Tài liệu bằng tiếng Việt, được các chuyên gia của hãng Huyndai Motor cung cấp để đào tạo huấn luyện; Tài liệu viết rất chi tiết từ các thông số kỹ thuật của các chi tiết lắp ráp đến các giới hạn hỏng và tiêu chuẩn cho công tác bảo dưỡng sửa chữa; các trình tự tháo và lắp ráp cùng các lưu ý trong việc tháo lắp bảo dưỡng sửa chữa; Rất phù hợp làm tài liệu để đào tạo các kỹ thuật viên trong xưởng sửa chữa; các cán bộ kỹ thuật quản lý đội xe; Các sinh viên làm đồ án môn học và đồ án tốt nghiệp;Làm tài liệu cho giáo viên trong công tác giảng dạy;
HỘP SỐ ĐIỀU KHIỂN BẰNG TAY (M035S5) TỔNG QUAN ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT MTA - TIÊU CHUẨN BẢO DƯỢNG MTA - LỰC XIẾT CHẶT MTA - CÔNG CỤ CHUYÊN DỤNG MTA - HỘP SỐ THƯỜNG MÔ TẢ MTA - THÁO TỔNG THÀNH MTA - RÁP TỔNG THÀNH MTA - 10 BỘ SỐ THUẦN (THÂN HỘP SỐ) THÁO VÀ RÁP MTA - 11 CÁC ĐIỂM CHÍNH KHI RÁP MTA - 12 RAY CHUYỂN VÀ CẦN SỐ THÁO MTA - 13 RÁP MTA - 13 THÁO MTA - 14 TRỤC CHÍNH CỤM CHI TIẾT TRỤC CHÍNH MTA - 17 TRỤC TRUNG GIAN THÁO VÀ RÁP MTA - 20 BỘ SANG SỐ TRÊN THÁO VÀ RÁP MTA - 22 THÁO VÀ RÁP MTA - 24 NẮP SAU VÀ VỎ BỘ LY HP NẮP SAU VÀ BÁNH RĂNG TRUNG GIAN SỐ LÙI .MTA - 27 MTA-2 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) TỔNG QUAN ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT E553DAAF Chi tiết Tỉ số truyền bánh M035S5 Thứ 5.380 Thứ hai 3.028 Thứ ba 1.700 Thứ tư 1.000 Thứ năm 0.722 Quay ngược 5.380 API GL – SAE 80, API GL – 80W 90, Dầu bánh số API GL – SAE 90 (Nhiệt đới) 3,4 (Không có trích công suất) Lượng dầu (l) 3,9 (Có trích công suất) TIÊU CHUẨN BẢO DƯỢNG Giá trò danh đònh (Đường kính []) Giới hạn Nhận xét Chiều dài tự lò xo hình nấm 22.85 22 Thay Chiều dài tự lò xo hoàn lực bánh 39.25 37.25 Thay 44 42 Thay [12] 0.04 ~ 0.08 0.15 Thay [24] 0.05 ~ 0.08 0.2 – 0.1 hay nhỏ 0.2 0.3 – 0.6 Thay 0.04 hay nhỏ 0.05 Thay 4.7 ~ 5.0 5.7 Thay 1.13 ~ 1.37 0.20 Thay 0.05 ~ 0.20 0.50 Thay 1.23 ~ 1.47 0.95 4.7 ~ 5.0 5.70 1.23 ~ 1.47 0.95 Độ hở then chuyển lỗ then may-ơ đồng tốc 0.05 ~ 0.20 0.50 Thay Độ rơ bánh thứ 0.15 ~ 0.460 0.70 Thay Độ rơ bánh thứ 0.150 ~ 0.61 0.80 Thay Độ rơ bánh thứ 0.15 ~ 0.46 0.70 Chi tiết Chiều dài tự lò xo hoàn lực bánh thứ bánh số lùi Độ rơ bánh công-tơ-mét ống lót bánh công-tơ-mét Độ rơ trục bánh trung gian quay ngược bánh trung gian số lùi Khoảng hở cần số với lỗ cần số Độ hở cần số ống lót đồng tốc Độ hở ray chuyển Độ hở lỗ then đồng tốc then chuyển Độ hở vòng găng đồng tốc bánh nhỏ truyền động Độ hở then chuyển lỗ then may-ơ đồng tốc Độ hở bánh thứ vòng găng đồng tốc Độ hở lỗ then vòng găng đồng tốc then chuyển Độ hở vòng găng đồng tốc bánh thứ Thay Thay Thay Thay Thay TỔNG QUAN MTA-3 Chi tiết Giá trò danh đònh (Đường kính []) Giới hạn Nhận xét Độ rơ bánh thứ 0.20 ~ 0.56 0.80 Thay Độ rơ bánh trung gian số lùi 0.26 ~ 0.64 0.90 Thay miếng đệm bên 0.70 Thay Độ rơ bánh quay ngược 0.15 ~ 0.46 LỰC XIẾT Chi tiết Lực xiết Nm Kgf.m lb-ft 54 ~ 83 5.5 ~ 8.5 39.8 ~ 61.2 48 4.8 35.4 84 8.4 62 24 2.4 17.7 Công tắc đèn trần 30 ~ 40 3~4 22.1 ~ 29.5 Nút vít hình nấm 40 29.5 Đóa lò xo hình nấm 24 2.4 17.7 46 ~ 52 4.7 ~ 5.3 33.9 ~ 38.4 Đai ốc chốt khóa 0.7 5.2 Công-tơ-mét 24 2.4 17.7 Nắp sau 45 4.5 33.2 Nắp bánh trung gian số lùi 19 1.9 14 Chi tiết chặn bạc đạn trước 41 4.1 30.2 Vỏ hộp số 45 4.5 33.1 Chi tiết chặn bạc đạn 41 4.1 30.2 Nút xả nút kiểm tra Hộp số bu-lông gắn động Bu-lông gắn sang số Công tắc khóa liên động MTA-4 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) CÔNG CỤ CHUYÊN DỤNG Công cụ (Số tên) EF758CFC Minh họa Sử dụng 09517-83300 Thanh kéo Tháo phốt dầu bạc đạn ECOMT5201A 09431-83100 Vam lôi Tháo bánh bạc đạn ECOMT5202A 09411-45100 Trục thẳng hàng ly hợp Lắp đóa ly hợp trung tâm ECOMT5203A 09430-5H000 Dụng cụ lắp phốt dầu vỏ sau Lắp phốt dầu vỏ sau ECOMT5204A 09431-5H000 Dụng cụ lắp phốt dầu Lắp phốt dầu khóa dừng trước ECOMT5205A MTA-5 Công cụ (Số tên) Minh họa Sử dụng 09434-5H100 Dụng cụ lắp bạc đạn trục trung gian Lắp bạc đạn trục trung gian ECOMT5206A 09450-75100 Thanh gỗ trượt Tháo trục bánh quay ngược ECOMT5207A 09450-75500 Ống nối gỗ trượt Tháo trục bánh quay ngược (Dùng với dụng cụ09450-75100) ECOMT5208A 09432-5H000 Dụng cụ tháo bạc đạn trục Tháo bạc đạn trục ECOMT5209A MTA-6 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) Công cụ (Số tên) Minh họa Sử dụng 09432-5H100 Dụng cụ lắp bạc đạn trục Lắp bạc đạn trục ECOMT5210A 09434-5H000 Dụng cụ tháo bạc đạn trục trung gian Tháo bạc đạn trục trung gian ECOMT5211A HỘP SỐ THƯỜNG MTA-7 HỘP SỐ THƯỜNG MÔ TẢ E248BAEA 9 Bánh nhỏ truyền động Cụm chi tiết đồng tốc bánh thứ Ray chuyển Cụm chi tiết đồng tốc bánh thứ (Loại chốt đẩy) Cần số Cụm chi tiết đồng tốc bánh thứ bánh số lùi Trục Bánh trung gian Trục trung gian EMTTM5201A Hệ thống số truyền lực quay phát sinh động đến xe Nó thay đổi lực quay cách chọn lấy số nhiều bánh ăn khớp với Bộ số có cấu khóa liên động để bảo vệ hai bánh ăn khớp cấu để làm cho không khe hở tương đối bánh để giảm bớt tiếng ồn động chạy không MTA-8 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) CƠ CẤU BỘ ĐỒNG TỐC Vòng găng đồng tốc (Loại côn đơn) Vòng găng đồng tốc (Loại côn kép) Then chuyển Vòng găng đồng tốc (Loại côn kép) Côn (Loại côn kép) Bánh tăng tốc (loại côn đơn) bánh thứ (loại côn kép) Lò xo then chuyển 10 Trục May-ơ đồng tốc Ống lót đồng tốc Bánh truyền động (loại côn đơn) bánh thứ (loại côn kép) A : Trục côn B : Bộ ly hợp mấu ECOMT5212A Cơ cấu đồng đồng tốc kết hợp tốc độ quay trục ống lót đồng tốc với tốc độ quay bánh chọn bánh chuyển động Loại côn đơn Với loại côn này, trục côn bánh A hoạt động ly hợp côn thay cho đồng hóa với vòng găng đồng tốc Do tốc độ quay đồng tốc bánh với may-ơ đồng tốc thay đổi để làm cho tốc độ quay phù hợp Khi ống lót đồng tốc chuyển động vào vò trí thích hợp cách hiệu thông qua trình ăn khớp với may-ơ đồng tốc ly hợp mấu B bánh chọn, vòng quay bánh hoàn thành Loại côn < Chỉ dùng cho bánh 3> Với loại côn này, không giống loại côn đơn, vòng găng đồng tốc 1, côn vòng găng đồng tốc sử dùng thay cho vòng găng đồng tốc Côn nằm vòng găng đồng tốc vòng găng đồng tốc làm giảm bớt thời gian trình làm đồng để ly hợp côn vận hành hiệu HỘP SỐ THƯỜNG THÁO MTA-9 Tháo đầu nối cáp công-tơ-mét, cáp dây (-) ắc-quy đầu nối công tắc dự phòng khỏi hộp số E4E70000 Đặt vật gỗ (A) vào phía trước sau bánh sau Tháo cáp chuyển cần chọn (A) khỏi hộp số CHÚ Ý: Để hộp số trạng thái không gài số trước tháo cáp chuyển cần chọn khỏi hộp số A KCOWT5012A Tháo cáp nguồn (-) (A) khỏi ắc-quy EMTTM5064A Tháo xi-lanh (B) khỏi hộp số (A) KCOBE5507A Nâng ca-bin xe lên KMTTM5517A Nút xả EMTTM5042A MTA-10 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) Tháo cáp tốc đâộ (A) khỏi hộp số Tháo trục các-đăng (B) khỏi hộp số EMTTM5004A LẮP KMTTM5518A Gỡ cáp phanh đỗ khỏi đùm phanh đỗ 10 Đỡ hộp số (A) dùng đội (kích) (B) tháo bu-lông gắn thân bu-lông gắn động Sau tháo số khỏi động CẢNH BÁO : E34D6Đ97 CẢNH BÁO : Lắp lại làm ngược với tháo Cẩn thận không làm rơi số Kiểm tra chốt chìm bánh nhỏ truyền động xem có bò rỉ Nếu bò rỉ, phải cạo bỏ bàn chải sắt Sau đó, tra mỡ vào bề mặt trượt đóa ly hợp bánh nhỏ truyền động, dùng tay để bôi Trượt bạc đạn nhả từ đến lần đẩ đủn mỡ thừa (Không đủn mỡ phần hình trụ nơi bạc đạn nhả phải trượt lên.) Cẩn thận không làm rơi hộp số Ï CHÚ Ý: Nếu mỡ thừa mà không lấy đi, mỡ chảy nhỏ giọt ra, làm cho ly hợp bò trượt KMTTM5519A CHÚ Ý: Nếu hộp số không tách khỏi động được, phải tách hộp số cách chèn đóa phẳng (A) vào rãnh (ở vò trí) vỏ ly hợp EMTTM5043A Xiết chặt đến lực phù hợp với đặc điểm kỹ thuật MTA-14 THÁO HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) E9C62ECB Trình tự tháo Chốt lò xo Cần sang số bánh thứ Chốt lò xo Hàm ray chuyển bánh thứ Ray chuyển bánh thứ Chốt lò xo Cần sang số bánh thứ Chốt lò xo 10 11 12 Hàm ray chuyển bánh thứ Ray chuyển bánh thứ Chốt lò xo Cần sang số bánh thứ bánh quay ngược 13 Chốt lò xo 14 Hàm ray chuyển bánh thứ bánh quay ngược 15 Ray chuyển bánh thứ bánh quay ngược D : Bộ trục E : Bộ trục trung gian * Việc ráp lại chi tiết có số khoanh tròn, thay chi tiết sau tháo ECOMT5226A HỘP SỐ THƯỜNG MTA-15 PHƯƠNG PHÁP BẢO DƯỢNG ĐỘ NGHIÊNG CỦA NGÀM RAY CHUYỂN CHỐT LÒ XO TRUYỀN ĐỘNG • Đo độ nghiêng (khoảng cách B B' ngàm B-B' Phải lắp vò trí chốt lò xo thứ 1,3,6,8,11,13 mở theo hướng trục ray chuyển theo lỗ A ray chuyển thứ 5,10,15 cần sang số thứ 2,7,12 với ray chuyển vò trí thẳng đứng) • Nếu độ nghiêng vượt giới hạn cho phép, thay cần sang số thứ 2,7 12 CẢNH BÁO: • Cẩn thận vặn chốt lò xo 1,3,6,8,11,13 để tránh làm ray chuyển 5,10,15 bò xiết chặt mức, điều gây hư hại ray chuyển bò cong C : Khối chữ V D : Đồng hồ đo công-tơ-mét • Chắc chắn bạn không vặn chốt lò xo số 1,3,6,8,11,13 chặt, vặn từ đến 0.5 mm (từ đến 0.020 mm) để tránh làm ray chuyển bò chệch ECOMT5213A EMTTM5212A KHOẢNG CÁCH GIỮA CẦN SỐ BÁNH RĂNG VÀ ỐNG LÓT BỘ ĐỒNG TỐC TRỤC CHÍNH Nếu giá trò đo khoảng cách A lớn giới hạn, thay chi tiết bò lỗi Cần số EMTTM5213A MTA-16 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) SỰ CHỆCH HƯỚNG CỦA RAY CHUYỂN Khi số đo vượt mức giới hạn cho phép, chỉnh sửa thay ray chuyển số 5,10,15 CHÚ Ý: Đo độ chệch ray chuyển số 5,10,15, xoay chúng vòng đọc số đồng hồ đo Giá trò dấu hiệu chệch hướng báo nửa giá trò số đo EMTTM5060A HỘP SỐ THƯỜNG MTA-17 TRỤC CHÍNH CỤM CHI TIẾT TRỤC CHÍNH ED10CD0F Bánh nhỏ truyền động Trình tự tháo Bạc đạn 12 Ống lót đồng tốc 22 Vòng găng đồng tốc Long đền đẩy bánh thứ Bánh thứ 13 Then chuyển 14 Lò xo then chuyển 23 Côn đồng tốc 24 Vòng găng đồng tốc (bánh thứ 2) Bạc đạn kim Khoen chặn 15 May-ơ đồng tốc 16 Bánh thứ 25 Vòng găng đồng tốc (bánh thứ 3) 26 Ống lót đồng tốc Ống lót đồng tốc May-ơ đồng tốc 17 Khoen chặn 18 Long đền đẩy bánh thứ 27 Chốt đẩy chuyền 28 Lò xo đồng tốc Bánh quay ngược Bạc đạn kim 19 Bánh thứ 20 Bạc đạn kim 29 Moay-ơ đồng tốc 30 Bánh thứ 10 Khoen chặn 11 Vòng găng đồng tốc 21 Khoen chặn 31 Bạc đạn kim 32 Trục Trình tự ráp EMTTM5214A MTA-18 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) CÁC ĐIỂM CHÍNH KHI BẢO DƯỢNG Độ rơ bánh A : bánh thứ B : bánh số lùi C : bánh thứ D : bánh thứ E : bánh thứ Nếu độ rơ vượt giá trò giới hạn bảo dưỡng thay chi tiết EMTTM5217A Đo độ hở vòng găng đồng tốc (A) vòng găng đồng tốc then chuyển (B) Nếu độ hở vượt giá trò giới hạn bảo dưỡng thay chi tiết EMTTM5215A Đo độ rơ phương đường kính bánh trục bạc đạn lăn kim Nếu độ rơ vượt giá trò giới hạn bảo dưỡng thay chi tiết EMTTM5218A Đo độ hở (A) vòng găng đồng tốc với bánh Nếu độ hở vượt giá trò giới hạn bảo dưỡng thay chi tiết EMTTM5216A Tháo khoen chặn (B) khỏi trục kìm tháo khoen (A) Vòng găng đồng tốc Bánh thứ EMTTM5219A HỘP SỐ THƯỜNG MTA-19 Đo độ hở then chuyển may-ơ đồng tốc Nếu độ hở vượt giá trò giới hạn bảo dưỡng thay chi tiết Tháo bạc đạn bánh nhỏ truyền động (09431-83100) Bánh nhỏ bò động Bạc đạn bánh nhỏ truyền động Then chuyển Độ hở May-ơ đồng tốc EMTTM5223A EMTTM5220A Đo độ hở (A) bánh vòng găng đồng tốc Nếu độ hở vượt giá trò giới hạn bảo dưỡng thay chi tiết Vòng găng đồng tốc Bánh thứ Côn Vòng găng EMTTM5221A Tháo khoen chặn Kìm tháo khoen chặn EMTTM5231A 10 Tiến trình ráp ngược lại với tiến trình tháo MTA-20 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) TRỤC TRUNG GIAN THÁO VÀ RÁP ECA466B8 Trình tự tháo Bạc đạn trước trục trung gian Khoen chặn Cụm chi tiết trục trung gian Bạc đạn sau trục trung gian EMTTM5222A Tháo khoen chặn kìm tháo khoen chặn Bạc đạn sau trục trung gian Khoen chặn Kìm tháo khoen chặn 1) Tháo Tháo bạc đạn trục trung gian công cụ bảo dưỡng chuyên dụng (09431-83100 094345H000) EMTTM5232A EMTTM5233A HỘP SỐ THƯỜNG MTA-21 2) Ráp Ráp bạc đạn trục trung gian công cụ bảo dưỡng chuyên dụng (09434-5H100) EMTTM5209A MTA-22 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) BỘ SANG SỐ TRÊN THÁO VÀ RÁP E2EFDC7C Trình tự tháo Bu-lông Cụm chi tiết sang số Công tắc đèn hỗ trợ Nút vít Chốt khóa liên động Bu-lông Tấm giữ lò xo hình nấm Lò xo hình nấm Bi thép EMTTM5224A HỘP SỐ THƯỜNG MTA-23 PHƯƠNG PHÁP BẢO DƯỢNG THÁO CHỐT KHÓA LIÊN ĐỘNG Ray chuyển A thứ quay ngược với lỗ B (φ 3mm {0,12 inch}) để tháo chốt khóa liên động số ECOMT5214A Khi ray chuyển A số quay ngược thay đổi vò trí ngược vào trong, lỗ B để tháo chốt khóa liên động thẳng hàng với lỗ chốt khóa liên động ray chuyển khác, lắp lỗ công tắc đèn trần lỗ chốt vít Tháo chốt khóa liên động khỏi công tắc đèn trần dùng cuộn dây để lắp lỗ ECOMT5215A MTA-24 THÁO VÀ RÁP HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) EFA28ECC Trình tự tháo Lỗ thở Công tắc khóa liên động Đai ốc Chốt hãm Cần chọn bánh B Long đền Cần chọn bánh A Chốt lò xo Trục xoắn 10 Khoảng đệm 11 Lò xo hoàn lực bánh thứ 12 Cần trượt chuyển bánh 13 Chi tiết chặn lò xo 14 Lò xo hoàn lực bánh thứ va øbánh số lùi 15 Chi tiết chặn lò xo 16 Phốt dầu 17 Phốt dầu 18 Ống lót 19 Vỏ cần chọn Trình tự ráp Trình tự ráp tiến hành ngược lại với tiến trình tháo EMTTM5225A HỘP SỐ THƯỜNG MTA-25 PHƯƠNG PHÁP BẢO DƯỢNG LẮP PHỐT DẦU THÁO CHỐT LÒ XO Bôi mỡ vào vùng mép A phốt dầu 17, điều chỉnh cho vừa hướng dẫn hình minh họa Khóa chốt lò xo ta sử dụng khóa M4 Gắn vam lôi chốt lò xo vít M4 A với độ dài thích hợp, để kéo chốt lò xo ta dùng vam lôi trục quay ngược ECOMT5218A Bôi mỡ vào vùng mép A phốt dầu 18 với bạc lót 19 điều chỉnh hộp cần điều khiển 20, điều chỉnh cho vừa hình minh họa ECOMT5216A LẮP TRỤC XOẮN VÀ CẦN RAY TRƯT BÁNH RĂNG Khi lắp trục xoắn 10, đánh dấu “ ”vò trí lỗ khoan đỉnh cuối trục xoắn cần ray chuyển bánh 13 hình minh họa ECOMT5219A ECOMT5217A MTA-26 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) BẠC LÓT THÁO Bạc lót 19 điều chỉnh hộp cần điều khiển 20 Để thay thế, tháo vít điều chỉnh CẢNH BÁO: Cẩn thận đừng làm hỏng hộp cần điều khiển 20 20 19 ECOMT5220A ĐIỀU CHỈNH CHO KHỚP Làm bề mặt bên hộp cần điều khiển 20, chỉnh bạc lót 19 cho khớp hộp A (xấp xỉ φ 30 mm {1-18 inch}) cẩn thận đừng làm hộp bò hư hại Sau điều chỉnh cho khớp nhau, bôi chất bòt kín vào phía bên bạc lót B CẢNH BÁO: Chắc chắn chất bòt kín mà bạn dùng dễ dính vào bề mặt bên bạc lót 19 ECOMT5221A HỘP SỐ THƯỜNG MTA-27 NẮP SAU VÀ VỎ BỘ LY HP NẮP SAU VÀ BÁNH RĂNG TRUNG GIAN SỐ LÙI EB4A0143 Trình tự tháo Trình tự ráp Xung phát sinh Bu-lông Phốt dầu Nắp sau Khoảng đệm Chốt Bu-lông Nắp bánh trung gian số lùi Trục bánh trung gian số lùi 10 Long đền trượt 11 Long đền trượt 12 Bánh trung gian số lùi 13 Vỏ số EMTTM5226A MTA-28 HỘP SỐ THƯỜNG (MO35S5) PHƯƠNG PHÁP BẢO DƯỢNG ĐIỀU CHỈNH CHỐT LÒ XO Chỉnh chốt lò xo bạc lót bánh đồng hồ đo côngtơ-mét cách mở theo chiều ngược lại đến bánh đồng hồ đo công-tơ-mét 3, hình minh họa bên ECOMT5224A ECOMT5222A ĐỘ HỞ GIỮA BÁNH RĂNG ĐỒNG HỒ ĐO CÔNG-TƠMÉT VÀ BẠC LÓT BÁNH RĂNG ĐỒNG HỒ ĐO CÔNGTƠ-MÉT Nếu độ hở vượt giới hạn cho phép, thay chi tiết bò lỗi LẮP BẠC LÓT BÁNH RĂNG ĐỒNG HỒ ĐO CÔNG-TƠMÉT Nhờ xếp đóa lệch tâm giữa, bạc lót bánh đồng hồ đo công-tơ-mét xếp lệch tâm bánh côngtơ-mét với bánh có số khác thay đổi cách lắp ráp, bánh bò mòn không thay đổi Khi lắp bạc lót vào, dấu hiệu số cho thẳng hàng, bánh đồng hồ đo công-tơ-mét có số giống nhau, cách đánh dấu thẳng hàng M Dấu hiệu giống làm dấu điểm N P theo bảng dẫn mối liên quan dấu hiệu giống số bánh đồng hồ đo công-tơ-mét: Dấu hiệu nhận A dạng ECOMT5223A Số B C D L E F G H I J K 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Tỉ số truyền bánh 3.0 3.2 3.4 3.6 3.8 4.0 4.2 4.4 4.6 4.8 5.0 5.2 LẮP PHỐT DẦU Bôi mỡ vào vùng mép A phốt 5, chỉnh phốt dầu cho bạc lót bánh đồng hồ đo công-tơ-mét theo hướng dẫn hình minh họa bên sử dụng B (xấp xỉ φ 14mm {0.55 inch}) ECOMT5225A ... phải cạo bỏ bàn chải sắt Sau đó, tra mỡ vào bề mặt trượt đóa ly hợp bánh nhỏ truyền động, dùng tay để bôi Trượt bạc đạn nhả từ đến lần đẩ đủn mỡ thừa (Không đủn mỡ phần hình trụ nơi bạc đạn nhả