vat ly 10

Khi cần giảm vận tốc đột ngột, người ta cho chân vịt thay đổi chiều quay bằng cách đảo chiều quay của động cơ hoặc dùng hộp số có số lùi. - Đối với hệ thống truyền lực có hai chân vịt [r]

BÀI 35: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO BÀI 35: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO

Động dùng tàu thủy thường có đặc điểm sau: - Thường động điêzen

- Có thể sử dụng nhiều động làm nguồn động lực cho tàu thủy.

- Đối với tàu thủy cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động điêzen có tốc độ quay thấp Loại động có khả đảo chiều quay.

- Công suất động tàu thủy đạt 50000Kw. - Số lượng xilanh nhiều, tới 42 xilanh.

Chân Vịt

Động cơ

1 Vỏ 5 Hộp số

2 Buồng lái 6 Hệ trục

3 Động cơ 7 Chân vịt

4 Li hợp 8 Bánh lái

Bạn lên bảng vẽ sơ đồ hệ thống truyền lực tàu thủy

qua hình trên

ng c

Độ ơ Li h pợ H p sộ ố H tr cệ ụ Chân v tị

Đặc điểm hệ thống truyền lực tàu thủy:

- Khoảng cách truyền momen quay từ động đến chân vịt lớn. - Một động truyền momen cho hai, ba chân vịt ngược lại chân vịt nhận momen từ nhiều động Khi cần có bộ phận phân phối hịa cơng suất cho phù hợp

- Trên tàu thủy khơng có hệ thống phanh, tàu thủy chuyển động với quán tính lớn Khi cần giảm vận tốc đột ngột, người ta cho chân vịt thay đổi chiều quay cách đảo chiều quay động hoặc dùng hộp số có số lùi.

- Đối với hệ thống truyền lực có hai chân vịt trở lên, chân vịt giúp cho trình lái mau lẹ.

- Một phần trục lắp chân vịt ngập nước, vấn đề chống ăn mòn tránh nước lọt vào khoanh tàu quan trọng.

- Hệ trục tàu thủy gồm nhiều đoạn ghép nối với khớp nối.

1009876543210

Vào năm 1860, Giăng Êchiên Lơnoa (người Pháp gốc Bỉ) chế tạo động loại (cơng suất, chạy bằng…)

Loại động kì, cơng suất mã lực chạy bằng khí thiên nhiên

1

1

1009876543210

Động đốt loại động đốt cháy nhiên liệu sinh … trình biến đổi … thành … diễn xilanh động cơ.

Nhiệt – nhiệt – công học 2

2

1009876543210

Bộ phận hệ thống truyền lực trên tàu thủy, lấy lực đẩy chân vịt tạo ra tác động lên vỏ tàu

Ổ chặn 3

3