1. Trang chủ
  2. » Tất cả

khung vỏ

36 2 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 36
Dung lượng 1,38 MB

Nội dung

TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI Chủ biên : Nguyễn văn Thảo Đồng tác giả: GIÁO TRÌNH KẾT CẤU KHUNG, THÂN VỎ Ô TÔ VÀ CÁC ẢNH HƯỞNG DO VA ĐẬP Hà nội 2017 MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU MODULE 03: KẾT CẤU KHUNG, THÂN VỎ Ô TÔ VÀ CÁC ẢNH HƯỞNG DO VA ĐẬP BÀI 1: BIẾN DẠNG KHUNG VÀ THÂN XE A LÝ THUYẾT 1.Tổng quan khung- thân, vỏ xe 1.1 Giới thiệu chung Ô tô: 1.2 Chức khung thân vỏ xe: 10 1.3 Những yêu cầu khung vỏ: 10 1.4 Yêu cầu khung vỏ liên quan đến an tồn giao thơng 11 Kết cấu thân xe 13 2.1 Thân xe dạng khung 13 2.2 Thân xe dạng vỏ 13 2.3 Dầm bảo vệ va đập sườn xe 14 2.4 Các phận lắp bên 15 2.5 Các phận lắp bên 15 B THỰC HÀNH 20 BÀI CÁC ẢNH HƯỞNG CỦA VA ĐẬP 21 A LÝ THUYẾT 21 Lực va đập hư hỏng 21 1.1 Hướng lực va đập 21 1.2 Lực va đập vùng hư hỏng 23 1.3 Các loại hư hỏng 23 Sự hấp thụ va đập 25 2.1 Kết cấu hấp thụ va đập (CIAS) 25 2 Vùng hấp thụ va đập 25 Sự lan truyền tác động 27 3.1 Lý thuyết 28 3.2 Thân xe trước 29 3.3 Thân xe sau 32 B THỰC HÀNH 34 TÀI LIỆU THAM KHẢO 35 LỜI NÓI ĐẦU Trong khn khổ chương trình hợp tác tổ chức PLAN, KOICA tập đoàn Hyundai với trường Cao đẳng nghề Công nghiệp Hà Nội việc đào tạo nghề cho niên có hồn cảnh khó khăn Hà Nội, Trường Cao đẳng nghề Công nghiệp Hà Nội nhận xây dựng chương trình đào tạo nghề sửa chữa Thân vỏ Sơn Ơ tơ nghề tháng đào tạo nhằm mục đích để chương trình đào tạo với gần với thực tế, đáp ứng nhu cầu đông đảo đối tượng niên khó khăn, chưa tốt nghiệp cấp sớm có thu nhập Đáp ứng nhu cầu người sử dụng lao động vừa đảm bảo quy định Bộ Lao động - Thương binh Xã hội Được cho phép Tổng cục Dạy nghề tài trợ tổ chức PLAN, KOICA tập đồn Hyundai,Trường Cao đẳng nghề Cơng nghiệp Hà nội triển khai thực biên soạn giáo trình " Kết cấu khung, thân vỏ tơ ảnh hưởng va đập " - Nghề Công nghệ sửa chữa khung, thân vỏ ô tô dùng cho trình độ sơ cấp nghề 06 tháng Cấu trúc giáo trình gồm sau: Bài 1: Kết cấu khung, thân vỏ ô tô Bài 2: Các ảnh hưởng va đập Các trên, viết theo cấu trúc: Phần Lý thuyết viết ngắn gọn phù hợp với khả người học, phần thực hành có hệ thống từ kỹ vận hành thiết bị đến kỹ sửa chữa chi tiết Thân vỏ Sơn Ơ tơ, kèm với phiếu giao việc cụ thể hóa cơng việc kết người học, phần câu hỏi ôn tập triển khai nhằm hướng dẫn học sinh ôn lại kiến thức cũ dễ cập nhật kiến thức Trong q trình biên soạn, nhóm biên soạn tuân thủ quy định Tổng cục dạy nghề chương trình khung thẩm định, đồng thời tham khảo nhiều nguồn tài liệu nước như: Giáo trình trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Tài liệu đào tạo hãng TOYOTA, HUYNDAI, hướng dẫn dự án nâng cao lực đào tạo nghề Nhóm tác giả xin chân thành cảm ơn cho phép động viên Tổng Cục dạy nghề, ủng hộ nhiệt tình lãnh đạo trường Cao đẳng nghề Công nghiệp Hà nội, Khoa Cơng nghệ tơ, Khoa Cơ khí bạn đồng nghiệp có nhiều giúp đỡ để nhóm tác giả hồn thành giáo trình đảm bảo tiến độ thời gian dự kiến Đặc biệt, xin chân thành cảm ơn tài trợ quan tâm tổ chức PLAN, KOICA tập đồn Hyundai để nhóm hồn thành giáo trình Mặc dù có nhiều cố gắng trình chuẩn bị triển khai thực biên soạn giáo trình, song chắn khơng thể tránh khỏi sai sót Nhóm biên soạn mong nhận đóng góp bạn đồng nghiệp bạn đọc để giáo trình ngày hồn chỉnh Nhóm biên soạn xin chân thành cảm ơn Hà nội, ngày tháng năm 2017 Tham gia biên soạn giáo trình MODULE 03: KẾT CẤU KHUNG, THÂN VỎ Ơ TƠ VÀ CÁC ẢNH HƯỞNG DO VA ĐẬP 1.Mục đích Module: - Tìm hiểu kết cấu khung thân xe; biến dạng khung thân xe ảnh hưởng va đập 2.Yêu cầu: Học xong MĐ này, học viên đạt được: Kiến thức : - Hiểu rõ nguy an tồn biết cách phịng tránh tai nạn, bệnh nghề nghiệp - Phân tích biến dạng, u cầu phục hồi kích thước, hình dạng thân vỏ xe Kỹ : - Sử dụng thành thạo phương tiện đo - Xác định biến dạng kết cấu thân vỏ, khung sườn xe Thái độ: Tuân thủ qui trình làm việc 3.Điều kiện thực hiện: - Môi trường học tập, thực hành đảm bảo điều kiện an toàn - Máy chiếu; Máy tính để bàn; Quần áo bảo hộ, mặt nạ phịng độc, kính bảo vệ; Bình chữa cháy; Các biển, báo dẫn nguy an toàn - Kết cấu điển hình: thân- vỏ; khung- sườn xe bị biến dạng va đập - Tài liệu học tập liên quan Phương pháp đánh giá: - Trắc nghiệm học viên thơng qua hình ảnh loại thân xe quan sát kết cấu thực - Nhận biết hưởng va đập thơng qua xác định vị trí, đặc điểm biến dạng kết cấu xe Chương trình chi tiết Module 03 Thời lượng đào tạo (giờ) Mã Nội dung Tổng Trong MD 03 Bài Khung, thân vỏ ô tô ảnh hưởng va đập Kết cấu khung, thân vỏ ô tô A.LÝ THUYẾT 1.Tổng quan khung- thân, vỏ xe Kết cấu thân xe - Phân loại xe - Đặc điểm kết cấu thân xe tổ hợp - Đặc điểm kết cấu nắp capo, nắp khoang hành lý Loại xe có Khung độc lập - Các loại khung xe - Đặc điểm kết cấu thân xe có loại khung độc lập - Liên kết thân khung xe - Đặc điểm kết cấu nâng cao tính an Tồn thụ động thân, khung xe B THỰC HÀNH Rèn luyện bản: -Nhận dạng loại thân xe khác -Nhận dạng cách bố trí cụm chi tiết thân xe -Phương pháp liên kết chi tiết thân xe -Kết cấu thân khung xe để nâng cao tính an toàn thụ động số Lý thuyết Thực hành Kiể m tra 20 12 10 7 Bài Các ảnh hưởng va đập A.LÝ THUYẾT Lực va đập hư hỏng Sự hấp thụ va đập Sự lan truyền tác động B THỰC HÀNH Rèn luyện bản: Nhận biết biến dạng khung thân xe Kiểm tra 10 2 5 BÀI 1: BIẾN DẠNG KHUNG VÀ THÂN XE A LÝ THUYẾT 1.Tổng quan khung- thân, vỏ xe 1.1 Giới thiệu chung Ô tơ: 1.1.1 Dựa vào mục đích sử dụng thiết kế có loại khung vỏ xe khác nhau, tương ứng với loại ôtô khác như: - Xe chở hàng hóa -> xe tải - Xe chở người -> xe bus ( > người) -> xe ôtô ( < người) Hình Khung xe tải Hình Xe tơ bt Hình Xe tơ chỗ 1.1.2 Cấu tạo ôtô gồm: - Hệ thống điện: điều khiển động cơ, thiết bị phụ trợ khác xe - Động cơ: nguồn động lực ôtô - Hệ thống gầm: gồm hệ thống truyền lực, treo, lái, phanh - Khung vỏ: không gian chở người, hàng hóa, lắp đặt hệ thống khác ôtô 1.2 Chức khung thân vỏ xe: 1.2.1 Kết cấu chịu tải - Là sở để bố trí, lắp đặt cụm hệ thống xe 1.2.2 Khơng gian cho hàng hóa hành khách 1.2.3 Không gian cho người lái 1.3 Những yêu cầu khung vỏ: 1.3.1.Yêu cầu khung vỏ Yêu cầu khung vỏ liên quan đến: Chức vận hành, môi trường giao thông (được đặc trưng đặc tính thơng số hình học đường, Nếu lực tác dụng tạo góc β với phương ngang điểm A, hình vẽ bên phải, chia thành lực thành phần A - C theo hướng dọc lực A - E theo hướng ngang Do có lực tác dụng lên xe từ lực A' -A, A - B đẩy tai xe xuống, A - E đẩy tai xe trước phía nắp capơ A - C đẩy tai xe trước phía sau Đồng thời xe bị va chạm, hướng lực va chạm lệch so với trọng tâm xe, xe quay tạo phản ứng né trách hư hỏng tương đối nhẹ Nếu lực va đập tác dụng hướng vào trọng tâm xe, không tạo phản ứng né trách xe hấp thụ va đập làm hư hỏng trở nên nặng nề Thạm chí với lực va đập nhau, mức độ hư hỏng khác tùy theo hướng chuyển động điểm đặt lực va đập 1.2 Lực va đập vùng hư hỏng Hư hỏng hai xe có khối lượng tốc độ khác tùy thuộc vào vật mà đâm phải Ví dụ cột đền, tường Nó biểu diễn cơng thức sau, ''f'' lực va đập đơn vị diện tích: f= F A F: Là lực va đập A: Là diện tích vùng va đập Nếu va đập trải vùng rộng, hư hỏng giảm xuống Ngược lại, diện tích vùng va đập nhỏ hơn, mức độ hư hỏng lớn Trong ví dụ bên phải, ba đờ sốc trước, nắp capô, két nước … bị biến dạng nhiều Động bị đẩy phía sau ảnh hưởng va chạm đến tận hệ thống treo sau 1.3 Các loại hư hỏng Khi xe va vào chướng ngại vật, tạo lực giảm tốc lớn làm xe dừng lại vòng vài chục hay vài trăm mili giây Lúc hành khách đồ vật bên xe tiếp tục chuyển động với tốc độ xe trước xảy va chạm Kết chúng đập vào bảng tap lô, vành tay lái phận bên khác chịu tác dụng lực giảm tốc lớn (1) Hư hỏng Va đập xe chướng ngại vật gọi va đập hư hỏng sinh va đập gọi hư hỏng 1/ Hư hỏng trực tiếp Hư hỏng tạo chướng ngại vật (lực bên ngoài) gọi hư hỏng trực tiếp 2./ Hư hỏng lan truyền Hư hỏng tạo có lan truyền lượng va đập gọi hư hỏng lan truyền 3./ Hư hỏng kéo theo Hư hỏng gây cho phận khác chịu lực kéo đẩy kết hư hỏng trực tiếp hay lan truyền gọi hư hỏng kéo theo (2) Hư hỏng phụ Va đập gây quán tính xảy bên xe gọi va đập phụ hư hỏng gọi hư hỏng phụ (hay quán tính) Sự hấp thụ va đập 2.1 Kết cấu hấp thụ va đập (CIAS) Chức CIAS hấp thụ cách có hiệu lực va đập toàn khung xe ngồi phần thân xe dễ bị bẹp phía trước sau trường hợp bị va đập, kết cấu giữ cho khoang hành khách bị biến dạng 2 Vùng hấp thụ va đập Cacs vùng hấp thụ va đập áp dụng rộng rãi phần trước sau thân xe nhằm bảo vệ hành khách tốt ... 1.2 Chức khung thân vỏ xe: 10 1.3 Những yêu cầu khung vỏ: 10 1.4 Yêu cầu khung vỏ liên quan đến an tồn giao thơng 11 Kết cấu thân xe 13 2.1 Thân xe dạng khung ... Kết cấu khung, thân vỏ ô tô ảnh hưởng va đập " - Nghề Công nghệ sửa chữa khung, thân vỏ ô tô dùng cho trình độ sơ cấp nghề 06 tháng Cấu trúc giáo trình gồm sau: Bài 1: Kết cấu khung, thân vỏ ô tô... đào tạo (giờ) Mã Nội dung Tổng Trong MD 03 Bài Khung, thân vỏ ô tô ảnh hưởng va đập Kết cấu khung, thân vỏ ô tô A.LÝ THUYẾT 1.Tổng quan khung- thân, vỏ xe Kết cấu thân xe - Phân loại xe - Đặc điểm

Ngày đăng: 15/03/2021, 23:13

TỪ KHÓA LIÊN QUAN