1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện

60 2 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Thiết kế sản phẩm cơ điện tử “Xe đạp điện”
Tác giả Nguyễn Ngọc Quang, Phạm Xuân Dũng, Phạm Văn Mạnh
Người hướng dẫn TS. Nguyễn Văn Trường
Trường học Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội
Chuyên ngành Cơ Điện tử
Thể loại Bài tập lớn
Năm xuất bản 2023
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 60
Dung lượng 1,85 MB

Nội dung

báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử_đề tài xe đạp điện. thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe đạp điện

Trang 1

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI

KHOA CƠ KHÍ

-

BÀI TẬP LỚN HỌC PHẦN: THIẾT KẾ HỆ THỐNG CƠ ĐIỆN TỬ

ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ SẢN PHẨM CƠ ĐIỆN TỬ “XE ĐẠP ĐIỆN”

Giáo viên hướng dẫn: TS: Nguyễn Văn Trường

Sinh viên thực hiện: Nguyễn Ngọc Quang 2020607869

Phạm Xuân Dũng 2020602967 Phạm Văn Mạnh 2020603441 Lớp: Cơ Điện tử

Khoa: Cơ khí – K15

Hà Nội – 2023

Trang 2

2

MỤC LỤC

MỤC LỤC 2

DANH MỤC HÌNH ẢNH 3

DANH MỤC BẢNG BIỂU 3

LỜI MỞ ĐẦU 5

Nội Dung 1 PHÂN TÍCH NHIỆM VỤ THIẾT KẾ 6

2.1 Tổng quan 6

2.1.1 Nguồn Gốc Và Lịch Sử Ra Đời Của Xe Đạp Điện 6

2.1.2 Ứng Dụng Và Chức Năng Của Xe Đạp Điện 7

2.2 Nhu Cầu Thị Trường Về Xe Đạp Điện 7

2.3 Khảo sát 10

2.3.1 Lựa chọn phương pháp lấy nhu cầu khách hàng 10

2.3.2 Lập bảng đối tượng khách hàng lấy ý kiến 10

2.3.3 Diễn dịch nhu cầu khách hàng 13

2.4 Thiết lập danh sách yêu cầu 15

Nội Dung 2 TÓM TẮT ĐỂ XÁC ĐỊNH CÁC VẤN ĐỀ CƠ BẢN 20

3.1 Cấu trúc chức năng 20

3.1.1 Giai đoạn 1: Loại bỏ sở thích cá nhân, bỏ qua các yêu cầu không ảnh hưởng trực tiếp đến chức năng và các ràng buộc cần thiết 20

3.1.2 Giai đoạn 2: Chuyển đổi dữ liệu định lượng thành dữ liệu định tính và giảm chúng thành các tuyến bố thiết yêu 22

3.1.3 Giai đoạn 3: Trong mức độ nhất định, khái quát lại kết quả bước trước 24 3.2 Thiết lập cấu trúc chức năng 25

3.2.1 Chức năng tổng thể 25

3.2.2 Chức năng con 27

3.3 Nguyên lí làm việc 32

Trang 3

3

3.3.1 Giải pháp Error! Bookmark not defined.

3.3.2 Kết hợp các nguyên tắc làm việc 38

3.3.3 Lựa chọn biến thể phù hợp 38

3.3.4 Tổng hợp và đánh giá các biến thể 39

DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 2 1.Chức năng tổng thể của xe đạp điện 25

Hình 2 2.Sơ đồ cấu trúc chức năng tổng thể của xe đạp điện 27

Hình 2 3.chức năng sạc điện 27

Hình 2 4.Chức năng lưu trữ và cấp nguồn điện 27

Hình 2 5.Chức năng chuyển đổi nguồn điện và bảo vệ hệ thống điện 28

Hình 2 6.Chức năng chuyển đổi điện - cơ 28

Hình 2 7.Chức năng xử lí và điều khiển 28

Hình 2 8.Chức năng chuyển đổi chế độ xe 29

Hình 2 9.Chức năng điều tốc 29

Hình 2 10.Chức năng điều hướng 29

Hình 2 11.Chức năng đạp trợ lực 30

Hình 2 12.Chức năng báo tín hiệu xe 30

Hình 2 13.Chức năng chống trộm 31

Hình 2 14.Chức năng dự báo thời tiết 32

Hình 2 15.Chức năng kiểm soát hành trình 32

Hình 2 16.Cây mục tiêu của thiết kế xe đạp điện 38

Hình 3 1.Sơ đồ bố trí hình học 41

Hình 3 2.Nhóm chức năng 42

Hình 3 3.Bố trí hình học 43

DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1 1.Hình thức và phân chia phụ trách khảo sát 8

Bảng 1 2.Biểu đồ thể hiện số lượng xe đạp điện bán ra trong 5 năm 9

Bảng 1 3.Hình thức và phân chia phụ trách khảo sát 11

Trang 4

4

Bảng 1 4.Bảng đối tượng khách hàng lấy ý kiến 12 Bảng 1 5.Bảng danh sách câu hỏi khảo sát 13 Bảng 1 6.Dữ liệu thô về nhu cầu khác hàng 15

Trang 5

5

LỜI MỞ ĐẦU

Xu hướng toàn cầu hóa ngày càng đưa con người trở lên gần gũi và thân thiện với môi trường, nguồn nhiên liệu dầu mỏ của thế giới ngày càng cạn kiệt dần đẩy giá thành nhiên liệu như xăng dầu lên cao, mặt khác để có cuộc sống trở lên lành mạnh, giảm áp lực cho hệ thống giao thông đô

thị,…Nên xe đạp điện đang ngày càng được nhiều người lựa chọn làm phương tiện đi lại Bên cạnh đó, sự phát triển nhanh chóng của khoa học kĩ thuật đã giúp con người ứng dụng công nghệ vào đời sống nhằm cải thiện và nâng cao chất lượng cuộc sống Việc ứng dụng công nghệ vào những chiếc xe đạp cổ điển đã tạo ra những chiếc xe đạp điện đa dạng về màu sắc, kiểu dáng, cùng với những công nghệ hiện đại, tiên tiến

Với đề tài được giao đó là xây dựng, thiết kế concept phát triển mẫu sản phẩm xe đạp điện Nhóm tác giả đã nghiên cứu và tìm hiểu những nhu cầu cũng như các sản phẩm hiện có trên thị trường hiện nay để đưa đến việc thiết kế các concept mới lạ, thỏa mãn nhu cầu và có nhiều ưu điểm có tính cạnh tranh trên thị trường với các sản phẩm xe đạp điện hiện có Do kinh nghiệm và kiến thức còn hạn chế, trong quá trình thiết kế và phân tích các concept với sự nỗ lực của cả nhóm cùng với tiếp thu những kiến thức được giảng dạy của thầy Nguyễn Văn Trường qua các bài học trên lớp ,bài báo cáo của nhóm em đã hoàn thành Cho dù đã cố gắng hết sức tìm tòi nghiên cứu và học hỏi, với những hạn chế nên bài báo cáo còn nhiều thiếu sót

Em rất mong được sự chỉ báo và góp ý kiến của Thầy để nhóm em có thể hoàn thiện bài báo cáo hơn và cũng như hoàn thiện kiến thức cho bản thân

Xin chân thành cảm ơn !

Trang 6

6

Nội Dung 1 PHÂN TÍCH NHIỆM VỤ THIẾT KẾ

1.1 Tổng quan

1.1.1 Nguồn Gốc Và Lịch Sử Ra Đời Của Xe Đạp Điện

Xe đạp điện thực sự phổ biến tại Việt Nam trong một vài năm gần đây Nhưng lịch sử ra đời của xe đạp điện đã có từ rất lâu Trước đây

xe đạp điện ra đời không được sử dụng phổ biến do hạn chế về tốc độ và nguồn cung cấp năng lượng

Xe đạp điện là một phương tiện được coi là phương tiện xanh không thải ra các loại khí thải độc hại và không gây ra tiếng ồn Hiện nay xe đạp điện đóng vai trò quan trọng trong việc di chuyển của nhiều người Cùng với

sự phát triển của công nghệ, xe đạp điện đã có những bước tiến quan trọng và

đi lên một tầm cao mới Ngày càng đáp ứng được nhu cầu di chuyển cao hơn như tốc độ lớn hơn, quãng đường xa hơn, ngoài ra nó còn có các tính năng hiện đại khác Trong tương lai không chỉ xe đạp điện mà rất nhiều phương tiện khác như xe máy điện, ô tô điện đều cũng sẽ trở thành ngành công nghiệp quan trọng trong giao thông vận tải

Xe đạp điện ra đời với mục đích tiết kiệm sức lực và mang tới sự tiện lợi hơn dành cho người đi xe đạp Nhà sáng chế Bolton Jr ngày

31/12/1985 đã công bố cho ra mắt một mẫu xe đạp điện bằng pin đầu tiên Với việc sử dụng động cơ điện thay cho bàn đạp chuyền động, mẫu xe đạp điện này có thể coi là tiền thân của dòng xe đạp điện hiện nay năm 1987 tại

Mỹ nhà sáng chế Libbey cũng đã đăng ký phát minh về chiếc xe đạp điện đầu tiên do ông sáng chế Mẫu xe này có động cơ với hiệu xuất gấp đôi so với phiên bản đầu tiên và động cơ được ông đặt trực tiếp tại trục bánh xe

Trang 7

7

Trải qua quá trình phát triển ngày nay xe đạp điện có thể được sử dụng pin Lithium-ion hoặc ắc quy để cung cấp năng lượng cho xe Với công nghệ pin mới hầu hết xe điện hiện nay đều có thể sạc điện bổ xung cho pin và hạn chế được chai pin từ đó cải thiện được quãng đường đi so với các dòng xe trước đó Hiện nay Trung Quốc vẫn là quốc gia sản xuất xe đạp điện lớn nhất thế giới và nhiều dòng xe đạp điện, xe điện tại Việt Nam đều nhập khẩu có nguồn gốc từ Trung Quốc Cũng nhờ các dòng xe điện giá rẻ tại Trung Quốc

mà xe đạp điện ngày càng trở nên phổ biến và được ưa chuộng hơn

Ngoài các dòng xe đạp điện phổ thông, hiện các hãng xe lớn cũng cho

ra mắt các dòng xe đạp điện cao cấp để phục phụ nhu cầu cao hơn Một số quốc gia hiện sản xuất xe đạp điện như Đức, Nhật, TQ

1.1.2 Ứng Dụng Và Chức Năng Của Xe Đạp Điện

Xe đạp điện là một loại phương tiện giao thông cá nhân được trang bị động cơ

và pin điện, giúp người lái đạp di chuyển nhanh hơn và tiết kiệm sức lực Dưới đây là một số ứng dụng và chức năng của xe đạp điện:

- Vận chuyển con người hoặc hàng hóa: xe đạp điện là một lựa chọn phổ biến để di chuyển và vận chuyển đặc biệt là trong thành phố vì nó nhỏ gọn và

khá linh hoạt

Thể dục và giải trí: đi xe đạp là một cách để tập thể dục và thư giãn, giảm căng thẳng sau một ngày làm việc mệt mỏi

1.2 Nhu Cầu Thị Trường Về Xe Đạp Điện

Những năm gần đây, nhu cầu sử dụng xe đạp điện tại Việt Nam ngày càng tăng, đặc biệt là ở các đô thị lớn Điều này có thể giải thích bởi các yếu tố sau: Tăng cường ý thức bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí Giảm thiểu việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng đông đúc, giúp tiết kiệm thời gian di chuyển và tạo sự tiện lợi, linh hoạt hơn cho người

sử dụng

Giá thành đầu tư ban đầu cho việc sử dụng xe đạp điện không quá cao, phù hợp với người tiêu dùng

Trang 8

8

Biểu đồ thể hiện số lượng xe đạp điện bán ra trong 5 năm qua tại Việt Nam:

Bảng 1 1.Hình thức và phân chia phụ trách khảo sát

Như vậy, từ năm 2016 đến 2020, số lượng xe đạp điện bán ra tại thị trường Việt Nam tăng trưởng mạnh, đạt mức hơn 80.000 chiếc vào năm 2020 Đây là dấu hiệu tích cực cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe đạp điện tại Việt Nam

Biểu đồ thể hiện số lượng xe đạp điện bán ra trong 5

năm qua tại Việt Nam

Trang 9

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều sản phẩm xe đạp điện được phát triển hiện đại thông minh tiện lợi Sản phẩm này có tác dụng lớn không chỉ trong việc đi lại thuận tiện mà còn làm giảm sự ô nhiễm khí thải cho môi trường,

vì vậy chúng tôi dự án phát triển mẫu concept của sản phẩm này với mục tiêu kinh doanh sau :

− Thời gian thiết kế và phát triển: 6 tháng

− Bán ra thị trường vào đầu quý II - 2023, dự kiến chiếm 10% thị

trường miền Bắc Việt Nam

− Đến hết quý III-2023 chiếm 30% thị trường xe Việt Nam

− Đạt mốc doanh thu 70 tỷ VND trong quý IV – 2023

− Dự kiến sau đó sẽ xuất khẩu sang các nước ở trong khu vực Đông Nam Á, dự kiến chiếm lĩnh 15% thị trường nước ngoài vào đầu năm 2025 Xác định mục tiêu thị trường

Thị trường chính: Học sinh trung học phổ thông và sinh viên

Thị trường thứ cấp:

Người đi làm và người nội trợ

Trang 10

10

Các dịch vụ cho thuê xe đạp điện

Các điều kiện ràng buộc

Xe điện dễ bảo trì và sửa chữa

− Những nhà góp vốn tài trợ, đầu tư cho dự án

− Các nhà cung cấp thiết bị điện, các công ty sản xuất, gia công chế tạo nên các bộ cơ khí của xe đạp điện

− Các chuỗi cung ứng sản phẩm trên thị trường như các cửa hàng xe điện, cùng với đó là các nền tảng mua sắm trực tuyến như Shopee, Lazada,…

− Nhóm thiết kế phát triển sản phẩm: là bộ phận chủ đạo trong việc định rõ kiểu dáng và các thuộc tính vật lý của sản phẩm nhằm đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng

− Nhóm chế tạo: bộ phận chế tạo chịu trách nhiệm thiết kế và vận hành hệ thốngsản xuất để có thể tạo ra sản phẩm bao gồm cả việc mua vật tư, thiết bị, phân phối và lắp đặt

− Nhóm marketing: là cầu nối giữa khách hàng, thị trường và đội ngũ thiết kế sản phẩm Bộ phận này đảm nhiệm việc truyền tải thông điệp về cơ hội thị trường cũng như nhu cầu của khách hàng đến với nhóm thiết kế và truyền đạt nội dung thiết kế đến với người dùng Các phần việc chính mà chức năng này

có thể đảm nhận bao gồm: khảo sát thị trường, khảo sát nhu cầu khách hàng, thử nghiệm sản phẩm, thu thập phản hồi, giới thiệu sản phẩm ra thị trường

− Nhóm phân tích: kiểm tra, đánh giá chất lượng, tính an

1.3 Khảo sát

1.3.1 Lựa chọn phương pháp lấy nhu cầu khách hàng

Nhóm lựa chọn phương pháp lấy nhu cầu khách hàng bằng cách phỏng vấn trực tiếp: khảo sát thị trường, đến chỗ các khách hàng đã dùng sản phẩm xe đạp điện

Trang 11

Nguyễn Ngọc Quang

20

8h00 ngày 15/05/2023 Online

Phỏng vấn online

Phạm Xuân Dũng 20

8h00 ngày 15/05/2023 online

Phỏng vấn online

Phạm Văn Mạnh 20

8h00 ngày 15/05/2023 Online

Thảo luận nhóm

Nguyễn Ngọc Quang

Phạm Xuân Dũng Phạm Văn Mạnh

3

8h00 ngày 23/10/2021 Online

Bảng 1 3.Hình thức và phân chia phụ trách khảo sát

1.3.2 Lập bảng đối tượng khách hàng lấy ý kiến

Sau khi thực hiện nhiệm vụ khảo sát, các số liệu được tổng hợp lại để phân loại những đối tượng đã khảo sát được Phân dloại khách hàng khảo sát được liệt kê trong bảng đối tượng khách hàng khảo sát Quy mô khảo sát là 60 người dùng để lấy mẫu trả lời, cụ thể:

Tổng số người:

60 người

Người sử dụng chính

Người sử dụng thông thường

Các cửa hàng cho thuê

xe đạp điện Học sinh trung học

Trang 12

12

5

Bảng 1 4.Bảng đối tượng khách hàng lấy ý kiến

Thực hiện lấy ý kiến khách hàng

Lập bảng câu hỏi khách hàng Những câu hỏi có thể hỏi khách hàng trong quá trình phỏng vấn được tổng hợp lại thành bảng câu hỏi dưới đây:

Câu hỏi 1 Bạn đã có riêng cho mình chiếc xe đạp điện chưa?

Câu hỏi 2 Bạn có sẵn sàng bỏ ra từ 10 – 15 triệu cho một chiếc

xe đạp điện không?

Câu hỏi 3 Lợi ích quan trọng mà bạn nhận được từ thương

hiệu xe đạp điện bạn đang sử dụng là gì ? Câu hỏi 4 Theo bạn tính năng nào là cần thiết và bắt buộc ở một chiếc xe đạp điện ? Câu hỏi 5 Theo bạn nhược điểm của những chiếc xe đạp điện

hiện có trên thị trường là gì ? Câu hỏi 6 Liệu có thể cải tiến được nhược điểm đó như thế

nào ? Câu hỏi 7 Bạn thích chức năng nào ở một chiếc xe đạp điện

trên thị trường hiện nay ? Câu hỏi 8 Quan điểm của bạn về một chiếc xe đạp điện hoàn

hảo ?

Trang 13

13

Câu hỏi 9 Bạn phải trả những khoản gì khi dùng chiếc xe đạp

điện của bạn ? Câu hỏi 9 Bạn phải trả những khoản gì khi dùng chiếc xe đạp

điện của bạn ? Câu hỏi 10 Các tiêu chí, yếu tố của bạn khi mua một chiếc xe

đạp điện là gì ? Câu hỏi 11 Bạn muốn thêm chức năng gì ở xe đạp điện không?

Câu hỏi 12 Bạn muốn kiểu dáng của chiếc xe đạp điện như thế

nào?

Câu hỏi 13 Bạn có gợi ý gì về công nghệ mới cho chiếc xe đạp

điện này không?

Bảng 1 5.Bảng danh sách câu hỏi khảo sát

1.3.3 Diễn dịch nhu cầu khách hàng

STT Dữ liệu thô về khách hàng Diễn giải

1 Tôi muốn một chiếc xe có thể dễ dàng

di chuyển ở nơi đông đúc Xe có thiết kế nhỏ gọn, ít cồng kềnh

2 Tôi thích một chiếc xe màu sắc sặc sỡ, kiểu dáng phù hợp với giới trẻ hiện nay

Xe có đủ các loại màu sắc, kiểu dáng đa dạng phù hợp với mọi lứa tuổi

3 Tôi thường tốn tiền cho việc sửa xe sau

khi bị ngấm nước mưa Xe có khả năng chống nước

4 Tôi thường mất nhiều thời gian trong

việc tìm xe ở bãi đỗ xe

Xe được trang bị thiết bị nhận biết tín hiệu

5 Tôi muốn quản lý, theo dõi việc học

hành đến trường của các con mình

Xe được trang bị thiết bị định vị xe, theo dõi lộ trình

Trang 14

14

6 Yên xe hơi cứng khiến cho tôi bị mêt

mỏi sau thời gian dài ngồi trên xe

Yên xe êm, da mịn, có chức năng matxa

7 Tôi muốn chiếc xe có thể đựng đồ khi

8 Tôi quan tâm đến chế độ sạc của xe Xe có chức năng sạc tự ngắt khi đầy

điện

9 Tôi cần một chiếc xe có thể sạc điện

10 Tôi thường tốn nhiều tiền cho việc vệ

sinh, bảo dưỡng chiếc xe của mình Xe có chức năng sạc tự ngắt khi đầy

điện

11 Tôi quan tâm đến sự an toàn cho

chiếc xe của mình Xe được trang bị còi báo chống trộm

12 Tôi cần biết khi nào xe quá tải, để xe

tránh rủi ro bị hỏng hoặc giảm tuổi

thọ của bình xe

Xe được trang bị còi cảnh báo khi quá tải

13 Chiếc xe của tôi thì hay bị trượt khi đi

vào đoạn đường trơn Xe trang bị lốp không săm, khả năng bám đường tốt

14 Chiếc xe của tôi mua được hai năm

15 Tôi cần một chiếc xe đạp điện vận

16 Tôi không muốn xe chạy quá nhanh,

17 Tôi thích các công nghệ tiên tiến cho

18 Tôi muốn tầm nhìn của chiếc xe xa

hơn vào ban đêm Xe được trang bị đèn pha,đèn hậu, xi

nhan

19 Tôi thường xuyên chở vật nặng Khung xe được làm bằng kim loại

chịu được tải trọng lớn

Trang 15

15

20 Xe đạp điện của tôi khi đi vào đoạn

đường ổ gà thường bị rung mạnh và

giật

Xe được trang bị giảm sóc trước và sau

21 Tôi thường mất những khoản tiền cho

việc bảo trì xe hàng tháng Có chế độ bảo trì, bảo dưỡng xe

trong vòng 2 năm đầu

22 Tôi thấy mức giá của những chiếc xe

trên thì trường hiện nay quá đắt so

với thu nhập của tôi

o Khả năng chịu tải: Xe đạp điện cần phải có khả năng chịu được trọng

lượng của người ngồi trên xe và các tải trọng khác như hàng hóa, túi xách,

o Độ bền và an toàn: Xe đạp điện cần phải được thiết kế để đảm bảo độ

bền và an toàn cho người sử dụng Đảm bảo an toàn cho người sử dụng khi đi trên đường phố với các điều kiện giao thông khác nhau

o Khả năng vận hành và thời gian hoạt động: Xe đạp điện cần có một

hệ thống điều khiển hiệu quả để đảm bảo khả năng vận hành tốt và thời gian hoạt động lâu dài

o Hiệu suất năng lượng: Xe đạp điện cần sử dụng các loại pin có hiệu

suất cao và thiết kế hệ thống điện để tiết kiệm năng lượng

o Tiện ích và tiện nghi: Xe đạp điện được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu

và tiện ích của người sử dụng, như chỗ để đặt túi xách, đèn chiếu sáng, còi,

o Thẩm mỹ: Thiết kế xe đạp điện cũng cần phải đáp ứng các yêu cầu thẩm

mỹ, bao gồm kiểu dáng, màu sắc và kết cấu để thu hút khách hàng và phù hợp với các xu hướng thị trường

o Loại pin: Xe đạp điện sử dụng pin để cung cấp năng lượng cho động cơ

và các thiết bị khác Sử dụng loại pin phù hợp để đảm bảo hiệu suất tối đa và thời gian sử dụng dài hơn

o Các tính năng thông minh: Trang bị các tính năng thông minh như định

vị GPS,điều khiển từ xa, cảnh báo chống chộm

o Bảo trì: Dễ dàng tháo lắp và có thể thay thế các trang bị hỏng tại các cửa

hàng phân phối

Trang 16

16

1.5 Thiết lập danh sách yêu cầu

Trước khi bắt đầu phát triển sản phẩm, cần phải làm rõ được nhiệm vụ thiết

kế một cách chi tiết Việc phân tích nhiệm vụ thiết kế trải qua các bước cơ bản sau

Nhóm 16 Danh sách yêu cầu cho xe đạp

Trang 17

Đầu vào

200-220(V)-50Hz

Lượng điện tiêu hao cho

1 lần sạc ≤ 0.5 kw Đầu ra 48v + led LCD hiển thị chế

độ xe, tốc độ chạy, dung

độ

Hệ thống định vị Cảm biến nhiệt độ, độ

ẩm Cảm biến góc quay,momen xoắn

Mạch kết nối wifi, bluetooth +)Đầu ra gồm:

Tín hiệu màn hình hiển

thị App điện thoại Đèn pha 450-550(lumen) đèn hậu 60-100(lumen) đèn cos 200-300(lumen) đèn xi-nhan 20-30(lumen) Còi 90-130(db)

Khung xe:

Trang 18

Yên xe Yên, đệm yên, cốt yên

Ghi đông Đùm

Hệ thống giảm sóc: giảm sóc Chắn bùn trước, chắn bùn sau

Phốt tăng chân chống chân chống đứng chân chống nghiêng

An toàn:

- hệ thống chống giật

điện

- hệ thống phanh (phanh trước) chống bó cứng , phanh tang trống (phanh

sau)

- có hệ thống bảo vệ quá

áp, tụt áp, tự động ngắt dòng điện khi pin sạc đầy tránh chai pin

+vỏ xe được thiết kế thông thoáng tạo luồng gió khi di

chuyển

- xe đạp điện hoạt động dựa trên sự điều khiển của người sử dụng

- kiểu dáng xe được thiết

kế tạo nên sự thoải mái cho người dùng

Trang 19

• Tốc độ của xe 60km/h

40-• Thời gian sạc đầy pin cần không quá 5 giờ

• Dung lượng pin cần đủ

để sử dụng trong khoảng 50-80km

Điện năng tiêu thụ 6(kWh)

1-• Hệ thống điều khiển cần được cải tiến để giảm thiểu tối đa mức tiêu thụ năng lượng của xe và tăng thời gian sử dụng

Lắp ráp:

- dễ dãng lắp ráp thay thế sửa chữa và bảo dưỡng

Trang 20

tái chế

Chính sách -Giao hàng tận nơi -Đổi trả miễn phí trong 7 ngày -Cứu hộ và bảo hành miễn phí trong 1 năm

-Hỗ trợ bán trả góp Bảo hành:

Bảo hành khung 3 năm

Bảo hành ắc quy, motor, bộ

Điều khiển- 1 năm

Trang 21

+ động cơ không chổi than, bộ truyền động hệ thống sàn đạp trợ lực

- Bảo vệ động cơ và các thiết bị điện:

+ bảo vệ tụt áp 41v

+ bảo vệ quá dòng 16A

+ đổi nguồn điện áp phù hợp cho các thiết bị như: màn hình hiển thị, đèn còi xi nhan

Trang 22

- dễ dãng lắp ráp thay thế sửa chữa và bảo dưỡng

- pin điện ác quy nhỏ gọn lắp đặt hợp lí tạo thẩm mỹ cho xe

- Các bộ phận cơ khí, điện được kết nối chặt chẽ an toàn

- Vòng đời của pin: 1000-1200 lần sạc

❖ Bảo trì và bảo dưỡng

- Thời gian bảo hành:

+ khung xe: 3 năm,

+ acquy, động cơ, bộ điều khiển: 1 năm

- Hỗ trợ bảo dưỡng xe miễn phí trong vòng 1 năm

❖ Tái chế:

- Các bộ phận có thể tái sử dụng

- Vật liệu thân thiện với môi trường

2.1.2 Giai đoạn 2: Chuyển đổi dữ liệu định lượng thành dữ liệu định tính và giảm chúng thành các tuyến bố thiết yêu

Trang 23

23

- Công suất: 250w-750w

- Bộ điều khiển đa chức năng

- Bảo vệ động cơ và cá thiết bị điện

- Thiết bị đèn chiếu sáng, led LCD, xi nhan, đèn báo, đèn chiếu hậu

- Kiếm soát quá dòng, tụt áp

+ Thiết bị hiển thị, đèn còi

+ Tín hiệu điều khiển momen, tốc độ quay của động cơ

- dễ dãng lắp ráp thay thế sửa chữa và bảo dưỡng

- pin điện ác quy nhỏ gọn lắp đặt hợp lí tạo thẩm mỹ cho xe

- Các bộ phận cơ khí, điện được kết nối chặt chẽ an toàn

Trang 24

24

❖ Bảo trì và bảo dưỡng

- Thời gian bảo hành:

+ khung xe: 3 năm,

+ acquy, động cơ, bộ điều khiển: 1 năm

- Hỗ trợ bảo dưỡng xe miễn phí trong vòng 1 năm

❖ Tái chế:

- Các bộ phận có thể tái sử dụng

- Vật liệu thân thiện với môi trường

2.1.3 Giai đoạn 3: Trong mức độ nhất định, khái quát lại kết quả bước trước

❖ Kích thước:

- Tiết diện khung máy

- Tiết diện bánh xe

❖ Thiết bị điện:

- Bộ điều khiển đa chức năng

- Bảo vệ động cơ và cá thiết bị điện

- Thiết bị đèn chiếu sáng, led LCD, xi nhan, đèn báo

- Kiếm soát quá dòng, tụt áp

+ Thiết bị hiển thị, đèn còi

+ Tín hiệu điều khiển momen, tốc độ quay của động cơ

Trang 25

25

- Vận hành êm ái, giảm tiếng ồn thân thiện với môi trường

- Xe dễ dàng sử dụng và cài đặt chế độ

❖ Lắp rắp:

- dễ dãng lắp ráp thay thế sửa chữa và bảo dưỡng

- Các bộ phận cơ khí, điện được kết nối chặt chẽ an toàn

❖ Quản lí chất lượng:

- Hao mòn, tuổi thọ, quãng đường hoạt động liên tục

- Độ chính xác điều khiển, tốc độ, hành trình

❖ Bảo trì và bảo dưỡng

- Thời gian bảo hành:

+ khung xe: 3 năm,

+ acquy, động cơ, bộ điều khiển: 1 năm

- Hỗ trợ bảo dưỡng xe miễn phí trong vòng 1 năm

2.2 Thiết lập cấu trúc chức năng

2.2.1 Chức năng tổng thể

Hình 2 1.Chức năng tổng thể của xe đạp điện

- Chú thích:

Đường tín hiệu:

Đường năng lượng:

Đường người và vật liệu:

Trang 26

26

Trang 27

Chức năng lưu trữ và cấp nguồn điện

Hình 2 4.Chức năng lưu trữ và cấp nguồn điện

Chức năng chuyển đổi nguồn điện và bảo vệ hệ thống điện

Trang 28

28

Hình 2 5.Chức năng chuyển đổi nguồn điện và bảo vệ hệ thống điện

Chức năng chuyển đổi điện - cơ

Hình 2 6.Chức năng chuyển đổi điện - cơ

Chức năng xử lí và điều khiển

Hình 2 7.Chức năng xử lí và điều khiển

Chức năng chuyển đổi chế độ xe

Trang 29

29

Hình 2 8.Chức năng chuyển đổi chế độ xe

Chức năng điều tốc

Hình 2 9.Chức năng điều tốc

Chức năng điều hướng

Hình 2 10.Chức năng điều hướng

Chức năng đạp trợ lực

Trang 30

30

Hình 2 11.Chức năng đạp trợ lực

Chức năng báo tín hiệu xe

Hình 2 12.Chức năng báo tín hiệu xe

Chức năng chống trộm

Ngày đăng: 09/05/2024, 11:20

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình thức khảo - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình th ức khảo (Trang 11)
Hình 2. 2.Sơ đồ cấu trúc chức năng tổng thể của xe đạp điện - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 2.Sơ đồ cấu trúc chức năng tổng thể của xe đạp điện (Trang 27)
Hình 2. 5.Chức năng chuyển đổi nguồn điện và bảo vệ hệ thống điện - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 5.Chức năng chuyển đổi nguồn điện và bảo vệ hệ thống điện (Trang 28)
Hình 2. 6.Chức năng chuyển đổi điện - cơ - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 6.Chức năng chuyển đổi điện - cơ (Trang 28)
Hình 2. 7.Chức năng xử lí và điều khiển - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 7.Chức năng xử lí và điều khiển (Trang 28)
Hình 2. 8.Chức năng chuyển đổi chế độ xe - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 8.Chức năng chuyển đổi chế độ xe (Trang 29)
Hình 2. 9.Chức năng điều tốc - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 9.Chức năng điều tốc (Trang 29)
Hình 2. 11.Chức năng đạp trợ lực - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 11.Chức năng đạp trợ lực (Trang 30)
Hình 2. 12.Chức năng báo tín hiệu xe - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 12.Chức năng báo tín hiệu xe (Trang 30)
Hình 2. 13.Chức năng chống trộm - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 13.Chức năng chống trộm (Trang 31)
Hình 2. 14.Chức năng dự báo thời tiết - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 14.Chức năng dự báo thời tiết (Trang 32)
Hình 2. 15.Chức năng kiểm soát hành trình - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 15.Chức năng kiểm soát hành trình (Trang 32)
Hình 2. 16.Cây mục tiêu của thiết kế xe đạp điện - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 2. 16.Cây mục tiêu của thiết kế xe đạp điện (Trang 38)
Hình 3. 1.Sơ đồ bố trí hình học - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 1.Sơ đồ bố trí hình học (Trang 41)
Hình 3. 2.Nhóm chức năng - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 2.Nhóm chức năng (Trang 42)
Hình 3. 3.Bố trí hình học - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 3.Bố trí hình học (Trang 43)
Hình 3. 4.Sơ đồ bố trí nhóm thiết kế - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 4.Sơ đồ bố trí nhóm thiết kế (Trang 44)
Hình 3. 5.Xe đạp điện - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 5.Xe đạp điện (Trang 46)
Hình 3. 6. Vỏ xe đạp điện - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 6. Vỏ xe đạp điện (Trang 47)
Hình 3. 7. Khung chính - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 7. Khung chính (Trang 47)
Hình 3. 8. Khung đuôi - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 8. Khung đuôi (Trang 48)
Hình 3. 9. Ghi- đông - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 9. Ghi- đông (Trang 49)
Hình 3. 12. Vành bánh trước - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 12. Vành bánh trước (Trang 51)
Hình 3. 14. Lốp xe - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 14. Lốp xe (Trang 52)
Hình 3. 16. Trục bàn đạp - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 16. Trục bàn đạp (Trang 53)
Hình 3. 18. pedal - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 18. pedal (Trang 54)
Hình 3. 17. Bảng điều khiển - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 17. Bảng điều khiển (Trang 54)
Hình 3. 19. Yên xe - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 19. Yên xe (Trang 55)
Hình 3. 23. Bu lông - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 23. Bu lông (Trang 57)
Hình 3. 27. Phanh ABS - báo cáo bài tập lớn thiết kế hệ thống cơ điện tử đề tài xe Đạp Điện
Hình 3. 27. Phanh ABS (Trang 59)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w