Đang tải... (xem toàn văn)
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY
ĐỀ SỐ 4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI
Trang 2Thông số đầu vào:1.Lựckéobăngtải F=1500N2.Vậntốcbăngtải v=0,94m/s 3.Đườngkínhtang D=270mm 4.Thờihạnphụcvụ Lh=18000giờ 5.Sốcalàmviệc: Sốca=3ca
6.Gócnghiêngđườngnốitâmcủabộtruyềnngoài:60 o
7.Đặctínhlàmviệc:Vađậpvừa
PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN1.1.Chọn động cơ điện
1.1.1.Xác định công suất yêu cầu của trục động cơ
η = η η η η (1)Trabảng2.3
19 I tacó:
Hiệusuấtcủamộtcặpổlăn: ol=0,99Hiệusuấtcủabộđai: η=0,96Hiệusuấtcủabộtruyềnbánhrăng: η= 0,97Hiệusuấtcủakhớpnối: kn1Thaysốvào(1)tacó:
Trang 33 .iolknxbrt
=0,99 0,96.0,97.1=0,93
Vậycôngsuấtyêucầutrêntrụcđộngcơlà:P=Pη = 1,41
0,9 = 1,57kW
1.1.2.Xác định số vòng quay của động cơTrêntrụccôngtáctacó:
60000 = 60000.0,9466,53.270
1.1.3.Chọn động cơ
TừPyc=1,57kW&ndc=750v/phTrabảngphụlục 1.3
I tacóđộngcơđiện
Trang 4Kiểuđộngcơ P (KW)đcdc( /v ph)
1.2.Phân phối tỉ số truyền
1.2.1Xác định tỉ số truyền chung của hệ thống Theotínhtoánởtrêntacó:
n 705(v/p)n =66,53(v/ph)ct
=66,53 = 10,6705 1.2.2 Phân phối tỉ số truyền cho hệ
n
=10,64 = 2,65
1.3.Tính các thông số trên các trục 1.3.1.Số vòng quay
TỉsốtruyềntừđộngcơsangtrụcIquađailà:u = 2,65 n=nu
=7052,65 = 266 (v/ph )n=un
=2664 = 66,5 v/ph
Trang 5=66,51 = 66,5 v/ph
1.3.2.Công suất
Côngsuấttrêntrụccôngtác(tínhởtrên)là:P =1,41(ctKW)CôngsuấttrêntrụcIIlà:
η=1,41 = 1,42 kW
CôngsuấttrêntrụcIlà:P=η P
η=0,99 = 1,48 kw1,42 Côngsuấtthựccủađộngcơlà:
Pđ∗ =η P
η.=0,99.0,96 = 1,56 kW1,48
1.3.3.Mômen xoắn trên các trục
MômenxoắntrêntrụcIlà:T= 9,55 10.ηP
= 9,55 10.1,48266 = 53135 N mmMômenxoắntrêntrụcIIlà:
T= 9,55 10.nP
= 9,55 10.66,5 = 203925 N mm1,42
Mômenxoắntrêntrụccôngtáclà:
Trang 6T= 9,55 10.nP
= 9,55 10.66,5 = 202489 N mm1,41
Mômenxoắnthựctrêntrụcđộngcơlà:Tđ= 9,55 10.Pnđ
đ= 9,55 10.1,56705 = 21132 N mm
1.3.4Bảng thông số động học
Trang 7II.TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI Tính toán thiết kế bộ truyền đai dẹt
d1=(5,2 6,4) =(5,2 6,4)321132=(143,8176,94)chọnd=160mmKiểmtravậntốcđai:
B tachọnd2theotiêuchuẩn:d2400mmTỷsốtruyềnthực:
2,55 1160 1 0,02
Sailệchtỷsốtruyền: .100% 2,55 2,65.100% 3,77% 4%2,65
2.3.Xác định khoảng cách trục a.
Khoảngcáchtrụca(1,5 2)( d1d2) (1,5 2) 400 160 (840 1120) Vậy:chọna sb900
2112
Trang 8Dựavàobảng 4.13 159
400 160
18057 18057 164,8150900
2.4 Xác định tiết diện đai và chiều rộng bánh đai Diệntíchđai:
F KA b
F :lựcvòng
1000.1, 56 264, 41(N)5,9
K :hệsốtảitrọngđộng.Trabảng 4.7[1]55
B tađược:K d 1, 2
trabảng 4.8[1]55
B vớiloạiđaivảicaosu
tachọn ax1
Trabảng 4.1[1]51
Trang 9[F] [F]C C C v 201
[ ]K Kd
KvàK2làhệsốphụthuộcvàoứngsuấtcăngbanđầu0vàloạiđaiTacó:dogócnghiêngcủabộtruyền 600vàđịnhkỳđiềuchỉnhkhoảngcáchtrục
01, 6(Mpa)
Trabảng 4.9[1]56
B với 0 1, 6(Mpa)tađược 12
9, 0.3, 75
1(0, 011)
C kV DosửdụngđaivảicaosukV0, 04
B vớigócnghiêngcủabộtruyền 600tađượcC 01Dovậy:
[F] [F]C C Cv2, 089.0, 954.1, 026.1 2, 045(Mpa) Chiềurộngđai:
264, 41.1, 0 34, 48(mm)[]2, 045.3, 75
F Kb
ChiềurộngbánhđaiB:Trabảng 4.1[1]
B vớib=40(mm)trabảngB21.16tacóB=50(mm)
Trang 102.5 Lực căng ban đầu và lực tác dụng lên trục Lựccăngbanđầu:
00 .1, 6.3, 75.40 244, 5(N)
PHẦN 3.TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CÔN RĂNG THẲNG
Thôngsốđầuvào:P=PI=1,48(kW)T =T1I=53135(Nmm)
Trang 11n =n1I=266(vg/ph)u=u =4br
3.1 Chọn vật liệu bánh răng Trabảng 6.1[1]
B ,tachọn: Vậtliệubánhrănglớn:
Nhãnhiệuthép:45
Chếđộnhiệtluyện:Tôicảithiện Độrắn:HB:192 240 TachọnHB =2302
Giớihạnbềnσ =750(MPa)b2
Giớihạnchảyσch2=450(MPa)Vậtliệubánhrăngnhỏ: Nhãnhiệuthép:45
Chếđộnhiệtluyện:Tôicảithiện Độrắn:HB=192÷240,tachọnHB =2451
Z Z K KS
Y Y K KS
Z Z KY Y K
S ,S –Hệsốantoànkhitínhtoánvềứngsuấttiếpxúcvàứngsuấtuốn:TraHF
bảng 6.2[1]94
Trang 12mH,mF–Bậccủađườngcongmỏikhithửvềứngsuấttiếpxúc.Dobánhrăngcó HB<350=>mH=6vàmF=6
NHO,NFO–Sốchukỳthayđổiứngsuấtkhithửvềứngsuấttiếpxúcvàứngsuất
t∑–tổngsốthờigianlàmviệccủabánhrăng6
60 .60.1.266.18500 295, 26.10266
60 .60 .60.1 18500 73,81.104
HEFEHEFE
Trang 13lim 2
1, 75414
Dođâylàbộtruyềnbánhrăngcônrăngthẳng=>Hmin(H1,H2) 481, 82 (MPa)
.1
▪KR–hệsốphụthuộcvàovậtliệulàmbánhrăngvàloạibánhrăng:Đốivớibánhrăngcônrăngthẳnglàmbằngthép=>KR50MPA1 3
K -Hệsốchiềurộngvànhrăng:chọnsơbộK be 0, 25=> . 0, 25.4 0, 57
22 0, 25
K u
KHβ, KFβ– Hệsốkểđếnsự phânbốkhôngđềutảitrọngtrênchiềurộng vànhrăng khitínhvềứngsuấttiếpxúcvàuốn:Trabảng 6.21[1]
113
Trang 14K uK
T KRK u
Đườngkínhvòngtrungbìnhvàmôduntrungbình1(1 0, 5.).1(1 0, 5.0, 25)69,85 61,12
mtm=d /Zm11=61,12/27=2,26Môdunvòngngoài
tm bem1 – 0,5.K =
1 – 0,5.0,252,26 2,58 (mm)TrabảngB6.8
MôdunvòngtrungbìnhMtm (1 0, 5.K mbe) te (1 0, 5.0, 25).2, 5 2,19 (mm)3.4.2Xácđịnhsốrăng: 1
61,1227, 912,19
2.14.27 108Zu Z Suyratỉsốtruyềnthựctế:
=10827 = 4
ΔU = u− uu 100% = 4 − 44 100% = 0%
Trang 154.5.2.Tính chi tiết trục II
MômenuốntổngvàmômentươngđươngMjMtđjứngvớicáctiếtdiệnjđươctínhtheocôngthức: = +
đ= + 0,75 M = 0
Mđ= 0,75.203925= 176604 (Nmm) M = √0 + 48165 = 48165(Nmm)
Mđ= 48165 + 0,75 203925= 183054,42 (Nmm) M = √21819 + 66171 = 69675(Nmm)
Mđ= 69675 + 0,75 203925= 189852(Nmm) M=0
Mđ= 0,75.T = 0,75 0= 0 (Nmm)sSơđồmômenlựctácdụnglêntrục2:
Trang 16
Trang 17-Đườngkínhtrụctạicáctiếtdiệntươngứngkhitínhsơbộ với =50N/mm2trabảng10.5/195
d= 0,1 σMđ[ ]= 183,0540,1.50 = 33,20 mm-Tạitiếtdiệnbánhrăng:
d= 0,1 σMđ[ ]= 1898520,1.50 = 33,61 mm
d= 0,1 σMđ[ ]= 0,1.500 = 0 mmTachọnđườngkínhtheotiêuchuẩnvàđảmbảođiềukiệnlắpghép:Suyratachọnđược:
Trang 18-Kiểmtrađộbềndậptrênmặttiếpxúcgiữatrụcvàthen.Chọnl =(0,8…0,9)ltm22=(0,8…0,9).50=40…45mm.chọnlt=45mm
d100MPa
c20 30MPaCôngthức(9.1)tacó:
σ=dl (h − t2T
) =40.45 (8 − 5) = 75,53 MPa < 100 2.203925 Kiểmnghiệmđộbềncắt:côngthức(9.2):
Trang 19b =2.20392540.45.12 = 21,38 MPa < [τ]b Tại tiết diện 2-0 (tiết diện lắp bộ truyền ngoài)
d100MPa
c20 30MPaCôngthức(9.1)tacó:
σ=dl (h − t2T
) =30.50 (7 − 4) = 90,63 MPa < 1002.203925 =>thỏamãn
b =2.20392530.50.8 = 29,13 < [τ]
4.6.Kiểm nghiệm trục ( trục II) theo độ bền mỏi
Vớithép45có:b600MPa ,10,436.b0,436.600261,6MPa
,0
Trụcquaymộtchiềunênứngsuấtxoắnthayđổitheochutrìnhmạchđộng.tacó:
Trang 20d=25mm;D=62mm; 13,50C=29,6kN;C =20,9kN.0
5.2.Chọn ổ lăn cho trục II 5.2.1.Chọn loại ổ lăn
F= F +F = 60,41+ 1323,41= 1324,79 N+phảnlựchướngtâmtácdụnglênổlănbênphảibánhrăng
F= F + F = 574,18+ 303,05= 763,82 NLựcdọctrục:F =158,96Na1
5.2.2.Chọn kích thước ổ lăn
d=35mm;D=80mm;12C=48,1kN;C =35,3kN.0
5.2.3.Chọn sơ đồ bố trí ổ lăn BốtrídạngchữO
Trang 21Theobảng11.4vớiổđũađỡchặne 1,5.tan 1,5.tan12 0,32 Theo11.7lựcdọctrụcdolựchướngtâmsinhratrênổ
0,83 .0,83.0,32.1324,79 352,660,83 .0,83.0,32.649,25 172,44
Fa FS F =352,66+158,96=511,62(N)>Fats1nênFa1=511,62N5.2.5 Tính tỷ số
+XétFa0/V.Fr0=352,66/1.1324,79 0,27<e= Suyra,trabảng11.4/216tachọnđược:X =10
+XétF /V.Fa1r1=511,62/1.763,82=0,66>eNộiSuyratađược:X =0,41
Trang 22L=L nh1.60.10 =18500.266.60.10 =295,26(triệuvòng)-6-6
Cd=1551, 42 295, 26 8546,55N103 <C=61kNThoảmãnđiềukiệntảiđộng.
5.2.8.Kiểm nghiệm theo khả năng tải tĩnh 00.r10.a1
QX FY F Trabảng11.6tađược 0
0, 22 otan1,03X
6.1.1Tính kết cấu của vỏ hộp
Chọnbềmặtghépnắpvàthânđiquatâmtrục.6.1.2 Kết cấu nắp hộp
Trang 236.2.2 Kết cấu nắp ổ và cốc lót 6.2.2.1 Nắp ổ
B tachọnđượckíchthướccửathămnhưhìnhvẽsau:
R(mm)
D2D3
Trang 246.2.4.Nút thông hơi
Khilàmviệc,nhiệtđộtronghộptănglên.Đểgiảmápsuấtvàđiềuhòakhôngkhíbêntrongvàngoàihộp,ngườitadùngnútthônghơi.Nútthônghơithườngđượclắptrênnắpcửathăm.Trabảng 18.6 2
B tacókíchthướcnútthônghơi
M27×2 15 30 15 45 36 32 6 4 10 8 22 6 32 18 36 32
Trang 2593B tacókíchthướcnúttháodầu
Trang 266.2.7.Chốt định vị
6.2.8.Ống lót và lắp ổ
Chiềudày: 6 8(mm),tachọn8(mm)Chiềudàyvai1vàchiềudàybích2
Trang 27Trục-vòngtrongổbi ∅25k6
Nh
Trang 28ĐồÁnChiTiếtMáyĐềsố4:Thiếtkếhệdẫnđộngbăngtải
Trang 29ĐồÁnChiTiếtMáyĐềsố4:Thiếtkếhệdẫnđộngbăngtải
Trang 30Tàiliệuthamkhảo………
Trang 31TÀI LIỆU THAM KHẢO
2.NguyễnTrọngHiệp–Chitiếtmáy,tập1,2–NXBGD,HàNội,20063.NinhĐứcTốn–Dungsaivàlắpghép–NXBGD,HàNội,2004