(Luận văn thạc sĩ hcmute) nghiên cứu đánh giá khả năng thoát hiểm theo chức năng công trình xây dựng

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ TRẦN MẠNH QUÂN NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG THỐT HIỂM THEO CHỨC NĂNG CƠNG TRÌNH XÂY DỰNG NGÀNH: KỸ THUẬT XÂY DỰNG Tp Hồ Chí Minh, tháng 11/2022 c BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ TRẦN MẠNH QUÂN TÊN ĐỀ TÀI LUẬN VĂN THẠC SĨ: “NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG THỐT HIỂM THEO CHỨC NĂNG CƠNG TRÌNH XÂY DỰNG” NGÀNH: KỸ THUẬT XÂY DỰNG - 8580201 TP Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022 c c c c c c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ TRẦN MẠNH QUÂN TÊN ĐỀ TÀI LUẬN VĂN THẠC SĨ: “NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG THOÁT HIỂM THEO CHỨC NĂNG CƠNG TRÌNH XÂY DỰNG” NGÀNH: KỸ THUẬT XÂY DỰNG - 8580201 Hướng dẫn khoa học: TS TRẦN VŨ TỰ TP Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022 c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung Phụ lục Tổng hợp thời gian thoát nạn STT SIMRUN 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 182 182 182 182 182 182 183 183 183 183 183 183 184 184 184 184 184 184 185 185 185 185 185 185 186 186 186 186 186 186 187 187 187 187 187 187 188 188 188 188 188 188 TIMEINT MEASUREMENT 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 TRAVTM(ALL) PEDS(ALL) 4,77 6,91 8,79 10,55 12,21 14,03 4,64 6,85 8,82 10,70 12,30 14,55 4,57 6,83 8,86 10,70 12,14 14,05 4,92 6,82 8,83 10,62 12,30 13,75 4,67 6,85 8,93 10,68 12,28 13,79 4,81 6,81 8,72 10,57 12,13 13,79 4,66 6,79 8,78 10,66 12,24 14,28 305 420 398 414 399 31 323 373 385 406 447 18 328 408 420 402 427 398 412 417 379 387 23 302 429 414 441 381 10 352 386 441 387 412 19 312 395 407 417 427 10 7 7 7 c 85 (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung STT SIMRUN 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 189 189 189 189 189 189 190 190 190 190 190 190 191 191 191 191 191 191 AVG AVG AVG AVG AVG AVG STDDEV STDDEV STDDEV STDDEV STDDEV STDDEV MIN MIN MIN MIN MIN MIN MAX MAX MAX MAX MAX MAX TIMEINT MEASUREMENT 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 0-600 TRAVTM(ALL) PEDS(ALL) 4,66 6,89 8,84 10,71 12,20 14,00 4,76 6,77 8,87 10,58 12,29 15,08 4,82 6,85 8,92 10,73 12,29 14,00 4,73 6,84 8,83 10,65 12,24 14,13 0,11 0,04 0,06 0,07 0,06 0,41 4,57 6,77 8,72 10,55 12,13 13,75 4,92 6,91 8,93 10,73 12,30 15,08 264 396 418 448 407 334 396 385 411 435 12 155 441 397 420 455 307 406 408 413 418 14 64 21 17 21 25 155 373 385 379 381 398 441 441 448 455 31 7 7 7 c 86 (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung Phụ lục Kết tổng hợp vận tốc thoát nạn STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 SIMRUN TIMEINT 200 0-600 200 0-600 200 0-600 200 0-600 200 0-600 200 0-600 200 0-600 201 0-600 201 0-600 201 0-600 201 0-600 201 0-600 201 0-600 201 0-600 202 0-600 202 0-600 202 0-600 202 0-600 202 0-600 202 0-600 202 0-600 203 0-600 203 0-600 203 0-600 203 0-600 203 0-600 203 0-600 203 0-600 204 0-600 204 0-600 204 0-600 204 0-600 204 0-600 204 0-600 204 0-600 205 0-600 205 0-600 205 0-600 205 0-600 205 0-600 205 0-600 205 0-600 206 0-600 AREA 7 7 7 c SPEED(ALL) SPEED(40) SPEED(50) 6,99 7,03 6,95 7,13 7,20 7,05 7,22 7,18 7,27 7,15 7,05 7,23 7,19 7,19 7,20 7,33 7,38 7,28 8,48 8,51 8,45 6,87 6,83 6,91 7,13 7,09 7,16 7,20 7,15 7,26 7,23 7,28 7,17 7,25 7,22 7,28 7,20 7,30 7,12 8,42 8,42 8,42 7,01 7,06 6,96 6,99 6,98 7,00 7,06 7,11 6,99 7,22 7,17 7,27 7,28 7,31 7,25 7,28 7,22 7,33 8,45 8,50 8,41 7,13 7,15 7,10 7,09 7,07 7,11 7,23 7,19 7,27 7,22 7,25 7,19 7,24 7,22 7,25 7,35 7,32 7,39 8,48 8,48 8,48 6,96 7,01 6,91 7,14 7,10 7,17 7,04 7,02 7,05 7,14 7,13 7,15 7,25 7,26 7,23 7,19 7,24 7,15 8,38 8,42 8,34 6,95 6,89 7,02 7,05 7,09 7,00 7,11 7,13 7,08 7,09 7,07 7,10 7,19 7,11 7,30 7,32 7,39 7,25 8,44 8,47 8,40 6,96 6,92 7,00 87 (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung STT 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 SIMRUN TIMEINT 206 0-600 206 0-600 206 0-600 206 0-600 206 0-600 206 0-600 207 0-600 207 0-600 207 0-600 207 0-600 207 0-600 207 0-600 207 0-600 208 0-600 208 0-600 208 0-600 208 0-600 208 0-600 208 0-600 208 0-600 209 0-600 209 0-600 209 0-600 209 0-600 209 0-600 209 0-600 209 0-600 AVG 0-600 AVG 0-600 AVG 0-600 AVG 0-600 AVG 0-600 AVG 0-600 AVG 0-600 STDDEV 0-600 STDDEV 0-600 STDDEV 0-600 STDDEV 0-600 STDDEV 0-600 STDDEV 0-600 STDDEV 0-600 MIN 0-600 MIN 0-600 MIN 0-600 AREA 7 7 7 c SPEED(ALL) SPEED(40) SPEED(50) 7,07 7,04 7,09 7,08 7,07 7,09 7,10 7,14 7,06 7,23 7,21 7,24 7,17 7,15 7,19 8,37 8,40 8,35 6,95 6,95 6,96 7,08 7,02 7,13 7,17 7,14 7,21 7,14 7,14 7,15 7,22 7,23 7,20 7,33 7,39 7,26 8,41 8,45 8,37 6,91 6,98 6,83 7,09 7,12 7,05 7,20 7,10 7,31 7,15 7,24 7,06 7,26 7,24 7,29 7,21 7,21 7,22 8,41 8,43 8,40 6,95 6,99 6,91 7,07 7,05 7,09 7,17 7,11 7,21 7,15 7,15 7,15 7,25 7,22 7,28 7,12 7,10 7,14 8,37 8,37 8,36 6,97 6,98 6,95 7,08 7,08 7,09 7,15 7,12 7,17 7,16 7,16 7,15 7,24 7,22 7,25 7,25 7,27 7,23 8,42 8,44 8,40 0,07 0,09 0,07 0,04 0,06 0,06 0,07 0,05 0,11 0,05 0,08 0,07 0,03 0,05 0,03 0,08 0,10 0,09 0,04 0,04 0,05 6,87 6,83 6,83 6,99 6,98 7,00 7,04 7,02 6,99 88 (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung STT 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 SIMRUN TIMEINT MIN 0-600 MIN 0-600 MIN 0-600 MIN 0-600 MAX 0-600 MAX 0-600 MAX 0-600 MAX 0-600 MAX 0-600 MAX 0-600 MAX 0-600 AREA 7 c SPEED(ALL) SPEED(40) SPEED(50) 7,09 7,05 7,06 7,19 7,11 7,20 7,12 7,10 7,12 8,37 8,37 8,34 7,13 7,15 7,10 7,14 7,20 7,17 7,23 7,19 7,31 7,23 7,28 7,27 7,28 7,31 7,30 7,35 7,39 7,39 8,48 8,51 8,48 89 (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung MỐI QUAN HỆ GIỮA ĐỘ TUỔI VÀ VẬN TỐC THOÁT HIỂM – TRƯỜNG HỢP NGHIÊN CỨU Ở VIỆT NAM THE RELATIONSHIP BETWEEN AGE AND ESCAPE VELOCITY – CASE STUDY IN VIETNAM Trần Mạnh Quân Học viên Trường Đại học Sư phạm Kỹ Thuật TP HCM TÓM TẮT: Nghiên cứu tập trung vào đánh giá mối quan hệ độ tuổi vận tốc thoát hiểm cho trường hợp nghiên cứu tỉnh Đồng Nai, Việt Nam Bằng cách tạo tình hiểm khơng báo trước tịa cơng trình, nghiên cứu thu thập số liệu vận tốc hiểm thơng qua sử dụng phần mềm Caynax Sports Tracker cài điện thoại thơng minh Kết cho thấy nhóm độ tuổi từ 18 đến 60 tuổi (18-60) có giá trị vận tốc trung bình cao nhất, với 10.7km/h; giá trị giảm theo thứ tự 14.6%, 29.2%, 30.6% 38% tương ứng cho nhóm độ tuổi 11-18, 60-70, 6-11 70 tuổi Nghiên cứu phát triển chương trình mơ đánh giá thời gian hiểm cho nhóm độ tuổi mặt tầng lầu trường tiểu học Long Thọ xã Long Thọ - huyện Nhơn Trạch – tỉnh Đồng Nai trường hợp xảy tình nạn giả định, từ tính tốn khả nạn tối đa cơng trình Tránh trường hợp vượt q số người quy định nhằm đảm bảo an tồn nạn theo luật định Việt Nam Từ khóa: dịng giao thơng; mơ phỏng; người bộ; hiểm; viswalk ABSTRACT: This research concentrates on evaluating the relationship between age and evacuation speed in a case study in Dong Nai province, Vietnam By creating unannounced emergency situations in buildings, the research collected the size of exits in buildings with a variety of functions and exit velocity data using Caynax Sports Tracker software is installed on the smartphone After practicing the survey, it was found that most of the size of the exits in the constructions adapted the requirements of Vietnamese regulations and standards Analysis results showed that the age group from 18 to 60 (18-60) had the highest average speed value, with 10.7km/h; while this value decreased by 14.6%, 29.2%, 30.6% and 38% respectively for the age groups 11-18, 60-70, 6-11 and over 70 years old, respectively average speed value Research and develop a simulation program to evaluate the escape time for each age group at the floor plan of Long Tho primary school in Long Tho commune - Nhon Trach district - Dong Nai province in the event of a hypothetical escape situation, thereby calculating the maximum escape capacity of the building Avoiding cases where the number of people is exceeded in order to ensure the safety of escape as prescribed by law in Vietnam Keywords: Simulation; pedestrian; escape; traffic flow c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung Giới thiệu Việc thiết kế kiến trúc, Andrea Rapisarda, Matteo Ignaccolo Các yêu cầu chung quy hoạch, giải đề tài dừng lại mức thiết kế pháp kiến trúc cơng trình, giải pháp kỹ tối ưu mơ cịn việc phân tích thuật cơng trình, Một vấn đề quan hiểm theo nhóm đối tượng (theo lứa trọng đặt cho người thiết kế phải đảm tuổi: mầm non, tiểu học trung học, người bảo an tồn người khỏi cơng trình lớn tuổi ….) sử dụng cơng trình chưa kiến trúc có cố xảy Trong thực có nghiên cứu tế có nhiều loại cơng trình với Mặt khác cơng trình có cơng khác (trường học, cách bố trí hiểm khách nhau, tình bệnh viện, nhà máy sản xuất, trung tâm thoát hiểm khác Có thương mại, quan cơng sở,…) để phục tình hiểm chưa xảy vụ cho nhu cầu sử dụng lứa tuổi nhà khoa học (mầm non, tiểu học trung học, người lớn nghiên cứu đánh giá tất mặt ảnh tuổi ….) Các cơng trình có cố hưởng để thiết kế tối ưu tình cháy nổ xảy tập trung đơng phức tạp xảy cơng trình người nên thường gây tượng rối loạn ùn tắc giao thông Hiện nay, có số nghiên cứu hiểm : An tồn phịng cháy nhà cao tầng Việt Hình Thốt hiểm trường học Nam”, “Ứng dụng mơ để đánh giá khả hiểm tình hỏa hoạn trung tâm thương mại” tác giả Lê Văn Minh, Phạm Tuấn Anh hay Nghiên cứu thiết kế tối ưu q trình hiểm cho cơng trình dân dụng cơng Hình Thốt hiểm công sở nghiệp” tác giả Đào Thanh Thới, nghiên cứu nước liên quan đến ứng xử người cơng trình xảy cố có viết “Agent-based simulation of pedestriaclosed spaces: a museum case study” tác giả: Alessandro Pluchino, Cesare Garofalo, Giuseppe Hình Thốt hiểm khoa lão bệnh viện đa khoa tỉnh Inturri, c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung kết vận tốc thoát hiểm lớn nhất, vận tốc hiểm trung bình, vận tốc ổn định Phương pháp thu thập số liệu lâu thoát hiểm Nghiên cứu thu thập số liệu cơng trình trường trường tiểu học (độ tuổi 6-11), trường trung học (độ tuổi 11-18), quan công sở (độ tuổi trưởng thành 18-60), khoa Lão Khoa bệnh viện (độ tuổi người cao tuổi 60 tuổi người già 70 tuổi) Cụ thể cách thức khảo sát sau:  Chủ động liên hệ với đơn vị muốn khảo sát xin phép tạo tình hiểm khơng báo trước Hình Giao diện ứng dụng  Lấy danh sách cá nhân tham Caynax Sports Tracker sau cài đặt gia vào tình hiểm, chủ động liên lạc xin phép cài ứng dụng Caynax Sports Tracker vào điện thoại thơng minh người tham gia Caynax Sports Tracker ứng dụng cài đặt trực tiếp điện thoại thông minh người sử dụng Ứng dụng theo dõi giá trị khoảng cách, tốc độ trung bình nhiều chạy, đạp xe, bộ, lăn bánh hoạt động thể thao thể dục khác Ứng dụng sử dụng động người dùng kết khảo Hình 5: Vận tốc người trình hiểm  Vận tốc trung bình 8.65 km/h sát tương đối xác vận tốc lớn 8.77km/h thiết bị Android GPS để theo dõi hoạt  Vận tốc ổn định 8.32 km/h  Sau đối tượng khảo khoảng 26 giây liên tục sát di chuyển trình hiểm, ứng dụng Caynax Sports Tracker cho c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung khám bệnh nằm giường Phương pháp phân tích bệnh nghỉ ngơi gặp tình nguy Sau thu thập số liệu thực hiểm Bệnh nhân phải chạy khỏi phòng tế, tiến hành đưa vào phần mềm SPSS để khám để hiểm Trong trường hợp phân tích giá trị trung bình, độ lệch mơ người bố trí phân biểu đồ phân bố vận tốc theo lứa tán không xác định hướng tuổi.Phần mềm SPSS vẽ biểu đồ đa phần người bệnh mệt mỏi không xuất bảng tổng hợp cho trường nắm rõ đường bệnh viện hợp vận tốc thoát hiểm theo lứa tuổi bao  Cơ quan, công sở: Đang gồm số liệu sau: làm việc có cố nguy hiểm  Giá trị vận tốc trung bình nhân viên phải chạy ngồi để  Giá trị độ lệch chuẩn hiểm Có thể mơ tương tự trường  Tần số vận tốc xuất nhiều học hay nhà máy sản xuất (có xác định theo độ tuổi hướng thốt) Sau phân tích thống kê Kết phân tích số liệu Sau đưa số liệu vận tốc vào phần phần mềm SPSS có nhìn tổng qt vận tốc hiểm theo lứa mềm phân tích thống kê SPSS xuất tuổi, từ cân nhắc số liệu để đưa bảng tổng hợp sau: vào mô vận tốc hiểm theo độ Bảng Phân tích giá trị vận tốc tuổi Netlogo để so sánh đánh giá học gặp tình nguy hiểm 6-11 Giá trị nhỏ 6.06 Các em học sinh chạy từ lớp để 11-18 7.03 phương án với viễn cảnh sau: Độ tuổi  Trường học: Các lớp học thoát hiểm Trường hợp đa phần Giá trị lớn 8.98 10.9 12 8.99 Giá trị trung bình 7.41 9.12 Độ lệch chuẩn 0.822 1.17 18-60 9.02 10.68 0.882 60-70 6.03 7.56 0.853 Trên 5.07 7.98 6.62 0.836 70 Với độ tuổi phần mềm vẽ biểu đồ sau: xác định lối thoát bố trí dịng người phân tán  Khoa Lão Bệnh viện : Các bệnh nhân người cao tuổi người già c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung  Tần số vận tốc xuất nhiều khoảng từ 10.5-10.75 km/h với 13 mẫu Hình 6: Biểu đồ phân tích vận tốc độ tuổi từ đến 11  Vận tốc trung bình 7.41 km/h  Độ lệch chuẩn 0.822 Hình 8: Biểu đồ phân tích vận tốc  Số mẫu khảo sát 100 độ tuổi từ 18 đến 60  Tần số vận tốc xuất nhiều  Vận tốc trung bình 10.68 km/h khoảng từ 6.5-6.75 km/h với 14  Độ lệch chuẩn 0.882 mẫu  Số mẫu khảo sát 100  Tần số vận tốc xuất nhiều khoảng từ 11.4-11.8 km/h với 20 mẫu Hình 7: Biểu đồ phân tích vận tốc Hình Biểu đồ phân tích vận tốc độ tuổi từ 11 đến 18 độ tuổi từ 60 đến 70  Vận tốc trung bình 9.12 km/h  Vận tốc trung bình 7.56 km/h  Độ lệch chuẩn 1.171  Độ lệch chuẩn 0.854  Số mẫu khảo sát 100 c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung  Số mẫu khảo sát 100 hành lang rộng 2.4m, cầu thang vế  Tần số vận tốc xuất nhiều rộng 2m, bề cửa 1.5m Thời gian hiểm tính từ cửa phịng tới cầu thang khoảng từ 8.25-8.5 km/h với 15 mẫu thoát hiểm Sau xác định viễn cảnh, tiến hành mô phần mềm Viswalk với số liệu đồ, người tham gia, hướng vận tốc thoát hiểm để đánh giá phân tích Hình 12: Mơ hình mặt Hình 10 Biểu đồ phân tích vận tốc độ tuổi 70  Vận tốc trung bình 6.62 km/h Viswalk Đo thời gian nạn từ vị trí  Độ lệch chuẩn 0.836 nạn, đó:  Số mẫu khảo sát 100 Thời gian thoát nạn phòng  Tần số vận tốc xuất nhiều tính từ bắt đầu nạn từ vị trí khoảng từ 6-6.25 km/h với 12 mẫu cửa phịng vị trí cửa nạn Sau đưa số liệu vận tốc vào phần Phương pháp mô từ số liệu Lựa chọn mặt tầng lầu mềm mơ hình Viswalk xuất biểu đồ ảnh trường tiểu học Long Thọ xã Long hưởng lưu lượng người tới số người Thọ - huyện Nhơn Trạch – tỉnh Đồng Nai thoát nạn sau: để đưa vào mơ hình đánh giá Hình 11: Mặt trường tiểu học Long Thọ 2, Nhơn Trạch, Đồng Nai Mặt gồm có phịng học lý Hình 13 Với trường hợp người nạn nhóm tuổi từ tuổi đến 11 tuổi thuyết với diện tích phịng 47.5m , Khi tăng lưu lượng người đạt 2400 c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung người số người nạn thành cơng Tăng lưu lượng người đạt 2200 người trường hợp 2462 người/ 10 số người nạn thành cơng phút trường hợp 1871 người/ 10 phút Hình 17 Với trường hợp người nạn nhóm tuổi 70 tuổi Khi tăng lưu lượng người đạt 1900 Hình 14 Với trường hợp người nạn người số người nạn thành cơng nhóm tuổi từ 11 tuổi đến 18 tuổi trường hợp 1545 người/ 10 Khi tăng lưu lượng người đạt 3000 người số người nạn thành cơng phút trường hợp 2462 người/ 10 Kết luận phút Khi gia tăng giá trị lưu lượng người vượt qua giá trị giới hạn số người nạn thành công giảm xuống Giá trị khả tối đa mà cơng trình phục vụ để sơ tán Có thể nhận thấy, thời gian nạn nhóm người giá Hình 15 Với trường hợp người nạn nhóm tuổi từ 18 tuổi đến 60 tuổi Khi tăng lưu lượng người đạt 3400 trị lớn nhỏ so với thời gian thoát nạn tăng lưu lượng người lên người số người nạn thành cơng Khi số người q đơng gây khó khăn trong trường hợp 2796 người/ 10 việc di chuyển, điều kiện hạ tầng phút không đáp ứng đủ với số lượng người cần để nạn Hình 16 Với trường hợp người nạn nhóm tuổi từ 60 tuổi đến 70 tuổi c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Lê Văn Minh, Phạm Tuấn Anh Ứng dụng mơ để đánh giá khả hiểm tình hỏa hoạn trung tâm thương mại Hội thảo Khoa học công nghệ thông tin ứng dụng lĩnh vực lần – Trường Đại học Đà Nẵng [2] Tổng liên đoàn lao động Việt Nam –Viện Nghiên cứu khoa học kỹ thuật bảo hộ lao động Nghiên cứu ảnh hưởng môi trường chiếu sáng đến độ nhìn rõ biển báo hiểm cơng trình cơng nghiệp, mã đề tài 209/09/TLĐ [3] Đào Thanh Thới Nghiên cứu thiết kế tối ưu q trình hiểm cho cơng trình dân dụng công nghiệp Luận văn tốt nghiệp, Đại học Cửu Long, 2017 [4] TCVN 3907 : 2011 Trường mầm non - Yêu cầu thiết kế [5] TCVN 8793:2011 Trường tiểu học – Yêu cầu thiết kế [6] TCVN 8794:2011 Trường trung học (THCS; THPT)– Yêu cầu thiết kế [7] TCVN 4602:2012 Trường trung cấp chuyên nghiệp-Tiêu chuẩn thiết kế [8] TCVN 4470:2012 Thiết kế bệnh viện đa khoa [9] TCVN 9213:2012 Bệnh viện quận huyện – tiêu chuẩn thiết kế [10] TCVN 4604:2012 Tiêu chuẩn thiết kế nhà sản xuất xí nghiệp cơng nghiệp [11] TCVN 6161:1996 Phịng cháy chữa cháy - Chợ trung tâm thương mại - Yêu cầu thiết kế [12] TCVN 4601: 2012 Công sở quan hành nhà nước – Yêu cầu thiết kế [13] National Reseach Council Washington DC Highway capacity manual, 2000 [14] Alessandro Pluchino, Cesare Garofalo, Giuseppe Inturri, Andrea Rapisarda, Matteo Ignaccolo Agent-based simulation of pedestriaclosed spaces: a museum case study [15] Traffic Simulation Software PTV Vissim Internet: https://www.ptvgroup.com/en/solutions/products/ptv-vissim/ [16] PTV Viswalk Escalators Internet: https://www.youtube.com/watch?v=UUHFMtR9q9M&ab_channel=PTVGroupTraffic [17] Working with Colours in PTV Viswalk Internet: https://www.ptvgroup.com/en/solutions/products/ptv-viswalk/why-ptv-viswalk/ [18] FAQ | PTV Visum Knowledge Base | PTV Group Internet: https://www.ptvgroup.com/en/solutions/products/ptv-viswalk/ c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung Tác giả chịu trách nhiệm viết: Họ tên: Trần Mạnh Quân Đơn vị: Học viên trường Đại học Sư phạm kỹ thuật TP.HCM Điện thoại: 097.350.3359 Email: TranManhQuanKt90@gmail.com Chữ ký xác nhận giáo viên hướng dẫn: c (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung (Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung(Luan.van.thac.si.hcmute).nghien.cuu.danh.gia.kha.nang.thoat.hiem.theo.chuc.nang.cong.trinh.xay.dung