BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG DỰ ÁN XÂY DỰNG BẾN PHÀ AN PHONG

"Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường Dy ân xây dựng bén phi An Phong ~ Tân Bình và tuyến đường kết nối của nhân đân trong khu vực, góp phần thúc đầy phát triển văn hóa — kinh tế ~ xã

UY BAN NHAN D, BẠN QLDA ĐTXD CÔ!

BÁO CÁO

ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG

CUA DU AN XAY DUNG BEN PHA

AN PHONG - TÂN BÌN

VÀ TUYẾN ĐƯỜNG KẾT NÓI

ỦY BAN NHÂN DÂN TĨNH ĐỒNG THÁP

BAN QLDA DTXD CONG TRINH GIAO THONG

BAO CAO ĐÁNH GIÁ TÁC DONG MOI TRUONG

CUA DỰ ÁN XÂY DỰNG BÉN PHA

_AN PHONG - TÂN BÌNH |

VÀ TUYẾN ĐƯỜNG KÉT NÓI

RONG THAP !“ KT, GIAM BGC,

Dong Thap, ndm 2022

1.1 Tôm tắt xuất xứ của dự án

1.2 Cơ quan phê duyệt dự án

1.3 Mối quan hệ của Dự án với các dự án khác và Quy hoạch phát triển có

liên quan

2.1, Căn cứ liên quan đến việc thực hiện báo cáo ĐTM 3

2.2 Van bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có E

thắm quyền vệ dự án

2.3 Các tài iệu, dữ liệu đo chủ dự án tự tạo lập được sử dụng trong quá

trình đánh giá tác động mỗi trường,

4 Các phương pháp áp dụng trong quá trình thực hiện ĐTM 10

5 Tóm tắt các tác động chính của Báo cáo ĐTM 12

5.1 Thông ti v đự án 2

3.2, Hạng mục công trinh va hoạt động của dự án có khả năng tác động đến

53 Du bio cde ác động môi tường chính, chit thi phát sinh theo các gai

đoạn của dự án 8

5.4, Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án 16

5.5 Danh mục công trình bảo vệ môi trường chính của Dự án 3

5.6 Chương trình quản lý, giám sát môi trường của chủ dự án 2

‘CHUGNG I THONG TIN DY AN

1.1.4, Mục tiếu, quy mô, công suất, công nghệ và loại hình dự án 41

ere eg Nguồn cung cắp điện nước và các sản phẩm của s0

1.5 Biện pháp tổ chức thi công sĩ

1.6 Tiến độ, tổng mức đầu tư, tô chức quản lý và thực hiện dự án 538

1.6.2 Tiến độ chung của Dự án 58

1.6.3.Tổ chức quản lý và thực hiện đự án 58

CHUONG 2 ĐIỀU KIỆN MOI TRUONG TY NHIEN, KINH TE - XA

HỘI VÀ HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN _

2.1 Điều kiện tự nhiên và kinh tế xã hội 61

2.1.1.1 Điều kiện về địa lý, địa hình _ a |

| 21.12 Điều kiện về địa cất = SSS

| 3.12 Điều kiện kinh tế hội 1

2.1.2.1 Tỉnh hình kinh tế xã hội tỉnh Đồng Tháp, Ũ B

2.1.2.2 Tình hình kinh tế xã hội khu vực dự án 15

2.1.2.3 Hiện trạng giao thông khu vực dự án 16

Í 2.1.2.4 Hiện trạng hệ thống thủy lợi khu vực dự án lƑZ ấm

"Đánh giá sự phù hợp của địa điểm lựa chọn thực hiện Dự án với đặc 7

78

78 2.2.2 Hiện trạng tài nguyên sinh vật 80

2.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tổ nhạy cảm về môi trường z

khu vực thực hiện dự án

CHƯƠNG 3

ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC DONG MOI TRUONG CUA DU AN, VA

ĐỀ XUẤT CAC BIEN PHAP, CÔNG TRÌNH BẢO VE MOI TRUONG,

,ỨNG PHÓ SỰ CÓMÔITRƯỜNG _

3.1 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi | ạ„

| tường trong giai đoạn triển khai dự án |

3.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động và đề xuất các biện pháp, công trinh | gy

bao vệ môi trường trong giai đoạn chuẳn bị của Dự án

3.1.1.1, Đánh giá, dự báo các tác động 34

3.1.1.2 Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực đến môi 106

"rường trong giai đoạn chuẩn bị

3.1.2 Đánh giá, dự bảo các tác động và để xuất các biện pháp giảm thiéu| ¡ụ

trong giai đoạn thỉ công

3.1.2.1 Đánh giá, dự báo các tác động trong giai đoạn thỉ công 1

3.1.2.2 Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực của Dự án as

trong giai đoạn thỉ công xây dựng

3.2 Đánh giá, dự báo và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi | ¡„„

.32:2 Các công tình, biện pháp bảo vệ môi tường đề xuất thực hiện trong | siai đoạn vận hành gq

3.2.3.1, Giảm thiểu tác động do bụi và khí thải 169

3.2.2.2 Giảm thiểu tác động đo nước mưa chảy trin 170

3.2.2.3 Giảm thiểu tác động do tiếng ồn và rung động H6

3.2.2.5 Phòng ngừa rủi ro, sự cổ môi trường 170

3.3 Tổ chức thực hiện các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường 171

.3.3.1- Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường, | 1m

3.3.2 Dự kiến chỉ phí cho việc thực hiện kế hoạch quản lý môi trường, [1m

3.3.3 Cơ cầu tổ chức thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường, 174

3.4 Nhận xét về mức độ chỉ tiết, độ tin cậy của các đánh giá |_ 1

3.4.1 Độ tin cậy của các đánh giá 178

3⁄42 VỀ mức độ chỉ tiết của các đánh giá, dự báo về các tác động moi) ¡uy

4.1.2 Tôm lược nội dung chương trình quản lý môi trường 183,

4.2 Chuomg trinh giám sát môi trường, 201

.42.2 Cơ sử giám sát chất lượng môi trường — | 20

3.12 Tôm tắt về quá trình ỗ chức họp tham vấn cộng đồng đân cư chịu tác |

động trực tiếp bởi dự án i

5.23 Ý kiến phản hồi và cam kết của chủ dự án đối với các đẻ xuất kiến 207

nghị, yêu cầu của các cơ quan, tô chức, cộng đồng dân cư được tham vấn

DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIET TAT

Đồng bằng sông Cửu Long

Địa chất công trình

Đánh giá tác động môi trường, Giới hạn cho phép

Giải phóng mặt bằng Không khí

Kim loại nặng,

Hội đồng tái định cư

“Khí tượng thủy văn

Mặt trận tổ quốc

Mỗi trường Nghị định

"Nhà xuất bán Quy chuẩn Việt Nam Quyết dịnh

“Tổng chat rin

Bụi tổng số

“Thông tr

TỦy bạn nhân đấu

Chat hau cơ bay hơi

Té chức y tế thể giới

Báo cáo đánh gá ác động môi trường Ty án xây dựng bến phà An Phong ˆ Tân Bình và tuyển đường kết ối

MO DAU

1 Xuất xứ của dự án

Li, Tâm lất xuất xứ dự án

"Đồng Thấp là tỉnh thuộc vùng đồng bằng sông Cửu Long có diện tích tự nhiên

3.374,2 km” Với đặc điểm chung của vùng đồng bằng sông Cửu Long, tỉnh Đồng

“Tháp đang tồn tại hai phương thức vận tải là vận tải thuỷ và bộ Mạng lưới giao thông đan xen bởi các sông, kênh, rạch tạo nên hình thái giao thông phức tạp Tuy

nhiên, mạng lưới giao thông tại khu vực Đồng Tháp có năng lực vận chuyển thấp vì

việc khai thác bị hạn chế do tỉnh trạng kỹ thuật của mạng lưới đường còn kém, thường xuyên chịu ảnh hưởng lũ lụt hàng năm của sông Tiền và sông Hậu Vì vậy

ccdn thiét phải đầu tư nâng cắp cơ sở ha ting giao thông để đáp ứng nhu cầu bức thiết

về phát triển kinh tế xã hội, đưa Đồng Tháp thành tỉnh có nền kinh tế phát triển cao

trong vùng đồng bằng sông Cửu Long

Hiện trạng 05 xã Cù Lao huyện Thanh Bình thuộc khu vực phía Bắc tỉnh Đồng,

“Tháp Việc đĩ lại hiện nay của người dân trong khu vực bằng bến khách ngang sông Án

Phong ~ Tân Bình giao với Quốc lộ 30 và tuyển đường kết nổi giữa bến khách ngang sông với cầu Tân Long, huyện Chợ Mới, tinh An Giang có tổng chiều dai tuyến

khoảng 4.3Km Hiện tại, quy mô Bn khách ngang sông An Phong ~ Tân Bình khai

thác với tải trọng xe máy; tuyến đường giao thông nông thôn kết nối giữa bến khách

ngang sông và cầu Tân Long có chiều rộng mặt đường hep (rộng 3m), chất lượng mặt

đường đang hư hỏng, xuống cấp không có khả năng khai thác tốt và an toàn giao

thông

'Theo Quyết định số 627/QĐ-UBND-HC ngày 02/8/2012 của UBND tỉnh Đồng

“Tháp Phê duyệt Quy hoạch Giao thông vận tả tỉnh Đồng Tháp, tại Điểm e Mục 4.6.3

'Quy hoạch cảng, bến thủy nội địa đã quy hoạch Bến pha qua ci lao Tây huyện Thanh Bình thuộc Cảng hành khách, bến tàu;

Đối với tuyến đường kết nối thẳng từ Bến phà đến cầu Tân Long hiện nay chưa

được quy hoạch Tuy nhiên ngày 05/10/2021, Sở Giao thông vận tải Đồng Tháp đã tổ

chức cuộc họp với UBND huyện Thanh Bình, Sở Kế hoạch và Đẳu tư, Sở Xây dựng,

Sở Tài nguyên và Môi trường Qua nội dung trao đổi, thống nhất đề xuất phương án

tuyển đường kết nỗi đi thẳng từ Bến phả Tân Bình theo tuyển đường hiện hữu đến nga

"ba khu dân cư, tiếp tục đi thẳng một đoạn sau đó chuyển hướng trái đi thẳng về hướng,

phía Nam của 05 xã Cù Lao, huyện Thanh Bìnhvới tổng chiều đài xây dựng mới khoảng 4.3 Km kết thúc tại cầu Tân Long

"Trước những thực trạng trên việc đầu tư xây dựng Bến pha An Phong - Tân Bình

và tuyển đường kết ni là hết sức quan trọng và cẳn thiết Đáp ứng được nguyện vọng

"Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường Dy ân xây dựng bén phi An Phong ~ Tân Bình và tuyến đường kết nối

của nhân đân trong khu vực, góp phần thúc đầy phát triển văn hóa — kinh tế ~ xã hội

cho địa phương

Diy la dự án xây dựng mới, do UBND tỉnh Đồng Tháp quyết định đầu tư dự án

'Căn cứ Khoản 4 Điều 28 Luật Bảo vệ môi trường và mục 6 Phụ lục IV Nghị định

số 08/2022/NĐ-CP ngày 10 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định chỉ tiét thi

hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường: Dự án có yêu cầu chuyển đổi mục dich

sử dụng đất trồng lúa đưới 10 ha (thuộc thẩm quyền chấp thuận của Hội đồng nhân

dân cấp tinh theo quy định của pháp luật về đất đai), Dự án phải lập báo cáo đánh giá

tác động môi trường và báo cáo ĐTM của dự án được Sở Tài nguyên và Mỗi trường thẩm định và Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp phê duyệt

12 Cơ quan phê duyệt dự ám

Cơ quan phê duyệt dự án: Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp

Lä Mỗi quan hệ của Dự án với các dự án và Quợ hoạch phát triển có liên quan

~ Dự án phù hợp với quy hoạch phát triển chung của huyện Thanh Bình, tỉnh TINH DƯ liệc đầu tư dự án là hết sức cần thiết, phù hợp với định hướng phát triển của ae :

"Thủ tướng chính phủ:

+ Quyết định số 1581/QĐ-TTg ngày 09/10/2009 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt đồ án quy hoạch xây dựng vùng Đồng Bing sông Cửu Long đến năm

2020 và tầm nhìn đến năm 2050;

+ Quyết định số 355/QĐ-TTg ngày 25/02/2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc

"phê duyệt điều chỉnh chiến lược phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020,

tâm nhìn đến năm 2030;

+ Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/02/2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc

phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến

năm 2020 và định hướng đến năm 2030;

+ Quyết định số 11/2012/QĐ-TTg ngày 10/02/2012 của Thủ tướng Chính phủ về

việc phê duyệt vùng kinh tế trọng điểm vùng đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2020

và định hướng đến năm 2030;

+ Quyết định số 245/QĐ-TTg ngày 12/02/2014 của Thủ tướng Chính phủ về việc

phê đuyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm vũng

"Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;

+ Quyết định số 2055/QĐ-TTg ngày 23/11/2015 của Thủ tướng Chính phủ về 1c phé duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng,

điểm phía Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030;

“Trang 2

Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường

‘Dy án xây dựng bến phà An Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nổi

+ Quyết định số 620/QĐ-UBND.HC ngày 04/07/2014 của UBND tỉnh Đồng

Tháp về việc phê duyệt đồ án Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Đồng Tháp đến năm

2030, tằm nhìn đến năm 2050;

+ Quyết định số 627/QĐ-UBND-HC ngày 02/8/2012 về việc phê duyệt Quy

hoạch Giao thông vận tải tỉnh Đồng Tháp đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030;

+ Quyết định số 1653/QĐ-UBND ngảy 28/12/2018 của UBND tỉnh Đồng Tháp

về việc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Đồng Tháp đến năm 2025 và tằm nhìn đến năm 2035

“Xây dụng Bến phà An Phong - Tân Bình và tuyển đường kết nổi phù hợp với các

Quy hoạch giao thông vận tải của tỉnh nhằm góp phẩn phục vụ các mục tiêu, chiến

lược phát triển kinh t xã hội của tỉnh cũng như toàn vùng

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật cña việc thực hiện ĐTM

3.1 Căn cứ liên quan đến việc thực hiện báo cáo ĐTM:

+ Luật BVMT số Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 được Quốc hội

nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam khoá XIV, kỳ hợp thứ 10 thông qua ngày 17/11/2020 và có hiệu lực từ ngày 01/01/2022;

+ Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ quy định chỉ tiết một số điều của Luật bảo vệ môi trường;

+ Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chỉ tiết th hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định chỉ tiết

một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

~ Liên quan đến môi truờng và sử dụng đất:

+ Luật Đất đại được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Vi

“XI, kỳ họp thứ 6 thông qua ngày 29/11/2013;

+ Luật Đầu tư công số 39/2019/QHI4 ngày 13/6/2019 của Quốc hội nước

(Cong hòa Xã hội Chủ Nghĩa Việt Nam Khóa XIV;

+ Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 181062014; Luật số 62/2020/QH14 ngày 17/6/2020 sửa đi

+ Luật Tâi nguyên nước được Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam khóa X, kỳ họp thử 3 thông qua ngày 21/6/2012;

+ Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 ngày 15/6/2004 của

"Báo cáo đánh gá ác động mỗi trường Dự án xây dựng bên phà Án Phong - Tân Bình và tuyển đường kết nối

+ Luật số 40/2013/QH13 luật sửa đổi và bổ sung một số điều của Luật phòng cháy và chữa cháy,

“+ Nghị định số 35/2015/NĐ-CP ngày 13/4/2015 của Chính phủ về quản lý, sử

hỗ trợ, tải định cư khi Nhã nước thu hồi đất;

+ Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính Phủ quy định về

“quản lý và bảo vệ kết cầu hạ tằng giao thông đường bộ:

+ Nghị định 80/2014/NĐ-CP ngày 06/8/2014 của Chính phủ về thoát nước va

Xử lý nước thải

c+ Nghị định số 03/2015/NĐ-CP ngày 06/01/2015 của Chính phủ quy định về

xác định thiệt hại đối với môi trường;

+ Nghị định số 65/2010/NĐ-CP ngày 11/06/2010 của Chính phủ quy định chỉ tiết và hướng dẫn thì hành một số điều của Luật Đa dạng sinh học;

_+ Thông tư số 20/2017/TT-BGTVT ngày 21/6/2017 của Bộ Giao thông vận tải

sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 32/2015/TT-RGTVT ngây 24 thắng 7

năm 2015 của Bộ GTVT quy định về bảo vệ môi trường trong phát triển kết cấu hạ

+ Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ TNMT quy định

về danh mục chất thải nguy hại, danh mục chất thải công nghiệp phải kiểm soát và

danh mục chất thải rắn công nghiệp thông thường;

+ Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 của Bộ Giao thông Vận tải 'Hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02

năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tằng giao thông

Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường

Dự án xây dựng bến phả An Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nổi

+ Thông tư số 10/2021/TT-BTNMT ngày 30/6/2021 của Bộ trường Bộ T: nguyên và Môi trường (TNMT) quy định kỹ thuật quan trắc mỗi trường và quản lý thông in, dữ liệu quan trắc chất lượng mỗi trường;

-+ Thông tư số 21/2012/TT-BTNMT ngày 19/12/2012 của Bộ TN&MT về việc

«uy inh việc bảo đâm chất lượng và kiểm soát chất lượng trong quan trắc môi trường;

+ Thông tr số 37/2014/TT-BTNMT ngày 30/6/2014 của Bộ tài nguyên và Môi trường Quy định chỉ tết về bằi thường, hỗ trợ, tải định cư Khi Nhà nước thụ hồi đất

+ Chí thị số I6/CT-BGTVT ngây 1/8/2014 cia BO GTVT về tăng cường công tác BVMT trong xây dựng và phát triển kết cầu bạ tầng GTVT

+ Quyết định số 27/2017/QĐ-UBND ngày 27/11/2017 của UBND tỉnh Đồng

“Tháp ban hành quy định về bồi thường, hỗ trợ và hà nước thu hồi đắt trên địa bản tỉnh Đẳng Tháp:

-+ Quyết định s6 36720191

Tháp ban hành quy định bảng

(2020-2024);

++ Quyét din s6 05/2019/QD-UBND ngay 26/2/2019 ban hành quy định về giá

nh và vật kiến trúc xây dựng trên địa bản tỉnh Đồng Tháp;

+ Quyết định số 04/2019/QĐ-UBND ngày 26/02/2019 của UBND tỉnh Đồng

“Thấp bạn hình quy định giá bồi thường cây trồng, ật nuôi là thủy sản khí Nhà nước

thụ hồi đất trên địa bản nh Đồng Thập

~ Các tiêu chuẩn Việt Nam và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường:

-UBND ngày 19/12/2019 của UBND tỉnh Đồng

các loại đất trên địa ban tỉnh Đồng Tháp 5 năm

~ QCVN 05:2013/BTNMT-Chất lượng không khí: Tiêu chuẳn

chất lượng không khí xung quanh;

Chất lượng không

aa ~ QCVN 06:2009/BTNMT-Chắt lượng không khi: Nông độ tôi da

cho phép của một số chắt độc hại rong không khí xung quanh;

~ QCVN 26: 2010/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về

~ QCVN 08-MT:2015/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật Quốc

(ls - QCVN 09-MT.2015/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật Quốc

Trang 5

Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường

Dy dn xây dựng bến ph An Phong ~ Tần Đình và tuyển đường kết nổi

[——CMu | CC TT Tiuehẩnándiae —— — | gia ve nude dudi dat;

~ QCVN 14:2008/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia

về nước thải sinh hoạt;

~ QCVN 40201 1/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia

về nước thải công nghiệp

~ QCVN 07:2009/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về

Chất thải nghy hôi Í "sưỡng chất thải nguy hi

- Quyết định số 164/QĐ-QLDA-KHTH ngày 4/8/2022 của Ban QLDA đầu tr xây dựng công tình giao thông phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu bước lập bio cáo

nghiên cứu khả thi dự án Xây dựng Bên phà An Phong - Tân Bình và tuyến đường kết

23 Các ài liệu, dữ iệu do chủ dự dn tự tạo lập được sử dụng trong quá trình đánh giá tắc động môi trường

.o._ Nguễn tài liệu đỡ liệu tham khảo

+ Các ải liệu điều tra về kinh tế - xã hội trong khu vực dự án;

+ Tài liệu thống kê về tình hình khí tượng thủy văn, địa hình thổ nhưỡng của

khu vực thực hiện Dự án;

+ Các tài liệu về phương pháp, cách đánh giá sử dụng trong báo cáo DTM

©._ Nguồn tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tao lập

¬+ Báo cáo nghiên cửu kha this

+ Hồ sơ thiết kế cơ sở Dự án; Hỗ sơ tổng mức đầu tư của Dự án;

© Neudn ti liệu, dữ liệu do Tư vẫn Môi trường thu thập

——

Trang 6

"Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường "Dự án xây dựng bén pha An Phong Tan Binh va

tuyển đường kết nổi

+ Các ảnh tư liệu, băng hình do nhóm tư vấn dự án chụp tại hiện trường năm

2022 cùng nhiễu nguồn tài liệu khác;

+ Các số liệu điều tra, khảo sát, tham vấn cộng đồng và đo đạc thực tế tại hiện

trường khu vực thực hiện Dự án do Viện chuyên ngảnh Môi trường thực hiện

3, Tổ chức thực hiện DTM

“Thực hiện luật Bảo vệ Mỗi trường số 72/2020/QH14 ngây 17/11/2020, song song với quá trình lập đự án, Chủ dự án là Ban Quản lý dự án đầu tr xây dựng công trình 'Giao thông tỉnh Đồng Tháp chủ trì thực hiện việc Đánh giá tác động môi trường (ĐTM)

ccủa Dự án và đệ trình lên Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền là Sở Tài nguyên và Môi trường để thẩm định và trình Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Thấp phê duyệt

“Các bên liên quan tham gia đánh giá tác động môi trường bao gồm:

6 _ Chủ dy én: Ban Quân lý dự án đều tr xây dụng công trình Giao (hông tỉnh Đẳng

“Tháp

~ Đại điện là: Lê Nguyễn Phú Trường - Chúc vụ: Phỏ Giám đốc

~ Địa chỉ: khối các cơ quan sự nghiệp tình, 10 Lê Thị Riêng, Phường 1, TP Cao

© Co quan tr vấn lập báo cáo ĐTM: Viện Chuyên ngành Mỗi trường,

= Đại điện: Ông Nguyễn Văn Chiến Chức vụ: Giám đốc

~ Địa chỉ: 1252 Đường Láng, quận Đồng Đa, Hà Nội

s thoại: 024.38346314 - Fax: 024.3766384

~ _ Tiến trình thực hiện ĐTM:

+ Bước Ì: Tư vấn Mỗi trường tiến hành nghiền cứu vàthụthập các tải liệu về Dự

án và liên quan đến Dự ân;

+ Bước 2: Sau khi nắm rõ các nội dung chính của Dự án và các tài liệu liên quan,

"Tự vấn Môi trường lập kế hoạch vã tiến hành khảo sắt sơ bộ đọc khu vực đự á

++ Buse 3: Tu vấn Môi trường lập kế hoạch và tiền hành khảo sát chỉ tiết (về chất lượng môi trường, hệ sinh thi, hệ thủy sinh ), điều tra kinh tế- xã hội các địa phương đọc tuyển Dự ân;

++ Bude 4: Tự vẫn Môi trường làm việc nội bộ để viết dự thảo báo cáo ĐTM cho

Đự án (bao gồm các nội dung chỉnh của Dự án, các đánh giá vẻ các tác động tiểm tàng

và các giải pháp giảm thiểu cũng như chương trình quản lý, giấm sắt mỗi trường dự

kiến, tiến hành tham vấn ý kiển cộng đồng)

+ Bước 5: Sau khi có các kết quả khảo sắt môi trường và kết quả tham vẫn cộng đồng tại địa phương Từ vấn Mỗi trường tổng hợp kết quả và hoàn thiện báo cáo BTM:

Trang 7

Báo cáo đánh giá tắc động mỗi trường

Dự ân sây dựng bên phả An Phong— Tân Bì

+ Bước 6: Tư vấn Môi trường nộp báo cáo ĐTM tới Ban Quản lý dự án đầu tư

xây dựng công trình Giao thông tỉnh Đồng Tháp Sau đó Ban Quản lý dự án đầu tư xây

dựng công trình Giao thông tỉnh Đồng Tháp nộp báo cáo ĐTM đến Sớ Tài nguyễn và

Mỗi trường để thẳm định và trinh Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp phê duyệt

'Chủ dự án cùng với tư vấn đã tiến hảnh nghiên cứu các tải liệu liên quan đến dự

án, kết hợp với khảo sát hiện trường và chất lượng mỗi trường đã lập bản dự thảo báo cáo ĐTM gửi đến UBND các xã An Phong, Tân Bình, Tân Long, huyện Thanh Binh,

tính Đồng Tháp và tổ chức họp tham vấn cộng đồng dân cư chịu tác động trực tiếp bởi

Tự án Các ý kiến phản hỗi của chỉnh quyên địa phương và người dân đã được cập nhật,

bổ sung và ling ghép vào báo cáo BTM trước khi nộp thắm định tại Sở Tài nguyên và

LêHoi | Nhânviên - | KỀ⁄VHỔI | phối hợp thực hiện Nam tường

Đơn vị tư vẫn: Viện Chuyên ngành Môi trường

Cao Thị | Chuyên viên 'Thạc sỹ môi | - Chủ trì báo cáo

Bich | Vận (IES) trường -Chuyên gia môi trường

TT tên chức, za tgành Nhigm vu |người trực tiếp ao

4 [Phạm Tiến Sỹ | Dyan (IES) |rường trong |hìnhhóa TP ThS — môi| Chuyên gia về mô

phát triển bên lvững

5 [Phạm [Chuyênviên(ES) [Thạc Thị Trả [Khoa hoe | thai hoe sp | Chuyén gia vé sink

Imôi trường,

© | Nguyén |Chuyén vién (ES) Thạc §ÿ|Các cán bộ tham

Thị Lan Khoa _ hoc | gia khio sit, do đạc

Hương Môiường |lấy mẫu và thực hign DTM

7 [Phạm | Chuyênvin |Cừnhân môi

Thị Ngọc (ES) lương

Thúy

8 |Nguyễn| Cñuyênviên |Kỹ sư thủy

Huy Anh (ES) wăn moi

lrường

9 |Ngn| Chumnven Hạ Sy

Ngọc (ES) IKhoa học

10 [Nguyễn | Chuyênvin |Kỹ sư Môi

Thị Mén (ES) lrường

TT |Lé Thi] Chuyénvien (KF se moi

Hồng (ES) trường đô thị

Bio cáo đánh giá ác động mỗi trường

Dy dn xiy dựng bên phả Án Phong — Tân Bình và toyển đường kết nối

4 Các phương pháp áp dụng trong quá trình thực hiện ĐTM

(1) Phương pháp đánh giá nhanh

Phương pháp này dựa trên cơ sở hệ số ô nhiễm do Tổ chức Y tế thế giới (WHO)

ban hành (1993) Thành phản, lưu lượng, tải lượng ô nhiễm do khí thải, nước thải, chất thải rắn từ hoạt động của các thiết bị, máy móc thi công và từ hoạt động dân sinh được

xác định và dự báo định lượng (Áp dụng trong nội dung Chương 3)

Phương pháp đánh giá nhanh, bên cạnh việc được sử dụng để dự báo mức độ và phạm vi không gian của các tác động như thành phần, lưu lượng, tải lượng ô nhiễm do

khí thải, nước thải, chất thải rắn từ hoạt động thi cng va dan sinh, còn được sử dụng,

để nhận dang các tác động như các tác động có liên quan đến chất thải và các tác động

không có liên quan đến chất thi

(2) Sử dụng các mồ hình tỉnh toán để dự đoán phát toán ô nhiễm

~ Dùng mô hình Suton để dự báo mức độ và phạm vỉ lan truyền TSP, SO;, CO, NO;;

- Phương pháp dự báo mức ồn nguồn và suy giảm theo khoảng cách được trích dẫn từ giáo tình "Môi trường không khí" của GS TSKH Phạm Ngọc Đăng - NXB KHKT 2003

(8) Phương pháp thẳng kê

Ap dụng trong việc thu thập và xử lý các số liệu về điều kiện khí tượng, thuỷ

ăn và kinh tế - xã hội tại khu vực thực hiện dự án (được sử dụng trong chương 2 của bio edo)

(4) Phương pháp did tra xa hi hoe

Phương pháp này được áp dụng trong quá trình phỏng vấn, lẤy ý kiến lãnh đạo

và người dân địa phương ti nơi thục hiện Dự án để thu thập các thông tn cần thiết cho công tác ĐTM, bao gồm:

~ Điều tra các xã về tình hình kinh tế xã hội, các vấn đề liên quan đến chất thải

Và yêu cầu, nguyện vọng của họ liên quan đến Dự án Theo đó, các thông tin điều tra kinh tế xã hội chung của phường được cán bộ phường cung cấp thông qua phiểu điều tra kinh tế - xã hội

~ Điều tra, phòng vẫn trực tiếp các hộ dân trong khu vực Dự án vẺ các vấn đề liên quan đến bảo vệ môi trường của Dự án Theo đó, các hộ dân được lựa chọn để phông vẫn bao gồm các hộ dân sinh sống trong phường và các hộ dân nằm trong hoặc sÌn phạm vỉ thực hiện dự án Các thông tin về kinh tế xã hội của người dân được trình bày lồng ghép trong Chương 2

—

Trang 10

Báo cáo ảnh giá tác động mỗi trường Ty ân tây đựng bên ph ân Phong Tần Bình và toyển đường kế nổi

Phương pháp điều tra xã hội được sử dụng chủ yếu rong nội dung ở Chương 2

và Chương 5 của Báo cáo

(G) Phương pháp đo đạc, khảo sải, lậy mẫu ngoài hiện trường,

Phương pháp này được sử dụng để xác định các thông số về hiện trạng chất lượng

không khí, tiếng ồn, rung động nước mặt, nước ngằm, đắt tại khu vực thực hiện dự án

“Chuyên ngành Môi trường đã tiến hành lấy mẫu, đo đạc ngoài hiện trường

các chỉ iêu chất lượng môi trường Vị tr lấy mẫu được định vị bằng máy GPS Theo (6, các chỉ tiêu được Hy mẫu và đo đạc ngoài hiện trường như sau:

— _ Đo đạc các chỉ tiêu chất lượng môi trường không khí:

4+ Ding méy POCKET WEATHER TRACKER 4500, hing Kestrel (My) để xác

định các chỉ tiêu nhiệt độ, độ ẩm, áp suất, tốc độ gió, hướng gió;

+ Dũng máy Dustscan scout aerosol monitor (My) để xác định nồng độ bụi TSP;

— _ Đo đạc các chỉ tiêu n va rung:

+ Ding máy NL21, hãng RION (Nhật Bán) để đo tiếng n;

+ Ding may VIBRATION LEVEL METER VM-53, hăng RION (Nhật Bản) để

đo độ rung

— Đo đạc các chỉ tiêu chất lượng nước mặt, nước ngầm:

+ _ Lấy mẫu nước bằng dụng cụ lấy mẫu nước của Mỹ Xử lý và bảo quản mẫu

nước theo TCVN6663-3:2016;

+ _ Sử dụng máy OMSI; D$4, hãng Horiba (Nhat Ban) để xác định các chỉ tiêu không bên như: nhiệt độ, pH và DO

(6) Phương pháp phân tích và xử lý số liệu trong phòng thí nghiệm

Các phương pháp phân tích mẫu nước ngầm, nước mặt được tuần thủ theo các

“TTCVN về môi trường hiện bành Các phương pháp phân tích được trình by chỉ tiết

trong các phiếu Phân tích, đính kèm trong phần Phụ lục Việc phân tích và lấy mẫu

.được thực hiện tại phòng Phát triển công nghệ và Phân tích môi trường thuộc Viện

“Chuyên ngành Mỗi trường thực hiện công tác phân tích các chỉ tiêu Phòng thí nghiệm

môi trường đã được Văn phòng công nhận chất lượng - Tổng cục tiêu chuẩn đo lường

chất lượng cắp chứng chỉ, mã số VILAS 752; Bộ Tải nguyên và Môi trường chứng

"hận đơn vị đủ điều kiện hoạt động địch vụ quan trắc mỗi trường - số hiệu: VIMCERTS

037 Két qua thực hiện phương pháp này được sử dụng tại Chương 2, phần Hiện trạng

chất lượng các thành phần mỗi trường vật

Bảo cáo ánh gá lúc động mãi trang

Tự ân xây dựng bn ph An Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nồi

5 Tom tắt các tác động chính của Báo cáo ĐTM

SL Thing tn về dự án

- Tên dy án: Xây dựng bến pha An Phong = Tân Bình và tuyển đường kết nối

= Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tr xây dựng công trnh giao thông tỉnh Đồng Thấp,

~ Địa điểm thực hiện: Dự án Xây đựng bến phả An Phong — Tân Bình và tuyển đường kết nối gồm tuyến đường kết ni dài 4.466.0m có điểm đầu kết ồi tại cầu Chợ Mới- Tan Long , diém cuối tại bến phả Tân Bình trên địa bàn 02 xã Tân Bình và Tân Long, huyện Thanh Bình, tỉnh Đồng Tháp; và bến ph An Phong ~ Tân Bình với ải

trọng thiết kế 0,6SHL92 trên địa bàn 02 xã Tân Bình và An Phong, huyện Thanh

Bình, tỉnh Đồng Thép

= Quy mô các hạng mục Dự án: Xây dựng bến phà An Phong - Tân Bình, với tải trọng khái thác 16 tấn, gôm các hạng mục công trình Bờ An Phong và Bờ Tân Binh; tuyển đường kết nối với chiều di khoảng 4,466 km (cấp TY - đồng bằng, mặt đường rộng 7 m, nên dường rộng 9 m), kết nồi bến Phả phía bờ Tân Bình đến cầu Tân Long; xây dựng mới cầu Rạch Mã Trường, với tải trong thiết kế HL-93, cầu vịnh cửu

bằng bê tông cốt thép dự ứng lục, chiều rộng toàn bộ mặt cầu ẩm; một số cầu bản và cổng trên tuyến Hệ thống an toàn giao thông

+ Nhóm dự án: nhóm Bị

-+ Loại công trình: công trình giao thông

+ Cấp công trình: cắp II (TT 06/2021/TT-BXD ngày 30/6/2021)

+ Thời hạn sử dụng của công trình theo thiết kể: Công trình cầu, cổng, b

khách tuổi thọ theo thiết kế 100 năm, công trình đường (mặt đường) thời hạn theo thiết

kế 5 năm,

52 Hạng mục công trình và hoạt động cũa dự án có khả năng tác động đến môi trường:

a Giai đoạn thí công xây dựng

~ Các hoạt động rà phá bom mìn, vật nỖ trong phạm vỉ các công trình xây dựng

mới; giải phóng mặt bằng, chuẳn bị mat bing công trường thỉ công phục vụ thi công

Dự án phát sinh bụi, khí thải, chất thai rắn thông thường, nước thải sinh hoạt, chất thải

rắn sinh hoạt và nguy cơ xây ra sự cố tai nạn lao động, tai nạn giao thông đường bộ, bom mìn tổn lưu

~ Hoạt động thỉ công các hang mục công trình của Dự án và hoạt động vận chuyển

"nguyên vật iệu, đắt, phê thải phát sinh tiếng ổn, bụi, khí thải, rung chắn, nước thải sinh hoạt, nước thải thí công xây đựng, chất thải rin sinh hoạt, chất thải rắn thông

thường, chất thai nguy hại; tác động đến chất lượng môi trường không khi, chất lượng

Trang 12

Báo cáo đánh giá tác động môi trường Derm ly dmg bln pha An Phong — Tân Bình à tuyển đường kế sốt

nước mặt, hệ thống thoát nước chung của khu ảnh hưởng đến hoạt động giao

thông bộ, giao thông thảy và sinh hoạt của người dân trên các tuyến đường vận

chuyển, hoạt động của các đối tượng có liên quan tại khu dự án, tiềm ẩn nguy cơ gây

sự cổ giao thông, tai nan lao động các sự cổ kỹ thuật

Giai doan vận hành

“Tác động đến chất lượng môi trường không khí do khí thải, tiếng ồn phát sinh

từ hoạt động vận hành dòng xe; phát sinh nước mưa chảy tràn, chất thải rắn từ hoạt

'ông phát quang đường, bảo dưỡng định kỳ và các tác động về chia cắt cộng đồng, tiềm

4in các nguy cơ rủi ro tai nạn giao thông thủy và giao thông bộ

%3 Dự báo các tác động môi trường chính, chắt thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án:

5t 0s nadlisemanlyosessUll ee ee

* Giai đoạn triển khai dự án: Các hoạt động chuẩn bị mặt bằng, thỉ công các

hạng mục công trình của dự án và vận chuyển nguyên vật liệu, đắt, phế thải làm phát

sinh bụi và khí thải với thành phần chủ yếu là: TSP, CO, NO;, SO, Khối lượng phát

sinh phy thuộc vào chủng loại, số lượng phương tiện, thiết bị, máy móc tham gia thi công và được đánh giá, dự báo chỉ tết trong báo cáo đánh giá tác động môi trường

*Giai đoạn vận hành: Các hao động của đồng xe lưu thông trên tuyến và hoạt

động của bến phà không đáng kể

5.3.2 Quy mé, tỉnh chất của nước thải và vàng có thể bị tác động của nước thải

3.3.2.1 Quy mồ, tính chất của nước thải sinh hoạt

* Giai đoạn thí công: Hoạt động của cán bộ, công nhân phục vụ Dự án phát sinh

nước thải sinh hoạt với khối lượng khoảng 2,1 m’/ngiy.dém/cOng trường

* Giai đoạn vận hành: Hầu như không phát sinh

* Thành phần của nước thải sinh hoạt: chủ yếu là các chất cặn bã, các chất lơ

lửng (S3), các hợp chất hữu eơ (BOD/COD) và các chất đỉnh dưỡng (N, P), vỉ sinh,

5.3.2.2 Quy mé, tỉnh chất của nước thải xây dựng

* Giai đoạn thì công:

~ Hoạt động bêo dưỡng máy móc phát sinh nước thải với tổng khối lượng khoảng

31,2 mỀ Thành phần chủ yếu lã chất rắn lơ lửng, dầu m, đắt, cất

ˆ* Giai đoạn vận hành: Về co bản không phat sinh

5.3.3 Quy mé, tinh chit cia chit thai rin thông thường

Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dg án sây dựng bến phà An Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nối

~ Hoạt động đọn dẹp mặt bằng, phát quang cây cối phát sinh sinh khối với khối

lượng ước tính khoảng 1.292 tấn Thành phần chủ yếu gồm: chất thải thực bì, cây cổ,

it cát bám theo rễ cây

~ Hoạt động phá đờ nhà của, các công tình hạ tầng phục vụ thỉ cổng phát sinh chất

thải rắn thông thường với tổng khối lượng khoảng 4.500 mỶ Thành phần chủ yếu gồm:

đất đã, gạch ngồi, bê tông, phé lia

~ Hoạt động thi công tuyến đường (cả phần tuyến và phần cầu) gây phát sinh đắt

phế thải với tổng khối lượng 104.283m° Thành phần chủ yếu là đắt đào không thích

hop

~ Hoạt động của cán bộ, công nhân viên phục vụ Dự án phát sinh chất thả rắn sinh

hoạt với khối lượng khoảng 15 kg/nghy/công trường thí công Thành phần chủ yếu

gồm: bao bì, vỏ chai lọ, hộp đựng thức ăn, thức ăn thừa

* Giai đoạn vận hành:

Hoạt động bảo dưỡng sẽ phát sinh các chất thải như bê tong nhựa vỡ, gạch đá

vỡ, vô thùng sơn Tuy nhiên khối lượng này rất khó định lượng phụ thuộc vào từng

đợt bảo đường

3⁄4 Ouy mô, tính chất của chất thải ngưy hại

* Giai đoạn thỉ công: Chất thải nguy bại phát sinh rong giai đoạn triển khai xây dựng từ các hoạt động thỉ công, thay dẫu máy, rửa xe, sửa chữa phương tiện, máy móc,

thiết bị với thành phần gồm: dẫu mỡ thải, chất thải lẫn dầu, giŠ lau đính dẫu, ác quy,

in, bóng đèn huỳnh quang thải ; khối lượng phát sinh phụ thuộc vào tình trạng kỹ

thuật của máy móc, thiết bị, phương tiện và các hoạt động thực tế của dự án; dự báo

lượng chất thải nguy hại phát sinh khoảng 12 - 20 kg/tháng, dầu thải khoảng 30 - 70

liutháng

- Giai đoạn vận hành: Chỉ có một lượng nhỏ vỏ sơn do hoạt động duy tu, bảo

(dưỡng và hoạt động của nhà điều hành

5.3.5 Các tác động môi trường khác

.%3.5.1 Tác động do Ân, rung

* Giai đoạn thi công: hoạt động của các thiết bị thì công sẽ phát sinh mức ồn

nguồn từ 80,6- 93,2 đBA; rung chin tir 74 — 97,5 dB ở khoảng cách 10m tủy theo từng hạng mục thỉ công;

*Giai đoạn vận hành: Ôn, rung phát sinh từ hoạt động của vận hành dong xe không đăng kẻ

5.3.5.2 Tée dong do nước mưa chây tràm

Trang l4

Bio céo đánh giá tác động mỗi trường "Dự ấn xây dựng bên phà An Phong — Tân Bình và toyển đường kết nồi

* Giai đoạn thì công: Nước mưa chảy tràn cuốn theo đất, cát, dầu mỡ và các chất 6 nhiễm khác gây ô nhiễm nguồn tiếp nhận

*Giai đoạn vận hành: Nước mưa trảy tràn cuốn theo chủ yếu là đắt, cát, chứa

kim loại nặng và dẫu khoáng

$ 3.5.3 Tác động tới hệ sinh thái

*Giai đoạn thỉ công: Hoạt động phát quang, dọn mặt bằng, chiếm dụng đất làm siâm số lượng thực vật, mắt nơi ở của một số loài động vật, Hoạt động thí công phat sinh

chất thải (nước thải, rác thi ) gây ô nhiễm môi trường đắt, nước, ảnh hưởng tới các hệ

sinh thái trong khu vực dự án

* Giai đoạn vận hành: Không đáng kế

5.3.5.4, Tie ding tới KTXH

*Giai doan thi công: Hoạt động chiếm dụng đắt va di dời cơ sở hạ ting sẽ gây

ảnh hưởng đến đời sống của các hộ dân bị mắt đắt Có thể xảy ra khiếu kiện liên quan tới

vin đề đền bù; Hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu, thí công các hạng mục công trình tiềm ẩn nguy cơ làm hu hg ích cộng đồng, gây mắt an toàn giao thông; Hoạt động

tập trung công nhân (đặc biệt công nhân từ địa phương khác đến) có nguy cơ gây mắt an sinh trật tự, phát sinh địch bệnh, tệ nạn xã hội

*Giai đoạn vận hành: cải thiện điều kiện đi lại của người dân

-$-3.5.5 Các tác động tới môi trường đất

*Giai đoạn thì công: Hoạt động đào đắp, lưu giữ vật liệu: Xói do mưa, ngập ting

cục bộ, trin dé dat; Dat thai lẫn bentonite và bentonite tràn đổ khi thỉ công cầu Mỹ

Hoa; Host dong của công trường và hoạt động của phương tiện gây n 2

nguy cơ xì phên; Hoạt động thí công nên và các cổng ngang đường tạo nguy cơ ngập

túng cục bộ đo ngăn chặn đòng nước mưa chảy tràn

“Giai đoạn vận hành: Không tác động,

5.3.5.6 Clie tée dng 161 giao thong

*Giai đoạn thỉ công: Hoạt động vận chuyển vật li

lượng giao thông, tăng nguy cơ tai nạn giao thông bộ trên các tuyển đường QI, 30, ĐT

343, ĐT.845 và trên các tuyển đường thủy trên sông Tién, kênh An Phong Mỹ Hòa các các kênh rạch đọc tuyển:

*Giai đoạn vận hành: Việc xuất hiện tuyển đường mới tiểm ấn nguy cơ tri nạn

‘ao thông bộ và thủy,

$ 3.47 Tác động tới chế độ thấy văn

"Báo áo đánh gộá ác động mỗi trường

Thy ty đựng bức pod hn Phong Tm Binh và yến đường kế si

"Việc nâng coo mặt đường, việc chặn dòng chây tự nhiền để san lắp mặt bằng

mở tuyển vận chuyển vật liệu, đặc biệt việc xây dựng các cẩu, cống vượt sông, kênh

làm thu hẹp dòng chảy tự nhiên, sẽ là những nguyên nhân gây ngập úng, ứ đọng nước

$.3.%.8 Tác động gây xi lở, sụt trượt

'Việc năng cao mặt đường, việc chặn dòng chảy tự nhiên để san lắp mặt bằng

mỡ tuyển vận chuyển vật liệu, đặc biệt việc xây dựng các cầu, cổng vượt sông, kênh

làm thu hẹp dòng chảy tự nhiên, sẽ là những nguyên nhân gây ngập ng, ứ đọng nước

5.3.5.9, Cie rii ro, syec6 moi trường

*Giai đoạn thì công

~ Su cd kỹ thuật: Việc thi công phần kết cấu trên các cầu sẽ tiềm ẩn nguy cơ: xảy ra sự cố kỹ thuật gây đổ công trình, nhất la trong khi lắp đặt giàn giáo và thi công

các trụ cầu dưới sông Sự cố kỹ thuật nếu xây ra không chỉ de dọa tới tính mang của

lực lượng tham gia thì công mà còn gây nguy hiểm với các phương tiện giao thông, đường thủy phía dưới cầu

~ Nguy ea chậy nỗ Trong giai đoạn xây dựng, xăng đầu được sử đụng cho hoạt động của các thiết bị thỉ công Xing dầu có thành phần chủ yếu là hợp chất earbuahydro (96 + 99%) nên có khả năng bay hơi rất nhanh trên bể mặt thoảng Do vậy rất dễ gây cháy nỗ, đặc biệt khi hòa trộn vào không khí và gặp ỉa lửa

- An tod l2o động: Tại nạn lào động có (hê xây ra tại bắt cứ các hoạt động nào

trong quá trình thì công cỗ sử dụng lao động nếu không tuân thủ đúng quy trình an toàn lao động

~ Sự cố tiên trì mea bão: Khu vực đự én còn có nguy cơ bí ngập ứng vào mùa

mưa Ngập lũ không chỉ gây thiệt hại cho Dự án mà sẽ tạo những tổn thắt rất lớn tới mí

trường xung quanh do các chất ô nhiễm (dầu mỡ, xăng ) trong công trường theo ding

nước lũ lan trà trên diện rộng

*Giai đoạn vận hành

~ Sự cổ tai nạn giao thông thủy và

“của bến phà

~ Sự cổ sụt ln do khu vực tuyển có địa chất yếu, sự cổ sạt lở hai bên bờ phà

“5.4 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án

44.1 Công trình và biện pháp thu gom, xử lệ nước thải

-.4.1.1 Công trình, biện pháp thu gom, xử lý nước tải sinh hoạt:

* Giải đoạn thì công:

iện pháp: Tại mỗi công trường lán trại lắp đặt 02 nhà vệ sinh di động để

Do sy vận hành của dòng xe và hoạt động

Trang 16

Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường

Dự ân xây dựng bến phả An Phong —

về thoát nước và xử lý nước tÌ

các quy định hiện hành về bảo vệ môi trường

* Giai đoạn vận hãnh: Không có

* Yêu cầu về bảo vệ môi trường: thực hiện, giám sát, quản lý chặt chẽ, đảm bảo toàn

bộ chất thải rẫn thông thường phát sinh trong quá trình thực hiện Dự án đều được thu

gom, xử lý, đáp ứng các yêu cầu về an toàn và vệ sinh môi trường theo quy định tại

“Thông tự số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/22 và Nghị định số 08/2023/NĐ-CP ngày

10/01/2022 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chỉ tiết thì hành một số

điều của Luật Bảo vệ môi trường và các quy định hiện hành về bảo vệ mỗi trường; chỉ

.được phép đỗ thải vo các vĩ tí được cơ quan có thẩm quyển chấp thuận

5.4.1.2, Công trình, biện pháp thu gom, xử lý nước thải tỉ công xây dưng:

~ Nước từ hoạt động phun cắt san lắp: Cát từ xã lan sẽ được bơm vào các hỗ trăng thấp trong phạm vĩ dự ân Sau khi bơm lên mật bằng th công, cát được để lắng uống Phần lớn lượng nước từ hoạt động phun cất sẽ tự thắm tại khu vực san lấp

= Tai ede vi tri ny việc bảo dưỡng, duy tu, sữa chữa sẽ được tiền hành dim bảo

vệ sinh môi trưởng: xăng dầu, nhớt thải, giẻ lau dính dầu được thu gom và bỏ đúng

nơi quy định

~ Vật liệu xây đựng được phủ kín bằng bạt khí chưa sử dụng để tránh nước chảy trân hoặc gió lớn

54.2 Cc comg tink, bign php gidm thiễu bụi và Khí thải

* Giai đoạn thi công: Sử dụng những phương tiện, móc được đăng kiểm; che

nhủ bạt đối với tắt cả các phương tiện chuyển chở nguyên vật liệu, đất tái, phế thi

phương tiện vận chuyển chớ đúng trọng tải quy định; phun nước giảm bụi thường xuyên

thu đọn đất cát vật liệu rơi vãi tại khu vực thi công vả đường tiếp cận; che chắn các bãi

"Báo cáo đánh

ác động trường

Dự án vây dựng bến phà Án Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nối

* Yêu cầu về bảo vệ môi trường: quản lý, giám sát, thực hiện các biện pháp giảm thiểu tác động của bụi, khí thải phát sinh bởi các hoạt động của Dự án; bảo đảm môi

trường không khí xung quanh khu vực Dự án trong các giai đoạn của Dự án luôn nằm

trong giới hạn cho phép theo quy định tại QCVN 05:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ

thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh và QCVN 06:2009/BTNMT - Quy

chuẩn kỹ thuật quốc gia về một số chất độc hại trong không khí xung quanh

.$.4.3 Các công trình và biện pháp thu gom, lưu giữ, quân tý, xử lý chất thải rin

* Giai đoạn thỉ công:

- Thu gom toàn bộ khối lượng đất cát, chất thải thực bì, cây cỏ phát sinh từ hoạt

động dọn dẹp mặt bằng „ đất đá thải và vận chuyển di dé thai tai bai thai đã thỏa thuận

~ Bố tri 02 thùng rác dung tích 120 Lít có nắp đậy tại mỗi công trường thi công và

khu lán trại để thu gom toàn bộ chất thải rắn sinh hoạt phát sinh từ hoạt động của cán

bộ công nhân viên phục vụ Dự án; ký Hợp đồng thu gom chất thải sinh hoạt với đơn vị

thu gom chất thải của địa phương thủ gom hàng ngày và chuyển đến các vị trí tập kết

tác của địa phương

* Yêu cầu về bảo vệ môi trường: thực hiện, giám sát, quản lý chặt chẽ, đảm bảo toàn bộ chất thải rắn thông thường phát sinh trong quá trình thực hiện Dự án đều được thu

som, xử lý, đấp ứng các yêu cầu về an toản và vệ sinh mỗi trường theo quy định tại

“Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/022 và Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày

10/01/2022 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chỉ tiết thi hành một số

điều của Luật Bảo vệ môi trường và các quy định hiện bảnh về bảo vệ môi trường; chỉ

được phép đỗ thải vào các vị tí được cơ quan có thắm quyển chấp thuận

.$.44 Cúc công trình, biện pháp thu gom, cu giữ, quản lý và xử lý chất thải ngư hại

'* Giai đoạn thì công: thu gom, lưu chứa toàn bộ chất thải nguy hại phát sinh tại

mỗi công trường vào 02 thùng chứa chuyên dụng 60 lí, có nắp đậy kín, dán nhãn mác theo quy định để lưu giữ và phân loại chất thải; tập kếttại khu vực lưu chứa chất thải nguy hại tạm thời tại công trường thí công: định kỳ chuyỂn giao toàn bộ chất thải nguy hại

phat sinh bởi Dự án cho đơn vị có đầy đủ năng lực, chức năng thu gom, vận chuyển và

xử lý theo đúng quy định

* Yêu cầu về bảo vệ mỗi trường: thu gom, giảm sắt, quản lý đảm bảo toàn bộ

chất thải nguy hại phát sinh từ các hoạt động của Dự án đều được thu gom, xử lý, đếp ứng các yêu cầu về an toàn và vệ sinh môi trường theo quy định tại Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngảy 10/01/022 và Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chỉ tiết thì hành một

số điều của Luật Bảo vệ môi trường

Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường [Dy dn sly yng ben phd Au Phong Ta nh và tyến đường lắtsấi

* Giai đoạn thì công :

= St dong những phương tiện, xo, xi) tài công đúng yŠ bợng chúng lời công

suất được duyệt và được kiểm tra, chứng nhận về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo

vệ môi trường theo quy định; trang bị bảo hộ lao động giảm ồn cho công nhân thì

công; hạn chế sử dụng đồng thời các phương tiện, máy móc, thiết bị phát sinh tiếng ồn,

49 rung lớn; các thiết bị thì công được lắp thiết bị giảm thanh và được kiểm tra, bảo

cdưỡng định kỳ thường xuyên

~ Tuân thủ phương án tổ chức thi công được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt

*Giai đoạn vận hành: Thường xuyên bảo dưỡng, vệ sinh tuyển đường

5.46 Bitn pháp giảm thiẫu tác động của nước muơa chấy trần

Nước mưa chảy tràn có nồng độ ô nhiễm thấp không cần thu gom và xử lý Biện

pháp chủ yếu quản lý, ngăn ngừa, cách ly dòng chy so với các nguồn ð nhiễm khác,

các biện pháp cụ thể được trình bảy như sau:

“Xây dựng và thực hiện triệt để kế hoạch quản lý, hạn chế dầu mỡ, xăng nhớt

roi vai từ các phương tiện thỉ công xây dựng Sử dụng, thu dọn vật liệu xây dựng rơi vãi sau mỗi ngày lâm việc

~ _ Trường hợp nước mưa xâm nhập vào các khu vực vật tư, khu vực lưu giữ

chất thải, chủ dự án sẽ bố trí người nhanh chóng đi chuyển các vật tư đến vị trí khô,

cách ly các vật tư này với các vật tư khác

~._ Đối với các máy móc thiết bị tỉ công trên công trường, nhằm tránh trường hợp

dầu mỡ rơi vải ra ngoài võ máy kéo (heo nước mưa, chủ dự án sẽ thường xuyên bảo tì nhắc nhở công nhân vệ sinh máy móc, thiết bị đặc biệt tại các khu vực tiếp dầu, tiếp nhớt

~ _ Sử dụng và thu gom các thùng chứa nhiên liệu ngay sau khi sử dụng, đưa vào kho lưu trữ

5.4.7, Noi dung cải tạo, phục hồi môi trường: không có

54.8 Cng trink, biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cổ mỗi trường

5.4.8.1 Céng trinh, biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cổ trong giai đoạn thỉ công

.a Biện pháp phòng ngừa, ứng phố sự có kỹ thuật

~ Thực hiện đúng các quy trình kiểm soát chất lượng bao gồm các hạng mục

"hảo sái trước khi thì công, phương án thỉ công, bản vé thi công ;

- Thực hiện ding kế hoạch an toàn lao động;

ä Phòng ngùa, giảm thiểu và ứng phó sự c chấy, nổ

~ Lập phương án chữa cháy, thoát nạn trình cấp có thẩm quyển phê duyệt theo quy

định: trang bị đầy đủ trang thiết bị phòng cháy chữa cháy; xây dựng nội quy công

—

Trang 19

Bảo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án sây dựng bên phà Án Phong — Tân Bình và tuyển đường kết nổi

trường và các biện pháp phòng cháy, chữa cháy; lắp đặt biển báo cắm lửa tạ các khu

vực dễ gây ra cháy nỗ, ban hành nội quy cắm công nhân không được hút thuốc Tuân

thủ nghiêm các quy định về phòng, chẳng cháy nỗ; có biện pháp bố trí phòng chống

cháy nỗ trong quá trình thi công theo quy định hiện hành; tuyệt đối không mang các

chất cháy, chất nỗ vào các khu vực công trường thì công dự án; không hút thuốc tại

các công trường thì công; các loại vật liệu dễ gây cháy, nỗ phải được lưu giữ an toàn

cách xa các nguồn có khả năng phát sinh lửa; ngất các thiết bị điện khi không sử dụng;

bồ trí các phương tiện, trang thiết bị phòng chống cháy, nỗ phù hợp với đặc thù, tính

chất của dự án để kịp thời ứng cứu với các sự cố cháy nỗ theo quy định; tập huấn

nghiệp vụ phòng chống cháy nỗ cho người lào động làm việc tại đự ăn,

~ Khn trương sơ tần, ứng cứu kịp thời, hạn chế tối đa thiệt hại cho người, tài sản

và thông báo ngay cho cơ quan chức năng và chính quyền địa phương để có biện pháp

phối hợp xử lý kịp thời trong trường hợp xây ra sự cổ

e Phòng ngừa sự cổ tai nạn lao động

“Xây dung nội quy làm việc tại công trường, an toàn điện, an toàn giao thông, ăn

toàn chấy nỗ và tuyên truyền, phổ biển cho công nhân, đặc biệt là biện pháp bảo dim

an toàn thi công trong mùa mưa lũ; trang bị đầy đủ hệ thống an toàn điện, an toàn giao

thông, an toàn chấy nỗ và phòng chảy chữa cháy tại cũng trường thí công và bảo hộ

lao động cho lực lượng thỉ công; yêu cẳu đơn vị thỉ công tuân thủ tuyệt đối các nội quy

về an toàn lao động và thường xuyên kiểm tra công tác bảo hộ lao động tại công

trường; lắp đặt hệ thống chiếu sáng, biển cảnh báo nguy hiểm tại những vị trí đang thỉ

công, đường giao thông khu vực Dự án

“Trường hợp xây ra tai nạn, khẩn trương đưa người bị nạn tới cơ sở y tế gần

nhất; nghiên cứu, xác định nguyên nhân tai nạn và ấp dụng các biện pháp khắc phục

kịp thời nhằm trảnh xây ra ai nạn tương tự

44 Phòng ngừa sự cổ sụt lún

'Thực hiện các giải pháp thiết kế xử lý nền đắt yếu: Đào bỏ đất yếu, bắc thấm,

ging cét, dip chờ lún kết hợp gia tải, theo dõi sụt lún trong vòng 1 năm, nếu có sự cổ

khắc phục ngay

.4 Phòng ngừa sự cổ do bão, mưa lớn, fut

~ Đối với mưa, gió lớn: Ngừng toàn bộ hoạt động thi công kh có mưa, bão từ

cắp 5 trở lên; Che chắn các kết cấu mới xây dựng khi mưa bão bằng bat ni lông chc

chùm; C6 hệ thống dây dẫn sét, tiếp địa nổi với các đà giáo, kết cấu thép khi thỉ công

‘Trang 20

BBáo cáo đánh giá tác động môi trường

Dự án xây đựng bến phà Án Phong ~ Tân Bình và tuyến đường kết nổi

~ Đối với lũ, lụt: Khi có biểu hiện ngập lụt (mưa lớn, nước dâng nhanh), nhanh

chống dĩ đời toàn bộ phương tiệ thỉ công ra khỏi công trường Trước hết vận chuyển

các loại nhiên liệu xăng dầu, hóa chất sau đó vận chuyển máy móc thiết bị Có phương

ấn ứng xử khi ngập lụi Cụ thể sẽ bố tr trước các nơi tập kết tài sản, hàng hóa, vật tư

khi phải đi chuyển Theo dõi thông tin khí tượng thủy văn thường xuyên để có kế

hoạch ứng phó kịp thời Thường xuyên liên hệ với các đơn vị có khả năng ứng cứu là

bộ đội, công an và phối hợp với các địa phương

.3.4.8.2 Công trình, biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cổ trong giai đoạn vận hành

sa Phòng ngừa, giảm thiéu nguy co tai nan giao thông

~ Giao thông bộ: Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng tuyến đường hệ thống biển báo

~ Giao thông thuỷ: Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng phả; vận chuyển đúng tải

trọng, bổ trí phao, áo phao, phương tiện phòng cháy chữa cháy

.%-4.9 Các biện pháp bảo vệ môi trường khác

.3-49.1 Biện pháp giảm thiêu tác động tới kinh tế xã hội

~ Phối hợp với chính quyển địa phương thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt

bằng theo đúng quy định của pháp luật hiện hành,

~ Sử dụng lao động địa phương;

= Nit yết công khai các thông ta dự án

5.4.9.2 Bién phdp giảm thiểu tác động tiêu cực tới mới trường đắt

~ Thi công dứt điểm va dim nén chặt; Thu gom và vận chuyển ngay đắt đá loại

về vị trí san lắp;

~ Lâm sạch công trường, không để trăn đỗ dẫu thải và chất thải rắn ngoài phạm

vi công trường;

~ Giới han pham vi thi công nằm trong phạm vi GPMB và đường công vụ bằng

cọc tiêu Các phương tiện chỉ được phép hoạt động trong phạm vi giới hạn này Sau thi

sông, thu don va hodn nguyên môi trường,

-Tiến hãnh làm các cổng ngang tại các vị tr theo thiết kế trước khi tiến hành

đắp nên các đoạn đường dẫn Đắp nền chỉ thực biện sau khi kiểm tra thấy rằng các

sống ngang đã hoạt động tốt

= Quá tình dio vết bin, hou co Không để thất thoát bùn đất đào vết xuống

dộng lúa của người dân Tại bài chôn lắp, nế có hiện tượng xì phên sẽ phun nước vào

để ngăn đất tiếp xúc với oxy Sau khoảng 3-5 ngày tiến thoái thoát nước và phủ bại

.3449.3 Các biện pháp giảm thiêu đối với tác động đến giao thông

~ Giảm thể tác động đến giao thông đường bộ: Không tập kết các phương tiện

máy móc thi công của Dự án trên đường hiện hữu Không để các bãi chứa tạm là vật

Dyan sty ay ble pha Phong da Binh ity đường ế si

liệu, đất đá là phế thải ngoài phạm vì công trường; Vệ sinh làm sạch mặt đường nếu

xây ra rơi `ó kế hoạch vận chuyển hợp lý; Các lái xe của Dự án và những công,

nhân thi công phải hiểu và tuần thủ các quy định về an toàn giao thông và không được

uống rượu và sử dựng me túy; Phối hợp với cảnh sát giao thông địa phương điều khiển

ông xe trên đường: Hoạt động thi cing sẽ được tiến hình vào giờ thắp điểm để không

Tâm ảnh hưởng đến hoạt động giao thông trên đường; Đặt biển báo, đền bảo và hướng

dn giao thông tại các vị trí giao cắt

~ Đối với nguy cơ mắt an toàn giao thông đường thủy: Lập phương án đảm bảo,

an toàn giao thông đường thủy nội địa; Thực hiện nghiêm túc các quy định về giao

thông đường thấy nội địn; không chuyên chờ quá danh định Không vận hành qui ido

độ cho phép; trang bị các thiết bị an toàn, bao gồm các thiết bị an toàn như còi báo, đèn chiếu sáng, phao cứu sinh; Lắp đặt hệ thống phao tiêu, đèn báo, biển bảo tại khu

vực thỉ công trên một khoảng cách tối thiểu 300m, ở những nơi chủ phương tiện dễ quan sắt Biển báo giao thông ổn định trong điều kiện giao thông bình thường cũng

như khi có gió to và có tắm phản quang để dễ dàng nhận biết về ban đêm Sau khi kết

thúc thí công, ắt cả các biển báo cảnh giới sẽ được đi đời; Trong thời gian sử dụng hệ

nỗi thì công cọc ván thép và lắp dựng khung chống sẽ bổ trí những người cằm cờ cảnh

giới và ra hiệu lệnh cho phương tiện tại gần vị trí thì công

.3.4.9.4, Biện pháp giảm thiểu tác động do tập trung công nhân

- Quin lý công nhân: Dự án cung cấp các tải liệu như lần trại, nước, điện đảm bảo cho công nhân sống trong các lin trai tai cong trường được chăm sóc về sức khỏe

trong khi th công Đăng ký tạm trú cho công nhân; giáo dục công nhân thi công tôn

trọng văn hóe, tôn giáo, tín ngưỡng địa phương và nghiêm cắm uống rượu khi thực hiện th công, nghiêm cŠm đảnh bạo tại công trường và lập thồi gian biểu (siỡ làm vả

giờ nghĩ) cho công nhân

- Phối hợp với địa phương tong quá trình triển khai dự án

- Sử dụng lao động địa phương

.3.49.1 Biện pháp giảm thiểu các lúc động đến bệ sinh thải đọc theo yển dự đã

~ Thực hiện đầy đủ các biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường nước, đắt

48 hạn chế các tác động tới hệ sinh thái

~ Các loại chất thải phải được thu gom, quản lý và xử lý phủ hợp nhằm tránh

tinh trang đỗ trực tip ra mdi trường

~ Các khu vực bị chiếm dụng tam thé cin phai được phục hồi mỗi trường sau

khi kết thúc việc thỉ công

~ Giám sát chất lượng nước mặt tại các vị trí thi công cầu

5.4.9.6 Giảm thiểu tác động đến chế độ thủy văn

- Lựa chọn giải phép thiết kế phủ hợp với điều kiện thực tế đự án

"Báo cáo đánh giá ác động môi trường Tự án xây dựng bên phả An Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nối

~Trong giai đoạn thỉ công sẽ tiến hành xây dựng hệ thống thoát nước tạm thời đễ hạn chế hiện tượng ngập ting của khu vực và đảm bảo cho việc thỉ công đạt hiệu

‘qui cao trong mùa lũ Tránh để các loại nguyên vật liệu và các loại trang thiết bị thỉ

công làm hẹp đông chảy của các lưu vực sông và hệ thắng thoát nước tạm đọc tuyển

~ Cõ biện pháp thí công hợp lý trong mia mara Không đảo mỗ trụ vio mùa lũ

"Những công việc thì công trong ding nước sẽ được hoàn thành nhanh trắnh sự can thiệp lâu dài tới dòng chảy của các sông Các hoạt động phá bỏ lớp phủ thực vật đọc bờ sông sẽ thực hiện không trùng vào mùa lũ sau khi thì công sẽ khôi phục lại các thảm

này bằng các biện pháp thích hợp và chủ động.thường xuyên khơi thông cỗng rãnh, tránh làm tắc dòng chảy của kênh mương nội đồng

3.4.9.7 Biện pháp giảm thiểu xói lở và bài lắng dọc ngến

~ Vị trí xây dựng cầu được chọn qua khảo sát thực địa, nơi có dòng chảy khá ổn

định, không quan sát thấy hiện tượng xói bờ do thay đổi dòng chảy

= Vige dao mé trụ được sắp xếp vào mùa khô, thi công cảng nhanh cảng tốt

(tránh các đợt mưa lũ kéo dài) sẽ tránh được xói lở móng và bờ

~ Kiểm soát không đễ đất đá thải trên mái taluy trin xuống đồng chảy

- Phục hồi lớp phủ thực vật sẽ được thực hiện sớm tại những vùng,

ớp phủ thực vật

~ Thi công các trụ cầu trùng lòng sông tránh m0 mua và gia cổ cáo mồ cầu hãi phía bờ sông đễ tránh xói mòn Việc gia cổ mỗ cầu sẽ được thực hiện bằng cách ốp đá

từ dưới đầy lên

= Che bai tgp kết vật liệu như đất, đá, cát sẽ được bố trí hợp lý và có che chắn, không đễ tràn xuống đồng chảy khi gặp mưa

a bj boc

~ Thanh thải lồng sông sau thì công

S.5 Danh mục công trình bảo vệ môi trường chỉnh của Dự án

~ Dự án thực hiện các biện pháp để giảm thiểu tác động đến môi trường: hoạt

động tưới nước giảm bụi, làm bạt quấy quanh vị trí thỉ công bổ trí nhà vệ sinh di

động, các thùng chứa chất thải thông thường, chất thải nguy hại tại các công trường,

thí công hệ thống rãnh thu nước và hỗ lắng

5.6 Chương trình quản lý, giám sát môi trường của chủ dự án

5.6.1 Giai dogn thi cong

5.6.1.1.Giém sét moi trường không khí, tiếng én, rung dong

~ Tân suất giám sit: 03 thing/ lin

VỊ í giảm sấu 2 vịtrí xây đựng bên phả, vịt xây dựng đường kết nổi

~ Thông số giám sát: Bụi, CO, SO¿, NO¿, tiếng ôn (Leq), Rung ( gia tốc)

‘Trang 23

tức động

Tự án vây đựng bên phả Án Phong - Tân Bình và tuyển đường kế nối

~ Quy chuẩn so sánh QCVN 05:2013 /BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất

lượng không khí xung quanh; QCVN 26:2010 /BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về

tiếng ồn; QCVN 27:2010 /BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia vẻ rung động

5.6.1.2 Giám sắt chắt lượng nước mặt

~ Tân suất giám sát: 03 tháng/lần

~ Vi tí giám sắc rạch Mã Trường, bờ phà Tân Bình và bờ pha An Phong

- Thông số giám sát: Nhiệt 9, pH, DO, TSS, COD, BODS, Amoni, Niưat, Photphat, kim logi ning (Cu, Fe, Zn), Coliform, Diu mo

~ Quy chuẩn so sinh: QCVN 08-MT: 2015/BTNTM - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia

về chất lượng nước mặt ( cột B1)

3.6.1.4 Quản lý, giám sát chất thai rn sinh hoạt, chất thải rắn thông thường, vật liệu thải và chất thải nguy hại

- Thực hiện phân định, phân loại, thu gom các loại chất thải rắn sinh hoạt, chất

thải rắn thông thường và chất thải nguy hại theo quy định của Thông tư số

02/2022/TT-BTNMT ngày 1001/022 và Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày

10/01/2022 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chỉ tiết thi hành một

số điều của Luật Bảo vệ môi trường

~ Định kỳ chuyển giao chất thải rắn sinh hoạt, chất thi rắn thông thường và chất

thải nguy hại cho đơn vị có đầy đủ năng lực, chức năng thu gom, vận chuyển và xử lý

theo đúng quy định

5.6.1.5 Céc giảm sắt khác: Giám sắt an toàn giao thông, giám sắt an toàn chấy nỗ, giám sắt an toàn lo động, giám sát xối lở và trần đỗ

.%6.2 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của Chủ Dự án trong giai đoạn

ộn hành: Giám sắt lún và tiền hành bù lún khi có sự cỗ

“rong quá trình thì công xây dựng đảm bảo tuân thủ các quy định, ác tiêu chuẩn

và quy chuẩn Việt Nam và quốc tế về môi trường nhằm bảo đảm chất lượng không

"khí, nước mặt, nước ngằm và trằm tích đạt các tiêu chuẩn Việt Nam và quốc tế về mỗi

trưởng, bao gồm:

~ Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ quy định chỉ tiết

Trang 24

"áo cáo đánh gi tá động mỗi trường Ty án xây đựng bên phả Án Phong - Tân Bình và tuyển đường kết nối

một số điều của Luật bảo vệ môi trường;

~ Thông từ số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ Tải nguyên và Môi trường quy định chỉ tiết thỉ hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, Nghị định

số 08/2022/NĐ-CP ngày 10 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định chỉ tiết một số

điều của Luật Bảo vệ môi trường

~ Tuân thủ các tiêu chuẩn, các quy chuẩn Việt Nam về môi trường:

2 Cam kết với cộng đồng dân cư:

~ Cam kết phối hợp với Hội đồng GPMB, UBND cấp huyện, chính quyền

UBND xã và các hộ dân có liên quan đến Dự án để giải quyết các vấn đề về chiếm

dụng đất, di đời tái định cư, chiếm dụng và di đời công trình hạ tằng kỹ thuật theo

đúng quyền hạn và trách nhiệm của mình; Thực hiện các phương án đền bù theo đúng

đơn giá của UBND tỉnh Đồng Tháp phê duyệt

- Tuân thủ nghiêm túc chế độ thông tin, báo cáo về việc thực hiện nội dung của báo cáo ĐTM đã được phê đuyệt và các yêu cầu của quyết định phê đuyệt theo quy

định tại Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/022 và Nghị định số

08/2022/ND-CP ngày 10/01/2022 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chỉ tiết thì hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường,

- Cam kết bảo dim không làm gián đoạn nguồn nước tưới, không làm gián đoạn

nguồn điện, không làm gián đoạn việc cắp nước sinh hoạt của địa phương;

~ Cam kết công bố đường đây nóng tiếp nhận và xử lý đầy đủ các khiếu nại của cộng đồng có liên quan đến các môi trường Phối hợp cùng với chính quyền địa phương giải quyết các sự cỗ môi trường xảy ra trong quá trình triển khai dự án

~ Cam kết về đền bù khắc phục ô nhiễm môi trường các sự cố môi trường trong trường hợp các rủi ro sự cố môi trường xảy ra do triển khai dự án

Cam kết tuân thủ các quy định chung về bảo vệ môi trường có liên quan đến

các giai đoạn của Dự án, bao gồm:

~ Cam kết cắp đủ kinh phí cho công tác bảo vệ môi trường dự án và đền bù khi

Dự án gây ra các sự cố gây ô nhiễm môi trường;

~ Chủ Dự án cam kết giải quyết các khiếu kiện của cộng đồng về những vấn đề

môi trường của Dự án theo quy định của pháp luật về khiếu nại, tổ cáo và các quy định

ghi trong Chương XIV "Thanh tra, xử lý vi phạm, giải quyết khiếu nại, tố cáo và bồi

thường thiệt hại về môi trường” của Luật Bảo vệ Mỗi trường 2020

~ Cam kết hoàn nguyên môi trường và thanh thải dòng sông, kênh mương sau Khi hoàn thành dự án

~ Cam kết đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thực hiện dự ấn

-ïCam ki giám st về sự cễ, rồi to gây m với dẫn cụ kiã vực dc án,

~ Cam kết chịu trách nhiệm đền bù thiệt hại nếu để xây ra sự cổ mắt an toàn, ô

nhiễm môi trường do dự án gây ra với địa phương

~ Cam kết hoàn nguyên diy đủ các thiệt hại của đường địa phương mà gây ra

"áo cáo đánh gi tác động mỗi trường Tự án vây dựng bến phà An Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nổi

cự án trong suốt quá trình thì công

~ Cam kết tuân thủ theo phương án thiết kế đã được phê duyệt Trong quá trình triển khmi thực hiện dự án nếu có phát sinh những điều chỉnh, (hay đổi so với nội dụng

báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được phê duyệt, phải có báo cáo giải trình gửi

về Ủy ban nhân dân tỉnh (qua Sở Tài nguyên và Môi trường) để được xem xét, cho ý

kiến trước khi thực hiện./

Trang 26

"Báo cáo đánh giá tác động môi trường

"Dự án vây dựng bến pha An Phong ~ Tân Bình và tuyến đường kết nối

‘CHUONG 1 THONG TIN DY AN

11 ‘Thong tin vé dyn

Dự án Xây dựng bến pha An Phong - Tân Bình và tuyến đường kết nối gồm

tuyến đường kết nối dài 4‹466,0m có điểm đầu kết nổi tại cầu Chợ Mới- ‘Tan Long , điểm cuối ại bến phả Tân Bình trên địa bản 02 xã Tân Bình vị ‘Tin Long, huyện

‘Thanh Binh, tỉnh Đồng Tháp; và bến phả An Phong — Tân Bình với tải trọng thiết kế

0,65HIL92 trên địa bàn 02 xã Tân Bình và An Phong, huyện Thanh Binh, tinh Đồng

lầu tuyến kết nối (km0+000)- cầu chợ Mới, Tân Long

cuối tuyến kết nối AKm4+466)- bén pha Tân Bình (trùng vị trí đầu bến

phương án tuyển đường kết nối di thing tr Bén phi Tân Bình theo tuyển đường

hiện hữu đến ngã ba khu dân cư, tiếp tục đi hẳng một đoạn sau đó chuyển hướng trái

đi thẳng về hướng phía Nam của 05 xã Củ Lao, huyện Thanh Bình với tổng chiều dài xây dựng khoảng 4,466 km kết thúc tại cầu Tân Long

Hình L Sơ đồ hướng tuyến

Trang 27

Báo cáo đánh giá tác động mỗi trường

Dự án xây dựng bên phà An Phong ~ Tân Bình và tryển đường kết nối

Trang 28

~ Tổng diện tích đất phục vụ cho dự án ước tính khoảng: 105.027,00m2

+ Diện tích phía bờ xã Tân Long, Tân Bình :99.815,00 m2;

Hiện rạng sử dụng đắt của khu vực dự án được tổng hợp trong bảng sau

Băng 1L Khối lượng giải phóng mặt bằng

Phong — Tân Bình giao với Quốc lộ 30 và tuyển đường kết nối giữa bến khách ngang sông

với cầu Tân Long, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang có tổng chiều dài tuyến khoảng 4,3Km

Hiện tại, quy mô Bến khách ngang sông An Phong - Tân Bình khai thác với tải trong xe

mây; tuyển đường giao thông nông thôn kết nối giữa bến khách ngang sông và cầu Tân Long

có chiều rộng mặt đường hep (rộng 2-3m), chất lượng mặt đường dang hư hỏng, xuống cắp

không có khả năng khai thác tốt và an toàn giao thông

“Tuyển nghiên cứu kết nối đi thẳng từ Bến phà Tân Bình theo tuyển đường hiện hữu đến

ngã ba khu dân cử, tiếp tục đi thẳng một đoạn sau đó chuyển hướng trái đi thẳng về hướng,

phía Nam của 05 xã Cù Lao, huyện Thanh Bình với tổng chiều dai xây dựng khoảng 4,466 kem kết thúc tại cầu Tân Long Din cư đọc tuyển thưa thớt, chỉ tập trung các đoạn qua chợ

Báo cáo đánh giá lắc động môi trường Dự ân xây dựng bến phà Án Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nối

Bang 1.1 Thong k hiện trạng tuyển dân sinh giao tS

` đồng bằng dim bio cho

1 | Diu tuyén Km0+00 e ải ưọng trục 107, be

Tông đường hiện trang, 3.0m

Đường dân sinh cặp nhánh Đường hiện trạng là

z kênh tư phù 3 Km01416 đường GTNT rộng 2.0m

3 Đường dân sinh cặp kênh Km0+890 Đường hiện trạng là

Đường dân sinh cặp Mương Đường hiện trạng là

© | Doi Lita “HH150D2 đường GTNT rộng 3,0m

‘Quy hoạch nâng cấp

Ä lì tương lai đảm bảo cho xe:

7 roe on inhi 960 S801 Km3+328,5 tải trọng trục 10T, đường

TƯỜNG hiện trạng đường đắt rộng

2.5m Đường hiện trạng là

8 | Đường Tân Phú B Km33432,5 đường GTNT, rộng 3,0m

"Đường HT đã năng cấp đạt đường cấp V đồng

9 | Đường Ci Lao Tay Kml+l99,5 | bằng đảm bảo cho xe tii

trọng trục 10T, bề rộng xe

chạy 5.3m Pham vi pha by Tan Bình

1 | Nút giao tại đầu bến Kmo+00 | đườngGTNT, mặtxe chạy 3,0 đến 3,Sm

Trang 30

"Báo cáo đánh giá tác động môi trường

_Đự án xây dựng bến pha An Phong ~ Tần Bình và tuyến đường kết nối

1 | Nữt giao tại đầu bến Km0+00 trọng NG deny QUO hie

Trên tuyển có 19 vị trí thoát nước ngang

Băng 1.2 Tổng hợp các kênh rạch hiện trạng,

“Tên kênh, | (I Vy | ngang thoát | „ Ca9 trình vai srr | nh Biện CN | nước hiệu | (HuY Và đấy hiện | Ghi cha

+1,77% +l.89 - có đường đânsih | vụơm, vạn

"Nhánh rộng 2m; An ng củ

Thù 3 +1L67+ +13 oT Tes oy | cặp kênh bên trái KẾ,

Day mương hiện trang: -0,23 ++

0,105 Đình taluy:+l6> | Mươngkênh

"Nhánh +18; rạch nội đồng,

3 |kẽhTư |Km0z62l9 | 8,50+11,0 | Day muonghién | không Phù2 trang: +0,07=+ — | din sinh cap ben có đường

025 kênh Đinh tauy:#1,8= | MươngKệnh Nhánh +20: Tạch nội đồng,

4 |kẽnhTư |Km0+8ld,S | 7,50+11,0 | Bay muonghign | không có đường Phù trạng:40.38++ | din sinh ep bên

05 kênh Kênh nội đồng,

cổ đân cư phía

"Đình taluy: +l,&= | trấikênh, cách

5 | Prone me |Kmo+868,6 | 2040+22.2 | Diy muonghign | dhugmg liu 06

trạng:-I.20+- | cdu dan sinh hign 1330 trạng: Có đường

dan sinh dale _phia tri tuyển

Trang 31

Báo cáo đánh giá tắc động môi trường

"Dự án xây dựng bến phà An Phong ~ Tân Bình và tuyển đường kết nối

8 cạ |Kml+3915 | 660+93 cặp kênh bên

phải, bề rộng đường dan sinh khoảng 3.0m "Kênh nội đồng,

có dân cư phía

ï kênh, tại vị trí ìm tuyển dự inh taluy: 43,5= cbc dia

9 |Muore ÍKmlzgl02 | 15,50+17,0 | Bay muonghién | Bén phi kénh o6 ¬ tạng 046 |đườnEGTNT

052 2 : lu duy xả mg với bề Tông mặt đường dâu

xe chay 3,5m, cao trình đường

đồ +4.0m Kénh ngi ding:

S duc õ Bên trái kênh có Diehl | otc din Mương 4 2% đen - | Snhvới bề rộng