Năấp đả ươc ghép băềng 4 bulống.
lOMoARcPSD|38842354 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO BỘ MÔN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CƠ KHÍ (MMH: PRMD315529) BẢNG THUYẾT MINH TÍNH TOÁN THUYẾT KẾ ĐỀ / P 1/8 ÁN: ………… ĐIỂM ……… HD : ……………… … ĐIỂM PB : GVH D: Nguyễn Minh kỳ SVTH Nguyễn Bá Trọng Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 1|P a g e lOMoARcPSD|38842354 : 04CLC NHÓ M: TP Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022 Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 2|P a g e lOMoARcPSD|38842354 Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 3|P a g e lOMoARcPSD|38842354 Phầần 1: TÍNH TOÁN CÔNG SUẤẤT VÀ TÔẤC ĐỘ TRỤC CÔNG TÁC 1 Công suầất của vít tải = ( L + H ) = ( + sin()) Trong đó: (tấấn/giờ): năng suấất vít tải L(m): chiềều dài vít tải : hệ sốấ cản chuyển động - = ( + sin() ) = ( + sin()) = 4,6 (kW) 2 Năng suầất của vít tải Q = 60 S n ψ c (tấấn/giờ) (CT12.1) Trong đó: S: bước vít, S = K D D(m): đường kính vít tải K: hệ sốấ phụ thuộc vào bước vít và trục vít, trong điềều kiện bình thường lấấy K = 1 n(v/ph): sốấ vòng quay trục vít, từ CT12.1 ta có: n = khốấi lượng riềng vật liệu Ψ: hệ sốấ điềền đấềy c: hệ sốấ phụ thuộc vào góc nghiềng () của vít tải, tra theo bảng 2.3 - n = = = 132,8(v/ph) Bảng thống sốấ trục cống tác Cống suấất P (kW) 4,6 Tốcấ độ nct (v/ph) 132,8 Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 4|P a g e lOMoARcPSD|38842354 Phầần 2: CHỌN ĐỘNG CƠ PHẤN PHÔẤI TỈ SÔẤ TRUYỀỀN 1 Chọn động cơ điện - Hiệu suầất dầẫn động của hệ thôấng η = 1 = 0,89 - Công suầất cầần thiếất của động cơ ct - Tôấc độ quay của trục công tác n = = 132,8 (v/ph) - Chọn sơ bộ tỷ sôấ truyếần usb - Sôấ vòng quay sơ bộ nsb1328 (v/ph) Chọn động cơ: Động cơ điện phải thoả mãn: Pđc Pct = 5,17(kW) nđc nsb Bảng thông sôấ động cơ điện Động cơ (KÝ HIỆU) 13254A Cống suấất 5,5 Sốấ vòng quay 1425 Hệ sốấ quá tải 2,1 2 Phần phôấi tỷ sôấ truyếần - Tỉ sôấ truyếần chung của hệ truyếần động u = = 10,7 Chọn: = 5 = = = 2,14 Chọn: = 2,24 - Tỉ sôấ truyếần chung tnh toán = = 2,24 5 = 11,2 - Kiểm tra sai sôấ tỉ sôấ truyếầncho phép = = 100% = 4,67% 5%(thỏa) - Các thông sôấ trến các trục Công suầất trến các trục = = = 4,64 (kW) Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 5|P a g e lOMoARcPSD|38842354 = = = 4,83 (kW) = = = 5,08 kW Sôấ vòng quay trến các trục = = = 636,16 (v/ph) = = = 127,23 (v/ph) = = 127,23 (v/ph) Momen trến các trục = = = 34044 (N.mm) = = = 72507 (N.mm) = = = 348282 (N.mm) = = = 345280 (N.mm) Bảng phần phôấi tỉ sôấ truyếần Bảng 1.2 Trục Động cơ Trục 1 Trục 2 Trục cống tác Thống sốấ 4,64 (trục làm việc) Cống suấất P, kW 5,08 4,83 127,23 4,6 348282 Tỉ sốấ truyềền u 2,24 5 127,23 345280 Sốấ vòng quay n, v/ph 1425 636,16 Mốmen xoăấn T, N.mm 34044 72507 Phầần 3: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀỀN NGOÀI 6|P a g e BỘ TRUYỀỀN ĐAI THANG 1 Thông sôấ đầầu vào - Công suất trục động cơ: (kW) - Số vòng quay của trục động cơ: (v/ph) - Tỉ số truyền: 2 Chọn loại đai và tếất diện đai Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) lOMoARcPSD|38842354 Từ (kW) và (v/ph) ta chọn được đai thang thường và tiết diện đai loại B 3 Chọn đường kính 2 bánh đai - Theo bảng 4.13/trang 59: ta chọn đường kính bánh đai dấẫn d1 = 125 (mm) - Vận tốấc V: V = = = 9,33 (m/s) - Chọn đường kính bánh đai bị dấẫn d2: d2 =uđ 274,4 (mm) chọn d2 theo dãy tều chuẩn d2 = 280 (mm) - Tỉ sốấ truyềền thực tềấ: utt = 2,29 u 3% (thỏa) 4 Khoảng cách trục a, chiếầu dài đai - Khoảng cách trục sơ bộ: Theo bảng 4.14: chọn a = 336 (mm) - Chiềều dài đai L: L a+π + 2 1326 (mm) Dựa vào bảng 4.13 chọn L = 1400 (mm) 5 Tính chính xác khoảng cách trục - Kiểm nghiệm đai vềề tuổi thọ: i = = = 6,66 (lấền/s) < [i] = 10 - Tính chính xác khoảng cách trục theo cống thức 4.6[1] a = = = 373,88 (mm) 6 Gôấc ôm α1 180 57 180 120 (thỏa) 7 Xác định sôấ đai Z Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 7|P a g e lOMoARcPSD|38842354 Sốấ đai Z được tnh theo cống thức 4.16[1] Z 3,06 Trong đó: Kđ P1 [P0] =2,099 , v = 9.33m/s ( bảng 4.19) Cα =0,93 với α = 156 ( bảng 4.15) C1 = 0.92 với 0.625 ( bảng 4.16) Cu =1,13 với u = 2,29 ( bảng 4.17) Cz= 0,9(bảng 4.18 Vậy chọn Z=4 8 Chiếầu rộng bánh đai B + 2e = (4 - 1) + 2 = 82 (mm) Với t = 19, e = 12,5 ( tra bảng 4.21 ) 9 Lực tác dụng lến trục F0 + Fv = + 0 126 (N) Fr 2F0Z sin (N) Ft = = = 544 (N) Ký hiệu (đơn vị) Giá trị Thông số tổng hợp của đai: B (mm) 125 Thông số (mm) 280 Loại đai Đường kính bánh đai utt 2,29 Đường kính bánh đai (mm) 82 Tỉ số truyền thực tế 4 Chiều rộng bánh đai Z 373,88 Số đai (chêm) a (mm) 1400 Khoảng cách trục L (mm) 986 Chiều dài đai 544 Lực tác dụng lên trục (N) Lực vòng tác dụng lên bánh đai (N) Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 8|P a g e lOMoARcPSD|38842354 Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 9|P a g e lOMoARcPSD|38842354 Phầần 4: BỘ TRUYỀỀN BÁNH RĂNG 1 Thông sôấ đầầu vào - Cống suấất trục I, , - Tốấc độ quay của trục I, , - Tỉ sốấ truyềền - Momen xoăấn trền trục bánh răng dấẫn - Tổng thời gian làm việc = 18000(giờ) 2.Chọn vật liệu + Dựa vào điềều kiện làm việc khống đòi hỏi đặc biệt, và theo quan điểm thốấng nhấất hoá thiềất ta chọn vật liệu bánh răng như sau: Theo bảng 6.1/92 [1] ta chọn: +Bánh nhỏ: thép 45 tối cải thiện đạt độ răấn HB 241 ÷ 285 có σb1= 850 MPa, σch1 = 580 (MPa.) +Bánh lớn: thép 45 tối cải thiện đạt độ răấn HB 192 ÷ 240 có σb2 = 750 MPa, σch2 = 450 (MPa) 3 Xác định ứng suầất cho phép - Theo bảng 6.2[1] với thép 45, tối cải thiện đạt độ răấn HB180 ÷ 350 = 2HB + 70 ; SH =1,1 ; = 1,8HB ; SF = 1,75 Chọn độ răấn bánh nhỏ HB1 = 245; độ răấn bánh lớn HB2 = 230, khi đó: = 2HB1 + 70 = 560 MPa ; = 2HB2 + 70 = 530 (MPa) = 1,8HB1 = 441 MPa ; = 1,8HB2 = 414 (MPa) - Theo cống thức 6.5[1]: = = = 30= 1,6107 = = 30=1,39107 - Theo cống thức 6.7[1]: = 60∑ Trong đó: NHE là sốấ chu kỳ thay đổi ứng suấất tương đương c là sốấ lấền ăn khớp trong một vòng quay, c =1 là sốấ vòng quay trong 1 phút là tổng sốấ giờ làm việc của bánh răng đang xét Bộ môn Cơ Sở Thiếết Kếế Máy Downloaded by Yen Pham (nguyenyen.13@gmail.com) 10|P a g e