nghiên cứu mô phỏng bộ chống trộm xe máy bằng điện thoại

Bộ chống trộm xe máy trước tiên sẽ giúp cá nhân bảo vệ được dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo

Trang 1

ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM KHOA CÔNG NGHỆ ĐIỆN

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG BỘ

CHỐNG TRỘM XE MÁY BẰNG ĐIỆN THOẠI

SINH VIÊN : LÊ VĂN HOÀNG

76Thursday, June 13, 20248:43:13 PM8:43:13 PM76Thursday, June 13, 20248:43:13 PM8:43:13 PM76Thursday, June 13, 20248:43:13 PM8:43:13 PM

dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

76dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhThursday, June 13, 2024

Trang 2

PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

1 Họ và tên sinh viên/ nhóm sinh viên được giao đề tài

(1): Lê Văn Hoàng, MSSV: 15080731

2 Tên đề tài

NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG BỘ CHỐNG TRỘM XE MÁY BẰNG ĐIỆN THOẠI

3 Nội dung

 Tìm hiểu về các loại chống trộm đã có trên thị trường

 Tìm hiểu về SIM 900A, mạch vi điều khiển, định vị GPS

 Tìm hiểu về cách thức tắt mở xe bằng sóng điện thoại và định vị

 Tìm hiểu về cơ chế an toàn khi có sự cố xảy ra

Trang 3

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

Trang 4

MỤC LỤC

PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP i

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ii

MỤC LỤC iii

DANH SÁCH CÁC HÌNH VẼ v

DANH SÁCH CÁC BẢNG vii

CHƯƠNG 1 THỰC TRẠNG 1

CHƯƠNG 2 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI 3

CHƯƠNG 3 GIẢI PHÁP-NỘI DUNG 5

3.2.2.Vị trí đấu nối tiếp điểm relay 11

3.3.Các vật tư thiết bị được sử dụng 12

dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

Trang 5

4.1.Tại sao lựa chọn module SIM 900A 62

4.2.Tại sao lựa chọn module GPS NEO-6M 62

4.3.Tại sao lựa chọn vi điều khiển Arduino Uno 62

4.4.Đoạn code điều khiển 63

4.5.Bảng tổng hợp vật tư thiết bị 65

CHƯƠNG 5 KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC 66

5.1.Ưu điểm và khuyết điểm 66

5.2.Kết luận 66

DANH SÁCH TÀI LIỆU THAM KHẢO 67

LỜI CẢM ƠN 68123docz.net - File bi loi xin lienhe: lethikim34079@hotmail.com 762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

Trang 6

DANH SÁCH CÁC HÌNH VẼ

Hình 3.1 Sơ đồ vị trí thiết bị xe máy 5

Hình 3.2 Sơ đồ điện xe máy 6

Hình 3.8 Hình module SIM 900A và các chân 14

Hình 3.9 Sơ đồ kết nối thành SIM 900A 15

Hình 3.10 Hình chipset SIM 900A 16

Hình 3.11 Hình chân SIM 900A 20

Hình 3.12 Sơ đồ chức năng SIM 900A 25

Hình 3.13 Kích thước cơ học trên 27

Hình 3.14 Kích thước cơ học dưới 27

Hình 3.15 Chân thực tế 27

Hình 3.16 Hình ảnh bộ chống trộm 29

Hình 3.17 GPS NEO-6M và chức năng các chân 30

Hình 3.18 Sơ đồ mạch kết nối thành GPS NEO-6M 33

Hình 3.19 Hình chipset GPS NEO-6M 34

Hình 3.20 Sơ đồ khối GPS NEO-6M 36

Hình 3.21 Hình chân chipset GPS NEO-6 37

Hình 3.22 Thông số kỹ thuật cơ khí GPS NEO-6M 41

Hình 3.23 Dây chuyển đổi Antenna 42

Hình 3.24 Kích thước Antenna 44

Hình 3.25 Module LM2596 44

Hình 3.26 Sơ đồ nguyên lý mạch nguồn 5.0V 46123docz.net - File bi loi xin lienhe: lethikim34079@hotmail.com 762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

Trang 7

Hình 3.29 Arduino Uno 49

Hình 3.30 Sơ đồ chân ATMEGA328 51

Hình 3.31 Sơ đồ chân ATMEGA328 52

Hình 3.32 Sơ đồ khối ATMEGA328 56

Hình 3.33 Sơ đồ nguyên lý Arduino Uno 58

Trang 8

DANH SÁCH CÁC BẢNG

Bảng 3.1 Chức năng các chân module SIM 900A 14

Bảng 3.2 Mô tả chức năng chipset SIM 900A 19

Bảng 3.3 Chức năng các chân chipset SIM 900A 24

Bảng 3.4 Tính năng của GPS NEO-6 35

Bảng 3.5 Hiệu suất GPS NEO-6M 35

Bảng 3.6 Antenna GPS neo 6M 36

Bảng 3.7 Chức năng chân chipset GPS NEO-6M 38

Bảng 3.8 Điều kiện hoạt động GPS neo 6M 39

Bảng 3.9 Công suất chỉ định yêu cầu 40

Bảng 3.10 Thông số của Antenna 43

Bảng 3.11 Thông tin chân LM2596 45

Trang 9

CHƯƠNG 1 THỰC TRẠNG

Tại Việt Nam nói riêng và nhiều nước châu Á nói chung số lượng xe máy tăng lên đáng kể trong các thập niên qua và đã trở thành phương tiện đi lại phổ biến Đặc biệt Việt Nam đứng thứ hai trên thế giới về lượng tiêu thụ xe máy với hơn 55 triệu xe máy và dự báo đến năm 2030 xe máy vẫn là phương tiện giao thông chính [1] Đối với một nước đang phát triển và có mức thu nhập trung bình như Việt Nam thì xe máy là một tài sản quý của mỗi cá nhân, mỗi gia đình Theo thống kê mới đây của bộ Công An, cứ 10 vụ mất trộm tài sản thì có từ 3-4 vụ có liên quan đến môtô, xe máy Trong đó, tỷ lệ xe tay ga bị mất cắp chiếm trên 60% [2] Đa phần nguyên nhân của các vụ mất trộm là do sự chủ quan lơ là của chủ tải sản trong việc bảo vệ tài sản của chính mình: xe máy dựng ở vỉa hè, khuất tầm nhìn của chủ xe, chủ nhà, không có người trông giữ và không khóa càng, không trang bị cho xe các thiết bị chống trộm an toàn, dựng xe tại quán ăn, chợ, dịch vụ Internet, … không người trông giữ, xe không khóa cổ, chìa khóa vẫn còn trên xe…

Hiện nay, hoạt động của loại đối tượng này ngày càng liều lĩnh hơn, bất kể ngày hay đêm, thành thị hay nông thôn Thủ đoạn của bọn chúng là sử dụng xe máy đi lang thang đến các khu dân cư, nhà trọ, nhà cho thuê, tìm tài sản sơ hở trộm cắp Khi phát hiện “mục tiêu”, một tên nổ máy chờ sẵn cảnh giới, để đồng bọn đột nhập phá ổ khóa trộm xe Sau khi “ăn hàng” thành công, chiếc nào có giấy tờ và thuộc nhóm hàng hiệu như: Yamaha, Honda, bọn chúng mang đến hiệu cầm đồ, còn chiếc nào thuộc diện “hàng Tàu”, giá trị thấp thì tháo rời bán linh kiện Tội phạm có hành vi trộm cắp xe chỉ cần tốn từ 5 đến 10 giây để mở khóa, bẻ khóa xe cho dù là các loại xe cao cấp sử dụng khóa từ, khóa cơ [2] Tuy nhiên người dân lại ít trang bị cho chiếc xe của mình những thiết bị để bảo vệ như khóa chống trộm hay lắp định vị GPS cho xe Vấn đề đặt ra lúc này là cần phải nâng cao ý thức cho người dân trong việc lắp đặt các thiết bị hữu ích để có thể kiểm soát xe máy của bản thân Vì vậy việc phát triển và đưa sản phẩm bộ chống trộm xe máy vào cuộc sống là hết sức cần thiết và cấp bách Bộ chống trộm xe máy trước tiên sẽ giúp cá nhân bảo vệ được dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh76Thursday, June 13, 20248:43:14 PM8:43:14 PM76Thursday, June 13, 20248:43:14 PM8:43:14 PM76Thursday, June 13, 20248:43:14 PM8:43:14 PM

Trang 10

trong trường hợp bị di chuyển hay mất cắp, hệ thống này được áp dụng sẽ giúp giảm tỷ lệ trộm cắp xe máy

dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

Trang 11

CHƯƠNG 2 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI

Ngoài việc tăng cường quản lý và quan sát xe máy, không ít người dùng chọn trang bị khoá chống trộm như một giải pháp ít tốn thời gian để bảo vệ tài sản của mình Tuy nhiên, họ thường gặp khó khăn khi tìm mua thiết bị phù hợp giữa hàng loạt sản phẩm chống trộm xe máy đủ loại hình dáng, kích cỡ và giá thành Hầu hết sản phẩm đang lưu hành trên thị trường hiện nay tràn ngập các thiết bị không rõ nguồn gốc hoặc mang xuất xứ Trung Quốc, không hề thể hiện bất kỳ thông tin về chất lượng, kiểm định hay các tiêu chuẩn sản xuất trên bao bì Kèm theo những sản phẩm này thường là những công nghệ khoá sóng lỗi thời dễ dàng bị kẻ gian dò tần số và vô hiệu hoá Để không “tiền mất tật mang”, người dùng nên sáng suốt khi lựa chọn sản phẩm bảo vệ tài sản quý giá của mình Hiện nay mức độ phạm tội trộm cắp xe máy ngày một tăng lên, theo một thống kê gần đây thì lượng người bị mất xe đặc biệt tăng rất nhanh vào những ngày cận lễ tết, điều này cho thấy hệ thống bảo hộ xe của các dòng xe vẫn chưa thật sự được đẩy mạnh cũng như chúng ta còn rất chủ quan trong việc bảo vệ xe

Trên thị trường có rất nhiều phương pháp bảo vệ xe máy được chia thành hai loại khóa điện tử và khóa cơ học Khóa điện tử: Hiện trên thị trường Việt Nam có thể kể đến 4 giải pháp như sau: dùng công tắc phụ, khóa từ (RRID), remote (điều khiển từ xa) và định vị GPS Khóa cơ học (khóa càng, khóa thắng đĩa, khóa chân chống, nắp che ổ khóa, cụm khóa điện, …) [4]: thường được người sử dụng lắp thêm để chống trộm xe máy Nhược điểm lớn là các loại khóa này có thể bị phá bởi các công cụ như vam phá khóa Đối với nạn trộm cắp như bây giờ khi mà những kẻ trộm thường hoạt động theo nhóm đông cũng như có các thủ đoạn tinh vi nhằm thực hiện hành động nhanh hơn Tôi xin giới thiệu sản phẩm khóa chống trộm xe máy bằng điện thoại với mức độ an toàn của xe cao hơn, với loại khóa này người tiêu dùng sẽ hoàn toàn yên tâm khi lắp đặt, mang lại lợi ích tốt nhất cho yêu cầu chống trộm của khách hàng Một trong những hữu dụng cần kể đến đó là khi kẻ trộm điều khiển xe của bạn hay cướp xe thì không cần phải tức tốc chạy theo mà chỉ cần lấy điện thoại dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

Trang 12

ra và gọi lập tức xe sẽ tự động tắt, bên cạnh đó nó còn giúp định vị xe hiện giờ đang ở đâu khi bạn nhắn tin đến

Định vị chống trộm xe máy bằng điện thoại là sản phẩm được kết hợp giữa viễn thông, công nghệ thông tin thông qua các mạng và định vị toàn cầu qua GPS, được thiết kế phù hợp với đại đa số người dùng xe máy, giá rẻ hơn so với thị trường và rất phù hợp với túi tiền của người tiêu dùng, thiết kế nhỏ gọn, không cồng kềnh, dễ lắp đặt, dễ sử dụng nhưng hạn chế là tiêu tốn nhiều điện năng Mạng viễn thông rộng khắp đến từng thôn xóm, cả vùng sâu, vùng xa của là một lợi thế để tăng khả năng ứng dụng của sản phẩm này Đây là sản phẩm hoàn chỉnh đầu tiên tại Việt Nam kết hợp chặt chẽ cả viễn thông và công nghệ thông tin, cung cấp toàn diện cả thiết bị và dịch vụ trên cùng một nền tảng thống nhất, đem lại hiệu quả cao trong việc bảo vệ khách hàng

Trang 13

CHƯƠNG 3 GIẢI PHÁP-NỘI DUNG

3.1.Sơ đồ nguyên lý

3.1.1.Sơ đồ điện xe máy

Hình 3.1 Sơ đồ vị trí thiết bị xe máy [3]

Trang 14

Hình 3.2 Sơ đồ điện xe máy [3]

Trang 15

Trang 16

Trang 17

Trang 18

3.2.Vị trí đấu nối thiết bị

3.2.1.Vị trí gắn thiết bị trên xe

Hình 3.6 Sơ đồ vị trí lắp bộ chống trộm

“Mặt nạ” và “Hộp đèn” là 2 vị trí lắp đặt khóa chống trộm được đánh giá là an toàn, bí mật nhất Đây là 2 vị trí mà kẻ gian không thể phát hiện ra được và khó có thể tháo gỡ trong thời gian ngắn.Đặc biệt khi lắp đặt hệ thống khóa chống trộm xe xe máy định vị GPS dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

Trang 19

tại vị trí “Mặt nạ” thì thuận lợi để trích dẫn nguồn điện cung cấp ổn định cho thiết bị khóa chống trộm định vị GPS vận hành Vị trí gần bình ắc quy giúp cho vận hành của khóa chống trộm xe máy tốt nhất, những vị trí này được lắp đặt cho một số dòng xe số, xe tay ga, xe côn: xe Wave, Arblade, Exciter,… Đối với vị trí “Đèn sau” của xe máy thì kẻ gian rất khó để có thể phát hiện ra hệ thống chống trộm khi được lắp đặt, nhưng một nhược điểm chính khi lắp đặt khóa chống trộm này là anh hưởng đến việc lắp đặt khó khăn vì khó tháo gỡ hộp đèn để lắp đặt và trích dẫn nguồn điện để cung cấp cho khóa chống trộm hoạt động cũng không hề đơn giản

Với các vị trí “Cốp trước”, “Hốc đựng đồ” và “Đèn sau” là các vị trí hạn chế khi lắp đặt khóa chống trộm xe máy định vị GPS Đây là các vị trí độ an toàn không cao, dễ dàng bị tháo gỡ cũng như khó trích dẫn nguồn điện để cho hệ thống khóa chống trộm vận hành Còn các vị trí: “Chắn bùn”, “Sàn xe”, “Lốc máy” là các vị trí mà hầu như không được lắp đặt khóa chống trộm cho xe máy Ở các vị trí này không chỉ là việc kẻ gian có thể dễ dàng nhìn thấy, dễ tháo gỡ ra mà còn đánh giá là vị trí dễ gây hư hỏng nhất đến thiết bị khóa chống trộm xe và độ bắt sóng cực kém Xe của bạn sẽ không chắc chắn được đảm bảo an toàn khi hệ thống khóa chống trộm xe máy được lắp đặt ở các vị trí này

Từ những đánh giá trên có thể thấy rằng khóa chống trộm xe máy GPS hay bất cứ một dòng khóa chống trộm cho xe máy nào nếu muốn vận hành tốt nhất, an toàn và bí mật nhất thì người dùng nên lắp đặt ở vị trí “Mặt nạ” hoặc vị trí “Hộp đèn”

3.2.2.Vị trí đấu nối tiếp điểm relay

Dựa vào sơ đồ điện xe máy (Hình 3.2), để tắt xe khi xe đang chạy ta sẻ lắp nối tiếp, tiếp điểm của relay (tiếp điểm thường đóng) với “công tắc IG” (ổ khóa xe máy) Khi đó tiếp điểm thường đóng của relay đóng vai trò như là một ổ khóa xe máy thứ hai, khi ta tác động relay thì relay mở ra xe mất nguồn điện và tắt máy

Trang 20

3.3.Các vật tư thiết bị được sử dụng 3.3.1.SIM 900A

3.3.1.1.Giới thiệu về SIM 900A

SIMCOM giới thiệu một mô-đun không dây cực kỳ nhỏ gọn và đáng tin cậy SIM 900A là mô-đun GSM / GPRS băng tần kép hoàn chỉnh thuộc loại SMT được thiết kế đặc biệt cho thị trường Trung Quốc, cho phép bạn hưởng lợi từ các giải pháp nhỏ và hiệu quả về chi phí

Với giao diện tiêu chuẩn công nghiệp, SIM 900A cung cấp hiệu suất GSM / GPRS 900/1800 MHz cho thoại, SMS, Dữ liệu và Fax ở dạng nhỏ và tiêu thụ điện năng thấp Với cấu hình nhỏ 24mm x 24mm x 3 mm, SIM 900A có thể phù hợp với hầu hết tất cả các yêu cầu không gian trong ứng dụng của bạn, đặc biệt là cho nhu cầu thiết kế mỏng và nhỏ gọn SIM 900A là một công cụ GSM / GPRS hai băng tần hoạt động trên các tần số EGSM 900 MHz và DCS 1800 MHz SIM 900A có tính năng đa khe GPRS 10 / lớp 8 (tùy chọn) và hỗ trợ các sơ đồ mã hóa GPRS CS-1, CS-2, CS-3 và CS-4

Trong khóa luận này, SIM 900A có chức năng nhận tính hiệu từ cuộc gọi rồi chuyển tính hiệu tới vi điều khiển (Arduino Uno) để điều khiển trạng thái của relay tắt hoặc mở xe dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

Trang 21

Hình 3.7 Hình ảnh bộ chống trộm

3.3.1.2.Các tính năng chính

 Module SIM 900A

Trang 22

Hình 3.8 Hình module SIM 900A và các chân

Bảng 3.1 Chức năng các chân module SIM 900A

Module SIM 900A hỗ trợ nghe-gọi,gửi-nhận tin nhắn SMS Dòng khuyến nghị: >2A

Với mức điện áp hoạt động 5VDC - Chuẩn điện áp thông dụng nhất với các loại Vi điều khiển và cả giao tiếp máy tính, cùng với tính ổn định cao và đơn giản về sử dụng, Module SIM900A này rất thích hợp cho các ứng dụng thực tế liên quan đến Nghe gọi, SMS, DTMF,

Trang 23

 Sơ đồ mạch kết nối thành Module SIM 900A (Hình 3.9)

Hình 3.9 Sơ đồ kết nối thành SIM 900A

Trang 24

Chipset sim 900A

Hình 3.10 Hình chipset SIM 900A  Các tính năng chipset SIM 900A

Nguồn cung cấp Điện áp cung cấp đơn:3.4V-4.5V

Chế độ tiết kiệm năng lượng Tiêu thụ điện năng điển hình trong chế độ SLEEP là 1,5mA

DCS1800 SIM900A có thể tự động tìm kiếm 2 dải tần số Các dải tần số cũng có thể được đặt bằng lệnh AT

Trang 25

Kết nối GPRS -GPRS đa khe cắm lớp 10 （mặc định) -GPRS đa khe 8 lớp (tùy chọn)

-Trạm di động GPRS loại B

Phạm vi nhiệt độ -Nhiệt độ hoạt động:-30ºC đến +80ºC

-Hạn chế hoạt động:-40ºC ~ -30ºC và +80ºC ~ +85ºC

-Nhiệt độ bảo quản:-45ºC đến +90ºCDữ liệu GPRS:

-Tích hợp giao thức TCP / IP

-Hỗ trợ kênh điều khiển phát sóng chuyển mạch gói (PBCCH)

-Tốc độ truyền CSD: 2.4, 4.8, 9.6, 14.4 kbps, không minh bạch

-Hỗ trợ dữ liệu dịch vụ bổ sung phi cấu trúc (USSD)

Hỗ trợ SMS Chế độ MT, MO, CB, Văn bản và PDU Lưu trữ SMS: Thẻ SIM

Giao diện SIM Hỗ trợ thẻ SIM: 1.8V, 3V

Trang 26

Tính năng âm thanh Chế độ codec lời nói: -Tỷ lệ một nửa (ETS 06.20) -Tỷ lệ đầy đủ (ETS 06.10)

-Tỷ lệ đầy đủ nâng cao (ETS 06.50 / 06.60 / 06.80)

-Tỷ lệ đa thích ứng (AMR) -Giảm tiếng ồn

Cổng nối tiếp và cổng gở lỗi Cổng nối tiếp:

-Giao diện modem 8 dây với các dòng trạng thái và điều khiển, không cân bằng, không đồng bộ

-1,2kbps đến 115,2kbps

-Port Cổng nối tiếp có thể được sử dụng cho các lệnh AT hoặc luồng dữ liệu -Hỗ trợ bắt tay phần cứng RTS / CTS và điều khiển luồng BẬT / TẮT phần mềm -Khả năng ghép kênh theo Giao thức ghép kênh GSM 07.10

-Autobauding hỗ trợ tốc độ truyền từ 1200 bps đến 115200bps

Trang 27

Bộ công cụ ứng dụng SIM Hỗ trợ SAT lớp 3, GSM 11,14 Phát hành 99

Chức năng hẹn giờ Lập trình thông qua lệnh AT

Đặc tính vật lý Kích thước: 24mm x 24mm x 3 mm Trọng lượng: 3,4g

Nâng cấp firmware Nâng cấp firmware bằng cổng gỡ lỗi Bảng 3.2 Mô tả chức năng chipset SIM 900A

 Khảo sát sơ đồ chân và chức năng từng chân của SIM 900A

Trong khóa luận đã sử dụng module SIM 900A tức là chipset SIM 900A đã được thiết kế thành module để tiện sử dụng cho khóa luận

Sơ đồ chân chipset SIM 900A

Trang 28

Hình 3.11 Hình chân SIM 900A

 Cấu hình chân cắm mô-đun SIM900A GSM

SIM900A là một thiết bị đầu cuối 68 như trong sơ đồ pin và mô tả chức năng của từng pin dưới đây

SỐ PIN

1 PWRKEY đầu vào điện áp cho PWRKEY PWRKEY nên được kéo xuống thấp để bật hoặc tắt nguồn hệ thống

VILmax=0.15*VDD_EXT

VIHmin=0.85* VDD_EXT

VImax=VDD_EXT VILmin= 0V

Trang 29

Người dùng nên tiếp tục nhấn phím trong một thời gian ngắn khi bật hoặc tắt nguồn

Hệ thống vì hệ thống cần thời gian để xác nhận phần mềm 2 PWRKEY_OUT Kết nối PWRKEY và

PWRKEY_OUT trong một thời gian ngắn sau đó có thể bật hoặc tắt nguồn mô đun

VOHmin=

VDD_EXT-0.1V VOLmax=0.1V VOHmax= VDD_EXT VOLmin= 0V 3 DTR Thiết bị đầu cuối dữ liệu Sẵn

sàng [Cổng nối tiếp]

VILmax=0.15 *VDD_EXT

VIHmin=0.85*VDD_EXT

VILmin= 0V VIHmax= VDD_EXT VOHmin=

VDD_EXT-0.1V VOLmax=0.1V VOHmax= VDD_EXT VOLmin= 0V 4 RI Chỉ báo chuông [Cổng nối tiếp]

5 DCD Phát hiện mang dữ liệu [Cổng nối tiếp]

6 DSR Bộ dữ liệu đã sẵn sàng [Cổng nối tiếp]

7 CTS Xóa để gửi [Cổng nối tiếp] 8 RTS Yêu cầu gửi [Cổng nối tiếp] 9 TXD Truyền dữ liệu [Cổng nối tiếp] 10 RXD Nhận dữ liệu [Cổng nối tiếp]

11 DISP CLK Đồng hồ để hiển thị [Giao diện hiển thị]

VIHmin=0.85*VDD_EXT

VILmin= 0V VIHmax= VDD_EXT VOHmin=

VDD_EXT-0.1V VOLmax=0.1V VOHmax= VDD_EXT VOLmin= 0V 12 DISP DATA Hiển thị dữ liệu đầu ra [Giao

762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

Trang 30

16 NRESET Đầu vào thiết lập lại bên ngoài VILmax=0.15 *VDD_EXT

VIHmin=0.85*VDD_EXT

VILmin= 0V VIHmax= VDD_EXT 17,18,

29,39 ,45,46,53,54 ,58,59,61,62 ,63,64,65

23 LINEIN_R Đầu vào kênh bên phải [đầu vào dòng ngoài có sẳn để trộn trực tiếp hoặc ghép tín hiệu tương tự được tạo ra bên ngoài như âm đa âm từ IC giai điệu bên ngoài hoặc nhạc được tạo bởi IC hoặc mô đun của bộ chỉnh FM] 24 LINEIN_L Đầu vào kênh trái

25 ADC Mục đích chung tương tự như chuyển đổi kỹ thuật số

Input voltage range: 0V ~ 3V

26 VRTC Đầu vào hiện tại cho RTC khi pin không được cung cấp cho hệ thống

Đầu ra hiện tại cho pin dự phòng khi có pin chính và pin dự phòng ở trạng thái áp thấp

Vmax=3.15V Vmin=2.0V Vnorm=3.0V Iout(max)= 300uA Iin=2 uA

27 DBG_TXD Truyền pin [Giao diện nối tiếp để gỡ lỗi và nâng cấp firmware]

VIHmin=0.85*VDD_EXT

VILmin= 0V VIHmax= 28 DBG_RXD Nhận pin [Giao diện nối tiếp để

gỡ lỗi và nâng cấp chương trình cơ sở]

Trang 31

VOHmin=

VDD_EXT-0.1V VOLmax=0.1V VOHmax= VDD_EXT VOLmin= 0V 30 SIM_VDD Cung cấp điện áp cho thẻ SIM Điện áp có thể được

chọn bằng phần mềm tự động 1.8V hoặc 3V

*SIM_VDD

VIHmin=0.85*SIM_VDD

VILmin= 0V VIHmax= SIM_VDD VOHmin= SIM_VDD-0.1V VOLmax=0.1V VOHmax= SIM_VDD VOLmin= 0V

*VDD_EXT

VIHmin=0.85*VDD_EXT

VILmin= 0V VIHmax= VDD_EXT

VDD_EXT-0.1V VOLmax=0.1V VOHmax= VDD_EXT VOLmin=0

37 SDA Dữ liệu nối tiếp [I2C] 40,41,

42, 43,44&

KBR4 đến KBR0 &

Trang 32

47,48,49, 50,51 55,56,57

VBAT Ba chân VBAT được dành riêng để kết nối điện áp cung cấp Nguồn cung cấp của sim 900A phải là nguồn điện áp đơn VBAT=3.4V đến 4.5V.nó phái có khả năng cung cấp đủ dòng trong một cụm phát tăng lên 2A

Vmax=4.5V Vmin=3.4V Vnorm=4.0V

60 RF_ANT Kết nối ăng ten

67 GPIO 11 Mục đích chung Đầu vào / đầu ra 68 GPIO 12 Mục đích chung Đầu vào / đầu ra

Bảng 3.3 Chức năng các chân chipset SIM 900A  Sơ đồ chức năng SIM900:

Hình dưới đây cho thấy sơ đồ chức năng của SIM900A và minh họa phần chủ yếu là chức năng:

-Động cơ băng tần GSM -Flash và SRAM

-Phần tần số vô tuyến GSM -Giao diện ăng ten

Trang 33

Hình 3.12 Sơ đồ chức năng SIM 900A  Các ứng dụng

-Thông tin di động -Rô bốt

-Phụ kiện điện thoại di động -Thiết bị ngoại vi máy tính -Ô tô

Trang 34

 Kích thước cơ của SIM 900A

Dưới đây cho thấy kích thước Cơ của SIM 900A

Trang 35

Hình 3.13 Kích thước cơ học trên (đơn vị: mm) Hình 3.14 Kích thước cơ học dưới (đơn vi:mm)

Hình 3.15 Chân thực tế (đơn vi:mm)

Trang 36

3.3.2.Định vị toàn cầu GPS NEO-6M 3.3.2.1.Giới thiệu GPS NEO-6M

Dòng mô-đun NEO-6 là một nhóm các máy thu GPS độc lập có động cơ định vị blox 6 hiệu suất cao Các máy thu linh hoạt và hiệu quả về chi phí này cung cấp nhiều tùy chọn kết nối trong gói 16 x 12,2 x 2,4 mm thu nhỏ Kiến trúc nhỏ gọn và các tùy chọn nguồn và bộ nhớ của chúng làm cho các mô-đun NEO-6 lý tưởng cho các thiết bị di động chạy bằng pin với các hạn chế về chi phí và không gian rất nghiêm ngặt

u-Công cụ định vị u-blox 6 50 kênh có Thời gian sửa lỗi đầu tiên (TTFF) dưới 1 giây Công cụ thu nhận chuyên dụng, với 2 triệu bộ tương quan, có khả năng tìm kiếm không gian thời gian / tần số song song lớn, cho phép nó tìm thấy các vệ tinh ngay lập tức Thiết kế và công nghệ tiên tiến ngăn chặn các nguồn gây nhiễu và giảm thiểu hiệu ứng đa đường, mang lại cho máy thu GPS NEO-6M hiệu suất điều hướng tuyệt vời ngay cả trong những môi trường khó khăn nhất

Trong khóa luận này, GPS NEO-6M có chức năng nhận tin nhắn gửi về SIM 900A Nếu đoạn tin nhắn nhận được đúng, SIM 900A gửi tọa độ về cho chủ xe Chủ xe có thể nhấp vào đường Link chứa tọa độ mà SIM 900A trả về để biết được vị trí

Trang 37

Hình 3.16 Hình ảnh bộ chống trộm

3.3.2.2 Các tính năng chính GPS NEO-6M

 Module GPS NEO-6M

Pin out:

VCC Cung cấp nguồn từ 3.3V-5V

TX Chân truyền dữ liệu RX Chân nhận dữ liệu dahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihhdahh gia hieu pua mot xo mo hihh khuyeh hohg khuyeh lam tai xa hieh luohg huyeh da bae tihh hoc bihh

762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM762413068:43:13 PM8:43:13 PM

Trang 38

Hình 3.17 GPS NEO-6M và chức năng các chân

GPS NEO-6M là module định vị toàn cầu sử dụng hệ thống vệ tinh GPS của Mỹ Module GPS NEO-6M cho tốc độ xác định vị trí nhanh và chính xác, có nhiều mức năng lượng hoạt động, phù hợp với các ứng dụng chạy pin

Module GPS sử dụng board điều khiển kết nối của hãng U-BLOX đến từ Thụy Sĩ có rất nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất module định vị toàn cầu

Module GPS NEO-6M có thể được cấp nguồn từ 3.3V - 5V

Việc cấu hình thông số kết nối GPS, thời gian nhấp nháy LED, mức năng lượng hoạt động được thiết lập thông qua phần mềm u-Center:

-Serial hoạt động ở baudrate 9600

-Mức năng lượng kết nối: Max performance (0), với mức này bạn có tọa độ chính xác nhất nhưng đòi hỏi module phải để ngoài trời, nếu hoạt động trong nhà sẽ khó bắt sóng Bạn có thể cấu hình cho module hoạt động ở mức Eco power (4) để tiết kiệm năng lượng, ở chế độ (4) module chỉ cần 3-4 vệ tinh là có thể bắt sóng được

-LED nhấp nháy khi chưa kết nối theo tần số 1Hz, duty cycle: 50% Sau khi module fix được tín hiệu GPS, LED nhấp nháy nhanh hơn theo tần số 5Hz, duty cycle 20%

-Receive bands: L1 [1575.42 MHz] -Tracking channels: 50

-Support DGPS [WAAS, EGNOS and MSAS] -Positioning performance