BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNG

BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNGBÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNG

MỤC LỤC Trang I THUYẾT MINH CHUNG .2 I.1 Tiến trình thực I.2 Các II KHỐI LƯỢNG VÀ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ ĐIỀU CHỈNH II.1 Khối lượng điều chỉnh II.2 Giải pháp thiết kế III TỔNG MỨC ĐẦU TƯ III.1 Các III.2 Khối lượng chủ yếu .7 III.3 Tổng mức đầu tư Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (đoạn từ Quốc Lộ 20 đến Bến Phà 107) đoạn Km12+830 đến Km15+830, đoạn Km16+830 đến Km18+03 Công ty cổ phần tư vấn thiết kế ĐÔNG NAM MHS: 12-07-CD5-ĐC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc TP.Hồ Chí Minh, ngày tháng 02 năm 2015 BƯỚC BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT DUY TU, SỬA CHỮA CỤC BỘ ĐƯỜNG XUÂN BẮC – THANH SƠN (ĐOẠN TỪ QUỐC LỘ 20 ĐẾN BẾN PHÀ 107) ĐOẠN TỪ KM12+830 ĐẾN KM15+830; ĐOẠN TỪ KM16+830 ĐẾN KM18+030 HUYỆN ĐỊNH QUÁN – TỈNH ĐỒNG NAI THUYẾT MINH – DỰ TOÁN ĐIỀU CHỈNH I THUYẾT MINH CHUNG I.1 Tiến trình thực - Hồ sơ Báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình: Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (Đoạn từ Quốc lộ 20 đến Bến phà 107) đoạn từ Km12+830 đến Km15+830; đoạn từ Km16+830 đến Km18+030 Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Đông Nam lập 01/2013 Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Đồng Nai phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật theo định số 39/QĐ-SKHĐT ngày 15/4/2013 Khu Quản lý đường bộ, đường thủy Đồng Nai phê duyệt tổng dự toán theo định số 526/QĐ-KQL ngày 21/5/2013 - Tuy nhiên từ thời điểm phê duyệt công trình chưa triển khai thi công, trạng mặt đường đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (Đoạn từ Quốc lộ 20 đến Bến phà 107) phát sinh thêm nhiều vị trí hư hỏng mới, mặt khác từ dự án phê duyệt đến có nhiều thay đổi văn pháp lý, giá vật liệu xây dựng, nhiên liệu, giá nhân công, để đảm bảo khả khai thác công trình có sở thực thủ tục dự án, Chủ đầu tư (Khu quản lý đường bộ, đường thủy Đồng Nai) yêu cầu đơn vị Tư vấn thiết kế cập nhật thay đổi vào hồ sơ Hồ sơ lập theo yêu cầu nêu với hồ sơ lập tháng 01/2013 phục vụ cho công tác xây dựng công trình I.2 Các - Quyết định số 958/QĐ-KQL ngày 05/11/2012 Khu quản lý đường bộ, đường thuỷ Đồng Nai việc phê duyệt nhiệm vụ khảo sát; phương Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (đoạn từ Quốc Lộ 20 đến Bến Phà 107) đoạn Km12+830 đến Km15+830, đoạn Km16+830 đến Km18+03 án kỹ thuật khảo sát dự toán kinh phí khảo sát, lập BCKTKT; Thẩm tra thiết kế vẽ thi công thẩm tra tổng dự toán công trình: Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc-Thanh Sơn (đoạn từ QL20 đến bến phà 107) đoạn từ Km12+830 đến Km15+830, đoạn từ km16+830 đến km18+030 thuộc địa phận huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai - Quyết định số 39/QĐ-SKHĐT ngày 15/4/2013 Sở Kế hoạch Đầu tư việc phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật Công trình công trình Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (Đoạn từ Quốc lộ 20 đến Bến phà 107) đoạn từ Km12+830 đến Km15+830; đoạn từ Km16+830 đến Km18+030; - Quyết định số 526/QĐ-KQL ngày 21/5/2013 Khu Quản lý đường bộ, đường thủy Đồng Nai việc phê duyệt tổng dự toán công trình Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (Đoạn từ Quốc lộ 20 đến Bến phà 107) đoạn từ Km12+830 đến Km15+830; đoạn từ Km16+830 đến Km18+030; - Hợp đồng số 163/2012/HĐTV ngày 26/11/2012 Khu quản lý đường bộ, đường thuỷ Đồng Nai Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Đông Nam việc khảo sát, lập BCKTKT công trình: Duy tu, sửa chữa cục đường đường Xuân Bắc-Thanh Sơn (đoạn từ QL20 đến bến phà 107) đoạn từ Km12+830 đến Km15+830, đoạn từ km16+830 đến km18+030 thuộc địa phận huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai II KHỐI LƯỢNG VÀ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ ĐIỀU CHỈNH II.1 Khối lượng điều chỉnh Qua công tác trường trước triển khai lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng, chủ đầu tư đơn vị tư vấn thiết kế kiểm tra trường phát phần khối lượng hư hỏng lún nứt phát sinh thêm nhiều vị trí sau: Khối lượng mặt đường hư hỏng, tăng cường thống kê hồ sơ BCKTKT: STT Lý trình Loại hư hỏng Diện tích (m²) Đoạn (Km12+830 – Km15+830) Bào mòn, bong tróc lớp mặt 298,94 Nứt lún, ổ gà 1338,87 Bào mòn, bong tróc lớp mặt Nứt lún, ổ gà 2361,19 Bào mòn, bong tróc lớp mặt 298,94 Đoạn (Km16+830 – Km18+030) Tổng Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (đoạn từ Quốc Lộ 20 đến Bến Phà 107) đoạn Km12+830 đến Km15+830, đoạn Km16+830 đến Km18+03 Nứt lún, ổ gà 3700,06 Khối lượng mặt đường hư hỏng sau cập nhật trường(tháng 01/2015): STT Lý trình Đoạn (Km12+830 – Km15+830) Đoạn (Km16+830 – Km18+030) Tổng Loại hư hỏng Diện tích (m²) Bong tróc lớp mặt, nứt chân chim 3799,79 Nứt lún, ổ gà 998,36 Bong tróc lớp mặt, nứt chân chim 24,00 Nứt lún, ổ gà 1074,25 Bong tróc lớp mặt, nứt chân chim 3823,79 Nứt lún, ổ gà 2072,61 - Khối lượng mặt đường bị bong tróc, nứt chân chim phát sinh tăng thêm so với hồ sơ báo cáo kinh tế kỹ thuật phê duyệt : 3823,79– 298,84 = 3524,95 m2 - Khối lượng mặt đường bị nứt lún, ổ gà giảm so với hồ sơ báo cáo kinh tế kỹ thuật số vị trí thực sửa chữa tu; khối lượng giảm: 3700,6 – 2072,61 = 1627,99 m2 Để làm trước thi công, triển khai trường đơn vị tư vấn thiết kế cập nhật lại khối lượng phát sinh dự toán công trình Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (Đoạn từ Quốc lộ 20 đến Bến phà 107) đoạn từ Km12+830 đến Km15+830; đoạn từ Km16+830 đến Km18+030 II.2 Giải pháp thiết kế - Đối với vị trí mặt đường bị nứt chân chim, lão hóa bong tróc bê tông nhựa: • Đào bỏ lớp mặt láng nhựa hữu bị bong tróc; • Tưới nhựa dính bám 1kg/m2; • Thảm bê tông nhựa hạt mịn C15 dày 6cm đến cao độ hoàn thiện - Đối với vị trí mặt đường bị hư hỏng toàn mặt đường: đào bỏ làm lại toàn mặt đường: Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (đoạn từ Quốc Lộ 20 đến Bến Phà 107) đoạn Km12+830 đến Km15+830, đoạn Km16+830 đến Km18+03 • Đào bỏ lớp vật liệu cũ, đào trung bình 66cm; • Lu lèn hạ, độ chặt K ≥ 0.95; • Trải cán lớp sỏi đỏ dày 30cm lu nèn đạt độ chặt K ≥ 0.98; • Trải cán lớp đá dăm nước (đá macadam) dày 30cm (chia làm hai lớp lu nèn, lớp dày 15cm); • Tưới nhựa dính bám 1kg/m2; • Thảm bê tông nhựa hạt mịn C15 dày 6cm đến cao độ hoàn thiện - Đối với vị trí mặt đường bị biến dạng, nứt dọc, lún sụt phần mặt đường bị lún trồi có ổ gà: đào bỏ làm lại phần diện tích bị hư hỏng: • Đào bỏ lớp vật liệu cũ, đào trung bình 66cm; • Lu lèn hạ, độ chặt K ≥ 0.95; • Trải cán lớp sỏi đỏ dày 30cm lu nèn đạt độ chặt K ≥ 0.98; • Trải cán lớp đá dăm nước (đá macadam) dày 30cm (chia làm hai lớp lu nèn, lớp dày 15cm), cao độ mặt đá sau hoàn thiện thấp mặt đường nhựa hữu 6cm; • Tưới nhựa dính bám 1kg/m2; • Thảm bê tông nhựa hạt mịn C15 dày 6cm đến cao độ hoàn thiện - Đối với vị trí giao đường Xuân Bắc – Thanh Sơn với Quốc Lộ 20: mặt đường Quốc lộ 20 sau nâng cấp cao mặt đường Xuân Bắc – Thanh Sơn khoảng 30cm, để đảm bảo êm thuận thực vuốt nối với kết cấu sau: • Vệ sinh mặt đường hữu; • Trải cán lớp đá dăm nước (đá macadam) bù vênh dày trung bình 15cm; • Tưới nhựa dính bám 1kg/m2; • Thảm bê tông nhựa hạt mịn C15 dày 6cm đến cao độ hoàn thiện Công tác điều chỉnh nhằm đảm yêu cầu kỹ thuật công trình sau xây dựng, phù hợp với thực tế thi công III TỔNG MỨC ĐẦU TƯ III.1 Các - Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/2/2009 Chính phủ về: “quản Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (đoạn từ Quốc Lộ 20 đến Bến Phà 107) đoạn Km12+830 đến Km15+830, đoạn Km16+830 đến Km18+03 lý dự án đầu tư xây dựng công trình”; - Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14/2/2009 Chính phủ “quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình” - Căn Nghị định số 63/2014/NĐ-CP, ngày 26/6/2014 Chính Phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Đấu thầu lựa chọn nhà thầu; - Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 06/02/2013 Chính phủ về: “quản lý chất lượng công trình xây dựng”, - Thông tư số 10/2013/TT-BXD ngày 25/7/2013 Bộ Xây dựng việc quy định chi tiết số nội dung quản lý chất lượng công trình xây dựng - Thông tư 04/2010/TT-BXD ngày 26/05/2010 Bộ Xây dựng hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình; - Thông tư số 176/2011/TT-BTC ngày 06/12/2011 Bộ trưởng Bộ Tài Chính việc hướng dẫn chế độ thu, nộp sử dụng lệ phí thẩm định dự án đầu tư; - Thông tư 19/2011/TT-BTC ngày 14/02/2011 Bộ Tài Chính Hướng dẫn toán dự án hoàn thành thuộc nguồn vốn Nhà nước; - Thông tư số 06/2012/TT-BTC ngày 11/01/2012 Bộ Tài Chính việc: “hướng dẫn thực luật thuế giá trị gia tăng” - Quyết định số 33/2004/QĐ-BTC ngày 12/4/2004 Bộ Tài Chính việc: “ban hành quy tắc, biểu phí bảo hiểm xây dựng, lắp đặt” - Định mức dự toán xây dựng công trình phần xây dựng ban hành kèm theo công văn số 1776/BXD-VP ngày 16/08/2007 Bộ Xây dựng việc công bố định mức dự toán xây dựng công trình – phần xây dựng; - Định mức dự toán xây dựng công trình phần khảo sát xây dựng ban hành kèm theo công văn số 1779/BXD-VP ngày 16/08/2007 Bộ Xây dựng việc công bố Định mức dự toán xây dựng công trình phần khảo sát xây dựng; - Định mức vật tư xây dựng ban hành kèm theo công văn số 1784/BXD-VP ngày 16/08/2007; - Định mức chi phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng công trình theo Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/09/2009 Bộ Xây Dựng; - Đơn giá xây dựng công trình – phần xây dựng Đơn giá xây dựng công trình – phần lắp đặt theo định số 10385/UBND-CNN ngày 20/12/2007 UBND tỉnh Đồng Nai; - Chi phí nhân công đơn giá tính với mức lương tối thiểu 350.000đồng/tháng theo Nghị Định số 118/2005/NĐ-CP ngày Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (đoạn từ Quốc Lộ 20 đến Bến Phà 107) đoạn Km12+830 đến Km15+830, đoạn Km16+830 đến Km18+03 15/09/2005 Chính Phủ, cấp bậc tiền lương theo bảng lương A.1.8 ban hành kèm theo Nghị định 205/2004/NĐ-CP ngày 14/12/2004 Chính Phủ; - Hướng dẫn số 1040/HD-SXD ngày 30/7/2010 hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình địa bàn tỉnh Đồng Nai; - Công văn số 255/HD-SXD ngày 31/01/2013 Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai việc “điều chỉnh dự toán xây dựng công trình địa bàn tỉnh Đồng Nai”; - Giá vật liệu xây dựng tháng 12/2014 theo thông báo số 152/CBLSSXD-STC ngày 22/01/2015 Liên sở Tài –Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai - Bê tông nhựa lấy trạm trộn Công ty CPĐT Cường Thuận với cự ly vận chuyển đến chân công trình khoảng 86km III.2 Khối lượng chủ yếu STT Hạng mục Thảm bê tông nhựa dày 6cm Đá dăm nước lớp dày 15cm Đá dăm nước lớp dày 15cm Sỏi đỏ Đơn vị m2 m2 m2 m3 Khối lượng 5896,4 2072,6 1891,4 567,417 Ký hiệu Thành tiền (VNĐ) III.3 Tổng mức đầu tư STT Khoản mục chi phí Chi phí xây dựng công trình + Chi phí xây dựng sau thuế + Chi phí xây dựng lán trại Chi phí quản lý dự án Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng Chi phí khác Dự phòng phí TỔNG CỘNG (làm tròn) Gxd Gxl LT GQLDA GTV GK Gdp 2.936.945.484 2.879.358.318 57.587.166 49.431.434 342.650.352 50.671.419 210.401.738 3.590.100.000 Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (đoạn từ Quốc Lộ 20 đến Bến Phà 107) đoạn Km12+830 đến Km15+830, đoạn Km16+830 đến Km18+03 ... 39/QĐ-SKHĐT ngày 15/4/2013 Sở Kế hoạch Đầu tư việc phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật Công trình công trình Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (Đoạn từ Quốc lộ 20 đến Bến phà 107)... THUYẾT MINH – DỰ TOÁN ĐIỀU CHỈNH I THUYẾT MINH CHUNG I.1 Tiến trình thực - Hồ sơ Báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình: Duy tu, sửa chữa cục đường Xuân Bắc – Thanh Sơn (Đoạn từ Quốc lộ 20 đến Bến phà... Km18+030 Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Đông Nam lập 01/2013 Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Đồng Nai phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật theo định số 39/QĐ-SKHĐT ngày 15/4/2013 Khu Quản lý đường bộ, đường