Thi học kì 1

Họ và tên:…………………………………………………… KIỂM TRA HỌC KỲ I – NĂM HỌC: 2008 – 2009. Lớp:…………………………………………………………… Môn: Đòa lý 9 - Thời gian:45 phút Đề 1 I. Trắc nghiệm: (4đ) A. Chọn câu trả lời đúng nhất: (1đ) 1. Sự phát triển mạnh mẽ của ngành du lịch nước ta trong những năm qua đã góp phần tích cực vào việc: a. Giải quyết việc làm. b. Phân bố lại lao động theo ngành. c. Chuyển dịch cơ cấu kinh tế. d. Tất cả các ý trên đều đúng. 2. Nhân tố chính tạo nên năng suất lúa của đồng bằng sơng Hồng cao nhất nước ta là: a. Điều kiện thời tiết, khí hậu thuận lợi. b. Đất phù sa sơng Hồng rất màu mỡ. c. Trình độ thâm canh cao. d. Đảm bảo tốt về thủy lợi. 3. Sơng dài nhất chảy qua dun hải Nam Trung Bộ là: a. Thu Bồn. b. Trà Khúc. c. Ba. d. Vệ. 4. Thủy điện Yaly nằm trên sơng: a. Ba b. Xêxan. c. Đa Nhim. d. Xêrêpơk. B. Nối ý cột A với ý cột B cho phù hợp: (1đ) A. Trung tâm cơng nghiệp. B. Ngành cơng nghiệp chính. 1. Hạ Long 2. Thái Ngun 3. Việt Trì 4. Lạng Sơn a. Luyện gang – thép. b. Hóa chất. c. Chế biến thực phẩm. d. Sản xuất hàng tiêu dùng. C. Điền Đ/S vào ơ trống cho thích hợp: (1đ) 1. Vùng biển Nam Trung Bộ có nguồn lợi thủy sản lớn hơn vùng biển Bắc Trung Bộ. 2. Hai khu vực cơng nghiệp lớn nhất nước ta là đồng bằng sơng Hồng và đồng bằng sơng Cửu Long. 3. Ngành chăn ni bò ở vùng dun hải Nam Trung Bộ phát triển mạnh nhất trong cả nước. 4. Vườn quốc gia Bạch Mã được UNESSCO cơng nhận là di sản thiên nhiên thế giới. D. Điền từ thích hợp vào chỗ trống: (1đ) - Hai trung tâm cơng nghiệp lớn nhất nước ta là…………………………….và………………………… - Ngành thủy sản nước ta phát triển gồm 2 ngành……………………….và………………………… II. Tự luận: (6đ) 1. Dân cư đơng đúc và có mật độ dân số cao ở đồng bằng sơng Hồng ảnh hưởng như thế nào đến sự phát triển kinh tế xã hội của cùng? (3đ) 2. Dựa vào bảng số liệu về cơ cấu khối lượng hàng hóa phân theo các loại hình vận tải năm 2002 (%) Loại hình vận tải Tổng số Đường sắt Đường bộ Đường sơng Đường biển Đường hàng khơng Tỉ trọng hàng hóa vận chuyển 100 2,92 67,68 21,7 7,67 0,03 a. Vẽ biểu đồ. (1đ) b.Trong các loại hình vận tải, loại hình nào có vai trò quan trọng nhất? Vì sao? (1đ) 3. Kể tên các tỉnh ( thành phố) thuộc vùng kinh tế trọng điểm miền Trung? (1đ) - HẾT - Họ và tên:…………………………………………………… KIỂM TRA HỌC KỲ I – NĂM HỌC: 2008 – 2009. Lớp:…………………………………………………………… Môn: Đòa lý 9 - Thời gian:45 phút ĐỀ 2: I. Trắc nghiệm: (4đ) A. Chọn câu trả lời đúng nhất: (1đ) 1. Sơng dài nhất chảy qua dun hải Nam Trung Bộ là: a. Ba. b. Trà Khúc. c. Thu Bồn. d. Vệ. 2. Sự phát triển mạnh mẽ của ngành du lịch nước ta trong những năm qua đã góp phần tích cực vào việc: a. Giải quyết việc làm. b. Chuyển dịch cơ cấu kinh tế. c. Phân bố lại lao động theo ngành. d. Tất cả các ý trên đều đúng. 3. Thủy điện Yaly nằm trên sơng: a. Ba b. Đa Nhim. c. Xêxan. d. Xêrêpơk 4. Nhân tố chính tạo nên năng suất lúa của đồng bằng sơng Hồng cao nhất nước ta là: a. Đảm bảo tốt về thủy lợi. b. Trình độ thâm canh cao. c. Đất phù sa sơng Hồng rất màu mỡ. d. Điều kiện thời tiết, khí hậu thuận lợi. . B. Nối ý cột A với ý cột B cho phù hợp: (1đ) A. Trung tâm cơng nghiệp. B. ngành cơng nghiệp chính. 1. Hạ Long 2. Thái Ngun 3. Việt Trì 4. Lạng Sơn a. Sản xuất hàng tiêu dùng. b. Luyện gang – thép. c. Chế biến thực phẩm. d. Hóa chất. C. Điền Đ/S vào ơ trống cho thích hợp: (1đ) 1. Vườn quốc gia Bạch Mã được UNESSCO cơng nhận là di sản thiên nhiên thế giới. 2. Ngành chăn ni bò ở vùng dun hải Nam Trung Bộ phát triển mạnh nhất trong cả nước. 3. Hai khu vực cơng nghiệp lớn nhất nước ta là đồng bằng sơng Hồng và đồng bằng sơng Cửu Long. 4. Vùng biển Nam Trung Bộ có nguồn lợi thủy sản lớn hơn vùng biển Bắc Trung Bộ. D. Điền từ thích hợp vào chỗ trống: (1đ) - Hai trung tâm cơng nghiệp lớn nhất nước ta là…………………………….và………………………… - Ngành thủy sản nước ta phát triển gồm 2 ngành……………………….và………………………… II. Tự luận: (6đ) 1. Dân cư đơng đúc và có mật độ dân số cao ở đồng bằng sơng Hồng ảnh hưởng như thế nào đến sự phát triển kinh tế xã hội của cùng? (3đ) 2. Dựa vào bảng số liệu về cơ cấu khối lượng hàng hóa phân theo các loại hình vận tải năm 2002 (%) Loại hình vận tải Tổng số Đường sắt Đường bộ Đường sơng Đường biển Đường hàng khơng Tỉ trọng hàng hóa vận chuyển 100 2,92 67,68 21,7 7,67 0,03 a. Vẽ biểu đồ. (1đ) b.Trong các loại hình vận tải, loại hình nào có vai trò quan trọng nhất? Vì sao? (1đ) 3. Kể tên các tỉnh ( thành phố) thuộc vùng kinh tế trọng điểm miền Trung? (1đ) ĐÁP ÁN: I. Trắc nghiệm: Mỗi câu đúng 0,25 đ Đề 1: A. 1d, 2c, 3c, 4b Đề 2: A. 1a, 2d, 3c, 4b B. 1c, 2a, 3b, 4d B. 1c, 2b, 3d, 4a C. 1Đ, 2S, 3Đ, 4S C. 1S, 2Đ, 3S, 4Đ D. -…….Thành phố Hồ Chí Minh…….Hà Nội. -…….khai thác………….nuôi trồng II. Tự luận: 1.(Mỗi ý nhỏ 0,5đ) - Thuận lợi: + Nguồn lao động dồi dào. + Thị trường tiêu thụ rộng lớn. + Lao động có trình độ tay nghề cao, trình độ thâm canh cao và đội ngũ trí thức đông thúc đẩy kinh tế phát triển. - Khó khăn: + Đất nông nghiệp bình quân đầu người thấp. + Gây sức ép về vấn đề việc làm cả nông thôn và thành thị. +Gây áp lực về y tế, giáo dục, môi trường, tài nguyên, an toàn trật tự xã hội. 2. a. Vẽ viểu đồ tròn hoặc trụ, vẽ đúng,đủ tên biểu đồ, chú thích (1đ) b.Loại hình vận tải quan trọng nhất là: đường bộ. (0,5đ) Vì: + Vận chuyển hàng hóa và hành khách chiếm tỉ trọng cao nhất. (0,25đ) + Được đầu tư nhiều nhất. (0,25đ) 3. Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam,Quảng Ngãi, Bình Định Bảng Ma trận Bài Nhận biết Thông hiểu Vận dụng Tổng cộng TN TL TN TL TN TL Bài 9 Bài 12 Bài 14 Bài18 Bài 20 Bài 21 Bài 24 Bài 25 Bài 26 Bài 27 Bài 28 Bài 15 1 0,5 1 0,5 1 0,25 1 1 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 3 1 1 1 2 1 0,5 1 0,5 2 2,25 1 1 1 3 1 0,25 1 0,25 1 0,25 2 1,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 Tổng cộng 11 4đ 2 4đ 1 2đ 14 10đ Giáo viên thưc hiện Trần Thị Minh Nguyệt . Bài18 Bài 20 Bài 21 Bài 24 Bài 25 Bài 26 Bài 27 Bài 28 Bài 15 1 0,5 1 0,5 1 0,25 1 1 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 1 3 1 1 1 2 1 0,5 1. 0,25 1 3 1 1 1 2 1 0,5 1 0,5 2 2,25 1 1 1 3 1 0,25 1 0,25 1 0,25 2 1, 25 1 0,25 1 0,25 1 0,25 Tổng cộng 11 4đ 2 4đ 1 2đ 14 10 đ Giáo viên thưc hiện Trần Thị