Cong ngh duc hng can bng indotech

31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Tìm kiếm Tìm kiếm tùy chỉnh được cung cấp bởi Th4 21 Cơng nghệ đúc hẫng cân Like 173 Tweet Share   Lượt xem: 4 590   Cầu BTCT DƯL nhịp lớn mà kết cấu nhịp thường được thi cơng từ 1 trụ hoặc nhiều trụ bằng thiết bị giá đỡ ván khn (xe đúc). Thơng thường việc thi cơng kết cấu dầm được bắt đầu từ khới dầm trên đỉnh trụ, sau đó các phân đoạn dầm khoảng từ 3m – 5m được thi cơng đới xứng qua khới đỉnh trụ lần lượt từng cặp khới một về 2 phía. Kết thúc thi cơng mỗi nhịp bằng khới hợp long giữa nhịp đó Các bó cáp DƯL được bớ trí tùy thuộc vào biểu đờ mơmen cánh hẫng với lượng bó cáp tập trung cao nhất ở trên trụ và giảm dần về 2 phía 2 nhịp bên Việc sử dụng phương pháp thi cơng hẫng cân bằng cho các cầu BTCT DƯL có nhịp trung và lớn có nhiều lợi thế, đặc biệt trong điều kiện khó khăn hay khơng thể thi cơng hệ đà giáo như các trường hợp qua thung lũng sâu, sơng rộng, khoảng diện tích phía dưới có giao thơng đi lại hay trường hợp nền đất ́u phải đầu tư nhiều chi phí cho móng hệ đà giáo Các cơng trình tiêu biểu liên quan đến cơng nghệ đúc hẫng cân bằng – Cầu Phú Lương, nhịp chính 102m – Cầu Vĩnh Tuy: Lp =135m – Cầu Hàm Lng: Lp = 150m – Cầu Cẩm Lệ: Lp = 63m – Cầu Sơng Lũy – Bình Thuận: Lp = 62m. Sơ đờ nhịp liên tục với 2 liên (45 + 62 + 45)m – Cầu Sài Gịn 2: Lp = 103m. Sơ đờ nhịp liên tục 5 nhịp (49.5 +83 + 103 + 83 +49.5)m – Cầu Cổ Chiên: Lp = 150m. Sơ đờ nhịp đúc hẫng (90+3×150+90)m Sau đây là Thút minh biện pháp thi cơng cơng nghệ đúc hẫng cầu Cẩm Lệ PHẦN I. GIỚI THIỆU CHUNG Trong những năm gần đây ngành thi cơng cầu ở Việt nam đã có những chuyển biến đáng kể trong việc đầu tư vào cơng nghệ thi cơng, một trong những cơng nghệ đó là “Cơng nghệ thi cơng dầm hộp liên tục bê tơng cớt thép dự ứng lực bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng” (gọi tắt là cơng nghệ đúc hẫng) áp dụng cho thi cơng kết cấu nhịp bằng BTCT DƯL của các cầu liên tục khẩu độ lớn. Lần đầu tiên cơng nghệ này được áp dụng tại cơng trình cầu Phú lương (trên Q́c lộ 5), cơng ty Cầu 12 đã nhập và tiếp nhận chuyển giao hồn chỉnh, trực tiếp cơng nghệ đúc hẫng cùng tồn bộ thiết bị xe đúc đi kèm từ hãng VSL (Thụy Sỹ). Cơng nghệ đúc hẫng này đã được cán bộ, cơng nhân, các kỹ sư của Cơng ty cầu 12 tiếp nhận nghiêm túc và sử dụng thành thạo trên cơng trình cầu Phú lương, sau đó lẫn lượt được áp dụng trên các cơng http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 1/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech trình: cầu Tiên Cựu (Hải phịng), cầu Lạc Q̀n (Nam định), cầu Hồ Bình ( thị xã Hồ bình), cầu Bợ (Tun Quang), cầu An Dương II (Hải Phịng), cầu Bắc Giang, cầu Đ́ng mới, cầu Qn Hầu (Quảng Bình) thành cơng tớt đẹp, được các cơ quan quản lý nhà nước đánh giá rất cao về chất lượng của cơng trình và hiện nay đang thi triển khai thi cơng ở: cầu Tân n (Tun Quang), cầu Trần Phú (Nha trang), cầu Nguyễn Tri Phương và Chánh Hưng (TP Hờ Chí Minh), cầu Tân Đệ (Thái Bình) Đặc biệt trong q trình thi cơng, căn cứ vào cơng nghệ đúc hẫng đã có và kinh nghiệm của chính mình, Cơng ty cầu 12 đã tự nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thành cơng xe đúc hẫng – một thiết bị chủ ́u, quan trọng của cơng nghệ đúc hẫng. Loại xe đúc này đã và đang tham gia vào thi cơng tại các cầu: An Dương II, Lạc Q̀n, Hồ Bình, Tân n, Trân Phú … và đã chứng tỏ tính năng khơng thua kém loại xe đúc đã nhập của VSL Cầu Cẩm Lệ là một cầu lớn tại Km 0 + 715.15 tún Cẩm Lệ – Miếu Bơng nới QL I và QL 14B. Cầu bắc qua sơng cẩm Lệ thuộc địa phận huyện Hồ Vang, TP Đà Nẵng. Kết cấu nhịp bằng BTCT DƯL bớ trí theo sơ đờ : 42m + 5 x 63m + 42m = 399m. Mặt cắt ngang dạng hộp thành xiên với chiều cao thay đổi từ 1.8 đến 3.8m Độ xiên của thành hộp là 10/1 Căn cứ vào u cầu của tiến độ thi cơng, kế hoạch cân đới thiết bị của mình, Cơng ty Cầu 12 dự kiến sẽ đưa cả hai loại xe đúc của VSL và tự chế tạo của mình vào tham gia thi cơng kết cấu nhịp cầu Cẩm Lệ PHẦN II. CƠNG NGHỆ THI CƠNG Trình tự thi cơng các khới của dầm hộp liên tục bằng xe đúc hẫng đới xứng qua tim trụ: + Thi cơng khới đỉnh trụ (K0): Khới K0 trên đỉnh trụ được thi cơng trên đà giáo mở rộng trụ; + Thi cơng các khới của dầm hẫng; + Thi cơng đoạn dầm trên đà giáo; + Thi cơng khới hợp long 2.1 THI CƠNG KHỐI ĐỈNH TRỤ Khới đỉnh trụ (hình 1) là khới lớn nhất trong dầm nằm trên đỉnh của thân trụ. Để giữ ổn định của dầm hẫng trong qúa trình đúc hẫng, người ta dùng các thanh ứng śt 32 neo khới đỉnh trụ x́ng thân trụ. Đới với các trụ T2, T3, T5, T6 và T7 người ta cịn dùng các khới kê tạm bằng BTCT để kê đỡ khới đỉnh trụ. Sau khi hợp long các nhịp dầm hẫng, các thanh ứng śt này và các khới bê tơng kê tạm sẽ được tháo ra và gới cầu bắt đầu chịu lực Khới đỉnh trụ được đúc trên đà giáo (hình 2). Đà giáo để thi cơng các khới này cấu tạo từ thép hình và được lắp đặt từ khi thi cơng trụ. Cấu tạo của đà giáo có thiết kế riêng http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 2/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Hình 1. Sơ họa khới đỉnh trụ Hình 2. Bớ trí chung đà giáo thi cơng khới đỉnh trụ Cơng việc đổ bê tơng cho khới đỉnh trụ được chia làm 3 đợt (hình 3): + Đợt 1: đổ bê tơng cho bản đáy; + Đợt 2: đổ bê tơng tường ngăn; + Đợt 3: đổ bê tơng tường ngồi và bản mặt Hình 3. Phân đợt đổ bê tơng cho khới đỉnh trụ (a) Lắp đặt thanh ứng śt 32. Thanh ứng śt 32 là thanh thép dự ứng lực, chúng làm nhiệm vụ neo khới đỉnh trụ x́ng thân trụ để giữ ổn định cho dầm hẫng trong qúa trình đúc hẫng nên chúng được lắp đặt từ khi thi cơng thân trụ Các chỉ tiêu kỹ thuật của thanh ứng śt 32: + Đường kính danh định      : 32 mm; + Diện tích thực tế                : 804 mm2; + Cường độ chịu kéo            : 1080 MPa; + Khả năng chịu kéo tới hạn : 868 KN; + Lực kéo khai thác               : 607.6 KN Đi kèm đờng bộ với thanh ứng śt 32 cịn có: + Bản đệm thép kích thước: 150x180x50mm hoặc 150x150x50mm; + Đai ớc phẳng hoặc đai ớc hình cầu; + Vịng đệm phẳng hoặc vịng đệm hình cầu; + Đai ớc hãm + cút nới thanh ứng śt Khi sử dụng thanh ứng śt, cần chú ý những điểm sau đây: + Khơng được hàn; + Khơng được để chạm vào dây mát của máy hàn; + Khơng được ́n cong thanh; http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 3/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech + Khơng va chạm mạnh vào thanh vì có thể làm cho thanh bị nứt hoặc vỡ ren, hoặc làm thay đổi trạng thái ứng śt của thanh; + Khơng được dùng thanh ứng śt làm kết cấu chịu nén Tất cả các thanh ứng śt trước khi đưa vào sử dụng phải được kéo thử trên giá tại hiện trường tới lực kéo bằng 60% khả năng chịu lực tới hạn theo trình tự được quy định (xem phụ lục 1). Trong bất kỳ trường hợp nào cũng khơng được sử dụng thanh ứng śt q 80% khả năng chịu lực tới hạn. Trình tự lắp đặt thanh ứng śt như sau: Bước 1: Lắp đặt thanh ứng śt dài 4 m và 2 m (hoặc chiều dài có quy định cụ thể trong bản vẽ mà kỹ sư thiết kế chỉ rõ) nằm trong thân trụ Cần chú ý rằng cao độ đỉnh các thanh ứng śt phải thấp hơn cao độ đỉnh của thân trụ để sau này chúng khơng cản trở việc tháo gới tạm. Chi tiết của việc bớ trí thanh ứng śt xem bản vẽ sớ 17 trong tập Bản vẽ thi cơng Cần đặc biệt lưu ý hiện tượng “đề xe” của cút nới khi nới đoạn thanh nằm trong khới K0 với đoạn dưới. Đề phịng hiện tượng này, đầu dưới của cút nới phải được cớ định bằng các dây buộc 2mm buộc chặt xung quanh thanh, bên ngồi được ćn băng dính sao cho khi lắp thanh này, cút nới phải cớ định khơng được xoay Bước 2: Lắp đặt ớng ghen cho đoạn thanh dưới và thanh trên Ớng ghen có nhiệm vụ bảo vệ thanh ứng śt trong q trình đổ bê tơng, khơng cho vữa bê tơng tiếp xúc với thanh ứng śt. Để làm được việc đó, ớng ghen phải đảm bảo độ kín khít. Để cớ định vị trí ớng ghen theo phương thẳng đứng (độ nghiêng khơng vượt q 10/00), cần phải bớ trí các lưới thép 12, theo chiều cao cứ 0,5m bớ trí một lưới. Các lưới thép này kẹp chặt vào ớng ghen và được cớ định vị trí vào cớt thép của kết cấu.Phần tiếp xúc của ớng ghen với bản đệm (đáy ớng ghen) và xung quanh lỗ bơm vữa phải được ćn băng dính bọc kín. Băng dính dùng loại băng dính rộng bản Bước 3: Lắp đặt đoạn thanh nằm trong khới đỉnh trụ Các đoạn thanh nằm trong khới đỉnh trụ sẽ được nới với các đoạn thanh nằm trong thân trụ. Cơng việc này chỉ tiến hành khi bắt đầu thi cơng khới đỉnh trụ. Vì thời gian từ lúc thi cơng xong trụ đến khi bắt đầu thi cơng khới đỉnh trụ khá dài nên việc kiểm tra lại vị trí của cút nới đã đặt ở đỉnh thanh ứng śt nằm trong thân trụ là hết sức cần thiết. Có ba điểm chính cần kiểm tra: + Cút nới phải được liên kết với thanh ứng śt bằng 1/2 chiều dài của nó + Kiểm tra mức đổ rỉ của gen. Các rỉ sắt phải được loại bỏ hết, điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp thanh ứng śt trên được dễ dàng + Kiểm tra dây buộc để chớng cút nới bị xoay, dây dùng loại dây thép 2mm và được buộc vào thanh ứng śt tại đáy ớng nới Đoạn thanh ứng śt nằm trong khới đỉnh trụ được q́n chặt xung quanh bằng một sợi dây thép buộc 2mm tại vị trí cách đầu thanh một đoạn bằng 1/2 chiều dài cút nới, đầu thanh này sẽ được xoay vào trong cút nới để nới liền với các thanh nằm trong thân trụ. Điều quan trọng nhất là mới nới phải đảm bảo nằm ở chính giữa cút nới. Phía đỉnh của thanh ứng śt phải có giá đỡ để giữ ổn định. Các giá đỡ có thể được cớ định chặt vào ván khn thành ngồi của khới đỉnh trụ. Ớng ghen được lắp đặt sau khi đã lắp và ổn định vị trí cho thanh ứng śt. Phần tiếp xúc giữa ớng ghen và khới kê tạm được q́n kín bằng băng dính. Đỉnh của ớng ghen phải được đậy kín để tránh cho bê tơng rơi vào trong lúc đổ bê tơng. Để giữ cho ớng ghen thẳng đứng theo u cầu, dùng các lưới thép 12 kẹp chặt vào thành ớng, theo chiều cao cứ 0,5m bớ trí một lưới. Các lưới này được liên kết vào cớt thép của khới đỉnh trụ Hình 4. Mới nới thanh ứng śt   http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 4/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Hình 5. Định vị ớng ghen thanh ứng śt (b) Lắp đặt các khới bê tơng kê tạm (gới kê tạm) Cùng với thanh ứng śt, các khới bê tơng kê tạm làm nhiệm vụ giữ ổn định cho dầm hẫng trong qúa trình đúc hẫng (Trừ các trụ kiểu khung). Chúng sẽ được tháo ra khi tiến trình đúc hẫng đã hồn thành. Các khới bê tơng kê tạm là cấu kiện bê tơng cớt thép đúc sẵn. Phần tiếp xúc giữa mặt đáy của khới kê tạm với đỉnh trụ là một lớp vữa xi măng cát dầy tới thiểu 3cm. Lớp vữa này chính là chỗ để sau này khoan phá tháo các khới bê tơng kê tạm. Mặt trên của các khới kê tạm được phủ một lớp vải nhựa cứng dầy 1mm ngăn cách với bê tơng của khới đỉnh trụ. Khi đúc các khới bê tơng kê tạm cần chú ý đến vị trí các lỗ cho thanh ứng śt xun qua. Vị trí của các lỗ đó phải trùng với vị trí các lỗ đã được bớ trí trong trụ.  Trình tự lắp đặt các khới bê tơng kê tạm qua các bước như sau: Bước 1: Định vị Căn cứ vào tim dọc và tìm ngang cầu để xác định vị trí. Cao độ của các khới kê tạm cho phép sai sớ tới đa 5mm. Mỗi khới kê tạm được đặt trên 4 chiếc nêm gỗ nhỏ để điều chỉnh cao độ và để tạo khe hở cho lớp vữa dày tới thiểu 3cm dưới đáy của chúng Vị trí và cao độ của các khới kê tạm có ảnh hưởng đến việc lắp đặt ván khn của khới đỉnh trụ, do đó cần hết sức chú ý, đặc biệt là kích thước theo chiều ngang cầu Bước 2: Trộn và nhét vữa vào khe hở giữa đáy khới kê tạm và đỉnh thân trụ Vữa dùng để nhét vào khe hở là loại vữa khơ mác cao, thành phần gờm xi măng, cát và nước. Tuỳ thuộc vào loại xi măng, cát mà thiết kế cấp phới vữa cho phù hợp, trước khi sử dụng vữa phải thí nghiệm đạt các u cầu kỹ thuật Xi măng dùng để trộn vữa phải là loại xi măng mới, cát phải khơ và được sàng loại bỏ hết các hạt to lẫn trong cát và được cân trước chính xác trọng lượng tương ứng với trọng lượng của một bao xi măng. Vữa được trộn theo trình tự sau: đầu tiên trộn xi măng và cát với nhau thật đều, sau đó dùng ớng nghiệm đo nước và đổ dần vào hỗn hợp cát­xi măng và tiếp tục trộn. Quan sát bằng mắt nếu thấy vữa có màu sắc đờng đều là được. Có thể kiểm tra vữa bằng cách dùng tay nắm một ít vữa trong lịng bàn tay sau đó mở tay ra nếu nắm vữa khơng bị vỡ là được Cạnh miệng của khe hở để nhét vữa nên đặt một tấm tơn làm máng. Dùng các xơ nhỏ vận chuyển vữa đổ vào máng, sau đó dùng các thanh tre tiết diện 4×1,5cm dài khoảng 1m đẩy vữa vào trong khe theo trình tự từ vị trí xa nhất (mép phía bên kia của khới kê tạm) đến vị trí gần nhất. Trong lúc đẩy vữa cần chú ý khơng được chọc vào trong ớng gen làm vỡ ớng, tránh hiện tượng vữa rơi vào trong ớng. Khi lượng vữa đã đủ lấp đầy khe hở, dùng búa và nêm gỗ đóng chèn chặt xung quanh khới kê tạm. Cơng tác bảo dưỡng sau khi hồn thành cơng việc chèn vữa là cần thiết. Dùng các bao tải ẩm phủ phía ngồi khe hở trong thời gian 7 ngày. Khi các bao tải đó khơ lại đem nhúng vào nước sạch, vắt kiệt nước rời mới phủ vào mặt vữa   Hình 6. Phương pháp nhời vữa cho gới kê tạm http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 5/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech (c) Phương pháp lắp đặt gới chính Gới chính là một bộ phận quan trọng của cầu làm nhiệm vụ trùn tải trọng từ kết cấu nhịp x́ng mớ trụ. Trong cơng nghệ đúc hẫng, gới chính chỉ chịu lực sau khi đã tháo xong gới kê tạm. Gới chính dùng cho cầu Cẩm Lệ là loại gới Glacier. Cấu tạo của gới gờm có hai bộ phận chính thớt trên, thớt dưới. Ngồi ra cịn các chân neo (socket) làm nhiệm vụ neo các thớt gới vào đỉnh trụ và đáy dầm. Có hai loại gới: + Gới cớ định: Hầu như khơng có bất kỳ sự dịch chuyển tương đới nào giữa hai thớt gới + Gới di động:Thớt trên của gới có thể chuyển động (trượt) theo một hoặc cả hai hướng (gọi là gới di động) Trình tự lắp đặt gới qua các bước như sau: Bước 1: Vệ sinh, đục nhám bề mặt trụ và các lỗ chân neo trong trụ Trong bước này, bề mặt trụ và các lỗ chân neo của thớt dưới trong trụ phải được tạo nhám, dùng bàn chải cọ rửa để boại bỏ hết bùn đất, các chất bẩn trên bề mặt và trong các lỗ chân neo. Cơng việc tạo nhám phải làm trên diện tích 100% bề mặt, sau đó phải làm sạch bề mặt Bước 2: Lắp đặt gới Về ngun tắc gới chính khơng tham gia chịu lực trong śt q trình thi cơng đúc hẫng và chỉ bắt đầu làm việc sau khi phá bỏ gới kê tạm. Việc lắp đặt gới phải tn theo bản vẽ thiết kế theo trình tự sau: + Xác định tim dọc và tim ngang của trụ + Lắp đặt thớt dưới của gới: Căn cứ vào bản vẽ do kỹ sư thiết kế bớ trí mà xác định hướng của thớt gới. Xác định tim dọc và tim ngang của thớt gới. Đặt thớt dưới của gới ngời trên 4 chiếc nêm thép để điều chỉnh cao độ sao cho tim ngang thớt gới trùng với tim ngang trụ và tim dọc của nó song song và cách tim dọc cầu một khoảng theo đúng bản vẽ thiết kế. Dùng máy thuỷ bình kiểm tra cao độ + Lắp đặt thớt trên của gới: Thớt trên và thớt dưới liên kết với nhau bằng 4 bu­lơng ở 4 góc. Trước khi đặt thớt trên, cần xác định chính xác hướng chuyển vị của thớt gới. Trên mặt của thớt trên có ghi các giá trị chuyển vị của thớt gới theo một hoặc hai hướng (hướng dọc và hướng ngang cầu). Vấn đề này có liên quan đến chuyển vị của gới khi căng kéo tồn bộ cáp đáy cũng như khi cầu đưa vào khai thác + Xiết chặt 4 con bu­lơng liên kết hai thớt gới và kiểm tra cao độ ći cùng tại thớt trên của gới + Tháo hai con bu­lơng gần tim dọc cầu   Hình 7. Cấu tạo gới cầu Các chú ý khi lắp đặt gới chính: Các lỗ chờ của chân neo thớt dưới khi thi cơng nên đặt các ớng bơm vữa để tiện lợi cho cơng tác vệ sinh lỗ và bơm vữa sau này Các bu­lơng liên kết giữa chân neo với các thớt gới phải xiết chặt đủ lực u cầu. ỉ Các nêm thép đỡ thớt dưới khơng nên đặt song song với tim dọc cầu vì nó sẽ cản trở việc bơm vữa lấp đầy hớ neo và khe hở giữa thớt gới với trụ sau này http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 6/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Ván khn bao quanh thớt dưới gới cho cơng tác bơm vữa sau này phải cao hơn mặt dưới của thớt dưới gới tới thiểu 5mm. Lớp vữa xi măng làm kín chân ván khn trát ở 3 mặt: mặt trong và hai mặt bên, riêng mặt ngồi để trớng. Điều này sẽ thuận tiện cho cơng tác vệ sinh lại gới trước khi bơm vữa Trước khi lắp gới phải xem xét kỹ với sự có mặt của kỹ sư tư vấn giám sát hiện trường: Cao độ tim hai gới trên trụ chênh lệch trong phạm vi cho phép. Gới khơng bị nghiêng lệch , theo mỗi phương độ nghiêng khơng q vượt qúa phạm vi cho phép của quy trình thiết kế, khi đặt gới phải đặt đúng chủng loại và phải đặt đúng hướng chuyển vị của gới (d) Phương pháp lắp đặt ván khn đáy, ván khn thành ngồi, ván khn đầu bản đáy và đổ bê tơng đợt một Các ván khn để thi cơng khới đỉnh trụ được đặt trên đà giáo đã được xây dựng từ khi thi cơng trụ. Việc đặt ván khn đáy được thực hiện bằng cẩu và pa­lăng xích treo vào 4 góc. Các pa­lăng xích này làm nhiệm vụ chỉnh cao độ ván khn đáy một cách tương đới. Khi ván khn đáy đã sơ bộ ổn định vị trí trên các nêm gỗ, để điều chỉnh chính xác cao độ cũng như tim dọc, tim ngang của nó phải dùng kích. Ván khn đáy được cớ định vị trí bằng các thanh thép góc hàn chớng giữa đỉnh của đà giáo với đ của nó Khi đặt các tấm ván khn thành ngồi, phải đảm bảo được kích thước hình học của khới đỉnh trụ. Các tấm ván khn thành ngồi cũng được cớ định vị trí x́ng đà giáo. Trên đỉnh của chúng được bớ trí các giá đỡ thanh ứng śt của khới đỉnh trụ Việc lắp đặt cớt thép sẽ được tiến hành sau khi đã nghiệm thu cao độ và vị trí của ván khn Cơng việc đổ bê tơng nên tiến hành theo trình tự từ tim ngang của khới đỉnh trụ ra hai phía. Tuỳ thuộc vào tính chất của bê tơng, loại phụ gia sử dụng, nhiệt độ thi cơng mà tính tốn khả năng cung cấp bê tơng cho phù hợp, tránh tình trạng thời gian đổ giữa các lớp q dài. Nói chung, thời gian cho một lần đổ bê tơng khơng vượt qúa thời gian cung cấp bê tơng của máy trộn bê tơng hiện có. Cơng tác đầm bê tơng cần chú ý ở những nơi có bớ trí cớt thép dày đặc Hình 8. Bớ trí ván khn cho khới đỉnh trụ   Bảo dưỡng bê tơng: Cơng tác bảo dưỡng bê tơng được bắt đầu từ lúc nước dư trên bề mặt bê tơng đã bay hơi hết (thơng thường về mùa hè sau khi đổ bê tơng 3 đến 4 tiếng, mùa đơng từ 4 đến 6 tiếng,thời gian bảo dưỡng liên tục trong 7 ngày (e) Phương pháp lắp đặt ván khn cửa sổ, ván khn tường ngăn và đổ bê tơng đợt 2 Các cửa sổ là các lỗ vĩnh cửu được bớ trí trong các khới đỉnh trụ để đi lại, vận chuyển vật tư thiết bị hoặc neo các kết cấu thi cơng. Ván khn cho cửa sổ và ván khn tường ngăn có thể được làm bằng gỗ hoặc bằng thép. Thơng thường chúng được làm bằng gỗ với các khung xương được cấu tạo hợp lý đảm bảo cho cơng tác tháo ván khn được dễ dàng Trước khi lắp ván khn, cớt thép của đợt 2 cho vách ngăn và vị trí của thanh ứng śt phải được đặt và nghiệm thu hồn chỉnh Trình tự đặt ván khn như sau: trước hết lắp các ván khn cửa sổ, sau đó lắp các ván khn lõi. Các ván khn lõi được cớ định vị trí bằng các thanh chớng và các thanh thép xun táo. Ván khn đầu đớc ngăn cách bê tơng giữa đợt 2 và đợt 3 được lắp đặt sau cùng. Cần bớ trí các hộc chớng cắt tại mới nới thi cơng giữa bê tơng của hai đợt 2 và 3. Cơng tác nghiệm thu kích thước hình học của ván khn cho đợt đổ bê tơng thứ 2 sẽ được tiến hành trước khi đổ bê tơng. Vì chiều cao của bê tơng rơi khơng lớn hơn 1,5m nên bê tơng được đổ vào vị trí bằng các ớng vịi voi và phễu Bảo dưỡng bê tơng: giớng phần trước (f) Phương pháp lắp đặt khn lõi và đổ bê tơng đợt 3 Ván khn lõi được chia thành mảnh để tiện lắp ráp và điều chỉnh cao độ. Khi lắp ráp nên dùng các pa­lăng xích kết hợp với các cẩu để điều chỉnh sơ bộ, sau đó dùng kích để điều chỉnh chính xác. Ván khn phải đặt trên các nêm gỗ có chiều cao tới thiểu 100mm, cạnh các nêm gỗ đều có các thanh thép hàn chớng giữ cớ định. Việc bớ trí vị trí nêm đỡ ở bên dưới phải thích hợp cho cơng việc tháo ván khn Cơng tác cớt thép sẽ được tiến hành sau khi đã nghiệm thu xong ván khn Khi lắp đặt các ớng ghen tạo lỗ cho các bó cáp cần phải đảm bảo chúng nằm đúng vị trí. Để đơn giản có thể dùng một sợi dây căng qua hai vị trí đầu của ớng ghen để điều chỉnh vị trí ớng theo phương dọc. Cao độ của ớng ghen ở hai đầu được kiểm tra bằng máy cao độ, các vị trí khác được đo bằng thước với vị trí chuẩn là sợi dây thép 1 căng qua hai đầu ớng ghen http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 7/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Ớng ghen được cớ định vị trí bằng dây thép 6 qng qua ớng và ćn vào cớt thép thường. Khoảng cách giữa các mới buộc 6 là 1m/cái. Trong lịng các ớng ghen đều đặt các ớng nhựa PVC 76 chớng hiện tượng vữa bê tơng chảy vào trong ớng Bảo dưỡng bê tơng như các phần trước (h) Phương pháp căng cáp dự ứng lực, căng thanh ứng śt Chỉ tiến hành căng dự ứng lực khi bê tơng đạt cường độ đạt u cầu của đờ án thiết kế. Trước khi căng cáp dự ứng lực cho khới đỉnh trụ, các ván khn thành ngồi, thành trong và ván khn nóc phải tách rời khỏi bề mặt bê tơng. Riêng ván khn đáy chỉ được tháo ra sau khi đã căng xong cáp (chi tiết về phương pháp l̀n và căng cáp sẽ được trình bày ở mục 2.2.7 và 2.2.8) Các thanh ứng śt giữ ổn định trong qúa trình đúc hẫng, được căng theo từng cấp và đới xứng đến lực u cầu 2.2 THI CƠNG CÁC KHỐI CỦA DẦM HẪNG Trừ khới đỉnh trụ được đúc trên đà giáo, các khới cịn lại của dầm hẫng được đúc hẫng đới xứng trên xe đúc theo các bước sau đây: 2.2.1. Lắp ráp xe đúc Trước khi lắp ráp xe đúc, tồn bộ việc gia cơng ván khn của xe đã được hồn thiện. Chỉ được lắp ráp xe đúc lên khới đỉnh trụ sau khi đã căng cáp DƯL và thanh ứng śt của khới đỉnh trụ. Trình tự lắp ráp xe đúc như sau: Bước 1: cơng tác chuẩn bị Kiểm tra tồn bộ vị trí các lỗ chờ bớ trí ở bản đáy và bản mặt theo bản vẽ Để lắp các bộ phận của xe đúc cần dùng một cần cẩu có sức nâng khoảng 25 tấn với chiều cao nâng 16m là đạt u cầu Xác định tim dọc, tim ngang cầu tại khới đỉnh trụ Chuẩn bị các nêm gỗ theo các loại để kê dầm ray và đặt ở bản đệm của thanh ứng śt. Chuẩn bị 4 pa­lăng xích từ 0,51.5T và 4 pa­lăng xích từ 1015T Bước 2: Lắp đặt dầm ray (hình 9) Dùng cần cẩu đặt dầm ray vào vị trí của nó và cớ định x́ng mặt cầu bằng các dầm ngang và thanh ứng śt. Các đai ớc của thanh ứng śt chỉ cần xiết chặt là đủ. Các nêm gỗ ở đáy dầm ray có tác dụng triệt tiêu độ dớc ngang cầu đảm bảo cho dầm ray ở vị trí thẳng đứng Hình 9. Lắp đặt dầm ray Bước 3: Lắp đặt bộ di chuyển Đới với xe đúc kiểu VSL: Lắp đặt các dầm ngang phía trước và phía sau lên đỉnh dầm ray chú ý đặt bản đệm trượt bằng polime cho dầm ngang phía trước. Gơng các dầm ngang phía sau x́ng mặt cầu và xiết chặt đai ớc (hình 10) Đới với xe đúc của Cầu 12 tự chế tạo: Lắp đặt bộ chân chạy phía trước và phía sau lên trên dầm ray, bộ chạy phải được kê giữ chắc chắn Hình 10. Lắp đặt bộ di chuyển Bước 4: Lắp đặt các giàn chính, giàn trước và giàn liên kết ngang phía sau Lắp ráp các giàn này từ các chi tiết của nó. Việc lắp ráp này sẽ được tiến hành trên mặt đất hoặc trên hệ nổi tuỳ thuộc vào vị trí của trụ. Dùng cần cẩu lần lượt đặt các giàn chính vào vị trí và liên kết chúng vào các bộ chạy hoặc dầm ngang. Để giữ ổn định cho giàn chính trong bước này cần phải dùng các pa­lăng xích hoặc pa­lăng cáp neo chúng x́ng mặt cầu (hình 11)   Hình 11. Lắp đặt các giàn chính Lắp đặt giàn liên kết ngang phía sau vào các giàn chính (hình 12). Sau đó lắp đặt giàn trước và liên kết chúng với giàn chính. Các thanh ứng śt để treo ván khn nóc thành ngồi và ván khn nóc vào giàn liên kết ngang phía trước được lắp vào vị trí. Đặt các thanh ứng śt giằng chéo trên đỉnh của giàn chính và xiết chặt đai ớc. Tháo các pa­lăng xích hoặc pa­lăng cáp giữ ổn định cho giàn chính (hình 13) Hình 12. Lắp giàn liên kết ngang phía sau Hình 13. Lắp giàn liên kết ngang phía trước Bước 5: Lắp ván khn Ván khn nóc thành ngồi được lắp cùng với dầm lăn và dầm ngang đỡ dầm lăn ngồi. Các thanh ứng śt có nhiệm vụ treo ván khn nóc thành ngồi vào giàn ngang phía trước và mặt cầu. Lắp các khung đỡ ổ trượt của dầm trượt phía ngồi Đới với ván khn nóc, trước tiên phải lắp các khung đã có ổ trượt, các dầm đỡ ván khn nóc, sau đó mới đặt ván khn nóc vào vị trí Ván khn thành trong và ván khn thành ngồi được lắp vào vị trí và liên kết với ván khn nóc và ván khn nóc thành ngồi Ván khn đáy và sàn đáy có trọng lượng lớn nhất trong sớ các tấm ván khn của xe đúc. Chúng được lắp ráp trên mặt đất hoặc trên hệ nổi. Nếu lắp trên mặt đất thì vị trí lắp phải đặt ở ngang bên dưới xe đúc, cịn nếu lắp ở trên hệ nổi thì có thể lắp ở bên ngồi sau đó vận chuyển đến vị trí. Dùng 4 pa­lăng xích một đầu treo ở dầm trượt ngồi của ván khn nóc thành ngồi , đầu cịn lại treo vào ván khn đáy, đờng thời kéo 4 pa­lăng xích đưa ván khn đáy vào vị trí ći cùng. Các thanh http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 8/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech ứng śt được dùng để treo ván khn đáy vào bản đáy của khới đỉnh trụ và vào giàn ngang phía trước của xe đúc. Đặc biệt chú ý mới nới giữa các thanh ứng śt Mới nới này phải đảm bảo u cầu giớng như mới nới các thanh ứng śt dùng trong thân trụ và trong khới đỉnh trụ (đã trình bày chi tiết trong bước 3, mục 2.1) 2.2.2. Chỉnh xe đúc Trước khi chỉnh xe đúc phải kiểm tra vị trí của nó đúng ở vị trí để đổ bê tơng. Có hai u cầu chính trong việc chỉnh xe đúc: +Tim dọc của xe phải trùng với tim dọc của hộp dầm + Tim chân trước của xe cách mép ngồi khới đúc khoảng 50cm (tuỳ theo bản vẽ tổ chức thi cơng) Đới với việc điều chỉnh tim dọc có thể lấy một điểm chia đơi dầm treo ván khn đáy tại giàn trước của xe đúc làm mớc để chỉnh tim dọc xe. Để điều chỉnh vị trí chân trước có thể dùng các pa­lăng xích để kéo. Đới với xe đúc VSL cịn điều chỉnh hai kích ở chân trước của xe để xe đúc ở vị trí nằm ngang Khi cơng việc chỉnh xe đúc đã hồn thành, dùng kích thơng tâm căng 4 thanh ứng śt neo chân sau x́ng mặt cầu với một lực 30T cho mỗi thanh Các điểm cần chú ý khi điều chỉnh xe đúc: Đới với xe đúc VSL: Xe đúc phải hồn tồn tách khỏi dầm ray, chân trước ngời trên kích chân trước, chân sau ngời lên các chân chớng của dầm ngang phía sau. Dầm ngang phía trước và ǵc trượt của dầm ngang phía sau ở trạng thái tự do (khơng tỳ vào dầm ray) Sau khi điều chỉnh cao độ, piston của kích chân trước được khố lại bằng vành khố an tồn. Kích chân trước được đặt trên một đệm bằng gỗ tứ thiết hoặc bằng thép hình tổ hợp Đới với xe đúc của Cầu 12 tự chế tạo: Chân trước phải ngời trực tiếp lên dầm ray (kích chân trước chỉ dùng khi di chuyển xe đúc) Chân sau tỳ vào mặt dầm ray thơng qua một đệm gỗ tứ thiết sao cho chân chạy phía sau ở trạng thái tự do (khơng tỳ vào cánh dầm ray) Sau khi điều chỉnh, Chân trước xe đúc phải được gơng chặt x́ng mặt bê tơng thơng qua một dầm ngang và thanh ứng śt 2.2.3. Chỉnh cao độ ván khn Cao độ của ván khn tại mỗi mặt cắt của mỗi khúc phải tính trước và được ghi vào một biểu mẫu. Cao độ tính tốn phải tính đến độ vờng thi cơng của cầu và biến dạng của xe đúc. Chi tiết về biểu mẫu tính cao độ của ván khn xem trong phụ lục 2 Chỉnh cao độ ván khn đáy: hai thanh ứng śt treo ván khn đáy với bản đáy của khới trước được xiết chặt sao cho mặt ván khn đáy tiếp xúc với mặt bê tơng bản đáy. Dùng hai kích thơng tâm loại nhỏ kéo thanh ứng śt treo ván khn đáy phía ngồi để điều chỉnh cao độ. Kiểm tra cao độ bằng máy thuỷ bình và mia. Kiểm tra tim dọc của ván khn bằng máy kinh vĩ. Khi cao độ phía ngồi của ván khn đã đạt u cầu, xiết chặt đai ớc của hai thanh ứng śt phía ngồi, sau đó dùng kích thơng tâm loại nhỏ căng hai thanh ứng śt phía trong với một lực 25 T cho mỗi thanh. Ći cùng kiểm tra lại cao độ tại điểm đã chỉnh Chỉnh cao độ ván khn nóc thành ngồi và ván khn nóc: về cơ bản giớng như chỉnh ván khn đáy, chỉ khác có một điểm là lực căng cho các thanh ứng śt neo chúng vào mặt cầu là 10T Các điểm cần chú ý khi điều chỉnh cao độ ván khn: Các dầm thi cơng theo cơng nghệ này trong lúc thi cơng chúng là dầm hẫng, do ảnh hưởng của nhiệt độ, đặc biệt là vào mùa hè, đầu hẫng bị võng x́ng, khi chỉnh cao độ của ván khn có thể vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày nhưng khi nghiệm thu thơng thường phải tiến hành vào sáng sớm, trước khi có ánh nắng mặt trời (nhiệt độ mơi trường 25OC) , điều đó sẽ loại bỏ được sai sớ cao độ do nhiệt độ Để tránh mất vữa bê tơng do ván khn khơng kín, tại bề mặt tiếp xúc giữa ván khn và khới bê tơng đã đổ nên đặt một dải xớp ép chặt giữa chúng 2.2.4. Đặt ván khn đầu đớc (ván khn đầu các khới) Ván khn đầu đớc nên làm bằng gỗ dày 1,5cm với các xương bằng gỗ dày 3cm được chế tạo sẵn thành từng mảnh được lắp đặt vào vị trí 2.2.5. Buộc cớt thép và ớng ghen tạo lỗ Cớt thép của khới được đặt vào vị trí theo bản vẽ thiết kế theo trình tự: bản đáy, hai bên thành, bản mặt. Đặc biệt chú ý cớt thép tăng cường cục bộ tại các đầu neo Các ớng ghen tạo lỗ được đặt vào vị trí theo bản vẽ thiết kế và được nới với đầu chờ của các ớng ghen đã đặt trong khới đỉnh trụ (hoặc khới đã đúc) bằng các ớng nới. Hai đầu ớng nới được ćn kín xung quanh bằng băng dính rộng bản. Các đoạn thép 6 được dùng để cớ định ớng ghen vào cớt thép thường, chúng được bớ trí dọc theo các ớng ghen theo khoảng cách 1m/cái Các ớng nhựa PVC 60 được dùng để tạo lỗ chờ cho thanh ứng śt của các khới tiếp theo. Chân các ớng nhựa này được cớ định bằng một đoạn gỗ trịn dài khoảng 3cm có đường kính bằng đường kính trong của ớng, đỉnh của chúng được cớ định bằng các thanh 6 hàn thành ơ vng buộc vào lưới cớt thép thường. Trong lịng ớng nhựa đổ đầy cát, trên đỉnh ớng buộc kín bằng giấy xi măng chớng vữa bê tơng rơi vào trong ớng Các bản đệm neo được đặt vào vị trí theo bản vẽ thiết kế. Trục của bản đệm neo phải trùng với trục của ớng ghen và mặt của nó phải vng góc với trục của ớng ghen ở 1m đầu tiên của ớng ghen. Các lỗ thốt vữa (hoặc bơm vữa) phải đặt ở phía trên (điểm cao). Dọc theo mỗi ớng ghen nên đặt các ớng thăm vữa và đặt ở điểm cao nhất của ớng ghen 2.2.6. Đổ bê tơng Bê tơng có thể đổ bằng gầu hoặc bằng máy bơm tuỳ thuộc vào điều kiện cơng trường. Bê tơng được đổ 1 lần cho tồn bộ khới, theo mặt cắt ngang được phân thành các lớp như hình 14 Hình 14. Trình tự đổ bê tơng http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 9/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Các điểm cần chú ý khi đổ bê tơng Độ sụt của bê tơng phải đảm bảo u cầu. Ḿn vậy, trước mỗi lần đổ bê tơng phải xác định độ ẩm của vật liệu, từ đó tính được lượng nước phù hợp cho cấp phới bê tơng Chiều cao của bê tơng rơi khơng được q 1,5m để tránh hiện tượng phân tầng và sụt chân, bê tơng chân thành khơng giữ được sụt vào bản đáy hộp Để tránh hiện tượng bê tơng trời lên ở dưới chân ván khn thành trong (lớp 2) thì thời gian giữa lớp 1 và lớp 3 45 phút Khi đổ bê tơng cho đáy và thành khơng được đổ lệch tải q lớn, tớt nhất chênh cao giữa hai bên thành tới đa là 0,5m Trong lúc đầm bê tơng, tại những vị trí gần ớng ghen phải chú ý tránh va chạm vào ớng ghen làm cho ớng ghen có thể bị vỡ. Khơng được dùng đầm để đẩy bê tơng Cần đặc biệt quan tâm đến chất lượng bê tơng tại các đầu neo Sau khi đổ bê tơng phải dùng “con chuột” để thơng tất cả các ớng ghen 2.2.7. L̀n cáp Tao cáp thuộc loại tao 7 sợi phù hợp với tiêu chuẩn tiêu chuẩn ATM A­416 hoặc loại tương đương (a) Các đặc tính của tao cáp + Đường kính danh định của tao: 12,7 mm + Tải trọng phá hoại: 186 KN + Cáp thuộc loại có độ tự chùng thấp Trong mỗi cuộn cáp đều phải có chứng chỉ của nhà máy sản x́t. Các chứng chỉ đó thể hiện đường cong quan hệ giữa tải trọng và độ giãn dài, diện tích đo được, modun đàn hỗi của cáp cho mỗi lơ hàng. Người kỹ thuật hiện trường phải có các chứng chỉ này để tính tốn sự khác biệt giữa độ dãn dài lý thút và thực tế của bó cáp Trong bất kỳ trường hợp nào, lực kích đới với mỗi tao cáp cũng khơng được phép vượt q 0,80 cường độ cực hạn tới thiểu của cáp Kích căng cáp được dùng là loại kích phải phù hợp với bó cáp D.Ư.L về cấu tạo cũng như về lực căng. Kích và đờng hờ áp lực phải được kiểm định trước khi đem vào sử dụng và phải kiểm định định kỳ 6 tháng/1lần hoặc qua 200 lần sử dụng Trước khi đưa cáp vào sử dụng phải kiểm tra. Tao cáp phải khơng có các vảy rỉ sùi, khơng bị phủ mỡ, khơng bị bẩn, bị xước. Lớp rỉ xớp phải được rửa sạch trước khi dùng cáp Các tao cáp khơng được để tiếp xúc bụi bẩn và phải được giữ ở nơi sạch đã được chuẩn bị cẩn thận (b) Lắp ráp thiết bị đẩy và bơm thuỷ lực Máy đẩy cáp thuộc loại máy chun dụng EMK dùng để đẩy cáp vào trong ớng ghen. Việc lắp ráp máy đẩy cáp phải thoả mãn các u cầu sau: + Máy đẩy nên bớ trí cách đầu neo 1,2m + Hướng của máy đẩy phải trùng với hướng của bó cáp và được cớ định cứng ở vị trí này. Đ Khoảng cách giữa máy đẩy và rulơ cáp (giá tách cáp) càng ngắn càng tớt + Một ớng dẫn bằng thép có đường kính trong 20 sẽ được dùng để dẫn hướng tao cáp từ đầu máy đẩy vào ớng ghen + Các ớng thuỷ lực nới máy đẩy với bơm phải đúng Bơm thuỷ lực khi lắp đặt phải thoả mãn các u cầu sau: + Bơm phải ở vị trí nằm ngang + Mức dầu thuỷ lực trong bơm phải đạt u cầu + Đèn kiểm tra bơm để gần máy đẩy cáp + Điều khiển từ xa nằm ở ći cáp (đầu phía bên kia của bó cáp) (c) L̀n cáp vào máy đẩy: + Trước khi l̀n cáp vào máy đẩy, đầu cáp phải được ćn chặt bằng băng dính đen tránh hiện tượng xổ đầu cáp trong lúc lao cáp + Trình tự l̀n cáp vào máy đẩy –  Nâng tay kéo lên – Dùng tay đẩy cáp qua máy và ớng dẫn – Đóng tay kéo x́ng và xoay tăng­đơ vặn nhẹ nhàng x́ng dưới để đạt được sự tỳ sát của các con lăn của xích lên trên cáp + Đẩy cáp vào trong ớng ghen – Khởi động máy bơm; – Đẩy cáp bằng máy với tớc độ chậm cho đến khi cáp nằm trong ớng ghen khoảng 2m. Trong khi đẩy lực căng phải được điều chỉnh ngay khi xảy ra hiện tượng cáp trượt trên xích. Chú ý tay kéo khơng được vặn q chặt để tránh tổn thất nhiều lực. Sau khi đã đạt lực căng đúng, tay vặn phải cớ định lại bằng đai ớc Các chú ý trong khi đẩy cáp Nên dùng “con chuột” thơng ớng ghen trước khi đẩy cáp vào ớng Để tránh tác động của áp śt cao, phải ln nhớ tắt dừng máy bằng cách tắt bơm Thường xun kiểm tra áp lực của máy bơm Dừng bơm ngay khi cáp đã được l̀n sang tới đầu bên kia của bó cáp. Việc này được thực hiện bằng điều khiển từ xa đặt ở đầu ra của bó cáp Khơng đứng chính diện ở phía đầu ra của tao cáp 2.2.8. Căng cáp http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 10/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech (a) Lắp đầu neo Đầu neo phải được vệ sinh sạch sẽ bằng xăng trước khi lắp đặt   Hình 15. Cắt cáp trước khi lắp neo Chiều dài của đầu bó cáp tính từ mặt bản đệm neo L Chiều dài kích + 15cm cho đầu căng kéo và 0,6m cho đầu khơng căng kéo. Sau đó chúng được cắt hoặc đặt so le thành bậc, mài vát xung quanh và lắp các mũ dẫn để dễ giàng cho việc lắp đầu neo (hình 15). Dùng hai chạc dẫn xỏ chéo nhau định vị các tao cáp thành từng hàng tương ứng với các hàng lỗ của đầu neo, sau đó đầu neo được l̀n vào các tao cáp (b) Đặt nêm (chớt neo) Trước khi đặt nêm phải kiểm tra chủng loại của nêm đem sử dụng. Nêm phải cùng nhóm với neo, đệm neo và phải phù hợp với đường kính của tao cáp. Nêm được vệ sinh sạch sẽ bằng xăng trước khi lắp đặt. Đầu neo phải được tỳ sát vào bản đệm. Dùng một ớng thép có đường kính trong 16 – 20 dài khoảng 2m l̀n qua từng tao cáp đóng chặt nêm vào lỗ sao cho đầu của các mảnh nêm của một bộ nêm phải phẳng, khơng so le (c) Lắp bản lỗ đệm đầu kích Dùng 2 chạc dẫn l̀n chéo nhau định vị các tao cáp thành hàng tương ứng với các lỗ ở bản đệm đầu kích sau đó bản lỗ đệm đầu kích được l̀n qua (d) Lắp kích Kích và đờng hờ áp lực phải được kiểm định trước khi sử dụng. Kích được treo vào giá bằng một pa­lăng xích 0,5 T để dễ dàng điều chỉnh cao độ của kích trong lúc căng kéo. Kích được l̀n qua các tao cáp thơng qua các bản dẫn và được đặt tỳ sát vào bản đệm được cớ định vị trí bằng cách đẩy bộ tự kẹp về phía đầu kéo (e) Căng cáp Trước khi căng cáp phải đảm bảo chắc chắn trục của kích trùng với trục của bó cáp tại đầu neo và đầu kích tỳ sát vào bản đệm. Việc căng cáp chỉ được tiến hành khi bê tơng đủ cường độ (R bê tơng lúc căng 80% R bê tơng thiết kế) Trình tự căng tiến hành như sau: + Căng so dây: Lực căng so dây khơng được xác định cụ thể, việc xác định lực này là dựa vào dấu hiệu của kim đờng bắt đầu tăng đều, thơng thường áp lực này thường lấy tương ứng với 10% lực căng thiết kế cho bó cáp. Sau đó đánh dấu vị trí bó cáp để đo độ giãn dài + Lần lượt tăng lực lên theo các cấp 0.2P; 0.4P; 0.6P; 0.8P; 1P; 1.05P với P là lực căng thiết kế (P = 303.105T). Đo độ giãn dài tương ứng với từng cấp lực + Hạ kích. Các sớ liệu liên quan đến q trình căng kéo phải được ghi lại theo bảng sau: Việc đo áp lực bơm có tính đến mất mát ở kích và neo là phương pháp chủ ́u để xác định chính xác lực kích. Áp lực này đọc thơng qua đờng hờ áp lực đã được hiệu chỉnh đặt ở trạm bơm. Các chú ý trong q trình căng cáp: Thơng thường tại mỗi khới đúc của dầm hẫng có 2 bó cáp phải căng, chúng được căng đờng thời và đới xứng. Nếu có sự chênh lệch về áp lực thì chỉ được phép chênh lệch một cấp Khi kích căng cáp bắt đầu chịu lực, các pa­lăng xích treo kích phải thả lỏng Hành trình của piston là hữu hạn nên phải ln chú ý đến độ dãn dài của cáp ứng với từng cấp lực, tránh tình trạng vượt q hành trình piston Việc tăng áp lực kích phải đều. Khi hạ áp lực kích phải đều và chậm (hiện tượng nêm khơng neo giữ được cáp hay xảy ra trong lúc hạ áp lực kích do hạ áp lực kích q nhanh, cáp co lại nhưng khơng kéo được nêm vào theo) Khơng được đứng chính diện với bó cáp (phía sau kích hoặc neo) khi đang căng (f) Đo độ giãn dài của bó cáp (hình 16) Trước khi tiến hành căng cáp, độ giãn dài của bó cáp cần phải hiệu chỉnh lại căn cứ vào diện tích và modun đàn hời thực tế của tao cáp lấy từ chứng chỉ của cuộn cáp hoặc kết qủa thí nghiệm. Độ giãn dài của bó cáp được đo thơng qua hành trình của piston kích chạy ra tương ứng với từng cấp áp lực. Một trị sớ khác cũng được đo để so sánh. Trị sớ này được đo từ đi kích đến một vật rắn cớ định vào một tao cáp. Chi tiết về đo đạc và tính tốn độ giãn dài của cáp xem trong phụ lục sớ 3 Hình 16. Đo độ giãn dài cáp Các chú ý khi đo độ giãn dài Dụng cụ đo độ giãn dài phải song song với trục của kích (vng góc với đáy kích) trong lúc đo Độ tụt của nêm ở đầu khơng căng (hoặc chưa căng) được xác định bằng cách dùng một bản lỗ bằng gỗ l̀n qua các tao cáp đến một khoảng cách nhất định tính từ mặt nêm (khoảng 10cm), dùng sơn phun vào các tao cáp để lấy dấu khoảng cách. Cơng việc này chỉ được tiến hành khi bó cáp đã được kéo “so dây” Đới với các bó cáp căng hai đầu, đầu kia sẽ được căng sau khi đã căng xong một đầu đến áp lực thiết kế. Trước khi căng, piston kích được đẩy ra một đoạn tới thiểu 30mm để đảm bảo an tồn cho kích (g) Tháo kích Trình tự tháo kích như sau: + Trùn hết tải trọng từ kích vào đầu neo (áp lực đờng hờ về 0) + Co hết piston về (hời kích) + Kéo kích ra bằng cách kéo tay cầm bản kẹp ở phía đi kích 2.2.9. Bơm vữa Sau khi tháo kích, các đoạn thừa của bó cáp phải được cắt bỏ. Vị trí cắt cách đầu neo 3cm và phải cắt bằng máy cơ khí (nghiêm cấm dùng các biện pháp cắt bằng nhiệt như đèn xì ơ xy – a xê ty len hay hàn hờ quang…). Đầu neo hở ra được bịt kín bằng bê tơng cùng cấp với bê tơng Dầm. Ớng bơm vữa phải được đặt vào vị trí trước khi đổ bê tơng bịt đầu neo và bề mặt của đầu neo, bản đệm phải được vệ sinh thật sạch. Bề mặt bê tơng tại đây cần tạo nhám để tăng độ dính bám với bê tơng bịt đầu neo. Chỉ tiến hành bơm vữa khi bê tơng bịt đầu neo đã đủ cường độ (sau khi đổ bê tơng bịt đầu neo xong khoảng 1,5 ngày). Vữa bao gờm có xi măng, nước và phụ gia. Vữa bơm được thiết kế tại phịng thí nghiệm phải đảm bảo các tính chất sau: http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 11/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech + Xi măng dùng cùng loại với bê tơng dầm + Nước dùng loại nước đổ bê tơng + Tỷ lệ nước / xi măng 0,38 + Phụ gia Sika interplast Z (hoặc loại tương đương) tỷ lệ là 1,5% trọng lượng xi măng. +Độ linh động (độ chảy): 13 –22 giây + Độ tách nước (độ lắng): khơng vượt q 2% sau 3h và sau 24 h nước sẽ được hấp thụ lại + Cường độ: R7 tới thiểu đạt 15 N/ mm2, R28 500 N/ mm2 + Độ co ngót: sau 24 giờ thể tích co ngót khơng q 2% + Thời gian đơng kết bắt đầu lúc 3 giờ và kết thúc 24 giờ + Trình tự trộn vữa: nước – phụ gia – xi măng. Trước khi bơm vữa 24 giờ cần phải làm một sớ thí nghiệm tại hiện trường: + Độ linh động: khơng vượt q ở phịng thí nghiệm 3 giây và phải nằm trong khoảng 13­25giây + Độ tách nước: khơng q 2%. Nếu khơng đạt phải thay đổi lượng nước từ 1­2lít cho 100Kg xi măng. Trong q trình bơm vữa cần làm các thí nghiệm kiểm tra, ở đầu vào (thùng chứa) 3 thí nghiệm cho 1T xi măng, ở đầu ra 1 thí nghiệm cho một bó cáp. Kết quả phải đảm bảo u cầu như thí nghiệm trước khi bơm, nếu khơng đạt phải ngừng bơm và điều chỉnh lại thành phần. nếu độ linh động nhỏ hơn 13 giây thì tiếp tục bơm cho đến khi đạt 13 giây. Khi trộn vữa phải dùng máy trộn, thời gian trộn ít nhất là 4 phút. Vữa trộn xong khơng được để q 20 phút nếu q phải kiểm tra lại độ linh động trước khi bơm. Trình tự bơm vữa: + Rửa ớng ghen và bó cáp đã căng: Bơm nước sạch vào từng ớng ghen sau đó thổi hết nước ra bằng máy bơm hơi ép. Cơng việc này cịn có ý nghĩa làm trơn ớng và chỉ làm trước khi bơm vữa + Bơm vữa vào ớng: Vữa sau khi trộn đạt u cầu được bơm vào ớng thơng qua một ớng bơm. Phía trước vữa bơm ln có một lượng nước nhỏ để làm trơn ớng. Trong q trình bơm phải ln ln theo dõi đờng hờ áp lực bơm + Việc bơm vữa phải diễn ra liên tục, khơng được gián đoạn. Nếu xảy ra sự cớ phải ngừng bơm, phải thổi sạch vữa ra khỏi ớng ghen ngay lập tức và tiến hành bơm vữa lại sau khi đã khắc phục sự cớ + Khố van: khi vữa đã chảy từ đầu phía bên kia của ớng, quan sát bằng mắt nếu thấy vữa có chất lượng (màu sắc, độ linh động) tương ứng với vữa trộn thì ngừng bơm và khố van đầu này lại. Nếu ớng có bớ trí ớng thăm vữa lại tiếp tục bơm đến khi thấy vữa chảy ra đầy ớng thăm vữa thì khố van tại ớng này. Ći cùng tăng áp lực bơm tiếp đến khi đạt áp lực u cầu (6 Kg/cm2), duy trì áp lực đó trong thời gian tới thiểu 5 giây rời mới khố van ở đầu bơm. Các điểm cần chú ý trong q trình bơm vữa Đờng hờ áp lực phải được kiểm định trước khi sử dụng Máy bơm vữa có áp lực khơng q 10 Kg/cm2 Đường kính ớng bơm vữa 15mm, ớng thăm vữa 10mm Tớc độ bơm vữa khơng được vượt q 10­12m/phút Người phụ trách đóng khố van vữa phải đeo kính phịng hộ đề phịng vữa áp lực cao bắn vào mắt Sau căng kéo, cơng tác bơm vữa tiến hành càng sớm càng tớt. Việc gia tải hoặc thay đổi điều kiện chịu lực của dầm chỉ được làm sau 48h kể từ lúc bơm vữa xong Khơng nên bơm vữa lúc trời nóng, nhiệt độ ngồi trời q 320C 2.2.10. Di chuyển xe đúc Việc di chuyển xe đúc chỉ được tiến hành sau khi căng kéo DƯL khới đúc theo trình tự như sau: Đới với xe đúc VSL: Đ Di chuyển hệ thớng dầm ray ra vị trí khới mới, căng các thanh ứng śt gơng dầm ray x́ng mặt cầu với một lực 5T cho mỗi thanh. Đờng thời tách tất cả ván khn rời khỏi bề mặt bê tơng, lắp đặt hệ thớng các khung trượt đỡ dầm lăn (Roller bracket) + Hạ kích chân trước cho các bệ trượt gắn ở dầm ngang phía trước gới hồn tồn x́ng bề mặt của dầm ray. + Tháo các thanh ứng śt gơng dầm ngang phía sau rời khỏi mặt bê tơng sao cho các ǵc hãm gắn ở dầm ngang phía sau tiếp xúc với mặt dưới của cánh trên của dầm ray + Bơi mỡ vào các mặt tiếp xúc giữa dầm ray với các tấm trượt để giảm ma sát + Kiểm tra tổng thể đảm bảo chắc chắn rằng khơng có bất cứ một vật nào cản trở sự di chuyển của xe đúc về phía trước trong lúc di chuyển xe đúc (ví dụ các thanh xun táo giữa ván khn thành,  ) + Nới xy lanh đẩy với bơm, hoạt động bơm đẩy xe đúc về phía trước đến vị trí thiết kế để đúc khới mới. Vì hành trình của xy lanh có hạn nên q trình đẩy lặp đi lặp lại nhiều lần, mỗi lần được một chiều dài tương ứng với hành trình lớn nhất của xy lanh. Đới với xe đúc của Cầu 12 tự chế tạo: + Tách tất cả ván khn rời khỏi bề mặt bê tơng, lắp đặt hệ thớng các khung trượt đỡ dầm lăn (Roller bracket) + Dùng hai kích 100T nâng chân trước của xe đúc rời khỏi mặt dầm ray. Tháo bỏ các đệm gỗ kê chân sau của xe đúc với mặt dầm ra bằng cách nới lỏng các thanh ứng śt neo chân sau xe đúc + Di chuyển hệ thớng dầm ray ra vị trí khới mới, căng các thanh ứng śt gơng dầm ray x́ng mặt cầu với một lực 5T cho mỗi thanh + Hạ kích cho chân chạy phía trước gới hồn tồn x́ng bề mặt của dầm ray. Đ Tháo các thanh ứng śt gơng dầm ngang phía sau rời khỏi mặt bê tơng sao cho các ǵc hãm gắn ở dầm ngang phía sau tiếp xúc với mặt dưới của cánh trên của dầm ray + Tiến hành kiểm tra tổng thể đảm bảo chắc chắn rằng khơng có bất cứ một vật nào cản trở sự di chuyển của xe đúc về phía trước trong lúc di chuyển xe đúc (ví dụ các thanh xun táo giữa ván khn thành,  ) + Nới xy lanh đẩy với bơm, hoạt động bơm đẩy xe đúc về phía de trước đến vị trí thiết kế để đúc khới mới. Vì hành trình của xy lanh có hạn nên q trình đẩy lặp đi lặp lại nhiều lần, mỗi lần được một chiều dài tương ứng với hành trình lớn nhất của xy lanh. Các chú ý khi chuyển xe đúc Phải chắc chắn rằng dầm ray đã được gơng và kê giữ chắc chắn, khơng nghiêng lệch, khơng gẫy khúc, độ dớc khơng q 1% http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 12/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Hành trình của hai xy lanh đẩy phải đờng đều. Nếu có hiện tượng bơm và kích vẫn hoạt động mà xe đúc khơng di chuyển, thì phải ngừng bơm, kiểm tra tìm rõ ngun nhân Các khung trượt đỡ dầm lăn của ván khn phải ở vị trí thẳng đứng, khơng được nghiêng lệch. Ḿn vậy phải dùng các nêm gỗ để đệm giữa bản đệm của thanh ứng śt với đáy bản mặt cầu. Các thanh ứng śt treo khung trượt được căng với một lực 10 T cho mỗi thanh Thường xun kiểm tra dầu mỡ bơi trơn cho các bộ phận di chuyển của xe đúc 2.2.11. Thi cơng các khới tiếp theo của dầm hẫng Việc thi cơng các khới tiếp theo của dầm hẫng lặp lại các bước đã được trình bày trong phần 2.2 các mục từ 2.2.2 đến 2.2.10 tương ứng với kích thước hình học của dầm theo thiết kế 2.3 THI CƠNG ĐOẠN DẦM ĐÚC TRÊN ĐÀ GIÁO Theo cơng nghệ thi cơng, đoạn dầm này được đúc tại chỗ trên đà giáo. Về tiến độ, đoạn dầm này nên hồn thành trước khi khới ći cùng của dầm hẫng tương ứng được bắt đầu đúc 2.3.1. Lắp đặt đà giáo thi cơng và thử tải Đà giáo để thi cơng đoạn dầm được làm bằng thép hình. Nếu phía dưới đà giáo là nền đất thì nền phải ổn định. Đà giáo phải được thử tải để khử lún tại gới cũng như xác định độ võng của nó khi chịu lực. Thời gian thử tải diễn ra cho đến khi tắt lún tại gới. Tải trọng thử với hệ sớ an tồn tới thiểu là 1,5 2.3.2. Phân đợt đổ bê tơng Đoạn dầm đúc trên đà giáo được đổ bê tơng làm 2 đợt + Đợt 1: Đổ bê tơng bản đáy và 2 bên thành hộp đến hết chiều cao hớc neo của các bó cáp đáy + Đợt 2: Đổ phần cịn lại Hình 17. Phân đợt đổ bê tơng khới đúc trên đà giáo 2.3.3. Đặt gới Phương pháp lắp đặt gới tương tự như việc lắp đặt gới chính đã được trình bày chi tiết trong mục c của phần 2.1 2.3.4. Lắp đặt ván khn đáy, ván khn thành, ván khn đầu đớc, ván khn hộc neo (mớ neo) buộc cớt thép và đổ bê tơng đợt 1 Các loại ván khn trên được lắp ghép bằng các tấm ván khn định hình và các tấm ván khn đặc biệt. Các giá trị cao độ ván khn phải bao gờm giá trị độ vờng của dầm và giá trị biến dạng (độ võng) của đà giáo tương ứng với tải trọng từng đợt đổ bê tơng. Giá trị độ võng của đà giáo được xác định thơng qua tính tốn hoặc thử tải thực tế. Đới với bê tơng đợt 1 khơng nhất thiết phải chỉnh cao độ ván khn thành ngồi. Việc này nên làm sau khi đổ bê tơng đợt 1 lúc đó đà giáo đã có biến dạng tương ứng với tải trọng bê tơng đổ cho đợt này. Cớt thép được đặt với những u cầu giớng như việc đặt cớt thép cho các khới của dầm hẫng. Các thanh ứng śt cũng được kéo thử trước khi đặt vào vị trí. Cơng việc đổ bê tơng được tiến hành sau khi nghiệm thu ván khn, cớt thép với những quy định của cơng tác bê tơng 2.3.5. Lắp ván khn nóc, ván khn nóc thànhngồi, buộc cớt thép và đổ bê tơng đợt hai Ván khn nóc cũng được lắp ghép bằng các tấm ván khn thép tương tự như ván khn đáy. Tính tốn và điều chỉnh cao độ cho ván khn làm tương tự như đã làm cho ván khn đáy tại những mặt cắt tương ứng. Hai bó cáp bản trên TE1 thi cơng theo trình tự sau: + Gia cơng đầu neo chết (đầu cớ định) kiểu VSL + Cắt và l̀n cáp qua đầu neo chết + Đặt nút gỗ, vịng khun thép, ớng thốt vữa + Đặt ớng ghen. Chú ý tại đầu neo chết, giữa nút gỗ, ớng ghen, và vịng khun thép đảm bảo kín khơng cho vữa lọt vào trong ớng ghen trong lúc đổ bê tơng + Đánh dấu đầu của từng tao cáp theo từng cặp đới xứng qua trục thẳng đứng. Sớ liệu này phải được lưu giữ cho đến lúc lắp đầu neo để căng kéo bó cáp tránh nhầm đầu, dẫn đến hiện tượng chéo cáp + Dùng địn gánh cẩu bó cáp đưa vào vị trí. Cớ định ớng ghen giớng như cớ định ớng ghen của khới đúc hẫng + Các cơng việc trên nên làm ở ngồi và chỉ đặt bó cáp vào vị trí sau khi đã buộc xong cớt thép lưới dưới của bản mặt dầm. Khi các cơng việc chuẩn bị đã hồn thành, bê tơng được đổ theo trình tự từ vị trí thấp đến vị trí cao từng vệt ngang cầu 2.4 THI CƠNG KHỐI HỢP LONG Khới hợp long là khới ći cùng để nới các dầm hẫng với đoạn dầm đúc trên đà giáo hoặc nới các dầm hẫng với nhau tạo thành dầm liên tục. Trình tự thi cơng khới hợp long loại này trải qua các bước sau: (a) Tháo bỏ xe đúc (b) Bớ trí đà giáo ván khn cho đớt hợp long Ván khn được treo thơng qua các dầm đỡ và các thanh ứng śt qua các lỗ chừa sẵn ở đầu dầm hộp. Ván khn có cấu tạo tương tự như ván khn khới đúc trên đà giáo K10 (hình 18). Đặt các thanh ứng śt giằng chéo để giữ ổn định ngang (chớng hiện tượng đung đưa của cánh dầm hẫng) và căng chúng với một lực 10T cho mỗi thanh (hình 19) Hình 18. Đà giáo ván khn khới hợp long http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 13/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Hình 19. Thanh ứng śt ổn định dầm theo phương nằm ngang (c) Lắp đặt cớt thép, đổ bê tơng khới hợp long Việc lắp đặt cớt thép và đổ bê tơng tiến hành tương tự như đới với các khới đúc khác (d) Căng kéo cáp DƯL đợt I Khi bê tơng đạt cường độ = 75% cường độ thiết kế. tiến hành căng kéo 50% sớ bó cáp tại bản đáy (kéo đờng thời hai phía thượng và hạ lưu đới xúng qua tim cầu), trình tự căng kéo sẽ do kỹ sư tư vấn thiết kế quy định. Chỉ căng kéo cáp đáy khi cường độ vữa ở gới đã đạt cường độ u cầu. Trước khi căng kéo cáp đáy, các bu­lơng liên kết hai thớt gới phải được tháo ra, các tấm ván khn phải tách khỏi mặt bê tơng (trừ ván khn đáy) (e) Vệ sinh và đổ vữa cho gới chính Đây là cơng việc mất nhiều thời gian nhất. Vệ sinh bề mặt bê tơng và các lỗ chờ chân neo của gới bằng nước áp lực cao, sau đó dùng máy hơi ép thổi hết nước. Việc kiểm tra xem nước đã được thổi ra hết chưa địi hỏi phải hết sức tỉ mỉ, cẩn thận vì chỉ cần một lượng nước rất ít đọng lại trong các lỗ chờ cũng sẽ làm thay đổi thành phần của vữa bơm vào đó. Sau khi vệ sinh xong, bề mặt bê tơng tại đây được giữ ẩm trong vịng 24h trước khi đổ vữa vào đó. Vữa được trộn bằng máy và được bơm vào vị trí theo trình tự từ trong ra. Dùng các sợi cáp cường độ cao dài khoảng 2m chọc vào bề mặt vữa làm cho vữa chảy được dễ dàng. Trường hợp vữa khơng bơm được (Sikagrout 214­11) phải đổ bằng xơ vào một cái máng đặt ở cạnh gới và dùng cáp để chọc (cáp cường độ cao 12,7). Lượng vữa bơm vào phải đủ tiếp xúc 100% với mặt dưới của thớt gới dưới và phải cao hơn mặt dưới gới tới thiểu 5mm. Dịng chảy vữa phải liên tục khơng bị gián đoạn. Việc bảo dưỡng vữa gới làm liên tục trong 7 ngày (f) Nới lỏng các thanh ứng śt cớ định tạm khới đỉnh trụ (g) Căng kéo các bó cáp đáy cịn lại Khi bê tơng đạt 100% cường độ thiết kế căng kéo tốn bộ các bó cáp dưới cịn lại. Trình tự căng kéo do kỹ sư thiết kế quy định (h) Tháo thanh ứng śt cớ định tạm thời trong khới đỉnh trụ, tháo gới kê tạm Các thanh ứng śt được hạ ứng śt bằng kích thơng tâm loại lớn theo trình tự đới xứng. Chú ý trước khi bắt đầu hạ ứng śt piston ln phải duỗi trước tới thiểu 3cm. Tháo các thanh ứng śt ra khỏi vị trí: Di chuyển khới kê tạm ra khỏi vị trí bằng cách dùng máy khoan hơi ép khoan phá lớp vữa giữa gới kê tạm và đỉnh trụ. Dùng pa­lăng xích hoặc pa­lăng cáp kéo các gới kê tạm ra. Vệ sinh và tân trang lại đỉnh trụ. Chú ý khơng để các mảnh vữa rơi vào trong các ớng gen của thân trụ (i) Bơm vữa lấp lỗ ớng ghen của thanh ứng śt trong, khới đỉnh trụ và thân trụ Dùng vữa xi măng bơm vào các lỗ của thanh ứng śt bằng máy bơm vữa chun dùng. Cần phải chú ý các điểm sau đây: Do nhiều ngun nhân khác nhau q trình thi cơng có thể có sai sớ dẫn đến cần điều chỉnh điều chỉnh cao độ tại khới hợp long. Điều chỉnh cao độ có thể dùng phương pháp chất tải, tải trọng chất thêm phải do TVTK qút định Trong q trình thi cơng, dầm hẫng trên trụ kế tiếp cần thường xun theo dõi ảnh hưởng của co ngót, từ biến của bê tơng theo thời gian đến độ vờng của dầm hẫng khi đã thi cơng xong để kịp thời điều chỉnh cho dầm bên này Trình tự căng đáy cáp trước, trong và sau khi đổ bê tơng theo quy định của thiết kế. Việc đo độ dãn dài của các bó cáp giớng như đã trình bày trong mục 2.2.8, phần (f) Các thanh thép liên kết giữa đỉnh trụ và khới đỉnh trụ được cắt theo chỉ định của kỹ sư thiết kế 2.5 ĐO ĐẠC Cơng tác khảo sát, đo đạc trong khi thi cơng là một cơng việc hết sức quan trọng nên phải làm thường xun và địi hỏi độ chính xác cao (a) Đặt mớc cao độ Khi thi cơng các cặp khới của dầm hẫng, bê tơng được đổ cho từng khới riêng biệt nên dầm hẫng có khả năng “bập bênh”, do đó mớc cao độ phải đặt vào tim ngang trụ và phải thường xun kiểm tra so với mớc cao độ thiết kế để phát hiện xem có bất kỳ có sự sai khác nào khơng (b) Thời điểm đo đạc Chênh lệch về nhiệt độ có ảnh hưởng lớn đến độ võng của dầm hẫng nên cao độ chỉ được nghiệm thu vào lúc nhiệt độ khơng khí 25C Dầm hẫng có khả năng tự “bập bênh” nếu có lệch tải giữa hai đầu nên phải nghiệm thu cao độ ván khn cả hai khới của một cặp khới xong mới tiến hành đổ bê tơng. Tại mỗi mặt cắt của dầm hẫng, các giá trị cao độ lấy ở các thời điểm: + Trước khi đổ bê tơng Đ Sau khi đổ bê tơng + Sau khi căng kéo + Sau khi lao xe đúc và buộc xong cớt thép cho cặp khới mới (c) Đo đạc độ vờng của dầm theo các giai đoạn thi cơng Kết thúc xong một cặp khới dầm, trước khi đổ bê tơng cho cặp khới mới, phải đo đạc lại các sớ liệu về độ vờng để kiểm tra mức độ sai sớ và sai sớ đó phải nằm trong sai sớ cho phép Việc đo đạc phải tiến hành vào thời điểm mà nhiệt độ khơng thay đổi trong ngày và có nhiệt độ 25C: + Bó cáp của cặp khới trước đó đã được căng xong + Xe đúc đã được lao đến vị trí sẵn sàng cho việc đúc khới mới + Cớt thép của khới mới đã được đặt Vị trí đo đạc: dọc theo chiều dài dầm tại 3 vị trí + Tim cầu http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 14/18 31/7/2017 Công nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech + Mép thượng lưu cầu + Mép hạ lưu cầu Riêng đo đạc độ vồng của dầm khi thi công khối hợp long được đo đạc tại thời điểm sau: + Sau khi thi công xong khối cuối cùng của dầm hẫng + Sau khi lắp đà giáo ván khuôn thi công khối hợp long Sau khi thi cơng xong khới hợp long. Độ vờng tồn cầu sẽ được đo đạc sau khi khới hợp long ći cùng của cầu hồn thành. Nói chung, việc đo đạc độ vờng phải gắn liền với sơ đờ đặt tải đã được người thiết kế tính đến tương ứng với giai đoạn thi cơng PHẦN III AN TỒN LAO ĐỘNG * Trước khi bước vào cơng việc sử dụng xe đúc, Ban chỉ huy cơng trường phải tổ chức cho cán bộ,cơng nhân trong cơng trường nắm bắt được ngun tắc làm việc của xe đúc hẫng,từ đó các an tồn viên của cơng ty có các hướng dẫn cụ thể cho cán bộ và cơng nhân trong cơng trường thực hiện được an tồn lao động trong q trình sử dụng xe đúc * Ngồi các quy định về an tồn lao động đã được nêu trong bộ luật lao động, việc thi cơng dầm cầu theo cơng nghệ này cần phải chú ý các điểm sau đây: 3.1 AN TỒN LAO ĐỘNG TRONG KHI LẮP, VẬN HÀNH VÀ THÁO XE ĐÚC Vì xe đúc được lắp, vận hành và tháo trên mặt cầu, chiều cao thi cơng lớn, thường là 6m, nên phải đảm bảo các u cầu sau: – Cơng nhân làm việc phải đeo dây an tồn – Phía dưới vị trí xe phải có lưới an tồn 3.2 AN TỒN LAO ĐỘNG TRONG KHI ĐỔ BÊ TƠNG – Nếu đổ bê tơng bằng máy bơm, các điểm dưới đây cần phải chú ý: – Khoảng cách từ máy đến vị trí góc chuyển ớng thẳng đứng khơng nhỏ hơn 20m. Điều này sẽ triệt tiêu áp lực thẳng đứng của cột bê tơng tác dụng trở lại máy – Đường ớng càng ít góc chuyển hướng càng tớt và phải được cớ định thật chắc chắn – Thường xun kiểm tra độ mài mịn của ớng, lập sổ theo dõi. Khơng được dùng ớng có độ mài mịn lớn – Tuyệt đới khơng được đứng chính diện với ớng bơm (đầu bê tơng ra) – Sau khi cấp bê tơng xong, trước khi thơng ớng (để đẩy phần bê tơng cịn lại trong ớng ra), nếu thơng ớng bằng máy nén khí có áp lực cao (5080 bar) phải kiểm tra cẩn thận hệ thớng an tồn, các đầu nới ớng dẫn khí. Khơng được tự động điều chỉnh van an tồn của máy nén khí 3.3 AN TỒN LAO ĐỘNG TRONG KHI CĂNG KÉO DỰ ỨNG LỰC – Trước khi bắt đầu căng kéo dự ứng lực phải lắp các biển báo, barie tại những vị trí dẫn tới khu vực làm việc – Khu vực căng kéo phải đảm bảo thuận tiện, dễ thao tác – Tuyệt đới khơng đứng phía sau kích hoặc neo trong khi căng; – Phải có tường chắn bảo vệ hai đầu đới diện của neo và kích   Các bài viết khác liên quan   PGS. TS. Nguyễn Viết Trung – TS. Hồng Hà. Cơng nghệ đúc hẫng cầu bê tơng cớt thép. NXB GTVT, 2004   PGS. TS. Nguyễn Viết Trung. Cơng nghệ hiện đại trong xây dựng cầu bê tơng cớt thép. NXB Xây Dựng   PGS. TS. Nguyễn Viết Trung. Cơng nghệ hiện đại trong xây dựng cầu bê tơng cớt thép. NXB Xây Dựng, 2004   Đặng Gia Nải. Giám sát cầu đúc hẫng cân bằng   Hình ảnh thi cơng cầu Cổ Chiên – Tỉnh Bến Tre & Trà Vinh   Hình ảnh thi cơng Cầu Sài Gịn 2   Hình ảnh thi cơng cầu Sài Gịn – Dự án HCMC MRT Line 1   Hình ảnh thi cơng cầu Rạch Chiếc – Dự án HCMC MRT Line 1 Like 173 Tweet Share Về bài trước: http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 15/18 31/7/2017 Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech Cơng nghệ sàn Bubble Deck Xem bài kế tiếp: Các hàm ngược trong Visual Basic bình luận Nguyễn Trường Giang 1 năm ago Thút minh cơng nghệ thi cơng đúc hẫng cân bằng rất đầy đủ và chi tiết Tuy nhiên nếu có thêm các bài viết về đề cương thử tải khới cạnh trụ, khới đúc trên đỉnh trụ nữa thì thật là tuyệt vời Xin cảm ơn Admin rất nhiều Chúc anh nhiều sức khỏe, vui vẻ và thành cơng! Trả lời BẠN ĐỂ LẠI LỜI NHẮN NHÉ ? Bình luận tại đây Name Email Website Gửi đi KẾT CẤU XÂY DỰNG  Mơ hình cầu hybrid  Giải pháp thi cơng thân trụ cầu  Giải pháp cho xà mũ trụ Super T  Giải pháp tầng hầm nhà cao tầng  Mất mát ứng śt cáp DƯL >> Xem thêm CƠNG NGHỆ THI CƠNG  Cơng nghệ cọc vít  Cơng nghệ cọc khoan nhời  Cơng nghệ đóng cọc BTCT  Cơng nghệ đà giáo di động  Cơng nghệ đúc hẫng cân bằng  Cơng nghệ ván khn leo  Cơng nghệ thi cơng Top­Down  Cơng nghệ sàn bê tơng DƯL  Cơng nghệ sàn Bubble Deck >> Xem thêm PHẦN MỀM XÂY DỰNG  Phần mềm thiết kế cầu RM  Phần mềm thiết kế Midas/Civil http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 16/18 31/7/2017 Công nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech  Phần mềm kết cấu SAP2000  Phần mềm đồ họa Autocad  Phần mềm đồ họa Revit >> Xem thêm LỚP XÂY DỰNG THỰC TẾ http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ 17/18 31/7/2017 http://indotech.vn/vi/2013/04/21/cong­nghe­duc­hang­can­bang/ Công nghệ đúc hẫng cân bằng ­ Indotech 18/18