Báo trước sắp đi qua đoạn đường có đường sắt cắt qua, nếu ở nơi giao cắt với đường bộ không có người gác mà trên mặt đường có biển báo “gần vạch tín hiệu của đường sắt giao nhau cùng mức[r]
(1)Để an toàn tham gia giao thông tránh gặp lỗi vi phạm luật giao thông bạn nên nắm rõ ý nghĩa cách nhận dạng loại biển báo giao thông Trong viết VnDocxin chia sẻ cách nhận dạng biển báo nguy hiểm, mời bạn tham khảo
Biển báo giao thơng đường hay cịn gọi hệ thống báo hiệu đường hệ thống nhiều biển báo giao thông cung cấp thông tin cụ thể cho người tham gia giao thông chia thành nhóm gồm: Biển dẫn, biển hiệu lệnh, biển phụ, biển báo cấm, vạch kẻ đường Nhưng đó, biển báo người quan tâm quan trọng biển báo nguy hiểm
Biển báo nguy hiểm biển báo dùng để cảnh báo tình nguy hiểm xảy dùng để báo cho người sử dụng đường tham gia giao thông, chủ yếu người lái xe giới biết tính chất nguy hiểm tuyến đường phía trước để phịng ngừa Khi gặp biển báo nguy hiểm người lái xe phải giảm tốc độ Nhóm biển báo nguy hiểm: Có dạng hình tam giác đều, viền đỏ, mầu vàng, có hình vẽ mầu đen mô tả việc báo hiệu nhằm báo cho người sử dụng đường biết trước tính chất nguy hiểm đường để có biện pháp phịng ngừa, xử trí Hiệu lực biển báo nguy hiểm có giá trị tất đường chiều xe chạy Dưới số đặc điểm, thơng tin chi tiết nhóm biển báo nguy hiểm; gồm 46 kiểu đánh số thứ tự từ biển số 201 đến biển số 246 sau:
1 Biển báo nguy hiểm gì
Biển báo nguy hiểm cảnh báo nhóm biển báo cho người tham gia giao thông biết trước nguy hiểm đường điều cần ý phòng ngừa tuyến đường để chủ động phòng ngừa kịp thời Khi gặp loại biển này, người tham gia giao thông phải giảm tốc độ đến mức cần thiết, ý quan sát chuẩn bị sẵn sàng xử lý tình xẩy để phịng ngừa tai nạn
2 Cách nhận dạng biển báo nguy hiểm
Kích thước, hình dạng màu sắc biển báo nguy hiểm cảnh báo: có hình tam giác đều, viền đỏ, màu vàng, có hình vẽ màu đen mô tả việc cần báo hiệu Hình tam giác có ba đỉnh lượn trịn; cạnh nằm ngang, đỉnh tương ứng hướng lên (trừ biển số W.208 "Giao với đường ưu tiên" đỉnh tương ứng hướng xuống dưới)
3 Các loại biển báo nguy hiểm
(2)Biển báo 202: Nhiều chỗ ngoặt liên tiếp
Báo trước tới nhiều chỗ ngoạt liên tiếp, lái xe giảm tốc độ Biển báo 203a: Đường hẹp bên
Biển báo 203b: Đường hẹp bên trái Biển báo 203c: Đường hẹp bên phải
Biển báo 204: Đường chiều.Báo đoạn đường phía trước sửa chữa có trở ngại khác nên phải vào phần đường lại đường tạm theo chiều Biển báo 205a: Đường giao
Báo hiệu đường giao cấp phía bên trái Biển báo 205b: Đường giao
Báo hiệu đường giao cấp phía bên phải Biển báo 205c: Đường giao
Đường giao cấp phía trước Biển báo 205d: Đường giao
Báo hiệu đến đoạn đường giao cấp Biển báo 205e: Đường giao
Báo hiệu đến ngã tư giao với đường cấp Biển báo 206: Đường giao chạy theo vịng xuyến Báo hiệu nơi giao có đảo an toàn
Biển báo 207a: Giao với đường không ưu tiên
Đặt đường ưu tiên, để báo trước đến nơi giao với đường không ưu tiên Biển báo 207b: Giao với đường không ưu tiên
Đặt đường ưu tiên, để báo trước đến nơi giao với đường không ưu tiên bên phải
Biển báo 207c: Giao với đường không ưu tiên
Đặt đường ưu tiên, để báo trước đến nơi giao với đường không ưu tiên bên trái
Biển báo 208: Giao với đường ưu tiên Đặt đường không ưu tiên
Biển báo 209: Giao có tín hiệu đèn
(3)Biển báo 210: Giao với đường sắt có rào chắn
Báo trước đến chỗ giao đường đường sắt, có rào chắn bên đường sắt có nhân viên ngành đường sắt điều khiển
Biển báo 211: Giao với đường sắt rào chắn
Báo trước đến chỗ giao đường đường sắt, khơng có rào chắn bên đường sắt khơng có người điều khiển giao thông
Biển báo 212: Cầu hẹp
Báo cầu phía trước loại cầu có chiều rộng phần xe chạy nhỏ đường (4,5m) Các xe lưu thông qua loại cầu phải nhường chờ đầu cầu
Biển báo 213: Cầu tạm
Báo cầu phía trước loại cầu tạm, làm để sử dụng tạm thời cho xe qua lại Biển báo 214: Cầu xoay – cầu cất
Báo cầu phía trước loại cầu xoay, cầu cất loại cầu khoảng thời gian có ngắt giao thơng đường tàu thuyền qua lại Các phương tiện đường phải chờ đợi để qua
Biển báo 215a: Kè – vực sâu phía trước
Báo phía trước có bờ kè, vực sâu, bờ sơng áp sát đường phía bên phải, cần đề phịng tình nguy hiểm vượt kè, rơi xuống vực sâu (thường cắm chỗ ngoặt nguy hiểm)
Biển báo 215b: Kè – vực sâu phía trước
Báo phía trước có bờ kè, vực sâu, bờ sơng áp sát đường phía bên trái, cần đề phịng tình nguy hiểm vượt kè, rơi xuống vực sâu (thường cắm chỗ ngoặt nguy hiểm)
Biển báo 216: Đường ngầm
Báo trước chỗ có đường ngầm (đường tràn) Đường ngầm đoạn đường vượt qua sơng, suối, khe cạn mà nước chảy tràn qua mặt đường thường xuyên có lũ
Biển báo 217: Bến phà Báo trước đến bến phà Biển báo 218: Của chui
Báo trước đến đường có cổng chắn ngang cổng đường hầm, cổng thành, cầu vượt đường dạng vòm,…
(4)Báo trước tới dốc xuống nguy hiểm,người điều khiển phương tiện phải chọn cách chạy phù hợp để đảm bảo an toàn
Biển báo 220: Dốc lên nguy hiểm
Báo trước lên dốc nguy hiểm,người điều khiển phương tiện phải chọn cách chạy phù hợp để đảm bảo an toàn
Biển báo 221a: Đường không phẳng
Báo trước tới đoạn đường có mặt đường khơng phẳng, lồi lõm, sống trâu,… xe chạy với tốc độ cao bị nguy hiểm
Biển báo 221b: Đường không phẳng
Báo trước đoạn đường có sóng mấp mơ nhân tạo (gờ giảm tốc) để hạn chế tốc độ xe chạy (biển cắm kèm theo biển số 227 “Hạn chế tốc độ tối đa”), bắt buộc lái xe phải chạy với tốc độ chậm trước qua điểm cần kiểm sốt, kiểm tra hay khu đơng dân cư,…
Biển báo 222: Đường trơn
Báo trước tới đoạn đường xảy trơn trượt thời tiết xấu, cần tránh hãm phanh, tăng ga, sang số đột ngột xe chạy với tốc độ cao gặp nguy hiểm Khi gặp biển báo người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ xe chạy thận trọng
Biển báo 223: Vách núi nguy hiểm Báo trước đường sát vách núi
Biển báo 224: Đường dành cho người cắt ngang
Báo trước đến phần đường ngang dành cho người qua đường, loại xe cộ phải nhường ưu tiên cho người chạy xe không gây nguy hiểm cho người
Biển báo 225: Trẻ em
Báo trước gần đến đoạn đường thường có trẻ em ngang qua tụ tập đường vườn trẻ, trường học,…
Biển báo 226: Đường người xe đạp cắt ngang
Báo trước đến đoạn đường thường có người xe đạp từ đường nhỏ cắt ngang từ đường dành cho xe đạp nhập vào đường ô tô
Biển báo 227: Công trường
Báo trước gần tới đoạn đường tiến hành tu sửa có người máy móc làm việc mặt đường Người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ xe, khơng gây nguy hiểm cho người máy móc đoạn đường
(5)Báo trước gần tới đoạn đường có đất đá từ ta luy sụt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ người đường, đặc biệt đoạn đường miền núi Người lái xe phải ý đặc biệt thời tiết xấu tầm nhìn bị hạn chế dừng hay đỗ xe sau trận mưa lớn
Biển báo 229: Dải máy bay lên xuống
Báo trước tới đoạn đường sát đường băng sân bay cắt ngang qua hướng máy bay lên xuống độ cao nhỏ
Biển báo 230: Gia súc
Báo trước tới đoạn đường thường có gia súc thả rơng lùa qua ngang đường nguy hiểm, biển thường đặt vùng đồng cỏ nông trường chăn nuôi, vùng thảo nguyên Người lái xe có trách nhiệm dừng lại bảo đảm cho gia súc qua đường khơng bị nguy hiểm
Biển báo 231: Thú rừng vượt qua đường
Báo trước tới đoạn đường thường có thú rừng qua đường Biển báo 232: Gió ngang
Báo trước tới đoạn đường thường có gió ngang thổi mạnh nguy hiểm Người lái xe cần đề phịng tình gió thổi lật xe
Biển báo 233: Nguy hiểm khác
Báo trước gặp nguy hiểm bất ngờ Biển báo 234: Giao với đường chiều
Biển đặt đường chiều để báo trước đến chỗ giao với đường hai chiều
Biển báo 235: Đường đôi
Báo hiệu tới đoạn đường đôi (2 chiều phân biệt rõ ràng giải phân cách cứng)
Biển báo 236: Hết đường đơi Biển báo 237: Cầu vịng
Báo trước đến cầu có độ vồng lớn ảnh hưởng tới tầm nhìn Biển báo 238: Đường cao tốc phía trước
Biển báo 239: Đường cáp điện phía
Báo trước đoạn đường có đường dây điện cắt ngang phía tuyến đường, thường kèm theo biển phụ 509 “Chiều cao an tồn” phía
Biển báo 240: Đường hầm
(6)Biển báo 241: Thôn
Báo trước qua khu dân cư, thị tứ mà lái xe lại khơng có đủ tầm nhìn, bị hạn chế tầm nhìn
Biển báo 242a: Vị trí đường sắt cắt đường
Báo trước vị trí giao đường sắt có đường cắt ngang đường Biển báo 242b: Vị trí đường sắt cắt đường
Báo trước vị trí giao đường sắt có hay nhiều đường cắt ngang đường Biển báo 243: Đường sắt cắt đường khơng vng góc
Báo trước qua đoạn đường có đường sắt cắt qua, nơi giao cắt với đường người gác mà mặt đường có biển báo “gần vạch tín hiệu đường sắt giao mức” phải đặt thêm kí hiệu đường sắt giao cắt với đường khơng vng góc phía biển báo “giao cắt với đường đường sắt khơng có người gác” Kí hiệu đường sắt giao cắt với đường khơng vng góc có ba loại Loại thứ đặt nơi cách nơi giao với đường sắt 50 mét Loại thứ hai ba đặt cách nới giao cắt đường sắt 100 mét 150 mét
Biển báo 244: Đoạn đường hay xảy tai nạn Biển báo 245: Đi chậm
Yêu cầu lái xe giảm tốc độ gặp biển Biển báo 246a: Chú ý chướng ngại vật
Báo trước chướng ngại vật phía trước, theo hướng mũi tên Biển báo 246b: Chú ý chướng ngại vật
Chướng ngại vật phía trước theo hướng mũi tên biển báo Biển báo 246c: Chú ý chướng ngại vật
(7) VnDoc