Đang tải... (xem toàn văn)
Castor chắc hẳn là cuộc hành binh không vận đầu tiên mà chiếc máy bay dẫn đầu mang trong khoang của nó ba vị tướng đi cùng với những chiến binh dù mở đường, và chắc hẳn nó là cuộc hành binh cuối cùng. Các tướng ấy là tướng không quân bốn sao Pierre Bodet, phó tướng của tổng tư lệnh Đông Dương, trung tướng không quân Jean Dechaux, tư lệnh binh đoàn không quân chiến thuật bắc (G.A.T.A.C. - Bắc), và thiếu tướng Jean Gilles, tư lệnh quân nhảy dù Đông Dương. ...
Điện Biên Phủ - góc địa ngục[Chương I] Chương I NATACHA "Castor" hành binh không vận mà máy bay dẫn đầu mang khoang ba vị tướng với chiến binh dù mở đường, hẳn hành binh cuối Các tướng tướng khơng qn bốn Pierre Bodet, phó tướng tổng tư lệnh Đông Dương, trung tướng không quân Jean Dechaux, tư lệnh binh đồn khơng qn chiến thuật bắc (G.A.T.A.C - Bắc), thiếu tướng Jean Gilles, tư lệnh qn nhảy dù Đơng Dương Đó máy bay vận tải hai động Ci7 Mỹ sản xuất cất cánh từ sân bay Bạch Mai vào lúc sáng ngày 20 tháng mười năm 1953, khoang chất đầy điện đài mang theo tám nhiên liệu Máy bay có nhiệm vụ kép Nó phải đánh giá điều kiện thời tiết vùng thung lũng có thuận lợi hay khơng có nên hay khơng thả tốn qn dù thiện chiến trước đại quân, nhảy xuống chiếm drop zones (D.Z), tức bãi nhảy dù, để đặt thùng pháo sáng làm cọc tiêu Nếu điều kiện thời tiết xấu hành binh bị huỷ bỏ Quả vậy, để máy bay vận tải nằm chết dí Hà Nội được: người ta cần chúng nơi khác Vào lúc 30, máy bay bay lượn thung lũng, tầm nhìn xa zero có mưa phùn thứ mây mù đặc điểm khí hậu vùng Tây Bắc Việt Nam mùa khô Lúc định cho nhảy hay hoãn nhảy thụộc trách nhiệm tướng Dechaux Máy bạy bay từ từ lượn vòng rộng bên thung lũng phủ kín sương mù Trong khoang lái đầy ngườ sĩ quan hàng không vận tải nhân viên khí tượng khơng qn cân nhắc liệu có khả sương mù tan kịp cho nhảy hay không Đến giờ, tia nắng mặt trời mọc bắt đầu soi rọi tầng mây trên, đám mây tan trông thấy Người nhân viên khí tượng tiến đến bên tướng Dechaux quan sát thung lũng qua cửa sổ máy bay, nói với ơng ta vài lời, lời nói anh bị át tiếng động Dechaux tiến đến bên báo vụ viên chịu trách nhiệm giữ liên lạc radio trực tiếp với tham mưu Hà Nội trao cho điện Bức điện tới tướng Cogny tư lệnh Lực lượng Bắc Việt Nam (F.T.N.V) vào lúc 20 ông ta chuyển cho người huy không quân vận tải Đông Dương ngồi máy bay đợi sân bay Bạch Mai Cuộc hành binh "Castor" bắt đầu Cho tới lúc ấy, tháng mười năm 1953 thật địa ngục phi hành đồn khơng qn vận tải Ba phi đồn vận tải mà bình thường miền Bắc Việt Nam có, đồn 1/64 "Béarn", đồn 2/64 "Anjoư đoàn 2/63 "Sénégal", liên tục huy động vào hoạt động yểm hộ chiến đấu chống đại đoàn Việt Minh 320 vùng tây nam châu thổ sông Hồng Thực tế họ trở vào chiều 19 tháng mười thợ máy thức suốt đêm sửa chữa bảo dưỡng máy bay mệt mỏi để sáng hơm sau chúng làm nhiệm vụ Tuy nhiên khơng phải nỗi lo viên tư lệnh không quân tại, đại tá Jean- Louis Nicot Được thông báo ngày 10 tháng mười công văn tuyệt mật hành binh "Castor" ấn định vào ngày 20 tháng mười một, ông ta làm để huy động tối đa máy bay phi hành đồn ơng có Một khó khăn ơng ta Đơng Dương số phi hành đồn có số máy bay Cho nên vào tháng mười một, ơng ta có năm mươi hai phi hành đồn quân cho máy bay C47 mười phi hành đoàn cho C119 ; mà 71 Dakota C47 trao cho ông ta để làm nhiệm vụ Bằng cách rút đến mức tối thiểu số người phi hành đoàn cách huy động tất sĩ quan không quân tham mưu, kể ơng ta, Nicot tổ chức 67 phi hành đồn cho 67 Dakota tình trạng làm nhiệm vụ ngày 20 tháng mười Vào lúc sáng, buổi bình minh ảm đạm mùa khơ, phi hành đồn tập trung lại cổng doanh trại họ đến 50 bắt đầu nhận lệnh Chính Nicot đứng giải thích cho họ họ phải làm: Sau thông báo cho họ biết nhảy dù xuống Điện Biên Phủ, ông nêu chi tiết công việc phải làm Máy bay phân chia thành hai phi đoàn, phi đoàn gồm bốn phi đội Phi đoàn thứ - 33 Dakota - đặt huy thiếu tá Fourcaut, mật danh "Thủ trưởng Vàng" cất cánh từ sân bay Bạch Mai Phi đoàn thứ hai - 32 Dakota - đặt quyền huy thiếu tá Martinet, mật danh "Thủ trưởng Đỏ", cất cánh từ sân bay Gia Lâm Đại tá Nicot trực tiếp nắm phi đồn thứ Mật danh ơng ta "Texas" Hai phi đoàn cất cánh cách ba phút, phi đội cách phút tốp gồm ba máy bay cất cánh cách mười giây Mỗi máy bay mang theo 2100 lít nhiên hệu Trong ngày hơm ấy, phi đồn thứ hai thực thả dù lần thứ hai: 24 máy bay thả trang thiết bị, thả quân Xế chiều có thả quân Việc thả trang thiết bị không kéo dài 20 phút Sau mệnh lệnh cuối hành quân: góc tiếp cận bãi nhảy dù: 170 độ; độ cao: 950 mét Thả xong trang thiết bị người, máy bay phải lượn vòng 180 độ bay khỏi khu vực thả dù với tốc độ 150 mét/phút Cuộc bay dự kiến kéo dài 76 phút 10 giây Tiếp theo quy định kỹ thuật: tốc độ cất cánh, tốc độ đường trường, tốc độ thả dù, tần số radio, bãi hạ cánh cấp cứu (trong vịng 160 kilơmét khơng có bãi cả) cuối quy định hợp đồng tác chiến với máy bay tiêm kích - ném bom máy bay ném bom thời gian hoạt động quanh Điện Biên Phủ Vào lúc sáng, việc truyền đạt mệnh lệnh kết thúc đến 15, phi hành đoàn lên máy bay, khoang máy bay đầy quân dù trang thiết bị Trong chờ đợi lệnh xuất phát, người phi hành đoàn chăm quan sát mây Về nguyên tắc động phải khởi động vào lúc 20 gần đến lệnh xuất phát tới ban tham mưu hàng không vận tải Bạch Mai Các máy radio bắt đầu tí tách, 70 động gầm rú pháo hiệu đỏ từ trạm kiểm soát hai sân bay Bạch Mai Gia Lâm bay vọt lên trời Những máy bay nặng nề lăn bánh đường băng cất cánh Đồn chim sắt chậm chạp lượn vịng bầu trời sân bay chờ cho máy bay cuối xếp vào đội hình, đến 15 tất nghiêng cánh, biến hút phía tây, hướng tới dãy núi hiểm trở long lanh lớp áo xanh Cũng đáy, làm người huy quân bận tâm nhất, việc khơng thể giữ tuyệt đối bí mật Chính lý mà Cogny thông báo nhiệm vụ cho tướng Dechaux vào ngày 12 tháng mười một, nghĩa chưa đến bảy ngày trước bắt đầu hành binh không vận mà ông ta phải huy Lệnh vắn tắt nói đến chuyện chiếm đóng thung lũng Điện Biên Phủ Lệnh dự kiến: dựng lên Điện Biên Phủ "một tổ chức phịng ngự có nhiệm vụ bảo vệ sân bay, loại trừ tổ chức muốn bố trí vành đai trung tâm đề kháng xung quanh sân bay" khả sử dụng năm tiểu đồn chiếm đóng, hai tiểu đồn hoạt động vùng lân cận Cũng mệnh lệnh truyền đạt cho tướng Gilles Gilles cho biết có quân địch hoạt động vùng thung lũng nhảy dù xuống Điện Biên Phủ vấp phải chống cự đó, chí lúc ban đầu Vì ông ta lý tưởng thả xuơng thung lũng bốn tiểu đồn lần để có đủ lực lượng bao vây qn địch bắt sống viên trung đoàn trưởng họ Tiếc thay, số lượng hạn chế máy bay phi hành đoàn buộc phải thực hành binh làm hai đợt: sau thả dù xong đợt thứ nhất, máy bay lại quay trở lại Hà Nội nhận quân trang thiết bị thả đợt thứ hai Do Giìles định đợt thứ thả hai tiểu đồn thiện chiến mà ơng ta có Đơng Dương: tiểu đồn dù thuộc địa số (6 B.P.C.) tiểu đoàn trưởng Marcel Bigeard tiểu đoàn hai thuộc trung đồn dù tiêm kích số (211 R.C.P.) tiểu đoàn trưởng Jean Bréchigllac Tiểu đoàn 2/1 R.C.P thuộc trung đoàn dù thứ thành lập Bắc Phi sau đổ quân đồng minh năm 1942 Sau chiến đấu Pháp, điều sang Đông Dương tham gia hành quân "Đường - phố - Không - Vui" Tiểu đồn B.P.C tiểu đồn biệt kích tham gia tất trận đánh lớn diễn từ năm 1951 Đặc biệt Bigeard huy trận đánh đẫm máu Tú Lệ, giao nhiệm vụ làm mồi để thu hút địch, đỡ đòn cho đơn vị khác đóng vùng đồi xứ Thái Cùng với tiểu đồn dù thuộc địa số (1 B.P.C.) thả dù vào lúc 14 ngày 20 tháng Mười Một, hai tiểu đồn hợp thành binh đồn khơng vận số (G.A.P l) huy trung tá Fourcade: Tiểu đoàn B.P.C mà tiểu đoàn trưởng Jean Souquet tiểu đồn tinh nhuệ Nó đến Đông Dương lần thứ vào tháng Giêng năm 1947 sau thời gian châu âu, lại trở lại Đơng Dương vào tháng Sáu năm 1953 Từ ngày đó, tham gia trận đánh Cánh đồng Chum nước Lào, vừa hành binh "Mouette" từ trở ngày hơm trước Hai tiểu đồn đợt thả dù thứ tiểu đoàn B.P.C tiểu đồn 2/1 R.C.P có qn số 651 569 người Ngồi cịn có đại đội cơng binh dù số 17 hai cụm pháo dã chiến trung đoàn khinh pháo dù số 35 (R.A.L.P.) phải nhảy với tiểu đồn Bigeard, cịn quan huy binh đồn khơng vận số (G.A.P 1) phải nhảy với tiểu đoàn Bréchignac ... ngày 12 tháng mười một, nghĩa chưa đến bảy ngày trước bắt đầu hành binh không vận mà ông ta phải huy Lệnh vắn tắt nói đến chuyện chiếm đóng thung lũng Điện Biên Phủ Lệnh dự kiến: dựng lên Điện Biên. .. đồng minh năm 19 42 Sau chiến đấu Pháp, điều sang Đơng Dương tham gia hành quân "Đường - phố - Khơng - Vui" Tiểu đồn B.P.C tiểu đồn biệt kích tham gia tất trận đánh lớn diễn từ năm 19 51 Đặc biệt... cho họ biết nhảy dù xuống Điện Biên Phủ, ông nêu chi tiết công việc phải làm Máy bay phân chia thành hai phi đoàn, phi đoàn gồm bốn phi đội Phi đoàn thứ - 33 Dakota - đặt huy thiếu tá Fourcaut,