Đăng ký
  1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki

89 23 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Ngày đăng: 17/07/2021, 11:24

Xem thêm:

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Các thông số cơ bản của xe ôtô VINAXUKI cho ở (bảng 2.1). - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
c thông số cơ bản của xe ôtô VINAXUKI cho ở (bảng 2.1) (Trang 23)
Hình 2.2: Sơ đồ hệ thống lái ôtô tải. - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 2.2 Sơ đồ hệ thống lái ôtô tải (Trang 24)
3.1. Xây dựng mô hình 3D các chi tiết của hệ thống lái. - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
3.1. Xây dựng mô hình 3D các chi tiết của hệ thống lái (Trang 27)
Hình 3.1. Kết cấu dầm cầu trước - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 3.1. Kết cấu dầm cầu trước (Trang 30)
Mô hình 3D của cam quay cho ở (hình 3.3) - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
h ình 3D của cam quay cho ở (hình 3.3) (Trang 32)
Hình 3.5: Trục lái - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 3.5 Trục lái (Trang 33)
Hình 3.10: Sơ đồ lắp ghép hệ thống lái - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 3.10 Sơ đồ lắp ghép hệ thống lái (Trang 39)
Hình 3.11: Mô hình mô phỏng động cụm chi tiết - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 3.11 Mô hình mô phỏng động cụm chi tiết (Trang 42)
Đồ thị kết quả thế năng góc của bánh vít (hình 3.14) - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
th ị kết quả thế năng góc của bánh vít (hình 3.14) (Trang 44)
Đồ thị kết quả thế năng góc của vô lăng (hình 3.16) - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
th ị kết quả thế năng góc của vô lăng (hình 3.16) (Trang 45)
Hình 4.1: Chuẩn bị ôtô khảo nghiệm - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.1 Chuẩn bị ôtô khảo nghiệm (Trang 51)
Hình 4.4: Máy phát điện và ổn áp - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.4 Máy phát điện và ổn áp (Trang 52)
Hình 4.6: Kết quả đo lực tác dụng lên vành tay lái trên đầu đo lực. - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.6 Kết quả đo lực tác dụng lên vành tay lái trên đầu đo lực (Trang 54)
Hình 4.8: Kết quả đo lực tác dụng lên vành tay lái tại điểm lắp đầu đo lực - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.8 Kết quả đo lực tác dụng lên vành tay lái tại điểm lắp đầu đo lực (Trang 55)
Hình 4.1 1: Chọn vật liệu - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.1 1: Chọn vật liệu (Trang 57)
Hình 4.10: Đặt giá trị lực đã tính toán - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.10 Đặt giá trị lực đã tính toán (Trang 57)
Tiếp theo tôi vào: Run > Run Simulation ta được (hình 4.12) - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
i ếp theo tôi vào: Run > Run Simulation ta được (hình 4.12) (Trang 58)
Hình 4.1 4: Biến dạngcủa cụm chi tiết - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.1 4: Biến dạngcủa cụm chi tiết (Trang 59)
Hình 4.15: Chi tiết đòn quay đứng - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.15 Chi tiết đòn quay đứng (Trang 59)
Hình 4.16: Mặt tác dụng lực - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.16 Mặt tác dụng lực (Trang 60)
Hình 4.19: Chi tiết bánh vít - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.19 Chi tiết bánh vít (Trang 62)
Hình 4.22: Chọn vật liệu - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.22 Chọn vật liệu (Trang 63)
Hình 4.24: Chuyển vị của chi tiết - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.24 Chuyển vị của chi tiết (Trang 64)
Hình 4.25: Biến dạngcủa chi tiết - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.25 Biến dạngcủa chi tiết (Trang 65)
Khởi động Solidworks, sau đó mở file chi tiết đã được vẽ dưới dạng mô hình 3D để khảo sát ứng suất, biến dạng chi tiết dầm cầu trước như (hình 4.32) - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
h ởi động Solidworks, sau đó mở file chi tiết đã được vẽ dưới dạng mô hình 3D để khảo sát ứng suất, biến dạng chi tiết dầm cầu trước như (hình 4.32) (Trang 69)
Tiếp theo tôi vào: Run > Run Simulation ta được (hình 4.35) - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
i ếp theo tôi vào: Run > Run Simulation ta được (hình 4.35) (Trang 70)
Hình 4.3 4: Chọn vật liệu - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
Hình 4.3 4: Chọn vật liệu (Trang 70)
Một số hình ảnh và tài liệu liên quan đến đề tài - Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu động học, động lực học và độ bền hệ thống lái trên xe Vinaxuki
t số hình ảnh và tài liệu liên quan đến đề tài (Trang 88)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w