1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

18 9 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 18
Dung lượng 399,08 KB

Nội dung

Các phương pháp tính toán dựa trên sự phân tích bản chất cơ lý của quá trình tích lũy các tổn hại mỏi.. Trong điều kiện thiếu vắng các số liệu thống kê, các bài toán có liên quan đến mỏ[r]

Ngày đăng: 19/01/2021, 09:11

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng 2.2. Tổng hợp các h− hỏng phổ biến của các bộ phận kết cấu nhịp cầu trên QL1.  -
Bảng 2.2. Tổng hợp các h− hỏng phổ biến của các bộ phận kết cấu nhịp cầu trên QL1. (Trang 7)
Hình 2.3. Biểu đồ số l−ợng các loại ô tô đ−ợc đếm tại 3 trạm trên QL 1 thuộc địa  phận Hà Tây (cũ); Quảng Bình; TT -
Hình 2.3. Biểu đồ số l−ợng các loại ô tô đ−ợc đếm tại 3 trạm trên QL 1 thuộc địa phận Hà Tây (cũ); Quảng Bình; TT (Trang 8)
Bảng 2.3. Tổng hợp tải trọng xe, trục xe lớn nhất đo đ−ợc tại các trạm đo năm 2003.  -
Bảng 2.3. Tổng hợp tải trọng xe, trục xe lớn nhất đo đ−ợc tại các trạm đo năm 2003. (Trang 8)
Hình 4.2. Mẫu biển khống chế tải trọng xe đề nghị thay đổi -
Hình 4.2. Mẫu biển khống chế tải trọng xe đề nghị thay đổi (Trang 16)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...