20200312 612 qđ bkhcn tcvn12759 1 2020 btn sieu mong tao nham

TCVN 127591:2020 -Tiêu chuẩn thi công bê tông nhựa siêu mỏng. Thi công và nghiệm thu dành cho đường bê tông nhựa

TCVN TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

HÀ NỘI–2020

TCVN12759-1:2020

PhụlụcC(thamkhảo):Hướngdẫnchuyểnđổikíchcỡsàngtrongphòngthửnghiệmvề

1.1 Tiêuchuẩnnày quyđịnhnhữngyêucầu vềthicôngvànghiệm thulớpphủsiêumỏngtạonhám

trên đường ô tô

1.2 Lớp phủ siêu mỏng tạo nhám được sử dụng làm lớp tạo nhám cho đường ô tô; được rải trên bề

mặt lớp bê tông nhựa chặt (bao gồm cả bê tông nhựa trên mặt cầu) hoặc trên mặt đường bê tông ximăng mới xây dựng hoặc đã qua thời gian khai thác của đường ô tô cao tốc (theo TCVN 5729:2012),đường ô tô cao tốc đô thị có tốc độ thiết kế từ 80 km/h trở lên, đường ô tô (theo TCVN 4054:2005) cótốc độ thiết kế từ 80 km/h trở lên Mặt đường trước khi rải lớp phủ siêu mỏng tạo nhám phải đảm bảoyêu cầu về cường độ và độ bằng phẳng theo quy định của cấp đường tương ứng

1.3 Lớpphủsiêumỏngtạonhámcóchiềudàysaukhilulèntừ15mmđến25mm;đượcthicôngbằng một máy rải

chuyên dụng thực hiện đồng thời hai chức năng là tưới nhũ tương polymer dính bám vàr ả i h ỗ n h ợ p

TCVN 5729:2012,Đường ô tô cao tốc - Yêu cầu thiết kếTCVN

7495:2005,Bitum- Phương pháp xác định độ kim

TCVN7572-10: 2006, Cốt liệubêt ôn gvàvữa- Phươngphápt

hử-Phần10: Xácđ ịnhcườn gđộvàhệ số hóa mềm của đá gốc.

TCVN75 72 12 : 2 00 6, C ố t li ệu bê t ô ng v àv ữa P hư ơn gp há pt hử

-P hầ n1 2: Xá cđ ị nh đ ộh a om òn kh i va đập của cốt liệu lớn trong máy Los Angeles.

P h ầ n 4 : X á c đ ị n h t ỷ t r ọ n g r ờ i l ớ n n h ấ t , k h ố i lượng riêng của bê tông nhựa ở trạng thái rời TCVN88 60 - 5: 2 01 1, B êt ôn gn hự a- P hư ơn gp há p t h ử-

P hầ n5 : X ác đị n ht ỷt rọ ng kh ối , k hố i l ượ n gt hể tích của bê tông nhựa đã đầm nén.

Lớpphủsiêumỏngtạonhám(UltraThinAsphaltConcreteLayer)

LớpphủmặtđườngtừhỗnhợpBTNSMTNngaysaukhiđãđượctướidínhbámbằngnhũtươngnhựa đườngpolymer, có chiều dày sau khi lu lèn từ 15 mm đến 25 mm tùy theo loại hỗn hợp BTNSMTN sử dụng; kýhiệu là LPSMTN LPSMTN được thi công bằng một máy rải chuyên dụng thực hiện đồng thời hai chứcnăng là tưới nhũ tương polymer dính bám và rải hỗn hợp BTNSMTN

4.3 Hàm lượng nhựa đường tối ưu của hỗn hợp BTNSMTN được chọn trên cơ sở thiết kế hỗn hợp

(xem Phụ lục A) sao cho các chỉ tiêu kỹ thuật của mẫu hỗn hợp BTNSMTN thiết kế thoả mãn các yêucầu quy định trong Bảng 2

đ ư ợ c k h i chế tạo vớisố chày đầm là 2x50 theo TCVN 8860-1:2011.

5 Yêucầuvềvậtliệu

5.1 Đádăm

Đá dăm được nghiền (xay) từ đá tảng, đá núi Không được dùng đá xay từ đá mác nơ, sa

thạchsét,d i ệ p t h ạ c h s é t C á c c h ỉ t i ê u c ơ l ý c ủ a đ á d ă m p h ả i

t h ỏ a m ã n c á c y ê u c ầ u q u y đ ị n h t r o n g B ả n g 3

5.3.1 Bột khoáng là sản phẩm được nghiền từ đá các-bô-nát (đá vôi can-xít, đô-lô-mit, ), có cường

độ nén của đá gốc lớn hơn 20 MPa hoặc là xi măng

5.3.2 Đá các-bô-nát dùng sản xuất bột khoáng phải sạch, không lẫn các tạp chất hữu cơ, hàm lượng

chung bụi bùn sét không quá 5 %

5.Tỷsốđộkimlúncủanhựađườngpolymer sau khi

đun nóng ở 163oC trong 5 h so với độ kim lún

của nhựa ở 25oC, %

≥65 ≥0,70 TCVN7499:2005,TCVN7495:20056.Lượnghòatantrongtricloetylen,% ≥99 ≥99 TCVN7500:20057.Khốilượngriêng ở25oC,g/cm3 1,00÷1,05 1,00÷1,05 TCVN7501:20058.Độdínhbámvới đá,cấp ≥cấp4 ≥cấp4 TCVN7504:2005

10 Độ ổn định lưu trữ (gia nhiệt ở 163oC

5.5.2 Việck i ể m s o á t c h ấ t l ư ợ n g n h ũ t ư ơ n g n h ự a đ ư ờ n g p o l y m e r đ ư ợ c t i ế n h à n h t h e o h ư ớ n g

d ẫ n c ủ a n h à s ả n x u ấ t n h ũ t ư ơ n g n h ự a đ ư ờ n g p o l y m e r

5.5.3 Tỷ lệ tưới nhũ tương nhựa đường polymer dính bám tuỳ thuộc vào loại hỗn hợp

6.4.1 Giaiđoạnthiếtkếsơbộ

6.4.1.1 Giai đoạn này sử dụng mẫu vật liệu lấy tại nguồn cung cấp hoặc bãi tập kết vật liệu tại trạm

trộn để thiết kế

6.4.1.2 Mụcđíchchínhcủacôngtácthiết kếsơbộlàxácđịnhchất lượngcủacácloạicốtliệusẵn có

tại nơi thi công; đối chiếu với các yêu cầu kỹ thuật xem có phù hợp hay không; liệurằng có thể sử dụng những cốt liệu này để sản xuất ra BTNSMTN đạt yêu cầu về thànhphần hạt và các chỉ tiêu quy định với hỗn hợp BTNSMTN hay không

6.4.1.3 Ýnghĩacủagiaiđoạnthiếtkếsơbộ

-K h ẳ n g đ ị n h s ự p h ù h ợ p c ủ a c ố t l i ệ u v à h ỗ n h ợ p B T N S M T N s ử

d ụ n g c á c l o ạ i c ố t l i ệ u n à y đ ố i

v ớ i c á c yêucầukỹthuậtcủacôngtrình.Giaiđoạnnàyđặcbiệtcóýnghĩanếunhưtrướcđâychưa có số liệu nào về các nguồn cốt liệu sẵn có tại nơi thi công;

6.4.3.1 Trên cơ sở thiết kế hoàn chỉnh và kết quả sau khi thi công thử lớp BTNSMTN, tiến hành các

điều chỉnh (nếu thấy cần thiết) để đưa ra công thức chế tạo hỗn hợp BTNSMTN phục vụ thi côngđạit r à lớpBTNSMTN.Côngthứcchếtạohỗnhợp

BTNSMTNlàcơsởchotoànbộcôngtáctiếptheo: sản xuất hỗn hợp BTNSMTN tại trạmtrộn, thi công, kiểm tra, giám sát và nghiệm thu

6.4.3.2 CôngthứcchếtạohỗnhợpBTNSMTNphảibaogồmtốithiểucácthôngtinsau:

- NguồncốtliệuvànhựađườngpolymerdùngchohỗnhợpBTNSMTN;

- Kếtquảthínghiệmcácchỉtiêucơlýcủanhựađường polymer,cốtliệuđádăm,cátnghiền,bột khoáng;

6.4.4 Trong quá trình thi công, nếu có bất kỳ sự thay đổi nào về nguồn vật liệu đầu vào hoặc có sự

biến đổilớn về chấtlượng của vậtliệu thìphảilàm lạithiếtkế hỗn hợp BTNSMTN theo3giaiđoạn nêu trên và xác định lại công thức chế tạo hỗn hợp BTNSMTN

7.1.2 Khu vực tập kết đá dăm, cát nghiền của trạm trộn phải đủ rộng, hố cấp liệu cho trống sấy của

máy trộn cần có mái che mưa Đá dăm và cát nghiền phải được ngăn cách để không lẫn sang nhau,không sử dụng vật liệu bị trộn lẫn

7.1.3 Kho chứa bột khoáng: Bột khoáng phải có kho chứa riêng, nền kho phải cao ráo, đảm bảo bột

khoáng không bị ẩm hoặc suy giảm chất lượng trong quá trình lưu trữ

7.2.2 Hệ sàng: Cần điều chỉnh, bổ sung, thay đổi hệ sàng của trạm trộn cho phù hợp với từng loại

BTNSMTN có cỡ hạt lớn nhất khác nhau, sao cho cốt liệu sau khi sấy sẽ được phân thành các nhómhạt bảo đảm cấp phối hỗn hợp cốt liệu thoả mãn công thức chế tạo hỗn hợp BTNSMTN đã được xác

lập Kích cỡ sàng trong phòng thử nghiệm và kích cỡ sàng chuyển đổi tương ứng của trạm trộn xemPhụ lục C.

7.2.3 Hệt hố ng lọ cb ụi : Không c ho ph ép bụi t ro ng hệ t h ốn gl ọc b ụi q ua y l ại t h ù ng t r ộn để sả nx u ấ

7.3.3 Dung sai cho phép của cấp phối hạt cốt liệu và hàm lượng nhựa đường polymer của hỗn hợp

BTNSMTN khi ra khỏi thùng trộn tại trạm trộn so với công thức chế tạo hỗn hợp BTNSMTN khôngđược vượt quá giá trị quy định trong Bảng 8

7.3.4 Hỗnh ợ p B T N S M T N s ả n x u ấ t r a p h ả i t h ỏ a m ã n c á c c h ỉ t i ê u k ỹ t h u ậ t y ê u c ầ u v ớ i B T N S M T

N q u y đ ị n h t r o n g B ả n g 2

7.3.5 Chỉđ ư ợ c c h ứ a n h ự a đ ư ờ n g p o l y m e r t r o n g p h ạ m v i t ừ 7 5 % đ ế n 8 0 % d u n g t í c h t h ù n g n ấ

u n h ự a đ ư ờ n g t r o n g k h i n ấ u

7.3.6 Nhiệtđộnấusơbộnhựađường polymer,nhiệtđộtrộncủanhựađường polymertrongthùng

trộn được chọn trên cơ sở chỉ dẫn kỹ thuật của nhà sản xuất nhựa đường polymer (xem Bảng 9)

Bảng9-Cácgiátrịnhiệtđộyêucầunhàsảnxuấtnhựađườngpolymercôngbố

Giaiđoạncôngviệc Khoảngnhiệtđộ

tham khảo ( o C)

Nhiệt độ chấpthuận( o C)

7.3.7 Phảicânsơbộcáccỡđádămvàcát nghiềnở thiếtbịcấpliệutrướckhiđưavàotrốngsấy,

với dung sai cho phép 5 %

7.3.8 Nhiệtđộcủacốtliệukhirakhỏitrốngsấycaohơnnhiệtđộtrộnkhôngquá15oC.Độẩmcủa đá dăm, cát nghiền khi ra khỏi trống sấy phải nhỏ hơn 0,5 %

7.3.9 Bộtkhoángởdạngnguội,saukhicânđongđượcđưatrựctiếpvàothùngtrộn.

7.3.10 Thời gian trộn vật liệu khoáng với nhựa đường polymer trong thùng trộn phải tuân theo đúng

quy định kỹ thuật với loại trạm trộn sử dụng, trên cơ sở tham khảo chỉ dẫn kỹ thuật của nhà sản xuấtnhựađ ư ờ n g p o l y m e r v à k h ô n g đ ư ợ c n h ỏ h ơ n 5 0 s T h ờ i g i a n t r ộ n c ụ t h ể s ẽ đ ư ợ c đ i ề u c h ỉ n h p

h ù h ợ p t r ê n c ơ s ở x e m x é t k ế t q u ả s ả n x u ấ t t h ử v à r ả i t h ử

7.3.11 Nhiệt độ hỗn hợp BTNSMTN khi ra khỏi thùng trộn xả vào ô tô tải được chọn trên cơ sở tham

khảo chỉ dẫn kỹ thuật của nhà sản xuất nhựa đường polymer (xem Bảng 9)

7.3.12 Nhà sản xuất nhựa đường polymer phải công bố các số liệu về các khoảng nhiệt độ quy định

ứng với từng công đoạn xây dựng lớp BTNSMTN để làm căn cứ chấp thuận áp dụng cho công trình.Nội dung công bố của nhà sản xuất nhựa đường polymer về các giá trị nhiệt độ được quy định trongBảng 9

7.4 CôngtácthínghiệmkiểmtrachấtlượnghỗnhợpBTNSMTNởtrạmtrộn

7.4.1 Mỗi trạm trộn sản xuất hỗn hợp BTNSMTN phải có trang bị đầy đủ các thiết bị thí nghiệm cần

thiết để kiểm tra chất lượng vật liệu, các chỉ tiêu cơ lý của hỗn hợp BTNSMTN tại trạm trộn

7.4.2 Nội dung, mật độ thí nghiệm kiểm tra chất lượng vật liệu, kiểm tra chất lượng hỗn hợp

BTNSMTN tại trạm trộn được quy định trong 9.3 và 9.4

8 ThicônglớpBTNSMTN

8.1 Phốihợpcáccôngviệcđểthicông

8.1.1 Phải bảo đảm nhịp nhàng hoạt động của trạm trộn, phương tiện vận chuyển hỗn hợp ra hiện

trường, thiết bị rải và phương tiện lu lèn

8.1.2 Khoảng cách giữa trạm trộn và hiện trường thi công phải tính toán sao cho hỗn hợp khi vận

chuyển đến hiện trường bảo đảm nhiệt độ quy định

 Bộphậnrải:cócácguồngxoắn(theophươngngang)đểrảihỗnhợpBTNSMTN;

 Thanhđầm.

8.2.3.2 Máyrảiphảiđápứngđượccácyêucầucơbảnsau:

- Quá trình tưới nhũ tương nhựa đường polymer và rải hỗn hợp BTNSMTN được thực hiện đồngthời, liên tục và đồng đều; có khả năng điều chỉnh tỷ lệ tưới nhũ tương nhựa đường polymer vàchiều dày rải hỗn hợp một cách chính xác;

- Có khả năng điều chỉnh chiều rộng vệt tưới nhũ tương nhựa đường polymer và chiều rộng vệt rảihỗn hợp BTNSMTN;

- Trước khi rải hỗn hợp BTNSMTN, bánh xe và các bộ phận khác của máy rải không được tiếp xúcvới màng nhũ tương nhựa đường polymer đã được tưới lên mặt đường;

- Hỗn hợp BTNSMTN phải được rải xong trong khoảng thời gian 5 s tính từ khi nhũ tương nhựađường polymer được tưới lên mặt đường;

8.3.2 Chỉ được thi công lớp BTNSMTN trên mặt đường đảm bảo yêu cầu về cường độ và độ bằng

phẳng theo quy định của cấp đường tương ứng; khi mặt đường sạch, khô ráo, các vị trí hư hỏng cụcb ộ( r ạ n n ứ t , b o n g t r ó c , t r ư ợ t , ) đ ã đ ư ợ c s ử a c h ữ a t r i ệ t đ ể

8.3.3 Nên thi công và hoàn thiện lớp BTNSMTN vào ban ngày Trường hợp phải thi công vào ban

đêm, phải có đủ thiết bị chiếu sáng đảm bảo cho quá trình thi công đảm bảo chất lượng, an toàn vàđược Tư vấn giám sát chấp thuận

8.4 Yêucầuvềđoạnthicôngthử

8.4.1 Nhà thầu phải tiến hành thi công thử một đoạn BTNSMTN để kiểm tra và xác định công

nghệc ủ a quátrìnhtừkhâusảnxuất–vậnchuyển–rải –lulènlàmcơsởápdụngthicôngđạitrà.Đoạnthi công thử phải có chiều dài tối thiểu 100 m, chiều rộng tối thiểu 2 làn xe Trước khithi công thử tại hiện trường, Nhà thầu phải đệ trình Tư vấn giám sát và Chủ đầu tư hồ

sơ thi công thử nghiệm để xem xét, chấp thuận

8.4.2 Sốl i ệ u t h u đ ư ợ c s a u k h i r ả i t h ử s ẽ l à c ơ s ở đ ể đ i ề u c h ỉ n h ( n ế u c ó ) h o ặ c c h ấ p t h u ậ n đ ể t h i

c ô n g đ ạ i t r à C á c s ố l i ệ u c h ấ p t h u ậ n t ố i t h i ể u b a o g ồ m :

-C ô n g thứcchếtạohỗnhợpBTNSMTN;

8.4.3 Nếu đoạn thi công thử chưa đạt được chất lượng yêu cầu thì phải làm một đoạn thử khác

vớis ự điềuchỉnhlạicôngthứcchếtạohỗnhợpBTNSMTN, phươngánvàcôngnghệthi côngchođ

ến khi đạt được chất lượng yêu cầu

8.5 Chuẩnbịmặtbằng

8.5.1 Bảo vệ và che đậy những kết cấu công trình hoặc bộ phận kết cấu công trình (bó vỉa, nắp

đậyh ố t h ă m , h ố g a t h u n ư ớ c , ) đ ể k h ô n g b ị l à m b ẩ n k h i

t h i c ô n g l ớ p B T N S M T N ( n ế u c ầ n )

8.5.2 Làmsạ ch bụ ib ẩn v àv ật l i ệ u kh ôn gt hí ch hợ pr ơi vã it rê nb ềm ặt s ẽ rả i

BT NS MT N lê n bằ n g m áy q ué t , má y t h ổi , vò i ph un nư ớc ( nế u c ần ) và b ắt b uộ c ph ải

ho ng kh ô Bề mặ t c hu ẩn b ị p hả i rộ ng h ơn s an g mỗ i ph í a lề đư ờ ng í t nh ất là 20 cm

so v ới b ề rộn g sẽ đư ợc t ư ới n hũ t ư ơn g dí n h bá m v à rải BTNSMTN

8.5.3 Tiếnh à n h c ô n g t á c s ử a c h ữ a c h ỗ l ồ i l õ m , v á ổ g à , b ù v ê n h m ặ t , s a o c h o m ặ t đ ư ờ n g b ả

o đ ả m caođộ,độbằngphẳng,độdốcngang,độdốcdọcvớicácsaisốnằmtrongphạmvichophép

mà các tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng đã quy định Đối với các vết nứt có độ mở rộnglớn hơn 5 mm hoặc sâu lớn hơn 12,5 mm thì phải vệ sinh sạch sẽ và hàn kín trước(bằng nhũ tương nhựa đường polymer hoặc vật liệu phù hợp khác)

8.6 Vậnchuyểnnhũtươngnhựađườngpolymer

8.6.1 Dùng ô tô có xi-téc vận chuyển nhũ tương nhựa đường polymer từ nơi sản xuất (hoặc kho lưu

trữ) ra công trường Xi-téc phải có khả năng duy trì nhiệt độ của nhũ tương nhựa đường polymer ởnhiệt độ quy định trong suốt quá trình vận chuyển, nắp đậy và ống xả của xi téc phải được niêmphong

8.7.1 Dùngôtôtự đổvậnchuyểnhỗnhợp BTNSMTNt ừt rạmtrộnracôngt rư ờng Thùngxephải

kín, sạch, có quét lớp mỏng dung dịch xà phòng vào đáy và thành thùng (hoặc dầuchống dính bám); không được dùng dầu nhờn, dầu cặn hay các dung môi hoà tannhựa đư ờng polymer để quét đáy và thành t hùng xe

8.7.2 Mỗi chuyến ô tô vận chuyển hỗn hợp khi rời trạm phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn

hợp,khốilượng,chấtlượng(đánhgiábằngmắt),thờiđiểmxerờitrạmtrộn,nơixesẽđến,biểnsố

xe, tên người lái xe

8.7.3 Trước khi đổ hỗn hợp BTNSMTN vào phễu tiếp nhận của máy rải, phải kiểm tra nhiệt độ hỗn

hợp bằng nhiệt kế, nếu nhiệt độ hỗn hợp nhỏ hơn quy định thì phải loại bỏ

8.8 TướinhũtươngnhựađườngpolymerdínhbámvàrảihỗnhợpBTNSMTN

Việc tưới nhũ tương nhựa đường polymer dính bám và rải hỗn hợp BTNSMTN được thực hiện

đồngt h ờ i b ằ n g m ộ t m á y r ả i T r o n g q u á t r ì n h h o ạ t đ ộ n g , n h ũ t ư ơ n g n h ự a đ ư ờ n g p o l y m e r đ ư

ợ c t ư ớ i lên

mặt đường thông qua hệ thống thanh phun với liều lượng quy định, ở nhiệt độ quy định, ngay sau đóhỗn hợp BTNSMTN được rải lên (hỗn hợp BTNSMTN phải được rải xong trong khoảng thời gian 5 stính từ khi nhũ tương nhựa đường polymer được tưới lên mặt đường).

Việc tưới nhũ tương nhựa đường polymer dính bám và rải hỗn hợp BTNSMTN phải được thực hiệnbằng máy, chỉ những vị trí cục bộ máy không thể rải được thì mới được phép rải thủ công

8.8.3 Trướckhirảiphảiđốtnóngtấmlà,guồngxoắn.

8.8.4 Ô tô chở hỗn hợp BTNSMTN đi lùi tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc đều và nhẹ nhàng với 2

trụclă nc ủa má yr ải S au đ óđ i ều k h iể nc h ot hù ng x eđ ổ từ t ừ hỗ nh ợp xu ốn gg i ữ a ph ễ ut iế p nh ậ n

c ủa m áy rải ; xe để s ố 0 , m áy rả i sẽ đẩ y ô t ô t ừ t ừ về p hí a t rư ớc c ùn g máy rả i

8.8.5 Khi hỗn hợp BTNSMTN đã phân đều dọc theo guồng xoắn của máy rải và ngập tới 2/3

chiềuc a o g u ồ n g x o ắ n t h ì m á y r ả i b ắ t đ ầ u t i ế n v ề p h í a t r ư ớ c

t h e o v ệ t q u y đ ị n h T r o n g q u á t r ì n h r ả i l u ô n g i ữ

c h o h ỗ n h ợ p t h ư ờ n g x u y ê n n g ậ p 2 / 3 c h i ề u c a o g u ồ n g x o ắ n T ố c đ ộ r ả i đ ư ợ c x á c đ ị n h t h

ô n g q u a đ o ạ n r ả i t h ử v à p h ả i đ ư ợ c T ư v ấ n g i á m s á t c h ấ p t h u ậ n

8.8.6 Trong suốt thời gian rải hỗn hợp BTNSMTN bắt buộc phải để thanh đầm (hoặc bộ phận chấn

động trên tấm là) của máy rải luôn hoạt động

8.8.10 Mối nối ngang sau mỗi ngày làm việc phải được sửa cho vuông góc với trục đường Phải dọn

sạch vật liệu vương vãi trên mặt đường (nếu có) do việc sửa chữa mối nối ngang cho vuông góc vớitrục đường gây ra Trước khi rải tiếp, phải cắt bỏ phần đầu mối nối, sau đó dùng nhũ tương nhựađường polymer tưới dính bám quét lên vết cắt để đảm bảo vệt rải cũ và mới dính kết tốt Các mối nốingang của hai vệt rải sát nhau phải cách nhau ít nhất 1 m

8.8.11 Các mối nối dọc để qua ngày cũng phải được xử lý như đối với mối nối ngang Trước khi