-3 vẽ kích thước chung đốt S1; Bản vẽ Bố trí cáp DƯL: Lực căng kéo bó cáp dọc cao (80% ứng suất bền), đề nghị TVTK kiểm tra lại Bản vẽ khe co dãn: Bổ sung bảng thông số kỹ thuật khe (chuyển vị max, min; Bảng dẫn nhiệt độ khoảng cách lắp đặt; Bản vẽ gờ lan can: Khối lượng bê tông gờ lan can giải phân cách chưa trừ lỗ đặt cáp điện; Bản vẽ bố trí nước: Xem xét bố trí ống thoát nước nằm thân mố để tạo mỹ quan; Kết nối ống thoát mố với hệ thống thoát nước bên dưới; Cầu dốc mái nên bố trí cần bố trí nước phía (Trên vẽ mặt bố trí nước tim cầu phải tuyến, khác bố trí nước trái tuyến phải tuyến); Bổ sung thiết kế xử lý tường chắn hai đầu cầu Nghiên cứu, sử dụng phương án sàn giảm tải móng cọc; Bổ sung vẽ sơ đồ bố trí cầu tạo gối cầu, vẽ vạch sơn, biển tên cầu, …; Bảng tổng hợp khối lượng tồn cầu: Tính thiếu khối lượng hạng mục cáp DƯL dầm rỗng; Tính sai khối lượng bê tông, cốt thép dầm (Theo tổng hợp khối lượng bê tông 3651m3, cốt thép 673.608t; Theo vẽ chi tiết tổng hợp lại bê tơng 3244.5m3, cốt thép 566.847t); Tính sai khối lượng bê tông cốt thép mố trụ cầu (Theo tổng hợp khối lượng bê tông 990.374m3, cốt thép 80.75t; Theo vẽ chi tiết tổng hợp lại bê tông 2082.8m3, cốt thép 201.29t); Biện pháp thi cơng cầu vượt Nguyễn Chí Thanh: Bổ sung phương án đảm bảo an tồn thi cơng, phịng tránh cháy nổ; Thống kê thiết bị, vật tư phụ phục vụ tổ chức thi cơng; Bổ sung kích thước để tính khối lượng đào đất, đắp trả hố móng bệ mố, bệ trụ; Bổ sung phương án thi công lắp đặt cáp DƯL; Bổ sung phương án thi công mối nối thi công đốt đúc; Thi công mố M0, M6 kiểm tra lại: Bổ sung mặt thi cơng hố móng; Viện khoa học cơng nghệ GTVT - ITST 23 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội Bổ sung khối lượng đà giáo, ván khuôn khối đúc đà giáo; b) Cầu vượt nút giao Giảng Võ - Láng Hạ - Bản vẽ “Quy định chung”: Mục 3.5 Xem xét việc yêu cầu sử dụng xi măt Pc lăng bền sunfat, loại xi măng sử dụng mơi trường có xâm thực sunfat; Mục 4.6 Đề nghị sửa “mặt bệ mố, trụ, cọc khoan nhồi” thành “mặt bệ mố, trụ, cọc khoan nhồi kết cấu tiếp xúc trực tiếp với đất”; Mục Cáp dự ứng lực: Bổ sung tiêu chuẩn sử dụng cho cáp DƯL, neo…(Kiểm tra lại yêu cầu mô đun đàn hồi cáp, thông thường 195000Mpa); Quy định rõ cấp vữa sử dụng bơm ống gen cáp DƯL lấp lòng ống sonic; Mục TVTK xem lại quy định cường độ chịu nén mẫu lăng trụ, hình dạng mẫu đúc 40x40x160mm phù hợp với tiêu chuẩn TCVN 6016-2011 7,07x7,07x7,07cm theo TCN 247-98; Mục 10.3 “Cao độ ghi vẽ cao độ sau 30 năm khai thác” cần xem lại rõ cao độ thời điểm thi cơng có sở triển khai; Bổ sung quy định liên quan đến gối cầu, khe co dãn, bê tơng nhựa; - Bản vẽ bố trí chung cầu: Tồn cầu có lỗ khoan địa chất, có LK1 vị trí mố M0, LK2 vị trí trụ T3 Các số liệu địa chất để tính tốn móng mố, trụ vị trí khơng có lỗ khoan số liệu tham khảo lỗ khoan gần nên kết tính tốn chưa phản ánh xác so với thực tế Do đó, Chủ đầu tư cần u cầu TVTK tính tốn lại vị trí có số liệu địa chất thời điểm khoan cọc, để có sở định chiều dài cọc thực tế trường; Bản vẽ cọc khoan nhồi: Tính sai khối lượng vữa lấp ống siêu âm, bổ sung thêm khối lượng bê tông đập đầu cọc; Bản vẽ “Kích thước chung mố M0, M7: Theo vẽ bố trí chung, chiều rộng bệ mố 5500mm; Theo vẽ bố trí cốt thép, chiều rộng bệ mố 5000mm; Lưới thép chịu lực mặt mặt bệ mố D18 chưa hợp lý cần bố trí phù hợp với đặc điểm chịu lực bệ mố; Kiểm tra lại chi tiết cốt thép số sai chiều dài như: Thanh S8, S9; Bổ sung khối lượng quét bitum mặt mố tiếp xúc trực tiếp với đất; - - Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 24 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội Tính chưa khối lượng bê tơng bệ mố, khối lượng bê tơng lót móng diện tích ván khn; - Bản vẽ kích thước chung trụ T1, T2, T3, T4, T5: Bổ sung cao độ mũi cọc khoan nhồi; Bản vẽ “Bố trí cốt thép bệ trụ” T1, T2, T5, T6: Thanh S2, S3 dài 7530mm lớn chiều rộng bệ 7500mm; Tính sai khối lượng bê tơng bệ mố, bê tơng lót, diện tích ván khn (Theo vẽ bê tông bệ 188.15m3, bê tông lót 9.29m3, ván khn 84.5m2; TVTT tính tốn lại bê tơng bệ 187.65m3, bê tơng lót 8.95m3, ván khn 80.4m2); Bản vẽ “Bố trí cốt thép bệ trụ” T3, T4: Tính sai khối lượng bê tơng bệ mố, bê tơng lót, diện tích ván khn (Theo vẽ bê tông bệ 252.59m3, bê tông lót 12.75m3, ván khn 95.84m2; TVTT tính tốn lại bê tơng bệ 251.40m3, bê tơng lót 11.77m3, ván khuôn 91.2m2) Bản vẽ cốt thép thân trụ T3, T4 (trụ ngàm): Mặt bố trí thép thân trụ, cần thể vị trí cáp DƯL dầm để kiểm tra xem có vướng thép thường hay khơng; Thân trụ mặt cắt sát bệ có kích thước nhỏ so với kích thước bệ, cần bố trí lưới thép cục bệ phạm vị thân trụ tác động; Bản vẽ bố trí cốt thép thường đốt dầm cần thể vị trí cáp DƯL đề kiểm tra xem có vướng cốt thép thường khơng; Bản vẽ Bố trí cáp DƯL: Lực căng kéo bó cáp dọc cao (80% ứng suất bền), đề nghị TVTK kiểm tra lại Bản vẽ khe co dãn: Bổ sung bảng thông số kỹ thuật khe (chuyển vị max, min); Bảng dẫn nhiệt độ khoảng cách lắp đặt; Bản vẽ gờ lan can: Khối lượng bê tông gờ lan can giải phân cách chưa trừ lỗ đặt cáp điện; Bản vẽ chi tiết hàng rào tơn lượn sóng (1310): Cần thể mặt vị trí bố trí hàng rào tơn lượng sóng; Bản vẽ bố trí nước: Xem xét bố trí ống nước nằm thân mố để tạo mỹ quan; Kết nối ống thoát mố với hệ thống thoát nước bên dưới; Nghiên cứu, so sánh phương án sử dụng cọc BTCT 35x35cm với cọc ly tâm DƯL cho sàn giảm tải; Bổ sung vẽ sơ đồ bố trí cầu tạo gối cầu; - Bảng tổng hợp khối lượng tồn cầu: Tính thiếu khối lượng hạng mục cáp DƯL - - - - - - - - - - - - dầm rỗng; Tính sai khối lượng cốt thép dầm (Theo tổng hợp khối Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 25 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội - lượng cốt thép 593.12t; Theo vẽ chi tiết tổng hợp lại cốt thép 654.798t); Tính sai khối lượng bê tông cốt thép mố trụ cầu (Theo tổng hợp khối lượng bê tông 1023.84m3, cốt thép 85.771t; Theo vẽ chi tiết tổng hợp lại bê tông 2503.5m3, cốt thép 256.96t); Biện pháp thi cơng cầu vượt Nguyễn Chí Thanh: Bổ sung phương án đảm bảo an tồn thi cơng, phịng tránh cháy nổ; Thống kê thiết bị, vật tư phụ phục vụ tổ chức thi cơng; Bổ sung kích thước để tính khối lượng đào đất, đắp trả hố móng bệ mố, bệ trụ; Bổ sung phương án thi công lắp đặt cáp DƯL; Bổ sung phương án thi công mối nối thi công đốt đúc; Bổ sung vẽ phương án đúc cọc 35x35cm; Bổ sung vẽ để tính khối lượng đà giáo định hình thi cơng đốt đà giáo; Bổ sung độ vồng thi công dầm; KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Hồ sơ thiết kế vẽ thi công Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh cầu vượt Giảng Võ – Láng Hạ, dự án ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, thành phố Hà Nội, Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải CTCP lập tháng 3/2019 số nội dung cần bổ sung, chỉnh sửa hồn thiện trình bày chi tiết Sau bổ sung, chỉnh sửa hoàn thiện ý kiến nêu trên, TVTT rà sốt có báo cáo thẩm tra Trên nội dung ý kiến thẩm tra Hồ sơ thiết kế vẽ thi công Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh cầu vượt Giảng Võ – Láng Hạ, dự án ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, thành phố Hà Nội Viện Khoa học Công nghệ GTVT báo cáo Chủ đầu tư xem xét, đạo Tư vấn thiết kế hoàn thiện hồ sơ Người thực hiện: Nguyễn Quang Huy Lê Minh Phúc Lê Trung Du Lưu Quốc Vượng Nguyễn Thanh Hà Nơi nhận: Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 26 DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội - Như trên; - Lưu VT Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST 27 ... Thanh; Quyết định số 13 22/QĐ-UBND ngày 21/ 03/2 019 UBND Thành phố Hà Nội việc phê duyệt điều chỉnh Dự án xây dựng đường Vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, TP Hà Nội – giai đoạn 1. 2 Danh mục hồ sơ nhận... công Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh cầu Viện khoa học công nghệ GTVT - ITST DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội vượt Giảng Võ – Láng Hạ, dự án ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng. .. ITST Đường ô tô – Yêu cầu thiết kế DA ĐTXD đường vành đai đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội STT Tên tiêu chuẩn Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường b Áo đường mềm – Các