Download KÌ THI CHỌN HSG CẤP HUYỆN LỚP 9 MÔN ĐỊA LÝ

5 14 0
Download KÌ THI CHỌN HSG CẤP HUYỆN LỚP 9 MÔN ĐỊA LÝ

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

Đề chính thức.. Dựa vào Atlat địa lý Việt Nam và các kiến thức đã học, hãy: a). Phân tích những thế mạnh về tự nhiên đối với sự phát triển ngành công nghiệp năng lượng nước ta... b). Trì[r]

(1)

UBND TỈNH TIỀN GIANG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO Độc lập – Tự – Hạnh phúc

KÌ THI CHỌN HSG LỚP THCS CẤP HUYỆN. Khóa ngày 25/02/2010

Mơn: ĐỊA LÝ

Thời gian: 150 phút (không kể thời gian giao đề) Đề thi có trang, gồm câu

-Câu 1: (3,0 điểm) Trình bày đặc điểm nêu ý nghĩa giai đoạn Tân kiến tạo hình thành phát triển lãnh thổ nước ta

Câu 2: (3,0 điểm) Dựa vào bảng số liệu sau:

Lượng mưa lưu lượng theo tháng năm lưu vực sông Hồng (Trạm Sơn Tây)

Tháng 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Lượng mưa (mm)

19,5 25,6 34,5 104,2 222,0 262,8 315,7 335,2 271,9 170,1 59,9 17,8

Lưu lượng (m3/s)

1318 1100 914 1071 1893 4692 7986 9246 6690 4122 2813 1746

a) Trên hệ trục tọa độ, vẽ biểu đồ thể chế độ mưa chế độ dòng chảy lưu vực sông Hồng

b) Nhận xét mùa mưa mùa lũ lưu vực sông Hồng mối quan hệ chúng

Câu 3: (3,0 điểm) Dựa vào bảng số liệu sau:

Cơ cấu dân số theo nhóm tuổi nước ta năm 2005 Nhóm tuổi Tỷ lệ cấu dân số theo nhóm tuổi(%)

Từ đến 14 tuổi 27,0

Từ 15 đến 59 tuổi 64,0

Từ 60 tuổi trở lên 9,0

a) Hãy nhận xét cấu dân số nước ta theo nhóm tuổi năm 2005

b) Phân tích tác động cấu dân số theo nhóm tuổi phát triển kinh tế - xã hội

(2)

Câu 4: (4,0 điểm) Dựa vào Atlat địa lý Việt Nam kiến thức học, hãy: a) Phân tích mạnh tự nhiên phát triển ngành công nghiệp lượng nước ta

b) Trình bày phân bố ngành công nghiệp điện lực nước ta Câu 5: (3,0 điểm) Dựa vào bảng số liệu sau:

Cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo loại hình vận tải (khơng kể vận tải đường ống)

Loại hình vận tải Khối lượng hàng hóa vận chuyển (%)

1990 2002

Đường sắt 4,30 2,92

Đường 58,94 67,68

Đường sông 30,23 21,70

Đường biển 6,52 7,67

Đường hàng không 0,01 0,03

Hãy nhận xét cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo loại hình vận tải nước ta năm 2002 xu hướng thay đổi tỷ trọng loại hình vận tải giai đoạn 1990 - 2002

Câu 6: (4,0 điểm) Dựa vào Atlat Địa lý Việt Nam kiến thức đã học, hãy:

a) Phân tích điều kiện thuận lợi để Đông Nam Bộ trở thành vùng chuyên canh cơng nghiệp lớn nước ta

b) Trình bày phân bố cơng nghiệp vùng Đông Nam Bộ

-HẾT -Lưu ý: Thí sinh sử dụng Atlat Địa lý Việt Nam

(3)

KÌ THI CHỌN HSG LỚP THCS

CẤP HUYỆN ĐÁP ÁN VÀ THANG ĐIỂM

Khóa ngày 25 tháng 02 năm 2010 Mơn: ĐỊA LÝ

Câu Nội dung Điểm

1 (3,0 điểm)

* Đặc điểm:

- Là giai đoạn tương đối ngắn (cách 65 triệu năm) tiếp diễn ngày

- Chịu tác động mạnh mẽ vận động tạo núi Anpơ – Hymalaya khơng phá vỡ kiến trúc cổ hình thành từ trước - Giới sinh vật phát triển phong phú hoàn thiện

* Ý nghĩa giai đoạn Tân kiến tạo hình thành và phát triển lãnh thổ nước ta:

- Nâng cao địa hình, làm cho núi non, sơng ngịi trẻ lại

- Xuất cao nguyên badan núi lửa đồng phù sa trẻ

- Mở rộng Biển Đơng góp phần hình thành khống sản: dầu khí, bơxit, than bùn…

0,5 0,5 0,5

0,5 0,5 0,5

(3.0 điểm)

a) Vẽ biểu đồ:

- Dạng biểu đồ: Vẽ biểu đồ kết hợp cột đường (biểu đồ hai trục tung)

+ Biểu đồ lượng mưa: hình cột

+ Biểu đồ lưu lượng: đường biểu diễn - Yêu cầu:

+ Đầy đủ: tên biểu đồ, đơn vị trục tung, thích + Chính xác: xác số liệu tháng, cân đối, đẹp

Biểu đồ thể chế độ mưa chế độ dòng chảy lưu vực sông Hồng

b) Nhận xét:

(4)

mưa tháng lớn 1/

12 lượng mưa năm

- Mùa lũ kéo dài tháng: từ tháng đến tháng 10 có lưu lượng dịng chảy lớn 1/

12 lưu lượng dòng chảy năm

- Mùa mưa mùa lũ lưu vực sông Hồng trùng nhau, nhiên mùa lũ chậm tháng

0,5 0,5

(3,0 điểm)

a) Nhận xét cấu dân số nước ta theo nhóm tuổi năm 2002:

- Số người độ tuổi lao động lớn (dẫn chứng) - Số người độ tuổi lao động cịn đơng (dẫn chứng) - Số người độ tuổi lao động (dẫn chứng)

b) Phân tích tác động cấu dân số theo nhóm tuổi phát triển kinh tế - xã hội:

* Tích cực:

- Nguồi lao động dồi để phát triển ngành kinh tế - Có nguồn lao động thay đông đảo

* Tiêu cực:

- Khó khăn cho việc giải việc làm

- Khó khăn cho việc nâng cao chất lượng sống nhân dân - Nảy sinh nhiều vấn đề xã hội khó giải quyết: y tế, giáo dục, đào tạo nghề nghiệp

- Nhiều tác động xấu đến tài nguyên, môi trường

0,5 0,5 0,5

0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25

(4,0 điểm)

a) Thế mạnh tự nhiên phát triển ngành công nghiệp lượng nước ta:

- Than:

+ Than antraxit: tập trung khu vực Quảng Ninh với trữ lượng tỷ

+ Ngồi cịn có than bùn Đồng sông Cửu Long, than nâu Đồng sơng Hồng

- Dầu khí: tập trung bể trầm tích thềm lục địa phía Nam: Bể Cửu Long bể Nam Cơn Sơn (Hoặc thí sinh nêu tên các mỏ dầu, khí dựa theo Atlat Địa lý Việt Nam)

- Nguồn thủy năng: có tiềm lớn, tập trung chủ yếu hệ thống sông Hồng, hệ thống sông Đồng Nai khu vực Tây Nguyên

- Các nguồn lượng khác: sức gió, thủy triều, lượng mặt trời… nước ta dồi dào, cho phép đa dạng hóa ngành điện lực

b) Phân bố ngành công nghiệp điện lực nước ta:

- Thủy điện: Hệ thống sơng Hồng (Hịa Bình, Thác Bà…); hệ thống sông Đồng Nai (Trị An, Đa Nhim, Thác Mơ…); khu vực Tây Nguyên (Yaly, Đrây H’ling…)

- Nhiệt điện:

+ Các nhà máy nhiệt điện chạy than tập trung phía Bắc: Phả Lại, ng Bí, Ninh Bình

+ Các nhà máy nhiệt điện chạy dầu, khí tập trung phía Nam: Thủ Đức, Phú Mỹ, Bà Rịa, Trà Nóc…

0,5 0,5 0,5

0,5 0,5

0,5

(5)

5 (3,0 điểm)

Cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo loại hình vận tải nước ta năm 2002 xu hướng thay đổi tỷ trọng các loại hình vận tải giai đoạn 1990 - 2002.

- Ngành vận tải đường giữ vị trí quan trọng ngành chiếm tỷ trọng lớn cấu hàng hóa vận chuyển (dẫn chứng)

+ Trong giai đoạn 1990 – 2002, ngành vận tải đường có xu hướng tăng tỷ trọng cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển (dẫn chứng)

- Ngành vận tải đường sơng giữ vị trí thứ hai có xu hướng giảm tỷ trọng cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển (dẫn chứng)

- Ngành vận tải đường biển đứng vị trí thứ ba có xu hướng tăng cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển (dẫn chứng) - Ngành vận tải đường sắt chiếm tỷ trọng thấp có xu hướng giảm cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển (dẫn chứng) - Ngành vận tải đường hàng khơng có tỷ trọng nhỏ có xu hướng tăng nhanh cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển (dẫn chứng)

0,5

0,5

0,5

0,5 0,5 0,5

6 (4,0 điểm)

a) Những điều kiện thuận lợi để Đông Nam Bộ trở thành vùng chuyên canh công nghiệp:

* Điều kiện tự nhiên:

- Địa hình tương đối phẳng (độ cao trung bình 200 – 300m), thích hợp cho việc hình thành vùng chun canh cơng nghiệp

- Đất đai: đất đỏ badan đất xám phù sa cổ

- Khí hậu cận xích đạo, nguồn nước phong phú tạo điều kiện cho công nghiệp sinh trưởng phát triển

* Điều kiện kinh tế - xã hội:

- Nguồn lao động đông đảo, có kinh nghiệm sản xuất

- Cơ sở hạ tầng sở vật chất – kỹ thuật thuộc loại tốt nước

- Thị trường tiêu thụ rộng lớn

- Hệ thống sở chế biến sản phẩm công nghiệp phát triển - Chính sách khuyến khích phát triển cơng nghiệp

b) Phân bố cơng nghiệp chính:

- Cao su: Đông Nam Bộ vùng chuyên canh cao su lớn nước: Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai

- Cà phê: Đồng Nai, Bình Phước, Bà Rịa – Vũng Tàu - Hồ tiêu: Bình Phước, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai - Điều: Bình Phước, Đồng Nai, Bình Dương

0,5

0,5 0,5

Ngày đăng: 19/02/2021, 21:54

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan