1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Giáo trình cơ học kết cấu công trình ngầm 17 pdf

5 370 3

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 552,86 KB

Nội dung

NQP/CHCTN 4- 6 Xếp lấp đầy các cũi gỗ; Vật liệu chèn cho các kết cấu chống đờng lò bằng thép hoặc bằng gỗ để tạo tiếp xúc tốt cho các tấm chèn; Vật liệu lấp đầy phía sau các khung chống cứng bằng thép hoặc kết cấu bằng tờng bê tông đá đúc (bê tông giá rẻ). Cũng vì vậy nên trong khai thác than hầm lò đá thải vần còn đợc sử dụng làm một bộ phận của kết cấu chống. Tờng xây bằng gạch và vữa chủ yếu đợc sử dụng làm kết cấu chống cho các công trình ngầm tiết diện lớn, tuy nhiên cả các đờng lò chính, giếng và các đờng lò có tuổi thọ lớn. Tờng xây đợc coi là kết cấu bảo đảm tiết diện sử dụng của công trình và chủ yếu chỉ chịu tải trọng tĩnh. Do chí phí nhân công lắp dựng cao, tốc đọ thi công chậm, nên tờng xây bằng gách ngày càng đợc sử dụng ở mức hạn chế hơn (Hình 4-50. 4.2 Vỏ lắp ghép, vỏ tuýp bing Vỏ lắp ghép là các loại vỏ chống đợc lắp ghép từ các tấm đúc sẵn, có thể bằng bê tông cốt thép, bê tông sợi thép, hoặc gang và thép. Tùy thuộc vào hình dạng của công trình và phơng pháp đào, các tấm đúc trớc có thể ở dạng phẳng hay cong. Các tám cong ghép lại tạo thành vỏ chống tròn thờng đợc gọi là vỏ tuyp-bing (tubing). Vỏ tuýp bing thờng đợc sử dụng khi đào bằng máy khoan hầm TBM hoặc máy khiên đào SM hoặc bằng phơng pháp kích ép ống cống. Vỏ bê tông, bê tông cốt thép hoặc bê tông sợi thép lắp ghép đợc chế tạo hay đúc trớc tại xí nghiệp bê tông. Vỏ lắp ghép cũng có thể đợc cấu thành từ các tấm gang và thép đúc trớc. Nói chung vỏ lắp ghép từ các tấm Hình 4-5. Vỏ xây bằng gạch ở vị trí sân giếng NQP/CHCTN 4- 7 tuýp bing gang và thép có khả năng nhận và biến dạng tốt hơn vỏ bê tông, bê tông cốt thép cũng nh bê tông sợi thép. u điểm cơ bản của loại vỏ này là có thể nhận tải ngay sau khi lắp dựng, đảm bảo đúng kích thớc hình học và dễ kiểm tra, đảm bảo chất lợng. Tuy nhiên loại vỏ này có nhợc điểm là không linh hoạt về dạng hình học, thiếu liên kết ma sát với khối đá và do đợc chế tạo trớc nên không thích ứng hết đợc trong điều kiện có biến đổi về địa chất. Ngoài ra các cấu kiện đúc trớc cũng thờng có trọng lợng khá lớn, nên việc vận chuyển lắp ghép đòi hỏi phải có các phơng tiện phù hợp. Tren hình 4-6 cho thấy một dạng vỏ lắp ghép từ các tấm phẳng, khi đờng hầm đợc thi công bằng phơng pháp đào hở. Hình 4-6. Vỏ lắp ghép khi thi công bằng phơng pháp đào hở Vỏ tuyp bing là dạng vỏ thông dụng trong xây dựng các đờng hầm. Chúng đẫ đợc phát triển ở nhiều thể loại với các dạng hình học của các tấm và mối liên kết giữa chúng. Trên hình 4-7 là một số loại vỏ tuyp bing điển hình dạng mặt nhẵn liên kết bu lông (a), dạng mặt trong lõm (dang kat-set), NQP/CHCTN 4- 8 liên kết bu lông (b) và các tấm dạng đặc biệt, liên kết với nhau ỏa dạng các đầu nối lồi lõm và neo chốt (c) Để đảm bảo kín nớc, giữa các tấm đợc bố trí các tấm đệm bằng nhựa, đợc ép chặt vào nhau nhờ các mối liên kết (Hình 4-8) a) đệm cách nớc Lỗ bắt bu lông b) thép tấm để tiếp nhận ứng suát pháp và ứng suất tiếp Các lỗ để cắm neo dọc trục n là số tấm tuyp bing trong một vòng vỏ chống c) Hình 4-7. Các dạng vỏ tuyp bing NQP/CHCTN 4- 9 Hình 4-9 cho thấy các tấm tuyp bing sau khi đợc chế tạo và vỏ chống sau khi đợc lắp dựng. Vỏ tuyp bing lần đầu tiên đợc sử dụng ở nớc ta tại thủy điện Đại Ninh. Vỏ đợc cấu thành từ các tấm cong đúc trớc và đợc ghép lại với nhau bằng liên kết bu lông. Các đờng hầm nằm dới đáy sông, biển đợc thi công bằng phơng pháp hạ chìm hay dìm, thờng đợc đúc trớc từng đốt, sau đó đợc kéo ra vị trí lắp dựng, đợc hạ chìm và liên kết với nha. Trên hình 4-10 là một số dạng và kích thớc các đốt hầm đúc trớc, theo tính toán thiết kế qua các thời kỳ khác nhau, cho thấy phần nào về tiến bộ trong lĩnh vực này. Hình 4-8. Biện pháp ghép để kín nớc Hình 4-9. Các tấm tuyp bing và vỏ chống sau khi lắp ghép NQP/CHCTN 4- 10 ë n−íc ta hÇm d−íi s«ng ®µu tiªn lµ hầm dìm Thủ Thiêm, một đường hầm vượt sông Sài Gòn đang được xây dựng tại Thành phố Hồ Chí Minh. Đường hầm có sáu làn xe ô tô, được dìm dưới lòng sông Sài Gòn (H×nh 4- 11) Trên hình 4-12 là vỏ thép lắp ghép được chuẩn bị trước khi thả xuống giếng. H×nh 4-10 H×nh 4-11. C¸c ®èt hÇm ®óc tr−íc cho ®−êng hÇm Thñ thiªm . thải vần còn đợc sử dụng làm một bộ phận của kết cấu chống. Tờng xây bằng gạch và vữa chủ yếu đợc sử dụng làm kết cấu chống cho các công trình ngầm tiết diện lớn, tuy nhiên cả các đờng lò. thọ lớn. Tờng xây đợc coi là kết cấu bảo đảm tiết diện sử dụng của công trình và chủ yếu chỉ chịu tải trọng tĩnh. Do chí phí nhân công lắp dựng cao, tốc đọ thi công chậm, nên tờng xây bằng. liệu chèn cho các kết cấu chống đờng lò bằng thép hoặc bằng gỗ để tạo tiếp xúc tốt cho các tấm chèn; Vật liệu lấp đầy phía sau các khung chống cứng bằng thép hoặc kết cấu bằng tờng bê tông

Ngày đăng: 10/07/2014, 19:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN