Các bánh răng trên trục trung gian của hộp số không thể di chuyển dọc trục B.. Các bánh răng trên trục trung gian của hộp số có thể di chuyển dọc trục C.[r]
(1)Câu hỏi Ôn tập HKII Môn Công nghệ 11 Câu : Nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT công suất là : A NĐC = (NCT + NTT ).K B NĐC = (NTT - NCT ).K C NCT = (NĐC + NTT ).K D NTT = (NĐC + NCT ).K Khi ĐC làm việc nào làm thiết bị nhận lượng? A.Máy công tác B ĐCĐT C Hệ thống truyền lực D Bánh xe 3.Hệ số dự trữ nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT? A.K=1,05 đến 1,5 B K=1,05 đến 1,2 C K=1,5 đến 1,7 D K=0,5 đến 1,5 Khi tốc độ quay ĐC khác tốc độ quay máy công tác thì nối chúng thông qua phận nào? A Hộp số B Li hợp C Truyền lực các đăng D Bộ vi sai Sơ đồ ứng dụng ĐCĐT là? A.ĐCĐT -> Hệ thống truyền lực -> Máy công tác B.ĐCĐT -> Máy công tác-> Hệ thống truyền lực C.Máy công tác->ĐCĐT -> Hệ thống truyền lực D.Hệ thống truyền lực-> Máy công tác->ĐCĐT 6.Trong nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT:Khi tốc độ máy công tác tốc độ quay ĐC: A.Nối trực tiếp thông qua khớp nối B Nối trực tiếp không qua khớp nối C Thông qua hộp số D Nối thông qua dây đai 7.ĐCĐT trên ôtô có đặc điểm A.Cả phương án còn lại B Tốc độc quay cao C Nhỏ gọn D Thường làm mát nước Sơ đồ hệ thống truyền lực trên ôtô là? A ĐC->Li hợp->Hộp số->Truyền lực các đăng-> Truyền lực cính và vi sai->Bánh xe chủ động B.ĐC-> Hộp số -> Li hợp ->Truyền lực các ăng-> Truyền lực cính và vi sai->Bánh xe chủ động C ĐC->Li hợp-> Truyền lực các đăng -> Hộp số -> Truyền lực cính và vi sai->Bánh xe chủ động D ĐC->Li hợp->Hộp số-> Truyền lực cính và vi sai -> Truyền lực các đăng ->Bánh xe chủ động 9.Li hợp là phận trung gian nằm A ĐC và hộp số B Hộp số và truyền lực các đăng C Truyền lực các đăng và bánh xe chủ động D Hộp số và bánh xe chủ động 10 Hộp số có nhiệm vụ? A.Cả ba nhiệm vụ B.Ngắt mô mem quay từ ĐC tới bánh xe chủ động C.Thay đổi lực kéo, thay đổi tốc độ D.Thay đổi chiều quay bánh xe chủ động 11 Đáp án đúng nhất: Li hợp trên ôtô có nhiệm vụ … A truyền, ngắt momem quay từ ĐC đến hộp số B truyền, ngắt momem quay từ ĐC đến truyền lực các đăng C truyền, ngắt momem quay từ ĐC đến truyền lực chính và vi sai D truyền, ngắt momem quay từ ĐC đến bánh xe chủ động 12 Tìm phương án đúng A Các bánh trên trục trung gian hộp số không thể di chuyển dọc trục B Các bánh trên trục trung gian hộp số có thể di chuyển dọc trục C Các bánh trên trục bị động hộp số không thể di chuyển dọc trục D Các bánh trên trục số lùi hộp số có thể di chuyển dọc trục 13 Bộ phận nào sau đây không thuộc hệ thống truyền lực trên ôtô A Trục khuỷu B Trục cac-đăng C Hộp số D Trục li hợp 14.Phương án bố trí ĐCĐT phía đuôi ôtô có nhược điểm gì? A Chăm sóc và bảo dưỡng ĐC khó B Tiếng ồn và nhiệt thải gây ảnh hưởng tới người lái xe C Tầm quan sát mặt đường người lái xe bị hạn chế D Tất các nhược điểm đã nêu 15.Phương án bố trí ĐCĐT trước buồng lái có nhược điểm gì? A Tầm quan sát mặt đường bi hạn chế phần mui xe nhô phía trước B Chăm sóc và bảo dưỡng ĐC khó C Tiếng ồn và nhiệt thải gây ảnh hưởng tới người lái xe D Tất các nhược điểm đã nêu (2) 16 ĐC bố trí xe ô tô có nhược điểm: A ĐC chiếm chỗ thùng xe, gây tiếng ồn cho hành khách B Tầm quan sát người lái hẹp C Nhiệt thải từ ĐC ảnh hưởng đến người lái D Tất đúng 17 Bộ phận điều khiển li hợp ma sát trên ô tô gồm: A Đĩa ép,đòn mở,bạc mở,đòn bẩy,lò xo B Đĩa ma sát,đòn mở,bạc mở,lò xo C Đĩa ép,bánh đà,đòn bẩy,lò D Võ li hợp,đĩa ép,lò xo 18 Nhiệm vụ truyền lực chính trên xe ô tô : A Giảm tốc,tăng momen quay B Giảm tốc,giảm momen quay C Tăng tốc ,tăng momen quay D Tăng tốc,giảm momen quay Câu 19: Trên ôtô, ĐC đặt vị trí nào? A: Đầu xe B: Giữa xe C: Đuôi xe D: Cả Câu 20: Giảm vận tốc tầu thủy cách: A: Đạp phanh C: Ngắt li hợp B: Đảo chiều quay chân vịt D: Cả A, B Câu 21: Truyền lực chính hệ thống truyền lực trên ôtô có tác dụng: A: Tăng mô men quay B: Giảm mô men quay D: Cả A, C C: Thay đổi hướng truyền mômen từ phương dọc xe sang phương ngang xe 22 ĐCĐT dùng cho ô tô có đạc điểm chính: A.1 B.2 C.3 D.4 23 Có cách bố trí ĐCĐT trên ô tô: A.1 B.2 C.3 D.4 24 Để khắc phục nhược điểm động đặt trước buống lái ta sẽ: A tháo mui xe B nâng ghế tài xế lên C Đặt động chỗ khác D không làm gì hết 25 Để khắc phục nhược điểm động đặt buồng lái ta sẽ: A dùng buồng lái lật B tháo mui xe C Đặt động chỗ khác D.nâng ghế lên 26 Phân loại hệ thống truyền lực trên ô tô theo phương pháp điều khiển có cách: A.1 B.2 C.3 D.4 27 Khi nào thì hệ thống truyền lực trên ô tô có truyền lực các đăng: A Động đặt đầu xe, cầu sau chủ động B Động đặt đuôi xe, cầu sau chủ động C Động đặt đầu xe, cầu trước động D Động đặt đuôi xe, cầu trước động 28 Có cách bố trí động trên xe máy: A B.2 C.3 D.4 29 Sơ đồ khối hệ thống truyền lực trên xe máy có khối: A.2 B.3 C.4 D.5 30 Hộp số động dùng cho xe máy thường có: A ba bốn cấp và không có số lùi B.ba bốn cấp và có số lùi C hai bốn cấp và không có số lùi D.hai bốn cấp và có số lùi 31 Động dùng cho tàu thủy cỡ nhỏ và trung bình thường có: A tốc độ quay thấp và cao B Tốc độ quay trung bình và cao C tốc độ quay trung bình và thấp D tốc độ quay không đổi 32 Động dùng cho tàu thủy cỡ lớn thường có: A tốc độ quay thấp và cao B Tốc độ quay trung bình và cao C tốc độ quay trung bình và thấp D tốc độ quay thấp 33 Khi nào tàu thủy có hộp số: A động đặt tàu B Động đặt đầu tàu C Động đặt đuôi tàu D động đặt lệch đáy tàu 34 Tại hệ trục trên tàu thủy có nhiều đoạn ghép nối ? Vì: A để đỡ tốn nhiên liệu B để tăng lực đẩy C để dễ tháo ráp D để nhìn đẹp 35 ĐCĐT dùng cho máy nông nghiệp có đạc điểm chính: A.1 B.2 C.3 D.4 36 Để tăng lực kéo và khả di chuyển trên đất lầy lội máy kéo bánh ta bố trí: A bánh trước chủ động B bánh sau chủ động C bánh trước và bánh sau chủ động D không bánh nào chủ động 37 Hệ thống truyền lực máy kéo xích phải có đặc điểm gì để có thể thay đổi tốc độ dải xích: A Li hợp B.hộp số C vi sai D cấu quay vòng 38 ĐCĐT dùng cho xe máy là động cơ: A xăng kì kì thấp tốc B xăng kì kì cao tốc C điezen kì kì thấp tốc D điezen kì kì cao tốc 39 Bộ phận nào điều khiển tốc độ hai bánh xe chủ độ ô tô: A Li hợp B hộp số C truyền lực chính D vi sai 40 Bộ phận chủ động li hợp dùng cho ô tô là: A đĩa ép B đĩa ma sát C Bánh đà D bạc mở (3)