MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỘP SỐ LẮP TRÊN XE DU LỊCH 1.1 Giới thiệu chung hệ thống truyền lực xe du lịch .5 1.1.1 Giới thiệu chung 1.1.2 Các phương án bố trí hệ thống truyền lực 1.2 Giới thiệu chung hộp số ôtô du lịch 1.2.1 Công dụng hộp số 1.2.2 Phân loại hộp số 10 CHƯƠNG 2.PHÂN TÍCH CÁC DẠNG HỘP SỐ ĐỂ CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 14 2.1 Phân tích dạng hộp số 14 2.1.1 Hộp số ba trục .14 2.1.2 Hộp số hai trục 31 2.1.3 Hộp số tự động kiểu hành tinh 38 2.2 Phân tích chọn phương án kết cấu hộp số 45 2.3 Chọn sơ đồ động học hộp số 46 CHƯƠNG TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỘP SỐ CHO XE DU LỊCH .49 3.1 Khoảng động học khoảng lực học ô tô .51 3.2 Phân chia tỷ số truyền cho tay số 52 3.3 Tính tốn kéo kiểm nghiệm 55 3.7.1 Thông số ban đầu 55 3.7.2 Xây dựng đặc tính ngồi động .56 3.7.3 Xây dựng đặc tính kéo chuyển động thẳng 58 3.7.4 Xác định tốc độ lớn mà xe đạt loại đường cho 61 3.7.5 Xác định góc dốc lớn mà xe vượt qua 62 3.4 Xác định khoảng cách trục hộp số .63 3.5 Xác định thông số bánh .64 3.5.1 Môđun pháp tuyến bánh 64 3.5.2 Xác định số bánh hộp số 64 3.5.3 Xác định kích thước hình học bánh 67 3.6 Tính tốn kiểm bền bánh .71 3.7.1 Tính cặp bánh thường tiếp 71 3.7.2 Tính cho cặp bánh số 74 3.7 Tính tốn thiết kế trục 77 3.7.1 Các thông số ban đầu 77 3.7.2 Tính tốn trục hộp số 78 3.7.3 Kiểm nghiệm trục sức bền mỏi .80 3.7.4 Kiểm nghiệm trục độ cứng 81 3.8 Chọn đồng tốc cho hộp số 82 3.9 Các hư hỏng thường gặp 83 CHƯƠNG QUI TRÌNH CƠNG NGHỆ CHẾ TẠO TRỤC THỨ CẤP 87 4.1 Chuẩn định vị gia công chi tiết trục 87 4.2 Trình tự gia cơng 87 4.3 Tra lượng dư gia công 94 4.4 Tra chế độ cắt cho nguyên công 94 KẾT LUẬN 96 TÀI LIỆU THAM KHẢO 98