Công trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254BCông trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT 257 Bắc Kạn Chợ Đồn là trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đường ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254B
GVHD:TH.S ĐỒN PHẠM TUYỂN KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG MỤC LỤC Chƣơng GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Giới thiệu chung tuyến 1.1.1 Giới thiệu vị trí tuyến 1.1.2 Căn thiết kế 1.2 Đặc điểm kinh tế xã hội dự án 1.2.1 Hiện trạng kinh tế xã hội 1.2.2 Hiện trạng mạng lƣới giao thông vận tải 1.3 Sự cần thiết phải đầu tƣ 1.4 Các đặc điểm tự nhiên vùng tuyến qua 1.4.1 Đặc điểm địa hình 1.4.2 Điều kiện địa chất cơng trình .9 1.4.3 Đặc Điểm khí Tƣợng thủy văn 11 Chƣơng LỰA CHỌN QUY MÔ, PHƢƠNG ÁN THIẾT KẾ TUYẾN 13 2.1 Lựa chọn quy mô xây dựng tiêu chuẩn thiết kế 13 2.1.1 Quy trình quy phạm áp dụng 13 2.1.2 Lựa chọn cấp hạng đƣờng, quy mô tiêu chuẩn cho tuyến 13 2.1.3 Lựa chọn quy mơ tiêu chuẩn thiết kế cơng trình 28 2.2 Phƣơng án chạy tuyến giải pháp thiết kế 29 2.2.1 Thiết kế bình đồ tuyến 29 2.2.2 Nguyên tắc, quan điểm thiết kế tuyến 30 2.2.3 Thiết kế trắc dọc tuyến .33 2.2.4 Thiết kế trắc ngang .36 2.2.5 Thiết kế kết cấu áo đƣờng theo 22TCN211-06 38 2.2.6 Lựa chọn phƣơng án kết cấu áo đƣờng 40 2.2.7 Thiết kế thoát nƣớc .45 2.3 Đánh giá tác động tới môi trƣờng 45 2.3.1 Căn để lập báo cáo đánh giá tác động tới môi trƣờng 45 2.3.2 Thực trạng môi trƣờng 45 2.3.3 Đánh tác động tới môi trƣờng .46 2.3.4 Đề xuất giải pháp giảm thiểu tác động tới môi trƣờng .46 Chƣơng GIẢI PHÁP VÀ KẾT QUẢ THIẾT KẾ TUYẾN 47 3.1 Phƣơng pháp,quy trình điều tra- khảo sát 47 3.1.1 Các quy trình,quy phạm áp dụng .47 3.1.2 Nội dung công tác khảo sát 48 3.1.3 Phƣơng pháp,quá trình điều tra khảo sát 48 SINH VIÊN: NGUYỄN XUÂN DƢƠNG Trang: KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG GVHD:TH.S ĐỒN PHẠM TUYỂN 3.2 Luận chứng kinh tế xã hội 50 3.2.1 Chiều dài tuyến hệ số khai triển tuyến 50 3.2.2 Mức độ điều hịa tuyến bình đồ 50 3.2.3 Mức độ thoải tuyến trắc dọc 50 3.3 Giải pháp thiết kế 51 3.3.1 Thiết kế bình diện .51 3.3.2 Thiết kế tuyến .51 3.3.3 Thiết kế tuyến trắc dọc 54 3.3.4 Thiết kế trắc ngang .55 3.3.5 Thiết kế mặt đƣờng 56 3.3.6 Thiết kế cơng trình nƣớc 56 Chƣơng TỔ CHỨC THI CÔNG CHI TIẾT MẶT ĐƢỜNG 62 4.1 Giới thiệu chung 62 4.2 Luận chứng chọn phƣơng án thi công 63 4.2.1 Các phƣơng án tổ chức thi công 63 4.2.2 Quyết định chọn phƣơng pháp thi công 67 4.2.3 Tính thông số dây chuyền .67 4.2.4 Chọn hƣớng thi công lập tiến độ TCTC chi tiết .69 4.2.5 Thành lập dây chuyềnchuyên nghiệp 70 4.3 Quy trình cơng nghệ thi cơng chi tiết mặt đƣờng 70 4.3.1 Các tiêu chuẩn đƣa vào thi công nghiệm thu 70 4.3.2 Yêu cầu với lòng đƣờng thi công xong 71 4.3.4 Thi công lớp đất đồi K98 dày 50 cm 72 4.3.5 Thi công lớp đất đồi K98 dày 25 cm (lớp dƣới) .73 4.3.6 Thi công lề đất k95 cho lớp đất đồi k98 (lớp dƣới) 77 4.3.7 Thi công lớp đất đồi K98 lề đất K95 dày 25 cm (lớp trên) 82 4.3.8 Thi công lề đất cho lớp CPTN ( lớp dƣới) dày 17 cm .84 4.3.9 Thi công lớp CPTN ( lớp dƣới) dày 17cm 89 4.3.10 Thi công lề đất lớp CPTN ( Lớp trên) dày 17 cm 94 4.3.11 Thi công lớp CPĐTN ( lớp trên) dày 17 cm .99 4.3.12 Thi công lề đất cho lớp CPĐD loại I dày 16 cm 103 4.3.13 Thi công lớp CPĐD loại I dày 16 cm 109 4.3.14 Thi công lớp láng nhựa lớp ( B = 6,5 m; h = cm ) 113 4.3.15 Thi công lề đất lớp mặt dày cm hoàn thiện mặt đƣờng 117 Chƣơng DỰ TOÁN 123 5.1 Căn để lập dự toán 123 5.1.1 Các văn sử dụng 123 SINH VIÊN: NGUYỄN XUÂN DƢƠNG Trang: KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG GVHD:TH.S ĐOÀN PHẠM TUYỂN 5.1.2 Định mức áp dụng 123 5.1.3 Đơn giá áp dụng .123 Tài liệu tham khảo 124 Chƣơng PHỤ LỤC 125 PHỤ LỤC 1: BẢNG KHỐI LƢỢNG ĐÀO ĐẮP 125 PHỤ LỤC 2: KHÁI TOÁN 133 PHỤ LỤC 3: DỰ TOÁN 135 SINH VIÊN: NGUYỄN XN DƢƠNG Trang: KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG GVHD:TH.S ĐOÀN PHẠM TUYỂN Chương GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Giới thiệu chung tuyến 1.1.1 Giới thiệu vị trí tuyến Cơng trình Cải tạo, nâng cấp đƣờng ĐT 257 Bắc Kạn – Chợ Đồn trục giao thông quan trọng nối liền tuyến đƣờng ĐT 254, ĐT255, ĐT255B, ĐT254B, trục đƣờng quan trọng cho số đƣờng huyện đƣờng xã kết nối vào, nhƣ đƣờng Phƣơng Viên – Bằng Phúc, đƣờng Bình Trung - Đông Viên, đƣờng Quang Thuận Mai Lạp Đoạn tuyến xuất phát từ Km0+0.00 giao với Km155+318-QL3 tới ngã tƣ chợ cũ đến lý trình Km13+2074.58m ( trùng với Km14+00 theo dự án) 1.1.2 Căn thiết kế Luật xây dựng số 16/2003/QH11 đƣợc Quốc hội khóa XI thơng qua ngày 26/11/2003; Luật số 38/2009/QH12 ngày 19/6/2009 Quốc hội khóa XII việc sửa đổi, bổ sung số điều luật có liên quan đến đầu tƣ xây dựng bản; Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 Chính phủ Quản lý dự án đầu tƣ xây dựng cơng trình Nghị định số 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2010 việc sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 12/2009/NĐ-CP quản lý dự án đầu tƣ xây dựng cơng trình; Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ Quản lý chất lƣợng cơng trình xây dựng Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày 18/04/2008 Chính phủ việc sửa đổi bổ sung số điều Nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ Quản lý chất lƣợng cơng trình xây dựng; Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng bộ; Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày 18/4/2008 phủ việc sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 12/2009/NĐ- CP ngày 10/2/2009 phủ quản lý chất lƣợng cơng trình xây dựng Thơng tƣ 03/2009/TT-BXD ngày 26/3/2009 Bộ xây dựng quy định chi tiết số nội dung Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/2/2009 Chính Phủ quản lý Dự án đầu tƣ xây dựng công trình Quyết định số 05/QĐ-UBND ngày 03/1/2008 Uỷ ban nhân dân tỉnh Bắc Kạn việc phê duyệt dự án đầu tƣ xây dựng cơng trình: Nâng cấp, cải tạo đƣờng tỉnh 257 Bắc Kạn – Chợ Đồn – Tỉnh Bắc Kạn SINH VIÊN: NGUYỄN XUÂN DƢƠNG Trang: KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG GVHD:TH.S ĐOÀN PHẠM TUYỂN Quyết định số 05/QĐ-UBND ngày 03/1/2008 Uỷ ban nhân dân tỉnh Bắc Kạn việc phê duyệt dự án đầu tƣ xây dựng cơng trình: Nâng cấp, cải tạo đƣờng tỉnh 257 Bắc Kạn – Chợ Đồn – Tỉnh Bắc Kạn Quyết định số 3651/QĐ-UBND ngày 27/11/2009 Uỷ ban nhân dân tỉnh Bắc Kạn việc phê duyệt điều chỉnh, bổ sung tổng mức đầu tƣ cơng trình: Nâng cấp, cải tạo đƣờng tỉnh 257 Bắc Kạn – Chợ Đồn – Tỉnh Bắc Kạn Quyết định số 457/QĐ-GTVT ngày 22 tháng 12 năm 2009 Sở GTVT tỉnh Bắc Kạn việc phê duyệt kết định nhà thầu Tƣ vấn khảo sát, lập thiêt kế vẽ thi cơng, dự tốn cơng trình nâng cấp, cải tạo đƣờng tỉnh 257 Bắc Kạn – Chợ Đồn – Tỉnh Bắc Kạn Quyết định số 09/QĐ- UBND ngày 07/01/2009 UBND tỉnh Bắc Kạn việc phê duyệt danh mục tiêu chuẩn áp dụng cho dự án: Nâng cấp, cải tạo đƣờng tỉnh 257 Bắc Kạn – Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn Căn công văn số 2125/UBND-TH1 ngày 28 tháng năm 2009 UBND việc thống PA điều chỉnh tuyến đƣờng ĐT 257 Căn hợp đồng kinh tế số:39 / HĐ-TV ngày 23 tháng 12 năm 2009 Về việc Tƣ vấn khảo sát, thiết kế vẽ thi cơng- dự tốn gói thầu số I đoạn từ km0 - km14 dự án: Nâng cấp, cải tạo đƣờng tỉnh 257 Bắc Kạn - Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn Ban quản lý dự án giao thông Bắc Kạn với Công ty cổ phần tƣ vấn xây dựng Bắc Kạn Căn vào hệ thống quy trình quy phạm hành Bộ Giao Thông nhƣ Nhà nƣớc đƣợc ban hành 1.1.3 Tài liệu sử dụng để lập báo cáo dự án TT Tên quy chuẩn, tiêu chuẩn Ký hiệu Đƣờng ôtô - tiêu chuẩn thiết kế TCVN 4054 – 2005 Đƣờng đô thị – Yêu cầu thiết kế TCXDVN 104 – 2007 Quy trình thiết kế áo đƣờng mềm 22 TCN 211 – 06 Quy trình thiết kế áo đƣờng cứng 22 TCN 223 – 95 Điều lệ báo hiệu đƣờng Quyết định số 48/2006/QĐ-BGTVT ngày 27/12/2006 việc Sửa đổi, bổ sung biển báo hiệu số 420 421 Điều lệ báo hiệu đƣờng 22TCN237-01 22 TCN 237 – 01 Tiêu chuẩn thiết kế cầu đƣờng 22TCN 272 – 05 Đƣờng giao thông nông thôn-Tiêu chuẩn thiết kế 22 TCN 210 – 92 Tính tốn đặc trƣng dòng chảy lũ mƣa rào 22 TCN 220 – 95 SINH VIÊN: NGUYỄN XUÂN DƢƠNG Trang: KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG GVHD:TH.S ĐOÀN PHẠM TUYỂN Tuyến tận dụng mặt đƣờng cũ để giảm khối lƣợng đào đắp, giảm khối lƣợng đền bù giải phóng mặt bằng, nhƣng phải đảm bảo tiêu kỹ thuật tuyến đƣờng Đối với đoạn tuyến đƣợc mở hoàn toàn tuyến đƣợc lựa chọn men theo sƣờn đồi, núi nhằm giảm khối lƣợng đào đắp nhƣng phải đạt tiêu kỹ thuật theo tiêu chuẩn đƣờng cấp IV miền núi TCVN 4054 – 85 Điểm đầu: Km0+0.00 giao với Km155+318-QL3 ngã tƣ chọ cũ Điểm cuối tuyến: Km15 trùng với km14 dự án đƣợc đƣợc duyệt Tuyến đƣờng qua vùng đồi núi cao, địa hình bị chia cắt hệ thống dãy núi đan xen hệ thống suối nhỏ Hiện trạng tuyến đƣờng Tuyến đƣờng ĐT 257 Bắc Kạn - Chợ Đồn có chiều dài 41Km đƣợc xây dựng trƣớc năm 1975 đạt tiêu chuẩn đƣờng cấp VI miền núi đƣờng Bn = 6m, mặt đƣờng Bm = 3,0m, mặt đƣờng đá dăm láng nhựa (mặt đƣờng đạt tiêu chuẩn đƣờng giao thông nông thôn loại A), tải trọng cơng trình tuyến H10 đến năm 2000 tuyến đƣờng đƣợc rải lại lớp mặt đƣờng rộng 3m lớp láng nhựa Tuyến đƣợc giao cho Công ty quản lý sửa đƣờng Bắc Kạn quản lý nhƣng kinh phí tu sửa chữa hàng năm hạn hẹp đáp ứng đƣợc nhu cầu công tác sửa chữa thƣờng xuyên mặt đƣờng nhiều đoạn bị rạn nứt, nhiều đƣờng cong có bán kính nhỏ, liên tục, tầm nhìn bị hạn chế nguy tiềm ẩn tai nạn giao thông Đặc biệt số cầu cống khổ hẹp, tải trọng thiết kế nhỏ, số vị trí tràn liên hợp cống, có mƣa lớn xảy thƣờng gây ách tắc giao thông nhiều liền không đáp ứng đƣợc nhu cầu phục vụ vận tải hàng hoá lại nhân dân vùng làm hạn chế phát triển kinh tế -xã hội vùng, ảnh hƣởng đến việc đảm bảo an ninh quốc phòng trật tự an toàn xã hội địa bàn 1.4.2 Điều kiện địa chất cơng trình Qua cơng tác điều tra, thu thập tài liệu khu vực đoạn tuyến khảo sát, kết hợp với cơng tác khoan thăm dị địa chất cơng trình, cơng tác thí nghiệm mẫu đất phạm vi chiều sâu nghiên cứu, địa tầng khu vực tuyến khảo sát từ xuống gồm lớp đất đá nhƣ sau : * A.1 Lớp KQ: Lớp kết cấu mặt đƣờng cũ thành phần đá dăm, mặt đƣờng nhựa, kết cấu chặt – Lớp KQ lớp kết cấu mặt đƣờng có thành phần đá base, sub base, phía bê tông nhựa, lớp KQ gặp phần đƣờng tại, chiều dày lớp KQ khoảng 0.40m – 0.50m (Các lỗ khoan không gặp lớp KQ lỗ khoan phải khoan vào phần lề đƣờng tại) Trong lớp KQ khơng lấy mẫu thí nghiệm, lớp đất xử lý mặt đƣờng cũ nên có cƣờng độ tốt SINH VIÊN: NGUYỄN XN DƢƠNG Trang: KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG GVHD:TH.S ĐỒN PHẠM TUYỂN * A.2 Lớp 1: Sét pha màu xám, xám nâu, xám đen lẫn rễ cây, thân thực vật phân huỷ kém, dẻo mềm – dẻo chảy – Lớp không gặp lỗ khoan, nhiên theo điều tra, lớp gặp đoạn Km1+429.94-Km1+651.09; km2+228.18-Km2+528.18; Km7+467.7Km7+618.39 ; Km9+309.70 - Km9+425.12; Km11+855 - Km11+911.84; Km11+162.25 - Km12+257.85 Km12+495.52 - Km 12+571.03 đoạn qua ruộng lúa nƣớc, lớp lớp bề mặt ruộng bị b•o hịa nƣớc xáo xới thƣờng xun nên có trạng thái yếu, chiều dày lớp thay đổi từ 0.3 2m Trong lớp KQ khơng lấy mẫu thí nghiệm, lớp đất yếu cần xử lý đặt cơng trình lên lớp * A.3 Lớp 2: sét pha cát màu nâu vàng lẫn dăm sạn – Lớp phân bố rộng, gặp lỗ khoan LK1; LK2; LK3; LK4; LK5; LK6; LK11; LK12; LK13; LK23; LK24 chiều dày lớp theo lỗ khoan thay đổi từ 1.5.m - 3.5 m, tiêu lớp đƣợc thể hồ sơ địa chất * A.4 Lớp 3: Bột kết sét phong hoá mầu nâu, xám xanh – Lớp phân bố rộng, gặp lớp lỗ khoan KL14; LK15; LK34; LK21; LK22; LK31; LK32; LK33; LK60; LK60; LK61; LK62; LK63; LK67; LK74; LK75; LK77 với chiều dày lớp theo lỗ khoan thay đổi từ 2.00m- Đến 3.50m tiêu lớp đƣợc thể hồ sơ địa chất * A.5 Lớp 4: Đá sét bột cát kết màu nâu đỏ, nâu vàng, tím phong hố vỡ dăm, vỡ cục Sản phẩm phong hoá sét pha lẫn dăm sạn dẻo cứng – nửa cứng – Lớp phân bố rộng khắp khu vực, gặp lớp lỗ khoan LK1; LK2; LK3; LK4; LK5; LK6; LK11; LK12; LK13; LK14; LK15; LK20; LK25; LK32; LK33; LK41; LK43; LK44; LK51; LK54; LK56; LK62; LK67; LK68; LK69; LK74, với chiều dày lớp khoan (các lỗ khoan kết thúc lớp 3) theo lỗ khoan thay đổi từ 1.70m đến 3.00m, lớp đ• thí nghiệm mẫu, nhiên sản phẩm phong hóa nặng đá gốc chứa nhiều cát sạn, mảnh đá phong hóa * A.6 Lớp 5: Diệp Thạch phong hố nặng nâu vàng, tím phong hố nứt nẻ trung bình – Đây lớp đá gốc khu vực, Lớp lộ vài nơi, chủ yếu lộ ta luy dƣơng gặp lỗ khoan LK83 Và LK84, * A.7 Lớp : Đá vôi nguyên khối màu xám xanh Đây lớp đá gốc khu vực, Lớp lộ vài nơi, chủ yếu lộ ta luy dƣơng gặp lỗ khoan LK85; LK86; LK87 chiều dài lố khoan 4.00m SINH VIÊN: NGUYỄN XUÂN DƢƠNG Trang: 10 GVHD:TH.S ĐỒN PHẠM TUYỂN KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG MỤC LỤC Chƣơng GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Giới thiệu chung tuyến 1.1.1 Giới thiệu vị trí tuyến 1.1.2 Căn thiết kế 1.2 Đặc điểm kinh tế xã hội dự án 1.2.1 Hiện trạng kinh tế xã hội 1.2.2 Hiện trạng mạng lƣới giao thông vận tải 1.3 Sự cần thiết phải đầu tƣ 1.4 Các đặc điểm tự nhiên vùng tuyến qua 1.4.1 Đặc điểm địa hình 1.4.2 Điều kiện địa chất công trình .9 1.4.3 Đặc Điểm khí Tƣợng thủy văn 11 Chƣơng LỰA CHỌN QUY MÔ, PHƢƠNG ÁN THIẾT KẾ TUYẾN 13 2.1 Lựa chọn quy mô xây dựng tiêu chuẩn thiết kế 13 2.1.1 Quy trình quy phạm áp dụng 13 2.1.2 Lựa chọn cấp hạng đƣờng, quy mô tiêu chuẩn cho tuyến 13 2.1.3 Lựa chọn quy mơ tiêu chuẩn thiết kế cơng trình 28 2.2 Phƣơng án chạy tuyến giải pháp thiết kế 29 2.2.1 Thiết kế bình đồ tuyến 29 2.2.2 Nguyên tắc, quan điểm thiết kế tuyến 30 2.2.3 Thiết kế trắc dọc tuyến .33 2.2.4 Thiết kế trắc ngang .36 2.2.5 Thiết kế kết cấu áo đƣờng theo 22TCN211-06 38 2.2.6 Lựa chọn phƣơng án kết cấu áo đƣờng 40 2.2.7 Thiết kế thoát nƣớc .45 2.3 Đánh giá tác động tới môi trƣờng 45 2.3.1 Căn để lập báo cáo đánh giá tác động tới môi trƣờng 45 2.3.2 Thực trạng môi trƣờng 45 2.3.3 Đánh tác động tới môi trƣờng .46 2.3.4 Đề xuất giải pháp giảm thiểu tác động tới môi trƣờng .46 Chƣơng GIẢI PHÁP VÀ KẾT QUẢ THIẾT KẾ TUYẾN 47 3.1 Phƣơng pháp,quy trình điều tra- khảo sát 47 3.1.1 Các quy trình,quy phạm áp dụng .47 3.1.2 Nội dung công tác khảo sát 48 3.1.3 Phƣơng pháp,quá trình điều tra khảo sát 48 SINH VIÊN: NGUYỄN XUÂN DƢƠNG Trang: KHOA CÔNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG GVHD:TH.S ĐỒN PHẠM TUYỂN 3.2 Luận chứng kinh tế xã hội 50 3.2.1 Chiều dài tuyến hệ số khai triển tuyến 50 3.2.2 Mức độ điều hịa tuyến bình đồ 50 3.2.3 Mức độ thoải tuyến trắc dọc 50 3.3 Giải pháp thiết kế 51 3.3.1 Thiết kế bình diện .51 3.3.2 Thiết kế tuyến .51 3.3.3 Thiết kế tuyến trắc dọc 54 3.3.4 Thiết kế trắc ngang .55 3.3.5 Thiết kế mặt đƣờng 56 3.3.6 Thiết kế cơng trình nƣớc 56 Chƣơng TỔ CHỨC THI CÔNG CHI TIẾT MẶT ĐƢỜNG 62 4.1 Giới thiệu chung 62 4.2 Luận chứng chọn phƣơng án thi công 63 4.2.1 Các phƣơng án tổ chức thi công 63 4.2.2 Quyết định chọn phƣơng pháp thi công 67 4.2.3 Tính thông số dây chuyền .67 4.2.4 Chọn hƣớng thi công lập tiến độ TCTC chi tiết .69 4.2.5 Thành lập dây chuyềnchuyên nghiệp 70 4.3 Quy trình công nghệ thi công chi tiết mặt đƣờng 70 4.3.1 Các tiêu chuẩn đƣa vào thi công nghiệm thu 70 4.3.2 Yêu cầu với lòng đƣờng thi công xong 71 4.3.4 Thi công lớp đất đồi K98 dày 50 cm 72 4.3.5 Thi công lớp đất đồi K98 dày 25 cm (lớp dƣới) .73 4.3.6 Thi công lề đất k95 cho lớp đất đồi k98 (lớp dƣới) 77 4.3.7 Thi công lớp đất đồi K98 lề đất K95 dày 25 cm (lớp trên) 82 4.3.8 Thi công lề đất cho lớp CPTN ( lớp dƣới) dày 17 cm .84 4.3.9 Thi công lớp CPTN ( lớp dƣới) dày 17cm 89 4.3.10 Thi công lề đất lớp CPTN ( Lớp trên) dày 17 cm 94 4.3.11 Thi công lớp CPĐTN ( lớp trên) dày 17 cm .99 4.3.12 Thi công lề đất cho lớp CPĐD loại I dày 16 cm 103 4.3.13 Thi công lớp CPĐD loại I dày 16 cm 109 4.3.14 Thi công lớp láng nhựa lớp ( B = 6,5 m; h = cm ) 113 4.3.15 Thi công lề đất lớp mặt dày cm hoàn thiện mặt đƣờng 117 Chƣơng DỰ TOÁN 123 5.1 Căn để lập dự toán 123 5.1.1 Các văn sử dụng 123 SINH VIÊN: NGUYỄN XUÂN DƢƠNG Trang: KHOA CƠNG TRÌNH BỘ MƠN KỸ THUẬT CẦU ĐƢỜNG GVHD:TH.S ĐOÀN PHẠM TUYỂN 5.1.2 Định mức áp dụng 123 5.1.3 Đơn giá áp dụng .123 Tài liệu tham khảo 124 Chƣơng PHỤ LỤC 125 PHỤ LỤC 1: BẢNG KHỐI LƢỢNG ĐÀO ĐẮP 125 PHỤ LỤC 2: KHÁI TOÁN 133 PHỤ LỤC 3: DỰ TOÁN 135 SINH VIÊN: NGUYỄN XUÂN DƢƠNG Trang: