QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG ĐỐI VỚI THANG MÁY

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM QCVN 02:2019/BLĐTBXH QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG ĐỐI VỚI THANG MÁY National technical regulation on safety for lift HÀ NỘI - 2019 QCVN 02:2019/BLĐTBXH Lời nói đầu QCVN 02:2019/BLĐTBXH - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn lao động thang máy Cục An toàn lao động biên soạn, Bộ Lao động - Thương binh Xã hội ban hành kèm theo Thông tư số 42/2019/TT-BLĐTBXH ngày 30 tháng 12 năm 2019 sau có ý kiến thẩm định Bộ Khoa học Công nghệ Quy chuẩn QCVN 02:2019/BLĐTBXH thay 03 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia: - QCVN 02: 2011/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn lao động thang máy điện ban hành kèm theo Thông tư số 08/2011/TT-BLĐTBXH ngày 22 tháng năm 2011 - QCVN 18: 2013/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn lao động thang máy thủy lực ban hành kèm theo Thông tư số 42/2013/TT-BLĐTBXH ngày 30 tháng 12 năm 2013 - QCVN 26: 2016/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn lao động thang máy không buồng máy ban hành kèm theo Thông tư số 48/2016/TTBLĐTBXH ngày 28 tháng 12 năm 2016 QCVN 02:2019/BLĐTBXH QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG ĐỐI VỚI THANG MÁY National technical regulation on safety for lift Quy định chung 1.1 Phạm vi áp dụng 1.1.1 Quy chuẩn kỹ thuật quy định yêu cầu an toàn cho thang máy chở người chở người hàng lắp đặt mới, cố định, vận hành dẫn động ma sát, cưỡng dẫn động thủy lực, phục vụ tầng dừng xác định, có cabin thiết kế chở người chở người hàng treo cáp, xích nâng xi lanh - pít tơng chuyển động ray dẫn hướng có góc nghiêng khơng vượt q 15o so với phương thẳng đứng Thang máy phận an toàn thang máy (có mã HS: 8428.10.31, 8428.10.39, 8431.31.10, 8431.31.20) phải tuân thủ yêu cầu quy chuẩn 1.1.2 Thang máy lắp đặt cơng trình mà có tài liệu chứng minh thẩm định thiết kế cấp phép xây dựng trước ngày quy chuẩn có hiệu lực thang máy lắp đặt tòa nhà sử dụng, hạn chế kết cấu tòa nhà, số yêu cầu quy chuẩn khơng thể đáp ứng áp dụng TCVN 6396-21 (EN 81-21) 1.1.3 Ngoài việc đáp ứng yêu cầu Quy chuẩn này, thang máy phải đảm bảo yêu cầu bổ sung theo quy định pháp luật chuyên ngành trường hợp đặc biệt (như: Thang máy sử dụng cho người khuyết tật, thang máy gia đình, thang máy chữa cháy, thang máy sử dụng điều kiện mơi trường có nguy gây cháy nổ, điều kiện khí hậu khắc nghiệt, điều kiện địa chấn, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm ) 1.1.4 Quy chuẩn không áp dụng loại thang máy: 1.1.4.1 Có hệ thống dẫn động khác với hệ thống đề cập 1.1.1 1.1.4.2 Thang máy gia đình quy định QCVN 32:2018/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn lao động thang máy gia đình 1.1.4.3 Có tốc độ định mức ≤ 0,15 m/s 1.1.4.4 Thang máy thủy lực có tốc độ định mức vượt m/s thang máy thủy lực chỉnh đặt van giảm áp vượt 50 Mpa 1.1.4.5 Các thiết bị nâng, dạng guồng, thang máy mỏ, thang máy sân khấu, thiết bị nâng gầu tự động, thùng nâng, máy nâng tời nâng cho công trường tịa nhà tịa nhà cơng cộng, tời nâng tàu thủy, giàn nâng thăm dò khoan biển, thiết bị xây dựng bảo dưỡng thang máy tuabin gió 1.2 Đối tượng áp dụng Quy chuẩn áp dụng với: 1.2.1 Các tổ chức, cá nhân thiết kế, sản xuất, nhập khẩu, phân phối, lắp đặt, quản lý, sử dụng, sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì thang máy 1.2.2 Các quan quản lý nhà nước tổ chức, cá nhân có liên quan 1.3 Thuật ngữ định nghĩa Trong quy chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa sau: QCVN 02:2019/BLĐTBXH 1.3.1 Thang máy không buồng máy (không phịng máy) Là thang máy điện có máy dẫn động, cấu phận khác đặt giếng thang 1.3.2 Thang máy thủy lực (hydraulic lift) Thang máy lực nâng sinh từ bơm điện đưa chất lỏng thủy lực vào kích, tác động trực tiếp gián tiếp cabin (có thể sử dụng nhiều động cơ, bơm và/hoặc kích) 1.3.3 Buồng puli (pulley room) Phòng để lắp đặt puli khống chế vượt tốc, không chứa máy dẫn động 1.3.4 Tải định mức (rated load) Tải thiết kế để chở trình vận hành bình thường thang, bao gồm thiết bị vận chuyển 1.3.5 Tốc độ định mức (rated speed) Tốc độ v cabin, giá trị mà vào thang máy chế tạo, tính mét giây 1.3.6 Buồng máy (machine room) Không gian chứa máy dẫn động thiết bị kết hợp bao kín trần, tường, sàn cửa vào, đặt phần tồn hệ thống máy 1.3.7 Bộ phận/thiết bị an toàn Bộ phận/thiết bị cung cấp để đáp ứng chức an tồn sử dụng Các phận an tồn thang máy, gồm có: - Thiết bị khóa cửa cửa tầng khóa cửa cabin (nếu có); - Bộ hãm an toàn; - Hệ thống phanh máy dẫn động; - Bộ khống chế vượt tốc; - Bộ giảm chấn; - Van ngắt/van chiều 1.3.8 Bộ hãm an toàn êm (progressive safety gear) Bộ hãm an tồn gia tốc hãm bị tác động trình phanh ray dẫn hướng áp dụng biện pháp đặc biệt để hạn chế lực tác động lên cabin, đối trọng hay khối lượng cân giá trị cho phép 1.3.9 Chỉnh tầng (levelling) Thao tác nhằm đạt độ xác dừng tầng 1.3.10 Độ xác chỉnh tầng (levelling accuracy) Khoảng cách theo phương đứng ngưỡng cửa cabin ngưỡng cửa tầng trình chất tải dỡ tải cabin 1.3.11 Máy dẫn động (lift machine) Thiết bị dẫn động dừng thang máy, bao gồm động cơ, hộp giảm tốc, phanh, puli/bánh tang cáp (đối với thang máy dẫn động ma sát QCVN 02:2019/BLĐTBXH cưỡng bức) gồm có bơm, động bơm van điều khiển (thang dẫn động thủy lực) 1.3.12 Người sử dụng (user) Người sử dụng dịch vụ thang máy lắp đặt bao gồm người thang, người chờ tầng người phép 1.3.13 Không gian chứa máy (machinery space) Khoảng khơng gian bên bên ngồi giếng thang nơi đặt phần toàn hệ thống máy, bao gồm phần diện tích làm việc liên quan đến hệ thống máy đó.1 1.3.14 Hoạt động bảo trì thang máy Tất hoạt động cần thiết để đảm bảo tính an tồn, chức định thang phận thang sau hồn tất q trình lắp đặt suốt q trình hoạt động Cơng tác bảo trì thang máy bao gồm hoạt động: a) Bôi trơn, làm ; b) Kiểm tra, bảo dưỡng; c) Thiết lập hiệu chỉnh; d) Sửa chữa thay phận bị mịn hoặc hư hỏng mà khơng làm ảnh hưởng đến đặc tính kỹ thuật thang máy (nếu có) 1.3.15 Chỉnh lại tầng (re-levelling) Thao tác, thực sau thang máy dừng, để chỉnh lại xác vị trí dừng tầng q trình chất tải dỡ tải 1.3.16 Các hoạt động cứu hộ (rescue operations) Những hành động cụ thể theo yêu cầu, thực người có lực chun mơn, nhằm giải cứu an toàn cho người bị mắc kẹt cabin giếng thang 1.3.17 Mạch an toàn điện (safety circuit) Mạch chứa tiếp điểm và/hoặc linh kiện điện tử đáp ứng yêu cầu thiết bị an toàn điện 1.3.18 Bộ hãm an toàn (safety gear) Thiết bị khí dùng để dừng cabin, đối trọng khối lượng cân theo chiều xuống, giữ chúng vị trí đứng yên ray dẫn hướng trường hợp vượt tốc hay đứt hệ thống treo 1.3.19 Cáp an toàn (safety rope) Dây cáp phụ nối vào cabin, đối trọng khối lượng cân để kích hoạt hãm an tồn trường hợp hệ thống treo bị đứt 1.3.20 Cáp động (travelling cable) Cáp điện mềm có nhiều lõi nối cabin điểm cố định 1.3.21 Độ xác dừng tầng (stopping accuracy) CHÚ THÍCH: Tủ máy với diện tích làm việc xem không gian chứa máy QCVN 02:2019/BLĐTBXH Khoảng cách theo phương đứng ngưỡng cửa cabin ngưỡng cửa tầng thời điểm hệ thống điều khiển cho dừng cabin tầng đến cửa mở hoàn toàn 1.3.22 Vùng mở khóa (unlocking zone) Vùng giới hạn phía mức sàn tầng dừng, sàn cabin vùng cửa tầng mở theo cửa cabin 1.3.23 Giếng thang (well) Khoảng không gian mà cabin, đối trọng hay khối lượng cân di chuyển Khoảng khơng gian thường giới hạn đáy hố thang, vách bao quanh trần giếng Quy định kỹ thuật 2.1 Quy định giếng thang, buồng máy buồng puli 2.1.1 Quy định chung 2.1.1.1 Tất thiết bị thang máy phải nằm giếng thang buồng máy buồng puli 2.1.1.2 Giếng thang, buồng máy buồng puli không sử dụng cho mục đích khác ngồi thang máy Khơng chứa ống dẫn, cáp thiết bị khác cho thang máy không gian Tuy nhiên giếng thang, buồng máy buồng puli chứa: a) Thiết bị để điều hịa khơng khí sưởi ấm cho không gian này, không bao gồm lò sưởi nước hệ thống sưởi nước áp suất cao Nhưng thiết bị điều khiển hay điều chỉnh cho thiết bị sưởi phải đặt giếng thang b) Thiết bị báo cháy chữa cháy, với nhiệt độ hoạt động cao (ví dụ 80oC), thích hợp cho thiết bị điện bảo vệ phù hợp khỏi tác động ngẫu nhiên 2.1.1.3 Đối với giếng thang bao che phần, giếng thang phải tính khoảng khơng gian: 2.1.1.3.1 Bên phần bao che có diện vách bao che; 2.1.1.3.2 Nằm khoảng cách 1,50 m theo phương nằm ngang tính từ vị trí phận chuyển động thang máy khơng có vách bao che 2.1.1.4 Giếng thang, buồng máy buồng puli không sử dụng để cung cấp đường thơng gió cho phịng khơng thuộc hệ thống thang máy Việc thơng gió phải thực cho thiết bị động cơ, dây cáp điện bảo vệ khỏi bụi, khói có hại ẩm ướt 2.1.1.5 Giếng thang phải trang bị hệ thống chiếu sáng điện lắp đặt cố định, với cường độ chiếu sáng: 2.1.1.5.1 Tối thiểu 50 lux, 1,0 m phía cabin theo phương chiếu thẳng đứng; 2.1.1.5.2 Tối thiểu 50 lux, 1,0 m phía sàn hố thang vị trí mà người đứng, làm việc và/hoặc di chuyển khu vực làm việc; 2.1.1.5.3 Tối thiểu 20 lux khu vực xác định trên, trừ vùng bị che cabin phận khác QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.1.1.5.4 Buồng máy buồng puli phải trang bị hệ thống chiếu sáng điện lắp đặt cố định, với cường độ chiếu sáng Tối thiểu 200 lux mặt sàn nơi cần làm việc 50 lux mặt sàn để di chuyển khu vực làm việc 2.1.1.6 Trong hố thang phải có: 2.1.1.6.1 Các thiết bị dừng thang nhìn thấy tiếp cận mở cửa vào hố thang, từ sàn hố thang; 2.1.1.6.2 Một ổ cắm; 2.1.1.6.3 Thiết bị để điều khiển đèn 2.1.1.7 Trong buồng máy buồng puli phải có: 2.1.1.7.1 Thiết bị dùng để điều khiển chiếu sáng cho không gian khu vực vào buồng máy/buồng puli; 2.1.1.7.2 Ít ổ cắm; 2.1.1.7.3 Ít thiết bị để dừng khẩn cấp thang 2.1.1.8 Đối với hệ thống hiểm, khơng có phương tiện cứu hộ trang bị cho (những) người bị kẹt giếng thang bố trí thiết bị để kích hoạt báo động cho hệ thống báo động, phải lắp đặt nơi xuất rủi ro bị mắc kẹt vận hành từ (các) không gian lánh nạn 2.1.1.9 Phải trang bị nhiều móc treo với ký hiệu mức tải làm việc an tồn thích hợp buồng máy đỉnh giếng thang để thuận tiện trình nâng cấu, thiết bị nặng phục vụ cơng tác lắp đặt, sửa chữa bảo trì thang máy 2.1.1.10 Kết cấu giếng thang, buồng máy buồng puli phải tuân theo quy định xây dựng phải chịu tải trọng tối thiểu gây tác động máy dẫn động, ray dẫn hướng thời điểm hãm an toàn hoạt động, trường hợp tải trọng cabin lệch tâm tác động giảm chấn tác động thiết bị chống nẩy ngược trình chất dỡ tải cabin 2.1.1.11 Vách giếng thang phải có độ bền học cho lực có độ lớn 1000 N phân bố diện tích 0,30 m x 0,30 m theo hình trịn vng tác động vng góc điểm tất mặt vách khơng bị: 2.1.1.11.1 Biến dạng dư lớn mm; 2.1.1.11.2 Biến dạng đàn hồi lớn 15 mm 2.1.1.12 Sàn hố thang phải có khả chịu tải trọng ray dẫn hướng truyền xuống (ngoại trừ ray treo), bao gồm lực tác động sức nặng ray dẫn hướng cộng thêm phần tải phận gia cố hay kết nối ray và/hoặc lực tác động (N) xuất trình dừng khẩn cấp, cộng với phản lực hãm an toàn hoạt động lực đẩy xuyên miếng kẹp ray dẫn hướng tạo 2.1.1.13 Sàn hố thang phải có khả chịu tải trọng từ giảm chấn cabin, bốn lần mức tải tĩnh tạo khối lượng cabin đầy tải 2.1.1.14 Sàn hố thang phải có khả chịu tải trọng từ giảm chấn đối trọng, bốn lần mức tải tĩnh tạo khối lượng đối trọng, phân bố giảm chấn cho đối trọng 2.1.1.15 Đối với thang máy thủy lực sàn hố thang phải có khả chịu QCVN 02:2019/BLĐTBXH tải trọng từ xi lanh truyền xuống 2.1.1.16 Bề mặt vách, sàn trần giếng thang, buồng máy buồng puli phải làm từ vật liệu đủ bền hạn chế tạo bụi (ví dụ: bụi sinh từ bê tông, gạch hay bụi môi trường gây ra) Mặt sàn nơi làm việc dùng để di chuyển khu vực làm việc phải làm từ vật liệu không trơn trượt Sàn khu làm việc phải tương đối phẳng, trừ vị trí lắp giảm chấn, đế ray dẫn hướng thiết bị thoát nước Sau lắp đặt xong phận cố định ray dẫn hướng, giảm chấn hay hệ thống đường dây điện hố thang phải có khả chống nước thấm vào Đối với thang thủy lực khơng gian chứa nguồn hố thang phải thiết kế cho không bị thấm nước, tất chất lỏng chứa hệ thống thủy lực đặt khu vực giữ lại có bị rị rỉ hay bị tràn 2.1.2 Quy định lối vào giếng thang, buồng máy buồng puli 2.1.2.1 Giếng thang, buồng máy buồng puli khu vực làm việc liên quan phải có lối vào 2.1.2.2 Lối vào cửa cửa sập dùng để vào giếng thang hay vào buồng máy buồng puli phải chiếu sáng đèn điện lắp cố định với cường độ chiếu sáng tối thiểu 50 lux 2.1.2.3 Để xuống hố thang phải trang bị cửa vào thang leo lắp bên giếng thang dễ dàng tiếp cận từ cửa tầng Các cửa vào thang leo cần phải trang bị thêm thiết bị an tồn điện nhằm ngăn ngừa hoạt động khơng mong muốn ảnh hưởng đến người di chuyển sử dụng thang leo ảnh hưởng đến độ an toàn thang máy Đối với thang leo, để sàn hố thang tất khơng gian lánh nạn phải đảm bảo trì thang leo vị trí cất giữ 2.1.2.4 Phải trang bị lối vào an toàn để tiếp cận buồng máy buồng puli Tốt sử dụng cầu thang Nếu khơng thể lắp đặt cầu thang sử dụng thang leo đáp ứng yêu cầu sau: 2.1.2.4.1 Lối vào buồng máy buồng puli không vị trí cao m so với mặt sàn tiếp cận cầu thang Đối với lối vào cao m tiếp cận thang leo phải trang bị thiết bị chống rơi ngã; 2.1.2.4.2 Thang leo cố định lối vào buộc cáp xích cho chúng bị xê dịch; 2.1.2.4.3 Thang leo cao 1,50 m đặt vào vị trí để vào phải tạo thành góc nghiêng từ 65o đến 75 o theo phương ngang nguy bị trượt hay lật; 2.1.2.4.4 Độ rộng thông thủy thang leo không nhỏ 0,35 m, chiều sâu bậc thang không nhỏ 25 mm trường hợp thang leo thẳng đứng khoảng cách bậc thang vách tường phía sau thang leo khơng nhỏ 0,15 m Các bậc thang phải thiết kế để chịu mức tải tối thiểu 1500 N; 2.1.2.4.5 Kế cận đầu phía thang leo phải có tay nắm dễ dàng với tới; 2.1.2.5.6 Xung quanh thang leo, phạm vi khoảng cách 1,50 m theo QCVN 02:2019/BLĐTBXH phương ngang, phải ngăn ngừa nguy bị rơi ngã từ độ cao cao chiều cao thang leo 2.1.3 Quy định cửa vào cửa cứu hộ - Cửa sập vào - Cửa dành cho kiểm tra 2.1.3.1 Khi khoảng cách hai ngưỡng cửa tầng liên tiếp vượt 11 m nên bố trí thêm cửa cứu hộ giữa, cửa cứu hộ lắp cho cabin nằm kế 2.1.3.2 Các cửa vào, cửa cứu hộ, cửa sập vào, cửa dành cho kiểm tra phải có kích thước sau: 2.1.3.2.1 Các cửa vào buồng máy cửa vào giếng thang phải có chiều cao tối thiểu 2,0 m chiều rộng tối thiểu 0,6 m; 2.1.3.2.2 Các cửa vào buồng puli phải có chiều cao tối thiểu 1,4 m chiều rộng tối thiểu 0,6 m; 2.1.3.2.3 Các cửa sập dành cho người vào buồng máy buồng puli phải cân tạo lối thơng thống với kích thước 0,80 m x 0,80 m; 2.1.3.2.4 Các cửa cứu hộ phải có chiều cao tối thiểu 1,80 m chiều rộng tối thiểu 0,5 m; 2.1.3.2.5 Các cửa dành cho kiểm tra phải có chiều cao tối đa 0,50 m chiều rộng tối đa 0,50 m kích cỡ phải đủ để từ bên ngồi làm việc thơng qua cánh cửa 2.1.3.3 Các cửa vào, cửa cứu hộ cửa dành cho kiểm tra phải: 2.1.3.3.1 Không mở vào bên giếng thang, buồng máy buồng puli; 2.1.3.3.2 Khóa lại lần mà khơng cần dùng chìa; 2.1.3.3.3 Có thể mở từ bên giếng thang, buồng máy hay buồng puli mà khơng cần dùng chìa khóa, bị khóa; 2.1.3.3.4 Được trang bị thiết bị an toàn điện để kiểm tra trạng thái đóng; Khơng u cầu trang bị thiết bị an tồn điện cho (các) cửa vào buồng máy buồng puli, cho (các) cửa vào hố thang cửa hố thang không dẫn đến khu vực nguy hiểm 2.1.3.3.5 Được bịt kín, đáp ứng yêu cầu tương tự độ bền học cửa tầng, tuân theo quy định phù hợp với vấn đề chống cháy tịa nhà; 2.1.3.3.6 Có độ bền học cho có lực có độ lớn 1000 N phân bố diện tích 0,30 m x 0,30 m theo hình trịn vng tác động vng góc lên điểm bên ngồi giếng thang, chúng chịu mà khơng bị biến dạng đàn hồi lớn 15 mm 2.1.3.3.7 Các cửa sập vào, đóng lại, phải chịu lực 2000 N khu vực rộng 0,20 m x 0,20 m điểm Các cửa sập không mở xuống phía Bản lề, có, phải loại bị bung Các cửa sập dùng để đưa vật liệu vào khóa từ bên 2.1.3.4 Bên ngồi cửa vào cửa sập (ngoại trừ cửa tầng cửa bảng điều khiển dành cho kiểm tra hoạt động khẩn cấp) dẫn vào buồng máy buồng puli, phải có biển thơng báo gắn cố định mang tối thiểu nội dung sau: QCVN 02:2019/BLĐTBXH “Thiết bị thang máy - Nguy hiểm - Không phận miễn vào” Trong trường hợp cửa sập, phải gắn biển thơng báo cố định dễ nhìn thấy cho người sử dụng cửa sập biết: “Đề phòng rơi ngã - Đóng cửa sập lại” 2.1.3.5 Bên ngồi giếng thang, cạnh cửa vào cửa hiểm (nếu có), phải có biển thơng báo thể nội dung: “Giếng thang - Nguy hiểm - Không phận cấm vào” 2.1.4 Quy định giếng thang 2.1.4.1 Giếng thang chứa nhiều cabin 2.1.4.2 Đối trọng khối lượng cân thang máy phải nằm giếng thang với cabin 2.1.4.3 Xi lanh thủy lực thang máy phải nằm giếng thang với cabin Chúng nằm âm thêm xuống đất mở rộng qua không gian khác 2.1.4.4 Một thang máy phải tách biệt với không gian xung quanh bằng: 2.1.4.4.1 Các vách tường, sàn trần; 2.1.4.4.2 Hoặc phải có đủ khơng gian 2.1.4.5 Đối với giếng thang bao che hoàn toàn phải bao che hoàn toàn cách vách, sàn, trần cửa kín Chỉ cho phép trổ lỗ trống sau: 2.1.4.5.1 Lỗ trống dành cho cửa tầng; 2.1.4.5.2 Lỗ trống dành cho cửa vào thoát hiểm cho giếng thang cửa dành cho kiểm tra; 2.1.4.5.3 Lỗ khí khói trường hợp hỏa hoạn; 2.1.4.5.4 Lỗ thơng gió; 2.1.4.5.5 Các lỗ trống cần thiết cho chức thang máy nằm giếng thang buồng máy buồng puli 2.1.4.5.6 Bất kỳ điểm nhô theo phương ngang vách hướng vào giếng thang dầm ngang có độ rộng 0,15 m, bao gồm dầm ngăn, phải bảo vệ để khỏi va vào người đứng bên trong, trừ ngăn ngừa lan can cabin 2.1.4.6 Đối với giếng thang bao che phần Trong trường hợp giếng thang yêu cầu bao che phần, ví dụ: thang máy quan sát kết nối với khu triển lãm, khơng gian sân trước, tịa nhà quan sát…thì phải áp dụng yêu cầu sau: 2.1.4.6.1 Chiều cao phần bao che vị trí dễ dàng tiếp cận phải đủ để tránh nguy hiểm từ phận chuyển động thang máy làm ảnh hưởng đến hoạt động an tồn thang máy thơng qua việc chạm vào phận thang máy giếng thang cách trực tiếp hay qua đồ vật cầm tay; 2.1.4.6.2 Chiều cao vách che phải đảm bảo yêu cầu sau: - Tối thiểu 3,50 m phía cửa tầng; - Tối thiểu 2,50 m phía khác khoảng cách tối thiểu 0,50 m theo phương ngang đến phận chuyển động thang máy Nếu khoảng cách đến phận chuyển động vượt 0,50 m giá trị 2,50 m giảm từ từ xuống độ cao tối thiểu 1,10 m với khoảng cách 2,0 m 10 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.5.10.3 Trên khống chế vượt tốc phải đánh dấu chiều quay tương ứng với chiều hoạt động hãm an toàn 2.5.10.4 Lực căng cáp khống chế vượt tốc tạo thiết bị kích hoạt phải giá trị lớn hai lần lực cần thiết để phát động hãm an toàn 300 N 2.5.11 Cáp khống chế vượt tốc phải đáp ứng điều kiện sau: 2.5.11.1 Bộ khống chế vượt tốc phải dẫn động cáp thép 2.5.11.2 Lực kéo đứt tối thiểu cáp xác định với hệ số an tồn có giá trị tối thiểu lực căng cáp khống chế vượt tốc thiết bị kích hoạt, có tính đến hệ số ma sát µmax 0,2 khống chế vượt tốc loại truyền động ma sát 2.5.11.3 Tỷ lệ đường kính danh nghĩa puli cho cáp khống chế vượt tốc đường kính ddanh nghĩa cáp phải 30 2.5.11.4 Cáp khống chế vượt tốc kéo căng puli với đối trọng kéo căng có dẫn hướng 2.5.11.5 Trong q trình hãm an tồn kích hoạt, cáp khống chế vượt tốc phần đầu cuối chúng phải nguyên vẹn, trường hợp quãng đường phanh lớn bình thường 2.5.11.6 Cáp khống chế vượt tốc phải tháo dễ dàng khỏi hãm an toàn 2.5.12 Đối với khả tiếp cận, khống chế vượt tốc phải đáp ứng yêu cầu sau: 2.5.12.1 Bộ khống chế vượt tốc phải dễ tiếp cận để kiểm tra bảo dưỡng; 2.5.12.2 Nếu đặt nằm giếng thang khống chế vượt tốc phải dễ tiếp cận từ bên ngồi giếng thang; 2.5.12.3 Các u cầu khơng áp dụng kiện sau đáp ứng: 2.5.12.3.1 Việc kích hoạt khống chế vượt tốc thực thiết bị điều khiển từ xa (ngoại trừ loại khơng dây) từ ngồi giếng thang, tránh tác động ngẫu nhiên người khơng có thẩm quyền khơng thể tiếp cận đến thiết bị điều khiển đó; 2.5.12.3.2 Từ cabin hố thang tiếp cận khống chế vượt tốc để kiểm tra bảo trì; 2.5.12.3.3 Sau kích hoạt, khống chế vượt tốc phải tự động trở vị trí bình thường cabin, đối trọng khối lượng cân chuyển động lên Tuy nhiên, phận điện trở vị trí bình thường thơng qua điều khiển từ xa từ ngồi giếng thang, mà khơng làm ảnh hưởng đến tính hoạt động bình thường khống chế vượt tốc 2.5.13 Trong q trình kiểm tra thử nghiệm, phải có khả vận hành hãm an toàn tốc độ thấp cách kích hoạt khống chế vượt tốc cách an toàn Nếu khống chế vượt tốc điều chỉnh thiết lập sau thiết bị phải niêm phong lại cho điều chỉnh lại thiết bị không phá niêm phong Bộ khống chế vượt tốc thiết bị khác, thơng qua thiết bị an tồn 26 QCVN 02:2019/BLĐTBXH điện phải kích hoạt làm máy dẫn động thang máy dừng trước tốc độ cabin, theo chiều lên xuống, đạt đến tốc độ kích hoạt khống chế vượt tốc Nếu sau giải tỏa hãm an toàn mà khống chế vượt tốc không tự động thiết lập lại, thiết bị an toàn điện phải ngăn thang khởi động khống chế vượt tốc không vị trí thiết lập lại 2.5.14 Khi hãm an tồn kích hoạt phương tiện treo bị đứt, phải áp dụng yêu cầu sau 6: 2.5.14.1 Lực căng tạo cấu kích hoạt phải giá trị lớn hai lần lực cần thiết để phát động hãm an toàn 300 N 2.5.14.2 Nếu lò xo sử dụng thao tác hãm hãm an tồn phải loại lị xo nén có dẫn hướng; 2.5.14.3 Việc thử nghiệm cho hãm an toàn cấu kích hoạt thực mà khơng cần bước vào giếng thang suốt q trình thử nghiệm; Nếu phương tiện trang bị loại khí lực cần thiết để vận hành khơng vượt 400 N Sau thử nghiệm phải khơng có biến dạng hư hỏng ảnh hưởng đến việc sử dụng thang máy 2.5.15 Khi hãm an tồn kích hoạt cáp an toàn, phải áp dụng yêu cầu sau: 2.5.15.1 Lực căng tạo cáp an tồn phải giá trị lớn hai lần lực cần thiết để phát động hãm an toàn 300 N 2.5.15.2 Cáp căng trọng lực lị xo mà hỏng khơng làm ảnh hưởng đến tính an tồn; 2.5.15.3 Trong q trình hãm an tồn kích hoạt, cáp an toàn phần đầu cuối chúng phải nguyên vẹn, trường hợp quãng đường phanh lớn bình thường; 2.5.15.4 Việc cáp an tồn bị đứt bị chùng phải làm cho máy dẫn động ngừng hoạt động thông qua thiết bị an toàn điện; 2.5.15.5 Puli dùng để mang cáp an toàn phải gắn độc lập với trục tổ hợp puli mang cáp xích treo 2.5.16 Việc kích hoạt cáp hãm an toàn phải tiến hành điều kiện sau: 2.5.16.1 Cơ cấu hãm cáp phải giải phóng trình chuyển động bình thường cabin; 2.5.16.2 Hoạt động cứu hộ diễn tình huống; 2.5.16.3 Một thiết bị điện liên kết với cấu hãm cáp làm dừng máy dẫn động muộn thời điểm cáp bị hãm, ngăn cabin tiếp tục di chuyển xuống; 2.5.16.4 Phải có biện pháp phịng ngừa để tránh hãm an tồn bị cáp vơ tình kích hoạt trường hợp nguồn cabin xuống; CHÚ THÍCH: Thiết bị chứa giếng thang di chuyển tiến hành thử nghiệm 27 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.5.16.5 Hệ thống cáp cấu hãm cáp phải thiết kế cho trình vận hành hãm an tồn khơng thể gây hư hỏng; 2.5.16.6 Hệ thống cáp cấu hãm cáp phải thiết kế cho trình lên cabin gây hư hại 2.5.17 Việc kích hoạt tay địn hãm an toàn tiến hành điều kiện sau: 2.5.17.1 Sau cabin dừng bình thường, tay địn gắn với hãm an toàn phải duỗi đến vị trí khớp với chốt chặn lắp cố định tầng; 2.5.17.2 Tay đòn rút vào cabin di chuyển bình thường; 2.5.17.3 Sự chuyển động tay địn đến vị trí duỗi tác động (các) lị xo nén có dẫn hướng và/hoặc tác động trọng lực; 2.5.17.4 Hoạt động cứu hộ diễn tình huống; 23.5.17.5 Phải có biện pháp phịng ngừa để tránh hãm an tồn bị tay địn vơ tình kích hoạt trường hợp nguồn cabin xuống 2.5.17.6 Tay đòn hệ thống hãm phải thiết kế gây hư hại trình khớp với hãm an toàn trường hợp quãng đường phanh dài cabin lên; 2.5.17.7 Một thiết bị điện ngăn chuyển động bình thường cabin tay địn khơng vị trí duỗi sau cabin dừng bình thường cửa phải đóng thang máy phải cho ngừng hoạt động; 2.5.17.8 Một thiết bị điện phải ngăn chuyển động xuống bình thường cabin tay địn khơng vị trí rút vào 2.5.18 Đối với thang máy thủy lực, van ngắt phải có khả dừng cabin theo chiều xuống giữ vị trí đứng n Van ngắt phải kích hoạt muộn tốc độ đạt đến giá trị tốc độ danh định xuống cộng với 0,30 m/s 2.5.19 Trên thang máy thủy lực có nhiều xi lanh-pít tơng hoạt động song song sử dụng chung van ngắt Nếu khơng van ngắt phải kết nối với để đóng lúc, nhằm tránh cho sàn cabin bị nghiêng % so với vị trí bình thường 2.5.20 Trong khu vực chứa máy thang máy thủy lực phải có phương tiện vận hành tay từ bên giếng thang cho phép điều chỉnh lưu lượng kích hoạt van ngắt mà không làm cabin tải Phương tiện phải bảo vệ khỏi thao tác vô ý Phương tiện không làm tác dụng thiết bị an toàn nằm cạnh xi lanh 2.5.21 Trong khu vực chứa máy thang máy thủy lực phải có phương tiện vận hành tay từ bên giếng thang cho phép điều chỉnh đến lưu lượng kích hoạt van hạn áp mà không làm cabin tải Phương tiện phải bảo vệ khỏi thao tác vô ý Phương tiện không làm tác dụng thiết bị an tồn nằm cạnh kích 2.5.22 Thiết bị hãm thang máy thủy lực hoạt động theo chiều thang xuống có khả dừng cabin, với mức tải theo Bảng quy chuẩn giữ cho cabin đứng yên chốt chặn cố định 2.5.23 Tại tầng phải trang bị giá đỡ cố định bố trí hai cấp để ngăn cabin trượt xuống thấp mặt sàn tầng 0,12 m để dừng cabin mức vùng mở cửa 28 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.5.24 Khi có trang bị nhiều thiết bị hãm phải có biện pháp đề phòng để đảm bảo thiết bị hãm khớp vào giá đỡ tương ứng chúng trường hợp bị nguồn cấp điện cabin xuống 2.5.25 Nếu thiết bị hãm không vị trí duỗi ra: 2.5.25.1 Một thiết bị điện phải ngăn việc cửa mở chuyển động bình thường cabin; 2.5.25.2 Thiết bị hãm thu vào hoàn toàn cabin đưa tầng thấp mà thang máy phục vụ, 2.5.25.3 Cửa mở phép người bên rời cabin cho thang máy ngưng hoạt động Cần phải có can thiệp kỹ thuật viên bảo trì có chun mơn để đưa thang máy hoạt động trở lại 2.6 Quy định ray dẫn hướng 2.6.1 Cabin, đối trọng khối lượng cân bằng, phận phải dẫn hướng hai ray dẫn hướng thép cứng 2.6.2 Ray dẫn hướng đối trọng khối lượng cân khơng có hãm an tồn làm thép tạo hình phải bảo vệ chống gỉ 2.6.3 Việc lắp đặt ray dẫn hướng vào giá đỡ vào tòa nhà phải cho phép hiệu chỉnh, tự động thao tác điều chỉnh đơn giản, để bù lại tác động cách bố trí bình thường tịa nhà bê tơng co rút Phải ngăn ngừa trường hợp phụ tùng kết nối bị lỏng làm ray dẫn hướng rời khỏi vị trí 2.6.4 Đối với phụ tùng kết nối ray dẫn hướng có chi tiết khơng phải kim loại phải tính đến khả hư hỏng chi tiết tính tốn độ võng cho phép 2.6.5 Các ray dẫn hướng, mối nối phụ kiện phải chịu mức tải lực tác động lên chúng để đảm bảo thang máy hoạt động an toàn phải đáp ứng yêu cầu sau: bảo; 2.6.5.1 Dẫn hướng cabin, đối trọng khối lượng cân phải đảm 2.6.5.2 Độ võng phải giới hạn mức cho: a) Không xảy tình cửa mở khóa khơng chủ ý; b) Hoạt động thiết bị an tồn khơng bị ảnh hưởng; c) Khơng thể xảy tình phận chuyển động va chạm với phận khác 2.6.6 Phải tính đến tác động kết hợp độ võng ray dẫn hướng độ võng giá đỡ, độ hở ngàm dẫn hướng độ thẳng ray dẫn hướng để đảm bảo thang máy hoạt động an toàn 2.7 Quy định giảm chấn 2.7.1 Thang máy phải trang bị giảm chấn giới hạn hành trình cabin đối trọng Trong trường hợp (các) giảm chấn lắp vào cabin đối trọng khu vực mà (các) giảm chấn tác động lên sàn hố thang phải lắp thêm (các) 29 QCVN 02:2019/BLĐTBXH gối nhơ lên có chiều cao khơng thấp 300 mm Trong trường hợp giảm chấn lắp vào đối trọng có ngăn cao khơng q 50 mm tính từ mặt sàn hố thang khơng cần có gối 2.7.2 Ngồi u cầu 2.7.1 thang máy dẫn động cưỡng phải trang bị giảm chấn phía bên cabin để hoạt động cho giới hạn hành trình 2.7.3 Đối với thang máy thủy lực, (các) giảm chấn thiết bị hãm sử dụng để giới hạn hành trình thang phía yêu cầu có gối 2.7.1 trừ chốt chặn cố định thiết bị hãm lắp ray dẫn hướng cabin, cabin vượt qua với thiết bị hãm rút vào 2.7.4 Đối với thang máy thủy lực, giảm chấn nén hồn tồn pít tơng khơng chạm đế xy lanh Yêu cầu không áp dụng cho thiết bị dùng để đảm bảo đồng lại xy lanh dạng ống lồng có ống không chạm vào phần giới hạn khí hành trình xuống 2.7.5 Nếu thang máy thủy lực giảm chấn phải có cấu tạo cho dễ dàng kiểm tra mức chất lỏng 2.8 Quy định máy dẫn động thiết bị kết hợp 2.8.1 Mỗi thang máy phải có máy dẫn động riêng 2.8.2 Các phận quay hệ thống máy phải che chắn hiệu 2.8.3 Thang máy phải trang bị hệ thống phanh hoạt động tự động trường hợp nguồn cấp điện nguồn cho mạch điều khiển 2.8.3.1 Đối với phanh điện phải có đủ khả độc lập dừng máy cabin mang tải cao 25 % tải định mức chuyển động theo chiều xuống với tốc độ định mức Khi đó, gia tốc hãm trung bình cabin khơng cao giá trị gia tốc phát sinh hoạt động hãm an tồn q trình dừng giảm chấn Tất phận khí tham gia trình tạo lực phanh ép lên bánh phanh đĩa phanh phải lắp hai độc lập nhau, để đề phịng trường hợp bên phanh khơng hoạt động chi tiết bị hỏng, cịn có lực phanh tác động đủ lớn để làm giảm tốc, dừng giữ lại phòng mang tải định mức xuống với tốc độ định mức lên với cabin không mang tải 2.8.3.2 Để giữ phanh mở địi hỏi phải có dòng điện liên tục, phải đáp ứng yêu cầu sau: 2.8.3.2.1 Việc ngắt dịng này, kích hoạt thiết bị an toàn điện phải thực hai thiết bị điện độc lập cần khơng cần tích hợp vào thiết bị trên, làm ngắt dòng điện cung cấp cho máy dẫn động thang máy; Nếu thang máy đứng yên, thiết bị điện không mở mạch phanh cabin phải ngăn khơng cho di chuyển thêm Nếu chức giám sát gặp lỗi bị kẹt cho kết tương tự; 2.8.3.2.2 Khi động thang máy làm việc theo chế độ máy phát dịng điện phát không phép đưa vào cung cấp cho thiết bị điều khiển phanh 30 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.8.3.2.3 Thao tác phanh phải thực mà khơng có độ trễ7 sau mở mạch nhả phanh 2.8.3.2.4 Khi thiết bị bảo vệ tải và/hoặc bảo vệ dòng cho phanh điện hoạt động phải đồng thời kích hoạt q trình ngắt dịng điện cung cấp cho máy dẫn động 2.8.3.2.5 Phanh khơng cấp dịng động cấp nguồn 2.8.4 Nếu cần phải có thiết bị/cơ cấu cho hoạt động khẩn cấp thiết bị/cơ cấu phải thuộc loại sau: 2.8.4.1 Thiết bị/cơ cấu khí lực thủ cơng để đưa cabin tầng dừng gần không 150 N, phải đáp ứng yêu cầu sau: a) Nếu thiết bị/cơ cấu để di chuyển cabin dẫn động chuyển động thang máy phải vơ lăng nhẵn, khơng có nan hoa; b) Nếu thiết bị/cơ cấu tháo rời, phải nằm nơi dễ dàng tiếp cận buồng máy phải đánh dấu phù hợp để dễ phân biệt; 2.8.4.2 Thiết bị/cơ cấu hoạt động điện phải có đủ lượng để di chuyển cabin mang mức tải tầng lân cận với tốc độ di chuyển không lớn 0,30 m/s thang gặp cố 2.8.5 Phải dễ dàng kiểm tra xem cabin có nằm vùng mở khóa khơng 2.8.6 Nếu lực thủ công để dịch chuyển cabin với tải định mức theo hướng lên lớn 400 N, không trang bị phương tiện khí phải trang bị phương tiện khẩn cấp vận hành điện 2.8.7 Phương tiện cho hoạt động khẩn cấp phải nằm buồng máy tủ máy hay (các) bảng điều khiển dành cho thử nghiệm tình khẩn cấp 2.8.8 Nếu có vơ lăng quay tay trang bị cho hoạt động khẩn cấp hướng di chuyển cabin phải rõ máy, nằm kế vơ lăng quay tay Nếu vơ lăng khơng thể tháo lắp dẫn nằm vơ lăng 2.8.9 Tốc độ cabin, mang nửa tải, theo chiều lên xuống, với nửa hành trình, ngoại trừ giai đoạn tăng tốc giảm tốc, không vượt % tốc độ định mức, nguồn hoạt động với tần số định mức, điện áp động với điện áp định mức thiết bị 2.8.10 Động cấp nguồn trực tiếp dịng xoay chiều chiều thơng qua cơng tắc tơ Nguồn điện cung cấp phải ngắt hai cơng tắc tơ độc lập nhau, tiếp điểm chúng phải lắp nối tiếp mạch cấp nguồn Nếu lúc thang dừng mà công tắc tơ không ngắt công tắc nguồn, thang khơng thể chuyển động tiếp đổi chiều chuyển động cabin Nếu chức giám sát gặp lỗi bị kẹt cho kết tương tự CHÚ THÍCH: Linh kiện điện tác động thụ động dễ làm khả phát tia lửa (ví dụ điốt, tụ điện hay điện trở phi tuyến) không xem thiết bị tạo độ trễ 31 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.8.11 Thang máy dẫn động ma sát phải có thiết bị giới hạn thời gian chạy động để ngắt nguồn máy dẫn động giữ tình trạng khơng cấp nguồn, nếu: 2.8.11.1 Khi bắt đầu khởi động mà máy không quay; 2.8.11.2 Cabin/đối trọng bị dừng xuống vật cản làm cáp bị trượt puli máy dẫn động 2.8.12 Thiết bị giới hạn thời gian chạy động phải hoạt động khoảng thời gian không vượt giá trị nhỏ 45 s vượt giá trị nhỏ thời gian để di chuyển trọn vẹn hành trình hoạt động bình thường, cộng với 10 s, giá trị tối thiểu 20 s thời gian tồn hành trình nhỏ 10 s 2.8.13 Phải có can thiệp người kỹ thuật có chun mơn để đưa thang máy hoạt động bình thường trở lại Khi có nguồn trở lại sau bị ngắt nguồn việc trì máy kéo trạng thái dừng khơng cịn cần thiết 2.8.14 Thiết bị giới hạn thời gian chạy động không làm ảnh hưởng đến vận hành cabin có hoạt động kiểm tra hoạt động khẩn cấp sử dụng điện 2.8.15 Đối với máy dẫn động cho thang máy thủy lực 2.8.15.1 Trong trường hợp sử dụng nhiều xy lanh-pít tơng tất phải kết nối thủy lực song song để tất nâng với mức áp suất 2.8.15.2 Trọng lượng khối lượng cân bằng, có, phải tính toán để cho trường hợp hãm treo bị đứt gãy (cabin/khối lượng cân bằng), áp suất hệ thống thủy lực không vượt hai lần áp suất đầy tải 2.8.15.3 Nếu xy lanh - pít tơng vươn dài xuống đất phải lắp đặt ống bảo vệ niêm phong đầu Nếu xi lanh - pít tơng vươn dài vào khơng gian khác phải bảo vệ thích hợp 2.8.15.4 Phải trang bị chốt chặn đoạn nối tiếp để ngăn khơng cho pít tơng tuột khỏi xy lanh chúng 2.8.15.5 Đối với thang máy hoạt động trường hợp khẩn cấp, cabin xuống 2.8.15.5.1 Thang máy phải trang bị van hạ xuống khẩn cấp vận hành tay cho phép di chuyển cabin xuống tầng mà người rời khỏi cabin, trường hợp hư hỏng nguồn cung cấp điện, van đặt không gian chứa máy tương ứng, buồng máy, tủ máy bảng điều khiển dành cho hoạt động khẩn cấp thử nghiệm 2.8.15.5.2 Tốc độ cabin không vượt 0,3 m/s tay 2.8.15.5.3 Hoạt động van phải tác động liên tục với lực 2.8.15.5.4 Van phải bảo vệ khỏi thao tác vô ý 2.8.15.5.5 Van hạ xuống khẩn cấp không làm cho pít tơng bị lún xuống sâu áp suất giảm xuống thấp giá trị xác định trước nhà sản xuất Trong trường hợp thang máy tác động gián tiếp xuất hiện tượng chùng cáp xích treo, vận hành tay van khơng khiến cho pít tơng bị lún xuống sâu mức làm chùng cáp xích treo 32 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.8.15.5.6 Ngay cạnh van vận hành tay dùng cho chuyển động xuống khẩn cấp phải có biển ghi “Cẩn thận - Hạ xuống khẩn cấp” 2.8.15.6 Đối với thang máy hoạt động trường hợp khẩn cấp, cabin lên 2.8.15.6.1 Phải có sẵn bơm tay lắp cố định cho thang máy thủy lực để di chuyển cabin lên Bơm tay phải để tòa nhà nơi thang máy lắp đặt tiếp cận người có trách nhiệm Phải trang bị sẵn phương tiện máy dẫn động thang máy để kết nối máy bơm Nếu bơm tay không lắp đặt cố định phải có biển dẫn rõ ràng vị trí cách kết nối thiết bị cho người làm công việc bảo trì cứu hộ 2.8.15.6.2 Bơm tay phải nối với mạch nằm van chiều van điều khiển xuống van đóng 2.8.15.6.3 Bơm tay phải trang bị van giảm áp để giới hạn áp suất mức 2,3 lần áp suất đầy tải 2.8.15.6.4 Ngay cạnh bơm tay dùng cho chuyển động lên khẩn cấp phải có biển ghi “Cẩn thận - Đi lên khẩn cấp” 2.8.15.7 Nếu thang máy phục vụ cho hai tầng phải có phương tiện, độc lập với cấp nguồn, để kiểm tra xem cabin có nằm vùng mở khóa khơng Phương tiện đặt không gian chứa máy tương ứng, buồng máy tủ máy bảng điều khiển dành cho hoạt động khẩn cấp thử nghiệm nơi lắp đặt thiết bị dành cho hoạt động khẩn cấp Yêu cầu không áp dụng cho thang máy có lắp thiết bị khí chống trơi 2.8.15.8 Thang máy thủy lực phải có thiết bị giới hạn thời gian chạy động để ngắt nguồn động giữ tình trạng khơng cấp nguồn, bắt đầu khởi động mà máy không quay cabin không di chuyển 2.8.15.9 Thiết bị giới hạn thời gian chạy động cơ, kích hoạt, phải không làm cản trở đến hoạt động kiểm tra hệ thống điện chống trôi 2.8.15.10 Bảo vệ tránh nhiệt chất lỏng thủy lực Phải trang bị thiết bị giám sát nhiệt độ Thiết bị phải làm cho máy dừng giữ máy trạng thái dừng 2.9 Quy định thiết bị điện 2.9.1 Tất truyền động điều khiển phải lắp cho dễ vận hành bảo trì từ phía trước Nếu cần phải tiếp cận để bảo trì định kỳ cân chỉnh thiết bị tương ứng phải đặt vị trí từ 0,40 m đến 2,0 m phía khu vực làm việc Các đầu nối phải vị trí 0,20 m phía khu vực làm việc lắp cho dây dẫn cáp dễ dàng nối đến chúng Các yêu cầu không áp dụng cho truyền động điều khiển cabin 2.9.2 Các phận giúp nhiệt (ví dụ tản nhiệt, điện trở cơng suất) phải lắp đặt cho nhiệt độ thiết bị khu vực lân cận nằm giới hạn cho phép 2.9.3 Trong giếng thang, không gian chứa máy buồng puli phải trang bị phương tiện bao che để bảo vệ tránh tiếp xúc với thiết bị điện; 2.9.4 Khi thiết bị bị tiếp cận người khơng có trách nhiệm phải áp dụng phương tiện bảo vệ tránh tiếp xúc trực tiếp 33 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.9.5 Nếu thiết bị điện thiết kế thích ứng với thiết bị giám sát nhiệt độ, nhiệt độ vượt giới hạn, cabin phải ngừng tầng dừng để hành khách khỏi cabin Thang máy tự động trở lại hoạt động bình thường sau thiết bị điện đủ nguội 2.9.6 Nếu nhiệt độ động máy thủy lực và/hoặc dầu thiết kế thích ứng với thiết bị giám sát nhiệt độ vượt giới hạn, cabin phải dừng lại cách trực tiếp trở tầng để hành khách khỏi cabin Thang máy tự động trở lại hoạt động bình thường sau thiết bị điện đủ nguội 2.9.7 Đối với thang máy phải trang bị thiết bị ngắt mạch có khả ngắt nguồn cung cấp cho thang máy tất phần dẫn điện Thiết bị ngắt mạch phải bố trí vị trí thích hợp khơng ngắt mạch cấp dòng cho: 2.9.7.1 Đèn chiếu sáng thơng gió cabin; 2.9.7.2 Ổ cắm điện cabin, 2.9.7.3 Chiếu sáng khơng gian chứa máy buồng puli; 2.9.7.4 Ổ cắm điện không gian chứa máy, buồng puli hố thang; 2.9.7.5 Chiếu sáng giếng thang 2.9.8 Mỗi nguồn đầu vào cấp cho thang máy phải có thiết bị ngắt nguồn nằm gần thiết bị ngắt mạch Trong trường hợp thang máy hoạt động theo nhóm, sau mở thiết bị ngắt mạch thang, mạch cịn lại hoạt động, mạch phải có khả cách ly riêng biệt mà không làm ngắt nguồn cung cấp cho tất thang nhóm 2.9.9 Trong cơng tắc ngắt nguồn cho thang máy, phải ngăn chuyển động tự động thang máy (ví dụ vận hành tự động nguồn pin) 2.9.10 Các nguồn cung cấp điện chiếu sáng cho cabin, cho giếng thang, buồng máy buồng puli, bảng điều khiển dành cho hoạt động khẩn cấp thử nghiệm phải độc lập với nguồn cấp cho máy, thông qua mạch điện khác, nối vào mạch cấp nguồn cho máy phải nối vào cực thiết bị ngắt mạch thiết bị ngắt mạch 2.10 Quy định điều khiển - Công tắc cực hạn 2.10.1 Việc điều khiển thực với trợ giúp nút ấn thiết bị tương tự, điều khiển cảm ứng, thẻ từ Các thiết bị phải đặt hộp cho không chi tiết mang điện chạm phải người sử dụng thang 2.10.3 Các thông báo hiển thị tín hiệu cho phép hành khách cabin biết thang dừng tầng 2.10.4 Độ xác dừng tầng cabin phải ± 10 mm Nếu trình chất tải dỡ tải mà độ xác dừng tầng vượt ± 20 mm phải chỉnh mức ±10 mm 2.10.5 Thang máy phải lắp thiết bị ngăn khơng cho khởi động bình thường, bao gồm việc tự chỉnh lại tầng, trường hợp cabin tải Trong trường hợp thang máy thủy lực thiết bị phải ngăn hoạt động chỉnh lại tầng 2.10.6 Trong trường hợp tải: 2.10.6.1 Người sử dụng phải thơng báo tín hiệu nghe thấy 34 QCVN 02:2019/BLĐTBXH nhìn thấy cabin; 2.10.6.2 Cửa tự động vận hành điện phải mở hoàn toàn; 2.10.6.3 Cửa vận hành tay phải trạng thái mở khóa 2.10.7 Cơng tắc cho hoạt động kiểm tra vị trí kiểm tra phải đáp ứng điều kiện sau để vận hành lúc: 2.10.7.1 Làm vô hiệu hóa điều khiển cho hoạt động bình thường; 2.10.7.2 Làm vô hiệu hoạt động khẩn cấp điện; 2.10.7.3 Hoạt động chỉnh tầng chỉnh lại tầng bị vơ hiệu hóa; 2.10.7.4 Bất kỳ chuyển động tự động cửa vận hành điện khơng phép diễn Hoạt động đóng cửa vận hành điện phụ thuộc vào: 2.10.7.4.1 Hoạt động nút nhấn điều khiển hướng di chuyển cabin; 2.10.7.4.2 Các công tắc phụ thêm bảo vệ khỏi thao tác vô ý để điều khiển cấu cửa 2.10.7.5 Tốc độ cabin không vượt 0,63 m/s; 2.10.7.6 Tốc độ cabin không vượt 0,30 m/s khoảng cách theo chiều đứng khu vực đứng phía cabin hố thang 2,0 m nhỏ hơn; 2.10.7.7 Không vượt mức giới hạn hành trình bình thường cabin, có nghĩa khơng vượt q vị trí dừng trình vận hành bình thường; 2.10.7.8 Hoạt động thang máy phụ thuộc vào thiết bị an tồn; 2.10.7.9 Nếu có điều khiển kiểm tra vặn sang chế độ "KIỂM TRA”, khơng thể di chuyển cabin điều khiển kiểm tra trừ nút nhấn tương tự điều khiển kiểm tra vận hành đồng thời 2.11 Quy định công tác cứu hộ 2.11.1 Phải trang bị cho thang máy hệ thống cứu hộ điện cứu hộ tay để dễ dàng thao tác q trình cứu hộ thang máy gặp cố: 2.11.1.1 Cứu hộ tay 2.11.1.1.1 Phải trang bị phương tiện cứu hộ tay cho thang máy (thanh tác động, cần kéo, móc kéo…) để dịch chuyển cabin đến tầng dừng gần 2.11.1.1.2 Nếu không tiếp cận máy dẫn động cứu hộ tay phải có cấu mở phanh máy dẫn động đặt bên giếng thang máy vị trí thuận tiện cho người thực thao tác cứu hộ 2.11.1.1.3 Tại vị trí mở phanh phải có biện pháp để dễ dàng việc nhận biết vị trí cabin (Có thể dùng cách đánh dấu lên cáp cách quan sát hệ thống hiển thị điều khiển thang máy ) 2.11.1.1.4 Phải có cấu nhả khống chế vượt tốc đặt bên ngồi giếng thang vị trí thuận tiện cho người thực thao tác cứu hộ 2.11.1.2 Cứu hộ điện Phải trang bị phương tiện cứu hộ điện cho thang máy đảm bảo yêu cầu sau: 35 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 2.11.1.2.1 Cho phép điều khiển chuyển động cabin từ tủ điều khiển (tủ điều khiển phải đặt bên giếng thang máy vị trí thuận tiện cho người thực thao tác cứu hộ) cách ấn nút liên tục Chiều chuyển động phải rõ 2.11.1.2.2 Nếu tủ điều khiển lắp giếng thang mà không tiếp cận phải có thiết bị điều khiển khác thay 2.11.1.3 Quy định công tác bảo dưỡng, bảo trì thang máy Nhà sản xuất thang máy phải đưa quy trình bảo dưỡng, bảo trì thích hợp để đảm bảo an tồn cho người q trình bảo dưỡng, bảo trì 2.11.1.4 Quy trình cứu hộ Nhà sản xuất thang máy phải đưa quy trình cứu hộ thích hợp trường hợp xảy cố 2.11.2 Thang máy phải trang bị hệ thống liên lạc khẩn cấp để người bên cabin liên lạc với người bên thang máy phận cứu hộ trường hợp thang máy bị cố Hệ thống liên lạc phải đảm bảo yêu cầu sau: 2.11.2.1 Các nút ấn thiết bị thiết bị liên lạc phải đặt bên cabin, vị trí dễ nhìn, dẽ tiếp cận, dễ sử dụng kích hoạt trường hợp thang máy bị lỗi có cố xảy 2.11.2.2 Hệ thống liên lạc khẩn cấp phải hoạt động dựa giao tiếp giọng nói chiều, khơng bị gián đoạn suốt trình cứu hộ 2.11.2.3 Hệ thống liên lạc khẩn cẩp phải có phận lưu trữ lượng riêng (pin, ắc quy bô phận tương tự) giúp trì thời gian hoạt động tối thiểu trường hợp nguồn điện dự phòng cho quạt hệ thống chiếu sáng bị ngắt 2.11.2.4 Thang máy lắp đặt hộ chung cư, tòa nhà văn phòng, tòa nhà trung tâm thương mại, bệnh viện, khách sạn, nhà máy sản xuất, khu vực cơng cộng (như sân bay, nhà ga…) hệ thống liên lạc bắt buộc phải kết nối với phận bảo vệ an ninh tòa nhà phải gắn số điện thoại liên lạc với phận an ninh cứu hộ/người chịu trách nhiệm an toàn tịa nhà/ cơng trình trường hợp cần thiết cabin thang máy vị trí dễ quan sát 2.11.2.5 Hệ thống liên lạc phải kiểm tra thường xuyên trình thực việc bảo trì, kiểm định thang máy 2.11.3 Thang máy phải trang bị hệ thống báo động để thông báo trạng thái hoạt động thang máy Thiết bị báo động phải đảm bảo tồn thơng tin báo động phát xác nhận, thực bảo trì Các quy định quản lý chất lượng, an toàn thang máy 3.1 Yêu cầu thang máy sản xuất nước, nhập khẩu, lưu thông thị trường 3.1.1 Các thang máy sản xuất, nhập khẩu, lưu thông thị trường q trình sử dụng phải có đầy đủ hồ sơ, tài liệu kỹ thuật, bao gồm: 3.1.1.1 Lý lịch thang máy Lý lịch thang máy phải bao gồm thông tin sau: 3.1.1.1.1 Thông tin chung thang máy, bao gồm nội dung tối thiểu sau: 36 QCVN 02:2019/BLĐTBXH - Mã hiệu, số chế tạo, nhà chế tạo, năm sản xuất, nơi sản xuất - Đặc tính kỹ thuật kỹ thuật: Cơng dụng, tải trọng, vận tốc, số điểm dừng, loại dẫn động, hệ thống điều khiển thang máy, đặc tính cáp, ray dẫn hướng, môi trường làm việc thang máy 3.1.1.1.2 Các vẽ kỹ thuật về: + Sơ đồ nguyên lý hoạt động; + Bản vẽ thể việc bố trí phận/thiết bị an toàn, sơ đồ hệ thống điều khiển, sơ đồ mắc cáp đối trọng thang máy 3.1.1.1.3 Phần nhật ký dùng cho việc ghi lần kiểm định, kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì Người trực tiếp thực kiểm định, kiểm tra, thử nghiệm, sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì thay phận/thiết bị thang máy phải có trách nhiệm ghi thơng tin vào sổ tay Các thông tin phải bao gồm nội dung sau: + Tên chữ ký xác nhận người thực hiện; + Ngày thực hiện; + Nội dung thực (kiểm định, kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì, thay thế…); + Những khuyến cáo cho người sử dụng trình vận hành thang máy 3.1.1.2 Hướng dẫn sử dụng, hướng dẫn bảo trì, quy trình ứng cứu/xử lý cố khẩn cấp, khuyến cáo kỹ thuật nhà sản xuất trình sử dụng thang máy 3.1.2 Thang máy trước đưa thị trường phải chứng nhận phù hợp với quy chuẩn tổ chức chứng nhận Bộ Lao động - Thương binh Xã hội định thừa nhận 3.1.3 Phải gắn nhãn theo quy định 3.1.4 Phải công bố hợp quy theo quy định chịu kiểm tra giám sát quan kiểm tra chất lượng sản phẩm, hàng hóa 3.1.5 Đơn vị sản xuất, cung cấp thang máy phải tuân thủ quy định an tồn q trình sản xuất, cung cấp thang máy 3.2 Nội dung chứng nhận hợp quy thang máy phận an toàn thang máy 3.2.1 Việc đánh giá chứng nhận hợp quy thang máy phận an toàn thang máy phải bao gồm nội dung sau: 3.2.1.1 Kiểm tra hồ sơ thiết kế, lý lịch thang máy 3.2.1.2 Thực kiểm tra/thử nghiệm phận/thiết bị an toàn thang máy nêu mục 1.3.7 quy chuẩn theo yêu cầu quy định mục TCVN 6396-50:2017 3.2.2 Phương thức chứng nhận hợp quy thang máy phận an toàn thang máy áp dụng theo phương thức 5, phương thức phương thức (được quy định phụ lục II Quy định công bố hợp chuẩn, công bố hợp quy phương thức đánh giá phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư số 28/2012/TT-BKHCN ngày 12/12/2012, sửa đổi, bổ sung Thông tư số 02/2017/TT-BKHCN ngày 31/3/2017 Bộ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ) 37 QCVN 02:2019/BLĐTBXH 3.2.3 Trên giấy chứng nhận hợp quy phải thể thông tin thang máy, bao gồm: - Mã hiệu; - Số chế tạo; - Nhà chế tạo; - Xuất xứ; - Năm sản xuất; - Đặc trưng kỹ thuật (Loại thang, tải trọng, vận tốc định mức, số điểm dừng, số lượng người cho phép thang máy); - Kết luận phù hợp thiết kế thiết kế thang máy các phận an toàn thang máy phù hợp với yêu cầu quy định quy chuẩn 3.3 Kiểm định kỹ thuật an toàn thang máy 3.3.1 Thang máy trước đưa vào sử dụng phải kiểm định lần đầu, kiểm định định kỳ trình sử dụng, kiểm định bất thường (khi thay đổi thiết kế sửa chữa lớn) theo quy trình kiểm định Bộ Lao động - Thương binh Xã hội ban hành đạt yêu cầu gắn tem kiểm định cabin thang máy 3.3.2 Thông tin tóm tắt nội dung, kết kiểm định phải ghi chép vào lý lịch thang máy 3.3.3 Việc kiểm định kỹ thuật an toàn thang máy phải tổ chức kiểm định kỹ thuật an toàn lao động Bộ Lao động - Thương binh Xã hội cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định 3.4 Yêu cầu thang máy trình sử dụng đây: này; 3.4.1 Tổ chức, cá nhân quản lý thang máy phải lưu giữ hồ sơ, tài liệu sau - Các hồ sơ, tài liệu kỹ thuật thang máy quy định mục 3.1.1 quy chuẩn - Giấy chứng nhận hợp quy thang máy; - Các hồ sơ, biên nghiệm thu liên quan đến kết cấu xây dựng thang máy đáp ứng yêu cầu quy chuẩn này; - Giấy chứng nhận kết kiểm định hiệu lực kèm theo Biên kiểm định kỹ thuật an toàn lao động; - Các biên bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa hồ sơ liên quan đến việc sửa chữa, thay phận/thiết bị liên quan đến thang máy (nếu có) 3.4.2 Trong trường hợp thang máy khơng có đầy đủ hồ sơ, tài liệu kỹ thuật thang máy quy định mục 3.1.1 quy chuẩn này, tổ chức, cá nhân quản lý thang máy phải có trách nhiệm lập lại hồ sơ, tài liệu thiếu Việc lập lại hồ sơ, tài liệu kỹ thuật thang máy phải tổ chức chứng nhận Bộ Lao động Thương binh Xã hội định thừa nhận thực 3.4.3 Trong trình sử dụng thang máy, phát thang máy có khả gây nguy hiểm cho người sử dụng điện kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì phải treo biển thơng báo tạm ngừng hoạt động tầng dừng cắt cầu dao điện cấp nguồn cho thang máy 3.4.4 Tổ chức, cá nhân quản lý thang máy lắp đặt hộ chung 38 QCVN 02:2019/BLĐTBXH cư, tòa nhà văn phòng, tòa nhà trung tâm thương mại, bệnh viện, khách sạn, nhà máy sản xuất, khu vực công cộng (như sân bay, nhà ga…) phải phân công tối thiểu 01 người chịu trách nhiệm vận hành thang máy, người phải huấn luyện an toàn vận hành thang máy phương án xử lý tình cố liên quan đến thang máy 3.4.5 Tổ chức, cá nhân quản lý thang máy phải đưa biện pháp cụ thể để ngăn cản có hiệu người khơng có trách nhiệm tự ý vào vị trí sau: - Buồng máy - Hố thang - Thao tác cabin - Dùng chìa khóa mở cửa tầng, cửa thông, cửa quan sát, cửa buồng máy Chìa khóa vị trí nói phải người chịu trách nhiệm vận hành thang máy giữ, chìa thứ hai bàn giao luân phiên cho người trực vận hành (nếu có) - Tủ cầu dao cấp điện, hộp cầu chì máy 3.5 Yêu cầu việc lắp đặt, bảo trì, bảo dưỡng sửa chữa thang 3.5.1 Thang máy trình sử dụng phải bảo trì định kỳ 03 (ba) tháng lần Đối với thang máy lắp đặt hộ chung cư, tòa nhà văn phòng, tòa nhà trung tâm thương mại, bệnh viện, khách sạn, nhà máy sản xuất, khu vực công cộng (như sân bay, nhà ga…) thời hạn bảo trì định kỳ 01 (một) tháng lần 3.5.2 Trách nhiệm đơn vị lắp đặt, bảo trì, bảo dưỡng sửa chữa thang máy: 3.5.2.1 Phải có sổ phân cơng, theo dõi việc lắp đặt, bảo trì (trong thể tên người chịu trách nhiệm, nội dung công việc, thời gian thực hiện); 3.5.2.2 Phải bố trí người am hiểu nguyên lý cấu tạo thang máy, huấn luyện an toàn lao động nắm bắt kỹ để thực công việc liên quan đến việc lắp đặt, bảo trì sửa chữa thang máy 3.5.2.3 Phải tuân thủ quy định quy chuẩn đảm bảo an toàn trình lắp đặt, bảo trì, bảo dưỡng sửa chữa thang máy 3.5.2.4 Phải đặt biển cảnh báo, biển dẫn rào chắn để ngăn ngừa người khơng có thẩm quyền tiếp cận vào khu vực thực cơng việc lắp đặt, bảo trì, bảo dưỡng sửa chữa thang máy 3.5.2.5 Ghi chép nội dung kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì vào lý lịch thang máy 3.5.3 Trách nhiệm tổ chức, cá nhân quản lý thang máy: 3.5.3.1 Tổ chức, cá nhân quản lý thang máy phải đảm bảo thang máy phải kiểm định, bảo trì định kỳ theo quy định mục 3.3 mục 3.5.1 quy chuẩn phải đảm bảo điều kiện an toàn trước đưa thang máy vào hoạt động 3.5.3.2 Phối hợp với đơn vị lắp đặt, bảo trì, bảo dưỡng sửa chữa việc cung cấp thông tin, hồ sơ, tài liệu, điều kiện để đơn vị lắp đặt, bảo trì, bảo dưỡng sửa chữa thực 3.5.3.3 Lưu hồ sơ, biên liên quan đến kết công việc bảo trì, 39 QCVN 02:2019/BLĐTBXH bảo dưỡng sửa chữa thay linh kiện, phận thang máy Trách nhiệm tổ chức, cá nhân 4.1 Các tổ chức, cá nhân thiết kế, sản xuất, nhập khẩu, phân phối, lắp đặt, sử dụng, sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì thang máy có trách nhiệm tuân thủ quy định quy chuẩn 4.2 Quy chuẩn để quan quản lý nhà nước, quan kiểm tra chất lượng thang máy tiến hành việc tra, kiểm tra để Tổ chức đánh giá phù hợp tiến hành chứng nhận hợp quy Tổ chức thực 5.1 Cục An toàn lao động, Bộ Lao động - Thương binh Xã hội có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra việc thực quy chuẩn 5.2 Các quan quản lý nhà nước lao động địa phương có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra việc thực quy định quy chuẩn 5.3 Trong q trình thực hiện, có vướng mắc, quan, tổ chức, cá nhân có liên quan có trách nhiệm kịp thời phản ánh với Bộ Lao động - Thương binh Xã hội để xem xét giải 40