CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THỦY MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: ĐTT - TH 31 Thời gian: …… phút Nội dung đề thi I. PHẦN I: (Phần tự chọn: 70 điểm - Thời gian thực hiện: 240 phút) A. MÔ TẢ KỸ THUẬT. B. CÁC BẢN VẼ KỸ THUẬT C. DANH MỤC THIẾT BỊ, DỤNG CỤ, VẬT TƯ. D. TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ Điểm đạt Phần A: Chức năng 30 Phần B: Lắp đặt thiết bị 10 Phần C: Đi dây và đấu nối mạch điện 20 Phần D: An toàn 05 Phần E: Thời gian 05 Tổng cộng: 70 A. MÔ TẢ KỸ THUẬT. 1. Mô tả kỹ thuật Lắp ráp mạch điện hệ thống báo động máy lái trên tàu thủy. Mạch điện điều khiển bao gồm: 2 phao; 2 rơle nhiệt; các hệ thống đèn báo mất pha; các diode chỉnh lưu; rơle trung gian; hệ thống chuông còi báo động và bộ test chuông còi báo động. - Sơ đồ nguyên lý mạch điện . 2. Yêu cầu kỹ thuật: - Các thiết bị trong tủ điều khiển ( Kích thước 600 x 400 x 180 ) hoặc trên panel ( Kích thước 600 x 400 ) được lắp đặt thông qua các thanh gài. - Dây dẫn trong tủ hoặc trên pa nel phải sóng, gọn và đẹp. - Thiết bị phải được lắp đặt ở vị trí hợp lý - Các đầu dây được bấm đầu cốt . - Dây dẫn được sử dụng đúng kích thước theo yêu cầu của bản vẽ 3. Quy trình thực hiện bài thi: - Đọc sơ đồ và lắp ráp mạch - Vận hành, quan sát và ghi nhận hiện tượng. B. CÁC BẢN VẼ KỸ THUẬT NGHỀ ĐIỆN ĐIỆN TÀU THỦY Người vẽ: Duyệt: Ngày 3 tháng 6 năm 2012 ĐỀ THI TỐT NGHIỆP HỆ CAO ĐẲNG NGHỀ SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ BV số: 01 H? TH? NG BÁO Ð? NG MÁY LÁI PW M?t ngu?n PW Quá t?i1 PW Quá t?i 2 PW M?c d?u 1 PW M?c d?u 2 PW M?t pha Còi báo d?ng RL P N MC1 MC2 P11 P21 OCR1 Phao1 P31 Phao2 P41 MC3 MC4 P51 RL TEST RL T? BÐ NKHH 24V d?n SW5 D6 P22 OCR2 P71 P81 P61 C. TRANG THIẾT BỊ, DỤNG CỤ, VẬT TƯ DÙNG CHO KỲ THI TT TÊN THIẾT BỊ,VẬT TƯ ĐƠN VỊ S.LƯỢNG TÊN NHÀ SẢN XUẤT GHI CHÚ I Thiết bị 1. Áp tô mát một pha 10A cái 1 LG SW5 2. Rơle nhiệt “ 2 LG OCR1, OCR2 3. Nút ấn Φ 22 cái 1 Yong Sung 4. Áp tô mát một pha 10A cái 1 LG 5. Diode cái 6 China 6. Cầu đấu dây 12 cực 10A bộ 2 Taiwan 7. Đèn báo Φ 22 24V Cái 6 China 8. Phao Bộ 2 China 9. Rơle trung gian 1 chiều Bộ 1 Taiwan RL 10. Còi báo động Cái 1 China Sử dụng nguồn 1 chiều 11. Thanh cài thiết bị m 0,5 Korea Cho tủ II Dụng cụ 1. Máy khoan điện cầm tay Cái 1 2. Máy vặn vít dùng pin Cái 1 3. Đồng hồ VOM Cái 1 4. Kìm điện các loại Bộ 1 5. Đồng hồ mê ga ôm ( MΩ ) Cái 1 6. Kìm bấm đầu cốt Cái 1 7. Kìm tuốt dây điện Cái 1 8. Tuốc nơ vit các loại Bộ 1 9. Cưa sắt Cái 1 10. Bút thử điện Cái 1 11. Thước ni vô , thước các loại Bộ 1 12. Mũi khoét sắt Φ65, Φ22, mũi khoan Bộ 1 III Vật tư 1. Đầu cốt (cho dây 1.5) cái 85 VN 2. Đầu cốt (cho dây 2.5) cái 55 VN 3. Dây đơn mềm màu đỏ cách điện PVC 1.5 mm 2 m 30 Trần Phú 4. Dây đơn mềm màu xanh 1.5 mm 2 m 10 Trần Phú 5. Dây đơn mềm 2.5 mm 2 m 10 Trần Phú 6. Băng keo cách điện cuộn 1 VN 7. Loại vít 2,3 bắt gỗ Con 30 VN 8. Dây thít dài 150 + đế dán thít gói 1 VN Đế 10 cái; dây 50 sợi 9. Tủ điều khiển(600x400x180 ) hoặc panel ( 600 x 400) cái 1 Ghi chú: - Có thể thay các thiết bị, vật tư tương đương - Mạch điện có thể lắp đặt trên Panel hoặc tủ điện D. TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ. 1. Chức năng (30 điểm) Yêu cầu kỹ thuật Thang điểm 1 Đóng áptômát cấp nguồn cho mạch Chuẩn bị làm việc 2 2 Tác động MC1 Đèn báo hệ thống máy lái bị mất pha, còi báo động 3 3 Tác động MC2 Đèn báo hệ thống máy lái bị mất pha, còi báo động 3 4 Tác động MC3 Đèn báo hệ thống máy lái bị mất pha, còi báo động 3 5 Tác động MC4 Đèn báo hệ thống máy lái bị mất pha, còi báo động 3 6 Tác động phao1 Đèn báo mức dầu 1, còi báo động 3 7 Tác động phao2 Đèn báo mức dầu 2, còi báo động 3 8 Tác động OCR1 Đèn báo hệ thống máy lái bị quá tải cấp 1, còi báo động 3 9 Tác động OCR2 Đèn báo hệ thống máy lái bị quá tải cấp 2, còi báo động 3 10 Test hệ thống báo động Còi báo động 2 11 Bảo vệ ngắn mạch 1 12 Cắt áptômát cấp nguồn, Đóng áptômát cấp nguồn trở lại cho mạch Mạch không hoạt động trở lại 1 2.Lắp đặt thiết bị (10 Điểm) 1 Thanh cài, máng nhựa Song song với phương của panel và chắc chắn 2 2 Thiết bị lắp đặt trên panel và cánh tủ Ngang bằng, chắc chắn, đúng theo bản vẽ, các thiết bị phải được gắn (dán) 8 nhãn, 3. Đi dây và đấu nối mạch (15 điểm) 1 Đi dây và đấu nối mạch động lực và điều khiển Đúng sơ đồ, dây nối không được căng hoặc thừa nhiều, không chồng chéo 9 2 Mạch điều khiển, chiếu sáng, đo lường trên panel lên cánh tủ Bó dây sóng, gọn gàng, chắc chắn, tiếp xúc tốt 3 3 Các đầu dây bấm code Không bị hở, thừa phần dây đồng quá 0,5mm 3 4. An toàn (10 điểm) 1 Dụng cụ và đồ nghề Sử dụng đúng 2 2 Nơi làm việc Gọn gàng, ngăn nắp 2 3 Mạch điện đấu nối gọn gàng. Mạch không chạm mát, ngắn mạch, 2 4 Các điểm nối đất Chắc chắn, tiếp xúc tốt 2 5 An toàn cho người và thiết bị. 2 5. Thời gian (05 Điểm) 1 Đúng thời gian 5 2 Vượt < 10 phút 4 3 Vượt 10÷30 phút 2 4 Vượt >30 phút Dừng bài thi và đánh giá Tổng điểm: 70 HƯỚNG DẪN CHO THÍ SINH Thời gian chuẩn bị 15’ Thời gian thi 240’ Thời gian nghỉ 15’ Ghi chú: - Mỗi vị trí của cầu đấu không được đặt quá 2 đầu cốt, đầu cốt bên trong đặt úp, đầu cốt bên ngoài đặt ngửa. Mỗi lỗi trừ 2,5 điểm. - Khi xảy ra hiện tượng ngắn mạch, chạm chậm bài thi không đạt yêu cầu. - Dây nối đặt trong máng đi dây, dây phân bố đều trong các rãnh máng, không chấp nhận thao tác đặt dây vào máng sau khi đấu nối mạch điện. - Giám khảo cho dừng bài thi nếu thí sinh không tuân thủ sự nhắc nhở của giám khảo. II. PHẦN II: (Phần tự chọn: 30 điểm – Do các trường biên soạn). KỸ THUẬT VIÊN XƯỞNG THI THỰC HÀNH TT HỌ VÀ TÊN CHUYÊN MÔN ĐƠN VỊ CÔNG VIỆC GHI CHÚ 1 2 3 , ngày tháng năm 2012 DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ . - Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THỦY MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: ĐTT - TH 31 Thời gian: …… phút Nội dung đề thi I. PHẦN I: (Phần tự chọn:. Vận hành, quan sát và ghi nhận hiện tượng. B. CÁC BẢN VẼ KỸ THUẬT NGHỀ ĐIỆN ĐIỆN TÀU THỦY Người vẽ: Duyệt: Ngày 3 tháng 6 năm 2012 ĐỀ THI TỐT NGHIỆP HỆ CAO ĐẲNG NGHỀ SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ BV số: 01 H?. và đấu nối mạch điện 20 Phần D: An toàn 05 Phần E: Thời gian 05 Tổng cộng: 70 A. MÔ TẢ KỸ THUẬT. 1. Mô tả kỹ thuật Lắp ráp mạch điện hệ thống báo động máy lái trên tàu thủy. Mạch điện điều khiển