| Tài liệu tham khảo |
Loại |
Chi tiết |
| 10. Al-Kaisy, A. F., Hall, F. L., & Reisman, E. S. (2002). Developing passenger car equivalents for heavy vehicles on freeways during queue discharge flow.Transportation Research Part A: Policy and Practice. 36(8). 725-742 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Developing passenger car equivalents for heavy vehicles on freeways during queue discharge flow |
| Tác giả: |
Al-Kaisy, A. F., Hall, F. L., Reisman, E. S |
| Nhà XB: |
Transportation Research Part A: Policy and Practice |
| Năm: |
2002 |
|
| 12, Craus. J., Polus, A., & Grinberg, I. (1980). 4 revised method for the determination of passenger car equivalencies, Transportation Research Part A:General, 14(4), 241-246 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
4 revised method for the determination of passenger car equivalencies |
| Tác giả: |
Craus. J., Polus, A., Grinberg, I |
| Nhà XB: |
Transportation Research Part A:General |
| Năm: |
1980 |
|
| 13. Cunagin, W. D., & Chang, E. P. (1982). Effects of trucks on freeway vehicle headways under off-peak flow conditions. Transportation Research Record, (869) |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Effects of trucks on freeway vehicle headways under off-peak flow conditions |
| Tác giả: |
W. D. Cunagin, E. P. Chang |
| Nhà XB: |
Transportation Research Record |
| Năm: |
1982 |
|
| 14: Cunagin, W. D., & Messer, C. J. (1983). Passenger — car equivalents for rural highway (Discussion). (No. HS-036 187) |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Passenger — car equivalents for rural highway |
| Tác giả: |
Cunagin, W. D., Messer, C. J |
| Năm: |
1983 |
|
| 15. Demarchi, S. H., & Setti, J. R. (2003). Limitations of passenger-car equivalent derivation for traffic streams with more than one truck type. TransportationResearch |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Limitations of passenger-car equivalent derivation for traffic streams with more than one truck type |
| Tác giả: |
Demarchi, S. H., Setti, J. R |
| Nhà XB: |
Transportation Research |
| Năm: |
2003 |
|
| 16. Duncan, N. C.1974. Rural Speed/Flow Relations. (TRRL Laboratory Report 651). Crowthorne, Berkshire: Transport and Road Research Laboratory |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Rural Speed/Flow Relations |
| Tác giả: |
N. C. Duncan |
| Nhà XB: |
Transport and Road Research Laboratory |
| Năm: |
1974 |
|
| 17. Durbin C. (2006), Traffic performance on two-lane, tvo-way highways: Examination of new analytical approaches |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Traffic performance on two-lane, two-way highways: Examination of new analytical approaches |
| Tác giả: |
C. Durbin |
| Năm: |
2006 |
|
| 19. Greenshields, B.D., Shapiro, D., and Ericksen, E.L. (1947). 2 raffic Performance at Urban Intersections, Technical Report No. 1. Bureau of Highway Traffic.Yale University |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Traffic Performance at Urban Intersections |
| Tác giả: |
Greenshields, B.D., Shapiro, D., Ericksen, E.L |
| Nhà XB: |
Bureau of Highway Traffic |
| Năm: |
1947 |
|
| 2. Nguyễn Văn Đăng (2013), Luận văn Thạc sĩ kỹ thuật, Nghiên cứu đề xuất mô hình tâm nhìn vượt xe trên đường ô tô 2 làn xe trong điều kiện Việt Nam và một số kiến nghị sử dụng |
Khác |
|
| 4. Vũ Hoài Nam (2012), Kỹ thuật giao thông tập 1: Nghiên cứu và điều tra giao thông. NXB Giáo Dục |
Khác |
|
| 5. Xilianov X. V., Nguyễn Hòa Hoa, Đỗ Bá Chương, Dương Học Hải (1985). Lý thuyết dòng xe trong thiết kế đường và tổ chức giao thông. NXB Khoa học kỹ thuật |
Khác |
|
| 9. TCXDVN 104-2007, Đường đô thị - Yêu câu thiết kế. Tiếng Anh |
Khác |
|
| 18. Fan, H. S. (1989). Passenger car equivalents for vehicles on Singapore expressways. Transportation Research Part A: General, 24(5). 391-396 |
Khác |
|
| 20. Highway Capacity Manual 1950 (HCM1950). Washington. D.C. TtaủĐpỉftHWor Research Board, National Research Council, 1950 |
Khác |
|