Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - ISO 9001 - 2008 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH : XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG Sinh viên : MAI HỒNG HÀ Ngƣời hƣớng dẫn: THS ĐỖ VƢƠNG VINH THs NGUYỄN VĂN THANH HẢI PHỊNG - 2010 Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng B GIO DC V ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - TÊN ĐỀ TÀI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NGÀNH XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG Sinh viên : MAI HỒNG HÀ Ngƣời hƣớng dẫn: THS ĐỖ VƢƠNG VINH THs NGUYỄN VĂN THANH HẢI PHÒNG - 2010 Svth: Mai Hång Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng B GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Sinh viên: MAI HỒNG HÀ Mã số SV: 100045 Lớp Ngành: Xây dựng Cầu đƣờng : CĐ1001 Tên đề tài: Thiết kế tuyến đƣờng qua hai điểm T11-T12 thuộc tỉnh ĐĂK LĂK Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng NHIM V N Ni dung v yêu cầu cần giải nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp (về lý luận, thực tiễn, số liệu cần tính tốn vẽ) Thiết kế đồ án tốt nghiệp ngành đƣờng, yêu cầu hoàn thành ba phần chính: - Phần 1: Thiết kế sở (Thuyết minh + 05÷ 06 vẽ) + Tra tính tiêu kỹ thuật tuyến đƣờng (Theo TCVN 4054 – 2005) + Thiết kế chi tiết: Bình đồ - Trắc dọc -Trắc ngang điển hình, cho hai phƣơng án tuyến + Thiết kế tính tốn so sánh lựa chọn phƣơng án kết cấu áo đƣờng (chỉ yêu cầu cho trƣờng hợp đầu tƣ tập trung, khơng tính cho phƣơng án đầu tƣ phân kỳ, nhƣ không yêu cầu luận chứng kinh tế kỹ thuật so sánh lựa chọn kết cấu áo đƣờng) + Luận chứng kinh tế kỹ thuật, so sánh lựa chọn phƣơng án tuyến (Có đánh giá hiệu đầu tƣ phƣơng án tuyến chọn) - Phần 2: Thiết kế thi công (Thuyết minh + 03÷ 04 vẽ) + Thiết kế thi công chi tiết đƣờng + Thiết kế thi công chi tiết mặt đƣờng + Thiết kế tổ chức thi cơng tồn tuyến - Phần 3: Thiết kế kỹ thuật (Thuyết minh + 03÷ 04 vẽ) + Bình đồ kỹ thuật cho đoạn tuyến khoảng 1Km bình đồ tuyến phƣơng án chọn + Trắc dọc kỹ thuật + Thiết kế chi tiết đƣờng cong chuyển tiếp Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Cỏc s liu cn thit thit kế, tính tốn : Bình đồ khu vực tuyến Lƣu lƣợng xe năm thiết kế: N=990 xe/ng.đ Hệ số tăng xe: 6% Xe tải nặng :2% Xe tải trung :18% Xe tải nặng :4% Xe tải nhẹ :18% Xe tải nặng :3% Xe bus nhỏ :24% Xe :31% Địa điểm thực tập tốt nghiệp: Đã hồn thành Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng CN B HNG DN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên: Học hàm, học vị: Cơ quan công tác: Nội dung hƣớng dẫn: Đề tài tốt nghiệp đƣợc giao ngày tháng .năm 2010 Yêu cầu phải hoàn thành xong trƣớc ngày .tháng .năm 2011 Đã nhận nhiệm vụ ĐATN Đã giao nhiệm vụ ĐATN Người hướng dẫn Sinh viên Hải Phòng, ngày tháng năm 2010 HIỆU TRƯỞNG GS.TS.NGƯT Trần Hữu Nghị Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng PHẦN NHẬN XÉT TÓM TẮT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN Tinh thần thái độ sinh viên trình làm đồ án tốt nghiệp: …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… Đánh giá chất lượng đồ án (so với nội dung yêu cầu đề nhiệm vụ Đ.A.T.N mặt lý luận, thực tiễn, tính tốn số liệu…): …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… Cho điểm cán hướng dẫn (ghi số chữ): …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… Hải Phòng, ngày … tháng … năm 2011 Cán hướng dẫn (họ tên chữ ký) Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Líp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Mục lục Lời cảm ơn Error! Bookmark not defined Phần I: lập báo cáo đầu t- xây dựng tuyến ®-êng Error! Bookmark not defined Ch-¬ng 1: Giíi thiÖu chung Error! Bookmark not defined I Tên công trình: Error! Bookmark not defined II Địa điểm xây dựng: Error! Bookmark not defined III Chủ đầu t- nguồn vốn đầu t-: Error! Bookmark not defined IV Kế hoạch đầu t-: Error! Bookmark not defined V TÝnh kh¶ thi XDCT: Error! Bookmark not defined VI TÝnh pháp lý để đầu t- xây dựng: Error! Bookmark not defined VII Đặc điểm khu vực tuyến đ-ờng qua: Error! Bookmark not defined VIII Đánh giá việc xây dựng tuyến đ-ờng: Error! Bookmark not defined Ch-ơng 2: Xác định cấp hạng đ-ờng tiêu kỹ thuật đ-ờng Error! Bookmark not defined I Xác định cấp hạng đ-ờng: Error! Bookmark not defined Xe Error! Bookmark not defined II Xác định tiêu kỹ thuật: Error! Bookmark not defined A Căn theo cấp hạng đà xác định ta xác định đ-ợc tiêu kỹ thuật theo tiêu chuẩn hành (TCVN 4050-2005) nh- sau: (Bảng 2.2.1) 18 B Tính toán tiªu kü thuËt: 19 Tính toán tầm nhìn xe chạy: Error! Bookmark not defined §é dèc däc lín nhÊt cho phÐp imax: Error! Bookmark not defined Tính bán kính tối thiểu đ-ờng cong nằm có siêu cao: Error! Bookmark not defined Tính bán kính tối thiểu đ-ờng cong nằm siêu cao: Error! Bookmark not defined Tính bán kính thông th-ờng: Error! Bookmark not defined TÝnh b¸n kÝnh tèi thiểu để đảm bảo tầm nhìn ban đêm: Error! Bookmark not defined ChiỊu dµi tèi thiĨu cđa ®-êng cong chun tiÕp & bè trÝ siªu cao: Error! Bookmark not defined Độ mở rộng phần xe chạy đ-ờng cong n»m E: Error! Bookmark not defined Xác định bán kính tối thiểu đ-ờng cong đứng: Error! Bookmark not defined 10 TÝnh bỊ réng lµn xe: Error! Bookmark not defined 11 TÝnh sè xe cần thiết: Error! Bookmark not defined III KÕt luËn: Error! Bookmark not defined Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Ch-ơng 3: Nội dung thiết kế tuyến bình đồ Error! Bookmark not defined I Vạch ph-ơng án tuyến bình đồ: Error! Bookmark not defined Tµi liƯu thiÕt kÕ: Error! Bookmark not defined §i tuyÕn: Error! Bookmark not defined II ThiÕt kÕ tuyÕn: Error! Bookmark not defined Cắm cọc tim đ-ờng Error! Bookmark not defined Cắm cọc đ-ờng cong nằm: Error! Bookmark not defined Ch-ơng 4: Tính toán thủy văn xác định độ cống Error! Bookmark not defined I Tính toán thủy văn: Error! Bookmark not defined Khoanh l-u vùc Error! Bookmark not defined TÝnh to¸n thđy văn Error! Bookmark not defined II Lùa chän khÈu ®é cèng Error! Bookmark not defined Ch-ơng 5:Thiết kế trắc dọc & trắc ngang Error! Bookmark not defined I Nguyên tắc, së vµ sè liƯu thiÕt kÕ Error! Bookmark not defined Nguyên tắc Error! Bookmark not defined C¬ së thiÕt kÕ Error! Bookmark not defined Sè liÖu thiÕt kÕ Error! Bookmark not defined II Tr×nh tù thiÕt kÕ Error! Bookmark not defined III ThiÕt kÕ ®-êng ®á Error! Bookmark not defined IV Bè trÝ ®-êng cong ®øng Error! Bookmark not defined V ThiÕt kÕ tr¾c ngang & tÝnh khèi l-ợng đào đắp Error! Bookmark not defined Các nguyên tắc thiết kế mặt cắt ngang: Error! Bookmark not defined Tính toán khối l-ợng đào đắp Error! Bookmark not defined Ch-¬ng 6: ThiÕt kÕ kÕt cấu áo đ-ờng Error! Bookmark not defined I áo đ-ờng yêu cầu thiết kế Error! Bookmark not defined II TÝnh to¸n kÕt cÊu ¸o ®-êng Error! Bookmark not defined PhÇn II: Tỉ chøc thi c«ng Error! Bookmark not defined Ch-ơng 1: Công tác chuẩn bị 74 C«ng tác xây dựng lán trại : 74 Công tác làm đ-ờng t¹m 74 Công tác khôi phục cọc, rời cọc khỏi Phạm vi thi công 74 Công tác lên khuôn đ-ờng 74 Công tác phát quang, chặt cây, dọn mặt thi công 74 Ch-ơng 2: Thiết kế thi công công trình Error! Bookmark not defined Trình tự thi công cống 76 Tính toán suất vật chuyển lắp đặt ống cống 77 Tính toán khối l-ợng đào đất hố móng số ca công tác 77 Công tác móng gia cố: 77 Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Xác định khối l-ợng đất đắp cống 78 TÝnh to¸n sè ca m¸y vËn chun vËt liƯu 78 Ch-ơng 3: Thiết kế thi công ®-êng Error! Bookmark not defined I Giíi thiƯu chung Error! Bookmark not defined II Lập bảng điều phối đất Error! Bookmark not defined III Phân đoạn thi công đ-ờng Error! Bookmark not defined IV TÝnh to¸n khèi l-ợng, ca máy cho đoạn thi côngError! Bookmark not defined Thi công vận chuyển ngang đào bù đắp b»ng m¸y 81 Thi công vận chuyển dọc đào bù đắp máy ủi D271A 83 Thi công đ-ờng máy đào + ôtô 84 Thi công vận chuyển đất từ mỏ đắp vào đắp ô tô Maz503 85 Ch-ơng 4: Thi công chi tiết mặt đ-ờng Error! Bookmark not defined I T×nh h×nh chung Error! Bookmark not defined Kết cấu mặt đ-ờng đựoc chọn để thi công là: 87 Điều kiện thi công: 87 II TiÕn ®é thi c«ng chung Error! Bookmark not defined III Quá trình công nghệ thi công mặt đ-ờng Error! Bookmark not defined Thi công mặt đ-ờng giai đoạn I 89 Thi công mặt đ-ờng giai đoạn II Error! Bookmark not defined Thi c«ng líp mặt đ-ờng BTN hạt mịn 100 Thành lập đội thi công mặt đ-ờng: 106 PhÇn III: ThiÕt kÕ kü thuËt Error! Bookmark not defined Ch-ơng 1: Những vấn đề chung 109 I Những thiÕt kÕ Error! Bookmark not defined II Những yêu cầu chung thiết kế kỹ thuËt Error! Bookmark not defined III T×nh h×nh chung đoạn tuyến: Error! Bookmark not defined Ch-ơng 2: Thiết kế tuyến bình đồ I Nguyên tắc thiết kế: Error! Bookmark not defined Nh÷ng thiết kế 110 Những nguyên tắc thiết kÕ 110 II Nguyên tắc thiết kế Error! Bookmark not defined C¸c u tè chđ u đ-ờng cong tròn theo 110 Đặc điểm xe chạy đ-ờng cong trßn 111 III Bè trÝ ®-êng cong chuyÓn tiÕp Error! Bookmark not defined IV Bè trÝ siªu cao Error! Bookmark not defined Độ dốc siêu cao 113 Cấu tạo đoạn nối siêu cao 113 V Tr×nh tự tính toán cắm đ-ờng cong chuyển tiếpError! Bookmark not defined Ch-ơng 3: Thiết kế trắc dọc I, Những cứ, nguyên tắc thiết kế : Error! Bookmark not defined.6 Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 10 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Trên đoạn tuyến từ kỹ thuật có đ-ờng cong nằm, đ-ợc bố trí với bán kính hợp lý phù hợp với điều kiện địa hình, số liệu tính toán cụ thể bảng Bảng yếu tố đ-ờng cong ST T Đỉnh Lý trình P1 P2 Km0+285.45 Km0+932.52 Góc ngoặt R(m) T=Rtg 24037’30’’ 34054’35’’ 500 450 139.19 171.60 K= R 1800 274.89 334.18 P=Rx ( cos 1) 12.08 22.07 Đặc điểm xe chạy đ-ờng cong tròn Khi xe chạy từ đ-ờng thẳng vào đ-ờng cong xe chạy đ-ờng cong xe chịu điều kiện bất lợi so với xe chạy đ-ờng thẳng, điều kiện bất lợi là: - Bán kình đ-ờng cong từ + chuyển R - Khi xe chạy đ-ờng cong xe phải chịu thêm lực ly tâm, lực nằm ngang, mặt phẳng thẳng góc với trục chuyển động, h-ớng đ-ờng cong có giá trị từ bắt đầu vào đ-ờng cong đạt tới C = GV gR vào đ-ờng cong Giá trị trung gian: C = GV gp Trong C : Là lực ly tâm G : Là trọng l-ợng xe V : Vận tốc xe chạy p : Bán kính đ-ờng cong nơi tính toán R : Bán kính đ-ờng cong nằm Lực ly tâm có tác dụng xấu, gây lật đổ xe, gây tr-ợt ngang, làm cho việc điều khiển xe khó khăn, gây khó chịu cho hành khách, gây h- hỏng hàng hoá Lực ly tâm lớn tốc độ xe chạy nhanh bán kính cong nhỏ Trong đ-ờng cong có bán kính nhỏ lực ngang gây biến dạng ngang lốp xe làm tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, xăm lốp chóng hao mòn - Xe chạy đ-ờng cong yêu cầu có bề rộng lớn phần xe chạy đ-ờng thẳng xe chạy đ-ợc bình th-ờng Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 112 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng - Xe chạy đ-ờng cong dễ bị cản trở tầm nhìn, xe chạy đ-ờng cong nhỏ đoạn đ-ờng đào Tầm nhìn ban đêm xe bị hạn chế đèn pha xe chiếu thẳng đoạn ngắn - Chính ch-ơng trình bầy phần thiết kế biện pháp cấu tạo để cải thiện điều kiện bất lợi sau đà bố trí đ-ờng cong tròn bình đồ, xe chạy an toàn, với tốc độ mong muốn, cải thiện điều kiện điều kiện làm việc ng-ời lái điều kiện lữ hành hành khách iii.bố trí đ-ờng cong chuyển tiếp Nh- đà trình bầy xe chạy từ đ-ờng thẳng vào đ-ờng cong xe chịu điều kiện bất lợi : - B¸n kÝnh tõ + chun b»ng R - Lùc ly tâm từ chỗ đạt tới GV gR - Góc hợp thành trục bánh tr-ớc trục xe từ chỗ không (trên đ-ờng thẳng) tới chỗ (trên đ-ờng cong) Những thay đổi đột ngột gây cảm giác khó chịu cho lái xe hành khách, thực đ-ợc, để đảm bảo có chuyển biến điều hoà cần phải có đ-ờng cong chuyển tiếp đ-ờng thẳng đ-ờng cong tròn Đ-ờng cong chuyển tiếp đ-ợc dùng đ-ờng cong Clothoide Chiều dài đ-ờng cong chuyển tiếp đ-ợc xác định theo công thøc : Lct = V3 47IR Trong ®ã R - Bán kính đ-ờng cong tròn V -Tốc độ tính toán xe chạy (km/h), ứng với cấp đ-ờng tính toán V = 60km/h I - Độ tăng gia tốc ly tâm I = 0.5 + Với đ-ờng cong tròn đỉnh Đ1 V = 60 km/h; I = 0,5 ; R = 500 m => Lct = 603 = 18.38 (m) 47.0,5.500 Lnsc = isc*B/insc =0.02*6 /0.01 =12m; + Víi ®-êng cong tròn đỉnh Đ2 => Lct = 603 = 20.42 (m) 47.0,5.450 Lnsc = isc*B/insc =0.02*6 /0.01 =12m Svth: Mai Hång Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 113 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Theo quy định quy trình chiều dài đ-ờng cong chuyển tiếp, đoạn nối siêu cao, đoạn nối mở rộng đ-ờng cong đ-ợc bố trí trùng Với đ-ờng cong việc chọn chiều dài đ-ờng cong chuyển tiếp phụ thuộc vào chiều dài đoạn nối siêu cao iv.bố trí siêu cao Để giảm giá trị lực ngang xe chạy đ-ờng cong có biện pháp sau: Chọn bán kính R lớn Giảm tốc độ xe chạy Cấu tạo siêu cao: Làm mặt đ-ờng mái, đổ phía bụng đ-ờng cong nâng độ dốc ngang lên đ-ờng cong Nhìn chung nhiều tr-ờng hợp hai điều kiện đầu bị khống chế đỉều kiện địa hình điều kiện tiện nghi xe chạy Vậy điều kiện thứ biện pháp hợp lý Hệ số lực ngang : V2 + in gR = Độ dốc siêu cao Độ dốc siêu cao có tác dụng làm giảm lực ngang nh-ng giới hạn Giới hạn lớn độ dốc siêu cao xe không bị tr-ợt mặt đ-ờng bị trơn, giá trị nhỏ siêu cao không nhỏ độ dốc ngang mặt đ-ờng (độ dốc lấy phụ thuộc vào vật liệu làm mặt đ-ờng, lấy 2% ứng với mặt đ-ờng BTN cấp cao) Với bán kính đ-ờng cong nằm đà chọn dựa vào quy định quy trình để lựa chọn ứng với Vtt = 60 Km/h - §Ønh P1 cã : R = 500 → isc = 2% - §Ønh P2 cã : R = 450 isc = 2% Cấu tạo đoạn nối siêu cao Đoạn nối siêu cao đ-ợc bố trí với mục đích chuyển hoá cách điều hoà từ trắc ngang thông th-ờng (hai mái với độ dốc tối thiểu thoát n-ớc ) sang trắc ngang đặc biệt có siêu cao (trắc ngang mái ) - Chiều dài đoạn nối siêu cao:( Với ph-ơng pháp quay quanh tim) Lsc = isc i n x( B 2i p ) Trong Lsc: Chiều dài đoạn nối siêu cao Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 114 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng isc : Độ dốc siêu cao in : Độ dèc ngang mỈt, in= 2% B : BỊ réng mỈt đ-ờng phần xe chạy (gồm lề gia cố) B = 8m : Độ mở rộng phần xe chạy ®-êng cong Víi ®-êng cong cã b¸n kÝnh R =500 m, theo tiêu chuẩn 4054-05 không cần phải mở rộng Với đ-ờng cong có bán kính R =450 m, theo tiêu chuẩn 4054-05 mở rộng bên 0.3m iP : Độ dốc dọc phụ tính phần trăm (%), lấy theo quy định i P = 0,5% Bảng tính toán Lnsc Số TT Đỉnh đờng cong isc(%) Lsc (m) P1 18.38 P2 20.42 Theo quy định quy trình chiều dài đ-ờng cong chuyển tiếp đoạn nối siêu cao đ-ợc bố trí trùng chiều dài đoạn chuyển tiếp hay nối siêu cao phải vào chiều dài lớn hai chiều dài theo quy định cuả tiêu chuẩn Bảng giá trị chiều dài đoạn chuyển tiếp hay nối siêu cao STT Đỉnh đ-ờng cong Ltt (m) Ltc (m) Lùa chän P1 P2 18.38 20.42 50 50 50 50 - KiĨm tra ®é dèc däc đoạn nối siêu cao: Để đảm bảo độ dốc dọc theo mép phần xe chạy không v-ợt độ dốc dọc cho phép tối đa ®-êng thiÕt kÕ Ta kiĨm tra ®é dèc däc cđa đoạn nối siêu cao Xác định độ dốc dọc theo mép phần xe chạy im: im = i + i P Trong : i Độ dốc dọc theo tim đ-ờng đoạn cong iP Độ dốc dọc phụ thêm đoạn nối siêu cao đ-ợc xác định theo sơ đồ Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 115 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng + ứng với đ-ờng cong ®Ønh P1: n»m ®o¹n ®ỉi dèc cã imax = 0,02 ip B.isc L 0,02 50 0,32% im= 0.9% + 0,59% = 3.59% L1 L2 L3 B * in 2i f Lnsc Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Líp : C§1001 8*0.02 2*0.0032 L1 L2 50 50 25 (m) Trang: 116 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng 6% 4% 2% Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Phần mở rộng 6% % 6% % 2% 6% 2% 0% -2%0%2%4% = 0,07m = 0,14m H1H2 = H3 0,07m 6% 4% 2% 2% 2% PhÇn më réng 6% 6% 21 m 22 m 22 m Quay quanh tim Quay quanh tim H3 H2 H1 ghi Tim đ-ờng Mép đ-ờng phần xe chạy phía l-ng đ-ờng cong Mép đ-ờng phần xe chạy phía bụng đ-ờng cong Mép phần mở rộng phía l-ng đ-ờng cong Mép phần mở rộng phÝa bơng ®-êng cong MÐp lỊ ®-êng phÝa l-ng ®-êng cong MÐp lỊ ®-êng phÝa bơng ®-êng cong Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 117 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Phần mở rộng 6% 6% 4% 2% 2% 2% 2% 4% 6% 6% 4% 6% 6% 6% 6% H1 = 0,07m H2 = 0,07m H3 = 0,14m 2% 0% 2% 4% 2% 0% -2% 22 m PhÇn më réng 21 22 m m Quay quanh tim Quay quanh tim H3 H2 H1 ghi Tim đ-ờng Mép đ-ờng phần xe chạy phía l-ng đ-ờng cong Mép đ-ờng phần xe chạy phía bụng đ-ờng cong Mép phần mở rộng phía l-ng đ-ờng cong Mép phần mở rộng phÝa bơng ®-êng cong MÐp lỊ ®-êng phÝa l-ng ®-êng cong MÐp lỊ ®-êng phÝa bơng ®-êng cong Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 118 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng v.trình tự tính toán cắm đ-ờng cong chuyển tiếp - Ph-ơng trình đ-ờng cong chuyển tiếp Clothoide ph-ơng trình đ-ợc chuyển sang hệ toạ độ Descarte cã d¹ng x = sy = S5 40A4 S3 6A Để tiện cho việc tính toán kiểm tra ta dựa vào bảng tính sẵn để tính toán Trình tự tính toán cắm đ-ờng cong chuyển tiếp - Xác định yếu tố đ-ờng cong t-ơng ứng với yếu tố đ-ờng cong tròn bảng đà tính - Từ chiều dài đ-ờng cong chuyển tiếp xác định đ-ợc thông số đ-ờng cong A A= Đ-ờng cong đỉnh P1: - Xác định góc A = 500 x50 = 158.11 (m) khả bố trí đ-ờng cong chuyển tiếp (điều kiện Trong ®ã: = R.L ) L (rad) 2R + §-êng cong ®Ønh P1 : 50 L = = 0,05 (rad) 2R 2.500 = Đ-ờng cong P1 thoả mÃn ®iỊu kiƯn VËy gãc chun h-íng cđa ®-êng cong ®đ lín ®Ĩ bè trÝ ®-êng cong chun tiếp - Xác định toạ độ điểm cuối đ-ờng cong chuyển tiếp Xo Yo theo bảng tra + §-êng cong ®Ønh P1 : S = L = 50 m S A 50 0,32 m 158.11 Tra b¶ng : x0 A Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Líp : CĐ1001 0,548743 Trang: 119 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng y0 A 0,027684 Vậy: x0 = 0,548743 x 158.11 = 86.76 (m) y0 = 0,027684 x173.2= 4.377 (m) - Xác định đoạn chuyển dịch p vµ t p = y0 - R(1 - cos ) t = x0 - Rsin L/2 + Đ-ờng cong đỉnh P1: p = 4.377 - 600(1 - cos ) = 3.17 m t = 50 = 25 m KiÓm tra: - NÕu p 0.01R - NÕu p > 0.01R Thoả mÃn Tăng bán kính R R1 R1 = R + p ®Ĩ bè trÝ ®-êng cong chun tiÕp Trong tr-ờng hợp có p= 3.17 < 0.01R =6m Thoả mÃn Khoảng cách từ đỉnh đ-ờng cong đến đ-ờng cong tròn Ko: + Đỉnh P1: f = P + p = 12.08 + 3.17 = 15.25 m - Điểm bắt ®Çu,®iĨm kÕt thóc cđa ®-êng cong chun tiÕp qua tiÕp tuyÕn míi T1 = t0 + Rtg t0 = t + p tg 2 + Đ-ờng cong tròn đỉnh P1 : t0 = 25 + 3.17 x tg 24037'30'' = 25.85 m T1 = 25.85 + 500* tg 24037'30'' = 186.62 m - Xác định phần lại đ-ờng cong tròn k0 ứng với đ-ờng cong chuyÓn tiÕp = - , k0 = sau đà bố trí R 1800 + Đ-ờng cong tròn đỉnh P1 : Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 120 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng = 24037'30" - x 407'32''= 16021'22'' k0 = R 1800 = 230.27 m - Trị số rút ngắn đ-ờng cong = 2T1 - ( k0 + 2L ) + §-êng cong ®Ønh P1: = x 186.62 - (230.27 + x 50) = 42.97 m - Xác định toạ độ điểm trung gian d-ờng cong chuyển tiếp Các điểm để xác định toạ độ đ-ờng cong chuyển tiếp cách 10 (m) để cắm đ-ờng cong chuyển tiếp, đ-ợc tính toán lập thành bảng: Bảng yếu tố đ-ờng cong chuyển tiếp Tên đ-ờng cong Đơn vị P1 R m 500 L m 50 ®é Ỹu tè x0 m 407'32'' 86.76 y0 m 4.377 p m 3.17 t m 25 T1 m 186.62 ®é 16021'22'' k0 m 230.27 m 42.97 Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 121 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng ch-ơng IIi : Thiết kế trắc dọc i.những cứ, nguyên tắc thiết kế iv.bố trí đ-ờng cong đứng trắc dọc T-ơng tự nh- thiết kế khả thi đà trình bày nhiên yêu cầu độ xác cao chi tiết tối đa ch-ơng Iv : Thiết kế công trình thoát n-ớc Nguyên tắc bố trí công trình thoát n-ớc ph-ơng pháp tính t-ơng tự nh- thiết kế khả thi đà trình bày Sau tính toán kiểm tra ta có bảng đặt cống thiết kế kỹ thuật STT Lý Trình Q(m3) Km0+590.48 1.67 Km0+833.29 3.47 Hn-íc d©ng Vcưa HnÒnmin Lcèng 1.25 0.9 1.81 397.31 13 1.5 1.04 2.03 395.89 11 (m) ch-¬ng : ThiÕt kÕ nỊn, mặt đ-ờng T-ơng tự nh- thiết kế khả thi đà trình bày với kết cấu đ-ợc chọn Lớp Tên VL BTN hạt mịn Eyc15= 190.85(Mpa) hi (cm) Ei (Mpa) 420 BTN hạt thô 350 CP đá dăm loại I 16 300 CP đá dăm loại II 30 250 Nền đất đỏ Bazan E=44 (Mpa) Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Líp : CĐ1001 Trang: 122 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Tài liệu tham khảo Nguyễn Quang Chiêu, Đỗ Bá Ch-ơng, D-ơng Học Hải ,Nguyễn Xuân Trục Giáo trình thiết kế đ-ờng ô tô NXB Giao thông vận tải Hà Nội 1997 Nguyễn Xuân Trục, D-ơng Học Hải, Nguyễn Quang Chiêu Thiết kế đ-ờng ô tô tập hai NXB Giao thông vận tải Hà Nội 1998 Nguyễn Xuân Trục Thiết kế đ-ờng ô tô công trình v-ợt sông tập ba D-ơng Học Hải Công trình mặt đ-ờng ô tô NXB Xây dựng Hà Nội 1996 Nguyễn Quang Chiêu, Hà Huy C-ơng, D-ơng Học Hải, Nguyễn Khải Xây dựng đ-ờng ô tô NXB Giáo dục Nguyễn Xuân Trục, D-ơng Học Hải, Vũ Đình Phụng Sổ tay thiÕt kÕ ®-êng T1 NXB GD 2004 Nguyễn Xuân Trục, D-ơng Học Hải, Vũ Đình Phụng Sổ tay thiÕt kÕ ®-êng T2 NXB XD 2003 Bộ GTVT Tiêu chuẩn thiết kế Đ-ờng ô tô (TCVN & 22TCN) NXB GTVT 2003 Bé GTVT Tiªu chuÈn thiết kế Đ-ờng ô tô (TCVN 4054-05) NXB GTVT 2006 Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 123 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Mục lục Lời cảm ơn PhÇn 1: 12 LËp báo cáo đầu t- xây dựng tuyến đ-ờng 12 Ch-¬ng I: Giíi thiƯu chung I Giíi thiƯu II C¸c quy ph¹m sư dơng: III Hình thức đầu t-: IV Đặc điểm chung tuyến Ch-¬ng II: Xác định cấp hạng đ-ờng tiêu kỹ thuật cđa ®-êng I Xác định cấp hạng đ-ờng II X¸c định tiêu kỹ thuật Ch-¬ng III: ThiÕt kÕ tuyến bình đồ 34 I.Vạch ph-ơng án tuyến bình đồ 34 II.ThiÕt kÕ tuyÕn 35 Ch-ơng IV: Tính toán thủy văn 37 & X¸c ®Þnh khÈu Error! Bookmark not defined I.Tính toán thủy văn 37 II Lùa chän khÈu ®é cèng 40 Ch-ơng V: Thiết kế trắc dọc & tr¾c ngang 33 I Nguyên tắc, sở số liệu thiết kế 33 II.Tr×nh tù thiÕt kÕ 33 III ThiÕt kÕ ®-êng ®á 33 IV Bè trÝ ®-êng cong ®øng 34 V ThiÕt kÕ trắc ngang & tính khối l-ợng đào đắp 34 Ch-¬ng VI: ThiÕt kÕ kÕt cÊu ¸o ®-êng 36 I áo đ-ờng yêu cầu thiết kế 36 Svth: Mai Hồng Hà - Msv: 100045 Lớp : CĐ1001 Trang: 124 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng II.Tính toán kết cấu áo đ-ờng 37 Ch-¬ng VII: luËn chøng kinh tế - kỹ thuật so sánh lựa chọn ph-ơng án tuyÕn 52 I Đánh giá ph-ơng án chất l-ợng sử dụng 53 II Đánh giá ph-ơng án tuyến theo nhóm tiêu kinh tế xây dựng 62 PhÇn 2: tỉ chøc thi c«ng 65 Ch-ơng I: công tác chuẩn bị 66 Công tác xây dựng lán trại : 66 Công tác làm đ-ờng tạm 66 Công tác khôi phục cọc, dời cọc khỏi Phạm vi thi công 66 Công tác lên khuôn đ-ờng 66 Công tác phát quang, chặt cây, dọn mặt thi công 66 Ch-ơng II: thiết kế thi công công trình 68 Trình tự thi công cống 68 TÝnh to¸n suất vật chuyển lắp đặt ống cống 69 Tính toán khối l-ợng đào đất hố móng số ca công tác 69 Công tác móng gia cố: 69 Xác định khối l-ợng đất đắp cống 70 TÝnh to¸n sè ca m¸y vËn chun vËt liƯu 70 Ch-ơng III:Thiết kế thi công ®-êng 72 I Giíi thiÖu chung 72 II Lập bảng điều phối đất 72 III Phân đoạn thi công đ-ờng 72 IV Khèi l-ỵng công việc thi công chủ đạo 73 Ch-ơng IV: Thi công chi tiết mặt ®-êng 79 I t×nh h×nh chung 79 II Tiến độ thi công chung 79 Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Líp : CĐ1001 Trang: 125 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng III Quá trình công nghệ thi công mặt đ-ờng 81 1.Thi công mặt đ-ờng giai đoạn I 81 2.Thi công mặt đ-ờng giai đoạn II 90 PhÇn 2: ThiÕt kÕ kü thuËt 100 Ch-¬ng I: thiết kế bình đồ 101 I Tính toán cắm đ-ờng cong chun tiÕp d¹ng Clothoide: 101 II Khảo sát tình hình địa chất: 101 III Bình đồ thiết kÕ tr¾c däc 101 Ch-ơng II: Thiết kế tuyến bình ®å 102 I.Nh÷ng thiết kế 102 II Những nguyên tắc thiết kÕ 102 III Bè trÝ ®-êng cong chun tiÕp 104 IV Bè trÝ siªu cao 105 V trình tự cắm tính toán đ-ờng cong chuyển tiếp 110 Ch-ơngIII: Thiết kế trắc dọc 113 Ch-ơngIV: Thiết kế công trình thoát n-ớc 113 Ch-ơngV: Thiết kế nền, mặt đ-ờng 113 Svth: Mai Hång Hµ - Msv: 100045 Líp : C§1001 Trang: 126