1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu tác động của dòng chảy đến tàu thủy tại khu neo đậu Vũng Tàu

119 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 119
Dung lượng 3,38 MB

Nội dung

Luận án trình bày ứng dụng TT ĐLHCL tính toán lực căng lỉn neo tàu thủy; Nghiên cứu thực nghiệm xác định lực căng lỉn neo tàu thủy; Xây dựng công thức xác định lực căng lỉn neo tàu thủy; phân tích, so sánh với lực giữ neo tương ứng nhằm đưa ra cảnh báo trôi neo.

Ngày đăng: 20/07/2021, 09:48

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
[3] Quyết định số 3327/QĐ-BGTVT ngày 29 tháng 8 năm 2014 về phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Đông Nam Bộ (Nhóm 5) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Bộ giao thông vận tải, 2014 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Quyết định số 3327/QĐ-BGTVT ngày 29 tháng 8 năm 2014 về phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Đông Nam Bộ (Nhóm 5) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030
[4] Quyết định số 3655/QĐ-BGTVT ngày 27 tháng 12 năm 2017 về phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Đông Nam Bộ (Nhóm 5) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Bộ Giao thông vận tải, 2017 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Quyết định số 3655/QĐ-BGTVT ngày 27 tháng 12 năm 2017 về phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Đông Nam Bộ (Nhóm 5) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030
[5] Hsu, W.-K.K., Ports’ service attributes for ship navigation safety. Safety Science, 2012. 50(2): p. 244-252 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ports’ service attributes for ship navigation safety
[6] Perera, L.P., et al., A Navigation and Control Platform for Real-Time Manoeuvring of Autonomous Ship Models. IFAC Proceedings Volumes, 2012. 45(27): p. 465-470 Sách, tạp chí
Tiêu đề: A Navigation and Control Platform for Real-Time Manoeuvring of Autonomous Ship Models
[7] Sasa, K. and A. Incecik, Numerical simulation of anchored ship motions due to wave and wind forces for enhanced safety in offshore harbor refuge. Ocean Engineering, 2012. 44: p. 68-78 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Numerical simulation of anchored ship motions due to wave and wind forces for enhanced safety in offshore harbor refuge
[8] Chen, C., S. Shiotani, and K. Sasa, Numerical ship navigation based on weather and ocean simulation. Ocean Engineering, 2013. 69: p. 44-53 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Numerical ship navigation based on weather and ocean simulation
[9] Perera, L.P., Ship Maneuvering Prediction under Navigation Vector Multiplication based Pivot Point Estimation. IFAC-PapersOnLine, 2015.48(16): p. 1-6 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ship Maneuvering Prediction under Navigation Vector Multiplication based Pivot Point Estimation
[10] Perera, L.P. and C. Guedes Soares, Collision risk detection and quantification in ship navigation with integrated bridge systems. Ocean Engineering, 2015. 109: p. 344-354 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Collision risk detection and quantification in ship navigation with integrated bridge systems
[11] Valdez Banda, O.A., et al., A risk analysis of winter navigation in Finnish sea areas. Accident Analysis & Prevention, 2015. 79: p. 100- 116 Sách, tạp chí
Tiêu đề: A risk analysis of winter navigation in Finnish sea areas
[12] Zaman, M.B., et al., Risk of Navigation for Marine Traffic in the Malacca Strait Using AIS. Procedia Earth and Planetary Science, 2015.14: p. 33-40 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Risk of Navigation for Marine Traffic in the Malacca Strait Using AIS
[13] Abadie, A., et al., From mechanical to chemical impact of anchoring in seagrasses: The premises of anthropogenic patch generation in Posidonia oceanica meadows. Marine Pollution Bulletin, 2016. 109(1):p. 61-71 Sách, tạp chí
Tiêu đề: From mechanical to chemical impact of anchoring in seagrasses: The premises of anthropogenic patch generation in Posidonia oceanica meadows
[14] An, K., E-navigation Services for Non-SOLAS Ships. International Journal of e-Navigation and Maritime Economy, 2016. 4: p. 13-22 Sách, tạp chí
Tiêu đề: E-navigation Services for Non-SOLAS Ships
[15] Breton, D., J. Barry, and L. Vandehei, Improving Canada's Marine Navigation System through e-Navigation. International Journal of e- Navigation and Maritime Economy, 2016. 4: p. 23-30 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Improving Canada's Marine Navigation System through e-Navigation
[16] Davis, A.R., et al., Anchors away? The impacts of anchor scour by ocean-going vessels and potential response options. Marine Policy, 2016. 73: p. 1-7 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Anchors away? The impacts of anchor scour by ocean-going vessels and potential response options
[17] Jeon, J.W., Y. Wang, and G.T. Yeo, Ship Safety Policy Recommendations for Korea: Application of System Dynamics. The Asian Journal of Shipping and Logistics, 2016. 32(2): p. 73-79 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ship Safety Policy Recommendations for Korea: Application of System Dynamics
[18] Liu, H., K. Xu, and Y. Zhao, Numerical investigation on the penetration of gravity installed anchors by a coupled Eulerian–Lagrangian approach. Applied Ocean Research, 2016. 60: p. 94-108 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Numerical investigation on the penetration of gravity installed anchors by a coupled Eulerian–Lagrangian approach
[19] Oh, J., S. Park, and O.-S. Kwon, Advanced Navigation Aids System based on Augmented Reality. International Journal of e-Navigation and Maritime Economy, 2016. 5: p. 21-31 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Advanced Navigation Aids System based on Augmented Reality
[20] Perera, L.P., Statistical Filter based Sensor and DAQ Fault Detection for Onboard Ship Performance and Navigation Monitoring Systems. IFAC- PapersOnLine, 2016. 49(23): p. 323-328 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Statistical Filter based Sensor and DAQ Fault Detection for Onboard Ship Performance and Navigation Monitoring Systems
[22] Wu, B., et al., Selection of maritime safety control options for NUC ships using a hybrid group decision-making approach. Safety Science, 2016.88: p. 108-122 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Selection of maritime safety control options for NUC ships using a hybrid group decision-making approach
[23] Andersson, P. and P. Ivehammar, Green approaches at sea – The benefits of adjusting speed instead of anchoring. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017. 51: p. 240-249 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Green approaches at sea – The benefits of adjusting speed instead of anchoring

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN