Hướng dẫn tính toán tải trọng gió tác dụng lên kết cấu cao tầng bằng mô phỏng thí nghiệm hầm gió. Áp dụng thí nghiệm hầm gió để phân tích tải trọng tác động lên công trình trong trường hợp phức tạp. TCVN 2737
Trang 1Thí nghiệm hầm gió trong thiết kế
kháng gió cho nhà cao tầng
Wind Tunnel Tests for Wind-Resistant
Design of High-rise Building
Trường Đại học Giao thông Vận tải – Viện KH&CN XDGT
Phạm Hoàng Kiên - ĐHGTVT Nguyễn Viết Trung - ĐHGTVT
Ảnh hưởng của tải trọng gió trong thiết kế KC nhà
Sự tăng của trọng lượng thép trong
thiết kế các cao ốc
Nhà dưới 10 tầng: tải trọng thẳng đứng quyết định thiết kế (không cần tăng thêm kích thước cấu kiện khi xét tới tải trọng gió)
Nhà trên 10 tầng:
lượng vật liệu cần thiết phải bổ sung để chống lại tải trọng gió tăng không tuyến tính.
Trang 2Wind design
EQ design
High-rise buildings
(Moderate EQ) Wind Design is Dominant
Tại sao nhà cao tầng lại nhạy cảm với tác động của gió
Số tầng
Chu kỳ dao động
cơ bản
2 tầng 0.2s
5 tầng 0.5s
10 tầng 1.0s
20 tầng 2.0s
30 tầng 3.0s
50 tầng 5.0s
Số tầng vs Chu kỳ dao động
Wind-Resistant
Design
Earthquake-Resistant
Tác động của gió vs Tác động của động đất
Mu+Cu+Ku=F(t) u=[ , , , , ]T
g g g c c
u f v u v
Mu+Cu+Ku=F(u,u,u,t) u=[ , , , , ]T
g g g c c
u f v u v
Self-excited Vibration
Trang 3Vai trò của thí nghiệm hầm gió trong TK kháng gió
Hình trạng của kết cấu ảnh hưởng lớn đến sự phân tách và hình dạng
của dòng khí khi thổi qua kết cấu → có ảnh hưởng rất lớn đến tải
trọng gió và các hiện tượng động gây ra bởi gió.
Thí nghiệm hầm gió
Ảnh hưởng của hình trạng kết cấu trong TK kháng gió
Vai trò của thí nghiệm hầm gió trong TK kháng gió
Giảm được momen uốn gây
ra bởi tải trọng gió tới 25%
Tòa nhà China World Trade Centre (81 tầng, 330m), Bắc Kinh
Thí nghiệm
hầm gió
Ảnh hưởng của hình trạng kết cấu trong TK kháng gió
Trang 4Vai trò của thí nghiệm hầm gió trong TK kháng gió
Thí nghiệm hầm gió
Xét tới ảnh hưởng của điều kiện địa hình, hướng gió
Các tác động của gió đối với nhà cao tầng
Wind
Along-wind
loading
Across-wind
loading
Torsion
Vortex Vibration direction
Wind
Tải trọng gió (wind loading)
Dao động do xoáy khí
(Vortex-induced vibration)
Trang 5Các quy định liên quan đến TNHG trong tiêu chuẩn
Tiêu chuẩn ASCE 7-05
Kết cấu có hình dạng không bình thường (irregular-shaped buildings)
Kết cấu mà dưới tác dụng của tải trọng gió không chỉ xét đến thành phần tải
trọng theo phương gió thối (along-wind loading) mà phải xét đến cả thành
phần tải trọng vuông góc với phương gió thổi (across wind loading)
Kết cấu có thể xuất hiện các dao động do xoáy khí (Vortex-induced
Vibration)
Kết cấu có khả năng xảy ra các hiện tượng mất ổn định khí động học
(Galloping & Flutter)
Kết cấu có thể xuất hiện những dao động phía cuối gió do phía trước nó có
vật cản gió (wake-induced vibration due to upwind obstructions)
Thí nghiệm hầm gió
Các quy định liên quan đến TNHG trong tiêu chuẩn
Tiêu chuẩn Nhật Bản
Kết cấu nhà
Thấp
tầng Trung tầng
Cao tầng
Kếu cấu mảnh Kếu cấu đặc biệt mảnh
KC cứng
Phương
pháp đơn
giản
Tải trọng gió vuông góc với phương gió thổi Gió xoắn
Dao động do xoáy khí Mất ổn định khí động học
Phương pháp thiết kế chi
tiết
Tải trọng gió theo
phương gió thổi – Tải
trọng gió tác dụng lên
mái nhà – Kết cấu bao
Trang 6Các quy định liên quan đến TNHG trong tiêu chuẩn
Tiêu chuẩn Nhật Bản
Kết cấu mảnh (cần xét đến cả tải trọng gió vuông
góc với phương gió thổi và momen xoắn)
Kết cấu đặc biệt mảnh (cần xét đến dao động do
xoáy khí và mất ổn định khí động học)
Kết cấu có mặt cắt chữ nhật:
Kết cấu có mặt cắt hình tròn:
3
H
BD
4
H
0.83
H
Lcr L
U
U
f BD
0.83
H
Tcr T
U
U
f BD
7
m
H
D đồng thời H 4.2
U
f D trong đó U H: vận tốc gió thiết kế
Các TNHG trong thiết kế kháng gió cho nhà cao tầng
1) Thí nghiệm xác định áp lực gió để tính toán tải
trọng gió thiết kế cho các kết cấu bao che;
2) Thí nghiệm xác định tải trọng gió để tính toán tải
trọng thiết kế cho kết cấu khung chịu lực;
3) Thí nghiệm để xác định các hiện tượng dao động
gây ra bởi gió;
4) Thí nghiệm để xác định môi trường gió;
Trang 7Thí nghiệm xác định áp lực gió
Tải trọng gió để thiết kế các kết cấu bao che (glass, curtain wall…)
W= Cpe Cpi q AH
A
H
q
*
pi
C
: diện tích
: áp lực vận tốc thiết kế (design velocity pressure)
: hệ số áp lực trong cực đại (internal peak pressure coefficient)
*
pi
C : hệ số áp lực ngoài cực đại (external peak pressure coefficient)
Được xác định bằng thí nghiệm hầm gió
Thí nghiệm xác định áp lực gió
Máy đo áp lực gió đa điểm
Ống nối với các lỗ đo
Mô hình cứng (vật liệu thường được dùng
là tấm acryl hoặc bằng đồng thau)
Đường kính các lỗ đo áp khoảng 1mm
Kích thước của mô hình và phạm vi mô
hình hóa địa hình xung quanh: chú ý đảm
bảo thỏa mãn điền kiện là Hệ số bịt
(Blockage Effect) < 5%
Trang 8Thí nghiệm xác định áp lực gió
Các điều kiện đồng dạng
Điều kiện đồng dạng đối với dòng khí thổi
Phân bố của vận tốc gió trung bình (Mean Wind Speed Profile)
Cường độ rối (Turbulence Intensity)
Kích thước rối (Turbulence Scale)
Wind
Roughness block
Spire
Test Model
Model of surround building
Thí nghiệm xác định áp lực gió
Các điều kiện đồng dạng
Kích thước hình học và hình trạng
Số Reynolds:
Thông thường không thể thỏa mãn điều kiện đồng dạng đối với số
Reynolds Tuy nhiên có nhiều trường hợp kết cấu có mặt cắt có góc
cạnh và như vậy ảnh hưởng của số Reynolds sẽ không lớn Trong
trường hợp mắt cắt là hình tròn hoặc elip, cần tạo độ nhám trên bề
mặt của mô hình
Vận tốc gió quy đổi (Reduced Velocity)
Trang 9Thí nghiệm xác định tải trọng gió
Trừ trường hợp xảy ra các dao động như vortex-induced hay galloping,
chuyển vị cực đại gây ra bởi gió có thể tính được thông qua tải trọng gió tác
dụng lên hệ kết cấu đứng im như sau:
ˆ( ) ( ) ( )
x z x z g z
2 0
( )
( )
(2 )
H f
z q BHC
x z
n M
0
( ) ( ) ( )
x z z S n dn x
' 2 2
( ) ( ) ( )
H f f x
q BHC S n
S n
( )
x z : chuyển vị trung bình
( )
x
S n : generalized displacement power spectrum density
f
C : generalized mean wind load coefficient
M : generalized mass
Thí nghiệm xác định tải trọng gió
Có thể định nghĩa
generalized wind load
: mean value of generalized wind load
power spectrum density of generalized wind load
0
( ) H ( ) ( ; )
f t z f z t dz
f
H
f
C
q BH
f
H
C
q BH
2
( ) ( ) f
f
f
nS n
S n
f
generalized fluctuating load coefficient
Trong trường hợp có thể dùng rocking mode để mô tả gần đúng mode dao động:
( )z z H
( )
( ) M X t
f t
H
Momen gây lật tại đáy kết cấu
Được xác định bằng thí nghiệm hầm gió
Trang 10Thí nghiệm xác định tải trọng gió
Mô hình
Thiết bị đo
Thiết bị đo 5 thành phần lực
(five-component
high-frequency force balance)
Nguyên lý làm việc của thiết bị đo
Thí nghiệm xác định tải trọng gió
Các điều kiện đồng dạng
Điều kiện đồng dạng đối với dòng khí thổi:
Tương tự như trong thí nghiệm xác định áp lực gió
Kích thước hình học và hình trạng:
Tương tự như trong thí nghiệm xác định áp lực gió
Số Reynolds:
Tương tự như trong thí nghiệm xác định áp lực gió
Vận tốc gió quy đổi (Reduced Velocity)
Trang 11Thí nghiệm xác định các hiện tượng dao động
Thiết bị trong thí
nghiệm xác định các
hiện tượng dao động
gây ra bởi gió
Thí nghiệm xác định các hiện tượng dao động
Mô hình đàn hồi
Rocking
Model 2D Model Lumped-mass Model Full-elastic Model
Trang 12Thí nghiệm xác định các hiện tượng dao động
Mô hình đàn hồi
Lumped-mass Model
Thí nghiệm xác định các hiện tượng dao động
Các điều kiện đồng dạng
Điều kiện đồng dạng đối với dòng khí thổi
Kích thước hình học và hình trạng
Số Reynolds
Vận tốc gió quy đổi (Reduced Velocity)
Điều kiện đồng dạng về tỷ trọng (Mass Ratio)
Điều kiện đồng dạng về hệ số giảm chấn (Damping Ratio)
n L n L
a p a m
a : tỷ trọng của không khí
p m
h h
Trang 13Thí nghiệm xác định môi trường gió
Mô hình địa hình
Mô hình cây giả
Thí nghiệm xác định môi trường gió