Thiết kế và chế tạo băng tải tách sản phẩm

Thiết kế và chế tạo băng tải tách sản phẩm Thiết kế và chế tạo băng tải tách sản phẩm Thiết kế và chế tạo băng tải tách sản phẩm luận văn tốt nghiệp,luận văn thạc sĩ, luận văn cao học, luận văn đại học, luận án tiến sĩ, đồ án tốt nghiệp luận văn tốt nghiệp,luận văn thạc sĩ, luận văn cao học, luận văn đại học, luận án tiến sĩ, đồ án tốt nghiệp

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO BĂNG TẢI TÁCH SẢN PHẨM Người hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: TS BÙI MINH HIỂN NGUYỄN VĂN QUANG LÊ VĂN NHẬT TUÂN Đà Nẵng, 2018 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA Độc lập - Tự - Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ NHIỆM VỤ ĐỒ N TỐT NGHIỆP Họ tên SV: LÊ VĂN NHẬT TUÂN Mã SV: 101130145 Lớp: 13C1B C C Điện thoại: 0972709915 Email: Nhattuanle207@gmail.com R L T NGUYỄN VĂN QUANG DU Lớp: 13C1B Điện thoại: 09011308454 Mã SV: 101130123 Email: quangnguyenc1b@gmail.com I - Tên đề tài tốt nghiệp: THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO BĂNG TẢI TÁCH SẢN PHẨM II - Các số liệu ban đầu: - Băng tải có chiều dài khoảng 80cm (có thể dài hơn) - Kích thƣớc đầu vào sản phẩm 400mm đầu sản phẩm 600mm - Vận tốc ~15m/min, thay đổi đƣợc - Tải trọng khoảng 1kg III- Nội dung thuyết minh: A Phần lý thuyết: Chƣơng 1: Tổng quan băng tải Chƣơng 2: Phân tích lựa chọn phƣơng án Chƣơng 5: Vận hành an toàn sử dụng băng chuyền i B Phần tính tốn thiết kế máy: Chƣơng 3: Tính tốn động học động lực học Chƣơng 4: Chế tạo thử nghiệm băng tải tách sản phẩm IV Các vẽ đồ thị: vẽ A0 - 01 Bản vẽ phƣơng án - 01 Bản vẽ tỗng thể toàn máy - 01 Bản vẽ cụm băng tải - 01 Bản vẽ cụm khung máy - 01 Bản vẽ số chi tiết V - Cán hướng dẫn: TS BÙI MINH HIỂN Ngày tháng năm 2018 VI - Ngày giao nhiệm vụ thiết kế: C C VII - Ngày hoàn thành thiết kế tốt nghiệp: Ngày tháng năm Đà nẵng, ngày tháng R L T Thông qua Khoa/Bộ môn Ngày tháng năm 2018 năm 2018 Giáo viên hướng dẫn DU TRƢỞNG KHOA/BỘ MÔN 2018 Kết điểm đánh giá Sinh viên hoàn thành nộp đồ án tốt nghiệp cho khoa Ngày tháng năm 2018 Sinh viên ký tên Chủ tịch hội đồng Bảo vệ tốt nghiệp ii ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ TĨM TẮT ĐỒ N TỐT NGHIỆP Tên đề tài: THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO BĂNG TẢI TÁCH SẢN PHẨM Họ tên SV: LÊ VĂN NHẬT TUÂN Mã SV: 101130145 Lớp: 13C1B C C Điện thoại: 0972709915 Email: Nhattuanle207@gmail.com R L NGUYỄN VĂN QUANG T U Lớp: 13C1B Điện thoại: 09011308454 Mã SV: 101130123 D Email: quangnguyenc1b@gmail.com GV hƣớng dẫn: TS BÙI MINH HIỂN GV duyệt: Nội dung ĐATN bao gồm vấn đề sau: Nhu cầu thực tế đề tài: Hiện nay, băng tải đƣợc ứng dụng nhiều đời sống công nghiệp đại Ứng dụng công nghệ băng tải vào sản xuất giúp tiết kiệm đƣợc nhiều thời, công sức, tiền cho nhà sản xuất Nhằm ứng dụng vào hệ thống dây chuyền sản xuất vận chuyển bánh kẹo, băng tải tách sản phẩm cần thiết để vẩn chuyện đồng thời tách sản phẩm cho robot dể thực nhiệm vụ Phạm vi nghiên cứu đề tài tốt nghiệp: Ứng dụng cho dây chuyền sản xuất vận chuyển bánh kẹo Nội dung đề tài thực hiện:  Số trang thuyết minh: 55 trang  Số vẽ: Ao iii  Mơ hình:1 Kết đạt được: o Phần lý thuyết: Chƣơng 1: Tổng quan băng tải Chƣơng 2: Phân tích lựa chọn phƣơng án Chƣơng 5: Vận hành an toàn sử dụng băng chuyền o Phần tính tốn thiết kế máy: Chƣơng 3: Tính tốn động học động lực học Chƣơng 4: Chế tạo thử nghiệm băng tải tách sản phẩm o Có 01 mơ hình C C Đà Nẵng, ngày tháng năm 2018 R L T Sinh viên thực ghi rõ họ tên SV DU iv MỤC LỤC Nhiệm vụ đồ án Tóm tắt đồ án Lời nói đầu cảm ơn CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ BĂNG TẢI 1.1 Khái niệm băng tải - lịch sử đời băng tải: 1.2 Nhiệm vụ, ứng dụng lợi ích băng tải: 1.2.1 Nhiệm vụ: 1.2.2 Ứng dụng: 1.2.3 Lợi ích hệ thống băng tải bao gồm: 1.4 Băng tải thực phẩm: 14 C C 1.4.1 Ứng dụng băng tải công nghiệp thực phẩm: 15 1.4.2 Các tiêu chuẩn băng tải thực phẩm: 15 R L T CHƢƠNG 2: PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN 17 2.1 Giơí thiệu đề tài: 17 2.2 Các phương án thiết kế: 18 2.3 Phân tích phương án lựa chọn 22 CHƢƠNG 3: 3.1 DU TÍNH TỐN ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC 24 Tính tốn thơng số kỹ thuật máy 24 3.1.1 Tính chọn hệ thống tách sản phẩm băng tải 24 3.1.3 Xác định tỉ số truyền: 28 3.1.5 Tính tốn truyền đai: 31 3.2 Tính tốn trục 33 3.2.1 Tính tốn trục I: 33 CHƢƠNG 4: CHẾ TẠO VÀ THỬ NGHIỆM BĂNG TẢI TÁCH SẢN PHẨM 36 4.1 Mơ hình chế tạo thực tiễn 36 4.1.1 Chế tạo khung máy: 36 4.1.2 Chế tạo phần khung 38 4.1.3 Chế tạo ống trượt dài 35mm 38 4.1.4 Chế tạo số chi tiết khác để lắp ráp 38 4.2 Chế tạo chi tiết điển hình trục I: 40 4.2.1 Phân tích điều kiện làm việc: 40 4.2.2 Chọn phôi phương pháp chế tạo: 40 4.2.3 Thiết lập nguyên công: 41 4.2.4 Tra chế độ cắt cho nguyên công: 44 v 4.3 Hệ thống điện điều khiển: 49 4.4 Máy sau chế tạo: 50 4.5 Chạy thử nghiệm đánh giá kết 51 CHƢƠNG 5: VẬN HÀNH VÀ AN TOÀN KHI SỬ DỤNG BĂNG CHUYỀN 52 5.1 Vận hành băng chuyền 52 5.2 An toàn sử dụng băng chuyền 52 Tài liệu tham khảo C C R L T DU vi Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm LỜI NÓI ĐẦU  Trong tiến trình Cơng nghiệp hóa-hiện đại hóa mà đất nƣớc bƣớc tiến hành đặt mục tiêu đến năm 2020, Việt Nam trở thành nƣớc cơng nghiệp đại Cơ khí chế tạo máy với nhiệm vụ thiết kế, chế tạo thiết bị phục vụ cho phát triển ngành khác đƣợc trọng, đồng thời, nguồn nhân lực có trình độ chun mơn mối quan tâm hàng đầu chiến lƣợc phát triển dài hạn Đảng Nhà Nƣớc  Sau thời gian học tập trƣờng, đƣợc bảo hƣớng dẫn nhiệt tình thầy giáo Khoa Cơ khí trƣờng Đại học Bách Khoa Đà Nẵng, em kết thúc khóa học tích lũy đƣợc vốn kiến thức định Đƣợc đồng ý nhà C C trƣờng thầy cô giáo khoa em nhận đƣợc đề tài tốt nghiệp: Đề tài “thiết kế chế tạo băng tải tách sản phầm” R L T Đồ án tốt nghiệp em gồm chƣơng: Chƣơng 1: Tổng quan băng tải Chƣơng 2: Phân tích lựa chọn phƣơng án Chƣơng 3: Tính tốn động học động lực học Chƣơng 4: Chế tạo thử nghiệm băng tải tách sản phẩm Chƣơng 5: Vận hành an toàn sử dụng băng tải Bằng cố gắng, nỗ lực thân đặc biệt giúp đỡ tận tình, chu đáo DU  thầy giáo – TS Bùi Minh Hiển, em hoàn thành đồ án thời hạn Do thời gian làm đồ án có hạn kiến thức cịn nhiều hạn chế nên khơng thể tránh khỏi sai sót Em mong nhận đƣợc đóng góp ý kiến thầy cô nhƣ cửa bạn sinh viên để đồ án đƣợc hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo – TS Bùi Minh Hiển, thầy cô giáo khoa Cơ khí – Đại học Bách Khoa Đà Nẵng tạo điều kiện giúp đỡ em thời gian qua Đồng thời gửi cảm ơn đến công ty Maruyashu tài trợ kinh phí cho em thực đề tài SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ BĂNG TẢI 1.1 Khái niệm băng tải - lịch sử đời băng tải: Băng tải- Băng chuyền thiết bị chuyển tải có tính kinh tế cao đƣợc ứng dụng vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu với khoảng cách Định nghĩa cách khác, đƣợc hiểu cách đơn giản thiết bị vận chuyển đồ vật từ nơi đến nơi khác, từ điểm A đến điểm B C C R L T DU Hình 1.1 Băng tải lịch sử Lịch sử băng tải bắt đầu nửa sau kỷ 17 Kể từ đó, băng tải phần tất yếu vận chuyển vật liệu Nhƣng vào năm 1795 băng tải trở thành phƣơng tiện phổ biến để chuyển tải vật liệu rời Ban đầu đƣợc sử dụng để di chuyển bao tải hạt với khoảng cách ngắn Hệ thống băng tải làm việc đơn giản ngày đầu Hệ thống băng chuyền có giƣờng gỗ phẳng vành đai qua giƣờng gỗ Trƣớc đó, băng tải đƣợc làm da, vải hay cao su, hệ thống băng chuyền nguyên thủy phổ biến cho việc chuyên chở vật cồng kềnh từ nơi đến nơi khác Vào đầu kỷ 20, ứng dụng băng tải trở nên rộng SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm C C R L T DU Hình 1.2: Băng tải cao su Hymle Goddard ngƣời nhận đƣợc sáng chế cho băng tải lăn năm 1908 Các doanh nghiệp lăn băng tải không phát triển thịnh vƣợng Một vài năm sau đó, vào năm 1919, cung cấp băng tải tự đƣợc sử dụng sản xuất ô tô Nhƣ vậy, băng tải trở thành công cụ phổ biến cho việc chuyên chở hàng hóa nặng lớn nhà máy Trong thập niên 1920 đƣợc phổ biến, trải qua thay đổi to lớn Băng tải đƣợc sử dụng mỏ than để xử lý chạy than cho 8kms, đƣợc thực cách sử dụng lớp bơng cao su bìa Các băng tải dài đƣợc sử dụng dài hàng trăm km, khu mỏ Phosphate Tây Sahara Một bƣớc ngoặt lịch sử đời băng tải tổng hợp Nó đƣợc giới thiệu chiến tranh giới thứ hai, chủ yếu khan vật liệu tự nhiên nhƣ bơng, cao su vải Kể từ đó, băng tải tổng hợp trở nên phổ biến lĩnh vực khác Với nhu cầu ngày tăng thị trƣờng, nhiều loại polyme tổng hợp vải bắt đầu đƣợc sử dụng sản xuất băng tải Ngày nay, bông, vải, EPDM, da, cao su tổng SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm Cơng suất: 2000W Đƣờng kính đá cắt 355mm - Đồ gá: Ê tô, chốt định vị - Dụng cụ kiểm tra: Thƣớc 4.2.3 Thiết lập nguyên công: C C Nguyên công 1: Gia công mặt đầu 1, khoan lỗ tâm R L T F DU n F‟ n Hình 4.8: Sơ đồ định vị kẹp chặt - Định vị kẹp chặt: Sử dụng mâm cặp chấu tự định tâm - Chọn máy: máy tiện T616 Cấp xác loại 2, 12 cấp tốc độ, tốc độ trục tối đa 1980v/phút, tốc độ tối thiểu 44v/phút, chiều dài lớn tiện 700; chiều cao tâm máy 160 kích thƣớc dài×rộng×cao 2355×852×1225 SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 41 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm - Dụng cụ cắt: dao tiện mặt đầu tra bảng 4-5 sổ tay công nghệ chế tao máy ta chọn dao tiên thép gió có kích thƣớc H=10; B=10; L=60; l=30; R=0,5 , mũi khoan tâm nhƣ hình vẽ Hình 4.9 : Dao khoan tâm - Đồ gá: Mâm cặp chấu VSC-3A C C - Dụng cụ kiểm tra: Thƣớc R L T Nguyên công 2: Tiện thô mặt 2, DU F n F‟ Hình 4.10: Sơ đồ định vị kẹp chặt tiện - Định vị kẹp chăt: Dùng mâm cặp chấu tự định tâm mũi chống tâm - Chọn máy: máy tiện T616 - Dụng cụ cắt: dao tiện phá thô tra bảng 4-5 sổ tay công nghệ chế tao máy ta chọn dao tiện thép gió có kích thƣớc H=10; B=10; L=60; l=30; R=0,5 - Dung dich trơn nguội: dung dịch trơn nguội Emunxi - Dụng cụ kiểm tra: thƣớc cặp 0-250x0,02mm SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 42 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm - Tiến hành: kẹp chi tiết lên mâm cặp đƣợc gắn lên máy tiện tiến hành tiện chi tiết xuống kích thƣớc ∅28 chừa lại 1mm gia cơng tinh, sau tiện đoạn trục kích thƣớc ∅21 đoạn trục có kích thƣớc ∅25 chừa lại 1mm gia công tinh Trở đầu kẹp chặt thực gia cơng chi tiết xuống kích thƣớc ∅27 chừa lại 1mm gia cơng tinh, sau tiện đoạn trục kích thƣớc ∅25 xuống ∅26 chừa lại 1mm gia công tinh Chọn chiều sâu cắt t =3mm, lƣợng chạy dao s=0,1mm/vg Nguyên công 3: Tiện thô mặt 5, - Định vị kẹp chăt: Dùng mâm cặp chấu tự định tâm mũi chống tâm - Chọn máy: máy tiện T616 - Dụng cụ cắt: dao tiện phá thô tra bảng 4-5 sổ tay công nghệ chế tao máy C C ta chọn dao tiện thép gió có kích thƣớc H=10; B=10; L=60; l=30; R=0,5 R L T Nguyên công 4: Tiện tinh mặt 2, 3, 5, - Định vị kẹp chặt: dùng mâm cặp chấu tự định tâm mũi chống tâm DU - Chọn máy: máy tiện T616 - Dụng cụ cắt: tra bảng 4.5 sổ tay công nghệ chế tạo máy ta chọn dạo tiện có gắn mảnh hợp kim cứng có góc cắt mảnh hợp kim 00 có h=16; b=10; L=100; R=0,5 Hình 4.11: dao tiện mũi hợp kim - Dung dịch trơn nguội: dung dịch trơn nguội Emunxi Dụng cụ kiểm tra: thƣớc cặp 0-250x0,02mm - Tiến hành: kẹp chi tiết lên mâm cặp đƣợc gắn lên máy tiện tiến hành tiện đoạn trục kích thƣớc ∅25mm xuống ∅24mm, tiện đoạn trục ∅21mm ∅20mm SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 43 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm Trở đầu kẹp chặt thực tiện đoạn trục kích thƣớc ∅25mm xuống ∅24mm, tiện đoạn trục ∅21mm ∅20mm Chọn chiều sâu cắt t =0.1mm để đạt cấp xác cấp 6, lƣợng chạy dao s=0,1mm/vg 4.2.4 Tra chế độ cắt cho nguyên công: Nguyên công 1: Tiện mặt đầu  Bước 1: tiện thô mặt đầu Chiều sâu cắt: t = 1mm Lƣợng chạy dao: S=0,42 (bảng 5-12 [2]) + Tốc độ cắt thực đƣợc tính tốn theo công thức: V Cv K v  Vb kv Tm t x S y C C R L T Trị số tuổi thọ trung bình tuổi bền T: Chọn T = 45ph Hệ số kv = kLV.kUV.kTV.kTC Trong : k LV DU  190     HB  nv Bảng 5-1[2] HB = 200 => kLV = 0,94 kUV: Hệ sốthay đổi chu kỳ bền theo bảng 5-6 [2] chọn kUV = 0,83 kTC: Hệ số thay đổi chu kỳ bền theo số máy theo bảng 5.8[2] chọn kTC=1 => kv = 1.0,83.1.1.0,94 = 0,78 Vb = 122(m/ph) => Vt = 0,78.122 = 95,16(m/ph) Số vòng quay trục là: nt  1000.Vt 1000.95,16   865,88(v / p)  D  35 Vậy chọn theo nm = 1000 v/p Do đó: Vtt    D.n 1000   35.1000 1000  109,9(m / p) Bước 2: Tiện tinh mặt đầu: Ta có t = 0,5mm; D = 35mm; S = 0,23mm Tra bảng (5-65) [sổ tay cơng nghệ chế tạo máy 2] ta có Vb = 154(v/ph) SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 44 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm Vb = 154.0,78= 120,12(m/ph) nt  1000.Vtt 1000.120,12   1093(v / p)  D  35 Theo máy chọn n = 1380(v/p)  D.n Vtt  1000   25.1380 1000  108,33(m / p) Tra bảng 5-68[2] ta có N = 2,9kW Nguyên công : Tiện thô  Bước : tiện thơ trục Φ28mm Ta có t = 1mm, D = Φ28mm, S = 0,39, Vb = 36m/p tra bảng 5-65[2] + Tốc độ cắt thực đƣợc tính tốn theo cơng thức: V Cv K v  Vb kv Tm t x S y C C R L T Trị số tuổi thọ trung bình tuổi bền T: Chọn T = 45ph Hệ số kv = kLV.kUV.kTV.kTC DU Trong đó: k LV -  190     HB  nv Bảng 5-1[2] - HB = 190 => kMV = - kUV = 0,83(Bảng 5-6[2]) - kTV: Hệ số thay đổi chu kỳ bền theo số dụng cụ làm việc tra bảng 5.7 chọn kTV = 0,8 - kTC: Hệ số thay đổi chu kỳ bên theo số máy làm việc (tra bảng 5.8) chọn kTC= 1,4 => kv= 1.0,83.1.0,94 = 0,78 Vb = 36 (m/ph) => Vt = 0,78.36= 28,08(m/ph) Số vịng quay trục là: ( ) Vậy chọn theo nm = 500(v/p) Do tốc độ cắt thực tế là: ( ) SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 45 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm Tra bảng 5-68[2] ta có N = 2kW  Bước tiện thơ đoạn trục ∅25mm Ta có t = 2mm; D = Ø25mm; S = 0,39; Vb= 36m/ph tra bảng 5-65[2] +Tốc độ cắt đƣợc tính tốn theo cơng thức: V Cv K v  Vb kv Tm t x S y Trị số tuổi thọ trung bình tuổi bền T: Chọn T = 45ph Hệ số kv = kLV.kUV.kTV.kTC Trong :  190  k LV     HB  nv Bảng 5-1[2] C C HB = 190 => kMV = kUV = 0,83(Bảng 5-6[2]) R L T kTV : Hệ số thay đổi chu kỳ bền theo số dụng cụ làm việc tra bảng 5.7 chọn kTV = 0,8 DU kTC : Hệ số thay đổi chu kỳ bên theo số máy làm việc (tra bảng 5.8) chọn kTC= 1,4 => kv= 1.0,83.1.0,94 = 0,78 Vb = 36 (m/ph) => Vt = 0,78.36= 28,08(m/ph) Số vịng quay trục là: ( ) Vậy chọn theo nm =500(v/p) Do tốc độ cắt thực tế là: ( ) Tra bảng 5-68[2] ta có N = 2kW  Bước : tiện thô đoạn trục ∅21mm Ta có t = 2mm; D = Ø21mm; S = 0,39; Vb= 36m/ph tra bảng 5-65[2] +Tốc độ cắt đƣợc tính tốn theo cơng thức: V SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang Cv K v  Vb kv Tm t x S y GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 46 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm Trị số tuổi thọ trung bình tuổi bền T: Chọn T = 45ph Hệ số kv = kLV.kUV.kTV.kTC Trong :  190  k LV     HB  nv Bảng 5-1[2] HB = 190 => kMV = kUV = 0,83(Bảng 5-6[2]) kTV : Hệ số thay đổi chu kỳ bền theo số dụng cụ làm việc tra bảng 5.7 chọn kTV = 0,8 kTC : Hệ số thay đổi chu kỳ bên theo số máy làm việc (tra bảng 5.8) chọn kTC= 1,4 => kv= 1.0,83.1.0,94 = 0,78 C C Vb = 36 (m/ph) R L T => Vt = 0,78.36= 28,08(m/ph) Số vịng quay trục là: DU ( ) Vậy chọn theo nm =500(v/p) Do tốc độ cắt thực tế là: ( ) Tra bảng 5-68[2] ta có N = 2kW Ngun cơng 3: Tiện tinh  Bước : tiện tinh đoạn trục Ø24mm Ta có t = 1mm; D = Ø24mm; S = 0,23; Vb= 44m/ph tra bảng 5-65[2] + Tốc độ cắt đƣợc tính tốn theo cơng thức: V Cv K v  Vb kv Tm t x S y Trị số tuổi thọ trung bình tuổi bền T: Chọn T = 45ph Hệ số kv = kLV.kUV.kTV.kTC nv Trong : k LV  190     HB  Bảng 5-1[2] HB = 190 => kMV = kUV = 0,83(Bảng 5-6[2]) SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 47 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm kTV : Hệ số thay đổi chu kỳ bền theo số dụng cụ làm việc tra bảng 5.7 chọn kTV = 0,8 kTC : Hệ số thay đổi chu kỳ bên theo số máy làm việc (tra bảng 5.8) chọn kTC= 1,4 => kv= 1.0,83.1.0,94 = 0,78 Vb = 44 (m/ph) => Vt = 0,78.44= 34,32(m/ph) Số vòng quay trục là: ( ) Vậy chọn theo nm = 500(v/p) Do tốc độ cắt thực tế : C C ( ) R L T Tra bảng 5-68[2] ta có N = 1,4 kW  Bước : gia cơng đoạn Ø20mm DU Ta có t = 1mm; D = Ø20mm; S = 0,23; Vb= 44m/ph tra bảng 5-65[2] + Tốc độ cắt đƣợc tính tốn theo công thức: V Cv K v  Vb kv Tm t x S y Trị số tuổi thọ trung bình tuổi bền T: Chọn T = 45ph Hệ số kv = kLV.kUV.kTV.kTC Trong : k LV  190     HB  nv Bảng 5-1[2] HB = 190 => kMV = kUV = 0,83(Bảng 5-6[2]) kTV : Hệ số thay đổi chu kỳ bền theo số dụng cụ làm việc tra bảng 5.7 chọn kTV = 0,8 kTC : Hệ số thay đổi chu kỳ bên theo số máy làm việc (tra bảng 5.8) chọn kTC= 1,4 => kv= 1.0,83.1.0,94 = 0,78 Vb = 44 (m/ph) => Vt = 0,78.44 = 34,32(m/ph) SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 48 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm Số vịng quay trục là: ( ) Vậy chọn theo nm = 500 (v/ph) Do tốc độ cắt thực tế là: ( ) Tra bảng 5-68[2] ta có N = 1,4kW 4.3 Hệ thống điện điều khiển: Chúng ta điều khiển băng công tắc hay nút nhấn ỡ tủ điện điều khiển remote tuỳ đơn vị sản xuất mà phần chứng điều khiển khác Dối với băng tải nhỏ, hệ thống điện đơn giản Bao gồm : - Nút tắt khẩn cấp - Aptomat đóng cắt nguồn - Bộ điều khiển tốc độ băng tải - Nguồn đƣợc sử dụng nguồn 220 VAC - Đèn báo hiệu cố - Đèn báo hiệu hoạt động C C R L T DU Hình4.12: Mạch điện điều khiển SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 49 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm 4.4 Máy sau chế tạo: C C R L T DU Hình 4.13: hình máy sau chế tạo Hình 4.14: hình máy sau chế tạo SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 50 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm 4.5 Chạy thử nghiệm đánh giá kết  Chạy thử nghiệm : - Quá trình chạy thử nghiệm, đạt đƣợc số yêu cầu kỹ thuật bạn đầu đề (vị trí đầu vào kích thƣớc sản phẩm 400mm, vị trí đầu kích thƣớc sản phẩm 600mm, chiều băng tải khoảng 800mm) - Chƣa đạt đƣợc : vẩn chƣa hoạt động ổn định, nhiều lỗi xảy trình vận hành máy  Đánh giá kết : - Quá trình chế tạo chi tiết cịn chƣa đƣợc xác, sai số chế tạo lớn - Một số phƣơng án đề ban đầu không phù hợp chế tạo thực tiển - Một số cấu cần điều chỉnh, thiết kế chế tạo xác để đảm C C bảo máy hoạt động đƣợc ổn định đặc biệt hệ thống dẩn R L T hƣớng DU SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 51 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm CHƯƠNG 5: VẬN HÀNH VÀ AN TOÀN KHI SỬ DỤNG BĂNG CHUYỀN 5.1 Vận hành băng chuyền  Đối với băng tải: - Kiểm tra tổng thể máy mắt xem máy có vƣớng kẹt chổ không phần motuer, dây đai, băng tải - Kiểm tra hệ thống điện tốt hay khơng đủ đảm bảo an tồn khơng  Đối với ngƣời vận hành máy: - C C Ngƣời vận hành băng tải phải đƣợc đào tạo đầy đủ kiến thức, kỉ R L T sử dụng - Ln tn thủ quy tắc an tồn sử dụng băng tải DU 5.2 An toàn sử dụng băng chuyền Băng tải nhƣ với thiết bị khí điện, gây vấn đề an toàn cho ngƣời khai thác sử dụng Mỗi năm thƣờng có nhiều vụ tai nạn đáng tiếc sử dụng băng tải không cách SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 52 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm Dƣới quy tắc đơn giản mà làm việc trên, gần xung quanh băng tải nên đƣợc thành thạo : - Đừng trèo lên, ngồi, đứng, leo lên lúc Nó nhƣ vấn đề đơn giản nhƣng thƣờng dẫn đến thƣơng tích thiệt hại cho băng tải có cịn cho ngƣời sử dụng - Nó vậy, bắt buộc nhà khai thác, có liên quan với băng tải, không đƣợc leo lên trên, đứng băng chuyền, đặc biệt chạy - Ln ln đảm bảo an tồn trƣớc vận hành - Không chạy, cho phép băng tải đƣợc chạy, mà khơng có bảo vệ, an tồn chỗ - C C Đơi ngƣời sử dụng tự bảo trì, sửa chữa hay vệ sinh không cách Điều làm ảnh hƣởng nhiều máy móc, bánh răng, dây chuyền, phận R L T chuyển động mà nghiêm trọng, ln đảm bảo chúng đƣợc thay cách trƣớc khởi động lại băng tải - DU Chỉ nhân viên đƣợc đào tạo phù hợp có trình độ áp dụng nên thực bảo trì, sửa chữa làm việc băng tải - Băng tải nguy hiểm hai phƣơng diện học điện để ngƣời khơng hồn tồn hiểu đƣợc thiết bị làm để làm việc cách an toàn phải đƣợc hƣớng dẫn để băng tải đem lại cho ngƣời sử dụng hiệu cao - Đừng bao che, sửa đổi lạm dụng băng tải - Điều khiển băng tải quan trọng hoạt động an toàn băng tải, điều bao gồm loại thiết bị điện khí sử dụng hoạt động băng tải - Hệ thống Băng tải nên đƣợc kiểm tra thƣờng xuyên để đảm bảo kiểm soát đƣợc hoạt động cách xác khơng có sửa đổi, bị lạm dụng ngắt kết nối chúng - Giữ quần áo, phận thể tóc khỏi băng tải - Một tai nạn phổ biến băng tải để quần áo, tóc hay phần thể bị kéo lăn SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 53 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm - Điều bắt buộc công nhân (hoặc gần băng tải) cho đôi bàn tay họ khỏi băng tải chạy Quần áo rộng nên đƣợc nhét trong, mái tóc dài búi lên - Du khách nên đƣợc thông báo quy định an toàn quần áo kiểm tra rủi ro trƣớc đƣợc phép đến gần máy móc thiết bị - Đảm bảo tất điều khiển nhìn thấy dễ tiếp cận - Tất điều khiển cần phải đƣợc lắp đặt dễ nhìn thấy để ngƣời dùng dễ điều khiển - Thƣờng xuyên kiểm tra phải đƣợc thực tất điều khiển hoạt động tốt không bị giả mạo - Vệ sinh rác, phế liệu mảnh vỡ hay vài thứ khác không liên quan C C điện đƣợc tắt - Để đảm bảo băng tải bạn chạy cách an toàn hiệu R L T quả, điều quan trọng để giữ cho nó, khu vực xung quanh nó, khơng có cặn - DU Tuy nhiên khơng an tồn để thực vệ sinh hay bảo trì băng tải hoạt động - Một lần nhân viên làm phải đƣợc thông báo an toàn băng tải trƣớc đƣợc phép đến gần máy - Báo cáo tất điều kiện khơng an tồn cho nhân viên có chun mơn cao - Ngƣời chƣa qua đào tạo không nên cố gắng để xoay sở băng tải bị trục trặc băng chuyền gây thƣơng tích và làm thiết bị bị hƣ hỏng SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 54 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm TÀI LIỆU THAM KHẢO Sách “THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY” NGUỄN TRỌNG HIÊP – NGUYỄN VĂN LÂM Giáo trình “CHI TIẾT MÁY” TH.S VŨ THỊ HẠNH – Đại học bách khoa – Đại Học Đà Nẵng Giáo trình “CƠNG NGHỆ CHẾ TẠO M Y” LƢU ĐỨC BÌNH – Đại học bách khoa – Đai học Đà Nẵng Giáo trình “TRANG BỊ CƠNG NGHỆ VÀ CẤP PHÔI TỰ ĐỘNG” CHÂU MẠNH LỰC, PHẠM VĂN SONG – Đại học bách khoa – Đại học Đà Nẵng C C SỔ TAY CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY tập 1[1], 2[2], 3[3] – GS.TS R L T NGUYỄN ĐẮC LỘC chủ biên – Nhà xuất khoa học kỹ thuật Nguồn tài liệu tham khảo từ trang mạng nhƣ: DU  123tailieu.com  Doantotnghiep.vn  Tailieu.vn  123.doc.org  Nguồn video từ trang youtube.com SVTH: Lê Văn Nhật Tuân Nguyễn Văn Quang GVHD: TS Bùi Minh Hiển Trang: 55 ... Hiển Trang: 35 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm CHƯƠNG 4: CHẾ TẠO VÀ THỬ NGHIỆM BĂNG TẢI TÁCH SẢN PHẨM 4.1 Mơ hình chế tạo thực tiễn 4.1.1 Chế tạo khung máy: Khung máy đƣợc chế tạo phƣơng... Trang: 10 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm - Băng tải cao su: Chịu nhiệt, sức tải lớn C C Hình 1.11: Băng tải cao su - R L T Băng tải xích: Khá tốt ứng dụng tải dạng chai, sản phẩm cần... 18 Thiết kế chế tạo băng tải tách sản phẩm  Nhƣợc điểm: - Khó chế tạo - Sản phẩm bị nghiêng - Thời gian khóa học không đảm bảo để chế tạo C C R L T Hình 2.2: Băng tải sử dụng ống DU c Băng tải