1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE

98 80 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 98
Dung lượng 3,3 MB

Nội dung

Ngày đăng: 19/07/2021, 09:40

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

1. Hình thức và kết cấu ĐATN 30 - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
1. Hình thức và kết cấu ĐATN 30 (Trang 5)
Bảng 1. 1: Tỉ lệ % thành phần LPG (Propan &Butan) ở các nước: - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Bảng 1. 1: Tỉ lệ % thành phần LPG (Propan &Butan) ở các nước: (Trang 19)
Bảng 1. 9: Bảng so sánh khí thải LPG và Xăng trên một số động cơ: - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Bảng 1. 9: Bảng so sánh khí thải LPG và Xăng trên một số động cơ: (Trang 30)
Hình 1. 5: Lượng khí thải của xe khách LPG và xăng (gram/km) - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 1. 5: Lượng khí thải của xe khách LPG và xăng (gram/km) (Trang 30)
Bảng 1. 10: Bảng so sánh khí thải LPG và Xăng trên một số động cơ: - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Bảng 1. 10: Bảng so sánh khí thải LPG và Xăng trên một số động cơ: (Trang 31)
Hình 1. 8: So sánh khí thải các xe chạy bằng xăng, diesel, LPG - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 1. 8: So sánh khí thải các xe chạy bằng xăng, diesel, LPG (Trang 34)
Hình 1. 10: Biểu đồ sản xuất LPG trên toàn cầu - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 1. 10: Biểu đồ sản xuất LPG trên toàn cầu (Trang 37)
Bảng 1. 11: Số lượn gô tô sử dụng nhiên liệu LPG của các quốc gia trên thế giới: - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Bảng 1. 11: Số lượn gô tô sử dụng nhiên liệu LPG của các quốc gia trên thế giới: (Trang 38)
Hình 2. 5: Sơ đồ mạch điện cảm biến vị trí bướm ga - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 2. 5: Sơ đồ mạch điện cảm biến vị trí bướm ga (Trang 48)
Hình 2. 7: Sơ đồ mạch cảm biến tiếng gõ - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 2. 7: Sơ đồ mạch cảm biến tiếng gõ (Trang 49)
Hình 2. 12: Mạch điều khiển cảm biến oxy - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 2. 12: Mạch điều khiển cảm biến oxy (Trang 51)
Hình 2. 13: Sơ đồ mạch điện hệ thống đánh lửa - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 2. 13: Sơ đồ mạch điện hệ thống đánh lửa (Trang 53)
Hình 2. 18: Sơ đồ cấu trúc của hệ thống điều khiển thay đổi thời điểm phối khí - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 2. 18: Sơ đồ cấu trúc của hệ thống điều khiển thay đổi thời điểm phối khí (Trang 57)
Hình 2. 19: Sơ đồ mạch điện van điều khiển dầu phối khí trục cam - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 2. 19: Sơ đồ mạch điện van điều khiển dầu phối khí trục cam (Trang 58)
Hình 2. 20: Mạch dầu điều khiển van VVT-i - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 2. 20: Mạch dầu điều khiển van VVT-i (Trang 59)
Hình 3. 1: Sơ đồ nguyên lý cung cấp nhiên liệu LPG theo sở lý thuyết - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 1: Sơ đồ nguyên lý cung cấp nhiên liệu LPG theo sở lý thuyết (Trang 60)
Hình 3. 2: Sơ đồ hệ thống điều khiển cung cấp nhiên liệu LPG cho động cơ - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 2: Sơ đồ hệ thống điều khiển cung cấp nhiên liệu LPG cho động cơ (Trang 61)
Bảng 3. 1: Các chân ECU 24MY07: - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Bảng 3. 1: Các chân ECU 24MY07: (Trang 63)
Hình 3. 4: Tín hiệu điều khiển - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 4: Tín hiệu điều khiển (Trang 64)
Hình 3. 11: Kết cấu bộ hóa hơi giảm áp - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 11: Kết cấu bộ hóa hơi giảm áp (Trang 71)
Hình 3. 21: Bảng thông tin độngHình 3. 20: Giao diện người dùng - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 21: Bảng thông tin độngHình 3. 20: Giao diện người dùng (Trang 78)
Hình 3. 22: Động cơ chạy xăng ở tốc độ cầm chừng - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 22: Động cơ chạy xăng ở tốc độ cầm chừng (Trang 79)
Hình 3. 24: Điều chỉnh tham số chuyển đổi - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 24: Điều chỉnh tham số chuyển đổi (Trang 80)
Hình 3. 25: Điều chỉnh tham số chuyển đổi Xăng-LPG - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 25: Điều chỉnh tham số chuyển đổi Xăng-LPG (Trang 81)
Hình 3. 27: Điều chỉnh TIP-IN - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 27: Điều chỉnh TIP-IN (Trang 83)
Hình 3. 26: Thời gian phun của Xăng và LPG ở chế độ GAS - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 3. 26: Thời gian phun của Xăng và LPG ở chế độ GAS (Trang 83)
Hình 4. 2: Băng thử AVL và động cơ 1NZ-FE - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 4. 2: Băng thử AVL và động cơ 1NZ-FE (Trang 88)
Hình 4. 5: Bộ điều khiển bướm ga tự động, tủ điều khiển và bảng điều khiển PUMA - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 4. 5: Bộ điều khiển bướm ga tự động, tủ điều khiển và bảng điều khiển PUMA (Trang 91)
Hình 4. 8: Đồ thị đặc tính ngoài của động cơ 1NZ-FE. - Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 1NZ FE
Hình 4. 8: Đồ thị đặc tính ngoài của động cơ 1NZ-FE (Trang 94)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w