(Luận văn) nghiên cứu đánh giá các thông số ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống trợ lực lái bằng điện

66 2 0
(Luận văn) nghiên cứu đánh giá các thông số ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống trợ lực lái bằng điện

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC THÔNG SỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI BẰNG ĐIỆN GVHD: TS HUỲNH PHƯỚC SƠN SVTH: PHẠM THANH CAO THƯỢNG THÂN NGUYỄN ANH TÀI S K L010567 Tp Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ▬▬▬▬▬▬▬▬ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC THÔNG SỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI BẰNG ĐIỆN SVTH : PHẠM THANH CAO THƯỢNG MSSV : 18145255 SVTH : THÂN NGUYỄN ANH TÀI MSSV : 18145228 Khóa : 2018 – 2022 Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ GVHD: TS HUỲNH PHƯỚC SƠN Tp Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ▬▬▬▬▬▬▬▬ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC THÔNG SỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI BẰNG ĐIỆN SVTH : PHẠM THANH CAO THƯỢNG MSSV : 18145255 SVTH : THÂN NGUYỄN ANH TÀI MSSV : 18145228 Khóa : 2018 – 2022 Ngành : CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ GVHD: TS HUỲNH PHƯỚC SƠN Tp Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022 CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh Phúc ******* TP Hồ Chí Minh, ngày 12 tháng năm 2022 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Phạm Thanh Cao Thượng Thân Nguyễn Anh Tài MSSV: 18145255 MSSV: 18145228 Ngành: Cơng nghệ kỹ thuật tơ Khóa: 2018 -2022 Lớp: 18145CL3A GVHD: TS Huỳnh Phước Sơn Ngày nhận đề tài: 12/09/2022 Ngày nộp đề tài: Tên đề tài: Nghiên cứu đánh giá thông số ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống trợ lực lái điện Nội dung thực đề tài - Nghiên cứu lý thuyết hệ thống trợ lực lái - Thiết kế mô hoạt động hệ thống trợ lực lái điện phần mềm - Đánh giá thông số ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống trợ lực lái điện Sản phẩm: - 01 thuyết minh đồ án - Mơ hình mơ trợ lực lái điện phần mềm Matlab/Simulink TRƯỞNG NGÀNH GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự – Hạnh phúc PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên sinh viên: Phạm Thanh Cao Thượng Thân Nguyễn Anh Tài MSSV: 18145255 MSSV: 18145228 Ngành đào tạo: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô Tên đề tài: Nghiên cứu đánh giá thông số ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống trợ lực lái điện Họ tên GV hướng dẫn: TS Huỳnh Phước Sơn NHẬN XÉT Về nội dung đề tài khối lượng thực hiện: ………………………………………………………………………………………… Ưu điểm: ………………………………………………………………………………………… Khuyết điểm: ………………………………………………………………………………………… Đề nghị cho bảo vệ hay không ? ………………………………………………………………………………………… Đánh giá loại: ………………………………………………………………………………………… Điểm: (bằng chữ)………………………………………… Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Giáo viên hướng dẫn CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự – Hạnh phúc PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN MSSV: 18145255 Họ tên sinh viên: Phạm Thanh Cao Thượng Thân Nguyễn Anh Tài MSSV: 18145228 Ngành đào tạo: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô Tên đề tài: Nghiên cứu đánh giá thông số ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống trợ lực lái điện Họ tên GV phản biện: ThS Dương Nguyễn Hắc Lân • Về nội dung đề tài khối lượng thực hiện: ………………………………………………………………………………………… • Ưu điểm: ………………………………………………………………………………………… • Khuyết điểm: ………………………………………………………………………………………… • Đề nghị cho bảo vệ hay khơng ? ………………………………………………………………………………………… • Đánh giá loại: ………………………………………………………………………………………… • Điểm: (bằng chữ)………………………………………… Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Giáo viên phản biện LỜI CẢM ƠN Trước tiên nhóm thực đề tài xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc tới thầy cô giáo trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành phố Hồ Chí Minh nói chung thầy cô giáo Khoa Chất Lượng Cao nói riêng tận tình giảng dạy, truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm thật quý báu suốt thời gian nhóm học trường Đặc biệt, nhóm thực đề tài xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy Huỳnh Phước Sơn, thầy tận tình giúp đỡ, trực tiếp bảo, quan tâm hướng dẫn nhóm suốt trình làm đồ án tốt nghiệp giúp nhóm hồn thành sớm thời hạn đề Thầy đốc thúc cơng việc nhóm sửa chữa lỗi sai cho nội dung hình thức đặt Trong thời gian làm việc với thầy, nhóm khơng ngừng tiếp thu thêm nhiều kiến thức bổ ích mà cịn học tập tinh thần làm việc, thái độ nghiên cứu khoa học nghiêm túc, hiệu quả, điều cần thiết cho nhóm q trình học tập làm việc sau Nhóm thực đề tài xin gửi lời cám ơn chân thành đến giáo viên phản biện, thầy nhiệt tình bảo giúp nhóm khắc phục lỗi lầm, thiếu sót q trình làm hoàn thiện đồ án tốt nghiệp, để đạt kết tốt Mặc dù nhóm cố gắng nhiều chắn tránh khỏi sai lầm, thiếu sót, nhóm mong nhận đóng góp ý kiến từ q thầy cơ, bạn bè Nhóm thực xin chân thành cảm ơn! TĨM TẮT Trong hệ thống xe hệ thống trợ lực lái hệ thống quan trọng xe Hệ thống trợ lực lái vừa tạo cảm giác lái tốt cho người điều khiển vừa đảm bảo an toàn tham gia giao thông Để tạo phương tiện học tập trực quan, đồng bộ, cụ thể chi tiết nên nhóm thực lựa chọn thực nghiên cứu đánh giá thông số ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống trợ lực lái điện cách thực mô hệ thống trợ lực lái điện ô tơ thơng qua Matlab/ Simulink giúp người xem có nhìn khái quát hiểu rõ nguyên lý hoạt động hệ thống trợ lực lái ô tô Nội dung đề tài bao gồm: - Hệ thống trợ lực lái điện - Mô hệ thống trợ lực lái điện Các công việc thực hiện: - Nghiên cứu lý thuyết hệ thống trợ lực lái - Thiết kế mô hoạt động hệ thống trợ lực lái điện phần mềm Matlab/Simulink - Đánh giá thông số ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống trợ lực lái điện MỤC LỤC NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP i PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN .ii PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN .iii LỜI CẢM ƠN TÓM TẮT TỔNG QUAN Lý chọn đề tài Mục tiêu đề tài Nội dung nghiên cứu Phương pháp phạm vi nghiên cứu Kết đạt Bố cục báo cáo CHƯƠNG 1: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC VÀ CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN 1.1 Vai trị hệ thống lái trợ lực điện tô 1.2 Nguyên lý làm việc hệ thống lái trợ lực điện 11 1.3 Các kiểu hệ thống lái trợ lực điện thông dụng 14 1.4 Cấu tạo hệ thống lái trợ lực điện kiểu Column 19 CHƯƠNG 2: MÔ PHỎNG MODEL HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN BẰNG MATLAB/SIMULINK 35 2.1 Mục đích mơ 35 2.2 Nội dung thực 35 2.3 Phần mềm mô 35 2.4 Nguyên lý hoạt động 35 2.5 Các thông số đầu vào 37 2.6 Mơ hình 40 2.7 Các khối sử dụng để mơ hệ thống trợ lực lái EPS 41 2.8 Kết đánh giá 44 KẾT LUẬN 50 TÀI LIỆU THAM KHẢO 51 PHỤ LỤC 52

Ngày đăng: 09/10/2023, 13:50

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan