Tài liệu cảm biến tốc độ động cơ và vị trí piston

Cảm biến tốc độ động vị trí piston Cảm biến vị trí piston (TDC sensor hay cịn gọi cảm biến G) báo cho ECU động biết vị trí tử điểm thượng trước tử điểm thượng piston >> Cảm biến lưu lượng khí nạp >> Cảm biến áp suất đường ống nạp (Cảm biến chân khơng) >> Cảm biến vị trí bướm ga >> Cảm biến vị trí bàn đạp ga >> Cảm biến nhiệt độ nước | Cảm biến nhiệt độ khí nạp >> Cảm biến oxy (Cảm biến O2) >> Cảm biến tốc độ xe >> Cảm biến nhiệt độ khí nạp >> Cảm biến kích nổ Trong số trường hợp, có vị trí piston xylanh số báo ECU động cơ, cịn vị trí xylanh cịn lại tính tốn Cơng dụng cảm biến để ECU động xác định thời điểm đánh lửa thời điểm phun Cảm biến tốc độ động (Engine speed; crankshaft angle sensor hay gọi tín hiệu NE) dùng để báo tốc độ động để tính tốn tìm góc đánh lửa tối ưu lượng nhiên liệu phun cho xylanh Cảm biến dùng để điều khiển tốc độ cầm chừng cắt nhiên liệu chế độ cầm chừng cưỡng Cảm biến tốc độ động vị trí piston loại điện từ: Hình : Sơ đồ bố trí cảm biến NE G TOYOTA Trên hình 1.13 trình bày sơ đồ bố trí cảm biến vị trí piston tốc độ động dạng điện từ xe Toyota loại nam châm đứng yên Mỗi cảm biến gồm có roto để khép mạch từ cuộn dây cảm ứng mà lõi gắn với nam châm vĩnh cửu đứng yên Số roto số cuộn dây cảm ứng thay đổi tùy thuộc vào loại động Phần tử phát xung G có 1, 2, răng, cịn phần tử phát xung NE có 4, 24 sử dụng số bánh đà Ở ta xem xét cấu tạo hoạt động tạo tín hiệu G NE loại cuộn cảm ứng – roto cho tín hiệu G cuộn cảm ứng – roto 24 cho tín hiệu NE Hai roto lắp đồng trục với chia điện, bánh tín hiệu G nằm trên, cịn bánh tín hiệu NE phía Hình : Sơ đồ nguyên lý cảm biến điện từ Nguyên lý hoạt động: Bộ phận cảm biến cuộn cảm ứng, nam châm vĩnh cửu roto dùng để khép mạch từ có số tùy loại động Khi roto khơng nằm đối diện cực từ, từ thơng qua cuộn dây cảm ứng có giá trị thấp khe hở khơng khí lớn nên có từ trở cao Khi đến gần cực từ cuộn dây, khe hở khơng khí giảm dần khiến từ thơng tăng nhanh Như vậy, nhờ biến thiên từ thông, cuộn dây xuất sức điện động cảm ứng Khi roto đối diện với cực từ cuộn dây, từ thông đạt giá trị cực đại điện áp hai đầu cuộn dây không Khi roto di chuyển khỏi cực từ, khe hở khơng khí tăng dần làm từ thơng giảm sinh sức điện động theo chiều ngược lại Tín hiệu G: Cuộn cảm nhận tín hiệu G, lắp thân chia điện Roto tín hiệu G có cho xung dạng sin cho vịng quay trục cam Thể Hình Tín hiệu NE: Được tạo cuộn cảm nguyên lý tín hiệu G Điều khác roto tín hiệu NE có 24 Cuộn dây cảm biến phát 24 xung vịng quay trục chia điện Hình : Sơ đồ mạch điện dạng xung tín hiệu G NE Một số mạch điện dạng xung tín hiệu G NE với số khác TOYOTA: - Tín hiệu G: cuộn kích, Tín hiệu NE: 1cuộn kích, 24 Hình : Sơ đồ dạng xung 2/24 - Tín hiệu G: cuộn kích, Tín hiệu NE: cuộn kích, 24 Hình : Sơ đồ dạng xung loại 1/24 - Tín hiệu NE: cuộn kích, Hình : Sơ đồ dạng xung loại cuộn dây chung cho G NE - Tín hiệu G: cuộn kích, Tín hiệu NE: cuộn kích, Hình : Sơ đồ dạng xung loại 1/4 - Tín hiệu NE: cuộn kích, Hình : Sơ đồ dạng xung loại cuộn dây chung cho G NE - Tín hiệu G: cuộn kích, Tín hiệu NE: cuộn kích, Hình : Sơ đồ dạng xung loại 4/4 kết hợp IC đánh lửa