Báo cáo dịch vụ Ô tô (1)

Công nghiệp ô tô là một ngành có vị trí hết sức quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Các quốc gia có nền kinh tế phát triển trên thế giới đều coi ô tô là một trong những ngành công nghiệp trọng điểm. Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện đang trong giai đoạn phôi thai cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành trong tưomg lai. Chính vì vậy, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô hiện nay cũng đang phải đối mặt với một thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt. Trong điều kiện thị trường canh tranh hiện nay các doanh nghiệp đều đặt mục tiêu thỏa mãn mọi nhu cầu của khách hàng, tiến hành mọi biện pháp để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng. Chất lượng dịch vụ của đại lý oto chiếm một vị trí không nhỏ trong sự phát triển của doanh nghiệp. Có thể nói dịch vụ của đại lý oto của một hãng là công cụ cạnh tranh hữu hiệu, quyết định một phần quan trọng sự thành công của các doanh nghiệp sản xuất ôtô nói riêng và các ngành kinh doanh khác nói chung. Môn học Quản lý dịch vụ oto là môn học trình bày những kiến thức cơ bản liên quan đến các tiêu chuẩn nhân sự, quản lý điều hành dịch vụ ô tô. Các vấn đề về quản lý điều hành cơ sở dịch vụ ô tô, chức năng nhiệm vụ của các vị trí trong đại lý ô tô và các quy trình hoạt động về quản lý xưởng dịch vụ, trang bị các kỹ năng về dịch vụ và cách đánh giá hoạt động của xưởng dịch vụ cho sinh viên.

TRƯỜNG CAO ĐẲNG BÁCH KHOA BÁCH VIỆTKHOA CÔNG NGHỆ - KỸ THUẬT

Huỳnh Quốc Cường-21220598Đỗ Nguyên Hiếu-21220621

 Đặng Quốc Cường-21220612

LỚP: C122OT 02NIÊN KHÓA: K17

TP HCM, THÁNG… 04/2023

Mở đầu

Công nghiệp ô tô là một ngành có vị trí hết sức quan trọng trong nền kinh tế quốc dân Các quốc gia có nền kinh tế phát triển trên thế giới đều coi ô tô là một trong những ngành công nghiệp trọng điểm Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện đangtrong giai đoạn phôi thai cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành trong tưomg lai Chính vì vậy, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô hiện nay cũng đang phải đối mặt với một thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt Trong điều kiện thị trường canh tranh hiện nay các doanh nghiệp đều đặt mục tiêu thỏa mãn mọi nhu cầu của khách hàng, tiến hành mọi biện pháp để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng Chất lượng dịch vụ của đại lý oto chiếm một vị trí không nhỏ trong sự phát triển của doanh nghiệp Có thể nói dịch vụ của đại lý oto của một hãng làcông cụ cạnh tranh hữu hiệu, quyết định một phần quan trọng sự thành công của các doanh nghiệp sản xuất ôtô nói riêng và các ngành kinh doanh khác nói chung Môn học Quản lý dịch vụoto là môn học trình bày những kiến thức cơ bản liên quan đến các tiêu chuẩn nhân sự, quản lý điều hành dịch vụ ô tô Các vấnđề về quản lý điều hành cơ sở dịch vụ ô tô, chức năng nhiệm vụcủa các vị trí trong đại lý ô tô và các quy trình hoạt động về quản lý xưởng dịch vụ, trang bị các kỹ năng về dịch vụ và cách đánh giá hoạt động của xưởng dịch vụ cho sinh viên.

Chương 1: Tổng quan về hệ thống quản lý Dịch vụ ôtô nhóm

sinh viên đã chọn.

Hệ thống quản lý dịch vụ của quy trình bảo dưỡng tại trạm dịch vụ ô tô của Toyota thường bao gồm các phần mềm và quy trình quản lý để đảm bảo rằng dịch vụ được cung cấp một cách

chuyên nghiệp và hiệu quả Dưới đây là một tổng quan về hệ thống quản lý dịch vụ của quy trình bảo dưỡng tại trạm dịch vụ ô tô của Toyota:

1 Hệ thống quản lý thông tin khách hàng: Hệ thống này giúplưu trữ và quản lý thông tin cá nhân của khách hàng, lịch sử bảo dưỡng, thông tin liên lạc và các yêu cầu cụ thể của khách hàng.

2 Hệ thống quản lý lịch trình: Hệ thống này giúp quản lý lịch trình bảo dưỡng của khách hàng, đặt lịch hẹn, gửi thông báo nhắc nhở và theo dõi tình trạng của xe trong quá trìnhbảo dưỡng.

3 HỆ thống quản lý kho: Hệ thống này giúp quản lý các linhkiện, vật tư và phụ tùng cần thiết cho quy trình bảodưỡng, đảm bảo rằng các linh kiện sẵn có và được sử dụngmột cách hiệu quả.

4 Hệ thống quản lý công việc: Hệ thống này giúp theo dõitiến độ của các công việc bảo dưỡng, phân công nhiệm vụcho kỹ thuật viên, và đảm bảo rằng các công việc được

thực hiện đúng quy trình và đúng thời hạn.

5 Hệ thống quản lý chất lượng: Hệ thống này giúp kiểm tra và đảm bảo chất lượng của dịch vụ bảo dưỡng, ghi nhận thông tin về các vấn đề kỹ thuật và theo dõi phản hồi từ khách hàng.

6 Hệ thống quản lý phản hồi khách hàng: Hệ thống này giúpghi nhận và xử lý phản hồi từ khách hàng, đảm bảo rằng mọi yêu cầu và khiếu nại của khách hàng được giải quyết một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Tất cả các hệ thống trên thường được tích hợp vào một hệ thống quản lý dịch vụ toàn diện, giúp đảm bảo rằng quy trình bảo dưỡng tại trạm dịch vụ ô tô của Toyota được thực hiện một cách chuyên nghiệp và hiệu quả.

Chương 2: Nội dung

1 Giới thiệu tầm mục đích của bảo dưỡng định kỳ (BDĐK):Bảo dưỡng ôtô định kỳ là điều vô cùng quan trọng, giúp bạn bảo vệ bản thân và xế yêu của mình.

Bảo dưỡng định kỳ là thực hiện rất nhiều những công việc theo yêu cầu của nhà sản xuất Những công việc này, được thực hiệnvới các loại xe sau một thời gian sử dụng là 6 tháng hoặc di chuyển quãng đường là 10000km Nhằm đảm bảo xe ô tô luôn hoạt động trạng thái tốt nhất Ngăn ngừa sớm những hư hỏng có thể dẫn đến xe nằm đường hoặc những phiền phức không đáng có khi bạn đang vận hành xe.

Không những thế, luật pháp quốc gia cũng bắt buộc xe phải kiểm định chất lượng hàng kỳ nhằm đảm bảo an toàn của phương tiện khi tham gia giao thông và dễ dàng quản lý chất lượng phương tiện.

1 Lợi ích của việc bảo dưỡng ô tô định kỳ

Ngăn chặn sớm những hư hỏng & kéo dài tuổi thọ của xe

Ở Việt Nam điều kiện đường xá tương đối khắc nghiệt: đường xá, khí hậu, không khí nhiều bụi, nhiệt độ cao, xe thường chạy ởtốc độ thấp, nổ máy tại chổ nhiều v.v… nên những chi tiết, hệ

thống trên xe ô tô bị ảnh hưởng do sự biến đổi chất lượng của dầu nhớt, mở bôi trơn.

Hơn nữa bạn không thể phát hiện được hư hỏng, do đó ảnh hưởng đến an toàn khi lưu thông Vì vậy, trong quá trình bảo dưỡng xe ô tô định kỳ, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra và xử lý kịpthời những hư hỏng.

Trong quá trình vận hành xảy ra những mài mòn giữa những mối lắp ghép của các chi tiết Việc kiểm tra bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp cho ngăn chặn sớm những hư hỏng không cần thiết kéo dài tuổi thọ cho xe.

Tiết kiệm chi phí và lái xe an toàn

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ giúp cho khách hàng ngăn chặn đượcnhững hư hỏng lớn và tiết kiệm chi phí Hơn thế nữa, khi các chitiết bị hư hỏng nặng sẽ gây ra mất an toàn cho người sử dụng.

Yên tâm, thỏa mái khi lái xe

Bạn sẽ không phải chịu những cảm giác khó chịu khi sử dụng một chiếc xe mà thường xuyên phát ra những tiếng kêu lạ, hay cảm giác bất an vì xe lâu rồi không được kiểm tra… Do đó, cảmthấy yên tâm, thỏa mái hơn khí lái xe đi công việc hay đi chơi

với gia đình Bởi vì chiếc xe của bạn vừa được chăm sóc bởi chính hãng nơi có những kỹ thuật viên hiểu chiếc xe bạn nhất.Đảm bảo hiệu lực bảo hành

Để bảo hành có hiệu lực xe của bạn phải thực hiện đầy đủ bảo dưỡng định kỳ tại các trung tâm dịch vụ được ủy quyền bởi nhà sản xuất xe.

2 Giới thiệu kiến thức cơ bản về bảo dưỡng định kỳ của toyota

Bảo dưỡng định kỳ theo tháng:

– Sau 12 tháng: Thay dầu máy (ngay cả khi chưa chạy đủ 12.000km)

– – Sau 12 – 24 tháng: Thay dầu ly hợp và thay dầu phanh xe – Ít nhất 2 năm: Kiểm tra ắc quy tối thiểu 1 lần – Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp và nước rửa kính xe.Bảo dưỡng định kỳ theo số km di chuyển:

– Từ 8.000 – 12.000km: Thay dầu máy.

– Từ 8.000 – 16.000km: Đảo lốp xe.

– Từ 19.000km: Thay lọc gió.

– Từ 48.000km: Thay nước mát.

– Từ 60.000km: Thay mới má phanh.

– Từ 48.000 – 97.000km: Thay dầu trợ lực lái.

Lịch bảo hành định kỳ theo số km di chuyển hoặc thời gian sử dụng

3 Quy trình bảo dưỡng xe ô tô Kiểm tra lọc nhớt và thay dầu nhớt

Một trong các bước bảo dưỡng ô tô quan trọng và cần chú ýđầu tiên chính là kiểm tra và thay dầu nhớt cho xe Thôngthường, sau khoảng 5.000km di chuyển hoặc 3 tháng sử dụngthì người dùng nên thay dầu nhớt cho xe và thay lọc nhớt saumỗi 2 lần thay nhớt Sau khi kiểm tra xong lọc nhớt, người dùngcũng cần siết lại ốc xả nhớt, và đổ lượng dầu nhớt vừa đủ, đúngloại theo yêu cầu của nhà sản xuất

Thay dầu nhớt sau khoảng 5.000km di chuyển hoặc 3 tháng sử dụng

Kiểm tra và làm sạch lọc gió của động cơ

Lọc gió động cơ đóng vai trò lọc sạch không khí trước khi đưakhông khí hòa trộn với nhiên liệu đi vào buồng đốt Bộ phận nàycực kỳ quan trọng và nếu không may lọc gió bị rách sẽ khiếnbụi bẩn chui vào làm ảnh hưởng đến động cơ, thậm chí gây hưhỏng.

Chủ xe nên thay lọc gió động cơ sau khoảng mỗi 50.000km di chuyển

Các chuyên gia khuyến nghị trong cách chăm sóc bảo dưỡng xeô tô, chủ xe nên thay lọc gió động cơ sau khoảng mỗi50.000km đi được để đảm bảo chất lượng không khí sạch cungcấp cho động cơ hoạt động tốt

Kiểm tra lọc gió điều hòa

Người dùng có thể thực hiện cách tự bảo dưỡng xe ô tô với chitiết lọc gió điều hòa Bộ phận lọc gió này tuy nhỏ bé nhưng cónhiệm vụ quan trọng là lọc giữ lại bụi bẩn trong không khí trướcđưa không khí qua dàn lạnh của điều hòa, giúp không khí trongxe luôn trong lành và mát mẻ.

Thường xuyên kiểm tra và vệ sinh lọc gió điều hòa

Khi lọc gió điều hòa bám quá nhiều bụi bẩn sẽ dễ gây mùi khó chịu và khiến không khí không thể đi vào trong xe Do vậy, người dùng cần thường xuyên kiểm tra và vệ sinh lọc gió điều hòa, hoặc thay mới khi cần Theo khuyến nghị của nhà sản xuất

lọc gió điều hòa nên được thay khi xe đã chạy được 15.000 – 20.000km.

Kiểm tra hệ thống phanh

Phanh (thắng) là bộ phận liên tục phải hoạt động và chịu áp lực cao khi xe vận hành, đặc biệt trong điều kiện giao thông đông đúc và phức tạp như tại Việt Nam sẽ khiến phanh nhanh hao mòn

Kiểm tra và vệ sinh đĩa phanh, loại bỏ bụi bẩn để làm tăng độ ma sát cho phanh

Các bước bảo dưỡng xe ô tô đối với phanh xe cần thực hiệnthường xuyên, bao gồm việc vệ sinh đĩa phanh, loại bỏ bụi bẩnvà giúp tăng độ ma sát của phanh Nếu kiểm tra thấy bố phanhquá mòn rồi thì cần kịp thời thay thế để đảm bảo hệ thốngphanh luôn hoạt động an toàn và hiệu quả

Kiểm tra mức dầu hộp số, lọc xăng, nước làm mát, dầu phanh, nước rửa kính

Ngoài việc kiểm tra những bộ phận cụ thể trên đây, chủ xecũng cần chú ý cách bảo dưỡng ô tô thông qua kiểm tra các chitiết dầu phanh, dầu trợ lực lái, dầu hộp số, nước rửa kính xe,mức nước làm mát động cơ để đảm bảo các tính năng của xeluôn hoạt động tốt

Kiểm tra và bổ sung nước làm mát động cơ định kỳ

Người dùng cũng đừng quên kiểm tra và vệ sinh định kỳ lọc xăng để rửa sạch các cặn bẩn trong lọc, đảm bảo quá trình cung cấp nhiên liệu sạch cho động cơ.

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô định kỳ cực kỳ quan trọng và chủ xe cần nghiêm túc thực hiện để đảm xe luôn vận hành êm ái, an toàn Đồng thời việc thực hiện cách bảo dưỡng xe ôtô đúng cũng sẽ giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa xe, tránh các hư hỏng đột xuất và kéo dài tuổi thọ các chi tiết, bộ phận trên xe luôn bền bỉ.

– 3 Trình bày các hoạt động của BDĐK thông qua 9 bướccầu nâng

–Bước 1 : Kiểm tra, bảo dưỡng ắc quy

– Thông thường, tùy vào loại ắc uy, cách sử dụng, điều kiện thời tiết, nhiệt độ cùng một vài yếu tố khác mà độ hao hụt tuổi thọ ắc quy ô tô sẽ khác nhau Hầu hết các loại ắc quy cho ô tô đều có mốc thời gian bảo hành từ 6 - 12 tháng và

thời gian sử dụng có thể đạt 2 - 3 năm sẽ cần phải thay mới

– Ắc quy ô tô bao lâu phải thay còn tùy vào các yếu tố để xem xét có nên thay mới ắc quy hay không

– Ắc-quy ô tô là “trái tim” của hệ thống điện trên xe

– Ắc quy ô tô mấy năm phải thay mới? Thông thường, nếu ắc-quy ô tô được bảo dưỡng đúng chu kỳ, thời hạn và hệ thống sạc được đảm bảo thì tuổi thọ có thể kéo dài tới 100.000 km tương đương với 4 năm sử dụng Thực tế tuổi thọ ắc-quy ô tô chỉ rơi vào khoảng 2 – 3 năm vì phụ thuộc vào các yếu tố khách quan bên ngoài và quá trình sử dụngcủa người lái Khi kết thúc vòng đời sử dụng bình, ắc-quy cần được thay thế ngay.

– - Cách bảo dưỡng ắc-quy ô tô

– Chăm sóc tốt ắc-quy ô tô sẽ giúp kéo dài tuổi thọ Dưới đây là những lời khuyên về cách bảo dưỡng ắc-quy ô tô:

– +Luôn giữ ắc-quy ở nhiệt độ đảm bảo

– Nếu ắc-quy bị ảnh hưởng nhiệt độ cao hoặc thấp quá lâu sẽ ảnh hưởng không tốt đến chất lượng của bình Do đó, để duy trì nhiệt độ thích hợp cho ắc-quy, bạn có thể sử dụng lớp phủ hoặc bao cách nhiệt vào hè hay tấm giữ nhiệt vào mùa đông để bảo vệ ắc-quy.

– + Kiểm tra mức dung dịch axit trong bình ắc-quy

– Trong quá trình sử dụng, mức axit trong ắc-quy bị hao hụt đi nhiều, vì thế để duy trì ổn định cho ắc-quy chúng ta nênthường xuyên đổ thêm axit vào ắc-quy Nếu mực nước dướimức “Lower” thì châm thêm cho tới vạch “Upper” để quá trình vận hành được ổn định, kéo dài tuổi thọ cho ắc-quy ô tô.

– + Châm thêm nước vào bình ắc-quy đúng cách

– Chỉ châm nước vào bình ắc-quy khi mức nước bên trong bình giảm xuống một mức nhất định Nếu không được bổ sung kịp thời ắc-quy sẽ mất khả năng tích điện, dẫn đến giảm tuổi thọ của ắc-quy.

– + Theo dõi mức điện áp trong ắc-quy ô tô

– Nên thường xuyên kiểm tra tình trạng của điện áp trong ắc-quy, nếu phát hiện dấu hiệu lạ cần khắc phục ngay để hạn chế những hư hỏng về sau

– + Thường xuyên kiểm tra, vệ sinh đầu nối 2 cực ắc-quy

– Việc không kiểm tra và vệ sinh bụi bẩn cùng gỉ sét trên bình ắc-quy là nguyên nhân khiến bình nhanh xuống cấp Vì vậy phải thường xuyên lau chùi và vệ sinh đầu nối 2 cựcắc-quy Nếu được bảo dưỡng đúng cách, ắc-quy thường có "tuổi thọ" 2,5 - 3,5 năm hoặc lâu hơn.

– - Lưu ý khi bảo dưỡng ắc-quy ô tô

– Một trong những lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng ắc-quy ôtô đó là không nên bảo dưỡng bình khi xe còn đang mở máy Vì dung dịch axit có trong ắc-quy có thể gây cháy nổ nếu bình quá nóng hoặc có tia lửa, thuốc lá đang cháy bêncạnh, gây nguy hiểm cho người dùng và ô tô Ngoài ra, khibảo dưỡng ắc-quy ô tô cần đặt bình ở nơi thông thoáng

gió, không đeo dây chuyền, đồng hồ để hạn chế vướng vào các mạch, dẫn đến việc dòng điện cao có thể chạy qua và khiến người xử lý bị bỏng nặng.

– -Cách thay mới ắc-quy ô tô

– Bước 2: Mở nắp capo

– Tiến hành mở nắp capo và dùng thanh chống để giữ cho nắp capo không bị đổ xuống gây cản trở trong quá trình làm việc.

– Bước 3: Xác định vị trí ắc-quy cũ

– Hãy tiến hành kiểm tra và xác định vị trí đặt của ắc-quy

cũ Đa số các bình ắc-quy sẽ được đặt ở một trong hai bên của khung xe ô tô để dễ dàng sửa chữa khi có hư hỏng.

– Bước 4: Xác định các cực nối

– Cần xác định được cực dương có ký hiệu dấu cộng (+) và cực âm có ký hiệu dấu trừ (-) của ắc-quy, thông thường kẹp màu đen sẽ nối với cực âm và kẹp màu đỏ sẽ nối với cực dương.

– Bước 5: Tháo cực âm trước

– Nguyên tắc quan trọng khi tháo bình ắc-quy là tháo cực âm trước, để tránh tình trạng chập điện rất nguy hiểm Lưu ý nhỏ để tránh nhầm lẫn khi tháo cực âm là sau khi xác định các cực nối thì bạn nên ghi nhớ hoặc làm dấu ở phía cực âm để tháo chính xác.

– Bước 6: Tháo cực dương

– Sau khi tháo cực âm xong thì tiến hành tháo cực còn lại của ắc-quy ra thì đó chính là cực dương.

– Bước 7: Tháo rời ắc-quy

– Sau khi hoàn thành các bước trên và đảm bảo không còn bộ phận hay dây điện nào giữ ắc-quy lại thì tiến hành nhấcắc-quy ra khỏi ô tô để tiến hành thay mới.

–Bước 2: Kiểm tra, bảo dưỡng lọc gió động cơ

– Lọc gió ô tô là một bộ phận được cấu tạo đơn giản, thườngđược lắp đặt trong khoang động cơ dưới nắp capo Bộ phận này đóng vai trò khá quan trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến công suất và khả năng tiêu hao nhiên liệu của động cơ.

– Đồng thời, lọc gió ô tô còn giúp động cơ bên trong xe sẽ không bị bám bụi bẩn, đảm bảo luồng không khí đi vào buồng đốt luôn sạch Điều này giúp các bộ phận trong buồng đốt được hoạt động một cách trơn tru Nếu các bộ phận bị bám bụi sẽ gây ra những tác hại xấu cho động cơ Vì vậy người dùng cần thay lọc gió động cơ ô tô định kỳ đểđảm bảo khả năng vận hành hiệu quả của xe.

– -Những lý do tại sao nên thay lọc gió động cơ ô tô định kỳ

– Ngoài thời gian quy định kiểm tra, thay thế, người dùng cũng cần chú ý đến những lý do nên thay lọc gió động cơ ôtô định kỳ Điều này giúp người dùng hiểu tầm quan trọng

của việc thay mới định kỳ, nhằm đảm bảo khả năng vận hành của xe luôn ở trạng thái tốt nhất.

Bộ lọc gió động cơ ô tô nếu không được thay thế định kỳ sẽ xuất hiện nhiều bụi bẩn, hơi ẩm bám vào màng lọc, lấp đầy lỗ thông khí của bộ lọc Bên cạnh đó, khi bộ lọc gió không được vệ sinh, thay thế định kỳ sẽ gây cản trở lượng không khí vào động cơ và dẫn đến sai lệch tỷ lệ hòa khí của nhiên liệu và không khí

– Điều này khiến xe có tình trạng nóng máy, giảm công suấtvà gây muội than trong buồng đốt Khi muội than tích tụ nhiều sẽ hình thành các mảng bám khiến ô tô khó khởi động, phát ra tiếng ồn khó chịu và tắt máy đột ngột Khi lượng lớn muội than xuất hiện sẽ làm cho động cơ tiêu tốn nhiều nhiên liệu và giảm tuổi thọ của xe.

– Bên cạnh đó, người dùng cũng cần chú ý, nếu sử dụng các loại xe ô tô cũ thì thời điểm thay lọc có thể sớm hơn Điều này phụ thuộc chủ yếu vào tình trạng hoạt động và khả năng vận hành của xe.

– Sau một khoảng thời gian dài sử dụng, nếu người dùng không vệ sinh hoặc thay lọc gió động cơ ô tô định kỳ thì sẽảnh hưởng đến chất lượng và khả năng hoạt động của động cơ xe, cụ thể:

– Làm giảm công suất động cơ: Khi lọc gió động cơ bị bụi bẩn bám vào sẽ làm giảm lưu lượng khí lưu thông và hòa khí được đưa vào buồng đốt Điều này khiến cho công suấtcủa động cơ sinh ra cũng yếu hơn bình thường.

– Xe tốn nhiều nhiên liệu và nóng máy: Do công suất ô tô bị giảm đòi hỏi người dùng phải đạp ga nhanh hơn để có thể duy trì tốc độ bình thường Điều này khiến lượng nhiên liệunạp vào gia tăng dẫn đến tình trạng nóng máy.

– Xuất hiện muội than: Ở đầu bugi có nhiều muội than sẽ gây hiện tượng kích nổ và làm năng lượng tia lửa điện giảm Đây là nguyên nhân gây ra hiện tượng giật và rung xe vì bugi không thế đánh tia lửa điện đến đúng điểm.

– - Các bước thay lọc gió động cơ ô tô

– Bước 1: Người dùng cần mở nắp capo lên Nếu xe vừa hoạtđộng thì người dùng cần chờ thời gian để động cơ nguội hẳn.

– Bước 2: Xác định vị trí lọc gió ô tô Người dùng có thể dò theo đường ống tản nhiệt để dễ dàng tìm thấy vị trí của bộlọc gió động cơ Thông thường thì lọc gió ô tô được lắp đặt ở trong một chiếc hộp, được thiết kế để người dùng dễ dàng tìm ra

– Bước 3: Tháo lọc gió ô tô Người dùng cần kiểm tra chất lượng lọc gió ô tô

– Nếu lọc gió động cơ ô tô vẫn chất lượng, không hỏng hóc thì thực hiện vệ sinh sạch sẽ bằng cách gõ nhẹ để bụi bẩn rơi bớt ra ngoài rồi dùng vòi xịt để thổi bụi ở các khe

Người dùng cần tránh để nước hoặc bất kỳ dung dịch hóa chất lọt vào lọc gió ô tô Bên cạnh đó, người dùng cũng không được dùng cọ, chổi hay vật nhọn để chùi vết bẩn trên lọc gió, vì lớp màng lọc có thể bị rách và mất tác dụng, đặc biệt là với những lọc gió bằng giấy

– Nếu không sử dụng được thì người dùng cần tiến hành thay mới bộ lọc gió động cơ.

– Bước 4: Lắp lại lọc gió vào vị trí ban đầu, dùng khăn lau sạch các bụi bẩn đang bám bên trong hộp trước khi lắp lọcgió vào Người dùng ấn lẫy hoặc vít chặn lại và đóng nắp hộp và nắp capo