- Các cảng biển ngày càng được xây dựng hiện đại. - Xây dựng các kênh biển: Pa-na- ma, Xuy-ê, Ki-en[r]
(1)(2)ĐƯỜNG SẮT ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
ĐƯỜNG Ô TÔ ĐƯỜNG BIỂN
(3)NỘI DUNG BÀI HỌC Đường
ô tô
Đường ống Đường
sắt
Đường
sông hồ Đường biển Đường hàng không
-Ưu điểm
- Nhược điểm - Tình hình phát triển
(4)Ngành đường sắt có ưu điểm và nhược điểm nào?
(5)ƯU ĐIỂM NHƯỢC ĐIỂM
- Chở
được hàng nặng, cư li
xa
- Tốc độ nhanh, ổn
định, giá rẻ
- Tính động
thấp, đầu tư ban
đầu lớn
Tai nạn đường sắt
(6)George Stepheson
George Stepheson
(1781 -1848)
(1781 -1848)
Người chế tạo đầu
Người chế tạo đầu
máy xe lửa chở hành khách
máy xe lửa chở hành khách
Ngành đường sắt phát triển
thế nào?
(7)2.TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN
- Đầu máy ngày được cải tiến
-Khổ đường ray rộng
hơn,
-Tốc độ trọng tải ngày tăng
- Mức độ tiện nghi ngày
(8)Về đường ray
ng ray b ng s t
Đườ ằ ắ
i n t
Đ ệ ử
(9)Chạy dầu (động Điêzen)
Chạy điện (250- 300 km/h) Tàu chạy đệm từ (500 km/h)
(10)Tại Châu Âu Đơng Bắc Hoa Kì có mật độ mạng lưới đường sắt cao?
Châu Âu Đông Bắc
(11)Châu Âu Đông Bắc
Hoa Kì
3.PHÂN BỐ Phản ánh sự phân bố công nghiệp,
(12)ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
Tổng chiều dài 3143 km, trong 2632 km đường
tuyến chính
HÀ NỘI
(13)II ĐƯỜNG Ô TÔ
Nêu ưu điểm
(14)ƯU ĐIỂM
- Tiện lợi, động, thích nghi với điều kiện địa hình
- Phối hợp với loại hình vận tải khác
- Có hiệu kinh tế cao cự li vận chuyển ngắn và trung bình
- Đáp ứng yêu cầu ngày đa dạng của khách hàng
Đi tới tận làng xã Len lỏi vào góc phố
Thích nghi với nhiều loại địa hìnhPhối hợp với loại hình vận tải khác
(15)NHƯỢC ĐIỂM II ĐƯỜNG Ơ TƠ
- Gây nhiễm
môi trường, tiếng ồn, ách tắc giao
thông, tai nạn giao thông
- Tốn nguyên, nhiên liệu
Nêu nhược điểm
(16)600.000
tấn đioxit cacbon
Hàng ngày, ôtô thải vào lớp khơng khí thấp
300.000 tấn oxit nitơ
120.000
tấn cacbua hiđro
Thập kỉ 80 kỉ XX, giới có 300 triệu ơtơ
(17)Ách tắc giao thông
(18)3.TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN
-Phương tiện vận tải hệ thống đường ngày hiện đại
-Khối lượng luân chuyển ngày lớn - Xu hướng chế tạo loại tốn nhiên liêu,ít gây ô nhiễm MT
]
II ĐƯỜNG Ô TÔ
Ngành vận tải ô tô
nay phát triển
(19)1769 ô tô chạy nướcĐộng đốt trong
(20)Nhận xét phân bố ngành vận tải ô tô trên giới nay?
Bắc Mĩ Tây Âu Nhật Bản
(21)Bắc Mĩ
Tây Âu
Nhật Bản
Ôxtrâylia
4.PHÂN BỐ
(22)Hữu Nghị
Năm Căn Hoà Lạc
Lào
Campuchia
Bến Cát
Đường Việt Nam
Hiện nước có
khoảng 48000 km đường ô tô, trong
10629km
(23)LOẠI HÌNH ĐIỂMƯU NHƯỢC ĐIỂM PHÁT TRIỂNTÌNH HÌNH PHÂN BỐ III ĐƯỜNG ỐNG NHĨM - PHIẾU HỌC TẬP SỐ 1
IV ĐƯỜNG
SƠNG, HỒ NHĨM - PHIẾU HỌC TẬP SỐ 2
V ĐƯỜNG BIỂN NHÓM - PHIẾU HỌC TẬP SỐ 3
VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
NHÓM - PHIẾU HỌC TẬP SỐ 4
THẢO LUẬN NHÓM
(24)III Đường ống:
Đường ống có ưu, nhược
(25)Nội dung III ĐƯỜNG ỐNG Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
IV ĐƯỜNG SÔNG,HỒ
1 Ưu điểm
- Giá rẻ, tốn mặt xây dựng
- Rất hiệu vận chuyển dầu mỏ, khí đốt
- Không vận chuyển chất rắn
- Khó khắc phục xẩy cố
- Mới xây dựng kỉ XX - Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
(26)(27)(28)(29)Nội dung III ĐƯỜNG ỐNG Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
IV ĐƯỜNG SÔNG,HỒ
1 Ưu điểm
- Giá rẻ, tốn mặt xây dựng
- Rất hiệu vận chuyển dầu mỏ, khí đốt
- Khơng vận chuyển chất rắn
- Khó khắc phục xẩy cố
- Mới xây dựng kỉ XX - Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
(30)BẢN ĐỒ DẦU
(31)IV.ĐƯỜNG SƠNG, HỒ
Sơng đóng băng
(32)Nội dung III ĐƯỜNG ỐNG Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
IV ĐƯỜNG SÔNG,HỒ
1 Ưu điểm
- Giá rẻ, tốn mặt xây dựng
- Rất hiệu vận chuyển dầu mỏ, khí đốt
- Khơng vận chuyển chất rắn
- Khó khắc phục xẩy cố
- Mới xây dựng kỉ XX - Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc…
-Rẻ thích hợp với vận chuyển hàng hố nặng cồng kềnh
- Tốc độ chậm
(33)Sơng đóng băng
(34)Nội dung III ĐƯỜNG ỐNG Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
IV ĐƯỜNG SÔNG,HỒ
1 Ưu điểm
- Giá rẻ, tốn mặt xây dựng
- Rất hiệu vận chuyển dầu mỏ, khí đốt
- Khơng vận chuyển chất rắn
- Khó khắc phục xẩy cố
- Mới xây dựng kỉ XX - Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc…
-Rẻ thích hợp với vận chuyển hàng hố nặng cồng kềnh
- Tốc độ chậm
- Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên
- Nhiều sơng ngịi cải tạo, có nhiều kênh đào
(35)Quan sát đồ nhận xét mạng
lưới sơng ngịi giới?
(36)Nội dung
Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
IV ĐƯỜNG SÔNG,HỒ
1 Ưu điểm
- Giá rẻ, tốn mặt xây dựng
- Rất hiệu vận chuyển dầu mỏ, khí đốt
- Không vận chuyển chất rắn
- Khó khắc phục xẩy cố
- Mới xây dựng kỉ XX - Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc…
-Rẻ thích hợp với vận chuyển hàng hoá nặng cồng kềnh
- Tốc độ chậm
- Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên
- Nhiều sơng ngịi cải tạo, có nhiều kênh đào
- Tốc độ tàu vận tải đạt 100km/h
(37)V.ĐƯỜNG BIỂN
Tàu chở container Tàu chở dầu khí đốt
Cháy tàu chở dầu
Vận tải đường biển
có ưu, nhược điểm
(38)Nội dung V ĐƯỜNG BIỂN Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
1 Ưu điểm
- Giá rẻ,
- Vận chuyển tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn
(39)V.ĐƯỜNG BIỂN
Cháy tàu chở dầu
(40)V.ĐƯỜNG BiỂN
Ngành vận tải đường biển hiện phát
(41)Nội dung V ĐƯỜNG BIỂN Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
1 Ưu điểm
- Giá rẻ,
- Vận chuyển tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày xây dựng đại
- Xây dựng kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en
(42)(43)MỘT SỐ CẢNG LỚN TRÊN THẾ GIỚI
San
Francisco BantimoNewYork
Vaparaixo Sydney Tokyo Thượng Hải MumBai Odesa Liverpool Rosterdam Giênoa Châu Phi Châu Á Nam Mĩ Bắc Mĩ Xinggapo Xuy-ê Pa-na-ma Châu Âu Đ Ạ
I TÂ Y D Ư Ơ N G THÁI BÌNH
DƯƠNG ẤN ĐỘ
DƯƠNG
(44)Ấn Độ Dương Đại Tây
Dương Thái
Bình Dương
(45)Nội dung V ĐƯỜNG BIỂN Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
1 Ưu điểm
- Giá rẻ,
- Vận chuyển tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày xây dựng đại
- Xây dựng kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en
(46)MỘT SỐ CẢNG LỚN TRÊN THẾ GIỚI
San
Francisco BantimoNewYork
Vaparaixo Sydney Tokyo Thượng Hải MumBai Odesa Liverpool Rosterdam Giênoa Châu Phi Châu Á Nam Mĩ Bắc Mĩ Xinggapo Xuy-ê Pa-na-ma Châu Âu Đ Ạ
I TÂ Y D Ư Ơ N G THÁI BÌNH
DƯƠNG ẤN ĐỘ
DƯƠNG
Ki-en Tại phần
lớn hải cảng
giới lại phân bố chủ yếu
(47)Cảng Hải Phòng Cảng Dung Quất
(48)VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Vận tải hàng khơng có
những ưu điểm và nhược điểm
(49)Nội dung V ĐƯỜNG BIỂN Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
1 Ưu điểm
- Giá rẻ,
- Vận chuyển tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày xây dựng đại
- Xây dựng kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en
- Đội tàu buôn không ngừng tăng -2/3 số cảng nằm bên bờ Đại Tây Dương
- Vận tốc nhanh, khơng phụ thuộc vào địa hình
- Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn, cước phí cao,
(50)VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG30 giờ
2 giờ
LÀO
(51)(52)Nhận xét mức độ tập trung
(53)Nội dung V ĐƯỜNG BIỂN Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
1 Ưu điểm
- Giá rẻ,
- Vận chuyển tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày xây dựng đại
- Xây dựng kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en
- Đội tàu buôn không ngừng tăng -2/3 số cảng nằm bên bờ Đại Tây Dương
- Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình
- Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn, cước phí
cao,ơ nhiểm mơi trường - 5000 sân bay lớn hoạt động
- Khối lượng vận chuyển ngày lớn, tốc độ
(54)(55)Nội dung V ĐƯỜNG BIỂN Các ngành
3 Tình hình phát triển
2 Nhược điểm
4 Phân bố
VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
1 Ưu điểm
- Giá rẻ,
- Vận chuyển tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày xây dựng đại
- Xây dựng kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en
- Đội tàu buôn không ngừng tăng -2/3 số cảng nằm bên bờ Đại Tây Dương
- Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình
- Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn, cước phí
cao,ơ nhiểm mơi trường - 5000 sân bay lớn hoạt động
- Khối lượng vận chuyển ngày lớn, tốc độ
ngày nhanh -Tập trung Hoa Kì, Anh,Pháp, Đức, Nga
(56)(57)(58)Chọn đáp án đúng:
Câu 1: Phương tiện vận tải phối hợp với hoạt động loại
hình vận tải khác? A.Đường sắt
B Đường ô tô C Đường biển
(59)Câu 2:
Câu 2: Hải cảng lớn Đông Nam Á Hải cảng lớn Đông Nam Á
A.
A. Băng CốcBăng Cốc
B.
B. Hải PhòngHải Phòng C.
C. XingapoXingapo D.
(60)Câu 5: Phương tiện giao thông vận tải gây ô nhiễm môi trường nhiều là:
A Máy bay tàu hoả B Ơ tơ tàu thuỷ
C Máy bay ô tô
(61)XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN