bai 27

1 Lớp 11a1 Giáo viên Lê Thanh Phong SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TP. HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG TRUNG HỌC PHỔ THÔNG TÂN PHONG 2  Hãy trình bày nguyên tắc hoạt động của hệ thống làm mát bằng nước? Qua đó hãy trình bày nhiệm vụ cấu tạo và của bộ ổn nhiệt? 3 SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TP. HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG TRUNG HỌC PHỔ THÔNG TAÂN PHONG Lớp 11a1 Giáo viên Lê Thanh Phong 4 5 1. NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG  Hệ thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng có nhiệm vụ gì?  Cung cấp hỗn hợp nhiên liệu xăng và không khí sạch vào trong xi lanh theo từng chế độ làm việc.  Thải sạch khí đã cháy ra ngoài xilanh.  Đảm bảo cho động cơ hoạt động dễ dàng trong mọi thời tiết. 6 2.Phân loại  Có mấy loại cung cấp nhiên liệu?  Cung cấp xăng có 2 loại: Loại tự chảy Loại cưỡng bức  . Loại tự chảy: Thùng xăng đặt cao hơn BCHK nên không cần bơm xăng (động cơ cỡ nhỏ; xe máy).  . Loại cưỡng bức: Thùng xăng đặt thấp hơn BCHK nên phải dùng bơm để bơm xăng lên BCHK(động cơ ôtô, máy kéo). 7 II- HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HOÀ KHÍ 1. Cấu tạo: - Thùng xăng - Bầu lọc xăng - Bơm xăng - Bộ chế hoà khí - Bầu lọc khí 8 Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ chế hoà khí Bầu lọc khí xilanh Đường xăng Đường hòa khí Đường không khí 9 2. Nguyên lí làm việc -Khi động cơ làm việc, xăng được bơm từ thùng xăng, qua bầu lọc đến bộ chế hoà khí - kì nạp, píttông đi xuống tạo sự giảm áp trong xilanh. Do chênh áp suất, không khí được hút qua bầu lọc khí rồi qua họng khuếch tán của bộ chế hoà khí, tại đây không khí hút xăng từ buồng phao, hoà trộn với nhau tạo thành hoà khí. Hoà khí theo đướng ống nạp đi vào xilanh. 10 III- HỆ THỐNG PHUN XĂNG 1.Cấu tạo: - Thùng xăng - Bầu lọc xăng - Bơm xăng - Bộ điều chỉnh áp suất - Vòi phun - Cảm biến - Bộ điều khiển phun - Bầu lọc khí - Đường ống nạp