Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà Tài liệu bài giảng cấu tạo động cơ đốt trong Chuong 5 Bánh Đà
Trang 1CHƯƠNG 5: BÁNH ĐÀ
(FLYWHEEL)
Trang 218/07/2024 2
MỤC TIÊU BÀI HỌC
• Trình bày được công dụng của bánh đà.• Trình bày được vật liệu chế tạo trục khuỷu.• Phân tích được kết cấu của trục khuỷu.
Trang 3NỘI DUNG:
I CƠNG DỤNG CỦA BÁNH ĐÀII VẬT LIỆU CHẾ TẠO
III KẾT CẤU BÁNH ĐÀ
Trang 418/07/2024 4
I CÔNG DỤNG CỦA BÁNH ĐÀ
➢Đảm bảo tốc độ quay của trục khuỷu đồng đều.
➢Khởi động động cơ bằng phương pháp quán tính.
➢Ở động cơ xăng cỡ nhỏ làm mát bằng gió, bánh đà cótác dụng như là một quạt gió.
Trang 518/07/2024 5
I CÔNG DỤNG CỦA BÁNH ĐÀ
➢Trên bánh đà còn gắn nam châm vĩnh cửu để tạo ranguồn điện thế thấp dùng cho hệ thống chiếu sáng hay hệthống đánh lửa.
➢Bánh đà thông thường còn dùng để gắn trục thu côngsuất của động cơ.
➢Ngoài ra, bánh đà còn là nơi để ghi các ký hiệu ĐCT,ĐCD, góc phun sớm, góc đánh lửa v v…
Trang 618/07/2024 6
II VẬT LIỆU CHẾ TẠO BÁNH ĐÀ
❖Bánhđà của động cơ đốt trong tốc độ thấp và trung bìnhthường đúc bằng các loại gang xám từ C× 21-40 đến C×32-52.
❖Bánhđà của động cơ tốc độ cao, n>4500v/ph thường đúchoặc dập bằng thép cacbon có thành phần cacbon thấp.
❖Để tăng mômen bánh đà thì tăng chiều dày hoặc tiết diệncủa vành đai bánh đà.
Trang 818/07/2024 8
III KẾT CẤU BÁNH ĐÀ
1.Bánhđà dạng đĩa.
Bánh đà dạng đĩa thườngdùng trong động cơ ôtô.
➢ Có dạng đĩa tròn, chiều dàyđồng đều
➢ Khi đúc tránh được ứng suấttrong.
➢ Phần ổ (moayơ) của bánh đàcó lỗ thoát dầu và lắp ghép vớimặt bích trên đuôi trục khuỷubằng bulông.
➢ Số lượng bulông thường dùng68 cái và thường có loạibulông định vị.
Trang 9Phần vành liên kết với phần ổbánh đà bằng tấm mỏng hoặcbằng nan hoa có tiết diện hìnhô van hoặc chữ thập
Loại bánh đà này thường lắpghép với trục khuỷu bằng mặtcôn, có then định vị.
Trang 1018/07/2024 10
III KẾT CẤU BÁNH ĐÀ
3.Bánhđà dạng chậu.
Bánh đà của các động cơDiesel máy kéo thường dùngkết cấu này.
Có sức bền và mômen bánhđà lớn, tuổi thọ của bánh đàcũng lớn.
Khác bánh đà dạng đĩa ở chỗnó có thêm phần vành đúc liềnvới đĩa.
Trang 1118/07/2024 11